جورج إتش. بوش CVN 77 - التاريخ

جورج إتش. بوش CVN 77 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

جورج إتش. بوش CVN 77

(CVN-77: الإزاحة 98235+ ؛ الطول 1.092 '؛ العارضة 252' ؛ السحب 37 '؛ السرعة 30+ عقدة ؛ مكمل 3300 ؛ التسلح 2 RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM) ، 2 RIM-116 Rolling Airframe Missile ( RAM) ، ونظام سلاح قريب 3 Phalanx (CIWS) ؛ طائرة 75+ ؛ فئة Nimitz)

جورج إتش. تم تعيين بوش (CVN-77) في 19 مايو 2003 في نيوبورت نيوز ، فيرجينيا ، بواسطة شركة نورثروب جرومان لبناء السفن ؛ تم إطلاقه في 9 أكتوبر 2006 ؛ برعاية السيدة دوروثي دبليو بي. كوخ ابنة الرئيس بوش. وتم تكليفه في 10 يناير 2009 في نورفولك بولاية فرجينيا ، النقيب كيفن إي أوفلاهيرتي في القيادة.

جورج إتش. شرعت بوش ، مع Carrier Air Wing (CVW) 8 ، في الانتشار الأول لها خلال رحلة إلى البحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الأحمر والمحيط الهندي وبحر العرب والخليج العربي (15 مايو - 10 ديسمبر 2001). الأدميرال نورا دبليو تايسون ، كوماندر كاريير سترايك جروب 2 ، كسرت علمها في جورج إتش. دفع. أبحرت الحاملة بصحبة طرادات الصواريخ الموجهة Anzio (CG-68) و Gettysburg (CG-64) ، ومدمرات الصواريخ الموجهة Mitscher (DDG-57) و Truxtun (DDG-103). أنجزت عمليات الأمن البحري ودعمت جهود التعاون الأمني ​​في مسرح العمليات.

اختبرت السفينة مدى ملاءمة الناقل لطائرة Bell Boeing MV-22B Osprey من سرب اختبار وتقييم العمليات البحرية (VMX) 22 لـ Ospreys للقيام برحلات COD ، و Sikorsky MH-53E Sea Dragon من سرب الإجراءات المضادة لمنجم طائرات الهليكوبتر (HM) 14 لتجتاح الألغام ، أثناء الخروج من عباءة فرجينيا في أواخر يناير 2012.

جورج إتش. أطلق بوش طائرة نورثروب غرومان X-47B بدون طيار (UCAS-D) ، المعينة رقم 502 ، بينما كانت تبحر في المحيط الأطلسي صباح يوم 14 مايو 2013. في 17 مايو ، أجرى 502 عمليات هبوط تعمل باللمس وانطلق على متن السفينة. طار المتظاهر من المحطة الجوية البحرية باتوكسينت ريفر ، ماريلاند ، وهبط على متن السفينة جورج إتش دبليو. بوش في 10 يوليو. قامت الطائرة بدون طيار بهبوط ثانٍ ناجح ، ولكن (على ما يبدو) حولت مسارها إلى منشأة طيران جزيرة والوبس ، فيرجينيا ، خلال محاولة ثالثة ، وعانت من مشاكل فنية أجبرت المخططين أيضًا على إلغاء الهبوط الرابع. كانت هذه الإجراءات هي المرة الأولى التي ينجز فيها UCAS-D هذه العمليات مع ناقلة في البحر.

جورج إتش. أبحر بوش برفقته مع أربع سفن بما في ذلك طراد الصواريخ الموجهة "فلبين سي" (CG-58) ، ومدمرات الصواريخ الموجهة روزفلت (DDG-80) وتروكستون. تم نشر بعض أوامر المجموعة من محطات بعيدة مثل Mayport و Fla. و Whidbey Island، Wash.

جورج إتش. عمل بوش بالقرب من طراد الطائرات الروسية الأدميرال كوزنتسوف في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​، وفي 23 مارس أعفى حاملة الطائرات هاري إس ترومان (CVN-76) في الأسطول الخامس ، وشارك في عملية الحرية الدائمة. لكن التقدم الهائل الذي حققته الدولة الإسلامية في العراق والشام (داعش) أدى إلى تورط المنطقة ، وفي غضون فترة 30 ساعة واحدة في أغسطس ، جورج هـ. شن بوش طلعات قتالية لدعم انتخابات الإعادة للديمقراطيين الأفغان ، ثم جاء وخرج على البخار بأقصى سرعته الممكنة في الدورات الغربية ، مروراً بمضيق هرمز للقتال في مسارح حرب في نفس اليوم. في 8 أغسطس ، أطلقت السفينة دعمًا جويًا قريبًا مسلحة ومهام استخباراتية واستطلاع ومراقبة دعمت آلاف الجنود والمدنيين الأمريكيين في بغداد ضد تقدم داعش. جورج إتش. قدم بوش خيار الهجوم الرئيسي للتحالف خلال هذه الأيام الحاسمة الأولى من هجوم الحلفاء المضاد. وسع التحالف الذي تقوده الولايات المتحدة تدريجياً هذه المعارك لاحتواء تنظيم الدولة الإسلامية في العراق والشام (داعش) ، ثم صنف القتال على أنه عملية العزم المتأصل.

بالإضافة إلى ذلك ، فر آلاف العراقيين من تقدم قوات داعش وتطلبوا إغاثة إنسانية فورية. لذلك ، رافقت طائرتان من طراز F-16 Fighting Falcons من القوات الجوية الأمريكية طائرة من طراز Boeing C-17A Globemaster III وطائرتان من طراز Lockheed Martin C-130 Hercules كانت قد أسقطت الطعام والمياه على اللاجئين العراقيين بالقرب من سنجار ، العراق ، بين عشية وضحاها يومي 8 و 9 أغسطس. أسقطت Globemaster III 40 حزمة من نظام توصيل الحاويات من مياه الشرب العذبة ، ودعمت Hercules الانخفاض بإضافة 16 حزمة يبلغ مجموعها 5300 جالون من المياه الصالحة للشرب. أسقطت المجموعة الثانية من هرقل 16 حزمة بإجمالي 8000 وجبة جاهزة للأكل. واصلت طائرات التحالف رحلات الإغاثة الإنسانية خلال الليالي اللاحقة.

"في منطقة عرفت الكثير من إراقة الدماء" ، خاطب الرئيس باراك أوباما الأمة من طابق الدولة بالبيت الأبيض في 10 سبتمبر ، "هؤلاء الإرهابيون فريدون في وحشيتهم. إنهم يعدمون الأسرى الأسرى. إنهم يقتلون الأطفال. يستعبدون ، يغتصبون ، ويجبرون النساء على الزواج. لقد هددوا أقلية دينية بالإبادة الجماعية ". ولخص الرئيس أهداف التحالف: "سنحط من تنظيم الدولة الإسلامية في العراق والشام (داعش) ونقضي عليه في نهاية المطاف".

طائرة تحلق من George H.W. شارك بوش ومن خمس دول عربية في أولى الضربات الهجومية المكثفة للتحالف في 23 سبتمبر 2014. وحلقت هذه الطائرات في عمق الأراضي السورية ضد داعش ومجموعة خراسان ، وهي منظمة من كبار المتطرفين الإسلاميين في القاعدة ، ودمرت العديد من مقرات تدريب العدو. ومنشآت القيادة والتحكم ، ومرافق التخزين ، والمركز المالي ، والمركبات المسلحة ، وشاحنات الإمداد.

شاركت أيضًا المدمرة البحرية الفلبينية Arleigh Burke (DDG-51) ، العاملة في شمال الخليج العربي والبحر الأحمر ، على التوالي ، في هذه المعارك الأولية ، حيث أطلقت ما مجموعه 47 صاروخًا من طراز BGM-109 Tomahawk Land Attack (TLAMs). أدى المزيج المدمر من الضربات الجوية والصاروخية إلى إبطاء زخم تنظيم الدولة الإسلامية في شمال ووسط العراق.

جورج إتش. جاء بوش بعد 54 يومًا من شن الضربات. قامت الطائرات التي كانت تحلق من السفينة بـ 3245 طلعة قتالية من 18333 ساعة طيران قتالية لدعم الحرية الدائمة والعزم المتأصل ، وأسقطت 232 قنبلة موجهة بدقة وأطلقت أكثر من 2400 طلقة من ذخيرة 20 ملم. "فريق السفينة والجناح الجوي" ، النقيب أندرو جيه. الضابط القائد في بوش ، كما أوضح فيما بعد ، "يمتلك قدرات هائلة يمكن أن يكون لها تأثير فوري على الأحداث في منطقتي عمليات الأسطول الأمريكي الخامس والسادس". أعفت حاملة الطائرات كارل فينسون (CVN-70) جورج إتش. بوش في 18 أكتوبر 2014 ، مرت باتجاه الشمال عبر قناة السويس في 27 أكتوبر وعادت إلى نورفولك في 15 نوفمبر.

عادت السفينة إلى البحر الأبيض المتوسط ​​وشنت ضربات ضد أهداف عسكرية لداعش في 13 فبراير 2017. "عمليات الضربة الدقيقة التي نفذتها مجموعة بوش كاريير سترايك في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​،" نائب الأدميرال كريستوفر دبليو جرادي ، قائد الأسطول السادس ، لوحظ ، "مواصلة إظهار القدرة القتالية الهائلة والمرونة للبحرية الأمريكية. من خلال هزيمة المتطرفين العنيفين في العراق وسوريا ، فإننا ندعم في الوقت نفسه أمرين جغرافيين منفصلين للمقاتلين. ما زلنا ملتزمين بهزيمة داعش ، وملتزمين بحلفائنا وشركائنا ، وملتزمين بالأمن العالمي ". في بعض الأحيان ، عملت الحاملة مع Hue City (CG-66) و Philippine Sea و Laboon (DDG-58) و Truxtun وفرقاطة الصواريخ الدنماركية الموجهة Peter Willemoes (F.362). تم نشر CVW-8 مع F / A-18E Super Hornets من VFAs 31 و 87 ؛ F / A-18Fs من VFA-213 ؛ F / A-18Cs من VFA-37 ؛ E-2C Hawkeyes of VAW-124 ؛ EA-18G Growlers من VAQ-131 ؛ C-2A الكلاب السلوقية من VRC-40 ؛ MH-60S Seahawks من HSC-9 ؛ و MH-60Rs من HSM-70.

"The George H.W. مجموعة بوش كارير سترايك [GHWB] ، "الأدميرال كينيث آر وايتسيل ، كوماندر كاريير سترايك جروب 2 ،" يجلب قوة هجومية موثوقة ومتحركة مدربة وجاهزة للعمل والقتال بشكل حاسم من منطقة الأسطول السادس للولايات المتحدة في المسئولية. تسمح المرونة والفتك المتأصلان في هذه المجموعة الضاربة لقائد المسرح باستخدام GHWB عبر طيف قدرات واسع ، من ضرب أهداف داعش إلى طمأنة الحلفاء وتقوية الشراكات وضمان حرية العمليات البحرية.

كتب النقيب ويليام سي بنينجتون جونيور ، قائد السفينة ، إلى عائلات أفراد الطاقم في 6 مايو: "لقد كان أداء الفريق بأكمله رائعًا". "إنه لمن دواعي التواضع والارتقاء أن نراقبهم يعملون على أساس يومي. وفي الوقت نفسه ، يواصل زملاؤنا في فريق Carrier Strike Group Two المشاركة في عدد لا يحصى من المهام داخل منطقة الخليج وفي جميع أنحاء منطقة التشغيل العامة هذه لضمان التدفق الحر للتجارة على المياه الدولية وتوفير الاستقرار الذي يأتي مع الأمن الإقليمي ".

هاجمت قوات بشار الأسد الموالية لقوات سوريا الديمقراطية (قسد) في بلدة جعدين جنوب الطبقة السورية ، التي تسيطر عليها قوات سوريا الديمقراطية ، حوالي الساعة 1630 يوم 18 حزيران / يونيو 2017 ، مما أدى إلى إصابة عدد من مقاتلي قسد وطرد جنودهم من المنطقة. مدينة. تقع جعدين على بعد أقل من ميلين شمال منطقة نزاع قائمة بين شرق-غرب قوات سوريا الديمقراطية والنظام السوري. خلال المعركة ، قصفت طائرة سوخوي سو 22 فيتر السورية قوات سوريا الديمقراطية ، ووفقًا لقواعد الاشتباك والدفاع الجماعي عن النفس للقوات الشريكة للتحالف ، كانت طائرة F / A-18E ذات مقعد واحد تحلق من جورج إتش دبليو. بوش اسقط المجرب. زعمت القوات السورية الموالية للأسد أن المقاتلة حلقت ضد مقاتلي داعش عندما أسقطتها سوبر هورنت. أعلنت القيادة المركزية أنه "في أعقاب هجوم القوات الموالية لسوريا" ، اتصل التحالف بالروس عبر الهاتف عبر "خط نزع النزاع" لتهدئة الموقف ووقف إطلاق النار ... التحالف يدعو جميع الأطراف إلى التركيز جهودهم في هزيمة داعش ، الذي هو عدونا المشترك وأكبر تهديد للسلم والأمن الإقليمي والعالمي ".


جورج إتش. بوش CVN 77 - التاريخ

النوع والفئة: حاملة الطائرات - فئة CVN Nimitz

المنشئ: نورثروب غرومان نيوبورت نيوز لبناء السفن ، نيوبورت نيوز ، فيرجينيا ، الولايات المتحدة الأمريكية (الآن هنتنغتون إينغلس)

منحت: 26 يناير 2001

المنصوص عليها: 19 مايو 2003

تم الإطلاق: 9 أكتوبر 2006

مفوض: 10 يناير 2009

مربط السفينة: نورفولك ، فيرجينيا

الاسم: جورج هربرت ووكر بوش (1924-2018) ، الرئيس 41 للولايات المتحدة الأمريكية

شعار السفن: الحرية في العمل

صور السفن


مع بدء تشغيل CVW-8 - البحر الأبيض المتوسط ​​- فبراير 2017


مع بدء تشغيل CVW-8 - البحر الأبيض المتوسط ​​- فبراير 2017


مع بدء تشغيل CVW-8 - البحر الأبيض المتوسط ​​- فبراير 2017


يناير 2017


تمرين وحدة التدريب المركب (COMPTUEX) - ديسمبر 2016


تمرين وحدة التدريب المركب (COMPTUEX) - ديسمبر 2016


تمرين وحدة التدريب المركب (COMPTUEX) - ديسمبر 2016


تمرين وحدة التدريب المركب (COMPTUEX) - ديسمبر 2016


تمرين وحدة التدريب المركب (COMPTUEX) - ديسمبر 2016


أغسطس 2016


أغسطس 2016


أغسطس 2016


مغادرة نورفولك - يوليو 2016


مغادرة نورفولك - يوليو 2016


مع CVW-8 انطلقت - الخليج العربي - أكتوبر 2014


مع CVW-8 انطلقت - الخليج العربي - أكتوبر 2014


مع انطلاق CVW-8 - الخليج العربي - أغسطس 2014


مع انطلاق CVW-8 - الخليج العربي - أغسطس 2014


بحارة يو إس إس جورج إتش. شرع بوش (CVN 77) في التجمع في تشكيل على سطح الطيران تكريما لعيد ميلاد السفينة الذي يحمل نفس الاسم التسعين في 12 يونيو 2014


مع CVW-8 انطلق - خليج عدن - مارس 2014


مع CVW-8 انطلق - خليج عدن - مارس 2014


مع بدء تشغيل CVW-8 - مارس 2014


مع بدء تشغيل CVW-8 - جبل طارق - فبراير 2014


مع بدء تشغيل CVW-8 - جبل طارق - فبراير 2014


مع بدء تشغيل CVW-8 - جبل طارق - فبراير 2014


نورفولك ، فيرجينيا - فبراير 2014


مع بدء تشغيل CVW-8 - ديسمبر 2013


مع بدء تشغيل CVW-8 - ديسمبر 2013


مع بدء تشغيل CVW-8 - نوفمبر 2013


مع بدء تشغيل CVW-8 - نوفمبر 2013


مع بدء تشغيل CVW-8 - نوفمبر 2013


مع بدء تشغيل CVW-8 - أغسطس 2013


يكمل متظاهر X-47B بدون طيار (UCAS) هبوطًا موقوفًا على سطح طيران حاملة الطائرات
يو إس إس جورج إتش. بوش (CVN 77). يمثل هذا الهبوط المرة الأولى التي تكمل فيها أي طائرة بدون طيار عملية هبوط موقوفة في البحر.
يوليو 2013 (صورة Northrop Grumman عبر NNS)


مايو 2013


تم إطلاق نظام X-47B بدون طيار للقتال من USS George H.W Bush (CVN 77) - مايو 2013


اختبارات نظام الهواء القتالي X-47B بدون طيار على متن يو إس إس جورج دبليو بوش (CVN 77) - مايو 2013


اختبارات نظام الهواء القتالي X-47B بدون طيار على متن USS George H.W Bush (CVN 77) - May 2013


اختبارات نظام الهواء القتالي X-47B بدون طيار على متن USS George H.W Bush (CVN 77) - May 2013


اختبارات نظام الهواء القتالي X-47B بدون طيار على متن USS George H.W Bush (CVN 77) - May 2013


نظام الهواء القتالي X-47B بدون طيار داخل حظيرة الطائرات على متن حاملة الطائرات الأمريكية جورج بوش (CVN 77) - مايو 2013


نورفولك ، فيرجينيا - ديسمبر 2011


مع CVW-8 تم البدء - بحر العرب - نوفمبر 2011


مع بدء تشغيل CVW-8 - قرطاجنة ، إسبانيا - يونيو 2011


مع بدء تشغيل CVW-8 - قرطاجنة ، إسبانيا - يونيو 2011


مع بدء تشغيل CVW-8 - يونيو 2011


مع بدء تشغيل CVW-8 - يونيو 2011


مارس 2011


فبراير 2011


يناير 2011


يناير 2011


يناير 2011


مع بدء تشغيل CVW-8 - أكتوبر 2010


مع بدء تشغيل CVW-8 - أكتوبر 2010


مع بدء تشغيل CVW-8 - أكتوبر 2010


حظيرة الطائرات بطائرة CVW-8 - أكتوبر 2010


حظيرة الطائرات بطائرة CVW-8 - أكتوبر 2010


يونيو 2010


طائرات تدريب مختلفة على سطح حظيرة الطائرات - أبريل 2010


مارس 2010


مارس 2010


فبراير 2010


فبراير 2010


فبراير 2010


فبراير 2010


يناير 2010


يناير 2010


يناير 2010


أبريل 2009


أبريل 2009


حفل التكليف في المحطة البحرية نورفولك ، فيرجينيا - 10 يناير 2009


حفل التكليف في المحطة البحرية نورفولك ، فيرجينيا - 10 يناير 2009


حفل التكليف في المحطة البحرية نورفولك ، فيرجينيا - 10 يناير 2009


حفل التكليف في المحطة البحرية نورفولك ، فيرجينيا - 10 يناير 2009


حفل التكليف في المحطة البحرية نورفولك ، فيرجينيا - 10 يناير 2009


حفل التكليف في المحطة البحرية نورفولك ، فيرجينيا - 10 يناير 2009


حفل التعميد في نيوبورت نيوز ، فيرجينيا - 7 أكتوبر 2006


إغراق الحوض الجاف - سبتمبر 2006 (صورة نورثروب جرومان عبر NNS)


قيد الإنشاء في Newport News Shipbuilding - سبتمبر 2006 (صورة Northrop Grumman عبر NNS)


قيد الإنشاء في Newport News Shipbuilding - سبتمبر 2006 (صورة Northrop Grumman عبر NNS)


قيد الإنشاء في Newport News Shipbuilding - سبتمبر 2006 (صورة Northrop Grumman عبر NNS)


وضع الجزيرة في موضعها - يوليو 2006 (صورة Northrop Grumman عبر NNS)


وضع الجزيرة في موضعها - يوليو 2006 (صورة Northrop Grumman عبر NNS)


مونتاج المستوى العلوي للجزيرة - مارس 2006 (صورة Northrop Grumman عبر NNS)


تحت الإنشاء - مارس 2006 (صورة نورثروب جرومان عبر NNS)


قيد الإنشاء - مارس 2005 (صورة Northrop Grumman عبر NNS)


قيد الإنشاء - مارس 2005 (صورة Northrop Grumman عبر NNS)


تحت الإنشاء - ديسمبر 2004 (صورة Northrop Grumman عبر NNS)


تحت الإنشاء - يناير 2004 (صورة Northrop Grumman عبر NNS)


1976 مديرا لوكالة المخابرات المركزية


الرئيس رونالد ريغان ونائب الرئيس جورج بوش الأب - 1981


التنصيب الرئاسي 1989


على متن يو إس إس أمريكا (CV 66) - 1989


2003


2008


2010

ولد جورج هربرت ووكر بوش في 12 يونيو 1924 في ميلتون ، ماساتشوستس ، لدوروثي ووكر بوش وبريسكوت بوش (السناتور الجمهوري من ولاية كونيتيكت 1952-1962). تخرج السيد بوش من أكاديمية فيليبس ، أندوفر ، ماساتشوستس في عيد ميلاده الثامن عشر ، 12 يونيو ، 1942. في نفس اليوم ، التحق بالبحرية الأمريكية بصفته بحارًا من الدرجة الثانية. حصل على أجنحته وعمومته في يونيو 1943 عندما كان لا يزال يبلغ من العمر 18 عامًا ، وكان أصغر طيار في البحرية في ذلك الوقت.

في الخدمة الفعلية من أغسطس 1942 إلى سبتمبر 1945 خلال الحرب العالمية الثانية ، طار السيد بوش قاذفات طوربيد قبالة يو إس إس سان جاسينتو. في 2 سبتمبر 1944 ، أصيبت طائرة السيد بوش بنيران مضادة للطائرات أثناء قيامها بعملية قصف فوق جزيرة بونين في تشيتشي جيما ، على بعد 600 ميل جنوب اليابان. على الرغم من أن الطائرة كانت مشتعلة وتعرضت لأضرار جسيمة ، إلا أنه أكمل عملية القصف على المنشأة اليابانية المستهدفة قبل أن يطير في اتجاه البحر للإنقاذ. كان السيد بوش قادرًا على الإنقاذ بنجاح وأنقذته غواصة تابعة للبحرية ، يو إس إس فينباك. بشكل مأساوي ، قتل اثنان من أفراد طاقمه. لخدمته الشجاعة في مسرح المحيط الهادئ ، حصل السيد بوش على وسام الطيران المتميز وثلاث ميداليات جوية.

في 6 يناير 1945 تزوج بوش من باربرا بيرس أوف راي بنيويورك. اليوم هم آباء لخمسة أطفال: جورج وجون (جيب) ونيل ومارفن ودوروثي بوش كوخ. مات طفلهما الثاني ، روبن ، بسبب اللوكيميا عام 1953. ولدى عائلة بوش 14 حفيدًا.

بعد الحرب العالمية الثانية ، التحق السيد بوش بجامعة ييل ، حيث حصل على درجة علمية في الاقتصاد وعمل كقائد لفريق البيسبول الجامعي. تخرج من Phi Beta Kappa في عام 1948.

بعد تخرجه ، انتقل جورج وباربرا بوش إلى تكساس ، حيث عمل كبائع توريد لحقول النفط لشركة Dresser Industries. في عام 1951 ، شارك في تأسيس شركة ملكية صغيرة ، وهي شركة Bush-Overbey Oil Development Company. بعد ذلك بعامين ، شارك في تأسيس شركة Zapata Petroleum Corporation. في عام 1954 ، في سن الثلاثين ، أصبح مؤسسًا مشاركًا ورئيسًا لشركة ثالثة ، Zapata Off-Shore. كانت Zapata رائدة في معدات الحفر التجريبية البحرية.

بعد محاولة فاشلة للحصول على مقعد في مجلس الشيوخ في عام 1964 ، تم انتخاب السيد بوش في مجلس النواب الأمريكي في عام 1966 عن الدائرة السابعة في تكساس. واحد من عدد قليل من أعضاء الكونجرس الجدد الذين تم انتخابهم للعمل في لجنة الطرق والوسائل ، أعيد انتخابه في مجلس النواب بعد ذلك بعامين دون معارضة. خسر السيد بوش حملته الثانية لمجلس الشيوخ عام 1970.

خلال السبعينيات ، شغل السيد بوش عددًا من المناصب القيادية المهمة. في عام 1971 ، تم تعيينه سفيرا للولايات المتحدة لدى الأمم المتحدة. خدم هناك حتى عام 1973 ، عندما أصبح رئيسًا للجنة الوطنية للحزب الجمهوري. في أكتوبر 1974 ، سافر السيد بوش إلى بكين ، حيث شغل منصب رئيس مكتب الاتصال الأمريكي خلال الفترة الحرجة عندما كانت الولايات المتحدة تجدد العلاقات مع جمهورية الصين الشعبية. في عام 1976 ، تم تعيين السيد بوش مديرا لوكالة المخابرات المركزية. لقد حصل على الفضل في تقوية مجتمع الاستخبارات والمساعدة في استعادة الروح المعنوية في وكالة المخابرات المركزية عندما كان مديرًا للوكالة.

في عام 1980 ، اختار رونالد ريغان جورج بوش لمنصب نائب الرئيس. في 20 كانون الثاني (يناير) 1981 ، أدى السيد بوش اليمين الدستورية كنائب للرئيس للمرة الأولى من ولايتين. في ذلك المنصب ، نسق السيد بوش جهود الإدارة لمكافحة الإرهاب الدولي وشن الحرب الدولية على المخدرات. كما قاد نائب الرئيس بوش فريق عمل خاص بالإعفاء التنظيمي ، بهدف تقليص الحكومة وزيادة القدرة التنافسية الأمريكية.

في عام 1988 ، أصبح جورج بوش مرشح حزبه واختيار الشعب الأمريكي ليكون الرئيس الحادي والأربعين للولايات المتحدة.

لقد أثبتت قيادة الرئيس بوش أنها حاسمة في حل بعض أكثر الصراعات ترويعًا في عصرنا.بعد 40 عامًا من الجمود بين القوى العظمى ، أصبحت الأحداث التاريخية شائعة تقريبًا: سقوط جدار برلين وإعادة توحيد ألمانيا نهاية الحرب الباردة وازدهار الديمقراطية في أوروبا الشرقية ، وظهور شراكة جديدة مع روسيا ، ترتكز على معاهدات تخفيض الأسلحة التاريخية ، ستارت 1 وستارت 2 - أول اتفاقيات على الإطلاق لتفكيك وتدمير الأسلحة الاستراتيجية منذ ظهور العصر النووي.

على الجبهة الاقتصادية الدولية ، سعى الرئيس بوش إلى اغتنام فرص جديدة من خلال سياسة التجارة الحرة ، ودفع إلى خفض القيود التجارية والحواجز الجمركية في محادثات الجات. في نصف الكرة الغربي ، تُوجت جهود التجارة الحرة التي قام بها الرئيس بوش بمبادرة "إنتربرايز من أجل الأمريكتين" واتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية.

مع انتهاء الحرب الباردة ظهرت تحديات جديدة. في سعيه لإثبات إمكانيات ما بعد الحرب الباردة للأمن الجماعي ، حشد الرئيس بوش تحالفًا مكونًا من 30 دولة لمعارضة غزو العراق للكويت. عاصفة الصحراء هي شهادة على القيادة الرئاسية - والعزيمة الأمريكية في عالم غير مؤكد وخطير في كثير من الأحيان.

على الساحة المحلية ، دفعت إدارة بوش بأفكار جديدة لإصلاح التعليم ، وملكية المنازل ، وحماية البيئة. مهد قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة أرضية جديدة لمساعدة المحرومين ، واعتبرت مراجعة قانون الهواء النظيف أهم تشريع بيئي تم تمريره على الإطلاق.

الرئيس والسيدة بوش من سكان هيوستن ، تكساس ، ويعملان في مجلس زوار مستشفى إم دي أندرسون. إنهم أعضاء في كنيسة القديس مارتن الأسقفية ، حيث كان الرئيس بوش عضوًا سابقًا في مجلس الوزراء. وهو حاليًا عضو في مجلس إدارة مؤسسة الكنيسة الأسقفية ويعمل في مجلس كنيسة سانت آن الأسقفية في كينيبانكبورت بولاية مين.

التسليم والابتعاد:

تم تسليم USS جورج دبليو بوش رسميًا إلى البحرية في 11 مايو 2009.

تم إجراء أول رحلات جوية ثابتة الجناحين في 19 مايو 2009 عندما بدأت طائرة F / A-18 Super Hornets من سرب اختبار وتقييم الهواء في محطة الطيران البحرية Patuxent River بولاية ماريلاند شهادة سطح الطيران ، والتي تختبر قدرة الناقل على إجراء العمليات الجوية. في 26 مايو 2009 ، الرئيس السابق جورج إتش. طار بوش وابنته دوروثي بوش كوخ على متن حاملة الطائرات لمراقبة عمليات الطيران خلال فترة السفينة الجارية في المحيط الأطلسي. يو إس إس جورج إتش. أكملت بوش بنجاح أول شهادة سطح طيران لها في ذلك اليوم.

عاد بوش إلى حوض بناء السفن في نورثروب جرومان نيوبورت نيوز في 18 يونيو 2009 لأعمال الصيانة بعد التسليم ، والمعروف أيضًا باسم توفر السفينة بعد الابتعاد (PSA). إعلان الخدمة العامة (PSA) هو توفر نموذجي في وقت مبكر من عمر الناقل يسمح للبحرية والباني بحل أي عناصر ظهرت أثناء التجارب والتسليم وإجراء أي تغييرات وترقيات في اللحظة الأخيرة. يشمل العمل تركيب نظام مناولة قارب صلب قابل للنفخ (RHIB) ونظام جديد لتنقية المياه العذبة. تشمل التغييرات الأخرى إعادة تشكيل المقصورة ونظام القتال وترقيات معدات الرادار وإصلاحات طفيفة. كان من المقرر أن يستمر العمل حتى أوائل عام 2010.


النشر الأول:

تم تعيين السفينة في Carrier Strike Group Two لنشرها الأول. تحت قيادة الأدميرال نورا تايسون ، جورج هـ. غادرت Bush و Carrier Air Wing Eight والسفن الأربع من مجموعتها في أول انتشار لها في 15 مايو 2011. أبحروا عبر المحيط الأطلسي إلى بريطانيا للمشاركة في تمرين Saxon Warrior ، الذي أقيم في المناهج الغربية وبلغ ذروته في ما يسمى " حرب الخميس '. انتقلت بعد ذلك نحو بورتسموث ، إنجلترا في 27 مايو ، حيث رست بجوار خليج ستوكس حتى 31 مايو ، لأنها كانت كبيرة جدًا لدخول الميناء ، ولم يكن للقاعدة البحرية أرصفة نووية كافية للناقلة للرسو بجانبها. وصلت الحاملة إلى نابولي بإيطاليا في 10 يونيو 2011.

في 23 أغسطس 2011 ، قامت بعملية استعادة (هبوط) للطائرة الثابتة الجناحين رقم 20000 أثناء عملها في بحر العرب أثناء عمليات رحلة الحرية الدائمة. تم إنجاز هذا الإنجاز بواسطة LCDR Chris R. Swanson الذي كان يقود طائرة الإنذار المبكر والتحكم E-2C Hawkeye Airborne المخصصة لـ VAW-124 (سرب الإنذار المبكر المحمول جواً 124).

عاد الناقل إلى نورفولك في 10 ديسمبر 2011 ، بعد نشر عمليات دعم لمدة سبعة أشهر مع الأسطولين الخامس والسادس للبحرية الأمريكية.

في 25 يوليو 2012 ، جورج إتش. بدأ بوش إصلاحاته التي استمرت أربعة أشهر في حوض بناء السفن البحري نورفولك في بورتسموث ، فيرجينيا ، وشملت ترقيات فنية مجدولة قصيرة الأجل. في 1 ديسمبر 2012 ، جورج إتش. أكمل بوش دورة صيانة PIA وبدأ التجارب البحرية في 3 ديسمبر 2012. بعد الانتهاء من التجارب البحرية في 4 ديسمبر 2012 ، بدأت شركة النقل دورة التدريب والتأهيل استعدادًا لنشر المجموعة 2013. خلال فترة أسبوعين بدأت في 14 يناير 2013 ، جورج إتش. اختبر بوش طائرة MV-22 ذات الدوران المائل من سرب VMX-22 كحاملة طائرات توصيل محتملة على متن الطائرة بالإضافة إلى تشغيل مروحيات MH-53E التي تجتاح الألغام من سرب HM-14.

خلال فترة أخرى جارية ، جورج إتش. أجرى بوش اختبارات في البحر لطائرة بدون طيار من طراز X-47B في المحيط الأطلسي ، بما في ذلك المرة الأولى التي تنطلق فيها طائرة بدون طيار من حاملة طائرات في صباح يوم 14 مايو 2013. وفي 17 مايو 2013 ، تم تحقيق أول مرة أخرى عندما نفذت الطائرة X-47B عمليات هبوط وإقلاع تعمل باللمس على سطح رحلة بوش أثناء رحلتها في المحيط الأطلسي. وخلال فترة الأسبوعين الجارية أيضًا ، اختبرت حاملة الطائرات نظامًا جديدًا للدفاع عن النفس بالطوربيد ، وأكملت أكثر من 115 عملية إطلاق وهبوط في تقييم نظام هبوط دقيق جديد ، قبل العودة إلى نورفولك في 24 مايو 2013.

في 10 يوليو 2013 ، أكملت طائرة بدون طيار X-47B هبوطا موقوفا على سطح الطائرة لجورج إتش دبليو. دفع. يمثل هذا الهبوط المرة الأولى التي تكمل فيها أي طائرة بدون طيار هبوطا موقوفا على متن حاملة طائرات تعمل في البحر. أكملت الطائرة بدون طيار بعد ذلك هبوطًا ثانيًا ناجحًا تم توقيفه على بوش ، ولكن تم تحويلها إلى منشأة والوبس للطيران في فيرجينيا بعد اكتشاف مشكلة ، مما تطلب إلغاء الهبوط الثالث المخطط له. فشل أحد الأنظمة الفرعية الملاحية الثلاثة للطائرة بدون طيار ، والذي تم تحديده بواسطة النظامين الفرعيين الآخرين. وقد تم إبلاغ عامل المهمة بالشذوذ الذي اتبع إجراءات خطة الاختبار لإجهاض الهبوط. ذكرت البحرية أن اكتشاف الطائرة لمشكلة ما أظهر موثوقيتها وقدرتها على العمل بشكل مستقل. في 15 يوليو 2013 ، في المحاولة الرابعة ، فشلت طائرة بدون طيار X-47B في الهبوط الناجح على سطح السفينة بسبب "مشكلات فنية".

في أواخر فبراير 2014 ، جورج إتش. عبر بوش مضيق جبل طارق في طريقه إلى محطة توقف مقررة في ميناء بيرايوس باليونان في زيارة مقررة إلى الميناء.

في 5 مارس 2014 ، جورج إتش. وصل بوش إلى جنوب تركيا ، التي تبعد أقل من 500 ميل عن شبه جزيرة القرم ، وسط تصاعد التوترات بشأن أوكرانيا مع روسيا. في 9 مارس 2014 ، دخلت الحاملة ميناء أنطاليا في جنوب تركيا. تكهنت بعض المصادر الإخبارية بأن بقاء السفينة في البحر الأبيض المتوسط ​​سيتم تمديده نتيجة لأزمة القرم 2014 ، ولكن ثبت أن هذا ليس هو الحال مع مجموعة كاريير سترايك 2 التي تمر عبر قناة السويس.

كانت الحاملة تعبر قناة السويس في 18 مارس 2014. في 23 مارس 2014 ، سلمت السفينة USS Harry S. Truman (CVN-75) الساعة رسميًا إلى George H.W. بوش في منطقة مسؤولية الأسطول الخامس للولايات المتحدة لإجراء عمليات الأمن البحري ودعم جهود التعاون الأمني ​​في مسرح العمليات.

في 14 يونيو 2014 ، جورج إتش. أُمر بوش بالتوجه إلى الخليج الفارسي لحماية المصالح الأمريكية في العراق في ضوء سيطرة الدولة الإسلامية على العديد من المدن الكبرى في ذلك البلد.

في 8 أغسطس 2014 ، أطلقت طائرتان من طراز F / A-18F Super Hornets من السفينة وشنت غارة جوية على مدفعية الدولة الإسلامية بقصف مدينة أربيل الكردية. تم إطلاق المهمة تماشيا مع إعلان الرئيس أوباما مساء 7 أغسطس أن الولايات المتحدة ستبدأ غارات جوية لحماية الأفراد الأمريكيين واليزيديين في المنطقة من هجمات داعش.

في 23 سبتمبر 2014 ، تم إطلاق F / A-18 Hornets و Super Hornets من Carrier Air Wing Eight من George H.W. بوش في الخليج الفارسي لضرب أهداف محددة في سوريا مثل مراكز القيادة والسيطرة ومعسكرات التدريب ومستودعات الأسلحة.

في 15 نوفمبر 2014 ، جورج إتش. عادت بوش إلى موطنها الأصلي في نورفولك بولاية فيرجينيا بعد نشرها لمدة تسعة أشهر.

بعد توفر حوض بناء السفن لمدة 14 شهرًا في حوض بناء السفن في نورفولك ودورة تدريبية مضغوطة ، غادر جورج دبليو بوش وجناح كاريير آير وينج 8 نورفولك في 21 يناير 2017 لنشرها الثالث. عبرت مضيق جبل طارق في 2 فبراير وبعد زيارة ميناء خليج سودا كريت ، شاركت مرة أخرى في ضربات ضد داعش لدعم عملية العزم الصلب.


77

يسرد هذا القسم الأسماء والتسميات التي كانت للسفينة خلال حياتها. القائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا.


    حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية فئة نيميتز
    حفل التسمية 9 ديسمبر 2002
    كيل ليد 6 سبتمبر 2003 - تم تعميده في 7 أكتوبر 2006
    أطلق في 9 أكتوبر 2006

الأغطية البحرية

يسرد هذا القسم الروابط النشطة للصفحات التي تعرض أغلفة مرتبطة بالسفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من الصفحات لكل تجسد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). يجب تقديم الأغلفة بترتيب زمني (أو بأفضل ما يمكن تحديده).

نظرًا لأن السفينة قد تحتوي على العديد من الأغلفة ، فقد يتم تقسيمها بين العديد من الصفحات بحيث لا يستغرق تحميل الصفحات وقتًا طويلاً. يجب أن يكون كل رابط صفحة مصحوبًا بنطاق زمني للأغلفة الموجودة في تلك الصفحة.

الطوابع البريدية

يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من العلامات البريدية لكل تجسيد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). داخل كل مجموعة ، يجب أن يتم سرد العلامات البريدية بترتيب نوع تصنيفها. إذا كان هناك أكثر من علامة بريدية واحدة لها نفس التصنيف ، فيجب فرزها أيضًا حسب تاريخ أول استخدام معروف.

لا ينبغي تضمين الختم البريدي إلا إذا كان مصحوبًا بصورة مقربة و / أو صورة غلاف يظهر ذلك الختم البريدي. يجب أن تستند النطاقات الزمنية فقط على الأغلفة الموجودة في المتحف ومن المتوقع أن تتغير مع إضافة المزيد من الأغطية.
 
& gt & gt & gt إذا كان لديك مثال أفضل لأي من العلامات البريدية ، فلا تتردد في استبدال المثال الحالي.

نوع ختم البريد
---
نص شريط القاتل

وحدة ما قبل التكليف جورج دبليو بوش

PCU جورج دبليو بوش. اليوم الأول من الخدمة البريدية ، cachet بقلم ستيفن ديكاتور الفصل رقم 4 ، USCS

نوع الموقع
نوع FDPS 12n + (USS)

PCU جورج دبليو بوش. اليوم الأول من الخدمة البريدية. بطاقة بريدية بها علامات بريدية من النوع 2 والنوع 12 ، تم صنع 40 منها فقط. كاتش بقلم ستيفن ديكاتور الفصل رقم 4 ، USCS

PCU جورج دبليو بوش. عيد ميلاد مجيد !، cachet بقلم ستيفن ديكاتور الفصل رقم 4 ، USCS

نوع الموقع
نوع الموقع 12n + (USS)

PCU جورج دبليو بوش. عيد القديس باتريك. Cachet بواسطة Taze Nicholson الفصل رقم 104 ، USCS

PCU جورج دبليو بوش. يوم الرؤساء ، غلاف من قبل Taze Nicholson الفصل رقم 104 ، USCS

بتكليف من السفينة يو إس إس جورج دبليو بوش

نوع الموقع
FDC 13-2 (n +) (USS)
(FPO AE 09513-2803)

التكليف ، cachet السفن ، بناء على طلب Elgin E. Sink

نوع الموقع
نوع الموقع 11-2
(USS، FPO AE 09513)

يوم العائلة والأصدقاء. كاشيت بواسطة Greytcovers

نوع الموقع
نوع الموقع 11-2
(USS، FPO AE 09513)
("GHW BUSH")

تغيير القيادة. كاشيت من قبل نيل جيه ميلز. من مجموعة Richard F. Hoffner.

نوع الموقع
نوع الموقع 12-2
(USS، FPO AE 09513)

10th الذكرى السنوية. كاشيت السفن. cachet النص بواسطة Elgin E. Sink

نوع الموقع
13-2 (ن +) (USS)
(FPO AE 09513-2803)

تغيير الأمر ، الختم بواسطة Greytcovers

نوع الموقع
13-2 (ن +) (USS)
(FPO AE 09513)

مكان نوع F
(FPO AE
09513-2803)
USCS Postmark
كتالوج Illus. قرص مضغوط 11

طوابع بريدية مصورة USPS

الذكرى الخامسة للتكليف ، cachet بقلم ستيفن ديكاتور الفصل رقم 4 ، USCS

الذكرى العاشرة للتكليف ، Postmark أنشأه ولفجانج هيشلر ، cachet مايكل بروك

معلومات أخرى

NAMESAKE - جورج هربرت ووكر بوش (12 يونيو 1924 - 30 نوفمبر 2018).
م. كان بوش من قدامى المحاربين في البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية وخلال عام 1944 ، قام بـ 58 مهمة قتالية نال من أجلها وسام الطيران المتميز وثلاث ميداليات جوية واستشهاد الوحدة الرئاسية الممنوحة على متن السفينة "سان جاسينتو".
كان جورج هربرت والكر بوش (من مواليد 12 يونيو 1924) الرئيس الحادي والأربعين للولايات المتحدة ، وخدم من 1989 إلى 1993. قبل رئاسته ، كان بوش النائب الثالث والأربعين لرئيس الولايات المتحدة في إدارة رونالد ريغان . كما شغل منصب عضو مجلس النواب الأمريكي عن المنطقة السابعة من تكساس (1967-1971) ، وسفير الولايات المتحدة لدى الأمم المتحدة (1971-1973) ، ورئيس اللجنة الوطنية الجمهورية (1973-1974). ) ، ورئيس مكتب الاتصال للولايات المتحدة في جمهورية الصين الشعبية (1974-1976) ، ومدير المخابرات المركزية (1976-1977).
بوش هو نجل بريسكوت بوش ، الذي خدم في مجلس الشيوخ الأمريكي من 1953 إلى 1963 ، ودوروثي ووكر بوش. وهو والد جورج دبليو بوش ، الرئيس الثالث والأربعين للولايات المتحدة ، وجيب بوش ، الحاكم 43 لفلوريدا.

راعية السفن هي دوروثي بوش كوخ ، ابنة جورج بوش الأب.

إذا كان لديك صور أو معلومات لإضافتها إلى هذه الصفحة ، فعليك إما الاتصال بأمين المنتدى أو تحرير هذه الصفحة بنفسك وإضافتها. راجع تحرير صفحات الشحن للحصول على معلومات مفصلة حول تحرير هذه الصفحة.


موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك

تحقق من الحلقة الأخيرة من برنامج All the Best podcast الذي يعرض السفينة وضابط قائد السفينة رقم 039 ، الكابتن روبرت أجيلار ، وهو يناقش كيف نكرم حياة وخدمة الشخص الذي يحمل الاسم نفسه ، جورج إتش دبليو. دفع. # FreedomAtWork

مؤسسة جورج وباربرا بوش

في هذا الأسبوع في All The Best ، يتحدث سام ليبلوند مع الكابتن روبرت أغيلار ، قائد السفينة يو إس إس جورج إتش. بوش (CVN 77) ، حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية من فئة نيميتز. يناقشون الطريق غير المحتمل للقبطان ليصبح أول أكسيد الكربون ، وكيف يمكن أن تلهم السفينة التي تحمل الاسم نفسه ، والطريقة التي تكرم بها السفينة الرئيس السابق ، والمستقبل المشرق للسفينة الحربية القوية.

يو إس إس جورج إتش. بوش (CVN 77)

تحقق من الحلقة الأخيرة من برنامج All the Best podcast الذي يعرض السفينة وضابط قائد السفينة رقم 039 ، الكابتن روبرت أغيلار ، وهو يناقش كيف نكرم حياة وخدمة الشخص الذي يحمل الاسم نفسه ، جورج إتش دبليو. دفع. # FreedomAtWork

مؤسسة جورج وباربرا بوش

في هذا الأسبوع في All The Best ، يتحدث سام ليبلوند مع الكابتن روبرت أغيلار ، قائد السفينة يو إس إس جورج إتش. بوش (CVN 77) ، حاملة طائرات تعمل بالطاقة النووية من فئة نيميتز. يناقشون الطريق غير المحتمل للقبطان ليصبح أول أكسيد الكربون ، وكيف يمكن أن تلهم السفينة التي تحمل الاسم نفسه ، والطريقة التي تكرم بها السفينة الرئيس السابق ، والمستقبل المشرق للسفينة الحربية القوية.

يو إس إس جورج إتش. بوش (CVN 77)

لقد عملت معنوياتنا ورفاهيتنا واستجمامنا (# MWR) بجد مع إقامة أحداث لـ GHWB # Avengers. من السكين إلى ركوب الخيل ، لدى MWR دائمًا شيء مخطط للطاقم! # حرية_عمل

يو إس إس جورج إتش. بوش (CVN 77)

إنه & # 039 s # MilitaryMonday! ألقِ نظرة على هؤلاء المنتقمون الذين يستعرضون مهاراتهم بينما غيّرت السفينة مراسي نهاية الأسبوع الماضي في حوض نورفولك البحري. # الحرية في العمل


CVN-77 George H.W. دفع

الصيانة على USS George H.W. بوش (CVN 77) في عام 2016 كان من المقرر أن يستمر لمدة ستة أشهر ، لكنه تطلب في النهاية 13 شهرًا لإكماله. تشير التقارير الصحفية إلى أن التأخير في حوض بناء السفن البحري في نورفولك ساهم في تحديات الجدولة مع CVN 77 ، وأن بعض تحديات الجدولة كانت بسبب نقص الموظفين المدربين. بعد أن علمت البحرية بالتأخيرات في التوافر الإضافي المخطط لـ CVN 77 ، ليس من الواضح ما إذا كانت البحرية قد نظرت في أي خطط لضغط فترة التدريب قبل النشر حتى تتمكن السفينة من الشروع في الوقت المناسب لتخفيف CVN 69 كما هو مقرر.

نص قانون مراقبة الميزانية لعام 2011 على تخفيضات تلقائية للإنفاق بقيمة 1.2 تريليون دولار على مدى عقد من الزمان. بسبب التسوية السياسية المضمنة في التشريع ، تم تقسيم التخفيضات بالتساوي بين الإنفاق التقديري الأمني ​​وغير الأمني. اعتبر الجمهوريون الحبس إنجازًا. حصل Paul Ryan (R-WI) على الفضل في الحجز في أغسطس 2011 بإعلانه ، "لقد حصلنا على ذلك في القانون." أعلن رئيس مجلس النواب جون بوينر (R-OH) أن الحجز هنا سيبقى.

أعلنت البحرية أنها لن تنشر حاملة الطائرات USS Harry S. كما ستتأخر مجموعات حاملة الطائرات الأمريكية الضاربة بسبب التخفيضات في أموال العمليات والصيانة. حاملة طائرات أيزنهاور البديلة ، يو إس إس جورج إتش. بوش ، تأخر أكثر من ستة أشهر في أحواض بناء السفن ولم يكن قادرًا على استبدال Ike حتى أوائل عام 2017. اضطر بوش إلى إطالة وقتهم في أحواض بناء السفن. نتيجة لعودة USS Dwight D. بوش (CVN 77) ، لم تكن هناك حاملة طائرات في الشرق الأوسط لدعم القتال ضد داعش.

تم تسمية حاملة الطائرات الجديدة على اسم الرئيس الأمريكي السابق جورج إتش. تم تكليف بوش يوم السبت 10 يناير 2009 في محطة نورفولك البحرية في فيرجينيا. حضر الحفل الرئيسة السابقة والسيدة الأولى السابقة باربرا بوش ، وابنهما ، الرئيس الأمريكي جورج دبليو بوش ، الذي أطلق حاملة الطائرات نيميتز التي تعمل بالطاقة النووية يوم السبت بالقول: "بموجب هذا أضع السفينة الأمريكية جورج إتش دبليو بوش في عمولة .. بارك الله في هذه السفينة الحربية ويهديها وكل من يبحر فيها ".

قال بوش وهو يصف والده بأنه "رجل رائع" ، "فماذا تعطي رجلاً مباركًا ولديه كل ما يحتاجه؟ حسنًا ، حاملة طائرات!" بوش الأب هو طيار في البحرية حاصل على وسام من الحرب العالمية الثانية قام بإطلاق قاذفات طوربيد قبالة حاملة الطائرات المحولة يو إس إس سان جاسينتو. "إن وجودي هنا في هذا الحفل يعيدني 65 عامًا إلى الوراء إلى عملية تكليف أخرى ، هذه المرة في أحواض بناء السفن في فيلادلفيا ، من أجل USS San Jacinto ، وهي ناقلة خفيفة كان عليها زملائي في الطاقم ، وعدد قليل جدًا منهم معنا اليوم ، وكنت أستعد للخدمة في الحرب العالمية الثانية ".

كما أعلن وزير الدفاع روبرت م. بوش تحية لائقة للرجل الذي خدم بلاده لأكثر من 40 عاما في عدة مناصب. وقال جيتس: "ليس هناك من يستحق تسمية آخر حاملة طائرات من طراز نيميتز تكريما له أكثر من رئيسنا الحادي والأربعين ، وهو الأخير من جيل الحرب العالمية الثانية الذي يشغل منصب القائد الأعلى للقوات المسلحة". "بصفته القائد العام للقوات المسلحة ، كان لدى الرئيس (جورج بوش الأب) الشجاعة والصلابة التي أثارت إعجاب كل أولئك الذين عملوا معه.وأضاف الوزير "في الوقت نفسه ، كان ولا يزال رجل ذو مشاعر خاصة فيما يتعلق بالرجال والنساء الذين يرتدون الزي العسكري".

ألقى الرئيس جورج دبليو بوش الخطاب الرئيسي في حفل تعميد أحدث حاملة طائرات تابعة للبحرية ، والتي سميت باسم والده ، الرئيس السابق جورج دبليو بوش ، في الساعة 10 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة 7 أكتوبر 2006 في Northrop Grumman Newport News Shipyard ، Newport News ، VA. النقيب كيفين أوفلاهيرتي ، من مواليد لوس أنجلوس ، كاليفورنيا ، وتخرج عام 1981 من الأكاديمية البحرية الأمريكية ، هو الضابط المحتمل. وبهذه الصفة ، سيكون مسؤولاً عن أكثر من 5000 من أفراد الطاقم ، بما في ذلك الجناح الجوي عند بدء تشغيل السفينة وتشغيلها بكامل طاقتها.

أقيمت إقامة العارضة الاحتفالية لأحدث حاملة طائرات تابعة للبحرية من فئة نيميتز ، وحدة ما قبل التكليف جورج دبليو بوش (PCU 77) ، في 6 سبتمبر 2003 في حوض بناء السفن نورثروب جرومان نيوبورت نيوز. في متناول اليد للمصادقة على العارضة كان الرئيس السابق الذي يحمل الاسم نفسه جورج بوش الأب. استُخدم الاحتفال لتوثيق العارضة بلحام صفيحة فولاذية مصقولة بالأحرف الأولى من اسم جورج دبليو بوش على العارضة. بعد أن شهد التلميع ، أعلن بوش ، "لقد تم وضع العارضة حقًا وبصورة عادلة".

الحاملة العاشرة والأخيرة من فئة Nimitz هي الناقل الأكثر تقدمًا في هذه الفئة ، وهي حاملة انتقالية لسد الفجوة بين البحرية الحالية والجيل التالي من حاملات الطائرات - CVN 21. برج رادار جديد أكثر تكاملاً وترقيات أنظمة الملاحة والاتصالات وتركيب نوافذ مدرعة شفافة. كما تم تضمين نظام حديث لإطلاق الطائرات واستعادتها ، ونظام عرض بيانات متكامل للتحكم في الأضرار ، مما سيحسن قدرات الطاقم على الاستجابة للأزمات.

حاملة الطائرات جورج إتش. طاف بوش لأول مرة في 23 سبتمبر 2006 عندما أغرقت نورثروب جرومان نيوبورت نيوز حوضها الجاف الكبير بأكثر من 85 مليون جالون من المياه من نهر جيمس. بدأت العملية في 15 سبتمبر ، عندما غمرت المياه الرصيف حتى كتل العارضة.

يو إس إس جورج إتش. وصل بوش إلى حوض بناء السفن في نورفولك البحري في 21 فبراير 2019 من أجل توفير إضافي مخطط للحوض الجاف لمدة 28 شهرًا. يعتبر الإرساء الجاف والحفاظ على حاملة طائرات يبلغ طولها 1092 قدمًا 103000 طن أمرًا معقدًا. يمثل هذا DPIA المرة الأولى التي لم يتم فيها نقل السفينة بالماء منذ عام 2006. تتطلب السفينة 1.3 مليون يوم ، وهي فترة الصيانة الأكثر شمولاً لبوش حتى الآن وواحدة من أكثر توفر CVN CNO تعقيدًا في تاريخ Norfolk Naval Ship Yard الأخير. في حين أن فترة الصيانة التي يمر بها بوش عادة ما تستغرق 16 شهرًا ، فإن بوش سيستغرق بدلاً من ذلك 28 شهرًا بسبب "العمل الفريد على تلك السفينة وبسبب أعمال أخرى في حوض بناء السفن". لذلك ، سيتم الانتهاء من DPIA في حوالي يوليو 2021. وباعتباره أول حامل للرسو في NNSY منذ عدة سنوات ، سيكون بوش في معظم المناطق المتاحة.

CVN-77 ليكسينغتون

في 24 فبراير 2000 ، قدم السناتور وارنر والسيناتور إينوي قرار مجلس الشيوخ المتزامن رقم 84 - معربًا عن شعور الكونجرس فيما يتعلق بتسمية حاملة الطائرات CVN-77 ، السفينة الأخيرة لفئة حاملات الطائرات التاريخية "نيميتز" ، مثل الولايات المتحدة. "ليكسينغتون". وأشار القرار إلى أن:

. يجب أن يجسد الاسم الممنوح لحاملة الطائرات CVN-77 الروح الأمريكية ويوفر رمزًا دائمًا للالتزام الأمريكي بالحرية

بينما بالنسبة لمواطني الولايات المتحدة ، كان اسم `` ليكسينغتون '' مرادفًا للدفاع عن الحرية منذ المعركة الأولى في حرب الثورة الأمريكية ويتم تدريسه لأطفال المدارس الأمريكية باعتباره مكانًا لـ `` اللقطة المسموعة ''. حول العالم '' ، حيث حشد أسلافنا الشجاعة لنيل الاستقلال

في حين أن اسم `` ليكسينغتون '' ارتبط بالطيران البحري منذ نشأته في عشرينيات القرن الماضي ، عندما منح الرئيس هاردينغ اسم `` ليكسينغتون '' على ثاني حاملة طائرات في تاريخ الولايات المتحدة.

في حين أن تلك السفينة ، الولايات المتحدة. شهدت ليكسينغتون (CV-2) ، المعروفة أيضًا باسم `` السيدة المقاتلة '' ، خدمة نشطة من عام 1927 حتى فقدها في عام 1942 أثناء معركة بحر المرجان التاريخية

في حين أنه بعد تلك الخسارة مباشرة ، رأى الرئيس فرانكلين روزفلت أنه من المناسب منح اسم `` ليكسينغتون '' على حاملة طائرات لاحقة من أجل الاستمرار في الروح القتالية للحفاظ على الحرية.

في حين أن حاملة الطائرات الخلف ، الولايات المتحدة. انضمت ليكسينغتون (CV-16) إلى الأسطول في عام 1943 وحصلت على 11 نجمة معركة خلال حملات المحيط الهادئ في الحرب العالمية الثانية حيث ساعدت في حمل القتال إلى العدو

في حين أن الولايات المتحدة واصلت ليكسينغتون (CV-16) خدمتها في الولايات المتحدة بعد الحرب العالمية الثانية ، حيث أجرت العديد من عمليات النشر خلال الحرب الباردة وأكملت 48 عامًا من الخدمة كحاملة طائرات تدريب للطيارين الطلاب و

بينما عند الانتهاء من خدمتها وتمشيا مع تقاليد البحرية ، فإن الولايات المتحدة تم شطب Lexington (CV-16) من سجل السفن البحرية في 30 نوفمبر 1991: الآن ، لذلك ، سواء كان ذلك

قرر مجلس الشيوخ (بموافقة مجلس النواب) ، أن يرى الكونجرس أن حاملة الطائرات CVN-77 يجب أن تسمى الولايات المتحدة. ليكسينغتون -

(1) من أجل تكريم الرجال والنساء الذين خدموا في القوات المسلحة للولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية ، والعدد الذي لا يحصى من مواطني الولايات المتحدة على الجبهة الداخلية خلال تلك الحرب ، الذين حشدوا باسم الحرية ، والذين يشار إليهم اليوم باحترام باسم `` الجيل الأعظم '' و

(2) كتقدير خاص لـ 16.000.000 من قدامى المحاربين في القوات المسلحة الذين خدموا في البر والبحر والجو خلال الحرب العالمية الثانية ، منهم أقل من 6.000.000 ما زالوا على قيد الحياة اليوم ، ويعملون كرمز دائم للالتزام بالحرية كما هم تمر وفخر بفخر مكانهم في التاريخ.

تم اعتماد هذا في ثانية. 1012. إحساس الكونجرس بشأن تسمية حاملة الطائرات Cvn-77 في تقرير المؤتمر عن HR 5408 ، قانون Floyd D. Spence لتفويض الدفاع الوطني للسنة المالية 2001 - (مجلس النواب - 06 أكتوبر 2000). ولكن نظرًا لأن هذا كان "إحساسًا بقرار الكونجرس غير الملزم ، فإنه لم يفوض بهذا الاسم ، واختارت البحرية خلاف ذلك.

عين وزير البحرية جوردون إنجلترا رسميًا حاملة الطائرات العاشرة من فئة نيميتز ، CVN 77 ، تكريماً للطيار البحري في الحرب العالمية الثانية والرئيس السابق للولايات المتحدة جورج هربرت والكر بوش خلال حفل في 9 ديسمبر 2002 في البنتاغون . المستقبل USS George H.W. كان بوش قيد الإنشاء في نورثروب غرومان نيوبورت نيوز في فيرجينيا. يو إس إس جورج إتش. من المتوقع أن ينضم بوش إلى الأسطول في السنة المالية 2009.

التسلسل الزمني

جورج إتش. دفع

جورج إتش. ولد بوش في 12 يونيو 1924 في ميلتون بولاية ماساتشوستس لأبوين دوروثي ووكر بوش وبريسكوت بوش. خدم بوش الأب في الكونجرس من 1952 إلى 1962 كعضو في مجلس الشيوخ عن ولاية كونيتيكت.

بدأت خدمة بوش لأمريكا عندما انضم إلى البحرية في عيد ميلاده الثامن عشر عام 1942 كبحار. أصبح أصغر طيار في البحرية عندما تلقى مهمته وتم تعيينه طيارًا بحريًا قبل عيد ميلاده التاسع عشر.

عند سماع هجوم بيرل هاربور ، عندما كان طالبًا في أكاديمية فيليبس في أندوفر ، ماساتشوستس ، قرر جورج بوش أنه يريد الانضمام إلى البحرية ليصبح طيارًا. بعد ستة أشهر ، بعد التخرج ، التحق بالبحرية في عيد ميلاده الثامن عشر وبدأ التدريب الأولي في جامعة نورث كارولينا في تشابل هيل. بعد الانتهاء من الدورة التي استمرت 10 أشهر ، تم تكليفه كراية في الاحتياط البحري الأمريكي في 9 يونيو 1943 ، قبل عدة أيام من عيد ميلاده التاسع عشر ، مما جعله أصغر طيار بحري في ذلك الوقت.

بعد الانتهاء من تدريب الطيران ، تم تعيينه في سرب طوربيد (VT-51) كضابط تصوير في سبتمبر 1943. كجزء من Air Group 51 ، استند سربه إلى USS San Jacinto في ربيع عام 1944. كان San Jacinto جزءًا من المهمة القوة 58 التي شاركت في العمليات ضد جزر ماركوس وويك في مايو ، ثم في ماريانا خلال يونيو. في 19 يونيو ، انتصرت فرقة العمل في واحدة من أكبر المعارك الجوية في الحرب. أثناء عودة طائرته من المهمة ، قامت طائرة إنساين بوش بهبوط اضطراري على الماء. وأنقذت المدمرة يو إس إس كلارنس كيه برونسون الطاقم لكن الطائرة ضاعت. في 25 يوليو ، تلقى إنساين بوش وطيار آخر ائتمانًا لإغراق سفينة شحن صغيرة.

بعد ترقية بوش إلى رتبة ملازم أول في 1 أغسطس ، بدأت سان جاسينتو عملياتها ضد اليابانيين في جزر بونين. في 2 سبتمبر 1944 ، قاد بوش واحدة من أربع طائرات من VT-51 التي هاجمت المنشآت اليابانية في تشي تشي جيما. من أجل هذه المهمة ، تضمن طاقمه الراديومان من الدرجة الثانية جون ديلاني ، والملازم جونيور ويليام وايت ، USNR ، الذي حل محل مدفعي بوش العادي. خلال هجومهم ، واجه أربعة TBM Avengers من VT-51 نيرانًا شديدة مضادة للطائرات. أثناء بدء الهجوم أصيبت طائرة بوش واشتعلت النيران في محركه. أكمل هجومه وأطلق القنابل على هدفه مسجلا عدة ضربات مدمرة. مع اشتعال النار في محركه ، طار بوش عدة أميال من الجزيرة ، حيث قام هو وأحد أفراد الطاقم الآخرين في TBM Avenger بالخروج بكفالة من الطائرة. ومع ذلك ، لم يتم فتح مزلق الرجل الآخر وسقط حتى وفاته. لم يتم تحديد أي رجل ينقذ مع بوش. قُتل كل من ديلاني ووايت في المعركة. بينما انتظر بوش بفارغ الصبر أربع ساعات في طوفه المتضخم ، حلّق العديد من المقاتلين بشكل وقائي فوق رؤوسهم حتى تم إنقاذه من قبل غواصة الإنقاذ يو إس إس فينباك. لهذا العمل ، حصل بوش على الصليب الطائر المميز. خلال الشهر الذي مكث فيه في فينباك ، شارك بوش في إنقاذ طيارين آخرين.

بعد ذلك ، عاد بوش إلى سان جاسينتو في نوفمبر 1944 وشارك في عمليات في الفلبين. عندما عادت سان جاسينتو إلى غوام ، تم استبدال السرب ، الذي عانى 50 في المائة من ضحايا طياريها ، وأرسل إلى الولايات المتحدة. طوال عام 1944 ، كان قد قام بـ 58 مهمة قتالية ، وحصل من أجلها على وسام الطيران المتميز ، وثلاث ميداليات جوية ، ووحدة الاقتباس الرئاسية التي منحت سان جاسينتو.

بسبب خبرته القتالية القيمة ، تم نقل بوش إلى نورفولك ووضع في جناح تدريب لطياري الطوربيد الجدد. في وقت لاحق ، تم تعيينه كطيار بحري في سرب طوربيد جديد ، VT-153. مع استسلام اليابان ، تم تسريحه بشرف في سبتمبر 1945 ثم التحق بجامعة ييل.

شغل بوش لاحقًا عددًا من الأدوار لأمريكا ، بما في ذلك عضو الكونجرس الأمريكي ، والسفير لدى الأمم المتحدة ، ورئيس مكتب الاتصال الأمريكي لدى الصين ، ومدير وكالة المخابرات المركزية. في وقت لاحق ، شغل بوش منصب نائب الرئيس ورئيس الولايات المتحدة.

كقائد عام للقوات المسلحة ، قاد الولايات المتحدة وتحالفًا من 30 دولة أخرى خلال حرب الخليج. أنهت الحرب غزو العراق للكويت المجاورة وحررت شعب هذه الدولة الشرق أوسطية الصغيرة.


CVN-77 - جورج هـ. دفع

يستجيب برنامج اقتناء حاملات الطائرات البحرية للتحديات والمتطلبات المستقبلية بإستراتيجية ذات مسارين. المسار القريب المدى لهذه الإستراتيجية هو CVN 77 ، فئة NIMITZ العاشرة وأول شركة نقل في القرن الحادي والعشرين. يشمل هيكل القوة الحاملة لما بعد الحرب الباردة 12 حاملة طائرات ، 11 في القوة النشطة وواحدة في الاحتياط. للحفاظ على هيكل القوة هذا ، يجب أن تبدأ البحرية في بناء حاملة الطائرات التالية ، CVN-77 ، بحلول السنة المالية 2002 من أجل إكمالها بحلول السنة المالية 2008. الانتهاء في هذا العام ضروري لاستبدال آخر ناقلة تقليدية ، USS Kitty Hawk (CV-63) ، التي ستظل في الخدمة في القوة النشطة. ستبلغ كيتي هوك من العمر 47 عامًا في ذلك الوقت.

كان من المقرر أن تدخل CVN 77 الأسطول في عام 2008 ، حيث تقاعد الناقلان المتبقيان من فئة Kitty Hawk. حفل التكليف من USS George H.W. وقع بوش في 10 نوفمبر 2009 في محطة نورفولك البحرية حيث رست السفينة. خلال الحفل ، قال الرئيس جورج دبليو بوش ، "هذه السفينة هي تكريم مناسب لجيل من الرجال الذين كان والدي يخدم معهم" ، معلقاً على خدمة والده كطيار بحري في الحرب العالمية الثانية. "إنها أيضًا تكريم لجيل من الجنود الأمريكيين والبحارة وخفر السواحل رجال ونساء وطيارين ومشاة البحرية الذين تقدموا للدفاع عن الولايات المتحدة الأمريكية."

أصدرت البحرية تصورًا فنيًا لما سيبدو عليه CVN-77 في 11 ديسمبر 2002. ستكون CVN-77 بداية طريق مكون من ثلاث سفن إلى حاملة طائرات مطورة بالكامل في القرن الحادي والعشرين. سيأخذ CVN-77 التعديلات الأولية على تصميم فئة NIMITZ إلى أبعد من ذلك. ستحتوي الجزيرة على صفائف إلكترونية متعددة الوظائف لتحسين القيادة والسيطرة والاتصالات والاستخبارات. ستعمل هذه المستشعرات متعددة الوظائف أيضًا على تقليل متطلبات الصيانة والقوى العاملة على أنظمة الاستخدام الفردي الحالية. ستتم إضافة قدرات محسنة للدفاع عن النفس في شكل صاروخ Sea Sparrow المتقدم وتحسينات الحرب الإلكترونية. كما سيتم استخدام تقنيات السفن السياحية في شكل أنظمة إدارة النفايات ، وقابلية السكن ، ومواد السفن. من المحتمل أيضًا أن تستخدم CVN-77 نظامًا جديدًا لمنحرف الانفجار النفاث (JBD). سيتألف JBD الجديد من ألواح معدنية مطلية ببلاط السيراميك المشتت للحرارة ، على غرار تلك المستخدمة في مكوك الفضاء. يمكن أن تقاوم هذه البلاطات مستويات أعلى من الحرارة مقارنة بأجهزة JBD المبردة حاليًا بالمياه وستكون أقل كثافة في الصيانة. يمكن للسفينة تخزين عدد كبير من ألواح البلاط بسهولة ، حيث تصبح البدائل ضرورية. سيكون الهدف من CVN 77 هو تحقيق تخفيضات كبيرة في تكاليف التشغيل وتوفير القوى العاملة. سيتم استخدام محطة الدفع النووية التي أثبتت كفاءتها جيدًا لسفن فئة NIMITZ السابقة في هذه السفينة.

كان من الممكن أن يمول طلب ميزانية السنة المالية 1998 CVN-77 بالطريقة التقليدية عن طريق تمويل مشتريات مقدمًا قدره 695.0 مليون دولار في السنة المالية 2000 ، مع تضمين الرصيد المتبقي البالغ 4.5 مليار دولار في السنة المالية 2002. حاملة الطائرات النووية السابقة ، CVN -76 ، تم ترخيصه في السنة المالية 1995. تجاوزت فجوة السبع سنوات بين CVN-76 و CVN-77 أي فترة بناء بين شركات النقل الفردية في العقود الثلاثة السابقة ، والتي كانت ست سنوات بين USS Carl Vinson (CVN-70) ، سنة مالية 1974 ، سفينة USS Theodore Roosevelt (CVN-71) ، سنة مالية 1980 سفينة.

في عام 1997 ، اقترحت نيوبورت نيوز ما أسماه إستراتيجية شراء "الشراء الذكي" لشركة النقل التالية من فئة Nimitz ، والتي بموجبها سيتم تمويل جزء من تمويل CVN-77 الذي تم تخصيصه في الأصل لعام 2002 بشكل متزايد في السنة المالية 98 حتى السنة المالية 01. ادعت الشركة أن هذا التمويل المتقدم سيقلل من تكلفة الناقل بما يقدر بنحو 600 مليون دولار من خلال ضمان قاعدة قوية للموردين والحفاظ على المهارات الأساسية لبناء السفن التي قد تضيع خلال فجوة البناء بين CVN-76 و CVN-77.

لم يتضمن طلب ميزانية السنة المالية 1998 أي تمويل لـ CVN 77 ، وهو الموقف الذي يدعمه مجلس النواب. ومع ذلك ، أذن مجلس الشيوخ بمبلغ 345.0 مليون دولار لشراء وبناء مكونات حاملة الطائرات CVN 77 ، وأذن لوزير البحرية بالدخول في عقد أو عقود مع شركة بناء السفن الحاملة لهذه الأغراض ، وأذن بمبلغ 35.0 مليون دولار للبحث والتطوير ، اختبار وتقييم التقنيات التي يمكن استخدامها في CVN 77. وجه مجلس الشيوخ وزير الدفاع لهيكلة شراء CVN 77 بحيث يتم الحصول على الناقل بمبلغ لا يتجاوز 4.6 مليار دولار.

دعم المؤتمرون بناء CVN 77 وشجعوا وزير الدفاع على توفير ما يصل إلى 295.0 مليون دولار في السنة المالية 1998 وتضمين خطة FYDP المصاحبة لميزانية السنة المالية 1999 يطلبون التمويل اللازم لتحقيق الوفورات المطلوبة للبقاء ضمن 4.6 مليار دولار كلفة محدودة.

استجابةً لإجراءات الكونجرس للسنة المالية 1998 ، قامت البحرية بمراجعة ملف تعريف تمويل SCN الخاص بالوزارة لـ CVN 77 في تقديم ميزانية السنة المالية 1999. بما في ذلك مبلغ 48.7 مليون دولار المنصوص عليه في قانون اعتمادات السنة المالية 1998 ، طبقت الإدارة ما مجموعه 241 مليون دولار فوق المشتريات المسبقة للمكونات النووية ، للمشتريات المسبقة غير النووية والتشييد المسبق للمكونات في السنوات المالية 1998 حتى 2000. بمساعدة في السطر الأول الإقامة من مكتب وزير الدفاع ومكتب الإدارة والميزانية ، مما أدى إلى تسريع التمويل الكامل لـ CVN 77 لمدة عام واحد حتى السنة المالية 2001. وسيوفر الملف الناتج ، الذي يقصر فجوة الإنتاج بين CVN 76 و CVN 77 ، قدرًا كبيرًا من منافع القاعدة الصناعية والمدخرات مع موازنة أولويات بناء السفن الأخرى.

يوفر CVN-77 الانتقال من حاملة الطائرات النووية من فئة Nimitz إلى الجيل التالي من CV (X). على هذا النحو ، تعد CVN-77 مرشحًا لتطوير وتقييم وإدماج مجموعة من التقنيات المتقدمة ومبادرات إصلاح الاستحواذ التي لا يمكن أن تؤدي فقط إلى انخفاض تكاليف دورة الحياة ، ولكن يمكنها أيضًا تحديد المعيار الذي يمكن من خلاله إجراء مزيد من التحسينات في سيتم قياس تطبيق التقنيات المتقدمة ومبادرات الاستحواذ لتصميم وبناء السيرة الذاتية (X). الابتكارات التكنولوجية الموجودة في CVN 77 ، والتي تهدف إلى تحقيق خفض بنسبة 15٪ في تكاليف التشغيل والدعم ، ستكون أيضًا جاهزة للاستخدام في السفن التسعة الأخرى من فئة NIMITZ من خلال خطة تحسين الناقل ، ومناسبة للأمام لتحقيق وفورات في التكاليف وتقليل المخاطر في الفئة التالية ، CVX. تضمن طلب ميزانية السنة المالية 1999 مبلغ 38 مليون دولار في تمويل RDT & E لدعم دمج تقنيات التحول الحرجة في CVN 77.

أقرت ميزانية الكونجرس للسنة المالية 1998 وخصصت 50 مليون دولار لـ CVN 77 "الشراء الذكي" وخفض التمويل لتكنولوجيا السيرة الذاتية الهامة للبحث والتطوير المستهدف لـ CVX بمقدار 78.0 مليون دولار ، مع إضافة 17 دولارًا للبحث والتطوير لـ CVN 77. اعتبارًا من أبريل 1998 CVN-77 انخفضت تكاليف البرنامج بمقدار 663.1 مليون دولار (-12.3٪) من 5،412.0 مليون دولار إلى 4،748.9 مليون دولار ، ويرجع ذلك أساسًا إلى تطبيق مؤشرات التصعيد المنقحة (- 343.1 مليون دولار) ، وتسريع ملف شراء المشتريات CVN-77 (- 318.6 مليون دولار) ، والتغييرات في المعدات الحكومية المؤثثة لـ CVN-77 ، بما في ذلك استخدام المعدات المجددة (- 152.5 مليون دولار). تم تعويض هذه الانخفاضات جزئيًا عن طريق زيادة تكاليف التغييرات في العمليات والتصميم التي ستقلل من تكاليف الطاقم ونفقات الصيانة المرتفعة على سفن فئة CVN-68 (+ 66.4 مليون دولار).

بدأت عملية شراء CVN 77 الممولة بالكامل في السنة المالية 2001 ، وهي السفينة العاشرة والأخيرة من فئة NIMITZ ، استراتيجية اقتناء متطورة لحاملات الطائرات ، والتي سيتم استخدامها لتطوير الجيل التالي من حاملات الطائرات. سيعمل CVN 77 كجسر تقني للجيل القادم من حاملات الطائرات المعينة CVNX. يشتمل طلب ميزانية السنة المالية 2001 على تمويل RDT & E بقيمة 38 مليون دولار لمواصلة دمج تقنيات التحول الحرجة في CVN 77. وقد تركزت جهود RDT & E على نظام قتالي جديد ومتكامل تمامًا والمبادرات ذات الصلة لتقليل TOC.

في 26 يناير 2001 ، وقعت شركة Newport News Shipbuilding صفقة بقيمة 3.8 مليار دولار مع البحرية لبناء حاملة الطائرات CVN-77. لم يتضمن العقد تكلفة المفاعلين النوويين اللذين قدمتهما الحكومة للسفينة أو المعدات التي تركبها البحرية والتي لم يتم بناؤها في حوض بناء السفن. يتضمن العقد ، لأول مرة ، الدور الجديد للحوض في تجهيز نظام حرب السفينة ، وهي مهمة كانت تؤديها البحرية سابقًا. قامت ميزانية السنة المالية 2001 بتمويل حاملة الطائرات العاشرة والأخيرة من فئة Nimitz (CVN-77) ، والتي كان من المتوقع أن تحل محل USS Kitty Hawk (CV 63) في عام 2008.

بحلول أوائل عام 2002 ، لم يكن لدى CVN-77 اسم بعد ، على الرغم من أن السناتور جون وارنر ، رئيس لجنة القوات المسلحة بمجلس الشيوخ ، اقترح استدعاء السفينة ليكسينغتون. الاسم غني بالتقاليد البحرية وتحمله ناقلتان شهيرتان ، غرقت إحداهما في معركة بحر المرجان عام 1942.

في 9 ديسمبر 2002 ، عين وزير البحرية جوردون إنجلترا رسميًا حاملة طائرات البحرية العاشرة من فئة نيميتز ، CVN 77 ، تكريماً للطيار البحري في الحرب العالمية الثانية والرئيس السابق للولايات المتحدة جورج هربرت ووكر بوش خلال حفل أقيم في البنتاغون .

بدأ بناء أحدث حاملة طائرات من فئة Nimitz ، CVN 77 في عام 2001 مع التسليم المتوقع في عام 2008. CVN 77 هي الأولى في انتقال ثلاثي يعتمد على التكنولوجيا والذي سيقدم تحسينات على مدار 18 عامًا من CVN 77 حتى CVNX 2. ينصب التركيز الرئيسي لهذا الانتقال على تقليل عبء عمل الطاقم من خلال تحديد المهام والعمليات المكثفة للقوى العاملة وتحسينها.

كما هو الحال في أحدث السفن التجارية ، سيتم أتمتة الضوابط على جسر الناقل ومحطة الدفع وسيتم دمج أنظمة القتال في بنية حوسبة حديثة لتقليل القوى العاملة وتحسين الأداء. تم بناء الهوائيات في جزيرة أعيد تصميمها لتقليل توقيع رادار السفينة.

ستساعد جهود البحث والتطوير التي تبذلها حاملات الطائرات - سواء CVN 77 أو حاملات الطائرات المستقبلية ومن خلال التعديلات التحديثية على حاملات الطائرات الموجودة بالفعل في الأسطول - على تقليل تكلفة تشغيل هذه السفن وصيانتها بشكل كبير. يقوم شركاء البحرية والصناعة بتطوير مناهج وأفكار مبتكرة يمكن دمجها في CVN 77 لتعزيز الأداء وتحسين القدرة وتقليل تكلفة الاستحواذ ودورة الحياة ، في مجالات مثل إعادة تصميم منزل الجزيرة وتصميمات وتخطيطات مساحة C4I ودراسات سطح الطائرة وتحسين الطائرات ، وأجهزة الاستشعار المتقدمة ، وأنظمة الاتصالات الخارجية ، و ICAN والاتصالات الداخلية.

تشمل الميزات الأخرى المدرجة في هذا المفهوم ما يلي:

تخفيضات القوى العاملة: التكنولوجيا ، وإعادة ترتيب الفضاء ، وتغييرات الإجراءات التشغيلية ، وتقنيات الاستشعار المتقدمة وأنظمة الصيانة المستندة إلى الظروف كلها تسمح بوجود طاقم أصغر مدربًا بشكل خاص.

مساحات قابلة لإعادة التشكيل: توفر تصميمات الإنشاءات المعيارية لحياة السفينة المرونة وتقلل التكلفة.

عرض النطاق الترددي الموسع: توفر المزيد من القدرات على متن السفينة وخارجها ميزة اتصال للسفينة.

أنظمة التوزيع الكهربائية النطاقية: عزل احتمالية حدوث مشاكل وتقليل التأثير على بقية السفينة.

الإدراج الآلي: أجهزة نقل المواد ، وأجهزة مناولة الأسلحة شبه المستقلة ، وأجهزة مناولة الأسلحة المعوضة للجاذبية ، وأنظمة ومكونات التحكم في الضرر ، ستقلل من طاقم السفينة وتكاليفها.


يو إس إس جورج إتش دبليو بوش (CVN 77)

يو إس إس جورج إتش دبليو بوش هي حاملة الطائرات العاشرة والأخيرة التي تعمل بالطاقة النووية من فئة نيميتز وأول سفينة في البحرية تحمل الاسم. على الرغم من كونها حاملة من فئة NIMITZ رسميًا ، إلا أن GEORGE H. W. BUSH تختلف اختلافًا كبيرًا عن السفن الأخرى في فئتها ، حتى من RONALD REAGAN (CVN 76).

الخصائص العامة: منحت: 26 يناير 2001
وضع كيل: 19 مايو 2003
تم الإطلاق: 9 أكتوبر 2006
بتكليف: 10 يناير 2009
المُنشئ: Newport News Shipbuilding Co. ، Newport News ، Va.
نظام الدفع: مفاعلان نوويان
المحركات الرئيسية: أربعة
المراوح: أربعة
الشفرات الموجودة على كل مروحة: خمسة
عدد مصاعد الطائرات: أربعة
المقاليع: أربعة
حجز كابلات التروس: ثلاثة
الطول الإجمالي: 1092 قدمًا (332.85 مترًا)
عرض سطح الطيران: 257 قدمًا (78.34 مترًا)
مساحة سطح الطيران: حوالي 4.5 فدان
الشعاع: 134 قدمًا (40.84 مترًا)
مشروع: 38.4 قدم (11.7 متر)
النزوح: تقريبا. 100،000 طن حمولة كاملة
السرعة: 30+ عقدة
الطائرات: تقريبًا. 85
الطاقم: السفينة: تقريبا. 3200 جناح هوائي: 2480
التسلح: قاذفتان من طراز Mk 29 من طراز Sea Sparrow ، ونظامان صاروخيان من طراز Rolling Airframe (RAM)
هومبورت: نورفولك ، فرجينيا.

يحتوي هذا القسم على أسماء البحارة الذين خدموا على متن السفينة USS GEORGE H. W. BUSH. إنها ليست قائمة رسمية ولكنها تحتوي على أسماء البحارة الذين قدموا معلوماتهم.

كتب الرحلات البحرية يو إس إس جورج إتش دبليو بوش:

قادة يو إس إس جورج إتش دبليو بوش:


فترةاسم
precom - 25 فبراير 2009الكابتن كيفن أوفلاهيرتي ، USN
25 فبراير 2009-17 مارس 2011الكابتن DeWolfe H. Miller III ، USN
١٧ مارس ٢٠١١-٢٠ يونيو ٢٠١٣الكابتن بريان إي لوثر ، USN
20 يونيو 2013-9 أكتوبر 2015الكابتن أندرو جيه لويسيل ، USN
9 أكتوبر 2015 - حتى الآنالكابتن ويليام سي بنينجتون الابن ، USN

حول شعار النبالة للسفينة:

كل عنصر من عناصر الختم مهم لارتباطه باسم السفينة والطيران البحري والخدمة البحرية والولايات المتحدة. هناك ست سمات بارزة للختم ، تبدأ من واحد وأربعين نجمة بيضاء.

هذه النجوم ترمز إلى الاسم نفسه والرئيس الحادي والأربعين للأمة ، الأونرابل جورج إتش. دفع. بعد أداء القسم التنفيذي ، بيده على نفس الكتاب المقدس الذي استخدمه جورج واشنطن عام 1789 ، ألهمنا الرئيس بوش لاستخدام القوة لمساعدة الناس.

أشعة الضوء التي تظهر في أفق الفقمة تمثل مفهوم الرئيس بوش عن ألف نقطة من الضوء.

يعكس الرسم البياني لحاملة الطائرات الحاملة كرمز وأداة للقوة الأمريكية باعتبارها `` قوة من أجل الخير ''. تجسير الماضي والحاضر والمستقبل للطيران البحري هي الملامح العلوية لمفجر طوربيد TBM Avenger ، مقاتلة هورنت من طراز F-18 ومقاتلة إف -35 جوينت سترايك. تم اختيار المنتقم نظرًا لارتباطه بأيام الرئيس بوش كطيار في البحرية.

المراسي والدروع المفسدة ، كما رأينا متمركزة في أجنحة Naval Aviator ، تكرم تاريخ الطيران الذي يحمل الاسم نفسه. أصغر طيار في البحرية عندما حصل على أجنحته ، طار لاحقًا بطائرة قاذفة Avenger خلال الحرب العالمية الثانية. خلال مهمة قتالية واحدة ، تلقت طائرته نيران كثيفة مضادة للطائرات. على الرغم من أن طائرته كانت مشتعلة وتعرضت لأضرار جسيمة ، إلا أنه أكمل بشجاعة عملية القصف قبل أن يتوجه إلى البحر ، حيث أنقذته وأنقذته غواصة تابعة للبحرية ، USS FINBACK (SS 230).

أخيرًا ، تم اقتباس شعار "الحرية في العمل" من خطاب تنصيب الرئيس بوش ، والذي قال خلاله ، "نحن نعرف ما يصلح: الحرية تعمل. نحن نعلم ما هو الصواب: الحرية حق

معرض صور يو إس إس جورج إتش دبليو بوش:

تم التقاط الصور أدناه من قبلي في 10 نوفمبر 2008 ، وتظهر أن GEORGE H.

انقر هنا لعرض المزيد من الصور.

التقطت الصور أدناه من قبلي في 29 أكتوبر 2010 ، وأظهرت أن GEORGE HW BUSH تمر عبر نفق جسر خليج تشيسابيك في طريقها إلى القاعدة البحرية نورفولك ، فيرجينيا. في وقت لاحق في القاعدة البحرية.

تم التقاط الصور أدناه بواسطة مايكل جينينج وتظهر أن GEORGE H. W. BUSH تخضع لتوافر إضافي مخطط في حوض بناء السفن نورفولك البحري ، بورتسموث ، فيرجينيا ، في 6 أكتوبر 2015.

تم التقاط الصور أدناه بواسطة Michael Jenning وتظهر أن GEORGE H. W. BUSH تخضع لتوافر إضافي مخطط في حوض بناء السفن نورفولك البحري ، بورتسموث ، فيرجينيا ، في 13 أبريل 2016.

تم التقاط الصور أدناه بواسطة Michael Jenning وتظهر قاعدة GEORGE H. W. BUSH البحرية نورفولك ، فيرجينيا ، في 12 أكتوبر 2016.

تم التقاط الصور أدناه بواسطة مايكل جينينج وتظهر USS GEORGE HW BUSH راسية في Solent قبالة بورتسموث ، المملكة المتحدة ، في 28 و 29 يوليو 2017. تم نشر الناقل بالفعل لأكثر من 6 أشهر بقليل وهو في المملكة المتحدة للمشاركة في ممارسة الساكسوني المحارب 17.

انقر هنا لمزيد من الصور.

تم التقاط الصور أدناه بواسطة مايكل جينينج وتظهر يو إس إس جورج إتش دبليو بوش في القاعدة البحرية نورفولك ، فيرجينيا ، في 4 أكتوبر ، 2017.


حاملة طائرات يو إس إس جورج إتش دبليو بوش (CVN 77)

حاملة الطائرات USS George HW Bush ، CVN 77 ، هي السفينة العاشرة والأخيرة من حاملات الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية من فئة Nimitz. تم ترخيص برنامج CVN 77 في عام 1999 وحصلت شركة Northrop Grumman Newport News على العقد الرئيسي لبناء CVN 77 في يناير 2001.

3،250 الطاقم ، بما في ذلك 160 ضابطا

2500 منهم 320 ضابطا

الطول الإجمالي

3،250 الطاقم ، بما في ذلك 160 ضابطا

2500 منهم 320 ضابطا

الطول الإجمالي

نزوح حمولة كاملة

مفاعلات ضغط الماء

ديزل الطوارئ

الطائرات ذات الجناح الثابت

الطائرات ذات الأجنحة الدوارة

وقود الطائرات

2/3 × قاذفات Nato Sea Sparrow (حسب التعديل)
2 × صواريخ متدحرجة لهيكل الطائرة (RAM)

مشاركة المادة

حاملة الطائرات USS George HW Bush ، CVN 77 ، هي السفينة العاشرة والأخيرة من حاملات الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية من فئة Nimitz. تم ترخيص برنامج CVN 77 في عام 1999 وحصلت شركة Northrop Grumman Newport News على العقد الرئيسي لبناء CVN 77 في يناير 2001.

تعتبر سفن نيميتز من بين أكبر وأقوى السفن التي تم بناؤها على الإطلاق. تم تسمية حاملة الطائرات العاشرة نيميتز رسميًا باسم جورج إتش دبليو بوش في حفل أقيم في البنتاغون في ديسمبر 2002. تم تسليم حاملة الطائرات جورج إتش دبليو بوش إلى البحرية الأمريكية في مايو 2009.

في شباط (فبراير) 2019 ، حصلت شركة General Dynamics NASSCO على عقد بقيمة 91.5 مليون دولار لتوفير الإرساء الجاف وصيانة George HW Bush لمدة عامين. في أغسطس 2020 ، قام حوض نورفولك البحري للسفن (NNSY) بفصل السفينة CVN 77 كجزء من التوفر الإضافي المخطط له للحوض الجاف (DPIA).

يو إس إس جورج إتش دبليو بوش للبناء

أقيم حفل وضع عارضة في حوض بناء السفن في نيوبورت نيوز في فيرجينيا في سبتمبر 2003. أقيم حفل التعميد في أكتوبر 2006 وتم تكليف السفينة في يناير 2009 ، قبل الانتهاء من تجارب القبول البحرية في أبريل 2009. التحسينات المدرجة في تشمل الناقلة الجديدة برج رادار جديد ، وترقيات لأنظمة الملاحة والاتصالات ، ونوافذ مدرعة شفافة ، ومعدات مطورة لإطلاق الطائرات واستعادتها ، ونظام وقود جديد لتحسين تخزين وقود الطائرات والتعامل معه.

تم بناء الناقل باستخدام بناء معياري من 161 قسمًا فائقًا للرفع. يتم رفع أقسام الرافعة الفائقة بشكل تسلسلي وخفضها في الحوض الجاف باستخدام رافعة 900 طن.

تصميم حاملة الطائرات CVN 77 USS George HW Bush

يمتلك جورج إتش دبليو بوش نفس تصميم القوس المنتفخ الجديد الذي تم استخدامه في CVN 76 USS رونالد ريغان ، الذي تم تكليفه في عام 2003. يقلل القوس المنتفخ من السحب ويوفر تحسينًا

الطفو حتى النهاية الأمامية للسفينة وتحسين كفاءة بدن السفينة. تشمل ميزات التصميم الجديدة الأخرى مراوح جديدة ونظام الصرف الصحي البحري الجديد. الضوابط على جسر الناقل ومحطة الدفع مؤتمتة.

تشمل ميزات السلامة مناطق من ألواح كيفلر بسمك 6.4 سم فوق أجزاء من الهيكل. تشمل تدابير السلامة والتحكم في الضرر الأخرى هياكل حماية الصناديق فوق المجلات ومساحات الآلات ، وكذلك توجد مقصورات ممتلئة وفارغة على جانبي السفينة.

يبلغ الطول الإجمالي لـ CVN 77 332.9 مترًا ولديها إزاحة حمولة كاملة تبلغ 102000 طن مع المخازن والذخيرة والوقود والماء. تحمل السفينة طاقمًا يزيد عن 6000 فرد. هناك 3200 من الطاقم مع 160 ضابطًا و 2500 طاقم جوي. تستوعب السفينة أيضًا ضابط علم مجموعة حاملة الطائرات القتالية وحوالي 70 من طاقم العلم.

طائرات جورج بوش الأب

يحمل الناقل عادةً ما يصل إلى 56 طائرة ثابتة الجناحين بما في ذلك Hornet و F / A-18A و C و E و F و Grumman EA-6B Prowler و Grumman E-2C Hawkeye وما يصل إلى 15 طائرة هليكوبتر من طراز Sikorsky SH- 60F و HH-60H Seahawk و SH-60B Seahawks.

يبلغ طول سطح الطيران 332.9 مترًا وعرضه 76.8 مترًا. يبلغ طول سطح الطيران ذي الزاوية 76.8 مترًا. يسمح سطح الطيران المائل للطائرة التي تهبط بخيار التسارع بأمان بعيدًا إذا لزم الأمر ، مما يقلل من خطر الاصطدام بطائرة ثابتة على سطح السفينة.

يمكن للناقل إطلاق طائرة بمعدل طائرة واحدة كل 20 ثانية. يحتوي السطح على أربعة مقاليع بخارية C13-2 وثلاثة أسلاك مانعة للتسرب من 3 أنواع mk7 mod.

الناقل لديه أربعة مصاعد حافة سطح السفينة. تسمح مصاعد حافة السطح للطائرات الكبيرة بالظهور على جانب السفينة. يوجد مصعدين يمينين أمام الجزيرة وواحد في مؤخرة الجزيرة ، ومصعد الميناء أيضًا في الخلف من الجزيرة باتجاه المؤخرة. يتسع سطح حظيرة الطائرات (بارتفاع 7.8 م) لما يصل إلى 30 طائرة ، اعتمادًا على تكوين الجناح الجوي. تحمل السفينة 8500 طن من وقود الطائرات.

تم اختيار شركة Lockheed Martin Naval Electronics & amp ؛ أنظمة المراقبة في مورستاون ، نيوجيرسي لتكون مُتكامل أنظمة الحرب CVN 77 في يناير 2000. وتشمل أنظمة الحرب أجهزة الاستشعار وأنظمة الاتصالات وأنظمة التحكم في الطائرات والتسلح وأنظمة إلكترونية أخرى على متن السفينة.

تعتمد أنظمة البيانات القتالية لـ CVN 77 على نظام التوجيه القتالي المتقدم (ACDS) مع روابط الاتصالات 4A و 11 و 16. تتم إدارة التحكم في الأسلحة بواسطة ثلاثة مدراء mk91 mod 1 MFCS لصاروخ Sea Sparrow.

السفينة مسلحة بقاذفين أو ثلاث قاذفات صواريخ Raytheon GMLS mk29 الثمانية لصواريخ Nato Sea Sparrow أو Evolved Sea Sparrow واثنين من نظام إطلاق الصواريخ الموجهة mk49 mk49 لصاروخ RIM-116 المتداول (RAM). تم تجهيز حاملة الطائرات أيضًا بأربعة أنظمة Phalanx CIWS مقاس 20 مم (نظام سلاح قريب).

تشتمل رادارات البحث الجوي على رادار ثلاثي الأبعاد ITT SPS-48E يعمل في النطاق E / F ، و Raytheon SPS-49 (V) 5 الذي يعمل في النطاق C / D ، و Raytheon mk23 TAS الذي يعمل في النطاق D. رادار البحث عن سطح السفينة هو Northrop Grumman Norden Systems SPS-67V ، الذي يعمل في النطاق G.

التدابير المضادة

تم تجهيز السفينة بنظام Raytheon SLQ-32 (V) 4 لاعتراض وتشويش الدعم الإلكتروني والتدابير المضادة ومجموعة Nixie SLQ-25 المقطوعة ومجموعة مولدات الإشارة.

يتم تشغيل السفينة بواسطة اثنين من مفاعلات الماء المضغوط من نوع جنرال إلكتريك (ويستنجهاوس في الأصل) من النوع PWR A4W / A1G.

يقوم البخار بتشغيل أربعة توربينات تولد ما مجموعه 209 ميجاوات ، والتي تدير أربعة أعمدة. تم تركيب أربعة محركات ديزل احتياطية 8 ميجاوات للطاقة في حالات الطوارئ.


عضو HASC ، النائبة البيطرية البحرية Luria تريد من البحرية دراسة نموذج الجاهزية الجيل

حاملة الطائرات USS George H.W. تم وضع بوش (CVN 77) في رصيف جاف في حوض نورفولك البحري لبناء السفن (NNSY) في بورتسموث ، فيرجينيا ، في 23 أبريل 2019. جورج إتش. بوش موجود حاليًا في حوض بناء السفن البحري في نورفولك بسبب التوافر الإضافي المخطط له لرسو السفن. صورة البحرية الأمريكية.

كابيتول هيل - يريد أحد المشرعين الجدد والمحاربين القدامى البالغ من العمر 20 عامًا من الخدمة البحرية أن تلقي نظرة فاحصة على نموذج توليد الجاهزية الخاص بها لمعرفة ما إذا كانت هناك طرق أكثر كفاءة لقضاء وقت السفن. قراءة المزيد & rarr


يو إس إس جورج إتش. بوش (CVN-77)

تأليف: كاتب هيئة التدريس | آخر تعديل: 11/16/2017 | المحتوى والنسخ www.MilitaryFactory.com | النص التالي خاص بهذا الموقع.

عندما تم تكليفها في عام 2009 ، قامت USS George H.W. وضع بوش (CVN-77) علامة على آخر حاملات الطائرات التي تعمل بالطاقة النووية من فئة نيميتز ، والتي كانت قوتها عشر مرات ، تدخل الخدمة مع البحرية الأمريكية (USN). تم طلب السفينة في 26 يناير 2001 وترأس بناؤها شركة نورثروب جرومان نيوبورت نيوز في فيرجينيا. تم وضع العارضة في 6 سبتمبر 2003 وتم إطلاق الناقل في البحر في 9 أكتوبر 2006. تم تكليفها رسميًا في 10 يناير 2009 وجعلت ميناءها الوطني خارج NS نورفولك في فيرجينيا. تحارب تحت شعار "الحرية في العمل" وتحمل لقب "المنتقم". تحمل الاسم نفسه من جورج إتش دبليو. بوش ، الرئيس الحادي والأربعون للولايات المتحدة.

كما هو الحال مع بقية السفن من فئة Nimitz ، يحمل بوش ترتيب الناقل الأمريكي التقليدي مع هيكل علوي للجزيرة الخلفية مثبت على الجانب الأيمن الخلفي ومساحة سطح كبيرة مخصصة لسطح الطيران. أربعة مصاعد حظيرة تخدم الطائرات إلى سطح الطيران من الأسفل وتعرض شركة النقل أربعة مقاليع بخارية للإطلاق. يتم استرداد الطائرات ذات الأجنحة الثابتة بواسطة كابلات مانعة متناثرة عبر سطح الاستقبال المائل. يمكن للسفينة أيضًا دعم واستمرار عمليات طائرات الهليكوبتر. يصل الطاقم الكامل للسفينة إلى 5680 فردًا ويضم 2480 شخصًا كجزء من الجناح الجوي.

يتم الدفع عن طريق مفاعلتين نوويتين من سلسلة Westinghouse A4W مما يمنح الناقل نطاقًا غير محدود بشكل أساسي. يحمل كل مفاعل عمر خدمة يتراوح بين 20 إلى 25 عامًا قبل أن يحتاج إلى الاستبدال / التخلص. تشتمل أجهزتها أيضًا على 4 توربينات بخارية تعمل على دفع 4 محاور بينما تنتج 260.000 حصانًا. هذا كافٍ للوصول إلى سرعة تصل إلى 30 عقدة على الرغم من حجم السفينة الضخمة التي تشمل أبعادها طول تشغيل يبلغ 1092 قدمًا ، وشعاعًا يبلغ 252 قدمًا ، وغاطسًا يبلغ 37 قدمًا.

يو إس إس جورج إتش. يتميز بوش بذراع جوي مركب يتكون من طائرات متعددة المهام وطائرة مهام خاصة ووسائل نقل. ويشمل ذلك طرازات McDonnell Douglas / Boeing F / A-18 "Hornet" و "Super Hornet" بالإضافة إلى منصات الإنذار المبكر المحمولة جواً (AEW) وطائرات الحرب الإلكترونية (EWA). يمكن أن تتضمن عمليات البحث والإنقاذ (SAR) مكون طائرات الهليكوبتر الخاصة بها ويتم شحن النقل إلى كل من أنظمة الأجنحة الدوارة وأنظمة الأجنحة الثابتة في خدمة USN.

بينما كانت تدافع بشكل عام من خلال أسطولها من السفن الحربية المصاحبة لها وذراعها الجوي ، تتميز بوش بأسلحة دفاعية متباينة ونقطة من خلال 2 x Mk 29 Evolved Sea Sparrow قاذفات صواريخ سطح - جو و 2 x RIM-116 إطار هواء متداول (RAM) صواريخ أرض - جو قصيرة المدى. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن استبدال مكونات ذاكرة الوصول العشوائي (RAM) بعدة مدافع من طراز Phalanx Gatling مقاس 20 مم يتم التحكم فيها رقميًا. يصل سمك درع الحماية إلى 2.5 بوصة في أهم واجهاتها.

تم تجهيز فئة Nimitz بمجموعة من أنظمة المعالجة وأجهزة الاستشعار التي تقودها مجموعات رادار البحث الجوي SPS-48E 3D و SPS-49A (V) 1 2D. يخدم SPQ-9B التحكم في الحرائق ويخدم زوج من SPN-46 ونظام SPN-43C التحكم في الحركة الجوية. يعمل SPN-41 كمساعد لهبوط الطائرات المتجهة إلى الداخل. تعمل ثلاثة أنظمة Mk 91 NSSM في دور التوجيه بينما تعمل أيضًا ثلاثة رادارات Mk 95. يتم التعامل مع الحرب الإلكترونية من خلال مجموعة الإجراءات المضادة من سلسلة SLQ-32A (V) 4 ويتم توفير أفخاخ الطوربيد من خلال نظام SLQ-25A "Nixie".

تم نشر بوش لأول مرة خلال شهر مايو من عام 2011 حيث أبحرت في المحيط الأطلسي لإجراء مناورات مشتركة مع البريطانيين خلال "الساكسون واريور".من إنجلترا ، تبخرت السفينة إلى نابولي بإيطاليا حيث وصلت في يونيو 2011. في أغسطس ، دعم جناحها الجوي الإجراءات التي تركزت على عملية الحرية الدائمة (أفغانستان) حتى عادت إلى نورفولك في ديسمبر. ثم تبع ذلك ترقيات بداية في يوليو من عام 2012 وكانت تجارب هذه الأنظمة جارية لشهر ديسمبر. في 14 مايو 2013 ، يو إس إس جورج إتش. سجل بوش أول إقلاع حاملة بمساعدة المنجنيق لطائرة بدون طيار عندما تم إطلاق نورثروب جرومان X-47B قيد التطوير من مقلاعها القوسي. ثم تم تسجيل هبوط تم توقيفه في 10 يوليو من نفس العام - مما ساعد على تقدم البرنامج الرائد.

في مارس 2014 ، تم نقل بوش إلى المياه التركية للإشراف على التطورات في الحرب الأهلية الأوكرانية التي شهدت استيلاء القوات الروسية في نهاية المطاف على شبه جزيرة القرم. ثم شقت بوش طريقها عبر قناة السويس للانضمام إلى الأسطول الخامس في مياه الخليج الفارسي. من شهر يونيو فصاعدًا ، شكلت الوحدة البحرية قبالة سواحل العراق بينما كانت قوات داعش تتجه نحو بغداد. تبع ذلك غارات جوية في أغسطس / آب إلى سبتمبر / أيلول بينما استمرت خلال أكتوبر / تشرين الأول. تمت إضافة أهداف في سوريا في نهاية المطاف لأن وصول داعش تجاوز العراق بكثير.


شاهد الفيديو: Just How Powerful is USS George HW Bush CVN-77


تعليقات:

  1. Wulfweardsweorth

    هناك شيء في هذا. اعتدت التفكير بشكل مختلف ، شكرًا جزيلاً للمساعدة في هذه المسألة.

  2. Elkanah

    قلت ذلك بشكل صحيح :)

  3. Keola

    موضوع لا يضاهى ...

  4. Fearchar

    الموقع رائع ، سأوصي به لجميع أصدقائي!

  5. Reynard

    انت لست على حق. أدخل سنناقش. اكتب لي في PM ، وسوف نتعامل معها.



اكتب رسالة