فرديناند ماجلان - السنوات الأولى ، الرحلة الاستكشافية والإرث

فرديناند ماجلان - السنوات الأولى ، الرحلة الاستكشافية والإرث

بحثًا عن الشهرة والثروة ، انطلق المستكشف البرتغالي فرديناند ماجلان (1480-1521) من إسبانيا في عام 1519 بأسطول مكون من خمس سفن لاكتشاف طريق بحري غربي إلى جزر التوابل. اكتشف في الطريق ما يعرف الآن باسم مضيق ماجلان وأصبح أول أوروبي يعبر المحيط الهادئ. كانت الرحلة طويلة وخطيرة ، وعادت سفينة واحدة إلى الوطن بعد ثلاث سنوات. على الرغم من أنها كانت محملة بتوابل ثمينة من الشرق ، إلا أن 18 فقط من طاقم الأسطول الأصلي المكون من 270 طاقم عادوا مع السفينة. قُتل ماجلان نفسه في معركة أثناء الرحلة ، لكن بعثته الطموحة أثبتت أن الكرة الأرضية يمكن أن تدور حول البحر وأن العالم أكبر بكثير مما كان يتصور سابقًا.

السنوات الأولى لفرديناند ماجلان

ولد فرديناند ماجلان (1480-1521) في سابروسا ، البرتغال ، لعائلة من النبلاء البرتغاليين الصغار. في سن 12 فرديناند ماجلان (فيرناو دي ماجالهايس في البرتغالية و فرناندو دي ماجالانيس باللغة الإسبانية) وسافر شقيقه ديوغو إلى لشبونة ليكون بمثابة صفحات في بلاط الملكة ليونورا. أثناء وجوده في المحكمة ، تعرض ماجلان لقصص التنافس البرتغالي والإسباني العظيم لاستكشاف البحر والهيمنة على تجارة التوابل في جزر الهند الشرقية ، وخاصة جزر التوابل ، أو جزر الملوك ، في إندونيسيا الحديثة. مفتونًا بوعد الشهرة والثروات ، طور ماجلان اهتمامًا بالاكتشاف البحري في تلك السنوات الأولى.

في عام 1505 ، تم تعيين ماجلان وشقيقه في أسطول برتغالي متجه إلى الهند. على مدى السنوات السبع التالية ، شارك ماجلان في عدة رحلات استكشافية في الهند وإفريقيا وأصيب في عدة معارك. في عام 1513 انضم إلى القوة الهائلة المكونة من 500 سفينة و 15000 جندي التي أرسلها الملك مانويل إلى المغرب لتحدي الحاكم المغربي الذي رفض دفع تكريمها السنوي للإمبراطورية البرتغالية. تغلب البرتغاليون بسهولة على القوات المغربية ، وبقي ماجلان في المغرب. وأثناء وجوده هناك أصيب بجروح خطيرة في مناوشة تركته يعرج لبقية حياته.

ماجلان: من البرتغال إلى إسبانيا

في القرن الخامس عشر ، كانت التوابل هي مركز الاقتصاد العالمي ، تمامًا مثل النفط اليوم. كانت قيمة التوابل مثل القرفة والقرنفل وجوزة الطيب وخاصة الفلفل الأسود ذات قيمة عالية في الحفاظ على الطعام وكذلك إخفاء طعم اللحم السيئ. نظرًا لأنه لا يمكن زراعة التوابل في أوروبا الباردة والقاحلة ، لم يتم ادخار أي جهد لاكتشاف أسرع طريق بحري إلى جزر التوابل. قادت البرتغال وإسبانيا المنافسة من أجل السيطرة المبكرة على هذه السلعة الهامة. وصل الأوروبيون إلى جزر التوابل عن طريق الإبحار شرقًا ، لكن لم يبحر أي منهم غربًا من أوروبا للوصول إلى الجانب الآخر من الكرة الأرضية. كان ماجلان مصممًا على أن يكون أول من يفعل ذلك.

الآن ، بحار متمرس ، اقترب ماجلان من ملك البرتغال مانويل لطلب دعمه لرحلة غربًا إلى جزر التوابل. رفض الملك التماسه مرارًا وتكرارًا. في عام 1517 ، تخلى ماجلان المحبط عن جنسيته البرتغالية وانتقل إلى إسبانيا لطلب الدعم الملكي لمشروعه.

عندما وصل ماجلان إلى إشبيلية في أكتوبر 1517 ، لم يكن لديه أي صلات وكان يتحدث الإسبانية قليلاً. وسرعان ما التقى ببرتغالي آخر مزروع اسمه ديوغو باربوسا ، وفي غضون عام تزوج ابنة باربوسا بياتريز ، التي أنجبت ابنهما رودريغو بعد عام. قدمت عائلة باربوسا ذات العلاقات الجيدة ماجلان للضباط المسؤولين عن الاستكشاف البحري في إسبانيا ، وسرعان ما حصل ماجلان على موعد للقاء ملك إسبانيا.

تلقى حفيد الملك فرديناند والملكة إيزابيلا ، اللذان قاما بتمويل رحلة كريستوفر كولومبوس إلى العالم الجديد عام 1492 ، عريضة ماجلان بنفس الإحسان الذي أبداه أجداده. كان الملك تشارلز الأول ، الذي كان يبلغ من العمر 18 عامًا فقط ، قد منح دعمه لماجلان ، الذي وعد بدوره الملك الشاب بأن رحلته البحرية باتجاه الغرب ستجلب ثروات لا تُحصى لإسبانيا.

مضيق ماجلان

في 10 أغسطس 1519 ، ودع ماجلان زوجته وابنه الصغير ، ولم ير أي منهما مرة أخرى ، وأبحر أرمادا دي مولوكاس. قاد ماجلان السفينة الرائدة ترينيداد وكان برفقة أربع سفن أخرى: سان أنطونيو، ال تصور، ال فيكتوريا و ال سانتياغو. ستكون الرحلة الاستكشافية طويلة وشاقة ، وسفينة واحدة فقط ، هي فيكتوريا، سيعود إلى الوطن بعد ثلاث سنوات ، حاملاً 18 فردًا فقط من طاقم الأسطول الأصلي المكون من 270 طاقمًا.

في سبتمبر 1519 أبحر أسطول ماجلان من سانلوكار دي باراميدا ، إسبانيا ، وعبر المحيط الأطلسي ، والذي كان يُعرف حينها ببساطة باسم بحر المحيط. وصل الأسطول إلى أمريكا الجنوبية بعد أكثر من شهر بقليل. هناك أبحرت السفن جنوبًا ، عانقة الساحل بحثًا عن المضيق الأسطوري الذي يسمح بالمرور عبر أمريكا الجنوبية. توقف الأسطول في ميناء سان جوليان حيث تمرد الطاقم في يوم عيد الفصح عام 1520. سرعان ما أخمد ماجلان الانتفاضة وأعدم أحد القباطنة وترك وراءه قبطانًا متمردًا آخر. في غضون ذلك ، أرسل ماجلان ملف سانتياغو لاستكشاف الطريق أمامك ، حيث غرقت السفينة خلال عاصفة رهيبة. تم إنقاذ أفراد طاقم السفينة وتعيينهم ضمن السفن المتبقية. مع هذه الأحداث الكارثية وراءهم ، غادر الأسطول ميناء سان جوليان بعد خمسة أشهر عندما خفت حدة العواصف الموسمية الشرسة.

في 21 أكتوبر 1520 ، دخل ماجلان أخيرًا إلى المضيق الذي كان يبحث عنه والذي جاء ليحمل اسمه. كانت الرحلة عبر مضيق ماجلان غادرة وباردة ، واستمر العديد من البحارة في عدم الثقة بقائدهم والتذمر من مخاطر الرحلة المقبلة. في الأيام الأولى للملاحة في المضيق ، كان طاقم السفينة سان أنطونيو أجبرت قبطانها على الهرب ، واستدارت السفينة وهربت عبر المحيط الأطلسي عائدة إلى إسبانيا. في هذه المرحلة ، بقيت ثلاث سفن فقط من أصل خمس سفن في أسطول ماجلان.

ماجلان: الطواف حول الكرة الأرضية

بعد أكثر من شهر من عبور المضيق ، ظهر أسطول ماجلان المتبقي في نوفمبر 1520 لرؤية محيط شاسع أمامهم. كانوا أول الأوروبيين المعروفين الذين رأوا المحيط العظيم ، والذي سماه ماجلان مار باسيفيكو ، المحيط الهادئ ، لما يبدو من سلامته ، وهو تناقض صارخ مع المياه الخطرة للمضيق الذي كان قد خرج منه لتوه. في الواقع ، المياه شديدة الخشونة ليست شائعة في المحيط الهادئ ، حيث ألحقت أمواج تسونامي والأعاصير والأعاصير أضرارًا جسيمة بجزر المحيط الهادئ والدول المطلة على المحيط الهادئ عبر التاريخ.

لم يُعرف الكثير عن الجغرافيا خارج أمريكا الجنوبية في ذلك الوقت ، وقدر ماجلان بتفاؤل أن الرحلة عبر المحيط الهادئ ستكون سريعة. في الواقع ، استغرق الأسطول ثلاثة أشهر ليشق طريقه ببطء عبر المساحة الشاسعة مار باسيفيكو. مرت الأيام حيث انتظر طاقم ماجلان بفارغ الصبر نطق الكلمات السحرية "الأرض ، هو!" أخيرًا ، وصل الأسطول إلى جزيرة غوام في المحيط الهادئ في مارس 1521 ، حيث جددوا أخيرًا مخازن الطعام الخاصة بهم.

ثم أبحر أسطول ماجلان إلى أرخبيل الفلبين وهبط على جزيرة سيبو ، حيث أقام ماجلان صداقة مع السكان المحليين ، واندفع بحماس ديني مفاجئ ، وسعى إلى تحويلهم إلى المسيحية. كان ماجلان الآن أقرب من أي وقت مضى للوصول إلى جزر التوابل ، ولكن عندما طلب سيبو مساعدته في محاربة جيرانهم في جزيرة ماكتان ، وافق ماجلان. لقد افترض أنه سيحقق نصرًا سريعًا بأسلحته الأوروبية المتفوقة ، وخلافًا لنصيحة رجاله ، قاد ماجلان نفسه الهجوم. قاتل الماكتانيون بضراوة ، وسقط ماجلان عندما أصيب بسهم مسموم. توفي فرديناند ماجلان في 27 أبريل 1521.

لن يصل ماجلان أبدًا إلى جزر التوابل ، ولكن بعد فقدان سفينة أخرى من أسطوله ، وصلت السفينتان المتبقيتان أخيرًا إلى جزر الملوك في 5 نوفمبر 1521. في النهاية ، فقط فيكتوريا أكمل الرحلة حول العالم وعاد إلى إشبيلية ، إسبانيا ، في سبتمبر 1522 مع حمولة ثقيلة من التوابل ولكن مع 18 رجلاً فقط من الطاقم الأصلي ، بما في ذلك الباحث والمستكشف الإيطالي أنطونيو بيجافيتا. تعد المجلة التي احتفظ بها Pigafaetta في الرحلة بمثابة سجل رئيسي لما واجهه الطاقم في رحلتهم إلى الوطن.

تأثير فرديناند ماجلان

سعيًا للثراء والمجد الشخصي ، زودت رحلة ماجلان الجريئة والطموحة حول العالم الأوروبيين بأكثر من مجرد توابل. على الرغم من أن الرحلة غربًا من أوروبا إلى الشرق عبر مضيق ماجلان قد تم اكتشافها ورسم خرائط لها ، إلا أن الرحلة كانت طويلة جدًا وخطيرة لتصبح طريقًا عمليًا إلى جزر التوابل. ومع ذلك ، تم توسيع المعرفة الجغرافية الأوروبية بشكل لا يقاس من خلال رحلة ماجلان الاستكشافية. لم يجد فقط محيطًا هائلاً ، لم يكن معروفًا للأوروبيين حتى الآن ، ولكنه اكتشف أيضًا أن الأرض كانت أكبر بكثير مما كان يعتقد سابقًا. أخيرًا ، على الرغم من أنه لم يعد يُعتقد أن الأرض كانت مسطحة في هذه المرحلة من التاريخ ، إلا أن إبحار ماجلان حول الكرة الأرضية أزال تجريبيًا نظرية العصور الوسطى بشكل قاطع.

على الرغم من أن ماجلان غالبًا ما يُنسب إليه الفضل في أول طواف حول العالم ، إلا أنه فعل ذلك على أساس تقني: قام أولاً برحلة من أوروبا إلى جزر التوابل ، شرقاً عبر المحيط الهندي ، ثم قام لاحقًا برحلته الشهيرة غربًا التي أوصلته إلى الفلبينيين. لذا فقد غطى التضاريس بأكملها ، لكنها لم تكن نقطة صارمة من النقطة أ إلى النقطة أ ، رحلة حول العالم ، وقد تم إجراؤها في اتجاهين مختلفين. ومع ذلك ، ولد عبده ، إنريكي ، في سيبو أو مالاكا ، وجاء إلى أوروبا مع ماجلان عن طريق السفن. بعد عشر سنوات ، عاد بعد ذلك إلى سيبو (مع ماجلان) ومالاكا (بعد وفاة ماجلان) على متن سفينة على طريق الأسطول الغربي. لذلك كان إنريكي أول شخص يبحر حول العالم في اتجاه واحد ، من النقطة أ إلى النقطة أ.


سيرة فرديناند ماجلان ، مستكشف طار حول الأرض

فرديناند ماجلان (3 فبراير 1480-27 أبريل 1521) ، المستكشف البرتغالي ، أبحر في سبتمبر 1519 بأسطول مكون من خمس سفن إسبانية في محاولة للعثور على جزر التوابل بالتوجه غربًا. على الرغم من وفاة ماجلان أثناء الرحلة ، إلا أنه يُنسب إليه أول طواف حول الأرض.

حقائق سريعة: فرديناند ماجلان

  • معروف ب: مستكشف برتغالي يُنسب إليه الإبحار حول الأرض
  • معروف أيضًا باسم: فرناندو دي ماجالانيس
  • ولد: 3 فبراير 1480 في سابروسا ، البرتغال
  • الآباء: Magalhaes و Alda de Mesquita (حوالي 1517-1521)
  • مات: 27 أبريل 1521 في مملكة ماكتان (الآن مدينة لابو لابو ، الفلبين)
  • الجوائز والتكريمات: تم إنشاء وسام ماجلان في عام 1902 لتكريم أولئك الذين طافوا حول الأرض.
  • زوج: ماريا كالديرا بياتريس باربوسا
  • أطفال: رودريجو دي ماجالهايس ، كارلوس دي ماجالهايس
  • اقتباس ملحوظ: "الكنيسة تقول أن الأرض مسطحة ولكني رأيت ظلها على القمر ، ولدي ثقة أكبر حتى في الظل مما في الكنيسة".

الجدل حول من كان الأول

كان هناك جدل كبير حول من هم أول الأشخاص الذين أبحروا حول العالم. الإجابة السهلة هي Juan Sabastian Elcano والطاقم المتبقي من أسطول Magellan & # x2019 بدءًا من إسبانيا في 20 سبتمبر 1519 ، والعودة في سبتمبر 1522. ولكن هناك مرشح آخر ربما ذهب حول العالم من قبلهم & # x2014 Magellan & # x2019 خادم إنريكي. في عام 1511 ، كان ماجلان في رحلة إلى البرتغال إلى جزر التوابل وشارك في غزو ملقا حيث حصل على خادمه إنريكي. تقدم سريعًا بعد عشر سنوات ، إنريكي مع ماجلان في الفلبين. بعد وفاة ماجلان و # x2019 ، ورد أن إنريك كان حزينًا وعندما اكتشف أنه لن يتم إطلاق سراحه ، على عكس إرادة ماجلان و # x2019s ، هرب. في هذه المرحلة يصبح السجل غامضًا. وتقول بعض الروايات إن إنريكي فر إلى الغابة. تشير السجلات الإسبانية الرسمية إلى إنريكي كواحد من الرجال الذين قُتلوا في الهجوم ، لكن بعض المؤرخين يشككون في السجلات ومصداقية أو دقة # x2019 ، مشيرين إلى تحيز ضد الشعوب الأصلية.

لذلك ، من الممكن أنه إذا نجا إنريكي بعد هروبه ، فربما عاد إلى ملقا حيث استعبد ماجلان في الأصل عام 1511. إذا كان هذا صحيحًا ، فهذا يعني أن Enrique & # x2014 ليس Elcano والأعضاء الباقين على قيد الحياة من الطاقم & # x2014 كان أول شخص يبحر حول العالم ، وإن لم يكن في رحلة واحدة. & # xA0


اقتراح رحلة فرديناند ماجلان

بخيبة أمل بسبب الإنكار المستمر من الملك مانويل الأول ، لجأ ماجلان إلى تشارلز الأول ، ملك إسبانيا (في الصورة أعلاه). اقترح ماجلان طريقًا نحو جزر التوابل في جزر الملوك عبر الغرب بدلاً من الالتفاف حول إفريقيا. وافق تشارلز الأول ، على أمل أن يكون هذا مفيدًا اقتصاديًا لإسبانيا في حالة إنشاء طريق تجاري ، على تمويل الرحلة. يتكون أسطول هذه الرحلة من خمس سفن وحوالي 270 رجلاً ، معظمهم من أصل إسباني.


ضائقة رهيبة: قصة رحلة فرديناند ماجلان الاستكشافية المميتة

المستكشف البرتغالي المنشق فرديناند ماجلان كان العقل المدبر لبعثة استكشافية إسبانية أنهت أول دائرة للأرض ، على الرغم من أنها كلفته حياته. الكتابة ل كشف تاريخ بي بي سييروي بات كينسيلا قصة الانتصار والجدول الزمني للانتصار الذي عصف به التمرد وسوء التغذية والكارثة

تم إغلاق هذا التنافس الآن

تاريخ النشر: ٢٧ أبريل ٢٠٢١ الساعة ١٢:٠٠ مساءً

إذا كان كل شيء قد ذهب إلى الخطة خلال رحلة فرديناند ماجلان الاستكشافية المحددة للحياة ، فلن يعرف أحد اسمه تقريبًا الآن. كما حدث ، سارت الأمور على نحو خاطئ بشكل كارثي لقبطان البحر البرتغالي ، ومع ذلك فقد نزل في التاريخ باعتباره أول مستكشف يبحر حول الكوكب ، على الرغم من وفاته في منتصف الرحلة.

ومع ذلك ، أصبح ماجلان أول أوروبي يقود رحلة إلى المحيط الهادئ - على الرغم من أن البحارة المستقبليين كانوا يرفعون حواجبهم بانتظام من الاسم الذي ورثه لهم. نفذت الحملة الاستكشافية التي قادها (أو واحدة على الأقل من السفن الخمس التي انطلقت من إسبانيا عام 1519) أول حلقة كاملة معروفة على الكرة الأرضية.

على الرغم من أن ماجلان لم يكن بإمكانه توقع الأحداث غير العادية التي ستتبع ذلك ، فربما كان التفكير في خلود السمعة سيوفر للطفل البالغ من العمر 41 عامًا قطعة من الراحة في 27 أبريل 1521 ، حيث تعثر في المياه الضحلة لشاطئ الجزيرة من Mactan في الفلبين ، أصيب بجروح قاتلة وثقله درعه. تم التعرف عليه كقائد للقوة الغريبة الغازية من قبل المحاربين الغاضبين لرئيس الجزيرة لابو لابو ، وكان على وشك أن يعاني من موت لا طائل منه ويمكن تجنبه تمامًا بعد عرضه غير الحكيم للقوة العسكرية بنتائج عكسية مذهلة.

كانت لحظات ماجلان الأخيرة محمومة وعنيفة. ولكن إذا لم يكن قد اتخذ القرار المصيري لقيادة قوة صغيرة ضد جيش مدافع قوامه 1500 رجل جاهز للمعركة ، فربما لم يتم تذكره كواحد من أعظم المستكشفين في عصره.

من هو فرديناند ماجلان؟

ولد فرديناند ماجلان لعائلة برتغالية أرستقراطية في عام 1480 ، وتيتَّم عندما كان صبيًا صغيرًا ، وفي سن الثانية عشرة دخل البلاط الملكي في لشبونة بصفته صفحة إليانور من فيسيو ، زوجة الملك جون الثاني. بعد ثلاثة عشر عامًا ، التحق بأسطول نائب الملك البرتغالي في جزر الهند وقضى سبع سنوات في تعلم حبال مستقبله المهني خلال رحلات مليئة بالإثارة في آسيا وإفريقيا.

كان ماجلان جزءًا من القوة الغازية التي شهدت سيطرة البرتغال على أهم الطرق التجارية في المنطقة عندما غزت ملقا في شبه جزيرة الملايو في عام 1511 ، وربما غامر في الشرق الأقصى مثل جزر الملوك (جزر التوابل) في إندونيسيا الحديثة. . خلال هذه المغامرات ، اشترى رجلًا يتحدث لغة الملايو ، إنريكي دي مالاكا ، ليكون عبدًا ومترجمًا ورفيقًا له - وظل كذلك في جميع رحلات ماجلان اللاحقة.

بحلول عام 1512 ، عاد ماجلان إلى لشبونة بمهنة واعدة أمامه. وسرعان ما انضم إلى القوة الاستكشافية الضخمة المكونة من 500 سفينة و 15000 جندي التي أرسلها خليفة يوحنا الثاني ، الملك مانويل الأول ، لمعاقبة حاكم المغرب لفشله في دفع جزية للتاج البرتغالي في عام 1513. وخلال المناوشات التي استمر فيها. إصابة تركته يعرج مدى الحياة. لكنه اتُهم بعد ذلك بالتجارة غير القانونية مع المغاربة ، الأمر الذي جعله يسقط من الحظوة.

كان ماجلان طالبًا متخصصًا في الخرائط والرسوم البيانية ، وقد استحوذ على الرغبة في الاستكشاف ، وكان قد وضع خطة لريادة طريق غربًا إلى جزر التوابل ، متجنبًا الطريق المحفوف بالمخاطر حول رأس الرجاء الصالح. ومع ذلك ، فإن معاهدة تورديسيلاس لعام 1494 والبعثات والإنجازات التي قام بها المستكشفون مثل فاسكو دا جاما قد منحت البرتغال بالفعل السيطرة الكاملة على الطريق باتجاه الشرق حول جنوب إفريقيا ، ولم يكن مانويل مهتمًا بأفكار ماجلان.

ترك هذا الازدراء القبطان الطموح والقادر ساخطًا بشكل خطير - نعمة للإسبان ، الذين كانوا يسعون بشدة للوصول إلى طريقة بديلة للوصول إلى ثروات الهند والشرق الأقصى. في عام 1517 ، رحل ماجلان إلى إشبيلية في إسبانيا ، حيث تزوج سريعًا من ابنة منفي برتغالي آخر ، وأنجب طفلين وبدأ في ثني أذن تشارلز الأول حول الطريق الغربي إلى جزر التوابل.

كان الملك الإسباني البالغ من العمر 18 عامًا - حفيد الملك فرديناند والملكة إيزابيلا ، الذي أمر بمغامرات كولومبوس - يائسًا من ترك بصماته وتحطيم هيمنة منافسيه الأيبيرية على تجارة التوابل المربحة للغاية. انتهز الفرصة المحتملة لتجاوز إفريقيا ، مع تجنب خرق شروط المعاهدة مع البرتغاليين الأقوياء ، وكلف ماجلان بالاضطلاع بالمهمة الاستكشافية التي كان يتوق إلى متابعتها.

بالطبع ، لم يكن ماجلان أول مستكشف أوروبي يبحر غربًا بحثًا عن طريق خلفي إلى كنوز الشرق. غامر كولومبوس بهذه الطريقة عبر المحيط الأطلسي بحثًا عن جزر الهند الشرقية في عام 1492 ، قبل أن يصطدم بجزر الباهاما بدلاً من ذلك ، بينما جون كابوت (المعروف أيضًا باسم جيوفاني كابوتو) ، قبطان البندقية بتكليف من هنري السابع ملك إنجلترا ، أبحر من بريستول إلى نيوفاوندلاند في عام 1497 .

على عكس كولومبوس - الذي قام بثلاث رحلات أخرى عبر المحيط الغربي ، لكنه مات في حالة إنكار أنه كان في الواقع يستكشف قارة جديدة تمامًا - سرعان ما أدرك الإسبان أن هذه كانت كتلة أرضية مختلفة (الأمريكتان). في حين أن هذا الوحي سيعيد في النهاية ثروات تتجاوز أحلامهم الجامحة فيما يتعلق بالذهب ، كان تركيز ماجلان على كيفية تجاوز هذا "العالم الجديد" للوصول إلى جزر التوابل وراءه.

لم يبحر أي أوروبي حول كيب هورن - أو حتى وضع عينيه عليه - لكن مغامرًا إسبانيًا يُدعى فاسكو نونيز دي بالبوا اكتشف المحيط خلف العالم الجديد في عام 1513 ، عن طريق عبور برزخ بنما. كان ماجلان ، صاحب الرؤية الذي كان يعمل مع أكثر رسامي الخرائط وعلماء الكون تقدمًا في ذلك العصر ، مقتنعًا بوجود طريقة للتجول في الأمريكتين.

حو غربا

في سبتمبر 1519 ، قاد ماجلان خمس سفن يديرها طاقم متعدد الجنسيات قوامه 270 فردًا ، إلى المحيط الأطلسي - سفينته الرئيسية ترينيداد ، بالإضافة إلى سانتياغو, سان أنطونيو, كونسيبسيون و فيكتوريا. وصلت كلمة مهمته إلى مانويل الأول ، الذي أرسل بغيرة مفرزة بحرية برتغالية لمتابعة الرحلة الاستكشافية ، لكن ماجلان تفوق عليهم.

لكنه لم يستطع الهروب من كل أعدائه بهذه السهولة ، خاصة وأن بعضهم كان من بين رجاله. كان العديد من البحارة الإسبان في المجموعة الاستكشافية متشككين في قائدهم البرتغالي. وكان بعض أفراد طاقمه مجرمين أطلق سراحهم من السجن مقابل قيامهم برحلة خطرة. انضم آخرون فقط لأنهم كانوا يتجنبون الدائنين.

وتعرض الأسطول لعاصفة تسببت في تأخير وأدى إلى تقنين المواد الغذائية. هنا ، خوان دي كارتاخينا - الذي تم تعيينه قبطانًا لأكبر سفينة ، The سان انطونيو، بسبب صلاته الجيدة ، على الرغم من كونه صديقًا للبيئة في مجال الاستكشاف وبحر قليل الخبرة - بدأ ينتقد صراحة كفاءة ماجلان ويرفض تحية قائده العام. قام ماجلان باعتقال قرطاجنة وإعفائه من قيادته وسجنه في عميد فيكتوريا حتى وصلوا إلى أمريكا الجنوبية. كان الحادث مقدمة لأحداث أكثر دراماتيكية ودموية قادمة.

في ديسمبر ، وصلت البعثة إلى أمريكا الجنوبية ووصلت إلى ريو دي جانيرو. لقد تفاعلوا لمدة أسبوعين مع السكان الأصليين ، وتبادلوا الحلي للحصول على الطعام والخدمات الجنسية ، قبل أن يبحر الأسطول جنوبًا ، ويجوب الساحل بحثًا عن فتحة. لقد أمضوا أسابيع غير مثمرة في استكشاف مصب نهر ريو دي لا بلاتا من أجل هذا الممر المراوغ ، قبل أن أجبرت الظروف المتجمدة الحزب على البحث عن مأوى لفصل الشتاء في بورت سانت جوليان في باتاغونيا.

التسلسل الزمني: رحلة فرديناند ماجلان

عشر لحظات تاريخية في رحلة ماجلان إلى المجهول ، كما تم رسمها في نسخة عام 1544 من أطلس أجنيز ، التي أنتجها رسام الخرائط الإيطالي باتيستا أغنيسي

20 سبتمبر 1519: الأسطول يبحر

يغادر أسطول ماجلان المكون من خمس سفن وطاقم من 270 سفينة سانلوكار دي باراميدا في جنوب غرب إسبانيا. بدعم من إمبراطور هابسبورغ تشارلز الخامس ، يتم تمويل الرحلة بأموال مصرفية ألمانية. الطاقم مأخوذ من جميع أنحاء أوروبا وحتى إفريقيا ، ومجهز لرحلة لمدة عامين.

26 سبتمبر 1519: أزمة عرض

يصل الأسطول إلى جزر الكناري ، لكنه يعاني بالفعل من المشاكل. يدرك ماجلان أنه تعرض للاحتيال من الإمدادات قبل المغادرة. كما يتعين عليه أن يتفوق على السفن البرتغالية التي تحاول القبض عليه كخائن بأجر لإسبانيا.

ديسمبر 1519: تصاعد التوترات

يعبر الأسطول المحيط الأطلسي بنجاح ويصل إلى خليج ريو دي جانيرو. تتصاعد التوترات بالفعل بين القائد البرتغالي والنبلاء الإسبان في الرحلة ، الذين يواصلون التشكيك في سلطته. أثناء الإبحار على ساحل باتاغونيا ، يلتقيان بـ "عمالقة" ، تم اصطحاب أحدهم على متن السفينة.

أكتوبر 1520: إضراب المتمردون

بعد رحلة شاقة جنوبا ، وإخماد تمرد وتدمير سفينة ، اكتشف ماجلان "مضيق ماجلان" ، وهو طريق يمر عبر الطرف الجنوبي لأمريكا الجنوبية إلى المحيط الهادئ. يستغرق الإبحار في طريقه أكثر من شهر عبر مياه مجهولة في ظروف مروعة مع فقدان سفينة أخرى.

نوفمبر 1520: في المحيط الهادئ

يخرج ماجلان أخيرًا إلى البحر المفتوح. يسميه "ماري باسيفيكوم" ، أو "البحر الهادئ". إنه أول أوروبي يبحر عبر المحيط الهادئ ، على الرغم من أنه قلل من حجمه بمقدار النصف تقريبًا ، فإن المرحلة التالية من الرحلة ليست سلمية. يموت العديد من أفراد الطاقم من داء الاسقربوط.

مارس 1521: اهبط أخيرًا

بعد أكثر من ثلاثة أشهر من الإبحار بعيدًا عن الأنظار ، هبط الطاقم المدمر في غوام ، ميكرونيزيا. في محاولة للتجارة مع السكان المحليين ، اتهمهم ماجلان وطاقمه بالسرقة ، وأطلقوا على الجزر اسم "جزر اللصوص".

27 أبريل 1521: قتل ماجلان

يتورط ماجلان في صراعات بين الزعماء القبليين المتنافسين ومحاولات لتأكيد سلطته من خلال مهاجمة حاكم ماكتان في أرخبيل الفلبين. قتل ماجلان والعديد من أفراد الطاقم على الشاطئ. لم يتعافى جسده أبدًا.

نوفمبر 1521: قائد جديد

يتولى الكابتن الإسباني خوان سيباستيان إلكانو القيادة ويصل أخيرًا إلى تيدور في جزر مولوكاس. مستغلًا العداء المحلي تجاه البرتغاليين ، قام بتحميل السفينتين المتبقيتين بشحنة كبيرة من البهارات التي تعوض أرباحها ما يقرب من ضعف الاستثمار الأولي للرحلة.

ديسمبر 1521: يعود Elcano إلى المنزل

يتخذ Elcano قرارًا بإعادة سفينة واحدة عبر المحيط الهادئ ، لكن تم القبض عليها من خلال دوريات السفن البرتغالية. تم القبض على الطاقم وفقدت السفينة في البحر. تعود سفينة Elcano المتبقية إلى إسبانيا عبر المحيط الهندي ورأس الرجاء الصالح.

6 سبتمبر 1522: تنتهي الرحلة

يعود Elcano إلى Sanlúcar ، بعد ما يقرب من ثلاث سنوات من رحيل الأسطول. نجا 18 فقط من الطاقم الأصلي المؤلف من 270 شخصًا ، بما في ذلك المؤرخ الفينيسي أنطونيو بيجافيتا ، الذي لا يزال كتابه هو رواية شاهد العيان الرئيسية للرحلة. تنتشر أخبار الرحلة في جميع أنحاء أوروبا وتسبب نزاعًا دبلوماسيًا حول جزر الملوك بين إسبانيا والبرتغال.

كانت المعنويات تتدهور بالفعل عندما اتخذ قرطاجنة حركته في أبريل 1520. هرب فيكتوريا، إعادة تخزين سان أنطونيو، وبدأت في تخمير المشاكل وتأمين الدعم من الطاقم والضباط الإسبان ، واللعب بالسوء حول جنسية ماجلان البرتغالية.

في التمرد الذي أعقب ذلك ، كان سان أنطونيو تم إعلانه مستقلاً عن قيادة ماجلان. قباطنة كونسيبسيون و ال فيكتوريا (جاسبار دي كيسادا ولويز ميندوزا) انضم إليهم ، وكذلك فعل فيكتورياالطيار خوان سيباستيان إلكانو والعديد من الضباط وطاقم العمل. تم إرسال رسالة إلى ماجلان على متن ترينيداد ، تطالبه بالاعتراف بأن الأسطول لم يعد تحت إمرته.

أرسل ماجلان رده ببرود في يد قاتل. بعد مجيئه بجانب فيكتوريا في قارب صغير ، بينما كان يتظاهر بتسليم الرسالة إلى مندوزا ، طعن الرجل القبطان الضال قاتلاً بدلاً من ذلك. في الوقت نفسه ، اقتحم الطاقم الموالي لماجلان السفينة وهاجموا المتمردين ، الذين تم التغلب عليهم.

حافظ المتمردون على سيطرتهم على سان أنطونيو و كونسيبسيون، حيث صعدت كارتاخينا إلى الأخيرة قبل اندلاع القتال. وضع ماجلان السفن الثلاث التي كانت تحت تصرفه عبر مصب الخليج ، واستعد للقتال.

أثناء الليل ، تسببت رياح شديدة سان أنطونيو لسحب المرساة والانجراف نحو ترينيداد. التقى ماجلان بالسفينة القادمة بقذيفة مدفع ، مما تسبب في استسلام المتمردين على متن كاراك المنكوبة. اعترافًا بالهزيمة ، حذت قرطاجنة حذوها وتخلت عن كونسيبسيون بدون مقاومة في صباح اليوم التالي.

بعد قمع التمرد ، حكم ماجلان على الفور على 30 رجلاً بالإعدام ، ولكن بعد ذلك (مع مراعاة موارده الرديئة) خفف عقوبتهم إلى الأشغال الشاقة. قادة التمرد لم يحالفهم الحظ. تم قطع رأس كيسادا بتهمة الخيانة ، وتم تشويه جسده وجسد مندوزا ووضعوا العصي. خوفًا جدًا من اتصالات قرطاجنة لأمر بإعدامه ، تركه ماجلان بدلاً من ذلك تقطعت به السبل مع بادري سانشيز دي لا رينا ، الكاهن الذي دعم المتمردين. لم يسمعوا عنهم مرة أخرى.

الصفقة الحقيقية

كان الإرث العلمي ورسم الخرائط لبعثة ماجلان هائلاً. للتخطيط لرحلته ، دخل المستكشف في شراكة مع عالم الكون روي فالييرو ، وهو رائد في تحديد خطوط الطول والعرض ، ورسامي الخرائط البرتغاليين خورخي رينيل وديوغو ريبيرو ، اللذين طورا خرائط للرحلة. ومع ذلك ، لم يكن بوسع أحد أن يجهز ماجلان للحجم الساحق للمحيط الهادئ الذي لم يكتشف من قبل ، والذي اعتقد الرجال أنهم سيعبرونه في غضون أيام قليلة. بدلاً من ذلك ، استغرق الأمر أكثر من ثلاثة أشهر ، مما يعني أنهم كانوا يعانون من نقص شديد في الإمدادات وعانوا بشدة من مرض الاسقربوط. استخدم ريبيرو البيانات من بعثة ماجلان لإجراء تحسينات وتحديثات على خريطة العالم العلمية الأولى ، بادرون ريال.

العودة إلى المسار

في يوليو ، أرسل ماجلان سانتياغو لاستكشاف الممر المراوغ. اكتشفت ريو دي سانتا كروز فيما يعرف الآن بالأرجنتين ، لكنها غرقت في عاصفة أثناء محاولتها القيام برحلة العودة. بشكل ملحوظ ، نجا الطاقم ، وقام رجلان برحلة برا لمدة 11 يومًا لتنبيه ماجلان ، الذي قام بمهمة إنقاذ.

في أكتوبر ، انطلق الأسطول بأكمله ، ورأى ماجلان أخيرًا المضيق الذي يحمل اسمه الآن ، وهو طريق بين طرف البر الرئيسي لأمريكا الجنوبية وأرخبيل تييرا ديل فويغو. ومع ذلك ، استمرت الظروف القاسية ، وعندما انقسم الأسطول لاستكشاف أي من جانبي الجزيرة ، كان طاقم سان أنطونيو أجبروا قائدهم على الهرب والعودة إلى إسبانيا (حيث نشروا شائعات بذيئة حول وحشية ماجلان لتجنب العقاب).

بينما انتظر الأسطول الرئيسي طائرة سان أنطونيو، قاد غونزالو دي إسبينوزا مجموعة متقدمة على طول المضيق ، وعاد بعد ستة أيام بأخبار جعلت ماجلان يبكي بفرح: لقد شاهدوا محيطًا مفتوحًا. في 28 نوفمبر ، ظهرت البعثة في محيط بدا لطيفًا نسبيًا في ذلك اليوم ، أطلق عليه ماجلان اسم مار باسيفيكو ، أو البحر السلمي.

ومع ذلك ، سرعان ما تم الكشف عن الطبيعة الحقيقية للمحيط الهادئ وضخامته للمستكشف. ! هاء الأسطول غادر ساحل تشيلي للإبحار عبر المحيط المكتشف حديثًا ، وهي رحلة توقع ماجلان أن تستغرق أربعة أيام ، لكنها استغرقت ما يقرب من أربعة أشهر. كان الأسطول غير مهيأ بشكل مؤسف وكان البحارة متوحشين بسبب الاسقربوط والعطش ، ومات الكثير منهم.

عبر ماجلان خط الاستواء في فبراير 1521 ووصل إلى جزيرة غوام في المحيط الهادئ في مارس ، حيث قام الأسطول بتجديد الإمدادات المستنفدة. بعد ذلك بوقت قصير وصلوا أخيرًا إلى أرخبيل الفلبين. على الرغم من ذلك ، كان هذا مجرد بداية لمشاكل ماجلان الحقيقية ، فقد تراجعت قيادته وتخطيطه السابق بشكل كبير عندما تورط نفسه في نزاع بين زعيمين محليين.

في الفلبين ، تواصل ماجلان مع الراجح المحليين من خلال عبده الملايو ، إنريكي. بناءً على طلب المستكشف الإنجيلي ، تحول عدد من رؤساء الجزر - بمن فيهم راجا هيومابون من سيبو - إلى المسيحية.

لكن في مقابل روحه ، سعى هيومابون للحصول على دعم ماجلان في خلاف مع جاره لابو لابو ، رئيس جزيرة ماكتان ، الذي كان قد أزعج المستكشف بالفعل برفضه التحول إلى التاج الإسباني أو الانحناء له.

في 27 أبريل 1521 ، رافق 60 أوروبيًا مدججين بالسلاح أسطولًا من القوارب الفلبينية إلى ماكتان ، حيث رفض لابو لابو مرة أخرى الاعتراف بسلطة هومابون أو الإسبان. في مواجهة 1500 محارب ، أمر ماجلان - الواثق من قدرة الصدمة والرهبة لأسلحته المتفوقة ، والتي تضمنت البنادق والأقواس والنشاب والسيوف والفؤوس - هومابون بالتراجع ، بينما كان يخوض على الشاطئ مع فريق هجوم مكون من 49 رجلاً.

لقد أضرموا النيران في العديد من المنازل في محاولة لإخافة سكان الجزيرة ، ولكن هذا لم يؤدي إلا إلى دفع محاربي لابو لابو إلى معركة غاضبة. في mêlée على شاطئ البحر الناتج ، حيث تم ثقل الأوروبيين بدروعهم ، تم التعرف على Magellan وإصابته بواسطة دفع رمح من الخيزران. سقط ، ثم حاصر وقتل مع عدة آخرين. مع وفاة قبطانهم ، تراجع الناجون إلى القوارب.

بعد المعركة ، عندما رفض الأوروبيون إطلاق سراح إنريكي (على الرغم من أوامر ماجلان بالقيام بذلك في حالة وفاته) ، انقلب هيومابون ضد الإسبان. تعرض العديد للتسمم خلال وليمة ، بما في ذلك دوارتي باربوسا وجواو سيراو ، الذين تولى قيادة الحملة بعد وفاة ماجلان.

تقريب الدائرة

تولى جواو كارفالو قيادة الأسطول وأمر بالرحيل الفوري. لكن بحلول هذا الوقت ، بقي عدد قليل جدًا من الرجال لطاقم السفن الثلاث. ال كونسيبسيون تم حرق السفينتين المتبقيتين إلى بروناي ، وانغمسوا في بقعة قرصنة في الطريق ، وهاجموا خردة متجهة إلى الصين. ثم استبدل إسبينوزا كارفالهو كزعيم ، بالإضافة إلى كونه قائد فريق ترينيداد، في حين تم تعيين Elcano قائد فيكتوريا.

في نوفمبر ، وصلت البعثة أخيرًا إلى جزر التوابل وتمكنت من التجارة مع سلطان تيدور. Loaded with cloves, they attempted to return home by sailing west across the Indian Ocean – which had never been Magellan’s intention – until the ترينيداد started leaking. The wounded ship stopped for repairs, and eventually tried to return via the Pacific, but was captured by the Portuguese and subsequently sank.

Meanwhile, under the captaincy of Elcano, the Victoria continued across the Indian Ocean, eventually limping around the Cape of Good Hope in May. Tragically, 20 men starved on the last leg along the Atlantic coast of Africa, and another 13 were abandoned on Cape Verde – Elcano had put into port to resupply, but the Portuguese there caught on that they were part of a Spanish expedition fearing for his cargo, Elcano fled.

On 6 September 1522, after three years’ absence, Victoria arrived in Spain, becoming the first ship to have sailed around the planet. Only 18 of Magellan’s original 270-man crew arrived with her. Though ultimately successful in finding a western passage that opened up the Pacific and the west coast of the Americas, the Strait of Magellan proved too far south to be a viable trade route to the Orient, which intensified the search for the elusive Northwest Passage from the mid-16th century.

Although Magellan didn’t make it home, he did complete a full circumnavigation of the globe (Philippines to Philippines, albeit in two chunks separated by several years), a feat probably matched by his Malaysian slave Enrique. But the first European to definitively do so in a single voyage was the man who captained Victoria on her final leg – the mutineer Elcano.

Drake’s fortune

The next European to complete a circumnavigation of the globe was the English sea captain and privateer Francis Drake. During his second expedition (1577–1580), Drake also sailed west, returning into Plymouth with the Golden Hind on 26 September 1580, laden with spices and Spanish bounty, winning himself a knighthood.

Pat Kinsella specialises in adventure journalism as a writer, photographer and editor


وقت مبكر من الحياة

Magellan was the son of Rui de Magalhães and Alda de Mesquita, members of the Portuguese nobility. At an early age he became a page to Queen Leonor, wife of John II (reigned 1481–95) and sister of Manuel I (reigned 1495–1521), in Lisbon. In early 1505 he enlisted in the fleet of Francisco de Almeida, first viceroy of Portuguese India, whose expedition King Manuel sent to check Muslim sea power along the African and Indian coasts and to establish a strong Portuguese presence in the Indian Ocean. During a naval engagement at Cannanore (now Kannur) on the Malabar Coast of India, Magellan is said by the chronicler Gaspar Correia (also spelled Corrêa) to have been wounded. Though Correia states that during this early period of his Indian service, Magellan acquired considerable knowledge of navigation, little is known of Magellan’s first years in the East until he appears among those sailing in November 1506 with Nuno Vaz Pereira to Sofala on the Mozambique coast, where the Portuguese had established a fort.

By 1507 Magellan was back in India. He took part, on February 2–3, 1509, in the great Battle of Diu, in which the Portuguese defeated a Muslim fleet and thereby gained supremacy over most of the Indian Ocean. Reaching Cochin (now Kochi, India) in the fleet of Diogo Lopes de Sequeira, he subsequently left for the Malay city-state of Malacca (now Melaka, Malaysia). Magellan is mentioned as being sent to warn the commander of the Portuguese ships in Malacca’s waters of impending attack by Malays. During the subsequent fighting he saved the life of a Portuguese explorer, his close friend Francisco Serrão. (Serrão, possibly a relative of Magellan’s, had sailed with Magellan to India in 1505.) Magellan attempted to return to Portugal afterward but was unsuccessful. At a council held at Cochin on October 10, 1510, to decide on plans for retaking Goa—which the Portuguese had captured earlier in the year but then lost—he advised against taking large ships at that season. Nevertheless, the new Portuguese governor in India, Afonso de Albuquerque, did so, and the city fell to the Portuguese on November 24. Magellan’s name does not appear among those who fought.

The Portuguese victories off the eastern coast of Africa and the western coast of India had broken Muslim power in the Indian Ocean, and the purpose of Almeida’s expedition—to wrest from the Arabs the key points of sea trade—was almost accomplished. Yet without control of Malacca, their achievement was incomplete. At the end of June 1511, therefore, a fleet under Albuquerque left for Malacca, which fell after six weeks. This event, in which Magellan took part, was the crowning Portuguese victory in the Orient. Through Malacca passed the wealth of the East to the harbours of the West, and in command of the Malacca Strait the Portuguese held the key to the seas and ports of Malaysia. It remained only to explore the wealth-giving Moluccas (now part of Indonesia), the islands of spice. Accordingly, early in December 1511 they sailed on a voyage of reconnaissance, and after reaching Banda they returned with spice in 1512. The claim made by some that Magellan went on this voyage rests on unproven statements by Italian geographer Giovanni Battista Ramusio and Spanish historian Leonardo de Argensola, and the want of evidence argues against its acceptance. However, it is known that Magellan’s friend Serrão was in command of one of the ships and that he later sent Magellan helpful information from the Moluccas about those islands.

By mid-1513 Magellan was back in Lisbon, but he soon joined the forces sent against the Moroccan stronghold of Azamor (Azemmour). In a skirmish that August he sustained a leg wound that caused him to limp for the rest of his life. Returning to Lisbon in November 1514, he asked King Manuel for a token increase in his pension as a reward. But unfounded reports of irregular conduct on his part had reached the king: after the siege of Azamor, Magellan was accused of having sold a portion of the war spoils back to the enemy. Refusing Magellan’s request for a reward, Manuel ordered him back to Morocco. Early in 1516 Magellan renewed his petition the king, refusing once more, told him he might offer his services elsewhere.


Ferdinand Magellan


Ferdinand Magellan by Charles Legrand
  • احتلال: Explorer
  • ولد: 1480 in Portugal
  • Died: April 27, 1521 in Cebu, Philippines
  • Best known for: First to circumnavigate the globe

Ferdinand Magellan led the first expedition to sail all the way around the world. He also discovered a passage from the Atlantic Ocean to the Pacific Ocean that is today called the Straits of Magellan.

Ferdinand Magellan was born in 1480 in northern Portugal. He grew up in a wealthy family and served as a page in the royal court. He enjoyed sailing and exploring and sailed for Portugal for many years.

Magellan had traveled to India by sailing around Africa, but he had the idea that there may be another route by traveling west and around the Americas. The King of Portugal did not agree and argued with Magellan. Finally, Magellan went to King Charles V of Spain who agreed to fund the voyage.

In September of 1519 Magellan set sail in his attempt to find another route to Eastern Asia. There were over 270 men and five ships under his command. The ships were named the Trinidad, the Santiago, the Victoria, the Concepcion, and the San Antonio.

They first sailed across the Atlantic and to the Canary Islands. From there they sailed south to Brazil and the coast of South America.

As Magellan's ships sailed south the weather turned bad and cold. On top of that, they had not brought enough food. Some of the sailors decided to mutiny and tried to steal three of the ships. Magellan fought back, however, and had the leaders executed.

Magellan continued to sail south. Soon he found the passage he was seeking. He called the passage the All Saints' Channel. Today it is called the Straits of Magellan. Finally he entered into a new ocean on the other side of the new world. He called the ocean the Pacifico, meaning peaceful.

Now that they were on the other side of South America, the ships sailed for China. There were only three ships left at this point as the Santiago had sunk and the San Antonio had disappeared.

Magellan thought it would only take a few days to cross the Pacific Ocean. كان على خطأ. It took nearly four months for the ships to make it to the Mariana Islands. They barely made it and nearly starved during the voyage.

After stocking up on supplies, the ships headed to the Philippines. Magellan became involved in an argument between local tribes. He and around 40 of his men were killed in a battle. Unfortunately, Magellan would not see the end of his historic journey.

Only one of the original five ships made it back to Spain. It was the Victoria captained by Juan Sebastian del Cano. It returned in September of 1522, three years after first leaving. There were only 18 surviving sailors, but they had made the first trip around the world.

One of the survivors was a sailor and scholar named Antonio Pigafetta. He wrote detailed journals throughout the voyage recording all that happened. Much of what we know about Magellan's travels comes from his journals. He told of the exotic animals and fish they saw as well as the terrible conditions they endured.


The Discovery of the New World

While the Portuguese were opening new sea routes along Africa, the Spanish also dreamed of finding new trade routes to the Far East. Christopher Columbus, an Italian working for the Spanish monarchy, made his first journey in 1492. Instead of reaching India, Columbus found the island of San Salvador in what is known today as the Bahamas. He also explored the island of Hispaniola, home of modern-day Haiti and the Dominican Republic.

Columbus would lead three more voyages to the Caribbean, exploring parts of Cuba and the Central American coast. The Portuguese also reached the New World when explorer Pedro Alvares Cabral explored Brazil, setting off a conflict between Spain and Portugal over the newly claimed lands. As a result, the Treaty of Tordesillas officially divided the world in half in 1494.

Columbus' journeys opened the door for the Spanish conquest of the Americas. During the next century, men such as Hernan Cortes and Francisco Pizarro would decimate the Aztecs of Mexico, the Incas of Peru, and other indigenous peoples of the Americas. By the end of the Age of Exploration, Spain would rule from the Southwestern United States to the southernmost reaches of Chile and Argentina.


The spice race

In the 15th Century, the great luxury commodity of the world was spices, and they were pivotal to the economy., Spice merchants became very wealthy, and lived lives of luxury, and this appealed to Ferdinand. Europe didn’t have the right climate for cultivating spices, so voyages had to be made to the countries that had them. Spain and Portugal led the expeditions to the Spice Islands, both trying to outdo the other at every turn. While some sailors had reached the Spice Islands, none of them had sailed around the globe, and Magellan wanted to be the first to do this.


Ferdinand de Magellan

Born in 1480 in Sabrosa, Portugal, Ferdinand Magellan at age 12 traveled to Lisbon to serve as page at Queen Leonora’s court.

Exposed to stories of the great Portuguese and Spanish rivalry for sea exploration and dominance over the spice trade and intrigued by the promise of fame and riches, he developed an interest in maritime discovery in those early years.

MAGELLAN: FROM PORTUGAL TO SPAIN

In the 15th century, spices were at the epicenter of the world economy.

Highly valued for flavoring and preserving food spices were extremely valuable.

Portugal and Spain led the competition for early control over this critical commodity. Europeans had reached the Spice Islands by sailing east, but none had yet to sail west from Europe to reach the other side of the globe. Magellan was determined to be the first to do so.

By now an experienced seaman, Magellan approached King Manuel of Portugal to seek his support for a westward voyage to the Spice Islands. The king refused his petition repeatedly. In 1517, frustrated, Magellan renounced his Portuguese nationality and relocated to Spain to seek royal support for his venture.

Soon Magellan secured an appointment to meet the king of Spain.

The grandson of King Ferdinand and Queen Isabella, who had funded Columbus’ expedition to the New World in 1492, received Magellan’s petition with the same favor shown by his grandparents. Just 18 years old at the time, King Charles I granted his support to Magellan, who in turn promised the young king that his westward sea voyage would bring immeasurable riches to Spain.

STRAIT OF MAGELLAN

On August 10, 1519 the Armada De Moluccas set sail. Magellan commanded the lead ship ترينيداد and was accompanied by four other ships: San Antonio, تصور, Victoria، و سانتياغو.

On October 21, 1520 Magellan finally entered the strait that he had been seeking and that came to bear his name. At this point, only three of the original five ships remained in Magellan’s fleet.

MAGELLAN: CIRCUMNAVIGATING THE GLOBE

After more than a month spent traversing the strait, Magellan’s remaining armada emerged in November 1520 to behold a vast ocean before them. They were the first known Europeans to see the great ocean, which Magellan named Mar Pacifico, the Pacific Ocean, for its apparent peacefulness, a stark contrast to the dangerous waters of the strait from which he had just emerged.

Magellan’s fleet then sailed on to the Philippine archipelago landing on the island of Cebu, where Magellan befriended the locals and, struck with a sudden religious zeal, he sought to convert them to Christianity. Magellan was now closer than ever to reaching the Spice Islands, but when the Cebu asked for his help in fighting their neighbors on the island of Mactan, Magellan agreed. He assumed he would command a swift victory with his superior European weapons, and against the advice of his men, Magellan himself led the attack. The Mactanese fought fiercely, and Magellan fell when he was shot with a poison arrow. He died on April 27, 1521.

Magellan would never make it to the Spice Islands, but after the loss of yet another of his fleet’s vessels, the two remaining ships finally reached the Moluccas on November 5, 1521. In the end, only the Victoria completed the voyage around the world and arrived back in Seville, Spain, in September 1522 with a heavy cargo of spices but with only 18 men from the original crew.

Seeking riches and personal glory, Magellan’s daring and ambitious voyage around the world provided the Europeans with far more than just spices. European geographic knowledge was expanded immeasurably by Magellan’s expedition. He found not only a massive ocean, hitherto unknown to Europeans, but he also discovered that the earth was much larger than previously thought. Finally, although it was no longer believed that the earth was flat at this stage in history, Magellan’s circumnavigation of the globe empirically discredited the medieval theory conclusively.


شاهد الفيديو: الإستكشافات الجغرافية الكبرى 3: رحلة ماجلان