الدستور مقابل جافا - التاريخ

الدستور مقابل جافا - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

في 29 ديسمبر ، هزم دستور USS سفينة HMS Java قبالة ساحل سان سلفادور

.



في 29 ديسمبر ، كان دستور USS تحت قيادة الكابتن بينبريدج قبالة ساحل سان سلفادور. اكتشف بينبريدج سفينة بريطانية أقرب إلى الشاطئ. كانت السفينة عبارة عن 38 مدفع HMS Java بقيادة الكابتن هنري لابيرت. كان جافا أسرع من الدستور بينما أطلق الدستور 44 بندقية أطلقوا النار على جافا.
كانت جافا تسحب سفينة تجارية أمريكية كانت قد استولت عليها. عندما رصدت الدستور ، أرسلت سفينتها التي تم الاستيلاء عليها إلى ميناء سان سلفادور وتسابقت لمواجهة الدستور. في الساعة 2 مساءً ، كانت السفينتان ضمن مدى المدفع. واجه الجانبان بعضهما البعض بنوع من الانتقادات بينما كانت جافا في البداية تناور في الدستور ، فإن العدد الأكبر من البنادق والدقة الأكبر لمدافعها كان لها أثر ثابت على جافا. بحلول الساعة الثالثة مساءً ، خلص الكابتن لامبرت إلى أن أمله الوحيد هو أن يجلس على الدستور. فشلت تلك المحاولة عندما ضربت موجة دقيقة سفينته بالدستور الذي أسقط الصاري العلوي والصاري. بحلول الساعة 4:20 سقط القناع الرئيسي لجافا. بعد ساعة عندما كان الدستور يقترب من جولة أخرى على متن السفينة المنكوبة ، ضربت جافا ألوانها واستسلمت.


توقيع دستور الولايات المتحدة

تم التوقيع على دستور الولايات المتحدة الأمريكية من قبل 38 مندوباً من أصل 41 حضروا اختتام المؤتمر الدستوري في فيلادلفيا. خاض مؤيدو الوثيقة معركة تم كسبها بشق الأنفس لكسب تصديق الدول التسع الضرورية من أصل 13 ولاية أمريكية.

نصت مواد الاتحاد ، التي تم التصديق عليها قبل عدة أشهر من استسلام البريطانيين في يوركتاون في عام 1781 ، على كونفدرالية فضفاضة للولايات الأمريكية ، التي كانت ذات سيادة في معظم شؤونها. على الورق ، كان للكونغرس والسلطة المركزية & # x2013 سلطة إدارة الشؤون الخارجية وشن الحرب وتنظيم العملة ، ولكن في الممارسة العملية كانت هذه الصلاحيات محدودة للغاية لأن الكونجرس لم يُمنح أي سلطة لفرض طلباته إلى الولايات من أجل المال أو القوات. بحلول عام 1786 ، كان من الواضح أن الاتحاد سينهار قريبًا إذا لم يتم تعديل أو استبدال مواد الاتحاد. اجتمعت خمس ولايات في أنابوليس بولاية ماريلاند لمناقشة هذه القضية ، ودُعيت جميع الولايات لإرسال مندوبين إلى المؤتمر الدستوري الجديد الذي سيعقد في فيلادلفيا.

في 25 مايو 1787 ، اجتمع المندوبون الذين يمثلون كل ولاية باستثناء ولاية رود آيلاند في فيلادلفيا ودار ولاية بنسلفانيا للمؤتمر الدستوري. كان المبنى ، الذي يُعرف الآن باسم قاعة الاستقلال ، قد شهد في وقت سابق صياغة إعلان الاستقلال وتوقيع مواد الاتحاد. تجاهل المجلس على الفور فكرة تعديل مواد الاتحاد وشرع في وضع مخطط جديد للحكومة. انتخب بطل الحرب الثورية جورج واشنطن مندوب ولاية فرجينيا رئيسا للمؤتمر.

خلال مناقشة مكثفة ، ابتكر المندوبون منظمة فيدرالية رائعة تتميز بنظام معقد من الضوابط والتوازنات. انقسمت الاتفاقية حول مسألة تمثيل الدولة في الكونجرس ، حيث سعت الدول الأكثر سكانًا إلى تشريع نسبي ، وأرادت الولايات الأصغر تمثيلًا متساويًا. تم حل المشكلة من خلال تسوية كونيكتيكت ، التي اقترحت هيئة تشريعية ذات مجلسين مع تمثيل نسبي في مجلس النواب (مجلس النواب) وتمثيل متساو للولايات في مجلس الشيوخ (مجلس الشيوخ).


وثائق كونفدرالية

تم التصديق على الدستور الأول لأمريكا و # x2019 ، مواد الكونفدرالية ، في عام 1781 ، في الوقت الذي كانت فيه الأمة عبارة عن اتحاد كونفدرالي فضفاض من الدول ، كل منها تعمل كدول مستقلة. كانت الحكومة الوطنية تتألف من مجلس تشريعي واحد ، ولم يكن هناك رئيس أو فرع قضائي في كونغرس الكونفدرالية.

أعطت مواد الاتحاد الكونجرس سلطة إدارة الشؤون الخارجية وشن الحرب وتنظيم العملة ، ومع ذلك ، كانت هذه الصلاحيات في الواقع محدودة للغاية لأن الكونجرس لم يكن لديه سلطة لفرض طلباته للولايات بالمال أو القوات.

هل كنت تعلم؟ كان جورج واشنطن في البداية مترددًا في حضور المؤتمر الدستوري. على الرغم من أنه رأى الحاجة إلى حكومة وطنية أقوى ، إلا أنه كان مشغولًا بإدارة ممتلكاته في ماونت فيرنون ، ويعاني من الروماتيزم ويخشى أن ينجح المؤتمر في تحقيق أهدافه.

بعد فترة وجيزة من حصول أمريكا على استقلالها عن بريطانيا العظمى بانتصارها عام 1783 في الثورة الأمريكية ، أصبح من الواضح بشكل متزايد أن الجمهورية الفتية كانت بحاجة إلى حكومة مركزية أقوى من أجل الحفاظ على استقرارها.

في عام 1786 ، دعا ألكسندر هاملتون ، المحامي والسياسي من نيويورك ، إلى مؤتمر دستوري لمناقشة الأمر. دعا الكونجرس الكونفدرالي ، الذي أيد الفكرة في فبراير 1787 ، جميع الولايات الثلاث عشرة لإرسال مندوبين إلى اجتماع في فيلادلفيا.


الدستور & # 8217s النصر الأخير


الدستور (وسط) يتعامل مع Levant و Cyane في فبراير 1815. أفاد ضابط أمريكي أن Cyane قد أخذ على ارتفاع خمسة أقدام من الماء وكان يسجل بشكل سيء عندما تم ضرب ألوانه. وأضاف أن بدن المشرق كان & quot؛ حفرًا جيدًا وكان سطحها مذبحًا مثاليًا. & quot (مجموعة البحرية الفنية ، القيادة البحرية والتاريخ البحري ، واشنطن العاصمة)

في وقت مبكر من حرب عام 1812 ، أظهرت البحرية الأمريكية الوليدة قوتها ضد البحرية الملكية البريطانية. كان لدى البريطانيين أسطول أكبر بكثير من أسطول الولايات المتحدة ، لكن الفرقاطات الأمريكية كانت سريعة ورائعة. أطقم يو إس إس دستور و USS الولايات المتحدة الأمريكية، على سبيل المثال ، تفوقت على السفن الحربية البريطانية في المحيط الأطلسي. شعر الأمريكيون بسعادة مضاعفة عندما الولايات المتحدة الأمريكيةأبحر القائد ستيفن ديكاتور فرقاطة العدو المتضررة المقدونية العودة إلى أحد الموانئ الأمريكية كتذكار.

لكن العام الثاني من الحرب كان أكثر صعوبة بالنسبة للولايات المتحدة. كانت هناك نكسات عسكرية على الأرض وتجمع بريطاني قبالة الساحل الأمريكي ، وكلاهما ألقى بظلاله على التوقعات الأمريكية. بسبب الهزائم البحرية المبكرة ، منع الأميرالية البريطانية في عام 1813 أي معارك فردية مع الفرقاطات الثقيلة الأمريكية ، والتي كانت تميل إلى امتلاك مدافع أكبر وأجسام أقوى من منافسيها البريطانيين. كانت بريطانيا قد حاصرت بالفعل جزءًا كبيرًا من الساحل الشرقي ، ومع انتهاء حربها ضد الإمبراطور الفرنسي نابليون بونابرت ، تهدف بريطانيا إلى نشر المزيد من السفن لخنق البحرية الأمريكية وحركة السفن التجارية تمامًا. علاوة على ذلك ، فإن الفرقاطات الست الكبيرة التي كانت بمثابة عضلة للبحرية الأمريكية - وكلها بتكليف من قانون التسليح البحري لعام 1794 لإحباط القراصنة البربريين - لم تكن في تلك اللحظة في وضع يسمح لها بتبادل النيران مع البريطانيين. كان أحدهما "عاديًا" (خارج اللجنة) ، وثلاثة محاصرون وواحد ، تشيسابيك، تم القبض عليه في 1 يونيو 1813. هذا اليسار دستور، المعروفة بمودة باسم "Old Ironsides" كخيار القتال الوحيد للبحرية ، لكنها كانت في الحوض الجاف وتحت التهديد بوقوعها في ميناء بوسطن.

على هذه الخلفية ، تولى الكابتن تشارلز ستيوارت القيادة دستور في 18 يوليو 1813. ولد ستيوارت عام 1778 ونشأ في فيلادلفيا ، حيث كان صديقًا في طفولته وزميلًا في ديكاتور. ذهب ستيوارت إلى البحر عندما كان في الثالثة عشرة من عمره وصعد بسرعة في خدمة التاجر. قبل عيد ميلاده العشرين بقليل ، عرضت عليه البحرية عمولة برتبة ملازم أول. قبل ستيوارت وسرعان ما ميز نفسه في شبه الحرب مع فرنسا عندما كان قائدًا للمركب الشراعي تجربة، استولى على سفينتين فرنسيتين وحرر عدة سفن أمريكية من الفرنسيين. لم يكن ستيوارت دائمًا محبوبًا لرؤسائه ، لكن مهاراته البحرية لم تكن موضع تساؤل. تم نقل ستيوارت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​، وتم تكليفه بقيادة العميد صفارة الإنذار وتوفير غطاء لغارة ديكاتور الجريئة لتفجيرها فيلادلفيا، الفرقاطة الأمريكية التي تم الاستيلاء عليها في الحرب البربرية مع طرابلس عام 1803. عندما اندلعت الحرب مع بريطانيا عام 1812 ، قاد ستيوارت عدة سفن أصغر قبل أن يتولى قيادة كوكبة- إحدى الفرقاطات الأمريكية الكبيرة. كانت المشكلة ، أن البحرية الملكية قد صدمت كوكبة في نورفولك بولاية فرجينيا ، تاركًا ستيوارت مع فرصة ضئيلة لتحقيق المجد الذي سعى إليه.

ضغط ستيوارت لتغيير القيادة وحصل على رغبته عندما أعيد تعيينه دستور. دستور حقق انتصارين بارزين في عام 1812 ، وهزم HMS Guerrière في أغسطس و HMS جافا في ديسمبر ، وبعد إصلاح شامل ، كان العام التالي جاهزًا لمزيد من الإجراءات. وكذلك كان ستيوارت ، وقد أشار القليل من مهارة الملاحة البحرية الرائعة من قبل القبطان الأمريكي إلى وصول منافس عسكري جديد في أعالي البحار - منافس سيحل قريبًا مكانه بين القوى العظمى في العالم.

لم يكن ستيوارت يفكر في المسائل الجيوستراتيجية في أواخر عام 1813. لقد شعر بالارتياح ببساطة للإبحار دستور خارج ميناء بوسطن. كانت هذه أول رحلة بحرية له في الحرب ، وفي غضون شهرين استولى هو وطاقمه على ثلاث سفن تجارية بريطانية. في مارس ، بالقرب من بربادوس ، دستور رصدت HMS بيكتو، مركب شراعي بريطاني من 14 مدفعًا كان يرافق السفن البريطانية الأخرى عبر البحر الكاريبي. دستور تغلبت على السفينة الأصغر ، ودمرت بيكتوالصاري الرئيسي وسطح السفينة في مسار واحد. حقق ستيوارت أول انتصار له في الحرب ، رغم أنه لا يستحق التباهي به. كاد أن يحصل على اختبار أكثر صرامة بعد اكتشافه 36 بندقية أثار، ولكن الأخير ، بعد أوامر الأميرالية بعدم المشاركة ، استغل النسيم الملائم وأبحر بعيدًا عن الأنظار.

عندما اكتشف طاقمه صدعًا في دستورالصاري الرئيسي ، قرر ستيوارت العودة إلى بوسطن - وبالكاد تمكن من ذلك. في 3 أبريل ، انفصلت فرقاطتان بريطانيتان عن سرب البحرية الملكية في طريقهما لمحاصرة بوسطن وطاردا دستور شمال المدينة. انزلق ستيوارت إلى ميناء ماربلهيد قبل مطارديه. تسبب وصول Old Ironsides في إثارة ضجة في ماربلهيد. كان يوم أحد ، وكان المؤمنون يحضرون الخدمات عندما وردت أنباء عن وصول السفينة. اندفع أبناء الرعية بقيادة وعاظهم إلى الشاطئ للمساعدة في الدفاع عن مدينتهم. ومع ذلك ، لم يكن هناك تهديد ، وبعد بضعة أيام دستور أبحر إلى بوسطن.

وهناك بقيت السفينة الكبيرة لأكثر من ثمانية أشهر بعد انتشار البحرية الملكية خارج ميناء بوسطن. كان البريطانيون يأملون أن المشاعر المناهضة للحرب ، التي كانت منتشرة في نيو إنجلاند ، ستخلق حركة انفصالية في المدينة ، لكنها لم تتحقق أبدًا. جادل بعض السياسيين المحليين ، الذين انزعجوا من حرق واشنطن في أغسطس 1814 ، بذلك دستور يجب أن تبقى في الميناء ومتمركزة للدفاع عن المدينة. لكن ستيوارت كان يهدف إلى الجري من أجله ، حتى مع قيام السفن البريطانية ، المتربصة على مشارف الميناء ، بمراقبة استعداد دستور، مستعينًا بلا شك بتقارير من المتعاطفين.

أعطى تناوب السفن البريطانية إلى هاليفاكس للإصلاح فرصة ستيوارت ، ويوم الأحد 18 ديسمبر 1814 ، دستور ترك ميناء بوسطن دون منازع. كانت هناك شائعات بأنه كان من المقرر أن تنضم فرقاطات أمريكية أخرى لمهاجمة الشحن قبالة الساحل البريطاني ، ولكن دستور اتجهت جنوبا إلى برمودا ثم أبحر شرقا. كان هدف ستيوارت هو تعطيل قوافل التجار البريطانيين - والقتال إذا سنحت له الفرصة. ولكن عندما اقترب من إسبانيا ، علم ستيوارت أنه تم التوقيع على معاهدة إنهاء الأعمال العدائية. لاحظ أن سفينة ألمانية متجهة إلى البرتغال ، كما أشار في سجله في 8 فبراير 1815 ، حملت الأخبار التي مفادها أن "السلام قد تم توقيعه في غينت بين المفوضين البريطانيين والأمريكيين".

على الرغم من توقيع المعاهدة في 24 ديسمبر 1814 ، إلا أنها لن تدخل حيز التنفيذ حتى يصادق عليها مجلس الشيوخ الأمريكي. لذلك واصل ستيوارت مطاردة السفن البريطانية - وفي 16 فبراير ، بالقرب من صخرة لشبونة ، دستور شاهدت شراعين. كان أحدهم تاجرًا برتغاليًا محايدًا ، والآخر بريطانيًا ، وهو 74 بندقية إليزابيث، وهو الأمر الذي بذل ستيوارت جهدًا لتجنبه. في وقت لاحق من ذلك اليوم دستور استولى على التاجر البريطاني سوزانا، متجهة إلى ليفربول مع شحنة قيمتها 75 ألف دولار. أمضى ستيوارت نفسه الأيام العديدة التالية في بحث غير مثمر عن قوافل تجارية بينما كان يتجنب أعداءه المسلحين جيدًا ، ثم جاءت فرصة القتال التي كان يتوق لها.

اندلع الفجر في سماء غائمة في 20 فبراير 1815 ، ووجد دستور حوالي 180 ميلا من ماديرا ، تبحر قبل هبوب رياح شمالية شرقية خفيفة. حوالي الساعة 1 بعد الظهر. رصد الحارس شراعًا على بعد نقطتين من مقدمة السفينة التي غيرت مسارها وتوجهت نحو الداخل دستوراتجاه. بعد خمسة وأربعين دقيقة ، رأى الحارس شراعًا آخر. السفينتان ، HMS سياني و الشرق، كانوا الحرس الخلفي لقافلة في طريقها من جبل طارق إلى جزر الهند الغربية. كانت كل سفينة أصغر من دستور، مع 52 بندقيتها ، لكنها مجتمعة تحمل المزيد من القوة النارية. ال سياني، فرقاطة خفيفة مصنفة لـ 24 بندقية ، كانت مسلحة بـ 35 بندقية ، في حين أن كورفيت 18 مدفعًا الشرق حملت بالفعل 21 مدفعًا.

على الرغم من أن ستيوارت لم يكن يعرف هوية أي من السفينتين ، إلا أنه كان على يقين من أن الاثنين كانا سفينة تابعة للبحرية الملكية وأمر جميع الأشرعة باعتراض السفينة الأولى قبل أن تتمكن من توحيد قواها مع الثانية. ساعتان في المطاردة ، أعلى قسم من دستورانكسر الصاري الرئيسي مع صدع مقزز. سارع البحارة لاستبدالها وإبقاء السفينة في مسارها مع هدفها.

الساعة 5 مساءً أطلق ستيوارت النار بمدفع أمامي ، لكن السفن البريطانية كانت خارج النطاق. بعد نصف ساعة ، مع تضييق النطاق ، أمر ستيوارت بإخلاء الطوابق للعمل. تم وضع المسدسات والحراب في متناول البحارة لاستخدامها في حالة ظهور فرصة للصعود على متن سفن العدو. تم إلقاء الرمل على الطوابق لامتصاص الدم. قامت أطقم البنادق بتحميل وتجهيز مدافعها. قامت السفينتان البريطانيتان ، اللتان تقعان الآن على مسافة قريبة من بعضهما البعض ، باستعدادات مماثلة.

مع إبحار جميع السفن الثلاث على ميمنة الميمنة ، حاول البريطانيون الحصول على ميزة من خلال وضع أنفسهم عكس اتجاه الريح دستور، لكنهم فشلوا. كما دستور صعدت السفن البريطانية من المؤخرة على الجانب المواجه للريح ، وسقطت في طابور مفصولة بمائة ياردة ، مع الأصغر الشرق في الصدارة. في السادسة مساءً ، كما كانت الشمس تغرب ، دستور رفعت ألوانها ورد البريطانيون على الفور. دستور ارتفعت جنبًا إلى جنب على ارتفاع 600 ياردة ، وبدأت جميع السفن الثلاث في إطلاق النار. خمدت النيران البريطانية بسرعة وأمر ستيوارت رماة المدفعية بإيقاف نيرانهم للسماح للدخان بالتخلص ومعرفة الأضرار التي أحدثوها.

دستور قد استحوذت عليه الشرق، لكن سياني كان قادمًا من وراء السفينة الأمريكية ، عازمًا على خطف الفرقاطة الأمريكية. لقد كان تكتيكًا بحريًا مدمرًا: إطلاق نيران على طول سفينة معادية لم تكن في وضع يسمح لها بالرد على النيران. ثم حاول ستيوارت مناورة غير عادية. وفقا لتقرير معركته الخاصة ، أيد دستور، مما يسمح للرياح بالقبض على الجزء الأمامي من أعلى الصاري الرئيسي ، مما يؤدي إلى توقف السفينة قبل أن تتأرجح ببطء في مواجهة سياني. تبادلت السفينتان إطلاق النار حتى تباطأ حريق السفينة البريطانية مرة أخرى. دستور ثم التفت إلى الشرق، مما يؤدي إلى تحريك المؤخرة مرتين وإجبارها على التراجع للإصلاح. سياني تمكنت من عرض أخير قبل أن تشير إلى استسلامها بطلقة مدفع واحدة بعيدًا عنها دستور. الساعة 6:45 سياني ضربت ألوانها.

هل حرك ستيوارت بالفعل الحديد القديم للخلف؟ وفقًا لماثيو برينكل ، مؤرخ في USS دستور متحف في بوسطن ، يبدو أن ستيوارت يعتقد ذلك. "من ناحية أخرى ، فإن سياني كان يتحرك للأمام في نفس الوقت ، محاولًا الإغلاق دستور. . . . من الممكن أن تكون الحركة الخلفية مجرد وهم بصري ناتج عن توقف سفينة في مسارها والأخرى تتحرك إلى الأمام. لم تكن مثل هذه المناورة شيئًا جذريًا - كان هذا النوع من المناولة للسفن يتم إجراؤه طوال الوقت في الممرات البحرية الضيقة أو المزدحمة لتجنب العوائق أو السفن الأخرى. . . . كان ستيوارت وطاقمه يتمتعون بالانضباط وراحة البال لسحب هذا في خضم إطلاق نار كثيف أمر رائع للغاية ".

في الساعة 8:40 ، حيث سيطر طاقم حائز على جائزة أمريكية سياني, الشرق عاد بشكل ملحوظ إلى القتال. تم تبادل Broadsides ، و دستور أشعل النار الشرق. الشرقحاول قبطان السفينة ، إدراكًا منه لعدم جدوى قتال خصم أكبر بكثير ، الهروب ، لكنه أخيرًا ضرب ألوان سفينته في حوالي الساعة العاشرة مساءً.

كان القادة البريطانيون مزاجيين في حالة الهزيمة وتجادلوا حول من يقع اللوم. قام ستيوارت بإسكاتهم: "أيها السادة ، لا فائدة من الشعور بالدفء حيال ذلك لأنه كان من الممكن أن يكون نفس الشيء الذي كنت ستفعله. إذا كنت تشك في ذلك ، فسوف أضعكم جميعًا على متن الطائرة ويمكنك تجربتها مرة أخرى ". انزعج البحارة البريطانيون بنفس القدر ، حيث اقتحموا أولاً خزانات المشروبات الكحولية على السفن التي تم أسرها ثم اشتكوا مرارًا وتكرارًا من أن الأمريكيين قد سرقوا ممتلكاتهم الشخصية ، مما دفع بالعديد من عمليات البحث في Old Ironsides ، والتي لم تظهر شيئًا. أشتون همفريز ، دستورالقسيس ، لخص الوضع بإيجاز. "يكفي القول ، أن شمس المجد البحري لبريطانيا قد غابت."

أخذ ستيوارت سفن جائزته إلى بورتو برايا في جزر الكناري للإصلاحات والأحكام ، ولكن تم قطع إقامتهم بسبب ظهور HMS ليندر, نيوكاسل و أكستا- بالمصادفة ، ثلاث من السفن التي حاصرت ميناء بوسطن. في غضون دقائق، دستور وقامت سفينتا الجائزة بقطع كابلات المرساة وتوجهت إلى البحر مع البريطانيين في المطاردة. أمر ستيوارت سفنه المأسورة بالانفصال. سياني هرب ، ووصل إلى نيويورك في 10 أبريل. الشرق عاد إلى بورتو برايا ، حيث هاجمه البريطانيون وأجبروا على الاستسلام ، على الرغم من أن الميناء كان محايدًا رسميًا. بعد عودته إلى بوسطن عن طريق الساحل البرازيلي ثم بورتوريكو ، علم ستيوارت أن مجلس الشيوخ الأمريكي قد صدق على معاهدة غينت في 16 فبراير. سمحت مادة في المعاهدة بمدة 30 يومًا إضافية لإخطار السفن في البحر بأن الحرب قد انتهت. ، مما يعني أنه من الناحية الفنية ، فإن الاستيلاء على سياني و الشرق يمكن اعتبارها انتصارات مشروعة في زمن الحرب.

هل كانت معركة متوازنة؟ هذا يعتمد على وجهة نظر المرء. كان لدى السفن البريطانية الأصغر القدرة على التفوق على خصمها الأكبر لكنها لم تكن قادرة على القيام بذلك. كان البريطانيون مسلحين بشكل أساسي بالكرونات ، وهي مدافع صغيرة قادرة على رمي كرة تزن 32 رطلاً من مسافة قصيرة. دستورمن ناحية أخرى ، كان مسلحًا بمدافع طويلة قادرة على رمي كرة بوزن 24 رطلاً لمسافة أكبر بكثير. وفقًا للدكتور ديفيد وينكلر من مؤسسة Naval Historical Foundation ، "في حين أن السفينتين البريطانيتين مع الجرافات الخاصة بهما يمكن أن يكون لها وزن رمي أكبر مقابل دستور، قائد دستور كان له مدى أكبر مع بنادقه الطويلة واستخدم ذلك لصالحه ".

جعله انتصار الكابتن ستيوارت بطلاً قومياً ، وأثنى بدوره على طاقمه المتطوع بالكامل في رسالة إلى وزير البحرية. "بالنظر إلى المزايا التي يجنيها العدو ، من القوة المنقسمة والأكثر نشاطًا ، وكذلك تفوقه في الوزن وعدد الأسلحة ، فإنني أرى أن السرعة والنتيجة الحاسمة لهذا الإجراء أقوى ضمان يمكن منحه للحكومة ، كل تحت إمرتي قاموا بواجبهم ، ودعموا بشجاعة سمعة البحارة الأمريكيين ".

كانت أهمية المعركة نفسية أكثر منها استراتيجية. وبحسب وينكلر ، "من الناحية الفنية ، لم يؤثر ذلك على الحالة العامة للعلاقات البريطانية الأمريكية منذ توقيع معاهدة غنت". أعادت المعاهدة التأكيد على الوضع الراهن بين البلدين - ولهذا السبب يعتبر الكثيرون الحرب بمثابة تعادل. لكن دستورانتصاره في البحر ، عندما اقترن بنجاح أندرو جاكسون بعد المعاهدة في نيو أورلينز ، يعادل النصر في أذهان الأمريكيين. قال وينكلر: "تمت استعادة الثقة في الحكومة الفيدرالية والقوات المسلحة".

واصل تشارلز ستيوارت مسيرته البحرية بعد الحرب ، وترقى إلى رتبة أميرال بحري. عندما اندلعت الحرب الأهلية ، تطوع ستيوارت للخدمة الفعلية في سن 83 ، لكن الرئيس لينكولن رفض طلبه للأسف. استقال ستيوارت من مهمته في عام 1862 وتوفي بعد سبع سنوات. كان أكبر نقيب على قيد الحياة من حرب عام 1812.


دستور USS: الناجي الأسطوري

من بين السفن العديدة التي أضافت إلى أمجاد البحرية الأمريكية منذ إنشائها الرسمي منذ أكثر من قرنين من الزمان ، تبرز حفنة منها ، سواء بالنسبة لأعمالها الفردية أو لقدرتها على تجسيد العصر الذي اكتسبوا فيه شهرتهم. من بين هؤلاء ، يمكن القول إن أشهرها هي الفرقاطة دستور. إلى جانب تحقيق شهرة في العديد من الإجراءات خلال حرب 1812 ، USS دستور تمكنت من الصمود حتى يومنا هذا ، على الرغم من بعض الفرشاة القريبة مع الدمار & # 8211 ، وآخرها كان على يد البحرية الخاصة بها.

دستورتزامن نشأة & # 8216s مع تلك الخاصة بالبحرية الأمريكية نفسها. تم تنفيذ المرحلة البحرية من حرب الاستقلال الأمريكية من قبل مجموعة من الأساطيل الحكومية والقراصنة والبحرية القارية الصغيرة نسبيًا. على الرغم من بعض النجاحات الجديرة بالملاحظة ، فقد عانى الأمريكيون من خسائر شبه مدمرة على يد البحرية الملكية البريطانية في الوقت الذي تم فيه تحقيق الاستقلال الأمريكي في عام 1783. في عام 1785 ، تم بيع آخر السفن الحربية القارية القليلة الباقية ، تاركًا المولود الجديد. الولايات المتحدة مع عدم وجود البحرية على الإطلاق.

بعد حرب الاستقلال ، فضل الرئيس جورج واشنطن ومعظم أعضاء الكونجرس سياسة عدم المشاركة في الشؤون العالمية. ومع ذلك ، سرعان ما أصبح واضحًا أن العالم لن يتعاون. كان القراصنة ، الذين يعملون من دول شمال إفريقيا البربرية ، مثل طرابلس والجزائر ، يعترضون بانتظام السفن التجارية الأمريكية التي تجوب البحر الأبيض المتوسط ​​ويطالبون أطقمها (أي أموال الابتزاز) ، مع الاستيلاء على السفن والبضائع كبديل. في المحيط الأطلسي ، أوقفت السفن الحربية البريطانية السفن الأمريكية بانتظام وتفتيشها بحثًا عن الفارين من البحرية الملكية & # 8211 غالبًا ما يثير إعجاب المواطنين الأمريكيين بالخدمة جنبًا إلى جنب مع الهاربين الشرعيين.

بعد سنوات من تحمل مثل هذه الإذلال ، في مارس 1794 ، أذن الكونجرس الأمريكي المتردد ببناء ست فرقاطات كبيرة كنواة لسلاح بحري جديد. مثل الطرادات الخفيفة أو المدمرات في القرن التالي ، كانت الفرقاطات بمثابة كشافة سريعة وسفن متعددة الاستخدامات لأساطيل القوى البحرية الكبرى مثل بريطانيا وفرنسا وإسبانيا. بسبب سوء التصرف تجاه الإنفاق على السفن الكبيرة ، استقر الأمريكيون على التعويض قدر المستطاع مع الفرقاطات التي ستكون أكبر إلى حد ما وأسرع وأكثر تسليحًا من نظرائهم الأجانب & # 8211 في جوهرها ، السفن القادرة على التغلب على أي عدو لا يمكنهم التغلب عليه و يتفوقون على أي شيء لا يمكنهم التفوق عليه.

تم تصميم التصميم الأساسي للفرقاطات الجديدة من قبل جوشوا همفريز ، وهو صانع سفن متمرس في كويكر من فيلادلفيا. تم تنفيذ البناء في الموانئ البحرية المختلفة في جميع أنحاء البلاد. اثنان من السفن ، تشيسابيك و الكونغرس ، كان من المقرر أن تحمل 36 بندقية وتم بناؤها في نورفولك وبورتسموث ، على التوالي. الثالث ، 38 بندقية كوكبة، تم بناؤه في بالتيمور. ومع ذلك ، كان الضاربون الثقيلون في الأسطول الجديد هم الفرقاطات الثلاث التابعة لـ رئيس فئة ، كل منها يزيح 1،576 طنًا و 44 مدفعًا. من هؤلاء، رئيس بني في نيويورك ، الولايات المتحدة الأمريكية في فيلادلفيا و دستور في بوسطن.

تم إطلاقه في أكتوبر 1797 واستكمل الصيف التالي ، دستور سرعان ما تم تكليفه بدوريات في جزر الهند الغربية ضد غزاة التجارة الفرنسية خلال & # 8216 شبه-حرب & # 8217 بين الولايات المتحدة وفرنسا الثورية. من 1800 إلى 1803 ، دستور تم استدعاء وأخواتها إلى الميناء واحتجزوا & # 8216 بشكل عادي ، & # 8217 وفقًا للسياسة الانعزالية التي يتبناها الرئيس توماس جيفرسون. ومع ذلك ، في 12 سبتمبر 1803 دستور وصل قبالة الساحل البربري لمواجهة قراصنة طرابلس. انتهت الحرب مع القراصنة البربريين في النهاية بمعاهدة تم توقيعها على متنها دستور في 10 يونيو 1805 ، منح السفن الأمريكية المرور عبر البحر الأبيض المتوسط ​​دون دفع مزيد من الجزية. شكلت نتيجة الصراع & # 8217s سابقة لمرور حر مماثل لدول أخرى ، وقدمت إشعارًا بأن الولايات المتحدة مستعدة للقتال لحماية مصالحها في الخارج وكذلك في الداخل ، إذا لزم الأمر.

في غضون ذلك ، كانت العلاقات بين الولايات المتحدة وبريطانيا العظمى تتدهور. في 22 يونيو 1807 ، الفرقاطة البريطانية فهد مخادع تشيسابيك قبالة طريق هامبتون رودز ، فيرجينيا ، مطالبة & # 8217 بإيقاف وتفتيش & # 8217 الفرقاطة الأمريكية للهاربين من الفارين. متي تشيسابيك& # 8216 s الكابتن العميد البحري صموئيل بارون ، رفض ، فهد أطلقت نيرانا انتفاضة ، وأوقعت 23 ضحية. ضرب بارون ألوانه ، ودون حتى الاعتراف بالاستسلام ، ليوبارد & # 8217s استقل القبطان تشيسابيك ودربت أربعة من طاقمها. كان اثنان من الرجلين فارين بالفعل ، أحدهما ، ويليام وير ، توفي متأثرا بجراحه ، الآخر ، جينكين راتفورد ، شنق. وحُكم على السجينين الآخرين ، الأمريكيين دانييل مارتن وجون ستراشن ، بالجلد 500 جلدة ، لكن نداءًا قويًا من الرئيس جيفرسون أقنع البريطانيين بإعادتهم إلى سفينتهم باعتذار رمزي.

ال تشيسابيك كانت هذه القضية بمثابة بداية لانحدار لولب الحرب. في 1 مايو 1811 ، البريطانيون Guerrière، فرقاطة تم الاستيلاء عليها من الفرنسيين في عام 1806 وكانت الآن تحت قيادة الكابتن جيمس ريتشارد داكرس ، وتوقفت وصعدت إلى العميد الأمريكي سبيتفاير قبالة ساندي هوك ، نيوجيرسي ، وهرب مع راكب أمريكي يدعى جون ديجيو. وردت الولايات المتحدة بإرسال الفرقاطة رئيس، بأمر من الكابتن جون رودجرز ، للاعتراض Guerrière واستعادة ديجيو. في ليلة 16 مايو ، صادفت رودجرز سفينة بريطانية وافترضت أنها كذلك Guerrière، طالبتها بالتوقف والصعود على متن الطائرة. ليس من المؤكد من أطلق الطلقة الأولى ، ولكن اندلع تبادل لإطلاق نيران المدفع ، مما أدى إلى تعطيل السفينة البريطانية & # 8217s بعد عدة دقائق. ومع ذلك ، عند الفجر ، علم رودجرز أن ضحيته كانت في الواقع السفينة الشراعية المكونة من 22 بندقية الحزام الصغير التي أودت بحياة 11 رجلاً و 21 جريحًا في القتال غير المتكافئ. من غير المعروف ما إذا كان رودجرز قد اعتذر أم لا ، لكنه عرض المساعدة الحزام الصغير التي رفضها قائدها بغضب.

كما الحزام الصغير عرجًا في المنزل ، كان دور الجمهور البريطاني في الغضب ، خاصةً عندما أصبح معروفًا أن رودجرز كان يُنظر إليه في المنزل على أنه بطل أكثر منه خطأ. بحلول خريف عام 1811 ، تم تسجيل أكثر من 6000 حالة لمواطنين أمريكيين & # 8217 تم الإعجاب بها في واشنطن ، وقد اعترف البريطانيون أنفسهم بـ 3000 حالة منها.

بينما جادل الدبلوماسيون الأمريكيون والبريطانيون ، تحسنت العلاقات بين الولايات المتحدة وإمبراطورية نابليون بونابرت الفرنسية ، وتحدت السفن التجارية الأمريكية حصار بريطانيا للتجارة في الموانئ الفرنسية. في واشنطن ، دعا فصيل متزايد من & # 8216 صقور الحرب الشباب & # 8217 إلى الحرب مع بريطانيا وحتى غزو واستيعاب كندا في الولايات المتحدة. أخيرًا ، في 19 يونيو 1812 ، أعلن الكونجرس الحرب على بريطانيا العظمى.

وجد الصراع الذي أطلق عليه الأمريكيون حرب 1812 أن البحرية الأمريكية تحرض ما مجموعه 17 سفينة حربية بحرية ضد 219 سفينة من الخط و 296 فرقاطات تحت تصرف البحرية الملكية & # 8217s. بالنسبة للبريطانيين ، الحرب الأمريكية ، مثل أنهم يطلق عليه ، لم يمثل أكثر من عرض جانبي غريب لنضالهم العالمي ضد نابليون. ورأى البريطانيون أن مجرد حفنة نسبية من سفنهم الحربية ستكون كافية لاجتياح يانكيز من البحار.

دستور تم تشغيله قبل أيام فقط من إعلان الحرب. في منتصف يونيو 1810 ، عادت من الخدمة في البحر الأبيض المتوسط ​​، وتولى إسحاق هال ، القائد البدين من ديربي ، كونيتيكت ، الذي شق طريقه من صبي إلى قبطان ، قيادة الفرقاطة الكبيرة. بعد فترة وجيزة ، لاحظ هال ذلك دستورلم تكن السرعة والتعامل مع كل ما كان يتوقعه وكان الغواصون يذهبون إلى الأسفل للتحقيق. ما وجدوه كان ما يقدر بنحو 10 عربات من المحار وبلح البحر والبرنقيل والأعشاب تتدلى من قاعها النحاسي & # 8216 مثل عناقيد العنب ، & # 8217 كما وصفها هال. هال أبحر دستور إلى خليج تشيسابيك ، على أمل أن تقتل المياه العذبة بعض كائنات البحر الأبيض المتوسط ​​، ثم تزيل الباقي عن طريق سحب مكشطة حديدية من اختراعه ذهابًا وإيابًا على طول قاعها. في أبريل 1812 ، وضعها في ساحة البحرية بواشنطن لاستعادة قاعها ، حيث علم أن هناك معدنًا كافيًا متاحًا لإصلاحه جزئيًا. شعرت بالرضا عن استرجاع فرقاقته على الأقل إلى ما يشبه الأداء التنافسي ، واتخذت Hull الخطوة الإضافية المتمثلة في استبدال عدد من الكارونات التي يبلغ وزنها 42 رطلاً على سطحها الصاري بمدافع أخف وزنًا وأقل قوة ولكن أطول مدى 32 رطلاً.

في 18 يونيو دستور كان خارج الفناء وأخذ مخازن في الإسكندرية ، فيرجينيا ، عندما تلقى هال رسالة من سكرتير البحرية بول هاملتون ، نصحه بقرب اندلاع حرب وأمره بالانضمام إلى العميد البحري جون رودجرز & # 8217 سرب من خمس سفن في المحيط الأطلسي. أثناء الإبحار إلى أنابوليس ، أعد هال سفينته لرحلة طويلة واستقبل مجندين جددًا ، وقام بتقييم تجربة كل رجل بعناية. كما استغرق بعض الوقت في 4 يوليو للاحتفال بعيد استقلال بلاده و # 8217 بتحية من دستور& # 8216s قبل مغادرة أنابوليس في صباح اليوم التالي إلى نيويورك ، حيث كان من المفترض أن يتواجد سرب رودجرز & # 8217.

بينما كان هال يقوم باستعداداته للانضمام إليه ، كان رودجرز قد غادر بالفعل نيويورك ، على أمل اعتراض قافلة تجارية من 100 سفينة قيل إنها في طريقها من جامايكا إلى إنجلترا. لم يعثر رودجرز على القافلة ، لكنه واجه الفرقاطة البريطانية في 23 يونيو بلفيديرا. عندما هربت السفينة البريطانية إلى الشمال الشرقي ، أطلق رودجرز أول طلقة مدفع للحرب من رئيس& # 8216s القوس المطارد. وتسببت ثلاث إصابات في وقوع تسعة إصابات على متنها بلفيديرا ، ولكن عند تشغيل مدفع رئيس& # 8216s تم إطلاق النار على السطح الرئيسي مرة أخرى ، وانفجر وأشعل الصندوق & # 8216 الممر & # 8217 المستخدم لإحضار البارود من المجلة. ومن بين القتلى والجرحى الـ16 الأمريكيين في الانفجار الناجم ، رودجرز ، الذي تحطم إلى السماء من فوق سطح السفينة وسقط بكسر في ساقه.

بدعم من ضباطه ، تجاهل رودجرز آلام إصابته واستمر في توجيه المطاردة ، ولكن مع رئيس& # 8216s هدم القوس ، كان من الضروري أن تنحرف السفينة لتلعب ضدها بلفيديرا. ذلك المساء، بلفيديرا& # 8216s ، القبطان ، ريتشارد بايرون ، طلب مراسي سفينته ، والعديد من قواربها ومعظم طعامها وماءها في البحر. هكذا خففت ، بلفيديرا كان قادرا على المغادرة رئيس خلف.

بعد ثلاثة ايام، بلفيديرا وصلت هاليفاكس ، نوفا سكوشا ، القاعدة البحرية البريطانية الرئيسية في أمريكا الشمالية ، وأبلغ بايرون عن خلافه الوثيق مع رودجرز لقائد سربه ، الكابتن فيليب باوز فير بروك. رداً على الأخبار التي تفيد بأن الأمريكيين كانوا يعملون في قوة سرب ، استدعى بروك ثلاث سفن حربية بريطانية وحيدة كانت تقوم بدوريات في الساحل الأمريكي ، وفي 5 يوليو (نفس اليوم دستور غادر أنابوليس) ، قاد بروك سربه خارج هاليفاكس للمساعدة في فرض حصار على المياه الساحلية الأمريكية ، وإذا أمكن ، إشراك رودجرز & # 8217 القوة. في 15 يوليو ، ركض سرب Broke & # 8217s في العميد الأمريكي المكون من 14 مدفعًا نوتيلوس وأسرها على الفور ، وأعاد تسمية صاحبة الجلالة Emulous. واصل البريطانيون بعد ذلك دوريتهم ، وفي اليوم التالي رصدوا سفينة أخرى في الأفق ، تتبع مسارًا باتجاه الشرق على بعد 12 ميلاً من كيب بارنيجات ، نيوجيرسي.

لم تكن السفينة التي اقتربت من البريطانيين بعد ظهر ذلك اليوم سوى دستور، التي أبلغ مراقبها القبطان هال في الساعة الثانية بعد ظهر ذلك اليوم باكتشاف أربع سفن في الأفق إلى الشمال الغربي ، بالإضافة إلى سفينة خامسة ، فرقاطة ، قادمة من الشمال الشرقي. يتكون سرب Rodgers & # 8217 من خمس سفن وفرقاطات # 8211 رئيس الولايات المتحدة و الكونغرس ، السفينة الشراعية للحرب زنبور والعميد أرجوس& # 8211 لكن بالنسبة لهول ، بدا هذا اللقاء في الوقت المناسب جيدًا جدًا لدرجة يصعب تصديقها ، لذلك اختار بحكمة نهجًا بطيئًا ودقيقًا حتى تأكد من أن السفن كانت أمريكية بالفعل.

على الرغم من هبوب نسيم منعش من الشمال الشرقي ، الساعة 3 مساءً. قرر هال أنه كان يقترب كثيرًا من الساحل ، وبالتالي اتخذ مسارًا معاكسًا ، مبحرًا شرقًا ، مع الفرقاطة الوحيدة غير المعروفة التي تتبعه من مسافة منفصلة. في الساعة 10 من تلك الليلة ، أغلقت الفرقاطة على مسافة الإشارة & # 8211six إلى ثمانية أميال & # 8211 وركض Hull سلسلة من الأضواء التي تم ترتيبها مسبقًا والتي من شأنها تحديد سفينته إلى رودجرز. عندما لم يكن هناك رد ، أدرك هال أن مخاوفه كانت مبررة مهما كانت تلك السفن الخمس ، فهي لم تكن من سرب رودجرز & # 8217.

دستور وحافظت الفرقاطة المجهولة على مساراتها الموازية المحروسة حتى فجر يوم 17 يوليو ، عندما أكد مشهد مرئي أخيرًا مخاوف هال & # 8217. All the unidentified ships–a ship of the line and four frigates accompanied by a brig and a schooner–were flying British colors.

The principal warships in the far group were, in fact, the 64-gun man-of-war أفريقيا and three frigates–the 32-gun Aeolis, the 36-gun Belvidera and Broke’s flagship, the 38-gun Shannon, as well as the recently acquired brig Emulous. As for the nearer frigate that had been shadowing دستور all night, she was the 38-gun Guerrière.

At that point, the serendipity of the encounter was Broke’s, not Hull’s. As a prize, Nautilus was small fry to the British commander but now the 44-gun Constitution, one of the three most powerful ships in the U.S. Navy, was his for the taking. Hull, for his part, judged discretion the better part of valor and headed دستور south as fast as the feeble wind would carry her. Guerrière wasted 10 to 15 minutes wearing and tacking, allowing دستور to slip out of the range of her guns and put some precious distance between herself and her pursuers before the hunt began in earnest.

دستور was now involved in a race for survival, although it would not have seemed so to an outside observer if he judged it on speed alone. The weather was clear, but the wind remained slight all day and throughout the night. At 5 the next morning even that breeze died, fixing دستور in a state of limbo while her enemies slowly began to overtake her. At 5:15, Hull lowered a cutter and soon had his other boats engaged in towing his ship forward. What followed was among the strangest, and certainly one of the most agonizingly slow, sea chases in history.

As the prospect of contact with the British became imminent, Hull had one of Constitution’s 24-pounders brought up from the main deck to the quarterdeck and an 18-pounder brought aft from the forecastle, while a portion of the taffrail was cut away to accommodate it. Two more guns were run out of the stern window, giving دستور a total of four stern chasers. The frigate then set her topgallant studding sails and staysails, while hammocks were removed from their nettings, and any cloth other than the sails was rolled up to streamline the ship as much as possible in the event of the wind’s returning.

By then the British, too, were becalmed. At 5:45, Belvidera‘s Captain Byron saw دستور slowly drawing away and figured out what Hull was up to. He, too, sent his boats ahead to tow, and soon the other British ships were doing the same. The pursuit of دستور now became a strenuous rowing and towing match one for which Broke’s frigates held the advantage, since they were lighter than the ‘overbuilt’ Constitution, and their hulls produced less drag for their crewmen to overcome as they strained at the oars. Moreover, at 8 Broke ordered most, if not all, of the other ships’ boats to be put at شانون‘s disposal and had all the sails of his flagship furled.

With her speed raised to as much as 3 knots, شانون soon lay off دستور‘s port bow, tantalizingly close to gun range, but just then a light breeze arose. Hull, who had taken the trouble to have buckets of sea water hoisted and poured over his sails to render them less porous, was able to take the greater advantage of it, leaving شانون behind while دستور‘s own boats rowed frantically to keep up with her.

In 30 minutes, دستور increased her lead on Broke’s ships by a few hundred yards, but then the wind failed again. Soon شانون‘s straining boatmen had drawn her back within striking range, and she was taking a few test shots with her bow chasers. Some of the projectiles passed over Constitution.

At that critical juncture, one of Hull’s officers, Lieutenant Charles Morris, suggested a technique that he had used in the past to make his way out of windless harbors–kedging, which involved rowing an anchor ahead of the ship, dropping it and then having, the crew haul the ship along by the hawser. Hull sounded the water and, on finding it to be 26 fathoms (156 feet) deep, agreed to give Morris’ idea a try. All nonessential ropes were spliced into a line nearly a mile long. One end was tied to a small, sharp-fluked kedging anchor, which was then rowed ahead in the ship’s cutter.

When the anchor was dropped, دستور‘s crew grabbed the hawser and walked aft–slowly and gingerly at first, then gradually increasing the pace as the ship began to move. Each crewman who reached the stern let go of the line and raced forward to pull anew. Meanwhile, more rope was spliced and another anchor attached, so that while دستور was being kedged along on one anchor, the second could be hauled ahead. Hull lost some distance on the British while improvising his kedging arrangements, but once the laborious process got underway, he found دستور beginning to leave شانون behind again. In what for him was a rare fit of overconfidence, Hull ordered his ship’s colors hoisted high and a stern chaser fired a cocky farewell salute to his would-be captors. It did not take long, however, before Captain Byron again figured out how the Americans had increased their speed and signaled it to Broke. Soon, British crews were hauling away at their own kedging lines.

At 9:09, a light breeze sprang up from the south, and Hull skillfully caught it on the port tack. At the same time, Hull pulled his boats up on davits, or on temporary tackles rigged to various spars, with the crews still in them, ready to be lowered and take to their oars at minimum notice. As Hull had anticipated, at 10 the wind died again, and the boats were lowered. Gripping the kedging hawsers, the crews of both ships–hunters and hunted–plodded their way aft silently, their purpose too earnest to warrant the rhythmic shanties that normally accompanied their labors.

On the British side, it was now Belvidera that was given the extra boats, advancing by both kedging and the continued towing efforts of her boats’ crews. As she slowly but visibly advanced on Constitution, Hull tried to lighten his ship by pumping 2,335 gallons of fresh water overboard. At 1:35 p.m., Byron thought he had narrowed the range enough to fire, to which دستور answered with a volley from her stern chasers. All shots fell short of their targets, however, and both ships subsequently curtailed the futile gunplay.

For the rest of the afternoon and early evening of July 18, the bizarre chase continued. At 7 p.m. Hull lowered three boats to give his ship a complementary tow while the kedging proceeded. At 10:53 a fresh, southerly breeze arose, and دستور set her fore-topmast staysail and main topgallant studding sail to catch it. At the same time, Hull hastily picked up his boats to prevent their falling behind and into the hands of the British–and to give his crew a much-needed rest.

At midnight the breeze died again, but this time, almost by unspoken mutual agreement, Hull and his British counterparts decided to give their exhausted crews some additional time to regain their strength. A few optimists caught some snatches of sleep, though none strayed far from their assigned posts. At 2 a.m. on July 19, the towing and kedging resumed, and the ships glided silently on at their snail’s pace through the darkness.

By sunrise, Belvidera had advanced to a threatening position off دستور‘s lee beam when a renewal of the wind offered the Yankees another reprieve. Hull tacked away from Belvidera only to find himself coming within firing range of Aeolis, which had also managed to narrow the distance from the opposite side of the American frigate. Much to Hull’s relief, however, Aeolis did not fire a shot, and دستور was again able to make her way out of danger. By noon the breeze slackened, but remained sufficient for دستور to increase the distance between herself and the leading British vessel, Belvidera, to four miles.

At 6:30 p.m. Hull noticed a summer rain squall approaching. Although a heavy squall was capable of tearing away a yard or a topmast, Hull judged the coming storm to be relatively light–and therein, he thought, lay a stratagem. Recalling that the British had copied every trick he had employed to stay ahead of them up to that time, he decided on a feigned tactic. As the storm closed in, Hull ordered his heavy canvas secured, a double reef put in the mizzen topsail and his light canvas taken in. As Hull expected, the British observed his precautions and followed suit, also turning their ships in the opposite direction of دستور‘s flight in order to face the coming blow bows-on.

When the rain squall finally overtook his ship, obscuring it from the eyes of the British, Hull ordered as many sails set as possible with all the alacrity his tired crew could muster. His calculated risk paid off the storm was not heavy enough to damage his sails or rigging, but its winds were brisk enough to propel دستور ahead at 11 knots before blowing over 45 minutes later.

By the time the British realized they had been hoodwinked, دستور lay close to the horizon and was making steady progress away from them. Unfurling all sails, Broke’s ships tenaciously kept up their pursuit through the night, but by 8 a.m. on the 20th, دستور‘s sails could barely be seen as she slipped away to the southwest. Ordering his crews to stand down, Broke finally gave up the chase after 66 hours and 30 minutes of tense pursuit.

Hull was probably congratulating himself on having had دستور‘s bottom cleaned, but he made no secret of what a near thing it had been, noting, ‘… had they taken advantage of their early proximity and crippled me when in gunshot range, the outcome might have been different.’

As it was, دستور‘s hairbreadth escape represented a remarkable achievement of resourcefulness, coolness and discipline by a crew that had only mustered five days before she put to sea. That she had managed to outwit and outrun an entire squadron of His Majesty’s ships was a sobering blow to British pride. And Broke’s squadron could not have let a more troublesome adversary escape, as subsequent events would prove.

After doubling back north and arriving in Boston on July 26, دستور left her home port on August 2 and patrolled off Halifax, during which time she captured two British merchant brigs on August 10 and 11. On the 15th she encountered Adeline, an American brig that had been captured by a British sloop and placed under a prize crew. Following Adeline‘s recapture by Constitution, Hull learned from her crew that Broke’s squadron was in the vicinity and prudently set course for Bermuda. On the night of August 17, دستور met the privateer ديكاتور, whose captain, William Nichols, told Hull of a lone British man-of-war not far to the south. Shortly afterward, off Sandy Hook, N.J., دستور encountered the enemy ship, which turned out to be one of her pursuers of the previous month–Guerrière, whose Captain Dacres had reportedly challenged Captain Rodgers in President, ‘or any other American frigate,’ to meet him for ‘a few minutes tête-à-tête.’ Dacres had Guerrière‘s topsails painted with a slogan referring to USS رئيس‘s victim of 1811–‘THIS IS NOT THE LITTLE BELT’–when دستور closed to accept his challenge.

Dacres got the duel he wanted but not the outcome he expected. After 45 minutes of maneuvering for position, combat commenced with Guerrière‘s guns volleying relentlessly at the American’s rigging while Hull held his fire and closed bows-on to present the smallest target possible. Finally, as دستور drew abreast of her opponent at a range of 25 yards, Hull cried, ‘Now, boys, pour it into them!’ The stout American captain’s trousers split with the force of his abrupt command while his gunners hurled a full broadside of double shot and grape into the British frigate. Guerrière‘s crew never recovered from the shock of that first crippling salvo, and after half an hour their ship was a battered and dismasted hulk. متي Guerrière fired a gun to leeward as a signal of surrender, Hull backed off for half an hour to effect repairs to his own damaged spars and rigging before returning to accept Dacres’ formal surrender.

The officer whom Hull sent aboard Guerrière, Lieutenant George Read, found her beyond salvaging, with 30 holes below the waterline and her decks already awash. Of her crew of 302, there were 101 casualties, including Dacres, wounded in the back by a musket ball while urging his crew to fight on. Dacres accepted Read’s offer to put دستور‘s surgeon at his disposal, but added that he might be too busy with his own patients. ‘Oh, no,’ replied Read. ‘We have only seven wounded, and they were tended to long ago.’ In addition, دستور had suffered only seven dead out of her 456-man crew.

Hull and Dacres had met several times before the war. After helping the wounded British captain aboard دستور, Hull gently declined the token of his sword in surrender, saying, ‘No, no, I will not take the sword from one who knows so well how to use it.’ Before having Guerrière blown up, Hull saw to it that a Bible, which Dacres had been given by his mother, was recovered for him. ‘The conduct of Captain Hull and his officers to our men has been that of a brave enemy,’ Dacres later reported. ‘The greatest care being taken to prevent our men losing the smallest trifle, and the greatest attention being paid to the wounded.’ But then, Dacres had been no less chivalrous, allowing 10 impressed American seamen serving in Guerrière‘s crew to shelter below decks rather than force them to fight their own countrymen. After the war was over, Hull and Dacres became lifelong friends.

لو دستور‘s escape from Broke’s squadron had been a source of mild humiliation to the Royal Navy, news of her victory over Guerrière came as an unqualified shock to the British. ‘It is not merely that an English frigate has been taken, after what we are free to express, may be called a brave resistance,’ noted الأوقات of London, ‘but that it has been taken by a new enemy, an enemy unaccustomed to such triumphs, likely to be rendered insolent and confident by them.’ Apparently forgetting some American successes from the War of Independence, الأوقات added, ‘Never in the history of the world did an English frigate strike to an American.’

Dacres was later paroled from captivity by the Americans, only to face a court-martial for the loss of his ship. He was exonerated, however, when it was revealed that Guerrière’s masts were rotten at the time of the fight. That disadvantage aside, the British frigate had been outgunned and outclassed by her larger American opponent. As for his confidence that British experience, seamanship and fighting élan would prevail over Constitution’s greater firepower, after having witnessed the coolheaded discipline of Hull’s crew during the earlier sea chase, Dacres should have known better.

For the Americans, the victorious outcome of the war’s first naval engagement provided an immeasurable boost to morale–and a natural foundation for legend. The words of a young crewman as he watched one of Guerrière‘s round shot glance harmlessly off the triple-layered live oak superstructure of his ship–‘Good God, her sides are made of iron!’–became a fixture in American folklore and the source of the nickname by which دستور was known thereafter: ‘Old Ironsides.’

دستور‘s first success would not be her last. Shortly afterward, Hull relinquished command to Captain William Bainbridge, and دستور was made flagship of a squadron comprised of herself, the 36-gun frigate إسكس and the sloop of war Hornet. Sailing from Boston on October 26, دستور و زنبور had to proceed without Essex, which was still being fitted out in Philadelphia, and they, too, later parted company off Bahia, Brazil.

Three days later, دستور encountered HMS Java, a new French frigate captured 18 months earlier and pressed into British service, which was escorting وليام ، an American merchantman that she had recently captured. Java dispatched her prize to Bahia, then turned to square off with Constitution.

بالرغم ان Java was the faster ship, after an hour of maneuvering دستور managed to score a hit on Java‘s head rig, bowsprit and jib boom, depriving the British ship of her headsails and much of her control. Bainbridge, though struck in the leg by a musket ball and wounded in the hip by a copper bolt when his wheel was shattered by a shot from Java, closed in to press his advantage and dismasted her with two more raking broadsides.

Even in this helpless state, Java put up a gallant fight. Her captain, Henry Lambert, was shot in the chest by a marine while attempting to lead a boarding party onto the American vessel, and his first lieutenant, Henry Ducie Chads, kept up the fight for a time thereafter. But finally, when دستور took position off Java‘s bow for a final broadside, Chads decided that ‘it would be wasting lives to resist any longer’ and struck his colors.

Compared to the 15 minutes it had taken to disable Guerrière, Constitution‘s slogging match with Java had taken nearly four hours. Too badly holed to take as a prize, Java was burned. Only her wheel was salvaged and used to replace Constitution’s. The 360 survivors of her crew, including about 100 wounded, were put ashore at Bahia, where Captain Lambert succumbed to his wound soon afterwards.

Java‘s destruction marked the third British loss in less than a year in addition to دستور‘s two victories, her sister ship, الولايات المتحدة الأمريكية، commanded by Captain Stephen Decatur, had dismasted the 35-gun Macedonian off the Canary Islands and, after spending two weeks restoring the prize to sailing condition, brought her back to New York after a return voyage of nearly 4,000 miles.

After undergoing a complete yard overhaul in Boston, دستور returned to sea in December 1813. By then, the British blockade was tightening all along the Eastern seaboard, and the Royal Navy, having acquired a new respect for the big American frigates, was making it a policy for its own frigates to operate in units of two or more, so that in the event of an encounter they could team up to overpower their larger opponent. In the course of running in and out of Boston for what proved to be ineffective commerce-raiding sorties, دستور had a few more close brushes with superior forces, avoiding combat on each occasion. During one such encounter, on April 3, 1814, دستور ran foul of British frigates Juno و Tenedos off Cape Ann, Mass., and was only able to outrun them by the use of every inch of canvas, including the royal studding sails, taking temporary shelter in Gloucester Harbor before making her way back to Boston.

On December 17, 1814, ‘Old Ironsides,’ now under the command of Captain Charles Stewart, managed to slip past the Boston blockade and resume her commerce-raiding activities. She managed to seize a merchantman off the Portuguese coast, but shortly afterward, on February 22, 1815, she encountered the light frigate سياني (34 guns), under Captain Gordon Falcon, and the corvette الشرق (22 guns, mostly 32-pound carronades), captained by the Honorable Sir George Douglass. Although they were individually outgunned by the big American frigate, the two British ships might have overpowered دستور by a skillful team effort (the kind of effort that had helped the British frigate فيبي and the sloop Cherub to capture USS إسكس in Valparaiso Bay on March 28, 1814–and, in a later century, allowed the Allied cruisers Exeter, Ajax و Achilles to foil the German pocket battleship Graf Spee off the River Plate on December 13, 1939). Indeed, by the time action commenced at 6 p.m., the captains of سياني و الشرق were prepared to work together to corner دستور in their collective cross-fire–aided, they hoped, by the gathering darkness.

Captain Stewart, however, understood exactly what the British were trying to do and was not about to let them succeed. Using the skill and discipline of his now well-seasoned crew to advantage, he put دستور through some extraordinary maneuvers to keep the British vessels separated and deal with them in turn. At one point, a broadside of double shot had disabled الشرق when Stewart saw سياني coming up astern and positioning herself to rake his ship. He reacted by having دستور‘s headsails cast loose and the main and mizzen topsails backed, with the incredible result of stopping and backing his ship out of danger and positioning himself to give سياني a murderous, diagonal raking broadside.

After an hour of punishment from دستور‘s guns, سياني surrendered. الشرق fled to effect emergency repairs, then bravely returned to resume the fight. By that time, however, دستور had turned the odds decisively in her own favor, and one last murderous broadside forced الشرق to strike her colors as well.

Of a collective total of 313 men, the two British ships lost 35 killed and 46 wounded. The virtuoso seamanship of دستور‘s captain and crew had kept her casualties down to four dead and 10 wounded. In Stewart’s cabin, Captains Falcon and Douglass got into an argument over who had been responsible for losing the battle until Stewart intervened: ‘Gentlemen, there is no use in getting warm about it it would have been the same whatever you might have done. If you doubt that, I will put you all on board and you can try it over.’

Given a prize crew, الشرق was later recaptured by three frigates of the Boston blockade that had been hunting for دستور since her breakout. دستور و سياني managed to reach Puerto Rico, where Stewart learned that the war had ended. Signed on Christmas Eve, the Treaty of Ghent was officially ratified on February 18, with a 30-day grace period to allow for the time needed to convey the news to the United States and to the combatants’ ships at sea. Under those circumstances, دستور‘s victory over سياني و الشرق was regarded as the excusable result of slow communications, rather than an embarrassing breach of the treaty. On May 15, Stewart returned to a gala reception in New York, having won دستور her third naval victory.

In the course of the War of 1812, دستور had successfully defied the odds on several occasions, her escape from Broke’s squadron being undoubtedly the most suspenseful. After serving in the peacetime navy, she was returned to Boston on July 4, 1828, and left to rot until the autumn of 1830, when she was declared unseaworthy and condemned.

دستور‘s final struggle for survival was won against her own navy. A public outcry of patriotic fervor, spurred on by Oliver Wendell Holmes’ poem حديد قديم, prevailed over the Navy Department to save the ‘eagle of the sea’ from the ‘harpies of the shore,’ as the poet himself put it. In February 1831, the first of a number of restorations returned دستور to a seaworthy state. As a diplomatic ship, she paid goodwill visits to ports all over the world. From August 1853 to June 1855, she patrolled the African coast to enforce the 1807 law banning the slave trade, taking her last prize in September 1853 when she caught the American schooner Gambril in the act of trying to smuggle slaves to the United States. From 1860 to 1871, she served as a school ship, then was retired once and for all from any duties other than that of an historic relic of the Age of Sail. Preserved by the U.S. Navy in the Charlestown Navy Yard unit of the Boston National Historical Park, دستور is the oldest warship still in commission on the Navy’s rolls. About 20 percent of the ship is original.

In September 1992, دستور was placed in the Quincy Adams dry dock, where she had undergone her first major overhaul in 1833. There, sailors and civilian employees working for the Navy, aided by ultrasonic testing and X-rays, performed an inspection and repairs worth $5 million, including the reinstallation of key structural supports. Even while such maintenance was being carried out, on-board tours of the ship continued, together with tours of the nearby USS دستور Museum and the World War II-vintage destroyer Cassin.

This article was written by Jon Guttman and originally published in the February 1997 issue of التاريخ العسكري مجلة. لمزيد من المقالات الرائعة تأكد من الاشتراك فيها التاريخ العسكري مجلة اليوم!


The Bill of Rights: What Does it Say?

وثيقة الحقوق هي أول 10 تعديلات على الدستور. It spells out Americans’ rights in relation to their government. It guarantees civil rights and liberties to the individual—like freedom of speech, press, and religion. يحدد قواعد الإجراءات القانونية الواجبة ويحتفظ بجميع السلطات التي لم يتم تفويضها إلى الحكومة الفيدرالية للشعب أو الولايات. And it specifies that “the enumeration in the Constitution, of certain rights, shall not be construed to deny or disparage others retained by the people.”

The First Amendment

ال التعديل الأول provides several rights protections: to express ideas through خطاب و ال press, إلى assemble or gather with a group to protest or for other reasons, and to ask the government to fix problems. It also protects the right to religious beliefs and practices. It prevents the government from creating or favoring a religion.

The Second Amendment

ال Second Amendment protects the right to keep and bear arms.

The Third Amendment

ال Third Amendment prevents government from forcing homeowners to allow soldiers to use their دور. Before the Revolutionary War, laws gave British soldiers the right to take over private homes.

The Fourth Amendment

ال Fourth Amendment bars the government from unreasonable search and seizure of an individual or their private property.

The Fifth Amendment

ال Fifth Amendment provides several protections for people accused of crimes. It states that serious criminal charges must be started by a grand jury. A person cannot be tried twice for the same offense (double jeopardy) or have property taken away without just compensation. People have the right against self-incrimination and cannot be imprisoned without due process of law (fair procedures and trials.)

The Sixth Amendment

ال Sixth Amendment provides additional protections to people accused of crimes, such as the right to a speedy and public trial, trial by an impartial jury in criminal cases, and to be informed of criminal charges. Witnesses must face the accused, and the accused is allowed his or her own witnesses and to be represented by a lawyer.

The Seventh Amendment

ال Seventh Amendment extends the right to a jury trial in Federal civil cases.

التعديل الثامن

ال Eighth Amendment bars excessive bail and fines and cruel و unusual punishment.

The Ninth Amendment

ال التعديل التاسع states that listing specific rights in the Constitution does not mean that people do not have other rights that have not been spelled out.

التعديل العاشر

ال التعديل العاشر says that the Federal Government only has those القوى delegated in the Constitution. If it isn’t listed, it belongs to the states or to the people.


The Oracle Java Archive offers self-service download access to some of our historical Java releases.

تحذير: These older versions of the JRE and JDK are provided to help developers debug issues in older systems. They are not updated with the latest security patches and are not recommended for use in production.

For production use Oracle recommends downloading the latest JDK and JRE versions and allowing auto-update.

Only developers and Enterprise administrators should download these releases.

Downloading these releases requires an oracle.com account. If you don't have an oracle.com account you can use the links on the top of this page to learn more about it and register for one for free.

For current Java releases, please visit Oracle Java SE Downloads.

Current update releases for JDK 6 and JDK 7 are available for support customers. If you already have a support contract see support note 1389674.2 For more details, please visit the Oracle Java SE Advanced page.

For more information on the transition of products from the legacy Sun download system to the Oracle Technology Network, visit the SDLC Decommission page announcement.

Java Client Technologies

Java 3D, Java Access Bridge, Java Accessibility, Java Advanced Imaging, Java Internationalization and Localization Toolkit, Java Look and Feel, Java Media Framework (JMF), Java Web Start (JAWS), JIMI SDK

Java Platform Technologies

Java Authentication and Authorization Service (JAAS), JavaBeans, Java Management Extension (JMX), Java Naming and Directory Interface, RMI over IIOP, Java Cryptography Extension (JCE), Java Secure Socket Extension

Java Cryptography Extension (JCE) Unlimited Strength Jurisdiction Policy Files

The Java Cryptography Extension enables applications to use stronger versions of cryptographic algorithms. JDK 9 and later offer the stronger cryptographic algorithms by default.

The unlimited policy files are required only for JDK 8, 7, and 6 updates earlier than 8u161, 7u171, and 6u181. On those versions and later, the stronger cryptographic algorithms are available by default.

JVM Technologies
Java Database

Java DB Connectivity (JDBC), Java Data Objects (JDO)

متفرقات tools and libraries

Sample Code for GSSAPI/Kerberos, Java Communications API

Java Application Platform SDK, Java EE SDK, Samples

GlassFish, Sun Java System Application Server, IDE Toolkit, Java Application Verification Kit (AVK) for Enterprise, Project Metro Web Services

First Cup, Javadocs, Tutorials, Demos, Blueprints

J2EE Application Deployment, J2EE Client Provisioning, J2EE Connector Architecture, J2EE Deployment, J2EE Management, Java API for XML, Java Messaging Service (JMS), Java Servlet, Java Transaction Service (JTS), JavaMail, JavaServer Faces, Struts and Core J2EE

DVB, J2ME Connected Limited Device Configuration (CLDC), J2ME Mobile Information Device Profile (MIDP), Java Card, Mobile Media API Emulator (MMAPI), Java ME SDK, Java TV, OCAP Sun Specification, Project Lightweight UI Toolkit, Security and Trust Services API for J2ME (SATSA), Wireless Toolkit, Documentation and Exclusion List Installer


تاريخ

Indonesia has a long history that began with organized civilizations on the islands of Java and Sumatra. A Buddhist kingdom called Srivijaya grew on Sumatra from the seventh to the 14th century, and at its peak, it spread from West Java to the Malay Peninsula. By the 14th century, eastern Java saw the rise of the Hindu Kingdom Majapahit. Majapahit's chief minister from 1331 to 1364, Gadjah Mada, was able to gain control of much of what is present-day Indonesia. However, Islam arrived in Indonesia in the 12th century, and by the end of the 16th century, it replaced Hinduism as the dominant religion in Java and Sumatra.

In the early 1600s, the Dutch began growing large settlements on Indonesia's islands. By 1602, they were in control of much of the country (except East Timor, which belonged to Portugal). The Dutch then ruled Indonesia for 300 years as the Netherlands East Indies.

By the early 20th century, Indonesia began a movement for independence which grew particularly large between World Wars I and II. Japan occupied Indonesia during WWII following Japan's surrender to the Allies, a small group of Indonesians proclaimed independence for Indonesia. On August 17, 1945, this group established the Republic of Indonesia.

In 1949, the new Republic of Indonesia adopted a constitution that established a parliamentary system of government. It was unsuccessful, though, because the executive branch of Indonesia's government was to be chosen by parliament itself, which was divided among various political parties.

Indonesia struggled to govern itself in the years following its independence, and there were several unsuccessful rebellions beginning in 1958. In 1959, President Soekarno re-established a provisional constitution that had been written in 1945 to provide broad presidential powers and take power from the parliament. This act led to an authoritarian government termed "Guided Democracy" from 1959 to 1965.

In the late 1960s, President Soekarno transferred his political power to General Suharto, who eventually became Indonesia's president in 1967. The new President Suharto established what he called the "New Order" to rehabilitate Indonesia's economy. President Suharto controlled the country until he resigned in 1998 after years of continued civil unrest.

Indonesia's third president, President Habibie, then took power in 1999 and began rehabilitating Indonesia's economy and restructuring the government. Since then, Indonesia has held several successful elections, its economy is growing, and the country is becoming more stable.


What the U.S. Constitution says. The law and abortion

PIP: The US Supreme Court in its January 22, 1973, decision on Roe v. Wade abolished virtually all abortion restrictions previously imposed at the state level in states across the country. That decision marked the beginning of an ongoing national debate on a woman's right to choose to have an abortion. Some Americans think that abortion should be permitted at some stages of fetal development and in certain circumstances, while others strongly oppose abortion under any circumstances. Americans enjoy certain fundamental liberties which are protected by the US Constitution. The right to abortion is not one of these freedoms. The Bill of Rights balances individual rights and majority rule by allowing the majority to pass legislation through its elected representatives. The decision in Roe v. Wade is an example of such legislation passed by pro-choice Supreme Court judges. As such, the author stresses that a conservative Supreme Court could one day enact legislation denying women in the US the right to abortion on demand. It is clear that many states will pass legislation regulating abortion if the Roe v. Wade decision is ever overturned. Pro-choice supporters therefore want US President Bill Clinton to select pro-choice judges for the Supreme Court.


شاهد الفيديو: Stichting Artsen Covid Collectief - Massa inenting is roekeloos en onnodig


تعليقات:

  1. Costel

    أنت تسمح بالخطأ. يمكنني إثبات ذلك.

  2. Kazralabar

    بشكل ملحوظ ، هذا هو الجواب المضحك

  3. Mimuro

    قنبلة شاهد الجميع!

  4. Stanway

    تمت الإزالة (الخلط بين الموضوع)

  5. Ivar

    في الواقع ، وكما لم أفهم من قبل

  6. Feldon

    انت لست على حق. أرسل لي بريدًا إلكترونيًا في PM ، وسنناقش.

  7. Dick

    برافو ، أعتقد أن هذه هي الفكرة المثيرة للإعجاب



اكتب رسالة