الموحدة O-17 Courier

الموحدة O-17 Courier


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

الموحدة O-17 Courier

كان Consolidated O-17 Courier مدربًا متقدمًا في المدفعية والتصوير الفوتوغرافي والراديو استنادًا إلى مدرب Consolidated PT-3.

تم إنتاج النموذج الأولي XO-17 عن طريق تحويل PT-3 وقام برحلته الأولى في أبريل 1927.

كان O-17 مدعومًا بمحرك رايت R-790-1 بقوة 225 حصانًا. مقارنةً بـ PT-3 ، كان لديها انسيابية أفضل لجسم الطائرة ، وقدمت ماصات صدمات oleo ، ومكابح للعجلات ومصاعد متوازنة ويمكن أن تحمل المزيد من الوقود. كما أن لديها هدية على قمرة القيادة الخلفية للسماح باستخدام مسدس 0.30 بوصة على حلقة Scarff. كانت الطائرة الناتجة أثقل من PT-3 (الوزن الإجمالي 2723 رطلاً مقارنة بـ 2،447 رطلاً) ، لكن سرعتها القصوى ارتفعت من 105 ميلاً في الساعة إلى 118 ميلاً في الساعة ، وسرعتها المبحرة من 85 ميلاً في الساعة إلى 110 ميلاً في الساعة ومعدل صعودها من 765 قدمًا / دقيقة إلى 865 قدمًا / دقيقة. فقط انخفض سقف الخدمة.

في المجموع ، أنتجت شركة Consolidated 591 من عائلة الطراز 2 NY-1 / NY-2 / PT-3 'Husky' / O-17. وشمل ذلك نموذجًا أوليًا واحدًا من طراز XO-17 وتسعة وعشرون من إنتاج O-17s. ذهب معظم هؤلاء إلى الحرس الوطني. تم بيع ثلاثة منها إلى سلاح الجو الملكي الكندي ، واثنتان على شكل طائرات أرضية من طراز 7 وواحدة على شكل طائرة مائية أحادية الطفو من طراز 8. وبالتالي لم يتم تضمينها في المجموع الخاص بالنموذج 2.

تم إنتاج نموذج أولي واحد من طراز 15 Courier ، والذي استخدم محرك Pratt & Whitney Wasp.

تم إنتاج أحد الأمثلة على محرك XO-17A (NC1558) ، والذي كان عبارة عن PT-3 تم تحويله (الرقم التسلسلي 28-317. P-513) ، نظرًا لمحرك R-790-3 (J-5C) والمقصود منه أن يكون عرضًا توضيحيًا نموذج للصادرات. تم منح هذا لاحقًا محرك ديزل باكارد وأصبح أحد اثنين من طرازات XPT-8.

أنتجت الشركة طائرتين أرضيتين من طراز O-17 Courier وطائرة مائية واحدة لسلاح الجو الملكي الكندي.

المحرك: رايت R-790-1
القوة: 225 حصان
الطاقم: 2
النطاق: 34 قدمًا 5.5 بوصة
الطول: 27 قدم 11 بوصة
الارتفاع: 9 قدم 9 بوصة
الوزن الخالي: 1،881 رطل
الوزن الإجمالي: 2723 رطل
السرعة القصوى: 118 ميلا في الساعة
سرعة الانطلاق: 110 ميل في الساعة
معدل الصعود: 865 قدم / دقيقة
السقف: 12000 قدم
المدى: 350-550 ميلا