تاريخ دولوث ، مينيسوتا

تاريخ دولوث ، مينيسوتا

يشغل Duluth موقعًا في الطرف الغربي من بحيرة سوبيريور ، بجوار Superior ، ويسكونسن. استقر تجار الفراء الفرنسيون والمستكشفون في الأصل من قبل Sioux و Chippewa ، ربما كانوا أول رجال بيض يشاهدون الموقع الحالي لـ Duluth ، مينيسوتا. في عام 1817 ، أنشأ جون جاكوب أستور مركزًا مهمًا لتجارة الفراء على ضفاف نهر سانت لويس في فوند دو لاك ، وهو الاسم الذي يعني "رأس البحيرة" بالفرنسية. كانت Fond du Lac أول مستوطنة دائمة للبيض في منطقة Duluth ، وفي عام 1856 ، تم دمج Duluth وفي عام 1878 ، تم دمجها كمدينة. جعلها الممول جاي كوك نهاية خط سكة حديد الشمال العظيم بعد الحرب الأهلية وازدهرت المدينة. بعد اكتشاف الخام في سلسلة Mesabi ، أصبح خام الحديد أحد المنتجات الرئيسية لـ Duluth. بحلول عام 1900 ، كان نطاق Mesabi هو أكبر حقل خام الحديد على وجه الأرض ، وكان أول خط سكة حديد يصل إلى Duluth هو Lake Superior و Mississippi Railroad في عام 1870. قدم بناء قناة Duluth Ship عبر Minnesota Point في 1871 دفعة إضافية لـ Duluth كميناء. نمت صناعة الأخشاب مع استنفاد غابات ميشيغان تدريجيًا ، ووصلت إلى ذروتها حوالي عام 1902. تتمتع جامعة مينيسوتا-دولوث بتاريخ غني تعود أصوله إلى عام 1895 عندما أنشأ المجلس التشريعي لولاية مينيسوتا المدرسة العادية في دولوث. أصبحت فيما بعد كلية Duluth State للمعلمين في عام 1921 ، وفي عام 1947 أصبحت جزءًا منفصلًا من جامعة مينيسوتا الجديدة. لاستيعاب الجنود العائدين من الحرب العالمية الثانية ، بدأ بناء المعسكرات الجديدة في عام 1948 حيث تقف اليوم. تم بناء القلعة الأمريكية Glensheen بين عامي 1905 و 1908 لـ Chester A. احتفظت بحالتها الأصلية. تم منح الملكية لجامعة مينيسوتا من قبل ورثة كونجدون في عام 1968 وافتتح للجمهور للقيام بجولات في عام 1979. تم تطوير سفينة الحوت البخارية ، وهي سفينة مصممة للاستخدام في منطقة البحيرات العظمى ، في دولوث. خلال الحرب العالمية الثانية ، تم بناء أكثر من 300 سفينة في دولوث ، ومع ندرة خام الحديد عالي الجودة ، تم استبداله بخام التاكونيت منخفض الدرجة ، جنبًا إلى جنب مع الفحم والحبوب. أدى تطوير طريق سانت لورانس البحري إلى فتح أسواق عالمية في متناول سفن دولوث. اليوم ، لا تزال دولوث واحدة من أهم مراكز الشحن في منطقة البحيرات العظمى.