دوغلاس A-20J الخراب

دوغلاس A-20J الخراب

دوغلاس A-20J الخراب

شهدت طائرة دوغلاس A-20J إعادة تقديم أنف بومبارديير الزجاجي ، واستبداله في A-20G بأنف مسدس صلب. في حين أن الأنف الصلب للطائرة A-20G قد حسّن بشكل كبير من قوة نيران الخراب ، إلا أنه جعل الملاحة فوق أوروبا أكثر صعوبة.

لحل هذه المشكلة ، أنتج دوغلاس أنفًا جديدًا شفافًا بدون إطار مع لوحة أمامية سفلية مسطحة ، وأعاد القاذف إلى موقعه قبل A-20G. كان الأنف الجديد يعني أنه يجب إزالة جميع مسدسات الأنف التي يبلغ قطرها 0.50 ، باستثناء اثنين.

تم تجهيز هذه الطائرات بقنابل نوردن ، واستخدمت "كسفن قائدة" ، تحلق في مقدمة تشكيل من قاذفات A-20G الصلبة. ثم يقوم التشكيل بأكمله بإلقاء قنابلهم على العلامة التي حددها قائد القاذفة. سرعان ما أدرك الألمان أهمية الزجاج ذي الأنف الزجاجي A-20 ، ومالوا إلى استهدافهم قبل بقية التكوين.

تم بناء ما مجموعه 450 طائرة من طراز A-20J ، ذهب 165 منها إلى سلاح الجو الملكي البريطاني ، حيث عُرفت باسم Boston IV. ذهب حوالي 80 طائرة إلى الاتحاد السوفيتي ، بينما بدأت الطائرات المتبقية في الوصول إلى الخطوط الأمامية للوحدات الأمريكية في أواخر عام 1943. وظلت الطائرة A-20J (و A-20K المماثلة) في الخدمة في العديد من الوحدات لفترة أطول من A- 20s ، واستخدمت جنبًا إلى جنب مع دوغلاس A-26 الغزاة ذوي الأنف الصلب المبكر.

المحرك: R-2600-23
القوة: 1،600 حصان عند الإقلاع ، 1،675 حصان للطوارئ ، 1،400 حصان عند 10،000 قدم
الطاقم: 3
العرض: 61 قدم 4 بوصة
الطول: 48 قدم 4 بوصة
الوزن فارغ: 17117 رطل
وزن الإقلاع العادي: 23748 رطل
الوزن الأقصى للإقلاع: 27000 رطل
السرعة القصوى: 317 ميلا في الساعة عند 10700 قدم
سرعة الرحلة: 257 ميلا في الساعة
معدل التسلق: 8 دقائق 48 ثانية إلى 10000 قدم
السقف: 23100 قدم
المدى: 1000 ميل مع حمولة قنبلة 2000 رطل ، ومدى عبّارات يبلغ 2100
مدفع جسم الطائرة: اثنان من رشاشات براوننج الثابتة 0.50 بوصة
البرج الظهري: رشاشان من طراز Browning 0.50 بوصة
الوضع البطني: رشاش براوننج 0.50 بوصة
حمولة القنبلة العادية: 2000 رطل
أقصى حمل للقنبلة: 4000 رطل


25 صورة محطمة للقلب من القاذفات التي لم تجعلها في المنزل

كلفت حملة القصف الإستراتيجي خلال الحرب العالمية الثانية أرواح ما يقرب من 160.000 من طيار الحلفاء و 33700 طائرة في المسرح الأوروبي وحده.

لقد جمعنا صورًا لا تصدق للحظات الأخيرة من قاذفات الحرب العالمية الثانية. حيثما أمكن ، أضفنا معلومات إلى الصور حول مصير الطاقم & # 8217s.

تابع إلى الصفحة 2


أحب هذه الصورة. أحب القاذفات القديمة. ومع ذلك ، يبدو هذا أقل تشابهًا & quot؛ يتم تقديم الخدمة & quot وأكثر مثل & quot؛ مرحبًا يا رفاق ، يتيح لك أن تبدو وكأنك & # x27re تعمل على متن الطائرة حتى يتمكن هذا المصور من الحصول على لقطة رائعة. & quot

تحقق من ملف TIF - يشبه 130 ميغا بايت ولكنه مفصل للغاية.

كنت سأقول فقط ، تبدو وكأنها صورة لأشخاص يتظاهرون بأنهم يعملون ، أكثر من أي شيء آخر.

إنها تبدو مطروحة قليلاً ولكني لا أعتقد أن & quot؛ خدمة & quot هي حقًا العبارة الصحيحة هنا على أي حال. يبدو لي أكثر أنهم قد يكونون قادرين على تحليق الطائرة قبل الرحلة. لديك طاقم طيران يلقي نظرة عليها ، مرتديًا أحادياتهم الخضراء و # x27s وطاقم الأرض للمساعدة في سحب الدعائم للتأكد من عدم وجود قفل هيدروليكي قبل بدء التشغيل. الرجل ذو اللون الأخضر الذي يحمل الدعامة هو نوع ما في الطريق ، لكن سحب تلك الأقطار القديمة من خلال عمل بطيء على أي حال. أيضا ، الطائرة نظيفة حقا! لا توجد حشرات على النوافذ أو الأجنحة ، تبدو الطربوش واللوحات الطربوش نظيفة وحتى سترة نجاة جديدة ، أو أيًا كان هذا الشيء الأصفر في النافذة. أتخيل & # x27d قبل الرحلة مباشرة ، أنتم & # x27d رميت تلك السترة في محطتك ، واقفز منها ، وساعد في فحص الطائرة.

يبدو أنه تم طرحه قليلاً على الصورة ، ولكن مرة أخرى ، فإن الخدمة ليست العبارة الصحيحة من مظهرها.

أحب هذه الصورة. أحب القاذفات القديمة.

والشخص الذي يحمل الدعامة يرتدي خوذة طيران لسبب ما.

فوري أول شيء خطر ببالي لول. لقد & # x27ve في طريق الكثير من هؤلاء & مثل يبدو أنك & # x27re تفعل شيئًا حتى نتمكن من التقاط صورة & مثل لقطات حتى لا نتعرف على هذا الوجه / الوضع.

هل يعرف أحد ما حدث لذلك المفجر؟

لأنني & # x27m شخص مجنون عندما يتعلق الأمر بهذه الأشياء. وهذه زاوية بديلة ، كما يظهر في سجل مكتبة الكونجرس لسلسلة من ثلاث صور:

كل ما علينا العمل معه هو 1942 ، مخطط الطلاء كامو ، ورقم الذيل المنتهي بـ 35 (بافتراض 2 أو 3 أو 6 قبل 35؟). من المحتمل أن تكون طرازات 1941/2 ذات المظلة الزجاجية الكاملة في المقدمة هي طراز C (A-20C) ، وليس طراز A-20J كما هو مذكور في المنشور. Js كانوا موجودين في وقت لاحق من الحرب. يبدو أن مخطط التمويه هو مخطط نوع المملكة المتحدة كما هو موضح هنا في British Hurricane و Spitfire.

معظم قاذفات القنابل الأمريكية التي كانت متمركزة في المملكة المتحدة ، في وقت مبكر من الحرب ، كانت بنية بسيطة. من المحتمل أن يكون مفجرًا كان ينوي إرساله إلى المملكة المتحدة للحصول على قرض / تأجير-إيجار حتى نتمكن بعد ذلك من البحث عن & quotA-20C BO & quot - أشارت المملكة المتحدة إلى A-20 باسم بوسطن ، وليس الخراب. الصورة التي التقطت في عام 1942 تعني أن هيكل الطائرة صنع في عام 1941 أو 1942

& quotA-20C BO & quot تحصلنا على نتائج الصورة المنشورة هنا على reddit ، مع التعديل إلى & quota-20C BO 41 & quot ، نحصل على ما يلي حيث نجد الصورة!

دوغلاس إيه -20 سي-بي أو هافوك / 41-19635

مخصصة لسلاح الجو الملكي لكن لم يتم تسليمها.

سلمت إلى القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة.

شُطبت في 3 يونيو 1944 في بويبلو ، كولورادو

ربما كان هذا في قاعدة بويبلو الجوية للجيش ، ما يعرف الآن بمطار بويبلو التذكاري. هكذا كما قال الآخر ، ألغيت. الاحتمالات هي أنها لم تر أبدًا أي عمل لأن استعادتها من المملكة المتحدة كان سيشكل ألمًا لمفجر صغير مثل هذا.


دوغلاس A-20J الخراب - التاريخ

شيدت كطائرة A-20J-15-DO.

مأخوذة على القوة / المسؤول مع القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة مع s / n 43-21709.

إلى War Assets ، Seacy Field ، Stillwater ، حسنًا.

من 9 مايو 1948 حتى عام 1951

إلى Paul Mantz Air Service ، Burbank ، CA مع c / r NC67932 الجديد.

مقاعد للركاب تتسع لأربعة ركاب مع نوافذ مثبتة.

إلى شركة Potter Aircraft Service Inc ، Burbank ، CA مع c / r N67932 الجديد.

إلى شركة مكارثي للنفط / جلن إل. مكارثي ، هيوستن ، تكساس مع c / r N22M الجديدة.

من 16 سبتمبر 1951 حتى 1954

تم تنفيذ التحويل التنفيذي. تم إضافة مقعد الراكب ونافذة خلف الطيار.

من 15 فبراير 1954 حتى 1955

إلى Valley Hail Suppression ، Scottsbluff ، NE حفظ c / r N22M.

إلى James M. Cook Co، Jacksboro، TX مع الاحتفاظ بـ c / r N22M.

من 30 أغسطس 1955 حتى عام 1959

إلى C. T. McLaughlin، Snyder، TX مع الاحتفاظ بـ c / r N22M.

إلى Vest Aircraft and Finance Co ، دنفر ، احتفظ أول أكسيد الكربون بـ c / r N22M.

من ديسمبر 1959 حتى 1960

إلى Jack Adams Aircraft Sales ، Memphis ، TN حفظ c / r N22M.

إلى جورج تريدويل ، شيلبي ، تينيسي حفظ c / r N22M.

من 21 فبراير 1962 حتى عام 1967

إلى Billy Hicks، McGehee، AR keep c / r N22M.

من 9 يناير 1967 حتى عام 1968

إلى شركة Jupiter Inc ، هيوستن ، TX مع الاحتفاظ بـ c / r N22M.

من ديسمبر 1968 حتى 1970

إلى I.N. Junior Burchinall، Paris، TX حفظ c / r N22M.

من 6 أغسطس 1970 حتى عام 1974

إلى William F. Farah، El Paso، TX حفظ c / r N22M.

مراجعة التسجيل المدني.
مراجعة التسجيل لإظهار الملكية الجديدة.

إلى William F. Farah، El Paso، TX مع c / r N3WF الجديد.

رمم.
تم ترميمه في El Paso ، TX.

تم إصدار شهادة الصلاحية للطيران N3WF (A-20G، 21356).

أول رحلة بعد الترميم.


مصور فوتوغرافي: بيتر نيكلسون
ملحوظات: تم تعليق طائرة A-20G Havoc 43-21709 في El Paso في أكتوبر 1978.


مصور فوتوغرافي: جلين شاتفيلد
ملحوظات: مثل أوشكوش ، ويسكونسن

من 23 سبتمبر 1989 حتى عام 1991

إلى متحف سميثسونيان الوطني للطيران والفضاء ، واشنطن العاصمة.
تم التحويل إلى مؤسسة سميثسونيان كتبرع. قد يكون النقل محل نزاع في وقت لاحق.
عرض ملف الموقع

مُعار إلى متحف Liberal Air ، مطار Liberal Municipal ، Liberal ، KS.
يتم توفير تاريخ التسليم.
عرض ملف الموقع

من 16 سبتمبر 1991 إلى بحلول عام 2004

إلى متحف لون ستار للطيران ، سكولز فيلد ، جالفيستون ، تكساس.
عرض ملف الموقع

وصل إلى جالفيستون وعرضه.


مصور فوتوغرافي: ستيف تورناي
ملحوظات: صورت في متحف لون ستار للطيران.


مصور فوتوغرافي: مارك كينيدي
ملحوظات: A-20 الخراب (متحف لون ستار للطيران) في سكولز فيلد ، جالفيستون ، تكساس ، نوفمبر 2001

من 15 يناير 2004 إلى بحلول عام 2006

تديرها شركة والتريب للطيران ، جالفيستون ، تكساس.

إلى متحف وايراواي للطيران / ستيفن سيرل ، كالانجور ، كوينزلاند.
لم ينتقل على الفور إلى أستراليا أو من جالفستون.

تمت إزالة المحركات في Galveston لإجراء إصلاح شامل.

تنقل عن طريق البر. تم تسليمها إلى Aero Trader / Carl Scholl ، مطار Chino ، Chino ، CA.
انتقل من جالفيستون ، تكساس ، إلى تشينو ، كاليفورنيا. كانت الخطة هي استعادة هيكل الطائرة في تشينو واستخدامه لتدريب الطاقم هناك قبل الشحن إلى أستراليا.
عرض ملف الموقع

بدأ الترميم.
تم تنفيذ العمل بواسطة Aero Trader في Chino.

إلى Lewis Fighter Fleet Llc / Rod Lewis ، سان أنطونيو ، تكساس مع c / r N747HS الجديد.

مقرها في لويس إير ليجندز / رود لويس ، مطار لويس رانش ، سان أنطونيو ، تكساس.
عرض ملف الموقع


مصور فوتوغرافي: تيري فليتشر
ملحوظات: في 2017 EAA Airventure في Oshkosh


مصور فوتوغرافي: تيري فليتشر
ملحوظات: في 2017 EAA AirVenture في Oshkosh


دوغلاس A-20J الخراب - التاريخ

في 26 أكتوبر 1938 ، قامت طائرة مطورة بشكل خاص بأول رحلة لها في El Segundo في كاليفورنيا. تم تصميم الطائرة الجديدة من قبل جاك نورثروب وإدوارد هاينمان ، وتم تطويرها في الأصل لتلبي مواصفات هجوم سلاح الجو الأمريكي ، وكانت تعمل بمحركين وكان لها هيكل سفلي للدراجة ثلاثية العجلات. لسوء الحظ ، تم تدمير هذه الطائرة في حادث تحطم قاتل في 23 يناير 1939. ويبدو أن الطائرة فشلت في الحصول على طلب الولايات المتحدة وتم تطويرها بشكل أكبر لتلبية طلب 100 قدم في فبراير 1939 من قبل الحكومة الفرنسية لـ Armee de l ' هواء. كانت الطائرة الجديدة ، وهي قاذفة هجومية عالية الأجنحة ذات محركين ، تسمى في البداية دوغلاس DB-7. في 17 أغسطس 1939 ، قامت أول طائرة إنتاج بأول رحلة لها. في يناير 1940 بدأت أول شحنات للطائرة للفرنسيين وفي 31 مايو 1940 بدأوا عملياتهم.

هذه طائرة بريطانية من طراز Boston III لكنها مماثلة للطائرة الأمريكية Havoc A-20A وتبدو مثل الطائرة في Port Moresby
بعد سقوط الحكومة الفرنسية ، تم تسليم الطائرات المتبقية من الطلب والطائرات الإضافية إلى الحكومة البريطانية ، كما تم تقديم طلب لمزيد من الطائرات وطلبت الولايات المتحدة أيضًا. عُرفت الطائرة الجديدة بأسماء مختلفة. أطلق عليها البريطانيون اسم بوسطن ، بينما أطلقت عليها الولايات المتحدة اسم A-20 الخراب وذهبت أيضًا بالتعيينات BD-2 و F-3 و P-70.

بعد 63 طائرة من طراز A-20 ، تم تغيير النوع الفرعي وكانت طائرة دوغلاس A-20A هي الأولى التي تم إنتاجها من حيث العدد (153).

تم بناء الطائرات في El Segundo (جميع طائرات A-20 البالغ عددها 63 ، وجميع طائرات A-20A البالغ عددها 153) ، ولونج بيتش (جميعها 998 A-20Bs) ، وكاليفورنيا وأوكلاهوما سيتي (668 A-20Bs وجميع مصانع A-20G البالغ عددها 2850). مثل بوينغ (140 A-20Cs) في (على ما أظن) سياتل ، واشنطن. لا أعرف أين تم بناء 402 A-20Hs و 450 A-20Js. تم تحويل العديد من هذه الطائرات إلى أشكال أخرى.

موديل A-20A
كان طول قاذفة دوجلاس إيه 20 إيه هافوك 14.6 مترًا وجناحيها 18.7 مترًا. كان مدعومًا بمحركين شعاعيين رايت R-2600-11 Double Cyclone 14 أسطوانات سعة 1600 حصان مع شحان فائق السرعة مع مراوح ثلاثية الشفرات. أعطت هذه الطائرة سرعة قصوى تبلغ حوالي 475 إلى 500 كم / ساعة وسرعة إبحار تبلغ 439 كم / ساعة. ربما كان أقصى وزن للإقلاع 7575 كجم (الإصدارات الأحدث 12338 كجم). كان المدى من 1600 إلى 1754 كم عند حمل قنبلة عادي. كان التسلح للطائرة A-20A في الأصل مدفعين رشاشين من طراز براوننج 0.303 بوصة على كل جانب من الأنف السفلي. كان الاثنان الخارجيان في نفطة بندقية ثابتة بينما كان الآخران مثبتان داخل الأنف.

كان لدى الطائرة أيضًا مدفع رشاش مزدوج 0.303 في وضع المدفع الظهري بالإضافة إلى مدفع رشاش واحد 0.303 تحت جسم الطائرة للهجمات من الأسفل والخلف. يمكن أيضًا تركيب مدافع براوننج الإضافية في الجزء الخلفي من كل محرك. تم توجيهها إلى الخلف بشكل مستقيم وتشغيلها بواسطة مدفعي الظهر باستخدام دواسة القدم. كانت سعة القنبلة 454 كجم (حوالي 1000 رطل). كان الطاقم طيارًا ومدفعيًا ظهريًا ومدفعيًا / مصمم قنابل.

في عام 1940 ، تم بناء مقاتلتين / قاذفات هجومية من طراز Douglas A-20A-DE Havoc (DE تدل على Douglas و El Segundo) ، بأرقام تسلسلية 40-176 و 40-173 ، في مصنع El Segundo. تم تخصيصها لسرب القنابل رقم 89 التابع لمجموعة القصف الثالثة ، وانتهى بهما المطاف في غينيا الجديدة.

أثناء وجودك في أستراليا في طريقها إلى غينيا الجديدة (انظر لاحقًا للحصول على التفاصيل) ، كانت الطائرات من بين العديد من الطائرات المعدلة. تمت إزالة موضع الهدف من القنبلة واستبدال الأنف الزجاجي بأنف من الألومنيوم (انظر صورة "ستروبيري روان" أسفل اليسار بالمقارنة مع بوسطن 3 أعلى اليمين). تم تعديل الطائرات أثناء وجودها في بريسبان (في قاعدة القوات الجوية الملكية الأسترالية في أمبرلي). كانت هذه التعديلات تحت إشراف النقيب (لاحقًا المقدم) بول إيرفينج "بابي" جن وقائد سرب القصف الثامن في USAAC ، بوب روج. قرر Gunn استبدال المدافع الرشاشة الحالية ذات الأنف الأربعة 0.303 بمدافع من عيار 50 وإضافة مدفعين آخرين أو ربما أربعة.

هذه الطائرات لم يكن بها سوى طيار ومدفعي ظهر. لم يكن هناك أنف مدفعي / هدف قنبلة حيث تم تعديل الأنف ليشمل المزيد من الأسلحة. يبدو أن الطائرات كانت تحتوي على مسدسين أو أربعة مسدسات ، واثنين من مسدسات متوهجة على الجانب السفلي من الأنف ومسدسين آخرين على متن هذه البنادق (ما مجموعه ستة أو ثمانية بنادق).

سرب القنبلة 89 ، مجموعة القصف الثالث ، القوة الجوية الخامسة

انتقل سرب القنابل رقم 89 في سلاح الجو الأمريكي (USAAC) كجزء من مجموعة القصف الثالثة (التي تم الإبلاغ عنها أيضًا باسم مجموعة القاذفات الثالثة ومجموعة الهجوم الثالثة) إلى أستراليا لتصل إلى بريسبان ، كوينزلاند ، على SS أنكون في 25 فبراير 1942 بعد 25 يومًا في البحر. أقاموا معسكرًا في أسكوت ، مقابل مضمار سباق إيجل فارم. تتألف مجموعة القصف الثالث من 17 ضابطا و 784 من المجندين الذين ليس لديهم طائرات وعدد قليل جدا من المركبات الأرضية. بالإضافة إلى السرب 89 ، كان هناك أيضًا سرب القنابل الثامن والثالث عشر والتسعون. في 10 مارس 1942 ، انتقلوا إلى تشارترز تاورز ، كوينزلاند (1070 كم شمال غرب بريسبان و 107 كم جنوب غرب تاونسفيل). أصبح سرب القنبلة رقم 89 جزءًا من القوة الجوية الخامسة في هذا الوقت.

في أواخر مارس أو أوائل أبريل ، استقبل السرب الثامن قاذفات دوغلاس A-24 القديمة ، لكن الأسراب الأخرى ظلت بدون طائرات. لم يحصل السرب 89 على طائراتهم حتى أغسطس 1942. قام الكابتن بول إيرفينج "بابي" جان بتعديل الطائرات الـ 24 التي تم استلامها بإضافة أربع مدافع عيار 0.50 إلى المقدمة واستبدال (على ما أظن) الرشاشين 0.303 في fairings واثنين داخل هذا. ومع ذلك ، ربما بقيت المدافع الرشاشة 0.303.

في 17 أغسطس 1942 ، غادر السرب 89 أبراج تشارترز إلى تاونسفيل حيث استقلوا MV مايتيكر باتافيا وسافر إلى بورت مورسبي فيما يعرف الآن ببابوا غينيا الجديدة. بقي مقرها الرئيسي في أستراليا حتى يناير 1943. أفترض أن الطائرات تم نقلها مباشرة إلى بورت مورسبي. غادرت طائرات A-20As إلى بورت مورسبي في 29 أغسطس 1942. وقد طارت عبر تاونزفيل وكيرنز وجزيرة هورن.

بدأ سرب القنبلة رقم 89 باستخدام Havocs خارج بورت مورسبي في 31 أغسطس 1942. في 20 مايو 1943 انتقلوا إلى دوبودورا ، غينيا الجديدة. يبدو أن سرب القنبلة رقم 89 قد استخدم عددًا من المطارات أثناء وجوده في بورت مورسبي.

المطارات في بورت مورسبي

كانت هناك خمسة حقول أريفيلد في زمن الحرب في بورت مورسبي وما حولها. ما يلي ذو صلة بهذه المقالة:

ثري مايل - كيلا أو كيلا دروم
كان هذا يقع على بعد ثلاثة أميال (من الواضح) إلى الجنوب الشرقي من وسط المدينة. إنه في طريقه إلى Bootless Bay وبينما تقود سيارتك من City إلى Bootless للغوص تمر فوق بقايا المطار. تم بناؤه في عام 1933 وكان في الأصل غير مرصوف وخلال موسم الأمطار كانت به أخاديد ضخمة من العجلات في الوحل. وهي الآن مدرسة وملعب جولف وثكنات للشرطة.

Kila Kila Drome ، ربما بعد فترة وجيزة من بنائهKila Kila Drome في 27 ديسمبر 1943
التطلع نحو ميناء مورسبي

فايف مايل - واردز دروم
كانت تقع على بعد خمسة أميال شمال شرق المدينة وكانت كبيرة جدًا. تظهر الصور ذلك مع العديد من الممرات والمرفقات. كان لها مدرجين متوازيين بطول 6000 قدم. الممرات المتصلة فعليًا بـ Seven Mile (انظر التالي). اليوم ، هناك بقايا من الممرات والممرات التي شوهدت بين المنطقة الصناعية التي تغطي جزءًا كبيرًا من المطار. كما توجد المفوضية العليا الأسترالية في المطار القديم ، وكذلك ملعب كرة القدم في بورت مورسبي. كان مقر قيادة القوات الجوية الخامسة قائمًا على المطار.

سبعة أميال - Jacksons Drome
تم بناء هذا المطار قبل الحرب. كان له مدرجان متوازيان واستخدمته القوات الجوية الملكية الأسترالية لأول مرة في عام 1942. وقد تم تطويره بشكل أكبر عندما وصلت القوات الأمريكية بأعداد كبيرة. كان لهذا المطار "قطاع تحطم" محدد. نصح الطيارون الذين يحلقون من المطارات الأربعة الأخرى في بورت مورسبي باستخدام Seven Mile وهذا المدرج المحدد. كان هذا لسببين رئيسيين ، أحدهما ، إذا تحطمت على شريط واحد في ثري مايل ، فسيؤدي ذلك إلى إخراج هذا المطار لفترة فورية وربما يكون قد أخمده لفترة طويلة إذا كان تحطمًا كبيرًا. ثانيًا ، كان لدى سيفن مايل مرافق طبية أفضل.

كان الاسم البديل للمطار في ذكرى سرب طيار RAAF القائد جون جاكسون الذي تم إسقاطه وقتله في 28 أبريل 1942 وهو يحلق بطائرة P-40E.

إنه الآن مطار Jacksons الدولي ، المطار الرئيسي لبابوا غينيا الجديدة.

السرب رقم 89 في ميناء مورسبي

في يناير ومارس 2006 تلقيت رسائل بريد إلكتروني من ديك كيلي الذي كان والده ، جون جي كيلي ، طيارًا في سرب القنابل رقم 89. احتفظ جون كيلي بمذكرات وقدم ديك بعض التفاصيل من اليوميات حول ما حدث لبعض الطائرات والطيارين من التاسع والثمانين.

يبدو أنه عند وصول سرب القنابل رقم 89 إلى بورت مورسبي ، ربما يكونون قد تم تحديد موقعهم لأول مرة في ثري مايل (كيلا دروم). ومع ذلك ، كما ذكرنا ، لم يكن هذا ممهدًا وفي موسم الأمطار أصبح قليلاً من كومة طينية وتم تشكيل شقوق ضخمة في الأرض مما تسبب في مشاكل للطائرات. يبدو أنهم انتقلوا إلى فايف مايل (واردز دروم) على الأقل لبعض موسم الأمطار. في 9 نوفمبر 1942 ، نقل كيلي 40-132 في رحلة مدتها 20 دقيقة. قد يكون هذا من ثلاثة أميال إلى خمسة أميال.

الطيارون والمدفعيون والمهندسون من السرب 89 في كيلا دروم

في 4 ديسمبر 1942 كانوا لا يزالون يطيرون من Wards لكنهم عادوا لاحقًا إلى Three Mile. في 10 ديسمبر 1942 ، سجل كيلي عبارته على متن طائرة 3159 لمدة 20 دقيقة. ربما كان هذا يعود إلى ثري مايل. يبدو أيضًا أنهم قد طاروا من سيفن مايل وكذلك صورة 40-132 "كارولينا" على اليمين تم التقاطها هناك (على الرغم من أنه من المحتمل أن الطائرة ذهبت إلى سيفن مايل فقط للهبوط لأنها كانت تعاني من مشاكل).

بعض طائرات السرب 89

رقم سرياسمطيار عاديتعليقاتصورة فوتوغرافية
40-132كاروليناجون كيليكانت تسمى سابقًا سيدة التنين وريف راف
40-173روان الفراولة(جاريت) بيل روانكان يُسمى سابقًا الرجل المنوم الياباني
40-176سينديإدوارد ريتشاردسون
40-3151تهذيب الحشائشبيل بيك ، على الرغم من أن إدوارد ريتشاردسون حطمهاعلى الرغم من التقارير ، لم يُطلق عليها اسم "Grass Cutter"
40-139خادمة في اليابانالكابتن كلات
40-077الحرب بوند الخاصةريز ليونكان يُعرف سابقًا باسم "زلابية الأطفال"

"ستروبيري روان" مع الطاقم الأرضي والجوي
بيل روان على اليسار
"ستروبيري روان" مع بعض طياري السرب 89
من اليسار إلى اليمين إدوارد ريتشاردسون ، كون ، مايو ، بيل روان

تاريخ بعض الطائرات

في 2 ديسمبر 1942 ، قام الملازم الأول إدوارد راي ريتشاردسون بتحطيم الطائرة 40-3151 "Flying Lawnmower" (انظر الصورة على اليمين) عندما هرب من نهاية المدرج حيث تم إطلاق النار على المكونات الهيدروليكية في غارة على Cape Killertoy (؟). هذه الطائرة كانت حقا "مملوكة" لبيل بيك. وهو الآن (2007) رئيس جمعية 89 / 3rd التي تعقد لم شملها في كولورادو في أوائل عام 2007.

طائرة بيل بيك "Flying Lawnmower" بعد ذلك
تحطمت ريتشاردسون وهبطت في ديسمبر 1942
صورة قريبة من "Flying Lawnmower" تظهر شعارها

في 8 يناير 1943 ، هبطت طائرة جون كيلي "الخاصة به" بطائرته 40-132 (والتي كانت تسمى "كارولينا" نسبة إلى منطقته الأصلية - كانت هذه الطائرة تسمى سابقًا "سيدة التنين" و "ريف راف"). لقد كان في مهمة إلى لاي في بابوا ، ولكن نظرًا لأنه كان يعاني من عطل هيدروليكي مبكرًا ، يبدو أنه قضى أكثر من ثلاث ساعات في محاولة إنزال جميع العجلات. قام بتدوير أبواب بومباي لكنه لم يستطع إغلاقها ، وألقى قنابله وأخيراً هبط في سيفن مايل. كان هذا بسبب وجود مرافق طبية وإنقاذ أفضل ، وبالتالي لم يتم إيقاف تشغيل مطارهم. انظر الصورة أدناه الحق. كما ترون ، فإن معدات هبوط الطائرة ليست معطلة وقد تعرضت لضرر لا بأس به في جسم الطائرة وأجنحتها ومحركاتها وبالطبع الهيكل السفلي.

في 13 فبراير 1943 ، تظهر الصور ريتشاردسون كواحد من طياري 40-173. كانت هذه الطائرة من طراز "ستروبيري روان" ولكنها كانت تسمى سابقًا "الرجل المنوم الياباني". تم تخصيص "ستروبيري روان" للملازم (جاريت) بيل روان. قيل لي أن اسم الطائرة يرجع إلى أن بيل روان كان لديه شعر أحمر (مضحك ، إذا كان أستراليًا ، فستُطلق على طائرته اسم "Bluey Roan"!) لكن ديك كيلي نصحني أن والدته تتذكر إحدى الزوجات في لم شمل السرب 89 الذي يحمل طائرة تحمل اسم شعرها الأحمر. كانت تعتقد أن السيدة روان هي التي تذكرت أنها ذات رأس أحمر. لا أعرف ما إذا كانت روان قد تزوجت أثناء وجودها في غينيا الجديدة. في أوائل عام 2007 قيل لي إنه يعيش في سان أنطونيو ، تكساس. في فبراير 2017 ، تلقيت رسالة بريد إلكتروني من ابنة بيل (ماري روان لانج) التي نصحتني بأن بيل شعر بني كما فعلت والدتها. كان أحمر الشعر في الواقع جدة بيل ، لذلك من الواضح أن الطائرة سميت باسمها.

في ديسمبر 2007 تلقيت بريدًا إلكترونيًا من بيل سوين أخبرني أن الطائرة التي تحمل اسم زوجة ذات شعر أحمر هي "كنتاكي ريد" والتي سميت على اسم زوجة طيارها جاك تايلور.

رقعة من شعار بيل بيك
طائرة "Flying Lawnmower" التي كان يرتديها على سترته الطائرة
"ستروبيري روان" يظهر أن الطيار هو الملازم ج. بيل روان

هناك عامل معقد في تحديد أي من الطائرتين هو الموجود الآن قبالة جزيرة لولواتا هو أن ابنة الملازم ريتشاردسون نصحتني بأن لديها صورة لـ "ستروبري روان" والتي لطالما اعتبرت العائلة أنها طائرة والدهم (انظر الصورة أعلى اليمين والتي من المفترض أن تكون الصورة). من المؤكد أنه طار بها لكنها لم تكن طائرته "الخاصة به". كنت أتمنى معرفة المزيد عن هذا الأمر ، لكنني لم أتلق أي رد من العائلة. تم التقاط سلسلة الصور الموجودة على هذه الصفحة للطائرات والطيارين وأفراد الطاقم في 13 فبراير 1943 وفقًا لمذكرات جون كيلي. يبدو أنه تم استخدام "ستروبيري روان" للتو كدعم لجميع الطيارين الذين يتم تصويرهم معهم. أيضًا ، من هذا نعلم أن "ستروبيري روان" لم تتحطم بحلول هذا التاريخ.

"كارولينا" بعد أن حطمها جون كيلي في سيفن مايل"كارولينا" مع ريز ليون بعد أن اصطدم بها في ثري مايل

في 24 فبراير 1943 ، طار كيلي 40-176 في مهمة إلى موبو. أفاد بأن بيل روان واجه مشاكل في المحرك في هذه المهمة. نظرًا لأنه من المحتمل أن روان كانت تطير "ستروبيري روان" ، فقد زاد احتمال أن تكون 40-173 كانت "ستروبيري روان" وأن 40-176 لم تكن كذلك. ثم أبلغني مايكل كلارينجبولد (انظر المراجع) في مارس 2006 أن 40-176 كانت تسمى "سيندي" وتأكد أن 40-173 كانت "ستروبيري روان". بناءً على مذكرات كيلي ، علمت أنه في وقت ما بعد ذلك ولكن ربما قبل وقت طويل من بداية أبريل 1943 ، تعرض ريتشاردسون لتحطم آخر ، هذه المرة في 40-176 "سيندي". كان مدفعيه هو S / Sgt Powell. كان باول عادة مدفعي جون كيلي. انتهى الأمر باول في المستشفى بإصابات في ظهره. كان يجب أن يكون قبل بداية أبريل بفترة طويلة حيث كان باول في حادث تحطم آخر في حوالي 10 أبريل ، لذلك كان عليه أن يتعافى بحلول هذا التاريخ. أبلغني مايكل كلارينجبولد في مارس 2006 أن 40-176 تحطمت في 5 مارس 43 (موقع ويب Warbirds-Central - انظر المراجع - يقول إنه فقد في 8 مارس 1943). هذا يتناسب مع ما تقوله مذكرات كيلي. تنصح Claringbould بأن الطائرة تراجعت بالقرب من الشاطئ في Bootless Bay.

في أوائل مارس 1943 ، ذهب كيلي والملازم ريز ليونز في إجازة إلى أستراليا. خلال الوقت الذي كانوا فيه بعيدًا (ما يقرب من ثلاثة أسابيع) ، يبدو أن 40-176 تحطمت ، ومن ثم لا يوجد تقرير أكثر تفصيلاً في يوميات كيلي. أثناء وجودهم في أستراليا ، شارك سربهم في قتال عنيف في معركة بحر بسمارك. عندما عاد كيلي في 18 مارس 1943 كتب إلى والديه أن 40-132 "كارولينا" خرجت من المستشفى. طار في 22 مارس 1943 في 40-139 وفي 24 مارس 1943 بدأ في الطيران 40-132 مرة أخرى.

"كنتاكي ريد""كنتاكي الأحمر" مع طاقم من السرب

في 8 و 9 أبريل 1943 ، طار كيلي 40-132 "كارولينا" في مهمات. في 11 أبريل 1943 ، كتب كيلي في مذكراته أن "كارولينا" كانت قيد الإصلاح وتحتاج على الأقل أسبوعًا إضافيًا قبل أن تطير مرة أخرى. لذلك ، يجب أن يكون الحادث الثاني لـ 40-132 "كارولينا" قد حدث في 10 أبريل 1943. كان يقودها ريز ليونز (الذي كانت طائرته عادة "War Bond Special") عندما يبدو أن عجلة الأنف قد انهارت عند الهبوط. انظر الصورة أدناه على اليسار. كان يجب أن يكون 10 أبريل 1943 كما في 24 أبريل 1943 كتب كيلي أن مدفعي ليون كان S / Sgt Powell وأن باول انتهى به الأمر في المستشفى مرة أخرى مع إصابات في الظهر. كانت هذه المرة الثانية في المستشفى كما تذكر أنه كان في 40-173 عندما تحطمت مع ريتشاردسون في الضوابط. أيضًا ، أفاد كيلي في 24 أبريل أن ليونز قد تعافى تقريبًا من هذا الانهيار الثاني عندما أصيب بحمى الضنك. تم إرجاع 40-132 "كارولينا" إلى كيلي في 21 مايو 1943.

من 13 إلى 20 أبريل 1943 ، تم إيقاف جميع الطائرات في السرب بينما تم تغيير أنظمة الوقود.

في 20 أبريل 1943 ، كان جون كيلي يطير 40-173 طائرة "ستروبيري روان" عندما توقف أحد المحركات عن الإقلاع. عاد 40-173. كانوا يطيرون من ثري مايل دروم (كيلا) في هذا الوقت. أتساءل ما إذا كان هذا بسبب استبدال أنظمة الوقود؟

تحطمت طائرة دوجلاس A-20 في المياه بمنطقة ميناء مورسبي

تم تسجيل طائرتين من طراز Douglas A-20 Havoc على أنهما تحطمتا في منطقة جزيرة لولوواتا في Bootless Bay.

40-176 - "سيندي"

وليام لانجلي (وسط) أمام "الخادمة في اليابان"
الطائرة الأولى هي 40-176 "سيندي". كما أشرت أعلاه ، تم تخصيص هذا لسرب القنابل رقم 89 التابع لمجموعة القصف الثالثة. كان الطيار 40-176 عندما تحطمت الملازم أول إدوارد راي ريتشاردسون. كان المدفعي الرقيب أول د. ل. باول. وبحسب ما ورد تعرضت هذه الطائرة لعطل في محرك الميناء وتحطمت في 5 مارس 1943. وضع ريتشاردسون الطائرة في الماء في خليج بوتليس الذي يقع جنوب شرق بورت مورسبي. هذا الموقع على خط مباشر تقريبًا مع مدارج سيفن مايل. كما ذكرنا سابقًا ، كان هذا هو المطار المفضل لعمليات الهبوط المحتملة.

في 19 مارس 1943 ، تم رفع هيكل طائرتها المنافسة إلى السطح وتم إنقاذه بالكامل من قبل المهندسين الأمريكيين. تم تفكيكه وإعادته إلى 3 أميال. يتوافق فشل محرك المنفذ مع الطائرة الموجودة قبالة Loloata ولكن منذ أن تم إنقاذ هذه الطائرة ، لا يمكن أن تكون الطائرة الموجودة قبالة Loloata الآن 40-176.

40-173 - "ستروبيري روان"
الطائرة الثانية التي يُعرف أنها تحطمت بالقرب من الماء هي 40-173. كان هذا يسمى "ستروبيري روان" وكما ذكرنا سابقًا تم تخصيصه اسميًا للملازم أول بيل روان. كان قائد هذه الطائرة عندما تحطمت هو الملازم الثاني ويليام لانجلي. 40-173 عانى من مشكلة هيدروليكية ولم يستطع لانجلي أن يضع معدات الهبوط الخاصة به. لجعل الأمر أسوأ ، انقطع محرك واحد. التاريخ المعطى لتحطم 40-173 على موقع Pacific Wrecks Web (انظر المراجع أدناه) هو 23 أبريل 1943. ومع ذلك ، يقول جون كيلي في مذكراته أنه حدث في 22 أبريل 1943. كما يقول موقع الويب أن الميمنة فشل المحرك ولكن إذا كان هذا صحيحًا ، فإن الطائرة التي غطست عليها والتي هي موضوع هذه المقالة ليست 40-173. تحطمت الطائرة وهبطت في Bootless Bay. تشير مذكرات جون كيلي إلى أن 40-173 لم يكن عائدا من مهمة ولكن ربما من رحلة تدريب أو حتى اختبار الطائرة بعد مشاكل محركها في 21 أبريل. يقول موقع Warbirds-Central Web Site (انظر المراجع) إنه فقد في 26 أبريل 1943 في القتال ، لكننا نعلم أن هذا لم يكن صحيحًا. يقول مايكل كلارينجبولد إن الطائرة كانت في رحلة تجريبية بعد أن واجهت مشاكل في محركها في 20 أبريل 1943 وهذا منطقي. بالنسبة لـ 40-176 ، هذا في خط مباشر تقريبًا مع مدارج Seven Mile.

قيل لي أن الطائرة التي غطست عليها كانت عائدة من مهمة إلى غواداجاسال على مسار سالاماتو وان. ومع ذلك ، يبدو أن هذا غير صحيح كما سترى. على أي حال ، كانت القصة أن الطائرة كانت على وشك الانعطاف إلى الخط للهبوط في سيفن مايل (مطار جاكسونز الآن مطار جاكسونز الدولي). على الرغم من أن كلتا الطائرتين كانتا على الأرجح في ثري مايل عندما تحطمتا وكان موقع الحطام في خط مستقيم تقريبًا مع المدرج في سيفن مايل ، فإننا نعلم أن 40-173 "ستروبيري روان" لم تكن عائدة من مهمة. ومع ذلك ، نظرًا لأن Seven Mile كان مهبط الطائرات المفضل ، فمن المحتمل أن 40-176 كان يحاول العودة إلى Seven Mile. يبدو أن الطائرة تعرضت لعطل في المحرك. فشل محرك الميناء على متن الطائرة التي أكتب عنها (انظر لاحقًا لماذا نعرف هذا) وهذا أيضًا المحرك الذي قيل إنه فشل في 40-176 "سيندي". يقال إن محرك الميمنة فشل في 40-173 (وفقًا لموقع Pacific Wrecks Web اعتبارًا من 20 مارس 1943) ولكن منذ 40-176 تم إنقاذ "Cindy" بعد وقت قصير من تحطمها ، يبدو أن الطائرة الوحيدة التي يمكن be 40-173 "ستروبيري روان". لذلك ، هذا التقرير غير صحيح.

اللفتنانت إدوارد راي ريتشاردسون
على أي حال ، حيث يبدو الآن أن الطائرة قبالة جزيرة لولواتا هي 40-173 "ستروبيري روان" ، ما يلي هو ما حدث. طيار 40-173 لم يكن بيل روان ولكن الملازم الثاني ويليام لانجلي مع مدفعي مجهول. كانت الطائرة عائدة إلى ثري مايل بالتوازي مع الساحل أو تحاول الاصطفاف مع سيفن مايل عندما عانت من عطل في المحرك في الميناء (وليس الميمنة) وقام الملازم لانغلي بإنزال اللوحات (نعلم هذا كما هو الحال الآن) وجعل للغاية هبوط ناجح على الماء. يقال إن الطائرة دارت حول 90 & # 176 إلى المنفذ (يسار). هرب لانجلي ومدفعيه من الطائرة قبل أن تغرق. كان هذا في 5 مارس 1943.

لذلك أعتقد أن الطائرة 40-173 "ستروبيري روان".

أشياء أخرى مثيرة للاهتمام

أكمل اللفتنانت ريتشاردسون 59 مهمة كسبت اثنين من DFCs. بعد الخدمة في المحيط الهادئ ، نقل دوغلاس إيه -26 غزاة إلى أوروبا قبل إعادته إلى الولايات المتحدة. أصبح فيما بعد نقيبًا وبعد الخدمة في سلاح الجو بالجيش التحق بالكلية ثم التحق بالجيش. ترقى إلى رتبة عقيد. توفي إدوارد ريتشاردسون في ديسمبر 1976 بعد صراع طويل مع المرض.

في يناير 1943 ، جاء لانجلي وريتشاردسون إلى خيمة كيلي في وقت متأخر من الليل في حالة سكر. غنوا له عيد ميلاد سعيد ، على الرغم من أنه لم يكن عيد ميلاده حتى 14 فبراير 1943 عندما بلغ كيلي 23 عامًا. ذهب كيلي إلى بريزبين لاختبار طيران A-20 جديدًا خلال شهري يوليو وأغسطس 1943. وذكر أن لانجلي عاد إلى المنزل في صيف 1943 (أفترض أن هذا هو الصيف الشمالي ، لذلك غادر في حوالي أغسطس 1943).

في 6 نوفمبر 1980 ، كان ديك نايت ، مالك جزيرة لولواتا ، الواقعة على بعد حوالي 20 كيلومترًا شرق بورت مورسبي ، يغوص تحت الماء مع باحث على شعاب مرجانية قبالة الطرف الجنوبي الشرقي من الجزيرة عندما اكتشف أنف طائرة. بدأ هو والباحث البحث عن الطائرة وفي غضون وقت قصير ، عثر ديك على طائرة. كان هذا الخراب A-20.

واليوم ، تقع الطائرة على الجانب الشرقي من شعاب مرجانية صغيرة على ارتفاع حوالي 16 مترًا وهي في وضع عائم. الموقع الفعلي للطائرة هو GPS Reading 9 & # 176 33 '07 "S 147 & # 176 17' 35" E باستخدام WGS84.

المياه هنا قذرة للغاية ولا يمكن رؤيتها إلا على بعد أمتار قليلة. اسبح إلى العوامة قبل النزول (حيث قد لا تجدها بسبب ضعف الرؤية). سوف تجد أن الطائرة مستوية نسبيًا في الأسفل ، وتواجه الجنوب مع قمرة القيادة (تذكر أن الأنف مفقود) بقوة مقابل الشعاب المرجانية. القاع حوالي 18 مترا أو نحو ذلك. بدءًا من قمرة القيادة ، يمكنك أن ترى أن جميع المقاييس قد تم تجريدها تقريبًا من الطائرة ولكن المقعد والخنق وعصا التحكم وغيرها من أدوات التحكم لا تزال سليمة. سترى أن مروحة محرك المنفذ سليمة وليست عازمة على الإطلاق. هذا يثبت أن محرك المنفذ لم يكن يعمل عندما اصطدمت الطائرة بالمياه كما لو كانت ، فإن الشفرات ستنحني للخلف مثل ريش المحرك الأيمن. هذا يدل على أن المحرك الأيمن كان يعمل عندما تحطمت الطائرة. كلا الجناحين سليمان ، مع عدم وجود أي علامة على تلف المدفع الرشاش ، مما يشير إلى أن سبب الاصطدام كان عطلًا بالمحرك ، لا علاقة له بعمل العدو.

لا تظهر دعامة المنفذ أي علامة على الانحناء ،
هذا المحرك لم يكن يعمل عندما
اصطدمت الطائرة بالمياه
المحرك الأيمن - لاحظ أن شفرات الدعامة
عازمة إلى الخلف تظهر أنه كان يعمل عندما
ارتطمت الطائرة بالمياه

عندما تسبح عائدًا من طرف جناح المنفذ إلى جسم الطائرة ، ستلاحظ أن جنيح الميناء (الذي كان مغطى بالقماش ، مثل الدفة الخلفية ومصاعد الذيل) مائل إلى الأعلى. ويكون الجنيح المقابل على جانب اليمين مائلًا لأسفل. سيكون هذا كما هو متوقع إذا كان الطيار يكافح مع محرك ميناء فاشل ومواجهة جانب الميناء "الأثقل" الآن. أقرب إلى الطائرة ، يتم تمديد كل من اللوحات الداخلية والخارجية بالكامل على كلا الجناحين كما هو متوقع من الهبوط الاضطراري المتحكم فيه.

عند التحرك نحو الذيل ، سترى على الفور تقريبًا موضع البندقية الظهرية. المظلة مفقودة ، ويفترض أن المدفعي تخلص منها بينما كانت الطائرة تستعد لهبوط تحطم الطائرة. يمكن رؤية البراميل المزدوجة للمدفع الرشاش بوضوح ، وقد تم تخزينها بعيدًا في حجرة التخزين الخاصة بها. كما ذكرنا من قبل ، فإن الدفة والمصاعد المغطاة بالنسيج ملحوظة على الحواف الخلفية للذيل. يتحرك كل من علامة الدفة والدفة ، ومن الممكن دفعهما من المنفذ إلى الميمنة والعودة مرة أخرى.

طرف الجناح الأيمنالذيل - لاحظ النسيج مغطى
الدفة والمصعد

السباحة للخلف على طول الجانب الأيمن من جسم الطائرة وستأتي إلى الجناح الأيمن. ستلاحظ أن الشفرات منحنية للخلف من ملامستها للماء ، مما يشير إلى أن هذا المحرك كان يعمل عندما اصطدمت الطائرة بالماء. سترى أيضًا أن الانحناء في الشفرات ليس دراماتيكيًا مثل الشفرات الموجودة على Republic P-47D Thunderbolt الواقعة قليلاً في الشمال. ربما يكون هذا بسبب أن الخراب هبط بشكل أبطأ بكثير من الصاعقة (التي لها لوحاتها لأعلى مقارنة باللوحات الكاملة على هذه الطائرة).

إذا لم تكن قد قمت بالتحقق بالفعل ، فقم بفحص محركات المحرك وسترى أن الطائرة لا يبدو أنها تحتوي على مدافع رشاشة مثبتة في الخلف والتي يتم تضمينها أحيانًا في طرازات A-20A. كما ذكرنا سابقًا ، أنف الطائرة مفقود. يبدو أنه يقع على بعد 50 مترًا ، ولكن بدون معرفة الاتجاه ، سيكون من الصعب جدًا العثور عليه.

المقصورة الظهرية ارسنالالبندقية الظهرية في مقصورتها

هذا الغوص ممتع للغاية ، خاصة بالنسبة للطائرات وهواة الحرب العالمية الثانية. الرؤية في يوم الغطس ربما كانت ثلاثة أمتار ودرجة حرارة الماء 26 & # 176.

من الواضح أن اللوحات لأسفل مما يشير إلى هبوط متحكم فيه
لقد غصت هنا مع مركز الغوص الذي يقع في بورت مورسبي في شاطئ إيلا. وهي تعمل في سولاتاي (تم بناؤه عام 1979 من أجل Bob Halstead) ، وهو قارب كبير وبطيء ولكنه مريح قادر على حمل أكثر من عشرة غواصين براحة. سولاتاي يقع في Bootless Bay ، على بعد 15 إلى 20 دقيقة إلى الجنوب الشرقي من المدينة. سيصطحبك مركز الغوص في بورت مورسبي وينقلك إلى بوتليس باي (بتكلفة 20 كينا عودة). الغطس المزدوج ، بما في ذلك الخزانات والأوزان والمرطبات (الشاي أو القهوة عند الوصول وبين الغطس والمعكرونة الساخنة والبسكويت بين الغطس) تكلف 135 كينا والغوص الثلاثي 190 كينا. هذا يمثل قيمة ممتازة ، بالنسبة للغوصتين مع النقل ، كانت التكلفة 155 كينا ، أي ما يعادل 62 دولارًا أستراليًا. عملية الغوص مملوكة لجون ميلر وكانت خدمته ، وكذلك خدمة موظفيه ، توماس (ربان وسيد غطس) وغيتو (قارب) ممتازًا. يمكنني بالتأكيد أن أوصي بهذه العملية لجميع الغواصين.

يمكنك أيضًا الغوص هنا باستخدام منتجع جزيرة لولوواتا. يمكنك إما البقاء هناك أو البقاء في Port Moresby والتنقل كل يوم (وهو ما أفهم أنهم سيفعلونه أيضًا).


في السماء الإسبانية - دوغلاس دي سي -2

"كانت الطائرات تقترب من الشاحنات. لم يستطع دراس رؤية القنابل تتطاير على الأرض في الشمس. لكنه رآها تنفجر مثل حبات المسبحة في الحقول. بدأ يشعر بألم في ساقه المغطاة بالضمادات. كان يعلم أن أحد أفراد عائلة دوغلاس لم يكن له مشهد ، وأنه كان يقصف فتحة مرحاض مكبرة. فجأة توقف جزء من الطريق: توقف العمود. أصابت إحدى القنابل شاحنة وانهارت عبر الطريق. وسقطت القنابل على هذا النحو بعيد… "


Enhavo

En Marto 1937، dezajnteamo gvidita fare de Donald Douglas، Jack Northrop، kaj Ed Heinemann produktis proponon por malpeza bombisto funkciigita fare de paro de 450 ĉp. (336 كيلوواط) Al Pratt & amp Whitney R-985 (Idioto & amp Whitney R-985) Vespa junulo kiun radialmotoroj surgrimpis sur ŝultroflugilo. Estis taksite ke ĝi povis porti 1،000 funt. (454 كجم) Bombkargon je 250 ميل في الساعة (400 كم / ساعة). Raportoj de aviadilefikeco de la Hispana Enlanda Milito indikis ke tiu dezajno estus Gravity underpoŭerita، kaj ĝi poste estis nuligita.

En la aŭtuno de la sama jaro، la United States Army Corps (Unuiĝinta States Army Air Corps) eldonis sian propran specifon por atakaviadilo. La Douglas-teamo، nun gvidita fare de Heinemann، prenis la موديلون كيون 7A dezajno، ĝisdatigis كون 1،100 ĉp.(820 kW) al Pratt & amp Whitney R-1830 (Idioto & amp Whitney R-1830) Twin Wasp Motoroj، kaj alsendis la dezajnon kiel la موديل 7 ب. Ĝi alfrontis konkuradon de la Norda Amerika NA-40، Stearman X-100، kaj Martin 167F. La modelo 7B estis manovrebla kaj rapida، sed ne altiris iujn ajn US ordojn.

La modelo faris، aliflanke، altiri la atenton de franca Aĉetada komisiono vizitanta Usonon. La francoj diskrete partoprenis la flugprovojn، altiri kritikon de amerikaj izolistoj. La Aera Trupo، kiu kontrolis la evoluon de la aviadilo، sed estis ekskludita de intertraktadoj inter la francoj، la Produktado -ividado، kaj la Agentejo de Aeronaŭtiko de la mararmeo، estis direktita fare de la Blanka Domo la 19an de janigaro DB por takso en kontraŭdiro de siaj propraj normaloj. La "sekreto" estis rivelita kiam la modelo 7B kraŝis la 23an de januaro montrante unu-motoran efikecon. La francoj daŭre estis imponitaj sufiĉe al ordo 100 produktaviadiloj، kun la ordo pliigita al 270 kiam la Milito komenciĝis. Dek ses el tiuj estis ordonitaj fare de Belgio por ĝia ميليشيا الطيران .

Kvankam ne la plej Rapidan aŭ plej طويل الفاصل aviadilon en ĝia klaso، la Douglas DB-7-serialo karakteriziĝis sin kiel dura، fidinda batalaviadilo kun elstara reputacio بواسطة Rapideco kaj manovra kapableco. En raporto al la brita Aviadilo kaj Armament Experimental Foundation (AE) en RAF Boscombe Down، testpilotoj sumigis ĝin kiel: "havas neniujn ŝarĝojn kaj estas facilegaj eki kaj akiri. . " [3] Eks-Pilotoj ofte konsideras ĝin siaj favorataviadiloj de la Milito pro la kapablo ĵeti ĝin ĉirkaŭe kiel batalanto. [4] La Douglas-bombaviadilo- / noktĉasisto estis ekstreme fleksebla kaj trovis rolon en ĉiu batalteatro de la Milito، kaj elstaris kiel la aviadilo de vera "Piloto".

Kiam DB-7-serialproduktado finiĝis la 20an de septembro 1944، totalo de 7،098 estis konstruita fare de Douglas kaj pli malproksima 380 de Boeing. Douglas restrukturis ĝian SantaMannica planton por krei mekanizitan ĉenstablon por produkti A-20 Havocas. La muntoĉeno estis pli ol mejlon longaj (6،100 futoj)، sed lopante malantaŭa kaj antaŭen، konvenis en konstruaĵon kiu estis nur 700 piedojn longa. Laborhoroj estis reduktitaj je 50٪ por kelkaj operacioj. Produktado triobligis.


دوغلاس X-3 خنجر

ا دوغلاس X-3 خنجر foi uma aeronave dos anos 50 produzida nos Estados Unidos. Alimentada por um motor turbojato، posuía asas bastante Curtas، tinha uma fuselagem esguia e um nariz comprido. Projetado by Schuyler Kleinhans، Baily Oswald e Francis Clauser [1] e desenvolvida pela Douglas Aircraft Company [2] ، مجموعة أساسية من المحققين في تصميم الفقرة supersônicas ، بما في ذلك استخدام وسائل النقل الجوي [3] مكونات النظام الأساسي. Estava assim previsto que atingisse uma velocidade de 3000 km / h [4] porém ، sem um motor ضروري للرافعة الجوية ، أو X-3 nunca passou a barreira do mach 1.

Embora a aeronave tenha sido ، uma desilusão e apenas um exemplar tenha sido construído [5] ، a Lockheed usou os dados recolhidos pelo X-3 para os testes do Lockheed F-104 Starfighter، um caça que Continha asas com um design semelhante e atingi com سوكيسو السرعة دي مات 2.


محتويات

ولد مارتن في نيو برايتون ، بنسلفانيا ، وهو واحد من ستة أطفال لمحارب قديم في الحرب العالمية الثانية ، توفي عام 1991. [2] وتخرج بامتياز من كلية بيثاني عام 1986 بدرجة البكالوريوس في التاريخ والعلوم السياسية. [2] وهو أحد خريجي فصل Psi من Beta Theta Pi. [8] بعد حصوله على شهادته ، عُرض عليه الالتحاق بكلية الطب بجامعة سابا [2] لكنه رفض من أجل مواصلة المصارعة.

السنوات الأولى (1980-1989)

تم تدريب مارتن من قبل دومينيك دينوتشي في ضاحية فريدوم في بيتسبرغ ، بنسلفانيا ، جنبًا إلى جنب مع ميك فولي في منتصف الثمانينيات. [9] كان يتصارع بشكل احترافي لكسب المال منذ عام 1982. عندما بدأ ، استخدم شخصية تروي أورندورف ، ابن شقيق بول أورندورف الخيالي. [10] في عام 1986 ، صارع راندي سافاج في بطولة أ WWF Superstars of Wrestling. نجوم المصارعة في WWF التسجيل باستخدام اسمه الحقيقي. كما صارع "السيد رائع" بول أورندورف في الحلقة الأولى من تحدي المصارعة WWF، مرة أخرى باستخدام اسمه الحقيقي. في وقت لاحق من ذلك العام ، بدأ المصارعة كمعجب مفضل لاتحاد المصارعة العالمي (UWF) باستخدام اسم شين دوغلاس ، [11] الذي أعطاه له "هوت ستاف" إيدي جيلبرت وميسي هيات (الاسم الأخير "دوجلاس" مستوحى من المطر الأسود و جوهرة النيل النجم السينمائي مايكل دوغلاس ، الذي ظهر للتو في فيلم عام 1987 وول ستريت). هزم دوغلاس جيلبرت في بطولة UWF التلفزيونية في 3 أغسطس 1987 ، لكنه لم يرتفع فوق مستوى البطاقة المتوسطة. خسر دوغلاس اللقب في 2 سبتمبر أمام تيري تايلور.

بطولة العالم للمصارعة (1989-1990) تحرير

في عام 1989 ، وقع دوجلاس مع اتحاد المصارعة الترويجي (WCW) ، ثم عضوًا في التحالف الوطني للمصارعة (NWA). احتفظ باسم حلقة Shane Douglas وتم وضعه في فريق علامة من المتزلجين المعروفين باسم The Dynamic Dudes with Johnny Ace (John Laurinaitis ، الأخ الأصغر لـ Road Warrior Animal). [6] [12]

رأى Mick Foley أنه نظرًا لعدم معرفة Ace و Douglas بكيفية التزلج ، رأى المشجعون الشخصية ورفضوا الشراء فيها. [12] قرر جيم كورنيت ، الذي كان يدير The Midnight Express (بوبي إيتون وستان لين) في ذلك الوقت ، إدارة الثنائي لمساعدتهم على تجاوز الأمور. [13]

عندما لم يوافق إيتون ولين في القصة ، أجبروا على مباراة بين الفريقين مع بقاء كورنيت محايدًا في الصف الأول في الحلبة. انتهى به الأمر إلى قلب دوغلاس وإيس وتنازع الفريقان لمدة شهرين. كان دور كورنيت هو تأسيس The Dynamic Dudes كفريق من أفضل العلامات المفضلة لدى المعجبين ، لكن هذا التحول جاء بنتائج عكسية وجعل The Midnight Express أكثر شهرة مما كان عليه بالفعل. [13]

تفكك The Dynamic Dudes في عام 1990 بعد أن بدأت Ace في التنافس بشكل تدريجي على All Japan Pro Wrestling (AJPW) ، والتي كانت تقطع علاقاتها مع NWA. يذكر جيم كورنيت أيضًا أن نهاية Dynamic Dudes جاءت عندما ذهب دوغلاس إلى رأسه إلى Jim Herd حول تغيير النهاية ليجعله يبدو أقوى. كورنيت ، الذي كان جزءًا من لجنة الحجز ، غسل يديه من العمل معهم بعد ذلك. جادل شين بأنهم تلقوا وعودًا مرارًا وتكرارًا بدفعة كبيرة ، وبدلاً من ذلك تم حجزهم لخسارة جميع مبارياتهم الكبيرة ، ثم تعرضوا لانتقادات لعدم تجاوزهم كفريق كبير. كان دودز يتصارعان معًا في مارس 1990 ، وسرعان ما غادر دوجلاس WCW وصارع في الدائرة الأمريكية المستقلة. [13] [14]

الاتحاد العالمي للمصارعة (1990 ، 1991) تحرير

في عام 1990 ، وقع دوغلاس صفقة مع اتحاد المصارعة العالمي وظهر لأول مرة في حلقة 18 يونيو من برايم تايم ريسلنغ ، وهزم بوب برادلي ، في مباراة مسجلة في تورنتو ، أونتاريو في 27 مايو. في الشهر الأول ، هزم بوب برادلي ، وبول دايموند ، وستيف لومباردي في سلسلة من المباريات. ثم انتقل لبدء سلسلة عرض منزلي في أواخر يونيو ضد Haku وتكبد أول خسارة له في 28 يونيو في دنفر ، كولورادو. ظل دون فوز في المباريات اللاحقة. ظهر لأول مرة متلفزًا في العرض الترويجي الرائد WWF Superstars في العرض التمهيدي لـ 26 أغسطس Summerslam ، بالتعاون مع صاحب العمل مارك توماس في خسارة The Orient Express.

في أغسطس 1990 ، حصل على أول استراحة له عندما تم استغلاله كبديل مؤقت لشون مايكلز المصاب في فريق The Rockers tag. تعاون دوغلاس مع جانيتي ست مرات في مباريات ضد أورينت إكسبريس. في 27 أغسطس ، ظهر لأول مرة في PPV ، حيث هزم Buddy Rose في مباراة مظلمة في SummerSlam '90. في حلقة 17 سبتمبر من برايم تايم ريسلنغ ، صارع دوغلاس هاكو للتعادل ، ولم يهزم إلى حد كبير أمام منافسة منخفضة المستوى طوال الخريف. في سلسلة Survivor Series '90 ، هزم دوغلاس Buddy Rose في مباراة مظلمة أخرى ، وفي 3 يناير 1991 ، في عرض منزلي في سكرانتون ، بنسلفانيا ، حقق أكبر انتصار في مسيرته الوليدة في WWF عندما أزعج دينو برافو. [16] بعد أربعة أيام في 7 يناير 1991 ، حلقة برايم تايم ريسلنغ ، كان يعلق هاكو ، وتم وضعه بقوة كنجم شاب صاعد.

كان أداءه الذي لا يُنسى في بطولة WWF عام 1991 في Royal Rumble ، حيث دخل بصفته المشارك السابع عشر واستمر لمدة 26 دقيقة و 23 ثانية قبل أن يتم إقصاؤه من قبل Brian Knobbs. [17] بعد فترة وجيزة ، ترك الشركة لرعاية والده المريض. [18]

سيظهر دوغلاس بشكل متقطع في عام 1991 ، حيث كان يستدعي العديد من المصارعين في عروض المنزل. عاد في 8 مايو في يونجستاون ، أوهايو ، وخسر أمام ريكي ستيمبوت. عاد في يونيو لحضور عرضين منزليين وهزمه العقيد مصطفى. لقد ظهر آخر ظهور متلفز له في حلقة 15 يونيو من Prime Time Wrestling ، وخسر أمام Dino Bravo في مباراة مسجلة في Madison Square Garden. أنهى دوغلاس أول جولة له في WWF بانتصارين - فوز في 29 يوليو في مباراة مظلمة في WWF Superstars تسجيل ضد بوب برادلي ، وانتصار على أورينت إكسبريس في 2 أغسطس في بيتسبرغ ، بنسلفانيا ، عندما تعاون مع مارتي جانيتي .

العودة إلى WCW (1992-1993) تحرير

عاد دوغلاس إلى WCW في 12 سبتمبر 1992 حلقة من ليلة السبت كمفضل من المعجبين ، حيث هزم Super Invader في مباراة العودة باستخدام حركة Magnum T. ليلة السبت. [1] [19] في حلقة 17 أكتوبر من ليلة السبت، كان لدوغلاس مباراة مع براين بيلمان ، والتي بدأت التنافس بين الثنائي. [19] قام بعودة الدفع لكل عرض في Halloween Havoc ، حيث تعاون مع Tom Zenk و Johnny Gunn للتنافس ضد Arn Anderson و Bobby Eaton و Michael Hayes في محاولة الفوز. [20]

أثناء العداء مع بيلمان ، شكل دوغلاس فريقًا مع ريكي ستيمبوت لمواجهة بيلمان وستيف أوستن في مباراة فريق في حلقة 24 أكتوبر من في جميع أنحاء العالم. [19] في الشهر التالي ، تم حجز Steamboat و Douglas للفوز ببطولة NWA و WCW World Tag Team من Dustin Rhodes و Barry Windham في 18 نوفمبر صراع الأبطال الحادي والعشرون. [21] [22] [23] حقق Steamboat و Douglas دفاعًا ناجحًا عن اللقب ضد ويندهام وبيلمان في Starrcade. [24]

بدأ Steamboat و Douglas منافسة طويلة مع بيلمان وشريكه الجديد في فريق العلامات ستيف أوستن. [1] نجح ستيمبوت ودوغلاس في الدفاع عن ألقاب الوسم ضد أوستن وبيلمان في 13 يناير 1993 صراع الأبطال الثاني والعشرون، [25] قبل إسقاط الألقاب لأوستن وبيلمان في حلقة 27 مارس 1993 من في جميع أنحاء العالم. [22] [23] بعد فترة وجيزة من خسارة ألقاب العلامة ، بدأ دوغلاس منافسة مع بطل التلفزيون العالمي بول أورندورف ، حيث فشل في مواجهة أورندورف في مباراتين متتاليتين في تحدي منافسي الكمبيوتر في حلقة 1 مايو من في جميع أنحاء العالم وحلقة 8 مايو من ساعة الطاقةقبل مغادرته الشركة للبطولة الشرقية للمصارعة (ECW). [26] كان من المقرر أن يتعاون دوغلاس مع Steamboat في مباراة قفص فولاذي للحصول على لقب بطولة NWA و WCW World Tag Team في سلامبوري ، ولكن تم استبداله بتوم زينك في قناع. [26] [27]

NWA Eastern / Extreme Championship Wrestling Edit

الامتياز وولادة المتطرفة (1993-1994) تحرير

ظهر مارتن لأول مرة في ECW مغرورًا خلال سنوات تكوينه في 24 أغسطس 1993 حلقة من بطولة المصارعة الشرقية وعزز مكانته كشرير من خلال الانضمام إلى Hotstuff International. في مباراته الأولى ، هزم دوغلاس دون إي ألين وهيرفي رينيستو في مباراة الإعاقة. [28] [29] صعد دوغلاس سريعًا إلى قمة القائمة ، وفاز ببطولة الوزن الثقيل للترويج في حلقة 14 سبتمبر من بطولة المصارعة الشرقية، بعد أن خسر البطل تيتو سانتانا اللقب. [30] دافع دوغلاس عن اللقب بنجاح ضد The Sandman في حدث UltraClash. [31] في NWA Bloodfest ، احتفظ دوغلاس باللقب ضد جيه تي. سميث قبل إسقاط اللقب لسابو في وقت لاحق من تلك الليلة. [32]

في 14 ديسمبر حلقة من بطولة NWA الشرقية للمصارعة، استبدل دوغلاس اللاعب جوني جان المصاب للدفاع عن بطولة Tag Team Championship جنبًا إلى جنب مع شريك Gunn Tommy Dreamer ضد Kevin Sullivan و The Tazmaniac ، حيث انقلب دوغلاس على Dreamer من خلال مهاجمته بسلسلة فولاذية. [1] [34] في الأسبوع التالي ، هزم دوجلاس دريمر عن طريق الاستبعاد بضرب دريمر بسلسلة فولاذية وتسليم السلسلة إلى دريمر ، مما خدع الحكم ليعتقد أن دريمر ضربه بالسلسلة. [34] تم تبني هذه الإستراتيجية من قبل إدي غيريرو بعد عقد من الزمن. [35] هزم دوجلاس دريمر في هوليداي هيل لينهي الخلاف. [36]

طور دوغلاس وسيلة للتحايل من شرير كريه الفم ومتعجرف بشكل لا يصدق (موقف من شأنه أن يحدده بشكل دائم ويمنحه النجاح) ، وأطلق على نفسه لقب "الامتياز". [1] أصبح أعز أصدقائه شيري مارتل خادمه. [37] اكتسب دوغلاس سمعة سيئة عندما تصارع تيري فونك وسابو في تعادل لمدة ساعة واحدة في أول رقصة للشركة على الإطلاق من ثلاث طرق لبطولة ECW للوزن الثقيل في The Night the Line Was Crossed. [38] دوغلاس خلع فونك في مباراة قفص فولاذي Ultimate Jeopardy ليفوز بثاني بطولة للوزن الثقيل في Ultimate Jeopardy. [30] [39]

منذ تأسيسها ، كانت ECW عضوًا في NWA. لعب دوغلاس دورًا أساسيًا في تطوير "المصارعة الشديدة" عندما هزم The Tazmaniac و Dean Malenko و 2 Cold Scorpio للفوز بدورة ليصبح بطل NWA World Heavyweight Champion في 27 أغسطس. ، وعلم بول هيمان ، ألقى دوغلاس حزام عنوان NWA وصرح بأنه لا يريد أن يكون بطل "ترقية ميتة". [41] رفع دوغلاس حزام بطولة ECW للوزن الثقيل وأعلن أنه حزام بطولة العالم ، وأعاد تسميته ببطولة ECW العالمية للوزن الثقيل. [42] يعترف WWE بهذه اللحظة على أنها بداية بطولة ECW ودوغلاس كأول بطل ECW. [43] بحسب ال فاضح للأبد DVD ، قرر دوغلاس فقط إلقاء حزام NWA بعد أن قام رئيس NWA دينيس كورالوزو بدفن دوغلاس في برنامج إذاعي مايك تيناي. [44] [45] في 30 أغسطس طبعة بطولة NWA الشرقية للمصارعة، أعلن جوردون أنه كان ينسحب من بطولة المصارعة الشرقية ، وفي مكانه يشكل Extreme Championship Wrestling ، وهو ترويج جديد مستقل عن NWA. [46] بالاستفادة من الجدل الذي دار حول "رمي" حزام NWA والعرض الترويجي الذي تلاه ، تم تشجيع دوغلاس على التعبير عن مشاعره الحقيقية في المقابلات مع ECW. ساعد هذا في رفع مكانة ECW في عيون محبي المصارعة والصحفيين وسمح لها بأن تصبح بديلاً لـ WCW و WWF و Douglas عززوا إرثًا في تاريخ ECW. [1] أنهى دوغلاس عام 1994 بالدفاع عن لقب بطولة ECW العالمية للوزن الثقيل ضد رون سيمونز. [47] [48]

التهديد الثلاثي (1995) تحرير

في أوائل عام 1995 ، شكل دوغلاس فصيل التهديد الثلاثي ، متحالفًا مع كريس بينوا ودين مالينكو. [49] بدأ العام بالدفاع عن لقب بطولة العالم للوزن الثقيل بنجاح ضد تولي بلانشارد [50] ومارتي جانيتي. [51] دخل بعد ذلك في عداء مع The Sandman خلال مباراة في Three Way Dance ، حيث يبدو أن خادم Sandman ، Woman ، قد تحالف مع دوغلاس من خلال مساعدته في الاحتفاظ باللقب ضد Sandman من خلال تسليمه Sandman's Singapore عصا لمهاجمته واحصل على الفوز. [52] [53] ومع ذلك ، اتضح أنها خدعة عندما ساعدت ساندمان في هزيمة دوغلاس على اللقب في مواجهة معادية سيتي. [52] [54] انتهى عهد دوجلاس المطول بـ 385 يومًا ، وهو ثاني أطول فترة حكم في تاريخ اللقب. [55]

بعد فشله في استعادة اللقب ، [56] بدأ دوغلاس منافسة مع كاكتوس جاك ، حيث أراد كل رجل الحصول على اللقب من ساندمان ورأى الآخر على أنه منافس. خلال هذا الوقت ، ذهب دوغلاس في خطبة حول خروج القانون عن ECW وجلب بيل ألفونسو كحكم لحل المشاكل لاستعادة النظام. بعد إثارة رحيله عن WWF ، غادر دوغلاس أخيرًا ECW إلى WWF ، مما جعل ظهوره الأخير خلال مباراة على لقب العالم بين Sandman و Cactus Jack في Heat Wave ، حيث هاجم كلا الرجال وغادر. [52]

العودة إلى WWF (1995-1996) تحرير

في عام 1995 ، عاد دوغلاس إلى WWF بشخصية عميد الكلية تحت اسم الحلقة دين دوغلاس، وهو أول ظهور له في حلقة 29 يوليو من النجوم. لإثبات نفسه ، قام بتصوير العديد من المقالات القصيرة باستخدام السبورة ، ومحاضرات المصارعين والمشجعين. كان يظهر أيضًا وهو يسجل ملاحظات عن خصومه في الصف الأول في الحلبة خلال بعض المباريات ، وكثيراً ما كان يحمل مضربًا (يُطلق عليه اسم "مجلس التعليم") معه إلى الحلبة. [1] كان عادة ما يقدم "بطاقة تقرير" والتي من خلالها سيقلل من أداء المصارعين الأبطال بعد مبارياتهم. [57]

بدأ دوغلاس منافسة مع Razor Ramon بعد أن منحه درجة "MF" لفشل ذريع بعد خسارة Razor أمام Shawn Michaels في SummerSlam. عاد دوغلاس إلى WWF في حلقة 9 سبتمبر من النجومحيث هزم 1-2-3 كيد بالإبطال بعد أن هاجم رازور دوجلاس. [57] أدى ذلك إلى مباراة بين دوغلاس ورازور في إن يور هاوس 3 ، والتي فاز بها دوجلاس بعد تدخل من كيد. [57] [58]

كان من المقرر أن يصارع شون مايكلز لبطولة إنتركونتيننتال في إن يور هاوس 4 ، لكن مايكلز خسر اللقب بسبب الإصابات التي لحقت به بعد تعرضه للهجوم والضرب من قبل أحد مشاة البحرية في سيراكيوز ، نيويورك. [57] على أية حال ، اضطر دوغلاس على الفور للدفاع عن اللقب ضد منافسه رازور رامون. استمر رامون في هزيمة دوغلاس ، منهيا فترة حكمه في عشرين دقيقة فقط. [59] تم الكشف لاحقًا أنه بينما تعرض مايكلز للضرب على يد أحد أفراد مشاة البحرية ، إلا أنه لم يتعرض لإصابات حقيقية ، وببساطة لم يرغب في إسقاط الحزام لدوغلاس. كان لديه مكياج لجعله يبدو وكأنه إصابات خطيرة وخسر الحزام. تم إقران دوغلاس بشكل عشوائي مع Razor و Owen Hart و Yokozuna ضد Shawn Michaels و Ahmed Johnson و British Bulldog و Sycho Sid في مباراة Wildcard Survivor Series في سلسلة Survivor. تم القضاء على دوغلاس من قبل مايكلز بعد أن هاجمه Razor. وخسر فريقه المباراة. [57] [60]

فشل دوغلاس في استعادة بطولة إنتركونتيننتال من رازور رامون في حلقة 4 ديسمبر من ليلة الاثنين الخام. كانت آخر مباراة متلفزة له في حلقة 9 ديسمبر من النجومحيث هزم تعزيز موهبة توني ويليامز. [57] آخر ظهور له على تلفزيون WWF كان في In Your House 5 ، عندما تم حجزه لمصارعة أحمد جونسون. وفقًا للقصة ، لم يكن ظهره في حالة مصارعة ، لذلك قدم بادي لانديل كبديل له ، والذي هزمه جونسون لاحقًا في اثنتين وأربعين ثانية فقط. [61] كان آخر يوم عمل له في الصندوق العالمي للطبيعة في ماديسون سكوير غاردن حيث تم تشخيص حالته بأنه يعاني من تشنج عضلي حاد في ظهره والذي إذا هيج يمكن أن يصيبه بالشلل. على الرغم من أن الأطباء أخبروا فينس ماكماهون أنها إصابة مشروعة ، فقد غضب فينس من الأخبار وحاول ترهيب شين لينكره ، وأبلغه فينس مكماهون صراحةً بمغادرة الشركة في 1 يناير 1996. ومع ذلك ، جعله فينس يخرج في ذلك المساء وتقديم عرض ترويجي أعلن فيه إصابته. كان تروي صريحًا جدًا بشأن كيفية دفع فينس له أقل بكثير مما تم الاتفاق عليه ، وبسبب معاملته قبل أن يرفض العمل في فينس مرة أخرى. [62]

ارجع إلى تحرير ECW

بطل التلفزيون العالمي (1996) تحرير

بعد استقالته من WWF ، عاد دوغلاس بشكل مفاجئ إلى ECW في حدث House Party ، حيث أعاد تمثيل شخصية Dean Douglas ، وقام بتصحيح قواعد Buh Buh Ray Dudley بعد المباراة ، وبالتالي أصبح من المشجعين المفضلين. [63] بثت عودته المتلفزة في حلقة 9 يناير من تلفزيون فاضح، حيث واجه Stevie Richards و Blue Meanie ، استنكر حيلة Dean وأعلن "عودة الامتياز!". [63] خلال هذا الوقت ، كان لديه عداء لا يُنسى مع كاكتوس جاك حيث كان كاكتوس يستعد للمغادرة إلى WWF ويقطع الملل الذي يشجع تومي دريمر على الوقوف معه ، مستهزئًا بأسلوب ECW المتشدد والترويج للمصارعة النظيفة. [1] قام دوغلاس في النهاية بتثبيت جاك في مباراة في CyberSlam بعد أن قام بإمساك إصبع قدمه على كرسي فولاذي مفتوح بعد أن قام شريك جاك مايكي ويبريك بخيانة جاك. [63] [64] عند عودته ، استهدف دوجلاس أيضًا بطل العالم للوزن الثقيل رافين وتلقى العديد من اللقطات الألقابية ولكنه جاء قصيرًا بسبب التدخل الشديد من قبل أعضاء Raven's Flock. [65] [66]

بعد الفشل في محاولاته لاستعادة بطولة العالم للوزن الثقيل ، فاز دوغلاس ببطولة التلفزيون العالمية من 2 Cold Scorpio في A Matter of Respect وتحول في النهاية إلى شرير من خلال إظهار عدم احترامه للقب. بعد المباراة ، هاجمه فريق 2 Cold Scorpio. [67] [68] بعد شهر ، كان من المقرر أن يدافع دوغلاس عن اللقب ضد العقرب في Fight The Power ، لكن العقرب أصيب ، مما أدى إلى احتفاظ دوغلاس باللقب ضد El Puerto Ricano و Don E. Allen و Devon Storm و Mikey Whipwreck في تتابع سريع قبل أن يخسرها أمام Pitbull # 2 بعد أن أهان دوغلاس مديرة The Pitbulls ، فرانسين وأعطاها بطنًا إلى بطنًا رائعًا. [63] [69] في هيت ويف ، فاز دوجلاس ببطولته العالمية الثانية للتلفزيون بفوزه على البطل كريس جيريكو ، 2 كولد سكوربيو وبيتبول رقم 2 في مباراة من أربع زوايا ، بعد أن انقلبت فرانسين عليهم وساعدت دوجلاس في الفوز بالمباراة. [63] [70] مع فرانسين إلى جانبه ، واصل دوغلاس الخلاف مع بيتبول رقم 2 واحتفظ بلقبه ضد الأخير في المباريات اللاحقة للفترة المتبقية من العام. [71] [72]

إصلاح التهديد الثلاثي والخطوط النهائية للقصة (1996-1999) تحرير

في خريف عام 1996 ، أصلح دوغلاس التهديد الثلاثي مع أعضاء جدد كريس كانديدو وبريان لي. دخل دوغلاس وفرانسين في عداوة مع تومي دريمر وبولا ماكجليكوتي ، والتي بلغت ذروتها في سلسلة من المباريات بين الزوجين في أواخر عام 1996 وأوائل عام 1997. [63] [73] [74] [75]

تنازع التهديد الثلاثي مع أعداء دوغلاس ، تومي دريمر وبيتبولز طوال النصف الأول من عام 1997 ، بينما واصل دوغلاس دفاعاته الناجحة في لقب بطولة العالم للتلفزيون ضد بيتبول # 2. [76] [77] [78] احتفظ دوغلاس بلقبه ضد بيتبول رقم 1 أيضًا ، في مباراة "أنا تركت" في مواجهة معادية سيتي. [79] خلال هذا الوقت ، بدأ رجل غامض في مطاردة فرانسين وعرض سلوكيات ريك رود. بعد أن احتفظ دوغلاس بلقبه ضد بيتبول رقم 2 في أول عرض دفع مقابل عرض Barely Legal من ECW ، كشف براين لي عن نفسه بأنه المطارد الغامض وسلم Chokeslam إلى دوغلاس. نتيجة لذلك ، تمت إزالة Lee من Triple Threat بسبب خيانته وترك ECW. [75] [80] حصل Triple Threat على Bam Bam Bigelow بدلاً من Lee ، الذي انضم إلى المجموعة كشريك دوغلاس في مباراة فريق ضد The Pitbulls في الفصل 2. [81]

في Wrestlepalooza ، احتفظ دوغلاس بلقبه ضد كريس تشيتي. في وقت لاحق من تلك الليلة ، قاطع دوغلاس عرض Taz الترويجي بعد مباراة بين Taz و Sabu. دافع دوغلاس عن لقبه ضد تاز ، بشرط أن تاز لن يكون قادرًا على المنافسة في ECW لمدة ستين يومًا. خسر دوغلاس اللقب في أقل من ثلاث دقائق بعد أن جعله تاز يرضخ لـ Tazmission. [75] [82] انتهى عهد دوجلاس في 329 يومًا. [67] ثم حول انتباهه إلى الاستيلاء على بطولة العالم للوزن الثقيل من تيري فونك وتحديه على اللقب في هيت ويف لكنه خسر بسبب الإقصاء. [83] تلقى دوغلاس طلقة أخرى في حلقة 14 أغسطس من تلفزيون فاضح، لكنه خسر. [75] بعد فترة وجيزة ، فاز سابو باللقب لكن دوجلاس ظل في صورة العنوان. في هاردكور هيفين ، هزم دوغلاس سابو وفانك في رقصة ثلاثية ليفوز باللقب للمرة الثالثة. [30] [84] في سبتمبر 1997 ، احتفظ دوغلاس باللقب ضد تومي دريمر في Terry Funk's WrestleFest [85] وضد Phil Lafon في مباراة عدم استبعاد في As Good as It Gets. [86]

خسر دوغلاس لقبه أمام بام بام بيجلو في حلقة 24 أكتوبر من تلفزيون فاضح بعد أن اختار Rick Rude Bigelow كمنافس لدوغلاس. [75] [87] ونتيجة لذلك ، تم طرد بيجلو من التهديد الثلاثي واستبداله بعاصفة لانس. بعد فشله في مباراة العودة في Ultimate Jeopardy ، [88] استعاد دوجلاس اللقب بفوزه على Bigelow في نوفمبر لتذكر الدفع مقابل المشاهدة ، ليبدأ فترة حكمه الرابعة كبطل. [30] [89] أصيب دوغلاس في المباراة وغاب عن الملاعب لمدة شهرين تقريبًا ، وعاد إلى اللعب في 30 يناير 1998. شريك Taz خلال مباراة ضد Triple Threat. [92] أدت عودة بيجلو إلى طرد لانس ستورم من المجموعة ، الأمر الذي بدأ عداوة بين العاصفة والتهديد الثلاثي. في Living Dangerously ، واجه دوغلاس وكريس كانديدو Storm وشريكه الغامض ، الذي تم الكشف عنه ليكون Al Snow. سنو مثبت دوغلاس بعد أ كاشطة الثلج. [90] [93] حصل هذا سنو ، على لقب ضد دوجلاس للفوز باللقب العالمي في ريستلبالوزا ، حيث احتفظ دوجلاس باللقب. [94]

عانى دوغلاس من إصابة منعته من المنافسة لمدة شهرين لكنه استمر في الظهور على شاشات التلفزيون ، حيث بدأ التهديد الثلاثي في ​​الخلاف مع تاز وروب فان دام وسابو. [90] خرج الفريقان في مباراة في نوفمبر للتذكر ، حيث خسر Triple Threat. [95] بعد المباراة ، غادر بيجلو ECW وتخلي كريس كانديدو عن دوجلاس ، مما أدى إلى حل التهديد الثلاثي. [90]

واصل دوغلاس عداوته مع تاز ، والتي بلغت ذروتها في مباراة بين الاثنين في Guilty as Charged في عام 1999 ، حيث خسر دوغلاس بطولة ECW World Heavyweight Championship إلى Taz بعد هجوم دوغلاس من قبل زميله السابق كريس كانديدو ، مما سمح لـ Taz بالفوز بـ Tazmission. [96] [97] كانت بطولة دوجلاس العالمية الرابعة للوزن الثقيل هي أطول فترة حكم في تاريخ اللقب ، حيث استمرت 406 أيام. [43] واجه دوغلاس تاز في مباراة العودة لبطولة العالم للوزن الثقيل في هاوس بارتي ، حيث خسر. [98] في 12 فبراير في Crossing the Line '99 ، تحالف دوجلاس مع خصمه منذ فترة طويلة تومي دريمر في العداء مع Impact Players بعد أن ادعى كلا الرجلين أنهما "الامتياز الجديد" لكن دوغلاس انتخب Dreamer خلفًا له ، مما أدى إلى قلب وجه دوغلاس لأول مرة منذ أنه لا يحترم محبي ECW منذ ما يقرب من 3 سنوات. [96] في Living Dangerously ، هزم Dreamer و Douglas Impact Players. [99] استمر دوغلاس في الخلاف مع إمباكت بلايرز حتى ترك الشركة بسبب خلاف مع بول هيمان. صارع دوغلاس مباراته الأخيرة في ECW في 15 أبريل ، حيث هزم Justin Credible بعد a بيتسبرغ يغرق. [96] [100]

العودة الثانية إلى WCW Edit

الثورة والدم الجديد (1999-2000) تحرير

بعد تركه ECW ، عاد دوغلاس بشكل مفاجئ إلى WCW في حلقة 19 يوليو 1999 من نيترو، حيث انضم إلى أعضاء Triple Threat السابقين Chris Benoit و Dean Malenko وزميله من خريجي ECW Perry Saturn لتشكيل The Revolution وتعهد بقطع "السرطان" عن WCW. كانت هذه إشارة إلى Ric Flair ، الذي كان لدى دوغلاس ضغينة خارج الشاشة. [101] أضيفت آسيا فيما بعد إلى المجموعة بدلاً من بنوا ، الذي ترك الفريق. تصارعت المجموعة مع مجموعات أخرى بما في ذلك West Texas Rednecks ، [102] العائلة الأولى ، [103] الحيوانات القذرة ، [104] ونادي Varsity خلال مسيرتها. [105] نادرًا ما ظهرت المجموعة بشكل بارز ولم تتحدى أبدًا المصارعين المهيمنين في WCW. أدى ذلك إلى عدم حصولهم على الشعبية أبدًا كفكرة ، على الرغم من نجاح كل من Benoit و Malenko بشكل فردي. سيؤدي عدم النجاح في النهاية إلى زوال المجموعة بعد مغادرة Malenko و Saturn WCW. [1] بعد تفكك الثورة ، أدار دوغلاس The Wall at the Souled Out pay-per-view في عام 2000 ، قبل أن يتوقف عن التلفزيون لأن الشركة لم يكن لديها أي خطط له في ذلك الوقت. [106]

عاد دوغلاس إلى تلفزيون WCW في حلقة 10 أبريل من نيترو، حيث تحالف مع فينس روسو وانضم إلى مجموعة The New Blood التي يديرها روسو وإريك بيشوف ، والتي تنافست مع نادي المليونير القديم ، والذي تضمن خصمه على الشاشة والحياة الواقعية خارج الكاميرا ريك فلير. واجه دوغلاس فلير لأول مرة في تلك الليلة نفسها في مباراة خسرها دوجلاس بالإقصاء. [106] في Spring Stampede ، تم إقران دوغلاس مع بوف باجويل في بطولة من أربعة فرق لبطولة العالم للثنائي ، حيث هزموا هارلم هيت 2000 في الدور نصف النهائي وفريق ريك فلير وليكس لوجر المؤقت في النهائيات ، بعد أن ألقى برايان كلارك وبريان كلارك أ هاي تايمز. [23] [106] [107] استأنف دوغلاس عداءه مع فلير ، والتي بلغت ذروتها في مباراة بين الاثنين في سلامبوري ، والتي فاز بها دوغلاس ، بمساعدة ديفيد فلير نجل فلاير متنكرا لرجل مقنع. [106] [108] في حلقة 15 مايو من نيترو، دافع دوغلاس عن لقب العلامة إلى جانب ذا وول ، الذي استبدل بوف باجويل في مباراة ضد كرونيك ، والتي فاز بها كرونيك. [23] [106]

حصل دوغلاس على فرصة لبطولة العالم للوزن الثقيل ضد جيف جاريت في حلقة 31 مايو من رعد، حيث فشل في الفوز باللقب بعد أن ألقى مفوض WCW إرنست ميلر فيلينر لدوغلاس. [106] تنافس دوغلاس ضد الجدار في أفضل مباراة من بين خمسة طاولات في The Great American Bash ، والتي فاز بها دوغلاس من خلال قيادة وول من خلال ثلاث طاولات. [109]

عودة الامتياز وبطل الولايات المتحدة (2000-2001) تحرير

في Bash at the Beach ، هزم دوغلاس شريكه السابق في فريق العلامة باف باجويل ، من خلال ظهور حركته النهائية الجديدة المسماة مانح الامتياز وبمساعدة توري ويلسون ، التي انقلبت على باغويل. [110] مع ويلسون كمدير له ، بدأ دوغلاس في استخدام لقب ECW "الامتياز" وبدأ في استخدام "قطع الموسيقى اللعينة!" عبارة الشعار أثناء دخوله إلى الحلبة ثم ألقى إعلانًا ترويجيًا على الميكروفون. [106] شارك دوغلاس في بطولة بطولة الولايات المتحدة للوزن الثقيل التي تم إخلاؤها في حلقة 18 يوليو من الاثنين نيترو، حيث هزم بيلي كيدمان في ربع النهائي لكنه خسر أمام الفائز النهائي لانس ستورم في الدور نصف النهائي. [111] سيبدأ دوجلاس منافسة مع كيدمان ، مما أدى إلى خسارة دوجلاس في مباراة ستراب في نيو بلود رايزينج الدفع لكل مشاهدة. [112] ومع ذلك ، هزم دوجلاس وتوري ويلسون كيدمان ومادوسا في مباراة سقالة في Fall Brawl. [113]

في خريف عام 2000 ، أصبح دوغلاس متحالفًا مع Natural Born Thrillers ، حيث ساعد خلالها زعيمهم مايك ساندرز على الفوز بمباراة كيك بوكسينغ ضد إرنست ميلر في Halloween Havoc ، [106] مما أدى إلى مواجهة دوغلاس ميلر في مباراة في Mayhem ، والتي فاز ميلر. [114] دخل دوجلاس بعد ذلك في منافسة مع قائد فريق Misfits in Action القائد العام على بطولة ريكشن الأمريكية للوزن الثقيل. واجه Rection للحصول على اللقب في Starrcade ، لكنه خسر بالإقصاء بعد أن أبلغ Chavo Guerrero ، Jr. الحكم أن دوغلاس كان يحاول استخدام سلسلة لضرب Rection. [106] [115] في عام 2001 ، هزم دوغلاس ريكشن في أول مباراة لسلسلة الدم ليحصل على اللقب في عرض Sin pay-per-view. [116] [117] أسقط دوغلاس الحزام لريك شتاينر في حلقة 5 فبراير من نيترو. [106] كانت هذه آخر مباراة لدوغلاس في WCW في الشركة وجلس في بقية عقد WCW الخاص به حتى تم شراؤه من قبل WWF في 23 مارس 2001. بعد إغلاق WCW ، رفض دوغلاس العودة إلى WWF بسبب إجازة الأبوة بسبب حمل زوجته. [1]

Xtreme Pro Wrestling (2002-2003) تحرير

بعد أن اشترى WWF كلاً من WCW و ECW في عام 2001 ، ذهب دوجلاس إلى Xtreme Pro Wrestling في يوليو 2002 ، حيث فاز ببطولة العالم للوزن الثقيل بعد هزيمة جوني ويب في حدث Night of Champions. ساعد دوغلاس لاحقًا في توسيع الترويج من قاعدته في لوس أنجلوس إلى فيلادلفيا ، وعقد XPW أول عرض له في فيلادلفيا في 31 أغسطس. أصبح دوغلاس لاحقًا بطل العالم للوزن الثقيل الأخير في تاريخ XPW ، حيث عقد الترويج حدثه النهائي في 8 مارس ، 2003 في مسقط رأسه بيتسبرغ.

تحرير إجمالي المصارعة بدون توقف

الكنيسة الجديدة ، الامتياز الجديد والمعلق الملون (2003-2005) تحرير

بعد إغلاق كل من XPW و WWA ، وقع مارتن مع Total Nonstop Action Wrestling في يونيو 2003. تحت اسم حلقة Shane Douglas ، ظهر لأول مرة في TNA في الدفع الأسبوعي للشركة في 11 يونيو ، حيث أعاد إشعال عداءه على الفور مع Raven بتكلفته فرصة لبطولة NWA World Heavyweight Championship. [118] وانضم الاثنان إلى فصائل منفصلة حيث أصبح دوغلاس عضوًا في الكنيسة الجديدة وشكل رافين The Gathering. قدم دوغلاس أول ظهور له في TNA في 2 يوليو ، حيث هزم CM Punk في مباراة Orange House of Fun البرتقالية. [119] اشتبك دوجلاس ورافين طوال صيف عام 2003 ، حيث فاز كلا الرجلين في مباراتين. [120]

عندما اندلعت هذه العداوة ، انفصل دوغلاس عن الكنيسة الجديدة في الأول من أكتوبر وبدأ البحث عن "الامتياز الجديد". [121] انضم إليه تريسي بصفته خادمًا جديدًا له بعد مباراته ضد ساندمان في 5 نوفمبر [122] وتم تقديم مايكل شين باعتباره حارس دوجلاس وشكل الثلاثي مجموعتهم الجديدة المسماة "الامتياز الجديد" في 26 نوفمبر. [ 123] أخذه دوغلاس تحت جناحه طوال نهاية عام 2003 وبداية عام 2004 ، حيث انضم الاثنان إلى قسم فريق العلامة في الشركة. دخل الثنائي في بطولة لبطولة NWA World Tag Team التي تم إخلاؤها ، حيث خسروا أمام كريستوفر دانيلز و Low Ki في 24 مارس. طلقة في عناوين فريق العلامة ، لكنها جاءت قصيرة. [125] في 5 مايو ، انقلب شين على دوغلاس وتصدى الاثنان في مباراة فاز بها دوجلاس. بعد المباراة ، انضم تريسي إلى شين للتخلي عن دوغلاس. [126] عندما تفككت مجموعة شين ودوغلاس ، ذهب دوجلاس إلى تقاعد شبه داخل الحلبة. أصبح معلقًا على الشاشة ومُحاورًا لبرنامج TNA التلفزيوني الأسبوعي الجديد ، تأثير!، والدفع الشهري لكل مشاهدة. بالإضافة إلى هذا الدور الذي يظهر على الشاشة ، عمل خلف الكواليس كوكيل طرق وأخذ بعض الحجوزات المستقلة. [1]

إدارة المواد الطبيعية (2006-2007) تحرير

عاد دوغلاس إلى التلفزيون في 18 مايو 2006 حلقة من تأثير!، يظهر على منحدر المدخل حيث قام آندي دوغلاس (ليس له علاقة) بالتصدي لشريكه في فريق العلامة تشيس ستيفنز بعد مباراة إسكواش قاسية ضد ساموا جو. [127] كان يستكشف The Naturals مرة أخرى في حلقة 25 مايو من تأثير!، عندما خسر آندي دوغلاس مباراته. [128] بعد بضعة أسابيع ، في 15 يونيو ، واجههم شين في سلسلة هزائمهم الأخيرة وموهبتهم الضائعة ، مشيرًا إلى مديرهم السابق وزميل دوجلاس السابق بالتهديد الثلاثي كريس كانديدو في هذه العملية. عرض أن يصبح مديرهم ، وهو ما قبلوه. أثناء العرض الترويجي عندما عرض خدماته ، تحدث عن مشاعره الحقيقية بشأن إحياء World Wrestling Entertainment لـ Extreme Championship Wrestling ، ووجه اللوم إلى Vince McMahon لـ "استغلال ذاكرة" الشركة التي ساعد في بنائها منذ ما يقرب من 15 عامًا. [129] بعد أن أصبح معلمهم ، أظهرت مقاطع الفيديو المسجلة مسبقًا أن تدريب دوجلاس تم عرض The Naturals على برمجة TNA ، على الرغم من أنه لم يقف بجانب الحلبة أثناء مبارياتهم مثل معظم المدربين الآخرين. بمجرد اعتبارهم جاهزين للمنافسة ، وصفهم دوغلاس بأنهم "المواد الطبيعية التي تم منحها مؤخرًا". [1]

في 21 ديسمبر حلقة من تأثير! بعد خسارة فريق The Naturals أمام فريق 3D في مباراة على الطاولة ، أدار دوغلاس ظهره لهم ، مدعياً ​​أن تجربته قد انتهت. [130] على الرغم من "التجربة" الفاشلة ، قبل رحيل فريق The Naturals من TNA ، ظهر تشيس ستيفنز في مباراة في العرض المسبق للقرار النهائي الدفع مقابل المشاهدة في عام 2007. خلال المباراة ، ارتدى ستيفنز ملابس Naturals "الامتياز" ذات اللونين الذهبي والأسود. خرج دوغلاس بعد مباراته لمواجهة ستيفنز بحرارة حول ارتداء ألوانه ، مما أدى إلى مواجهة داخل الحلقة بين الاثنين. [131] بعد إسقاط الزاوية ، ظل دوغلاس غير مرئي تمامًا على برمجة TNA. في 10 أكتوبر 2007 ، أعلنت TNA أن دوغلاس قد أطلق سراحه من عقد TNA الخاص به. [132]

عداء مع كريستوفر دانيلز (2009) تحرير

في 28 مايو 2009 حلقة تأثير!، عاد دوغلاس إلى TNA وهاجم كريستوفر دانيلز بعد مباراته مع A.J. الأنماط. [133] الأسبوع التالي يوم تأثير!، هاجم دوغلاس دانيلز مرة أخرى خلال مباراته قبل أن يقول لاحقًا إنه يريد فرصة ثانية في TNA مثل تلقى دانيلز ، بعد أن تم طرد الأخير من TNA. [134] حصل على فرصة ثانية في حلقة 11 يونيو في تأثير!، حيث حصل على مباراة مع A.J. الأساليب التي خسرها ، فقط لمهاجمة الأنماط بعد المباراة.سيخرج دانيلز لمساعدة الأنماط ، فقط ليضربه دوغلاس بمنشفة تحتوي على زوج من الأصفاد. [134] في Slammiversary pay-per-view ، خسر دوغلاس أمام دانيلز في مباراة فرصة ثانية ، مما أدى إلى احتفاظ دانيلز بمكانه في قائمة TNA. [135] بعد المباراة ، غادر دوغلاس تي إن إيه مرة أخرى ، على الرغم من أن تي إن إيه طلبت من تي إن إيه المشاركة في عرض إعادة لم الشمل الخاص بهم فاضح العدالة، رفض الدعوة. [136]

العودة إلى الدائرة المستقلة (2009 إلى الوقت الحاضر) تحرير

في 13 مارس 2009 ، عاد دوغلاس إلى National Wrestling Alliance للمرة الأولى منذ أن أسقط بطولة NWA World Heavyweight Champioionship في 15 عامًا ، حيث صارع على أرض On Fire في مباراة فردية ، وهزم خريج ECW Little Guido. [137]

في عام 2012 ، أعلن دوغلاس أنه سيشارك في Extreme Reunion ، وهو حدث يتألف من إصدارات ECW الأصلية السابقة. كان الأول في سلسلة من ثلاثة أحداث. أقيم الحدث في 28 أبريل في مستودع أسلحة الحرس الوطني في فيلادلفيا. الحدث الثاني ، Extreme Rising ، أقيم في 29 يونيو في نيويورك وفي 30 يونيو في فيلادلفيا. كان هناك عرض ثالث روجت له نفس المجموعة ، أقيم في 17 نوفمبر في بيتسبرغ بعنوان "Extreme Rising Remember November". في الحدث الرئيسي ، صارع دوغلاس مات هاردي في المنافسة.

في 24 مارس 2017 في حدث Pro Wrestling All-Stars of Detroit ، هزم دوغلاس The Great Akuma في Melvindale ، ميشيغان ، ليصبح بطل Pro Wrestling All-Stars للوزن الثقيل. في 21 أبريل ، هزم دوغلاس بول باوزر بالعد التنازلي في مباراة "قواعد صارمة" للدفاع عن اللقب بنجاح. خسر اللقب في 12 مايو 2017 عندما تغلب براير ويلينجتون على دوجلاس وبول باوزر وأطلس هايتور في مباراة رباعية قاتلة.

في 13 مايو 2017 في XICW "Best In Detroit 20" في كلينتون تاونشيب ، ميشيغان ، تغلب دوغلاس على جو كولمان ليصبح بطل XICW Xtreme Intense. [138]

في 3 مارس ، 2018 في "إكستريم وورفير" World BigTime Wrestlings في مقاطعة لوكاس ، أوهايو ، هزم دوغلاس شون بلايز في بطولة WBW للوزن الثقيل. خسر الحزام مرة أخرى أمام Blaze في 5 مايو 2018 بعد أن تدخل مفوض WBW في المباراة. تنازع دوغلاس أيضًا مع بوبي فولتون ، في مواجهة رائعة السابقة في سلسلة من المباريات المتشددة.

في 11 مارس 2018 في XICW "March Madness & amp Mayhem" في فريزر بولاية ميشيغان ، خسر شين دوغلاس لقب XICW Xtreme Intense أمام Kongo Kong.

كان دوغلاس مروجًا لترويج Xtreme Pro Wrestling. في ظل ترقيته ، انتقل XPW من كاليفورنيا إلى فيلادلفيا وضم العديد من نجوم ECW السابقين.

في منتصف عام 2005 ، حمل دوغلاس ، إلى جانب جيريمي بوراش ، روج وحجز العودة للوطن المتشددين، سلسلة من الأحداث المتطرفة بطولة المصارعة. وقع الحدث الأول في 10 يونيو ، قبل يومين من عرض ECW الخاص بـ World Wrestling Entertainment ، ECW One Night Stand. أقيم العرض النهائي في 5 نوفمبر. في 9 أبريل 2009 ، تم الإعلان عن قيام Martin و Nite Owl Production بالترويج لمتابعة العودة للوطن المتشددين مسمى تشرين الثاني (نوفمبر) لنتذكر: طلقة الرئيس النهائية. [139] في الأصل ، كان من المقرر أن يحدث هذا الحدث في عام 2008 في الذكرى السنوية لحدث Hardcore Homecoming الأصلي ، ولكن تمت إعادة تحديد الموعد ليتزامن مع حدث خيري لجمعية السرطان الأمريكية استضافه خادم دوجلاس السابق فرانسين. [139]

كان من المقرر أن يتصدر دوجلاس حدث إكستريم ريونيون المقرر في 28 أبريل 2012. [140] دون علم WWE ، ظهر دوجلاس في الجمهور في حلقة 19 مارس 2012 من خام للترويج للحدث ، لكن تم اصطحابه إلى خارج الساحة من قبل الأمن بعد إحداث اضطراب. [141]

في عام 1993 خلال مهمته الأولى مع World Championship Wrestling ، بدأ بتدريس دروس الدعم العاطفي والاقتصاد وتاريخ الولايات المتحدة في مدرسة ثانوية. [2] بينما لم يكن مصارعًا ، يعمل مارتن كمتحدث تحفيزي.

تزوج مارتن من ميشيل بورك في 17 أغسطس 1987. وتطلقا في 24 نوفمبر 1994. وبعد خمس سنوات تزوج مارتن من كارلا ماري ريفز في 13 أغسطس 1999. ولد ابنهما الأول كونور في أبريل 2001 وابنهما الثاني ، ولد كادن أندرو في 6 ديسمبر 2005. [ بحاجة لمصدر ] بعد فترة وجيزة من ولادة ابنه الثاني ، دخل مارتن في برنامج إعادة تأهيل من تعاطي المخدرات بسبب إدمان مسكنات الألم. [2] منذ عام 2006 ، ظل مارتن خاليًا من المخدرات. [2] ناقش هذا في بودكاست ستيف أوستن خلال حلقة من جزأين في أبريل 2015. [142] طلق مارتن وزوجته في عام 2017. [143]

أنتج مارتن ، وصمم ، ولعب دوره في فيلم 2013 المصارعون المحترفون مقابل الزومبي. [144]

في يوليو 2016 ، تم تسمية مارتن كجزء من دعوى قضائية جماعية تم رفعها ضد WWE والتي زعمت أن المصارعين تعرضوا لإصابات دماغية أثناء فترة عملهم وأن الشركة أخفت مخاطر الإصابة. تم رفع الدعوى من قبل المحامي كونستانتين كيروس ، الذي شارك في عدد من الدعاوى القضائية الأخرى ضد WWE. [145] رفضت قاضية المحكمة الجزئية الأمريكية فانيسا لين براينت الدعوى في سبتمبر 2018. [146]

  • تحالف المصارعة الأمريكية
    • بطولة أبوا العالمية للوزن الثقيل (مرة واحدة) [147]
    • بطولة BTW للوزن الثقيل (2 مرات) [147] [148]
    • بطولة BWCW للوزن الثقيل (مرة واحدة) [149]
      (مرة واحدة) [150]
    • بطولة BKPW للوزن الثقيل (مرة واحدة) [151]
      (4 مرات) 1 [30] [43] (مرتين) [67] (مرة واحدة) [152]
    • بطولة H2O للوزن الثقيل (مرة واحدة) [153]
    • بطولة IWA للوزن الثقيل (1 مرة) [154]
    • دفعة 2014 [155]
    • بطولة LPW للوزن الثقيل (1 مرة)
      (1 مرة)
    • بطولة المملكة المتحدة للوزن الثقيل (1 مرة) [156] [157]
    • بطولة ناوا للوزن الثقيل (مرة واحدة) [154]
    • بطولة NCWA للوزن الثقيل (1 مرة)
    • بطولة PCW للوزن الثقيل (1 مرة) [158]
    • بطولة PWASD للوزن الثقيل (مرة واحدة) [159]
    • صنفه PWI #20 من بين أفضل 500 مصارع فردي لهذا العام في PWI 500 في عام 1996 [160]
    • صنفه PWI #118 من بين أفضل 500 مصارع فردي في "سنوات PWI" في عام 2003 [160]
    • صنفه PWI #82 من بين أفضل 100 فريق علامة في "سنوات PWI" مع ريكي ستيمبوت عام 2003[160]
    • بطولة PWU للوزن الثقيل (1 مرة) [147]
    • بطولة PWX للوزن الثقيل (مرة واحدة) [147]
      (مرة واحدة) - مع اللورد هومونغوس [161]
    • بطولة SWF للوزن الثقيل (مرة واحدة) [162]
    • بطولة UCW العالمية للوزن الثقيل (1 مرة)
    • بطولة العالم الموحدة للوزن الثقيل USWL (مرة واحدة) [154]
    • بطولة الولايات المتحدة الأمريكية للمصارعة للوزن الثقيل (مرة واحدة) [147] [163]
      (مرة واحدة) [164]
    • بطولة العالم -1 للتلفزيون (1 مرة)
      (مرة واحدة) [116] [165] (مرتين) - مع ريكي ستيمبوت (1) وبوف باجويل (1) [23] (مرة واحدة) - مع ريكي ستيمبوت [22] (مرة واحدة) [166] - بوف باجويل
    • بطولة WCPBTW Legends الأمريكية الكبرى (مرة واحدة) [167]
      (مرة واحدة) [168] [169]
    • بطولة XICW Xtreme Intense (مرة واحدة) [170]
      (مرة واحدة) [171]

    1 فاز دوغلاس باللقب مرتين بينما كان الترويج من اتحاد المصارعة الوطني التابع للمصارعة الشرقية. خلال فترة حكمه الثانية ، تمت إعادة تسمية الترقية باسم Extreme Championship Wrestling. حمل دوغلاس اللقب مرتين إضافيتين بعد هذه الأحداث.


    متجر Castle Douglas ينشئ جيش الترتان المصغر لدعم اسكتلندا في مواجهة إنجلترا في يورو 2020

    نسخة مصغرة من جيش الترتان في مسيرة صراع الليلة بين اسكتلندا وإنجلترا.

    تم إنتاج جحافل من مشاة LEGO بواسطة United Bricks في Castle Douglas.

    ووضع المالكون نسخة خاصة من مراسل ستاندرد كيني ماكدونالد في نقبة مصغرة.

    قال كيني: "أحب الإصدار المصغر مني ، خاصة أنه يجعلني أبدو نحيفًا جدًا.

    اقرأ أكثر
    مقالات ذات صلة

    "الشكل لديه نقبة ماكدونالد ترتان ويكتمل بشعري الرمادي ولحيتي."

    يدير الشركة الأخوان ريس وكالوم وينسبير بينما تساعد والدتهما جوديث في متجر كينج ستريت.

    قال ريس ، 27 عامًا: "لقد عملنا في مجال الأعمال التجارية منذ حوالي ثلاث سنوات وكان الأمر بمثابة هواية لأخي تطورت إلى عمل تجاري.

    "نقوم بعمل مجسمات LEGO الصغيرة وملحقاتها المطبوعة المخصصة بينما لدينا على الإنترنت أيضًا مشاهد عسكرية متخصصة وأكثرها شهرة هي الحرب العالمية الأولى والحرب العالمية الثانية.

    لقد قمنا مؤخرًا بتطوير المزيد من معارك التاريخ الاسكتلندي والمشاهد التي تناسب السياح الأجانب.

    اقرأ أكثر
    مقالات ذات صلة

    "لذلك نحن نركز على العهد والثورة اليعقوبية."

    وأضاف ريس: "هذه السيارات تحظى بشعبية كبيرة ، ولكن في المتجر ، السيارة المفضلة هنا هي سيارات تكنيك - على الرغم من أن شخصيات حرب النجوم تحظى دائمًا بشعبية كبيرة."