سرب رقم 177 (سلاح الجو الملكي البريطاني): الحرب العالمية الثانية

سرب رقم 177 (سلاح الجو الملكي البريطاني): الحرب العالمية الثانية


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

رقم 177 سرب (سلاح الجو الملكي البريطاني) خلال الحرب العالمية الثانية

الطائرات - المواقع - المجموعة والواجب - الكتب

كان السرب رقم 177 عبارة عن سرب هجوم أرضي مجهز بمقاتلة بيوفايتر وعمل فوق بورما من أوائل عام 1943 حتى نهاية الحرب العالمية الثانية. تم تشكيل السرب في 28 نوفمبر 1942 بينما كان أفراده لا يزالون في البحر قادمين من المملكة المتحدة إلى الهند. بدأ السرب بالتجمع في طريق أماردا في 11 يناير 1943 ، وانتقل إلى الله أباد في منتصف مارس. تم فصل الطائرة إلى السرب رقم 27 أثناء انتظارهم لطائراتهم ، بينما خدم الطاقم الأرضي برقم 308 MU.

وصل أول مقاتلين من طراز Beaufighters في مايو 1943 ، ولكن استغرق الأمر عدة أشهر حتى يبدأ السرب عمله ، ولم تأت مهمته الهجومية الأولى حتى 10 سبتمبر 1943. ونُفذت الهجمات على سفن العدو والسكك الحديدية والموانئ حتى مايو 1944 ، عندما انسحب السرب إلى الهند استعدادًا لإدخال الصواريخ. عاد السرب إلى جبهة بورما في أغسطس 1944 ، واستأنف مهام الهجوم البري. تضمنت الإجراءات هجومًا واسع النطاق على قافلة ساحلية يابانية متجهة إلى رانجون في سبتمبر 1944.

في مايو 1945 ، تم استخدام السرب لدعم عمليات الإنزال البرمائية في رانجون ، قبل أن يتم سحبها من العمليات وحلها في 5 يوليو 1945.

الطائرات
مايو 1943-أغسطس 1944: بريستول بيوفايتر السادس
نوفمبر 1943 - يوليو 1945: بريستول بيوفايتر إكس و الحادي عشر

موقع
يناير- مارس 1943: طريق أماردا
مارسي مايو 1943: الله أباد
مايو - أغسطس 1943: فافاماو
أغسطس 1943: شيتاغونغ
أغسطس 1943-مايو 1944: فيني
مايو - أغسطس 1944: رانتشي
أغسطس 1944 - يونيو 1945: تشيرينجا (شاكري ، جنوب شرق بنغلاديش)
يونيو ويوليو 1945: هذاري

رموز السرب: ح

واجب
1943-1945: هجوم بري ، جبهة بورما

كتب

ضع علامة على هذه الصفحة: لذيذ موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك StumbleUpon


رقم 617 سرب سلاح الجو الملكي البريطاني

رقم 617 سرب كان سرب طائرات سلاح الجو الملكي مقره في سلاح الجو الملكي لوزيماوث في اسكتلندا. قامت بتشغيل Tornado GR4 في دور الهجوم والاستطلاع الأرضي. ومن المعروف عادة باسم "Dambusters"، لأعمالها خلال عملية Chastise ضد السدود الألمانية خلال الحرب العالمية الثانية. في أكتوبر 2013 ، غادرت إلى أفغانستان كجزء من الانتشار البريطاني قبل حلها في ربيع عام 2014. ومن المقرر أن يتم الإصلاح في عام 2016 كأول سرب من طراز F-35 لسلاح الجو الملكي البريطاني. [1]


قاعدة بيانات الحرب العالمية الثانية

هل استمتعت بهذه الصورة أو وجدت هذه الصورة مفيدة؟ إذا كان الأمر كذلك ، يُرجى التفكير في دعمنا على Patreon. حتى دولار واحد شهريًا سيقطع شوطًا طويلاً! شكرا لك.

شارك هذه الصورة مع أصدقائك:

تعليقات الزائر المقدمة

1. بيل يقول:
13 نوفمبر 2015 06:47:13 م

تحت الإدارة الجديدة: عرض جيد!

Heinkel He-111H Wk.Nr.6853 code (1H + EN) تم تعيينه مرة واحدة إلى II./KG 26 بمفرده وتركه الألمان ، في مطار ليبي ، 9 فبراير 1940.

تم منح الطائرات لاحقًا RAF s / n AW 177 برمز (HS-؟) وتم نقلها إلى الإسكندرية ، مصر لإمدادات الفوضى! لاحظ علامات سلاح الجو الملكي الخام على الأجنحة وجسم الطائرة.

جميع التعليقات المقدمة من الزائر هي آراء أولئك الذين يقدمون الطلبات ولا تعكس وجهات نظر WW2DB.


شاهد الفيديو: انفجار أكبر #قنبلة من مخلفات الحرب العالمية الثانية التي استخدمها سلاح الجو الملكي البريطاني#دعم


تعليقات:

  1. Reggie

    نعم!

  2. Mordrain

    أنا متأكد من أن هذا هو الخطأ.

  3. Boarte

    آسف لأنني قاطعتك ، لكني أقترح أن أذهب بطريقة مختلفة.

  4. Ricadene

    شكرًا ، هل يمكنني أيضًا مساعدتك في شيء ما؟

  5. Husain

    أعتقد أنك ترتكب خطأ. يمكنني الدفاع عن موقفي. أرسل لي بريدًا إلكترونيًا على PM.

  6. JoJolkree

    كل شىء جيد اذا انتهى بشكل جيد.

  7. Pittheus

    ليس من الواضح بالنسبة لي

  8. Subhi

    عزاء ضعيف!



اكتب رسالة