ما الطرق التي تم استخدامها للاتصال على متن السفن خلال الحرب العالمية الثانية؟

ما الطرق التي تم استخدامها للاتصال على متن السفن خلال الحرب العالمية الثانية؟

ما هي الأساليب / الأجهزة التي تم استخدامها للاتصال على متن السفينة على سبيل المثال سفينة قتالية خلال الحرب العالمية الثانية؟

هل كان لديهم نظام اتصال داخلي بحيث يمكن لمناطق مختلفة التواصل مباشرة؟ هل كانت هناك اتصالات على مستوى السفينة حتى يتمكن الجميع من سماع ما أعلنه القبطان؟ أم أن هناك أنواعًا مختلفة فقط من أصوات التنبيه ذات المعاني المختلفة؟ هل كانت لديهم لوحات إشارة إلكترونية أو حتى إشارات مباشرة / يدوية من نوع الأسلاك؟

أحاول أن أفهم كيف يمكن للعديد من الرجال على متن سفينة واحدة أن يعملوا بفاعلية كفريق على متن سفينة ويتم نقل الطلبات.


كانت هناك مجموعة متنوعة من الأنظمة المستخدمة للاتصالات على متن السفن العسكرية خلال الحرب العالمية الثانية. تم استخدام أنظمة مختلفة من قبل القوات البحرية المختلفة ، ولن تكون جميع الأنظمة متاحة على جميع السفن.


على متن السفن في البحرية الأمريكية ، يُعرف نظام الإعلان العام على متن السفن باسم الدائرة الرئيسية الأولى أو ببساطة "1MC". كان هذا بالتأكيد قيد الاستخدام خلال الحرب العالمية الثانية ، وغالبًا ما تم ذكر حدوده في تقارير أضرار المعركة (كما هو الحال ، على سبيل المثال ، USS Franklin (CV-13)) ، جنبًا إلى جنب مع توصيات للتحسينات.

سيتم إرسال إنذارات مثل General Quarters عبر دائرة 1MC.

نسخة محسّنة من دائرة 1MC (تتضمن العديد من التوصيات للتحسينات من تقارير أضرار الحرب المذكورة أعلاه) لا تزال قيد الاستخدام على سفن البحرية الأمريكية اليوم.


حاملات الطائرات البحرية الملكية مثل HMS Victorious لديها أيضًا أنظمة مخاطبة عامة ، كما هو موضح في هذا الحساب لخدمة HMS Victorious مع البحرية الأمريكية في المحيط الهادئ.

وبالمثل ، تشير روايات الناجين من طاقم بسمارك إلى أن البارجة الألمانية كان لديها أيضًا نظام مخاطبة عامة على مستوى السفينة.


كما تم استخدام الهواتف الصلبة التي تعمل بالطاقة الصوتية على متن سفن البحرية الأمريكية في أواخر الحرب. سيمكن ذلك من الاتصال مع ما يصل إلى 20 محطة في وقت واحد.

  • بحار البحرية الأمريكية بهاتف يعمل بالطاقة الصوتية C1944 ؛ (مصدر الصورة ، ويكيميديا)

كانت الهواتف التي تعمل بالطاقة الصوتية مستخدمة على متن السفن البحرية منذ الحرب العالمية الأولى على الأقل. لقد شكلوا جزءًا من نظام التحكم في الحرائق في سفينة حربية من طراز King George V (1911) التابعة للبحرية الملكية ، إلى جانب اتصالات الأنابيب الصوتية التقليدية.

تم تفصيل أنواع واستخدامات الهواتف التي تعمل بالبطاريات والصوت المستخدمة من قبل البحرية الملكية في أوامر الأسطول الأميرالية ، بتاريخ 9 يوليو 1942 (القسم 3258).


تم استخدام "الأنبوب الصوتي" أو "الأنبوب الناطق" منذ أوائل القرن التاسع عشر ، ولا يزال قيد الاستخدام حتى يومنا هذا. المثال أدناه مأخوذ من مدمرة الحرب العالمية الثانية HMCS Haida:

وهذا المثال موجود على جسر مدمرة الحرب العالمية الثانية HMS Cavalier ، المحفوظة الآن في تشاتام:

  • مصدر الصورة ويكيميديا

سيكون الاتصال بين جسر السفينة وغرفة المحرك عن طريق تلغراف المحرك:

  • مصدر الصورة ، ويكيميديا

المثال الموضح هنا مأخوذ من سفينة إنزال الخزان التي تم إيقاف تشغيلها ، USS LST-325.


حتى جرس السفينة كان جزءًا من نظام إنذار الطوارئ للسفينة في البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية. حل "منخفض التقنية" ، وفقًا لهذه المقالة ، لن يستخدم فقط للتحذير من حريق على متن السفينة ، ولكن أيضًا لإعطاء فكرة عن موقعه:

في حالة نشوب حريق ، يدق الجرس بسرعة لمدة خمس ثوانٍ على الأقل ، متبوعة بحلقة واحدة أو اثنتين أو ثلاث حلقات للإشارة إلى موقع الحريق - للأمام أو في منتصف السفينة أو في الخلف على التوالي.

على الرغم من أن الصورة المصاحبة لهذا البيان في المقال تُظهر حريق USS Bunker Hill (CV 17) في عام 1945 ، إلا أنني أتساءل إلى أي مدى يمكن سماع الجرس أثناء حركة في البحر على متن سفينة كبيرة كهذه. ومع ذلك ، قد يكون فعالًا جدًا على السفن الصغيرة ، وكان من الممكن أن يكون أفضل من لا شيء!


لقد قرأت أيضًا أن وحدات البحرية الملكية على سفن البحرية الملكية في الحرب العالمية الثانية كان لديها أحيانًا أبواق يبلغون من العمر 14 عامًا لإعطاء إشارات.


ما هي الطرق التي تم استخدامها للاتصال على متن السفن خلال الحرب العالمية الثانية؟ - تاريخ

لعبت التكنولوجيا دورًا مهمًا في الحرب العالمية الثانية. أثرت التطورات الكبيرة في الأسلحة والاتصالات والصناعة من كلا الجانبين على طريقة خوض الحرب ، وفي نهاية المطاف ، نتيجة الحرب.

الدبابات - على الرغم من استخدام الدبابات لأول مرة في الحرب العالمية الأولى ، إلا أنه خلال الحرب العالمية الثانية أصبحت الدبابات قوة عسكرية رئيسية. استخدم هتلر الدبابات في فرق بانزر سريعة الحركة. لقد مكنوه من الاستيلاء بسرعة على جزء كبير من أوروبا باستخدام تكتيك يسمى Blitzkrieg ، أي "حرب البرق". ومن أشهر الدبابات في الحرب العالمية الثانية دبابة تايجر الألمانية ودبابة تي 34 التابعة للاتحاد السوفيتي ودبابة شيرمان الأمريكية.

الطائرات - أصبحت القوة الجوية أحد أهم أجزاء الجيش خلال الحرب العالمية الثانية. من كان يسيطر على الهواء ، غالبًا ما يكسب المعركة على الأرض. تم تطوير أنواع مختلفة من الطائرات لمهام محددة. كانت هناك طائرات مقاتلة صغيرة وسريعة مصممة للقتال الجوي ، وقاذفات كبيرة يمكنها إلقاء قنابل ضخمة على أهداف العدو ، وطائرات مصممة للهبوط والإقلاع من حاملات الطائرات ، وطائرات نقل كبيرة تستخدم لتوصيل الإمدادات والجنود. وشملت التطورات المهمة الأخرى في الطائرات أول طائرات هليكوبتر عسكرية وأول طائرات مقاتلة تعمل بالطاقة النفاثة.

الرادار - كان الرادار تقنية جديدة تم تطويرها قبل الحرب مباشرة. استخدم موجات الراديو لاكتشاف طائرات العدو. كان البريطانيون أول من استخدم الرادار وساعدهم على محاربة الألمان في معركة بريطانيا.

حاملة الطائرات - كان استخدام حاملة الطائرات أحد أكبر التغييرات في التكنولوجيا البحرية في الحرب العالمية الثانية. أصبحت حاملات الطائرات أهم السفن في البحرية. كانوا قادرين على شن هجمات جوية من أي مكان في المحيط.

القنابل - شهدت الحرب العالمية الثانية اختراع العديد من أنواع القنابل الجديدة. اخترع الألمان القنبلة الطائرة بعيدة المدى المسماة V-1 وكذلك القنبلة الصاروخية المسماة V-2. طور الحلفاء قنبلة كذاب ترتد عبر الماء وتنفجر بمجرد اصطدامها بسد. وشملت القنابل المتخصصة الأخرى قاذفات المخابئ والقنابل العنقودية.

القنبلة الذرية - ربما كانت أكبر قفزة في التكنولوجيا خلال الحرب العالمية الثانية هي القنبلة الذرية. تسببت هذه القنبلة في انفجار هائل باستخدام التفاعلات النووية. تم استخدامه من قبل الولايات المتحدة لقصف مدينتي هيروشيما وناجازاكي اليابانيتين.

الرموز السرية - من أجل الحفاظ على سرية الاتصالات ، طور كلا الجانبين الرموز السرية الخاصة بهما. استخدم الألمان آلة تسمى Enigma Machine لتشفير وفك تشفير رسائلهم. ومع ذلك ، تمكن علماء الحلفاء من فك الشفرة مما منحهم ميزة في المعركة.

كما تم استخدام التكنولوجيا الجديدة لتفريق الدعاية. تم استخدام الاختراعات مثل الصور المتحركة والراديو والميكروفون من قبل الحكومات لبث رسائلها إلى الناس.


ما هي الطرق التي تم استخدامها للاتصال على متن السفن خلال الحرب العالمية الثانية؟ - تاريخ

راديو بوليفارد
متحف الراديو التاريخي الغربي


معدات الاتصالات اللاسلكية الخاصة بالحرب العالمية الثانية
الجزء 3

شركة Radiomarine Corp. راديو جير
راديو خفر السواحل الأمريكي
راديو جير فيلق إشارة الجيش الأمريكي
معدات اختبار راديو الحرب العالمية الثانية


معدات راديو على متن السفن من شركة Radiomarine Corporation من الحرب العالمية الثانية (غير مبنية للبحرية)

شركة Radiomarine Corporation الأمريكية - AR-8506-B

تم تقديم RMCA AR-8506-B خلال الحرب العالمية الثانية مع مخططات مؤرخة في نوفمبر 1942 وبموافقة لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) للاستخدام على متن السفن التي يرجع تاريخها إلى فبراير 1943. AR-8506-B عبارة عن مستقبل من خمسة نطاقات قادر على استقبال إشارات LF من 85kc ما يصل إلى 550kc وإشارات الموجات المتوسطة / القصيرة من 1.9mc حتى 25mc. الدائرة عبارة عن متغاير فائق وتستخدم 10 أنابيب جنبًا إلى جنب مع مصباح نيون NE-32 (G-10) لتنظيم الجهد (LO.) IF هو 1700kc للسماح للمستقبل بتغطية النطاق 400kc بأكمله دون انقطاع. كانت الكثير من اتصالات السفينة في نطاق التردد من 400 كيلو جرام إلى 500 كيلو سي ، وستكون هناك فجوة في تغطية التردد من حوالي 430 كيلو جرام إلى 475 كيلو جرام بسبب IF يعمل عند 455 كيلو سي. عادة ، سيكون لدى المتغاير الفائق على متن السفينة IFs الموجودة في منطقة نطاق AM BC نظرًا لأن هذه المنطقة من الطيف لم يتم ضبطها عادةً بواسطة مستقبل الاتصالات الخاص بالسفينة. يمكن تشغيل جهاز الاستقبال بواسطة 115 vdc أو 115vac ويمكن أيضًا تشغيله عند 230 فولت تيار متردد أو تيار مستمر باستخدام وحدة مقاومة خارجية ، RM-9. يستخدم التوليف محرك رنيه تخفيض 30 إلى 1 (وزن معاكس) وهناك وظيفة & quot؛ انتشار & quot إضافية باستخدام عنصر تحكم منفصل. مكبر الصوت المدمج مركب على اللوحة الأمامية ويمكن للمشغل أن يغلقه إذا لزم الأمر. أشارت موافقة لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) على استخدام السفينة إلى أن تسرب LO للهوائي AR-8506-B كان & lt400pW وبالتالي لن يتداخل مع معدات الراديو الأخرى على متن السفينة ولن يشع إشارة ذات قوة كافية لمحطة العدو أو الكشف. أصدر فيلق إشارة الجيش الأمريكي دليلًا ، TM11-875 ، يعطي AR-8506-B التعيين R-203 / SR.

تم دمج أجهزة الاستقبال هذه في وحدة تحكم الاتصالات على متن السفينة ، بشكل عام 4U ، والتي تحتوي على جهازي إرسال ، ومستقبل آخر قادر على استقبال VLF (AR-8510 ،) جهاز استقبال للطوارئ (مستقبل كاشف بلوري ،) نظام تبديل للتحكم في الطاقة يسمح بتشغيل البطارية أو تشغيل طاقة السفينة وتشغيل مولد المحرك وأجهزة الإنذار المختلفة وغيرها من المعدات اللازمة للاتصالات اللاسلكية في البحر. تم تثبيت معظم وحدات تحكم 4U على سفن النصر والسفن التجارية الأخرى خلال الحرب العالمية الثانية.

يظهر على اليمين وحدة الراديو البحرية RMCA 4U. لاحظ أن جهاز الاستقبال الموجود على يسار الآلة الكاتبة هو مستقبل MW-SW ، وجهاز AR-8506-B ، والمستقبل الموجود على يمين الآلة الكاتبة هو مستقبل LF ، AR-8510. يتم تثبيت جهازي الإرسال مباشرة فوق أجهزة الاستقبال. الصورة مأخوذة من Sterling's & quot The Radio Manual & quot الإصدار الرابع.

بعد الحرب العالمية الثانية ، استمرت RMCA في تقديم AR-8506-B للاستخدام البحري على أنواع مختلفة من السفن. تختلف إصدارات ما بعد الحرب إلى حد ما في المظهر حيث يتم استبدال لوحات تعريف التحكم في السيلولويد الفردية بنوع & quot؛ مقتبس & quot؛ من تسميات اللوحة. بالإضافة إلى ذلك ، تمت إزالة لوحة البيانات وأصبحت معلومات التصنيع جزءًا من تسمية اللوحة الأمامية. طراز AR-8506-B الموضح في الصورة أدناه يسارًا يعود إلى عام 1953 ويوضح كيف بدت الإصدارات الأحدث عند تثبيتها في الخزانة العلوية للطاولة (مع حوامل الصدمات). تظهر لوحات معرف التحكم في السليلويد المستديرة ، في الصورة العلوية. كان إحجام مالك السفينة عن استبدال معدات الراديو من وحدات التحكم RMCA والمعدات المرتبطة بها قيد الاستخدام إلى ما بعد فترة حياتها العادية مع وجود أمثلة لا تزال قيد الاستخدام حتى أواخر الثمانينيات.

شركة Radiomarine Corporation الأمريكية - موديل AR-8510

AR-8510 هو جهاز استقبال متجدد بخمس أنابيب يتم ضبطه من 15kc إلى 650kc في أربعة نطاقات ضبط. يتم استخدام مضخمين TRF مع كاشف متجدد ومرحلتين لتضخيم الصوت. تستخدم مكبرات الصوت اللاسلكية مزيجًا من الشبكة المضبوطة واللوحة المضبوطة مع مكثف من ثلاثة أقسام للضبط. يمكن أن يؤدي إخراج الصوت إلى تشغيل مكبر الصوت أو سماعات الرأس المثبتة على اللوحة. يمكن إيقاف تشغيل مكبر الصوت الموجود على اللوحة في حالة الرغبة في سماعة رأس فقط للاستقبال. يتطلب جهاز الاستقبال مصدر طاقة منفصل تتوفر منه أنواع عديدة. يمكن استخدام أنواع مختلفة من مجموعات البطاريات مع لوحات التحكم بالبطارية RM-2 أو RM-4. كانت تعمل على السفن التي توفر طاقة 115 vdc أو 230vdc. إذا كان من المقرر استخدام 115vac ، فسيتم استخدام وحدة الطاقة RM-23 Rectifier (مزود الطاقة). كان هناك أيضًا RM-37A Receiver B + Supply Unit التي قدمت خرج 90 vdc من طاقة 115vdc للسفينة. كان من المقرر استخدام هذا إذا كان من الضروري الحفاظ على بطاريات B التي توفر عادةً + 90 vdc لـ B +. يتطلب AR-8510 6.3 فولت عند 1.8 أمبير (تيار متردد أو تيار مستمر) و 90 فولت تيار متردد عند 15 مللي أمبير. الأنابيب المفرغة المطلوبة هي أربعة أنابيب 6SK7 وواحدة 6V6G أو GT.

تم تزويد AR-8510 بخزانة وحوامل صدمات إذا كان سيتم استخدامها كجهاز استقبال & quot قائم بذاته & quot. ومع ذلك ، إذا كان سيتم تثبيته في وحدة تحكم الاتصالات على ظهر السفينة (كما كان معظمها) ، فلن يتم توفير الخزانة وحوامل الصدمات. كانت العديد من أجهزة الاستقبال AR-8510 جزءًا من وحدة الإرسال 3U على متن السفينة والتي تضمنت جهاز إرسال بقدرة 200 وات ، وجهاز استقبال بلوري للطوارئ ، ولوحة تبديل شاحن بطارية ، وجهاز استقبال إنذار تلقائي للطوارئ. استخدمت وحدات التحكم 4U RMCA AR-8506 (MW و SW superhet) وجهاز إرسال بقوة 500 وات. تم تثبيت كل من AR-8506 و AR-8510 مع جميع المعدات المساعدة الأخرى في وحدة التحكم 5U. قام راديو Mackay بتزويد وحدات التحكم MRU-19 أو MRU-20 مع تركيب أجهزتها.

كانت معظم منشآت الحرب العالمية الثانية على متن سفن ليبرتي. كان استخدام ما بعد الحرب العالمية الثانية للاستخدام التجاري على ظهر السفن. تبدو الإصدارات اللاحقة من جهاز الاستقبال مثل صورة B & ampW على اليمين. هذا من دليل 1950. لاحظ المصطلح & quot؛ الحرف المقتبس & quot؛ الذي لم يتم استخدامه في الإصدارات السابقة. سهولة الصيانة خلال الحرب العالمية الثانية كان من الممكن أن تكون أجهزة الاستقبال مزودة بعلامات شريط سينمائي يمكن إزالتها بسهولة لإعادة طلاء اللوحة أو استبدالها في حالة تلفها. بعد الحرب العالمية الثانية ، ربما تم استخدام لوحات & quot ؛ الحرف & quot ؛ لأن جهاز الاستقبال لن يضطر إلى تحمل قسوة الاستخدام في وقت الحرب. استمر استخدام ما بعد الحرب العالمية الثانية لبعض الوقت مع ظهور AR-8510s على ناقلات النفط القديمة في أواخر الثمانينيات.

شركة Mackay Radio & amp Telegraph Co. - Federal Telegraph Co. لخفر السواحل الأمريكية

الشركة الوطنية لخفر السواحل الأمريكية

تم بناء جهاز استقبال راديو USCG من النوع R-116 بناءً على العقد TCG-33675 برقم الطلب CG-80265. تم إصدار هذا العقد قبل بدء الحرب العالمية الثانية للولايات المتحدة الأمريكية بتاريخ 15 مايو 1941. ومن المثير للاهتمام ، أن هيكل R-116 مشابه لهيكل USN RAO الأحدث حيث تمت إضافة قسم إضافي لمكبر الصوت RF إلى الجزء الخلفي من جهاز الاستقبال. يؤرخ هذا العقد ترقية الاختيار المسبق المزدوج للمتغيرات العسكرية الوطنية NC-100XA إلى ما قبل الحرب العالمية الثانية وبالتأكيد يجب أن يكون قد أثر على تطور USN RAO أيضًا. يستخدم R-116 أحد عشر أنبوبًا كما يفعل RAO ، لكن الدائرة بها اختلافات عديدة ، وتستخدم أنابيب مختلفة ولديها عدة أجزاء غير موجودة في مستقبلات USN RAO.

تختلف تغطية التردد عن RAO حيث يغطي R-116 1.5mc إلى 27mc في ستة نطاقات. تنتشر تغطية التردد هذه لكل نطاق أكثر من مستقبلات NC-100XA أو RAO. تطلبت الفرق الستة سراديب الموتى المختلفة التي كانت مثل جهاز استقبال NC-200 الوطني الذي استخدم أيضًا سراديب الموتى بستة نطاقات. إن أشكال اللفائف المستخدمة في سراديب الموتى هي السيراميك بدلاً من مادة الشكل العادية للملفوف الوطنية (R-39).

لاحظ الثقوب الأربعة الملولبة في كل ركن من أركان اللوحة. كانت هذه لمهايئ اختياري مثبت على الرف يشبه إطار الصورة بمقابض في المقدمة. تم توفير الدعم الخلفي بفتحات ملولبة في الزوايا الخلفية السفلية. كان من الممكن أيضًا استخدام حامل صدمات من نوع المهد على هذه المستقبلات (تم استخدام حامل الصدمات من نوع المهد أيضًا على مستقبلات RAO-2 حتى 6.) الخزانة تشبه إلى حد بعيد RAO-2 حتى 6 في ذلك يتكون من عدة قطع بدلاً من الخزانات المكونة من قطعة واحدة التي تم استخدامها في أجهزة الاستقبال RAO-7 و 9.

يفتقر R-116 إلى مصدر طاقة داخلي يتطلب أن يعمل جهاز الاستقبال من مصدر طاقة تيار متردد منفصل (مزود مزدوج مثبت على حامل) أو من مصدر تيار مستمر مثل البطاريات أو مولد المحرك / البطارية أو أنواع أخرى من مصادر الطاقة على متن السفن. الفولتية المطلوبة هي 6 فولت للسخانات الأنبوبية و + 230 فولت من أجل B +. يخرج كابل طاقة بأربعة أسلاك من الجزء الخلفي لجهاز الاستقبال. مخرجات الصوت هي 300Z و 600Z. الرقم التسلسلي على R-116 الموضح هو 46. كما ورد هو R-116 SN: 103.

الأنابيب المستخدمة - RF1-6K7، RF2-6K7، Mix-6K8، LO-6J5، IF1-6K7، IF2-6K7، Detector-6J5، AVC Amp / Rectifer-6SF7، BFO-6SJ7، 1stAF-6J5، AFOUT-6V6،

فيلق إشارة الجيش الأمريكي

الشركة الوطنية - NC-100ASD

قدمت شركة ناشيونال قرصًا مصممًا جيدًا وقراءة مباشرة لأجهزة استقبال سلسلة NC-100 في يونيو 1938. يحتوي قرص الإصدار & quotA & quot على مؤشر اتصال مفصلي ميكانيكيًا يشير إلى النطاق المستخدم عند تبديل النطاقات ويتضمن أيضًا مقياس S المعدات القياسية. تم الاحتفاظ بجميع ميزات NC-100 الأخرى ، بما في ذلك التبديل النطاقي لسراديب الموتى الملفوف المتحرك ، وصوت P-P ، والتحكم في النغمة ، ومحدد الضوضاء (طرازات 1940 وما بعده) ومرشح بلوري اختياري تمت الإشارة إليه بواسطة & quotX & quot في تعيين النموذج. خلال الحرب العالمية الثانية ، أراد سلاح الإشارة إصدارًا من طراز NC-100A ومقتطفًا منه إلى حد ما. تم تعيين جهاز الاستقبال على أنه NC-100ASD. كان لها تغطية تردد خاصة تضمنت نطاق موجة متوسطة تم ضبطها من 200kc إلى 400kc. تطلب هذا القضاء على تغطية النطاق AM BC نظرًا لأنه لم يكن هناك سوى مساحة في سراديب اللولب لخمسة نطاقات ضبط. تغطي نطاقات التردد الأربعة الأعلى 1.2Mc إلى 30Mc. تم توفير أنبوب صوت واحد ، 6V6 ، كما كان محول الإخراج 500 Z ohm الذي كان يقود مكبر صوت مطابق يستخدم Jensen بقطر ثمانية بوصات مع محول مطابق 500Z إلى 2.8Z ohm. كان كبل مكبر الصوت محميًا لمنع التقاط التردد اللاسلكي إذا تم تشغيل جهاز الاستقبال بالقرب من أجهزة الإرسال. رقم العقد المحتمل لـ NC-100ASD هو 9727-PHILA-43 ، الذي يرجع تاريخه إلى عام 1943. من الأرقام التسلسلية المبلغ عنها ، وأعلىها 948 ، يبدو أنه تم بناء حوالي 1000 جهاز استقبال NC-100ASD. يظهر في الصورة NC-100ASD sn: 194 مع مكبر الصوت الصحيح المطابق 500Z أوم.

بعد الحرب ، كان السوق الفائض ممتلئًا بشكل جيد بمستقبلات NC-100ASD لأنه من الواضح أن Signal Corps لم تجد فائدة كبيرة لهذه المستقبلات. تم شراء العديد من ASDs الفائض NOS بسعر 115 دولارًا (سعر Newark Electric 1946) مع مكبر صوت ودليل مطابقين. خلال الخمسينيات والستينيات ، كان من الشائع العثور على NC-100ASD مستخدمًا في العديد من أكواخ المبتدئين وراديو الهواة & quot ؛ حيث يحدد الاقتصاد نوع المعدات التي سيتم استخدامها. بحلول ذلك الوقت ، كانت ASDs بالتأكيد & quotsecond-hand & quot الحالة وأسعارها معقولة جدًا. كان الأداء جيدًا جدًا على الرغم من أن QRM ونقص انتشار النطاق ربما أدى إلى الحد من أكثر العمليات نجاحًا إلى 80 مليونًا و 40 مليونًا.

كان هناك أيضًا إصدار NC-100ASC تم تعيينه أيضًا على أنه AN / GRR-3. يبدو أن هذا الإصدار يشبه NC-100XA العسكرية.

Hammarlund Mfg. Co.، Inc. - سلسلة WWII Military Super-Pro 200

كان لدى الجيش العديد من إصدارات Super-Pro المختلفة التي تم بناؤها خلال الحرب العالمية الثانية. كانت معظم الإصدارات متطابقة تقريبًا مع نظيراتها المدنية في خط SP-200. كما هو الحال مع معظم العقود العسكرية في ذلك الوقت ، قامت شركات أخرى إلى جانب Hammarlund ببناء الجيش العسكري Super-Pros (كان راديو Howard هو الأكثر شيوعًا.) كانت الإصدارات العسكرية الأكثر شيوعًا BC-779 (مدني LX) تغطي 100 إلى 400 كيلو متر مكعب و 2.5 إلى 20 متر مكعب. ، BC-1004 (مدني X) تغطي .54 إلى 20mc و BC-794 (مدني SX) تغطي 1.2 إلى 40mc. كانت هناك أيضًا أرقام طرز أخرى مخصصة ، ربما تعتمد على المستخدم النهائي للعقد المحدد ، على سبيل المثال ، R-129 / U التي تغطي 300kc حتى 10mc. أيضًا ، تمت إضافة لاحقة أحيانًا إلى تعيين BC للإشارة إلى نوع مصدر الطاقة الذي يأتي مع كل جهاز استقبال.أشارت إعلانات Hammarlund إلى أن العديد من أجهزة استقبال Super-Pro قد تم استخدامها أيضًا من قبل حلفائنا في الحرب العالمية الثانية. داخليًا ، هناك تغييرات طفيفة فقط تم إجراؤها على Super-Pro المدني للاستخدام العسكري. يتم دمج العديد من المكثفات في وحدات من النوع & quot؛ حوض الاستحمام & quot؛ والتي يتم تركيبها على الجدار الجانبي للهيكل. أيضًا ، يستخدم تسخير الأسلاك سلكًا مجدولًا وأحيانًا تكون مفاصل اللحام MFP. يستخدم جميع المحترفين العسكريين في الحرب العالمية الثانية لوحة أمامية فولاذية مطلية بالنحاس تحت أي نوع من الطلاء المستخدم. بشكل عام ، تم طلاء الألواح الفولاذية بنهاية ناعمة وكانت التسمية المختومة مملوءة باللون الأبيض. تتراوح ألوان اللوحة من الأسود أو الرمادي إلى ظلال الأخضر الرمادي أو الأزرق الرمادي. كان هناك العديد من الاختلافات في بناء مزود الطاقة أيضًا مع معظم الإصدارات العسكرية التي تستخدم محولات ومضخات للخدمة الشاقة وكبيرة الحجم إلى جانب مكثفات التصفية المملوءة بالزيت. تحتوي بعض مصادر الطاقة على محولات طاقة أولية مزدوجة أساسية أو متعددة للسماح بالتشغيل على 230 / 115vac أو مجموعة متنوعة من جهد التيار المتردد حول 230 / 115vac. عادة ما تكون التعيينات RA-74 أو RA-84 أو RA-94.

تعد أجهزة الاستقبال العسكرية Super-Pro ذات أداء رائع مع صوت رائع ، على الرغم من أن معظمها عبارة عن إصدارات مثبتة على حامل وهو تكوين لا يفضله عادةً هواة الجمع. بالإضافة إلى ذلك ، فإن العديد من النماذج العسكرية في حالة يرثى لها اليوم بسبب افتقارها إلى جاذبية هامس خلال العقود العديدة الماضية. لا تتطلب أجهزة الاستقبال الاستعادة الإلكترونية العادية فحسب ، بل تتطلب أيضًا ترميمًا تجميليًا جادًا. في الآونة الأخيرة فقط ، وجدت WWII Super Pro مجموعة تقديرية من لحم الخنزير وجامعي القطع الذين يجدون أن جودة البناء والأداء المتفوق لا مثيل لها من قبل معظم معاصريه. يظهر هو ASP-1004 عسكري (مثل BC-1004) - من المحتمل أن يكون مخصصًا لاستخدام الحلفاء (ASP = Allied Super Pro ؟،) مع لوحة أصلية رمادية خضراء فاتحة ، من الجزء الأخير من الحرب العالمية الثانية. لاحظ الثقوب الثمانية الموجودة حول الحافة الخارجية للوحة - هذه موجودة الكل أجهزة استقبال Super-Pro العسكرية وعادة ما كانت موجودة لتركيب غطاء غبار الهيكل. ومع ذلك ، في بعض الأحيان تم تثبيت هذه المستقبلات في خزانة مكتب عسكرية عسكرية تسمى CH-104-A مع إزالة غطاء الغبار وتثبيت البراغي والصواميل في هذه الثقوب. قامت كل من روسيا وأستراليا ببناء Super-Pro & quotknock-offs & quot خلال الحرب العالمية الثانية ، و KV-M من روسيا و AMR-200 التي بناها راديو Eclipse في أستراليا.

واصل Signal Corps دعم واستخدام الإصدارات العسكرية من SP-200 بعد الحرب العالمية الأولى وحتى الخمسينيات من القرن الماضي مع ترقيات للمستقبلات والإضافات إلى دليل TM11-866. كانت مجموعة التحسين MC-531 عبارة عن مجموعة مذبذب بلوري يمكن تثبيتها وستوفر ثباتًا محسنًا للتردد مع ثلاثة ترددات يتم التحكم فيها بالبلور. كانت هناك استخدامات أخرى بعد الحرب العالمية الثانية ، مثل AN / FRR-12 ، التي استخدمت جهازي استقبال معدلين BC-794 بتنوع مزدوج مع مذبذبات بلورية متحكم فيها و BFO يتحكم فيها البلور - كل ذلك لتطبيقات RTTY موثوقة. تم تعديل أجهزة الاستقبال BC-794 بشكل احترافي بواسطة شركة Wickes Engineering and Construction Company في عام 1948. تم تحسين مفهوم MC-531 وإدماجه في التصميم القياسي لجهاز الاستقبال Hammarlund SP-600-JX ، والذي تم تقديمه في عام 1950.

ر شركة Hallicrafters - Army-Navy AN / GRR-2

الشركة الوطنية المحدودة - HRO-W

كان HRO-M في الأساس نسخة محدثة قليلاً من HRO Senior الذي تم تقديمه في عام 1941. تم إنتاج HRO-M للجيش خلال معظم الحرب العالمية الثانية مع إرسال العديد من المستلمين إلى إنجلترا. أثناء إنتاج HRO-M ، تم تصحيح عدم وجود أي تعريف لوظيفة التحكم في مفاتيح التبديل التي تشغل B + و AVC عن طريق تثبيت وظيفة معدنية ونوابض وحواف حول مفاتيح التبديل. استبدل HRO-M أيضًا مفتاح & quotpull & quot المستخدم لمقياس S بمفتاح تبديل. تم تجهيز العديد من أجهزة استقبال HRO-M بمقياس Marion Electric 0-1mA بمقياس أبيض غير مضاء. في عام 1945 ، حصل HRO-M على ترقية رئيسية غيرت جميع الأنابيب إلى أنواع ثماني مع كون جميع الأنابيب من النوع الثماني المعدني باستثناء أنبوب إخراج الصوت 6V6GT. تم تغيير معظم المكونات الموجودة أسفل الهيكل إلى أنواع JAN. بالإضافة إلى ذلك ، تم منح جميع مجموعات الملفات لوحات تعريف جديدة مصنوعة من الألومنيوم ذات الشاشة الحريرية والتي تم تركيبها على اللوحة الأمامية لمجموعة الملف لتوفير مخطط تردد ومخطط تسجيل. حددت ناشيونال هذا المتلقي على أنه HRO-5.

أراد فيلق إشارة الجيش الأمريكي إجراء بعض التغييرات الطفيفة ، وأطلق على طراز HRO-5 المصمم لفيلق الإشارة اسم HRO-W. كانت التغييرات الطفيفة عبارة عن لوحة بيانات تحدد أن جهاز الاستقبال هو & quotHRO-W & quot مع الرطوبة الشديدة ومقاومة الفطريات (MFP) لجهاز الاستقبال. سيكون لمعظم مستقبلات HRO-5 و HRO-W الخصائص التالية. سيكون S-meter عبارة عن عداد DC MA غير مضاء بمقياس أبيض من 0 إلى 1mA من صنع Marion Electric ، نفس الشركة التي زودت مقياس S المضيء القياسي لمستقبلات HRO. تم استبدال مفتاح التبديل & quotball-handle & quot المستخدم لتعطيل S-meter على HRO-M بمفتاح تبديل & quotbat-handle & quot. مثل معظم أجهزة استقبال HRO العسكرية ، كانت مجموعات الملفات الموردة هي إصدارات السلسلة & quotJ & quot لمجموعات الملفات A و B و C و D. كانت هذه & quot تغطية عامة & quot فقط - لا توجد وظيفة واسعة النطاق على ملفات JA أو JB أو JC أو JD. كانت مجموعات الملفات الإضافية التي تم توفيرها مع HRO-5 / W عبارة عن تغطية عامة قياسية وجعلت إجمالي مجموعات الملفات الموردة إلى تسعة. كانت مجموعات الملفات الإضافية عبارة عن مجموعات E و F و G و H و J والتي زادت إلى التغطية من 30mc إلى 50kc مع قسم صغير غير مغطى (430kc إلى 480kc) حول تردد IF (456kc.) كان مصدر الطاقة عادةً من النوع 697 مصدرًا يحتوي على الفولتية الأولية القابلة للتحديد 115vac أو 230vac. عادةً ما يختار الجيش محول إخراج الصوت لإزالة B + من أطراف السماعات ، لكن HRO-W لا يتبع هذا النمط ويتم تثبيت محول إخراج الصوت على السماعة ، إذا تم استخدامه. بشكل عام ، تم استخدام سماعات الرأس للاستقبال ولكن هذا يعتمد على التثبيت والاستخدام النهائي لجهاز الاستقبال.

فيلق إشارة الجيش الأمريكي - سلسلة BC-312 ، BC-314 ، BC-342 ، BC-344 - متعاقدون مختلفون

جاء تصميم أجهزة استقبال BC-312 و BC-314 و BC-342 و BC-344 من فيلق إشارة الجيش الأمريكي في أواخر الثلاثينيات. تم تشغيل نسختين على + 14vdc باستخدام محرك ديناميكي داخلي (BC-312 و BC-314) بينما يعمل الإصداران الآخران (BC-342 و BC-344) على 120vac باستخدام وحدة إمداد طاقة داخلية ، RA-20. تم بناء جميع إصدارات هذه المستقبلات بقوة باستخدام ضبط ميكانيكي متين يحركه التروس ، وتقنية أسلاك قوية ، واستخدمت هيكلًا فولاذيًا مع درع LO واسع النطاق باستخدام صندوق معدني فولاذي. تم بناء هذه المستقبلات لتعمل على الضرب والمثل ولا تزال تعمل. في حين أن الحجم الإجمالي للمستقبلات صغير نسبيًا ، فإن الوزن ليس - حوالي 60 رطلاً - ويرجع ذلك أساسًا إلى البناء & quot؛ فولاذ & quot لكل جهاز استقبال. يتم استخدام بعض الألومنيوم (مثل اللوحة الأمامية) ولكن يتم دعم متانة أجهزة الاستقبال من خلال الخزانة الفولاذية والهيكل المعدني. تحتوي جميع تعديلات المحاذاة على نوع من الحماية & quottamper-proof & quot في شكل صواميل قفل أو دروع واقية أو أغطية سدادة. تم استخدام سلسلة أجهزة الاستقبال BC-312 و 314 و 342 و 344 على نطاق واسع في التطبيقات الأرضية من قبل الحرب العالمية الثانية وحتى الخمسينيات من القرن الماضي. كان المقاولون الأكثر شيوعًا هم Farnsworth Television & amp Radio Corp. لكل من أجهزة الاستقبال التي تعمل بالتيار المتردد والتيار المتردد وشركة RCA Manufacturing Co، Inc. للعديد من أجهزة الاستقبال التي تعمل بالتيار المستمر في وقت مبكر.

الدائرة عبارة عن تسعة أنابيب متغايرة (عشرة أنابيب في BC-342 و BC-344 والتي تتضمن أنبوب المعدل 5W4.) يتم استخدام مضخمين 6K7 RF جنبًا إلى جنب مع 6C5 Local Oscillator و 6L7 Mixer Tube. مكبرات صوت 6K7 IF ، و 6C5 BFO ، وثلاثي ثنائي ثنائي الاتجاه 6R7 لوظيفة Det / AVC / 1st AF وأنبوب إخراج صوت 6F6 يكملان خط الأنبوب. تغطية التردد من 1500kc إلى 18000kc في ستة نطاقات ضبط لـ BC-312 و BC-342. إن BC-314 و BC-344 عبارة عن مستقبلات ذات موجة متوسطة وتغطي 150kc إلى 1500kc في أربعة نطاقات ضبط. يتم تشغيل BC-312 و BC-314 على 12-14vdc (BC-312-NX الإصدار 24-28vdc op) وكانا مخصصين لاستخدام المركبات ، والتي يمكن أن تشمل الشاحنات والسيارات وسيارات الجيب أو الدبابات. تضمنت BC-342 و BC-344 حزمة طاقة RA-20 AC مما يسمح للمستقبلات بالعمل على 110-120vac مع الإعداد المقصود هو محطة ثابتة داخل مبنى لكن المحطات المتنقلة كانت ممكنة بواسطة مولد تيار متردد محمول. يسمح الموصل الضخم & quottrunk & quot الذي يخرج من اللوحة الأمامية بإدخال الطاقة في إصدارات DC (أو الوصول إلى جهد الفتيل في طرز التيار المتردد) ، وإدخال مفتاح التلغراف ، وتوجيه PTT والميكروفون ، ووضع الاستعداد عن بُعد (في إصدارات DC) ، ومخرجات الصوت وترحيل الهوائي وظيفة للتفاعل مع أجهزة الإرسال والمعدات الأخرى. تحتوي جميع إصدارات BC-342 على مرشح بلوري بينما الإصدارات التي تعمل بالتيار المستمر ستحتوي على عنصر تحكم DIAL LIGHT. ستحتوي الإصدارات المبكرة من أجهزة الاستقبال على فهرس اتصال سلكي وإخراج صوتي ثابت 4000Z أوم. تحتوي جميع الإصدارات الأحدث على فهرس قرص بلاستيكي ومقاومة إخراج صوت قابلة للتحديد إما 250 أوم Z أو 4K أوم Z. تسمح بعض الإصدارات بالوصول إلى خرج التركيز البؤري التلقائي الأول لتشغيل سماعة الأذن بينما يشتمل إعداد BC-344 النموذجي على كل من الهواتف ومخرجات السماعات مرتبطة ببعضها البعض من محول إخراج الصوت.

جهاز الاستقبال الموضح في الصورة أعلاه هو BC-344-D الذي صممه Farnsworth Television & amp Radio Corp. هذا جهاز استقبال يعمل بالتيار المتردد ، متوسط ​​الموجة. لاحظ أنه لا يوجد مرشح بلوري متوفر في هذا الإصدار ، ولأنه يعمل بالتيار المتردد ، فلا يوجد تحكم في DIAL LIGHT.

إزالة اللوحة الأمامية: إذا كنت تخطط لاستعادة أحد أجهزة الاستقبال BC-312/342 أو BC-314/344 ، فاعلم أن التصميم الميكانيكي يعمل ليس ضع في اعتبارك سهولة الصيانة بعد تغيير الأنابيب والمحاذاة الروتينية. سيكون من الصعب للغاية تفكيك أي من أجهزة الاستقبال ، مما يتطلب فك العديد من الوصلات وتفكيك الأجزاء الميكانيكية الأخرى فقط لإزالة اللوحة الأمامية.

ميكانيكيًا ، يجب أن يتم تثبيت ترس الضبط السريع والعمود ذي الحواف & quot ؛ بحيث يمكن فصل الترس والعمود ذي الحواف وإزالته من اللوحة الأمامية ولوحة التروس الداخلية للسماح بفك اللوحة الأمامية. أيضًا ، يجب فك جميع أسلاك الموصل واللوحة الأمامية و quottrunk & quot لفك اللوحة الأمامية ، بالإضافة إلى ذلك ، هناك بعض البراغي المثبتة لتكون الجانب الخلفي من اللوحة الأمامية التي يجب إزالتها. حتى حاملي الصمامات يجب فكهما وإزالتهما قبل فك اللوحة الأمامية. بشكل عام ، أي عمل يتطلب إزالة اللوحة الأمامية شاق.

ملاحظات مهمة لإعادة التجميع: عند إعادة تثبيت مسامير اللوحة الأمامية ، سيلاحظ أن جميع المسامير اللولبية من 6 إلى 32 لها نفس الطول ولكن هناك ثلاثة أطوال مختلفة من 4-40 براغي. هناك نوعان من & quotshort & quot 4-40 يجب تثبيتهما في الموقع الصحيح وإلا سيتم خدش قناع الاتصال عند تشغيل مفتاح النطاق. يتم تثبيت One & quotshort & quot 4-40 بالقرب من مقبض تبديل النطاق وبالقرب من الكلمة & quotCHANGE & quot في تسمية تبديل النطاق. يتم تثبيت الآخر & quotshort & quot 4-40 بالقرب من برغي الزاوية اليسرى السفلية من لوحة البيانات. المسامير الأربعة & quotlong & quot 4-40 مخصصة لتركيب المشابك السلكية المصنوعة من كتل الألياف. جميع المسامير المتبقية من 4-40 بنفس الطول.

في الطرز التي تعمل بالتيار المتردد ، يستخدم مصدر الطاقة RA-20 مكثف مرشح كهربائي مزدوج. هذا هو ليس مكثف عازل للورق مملوء بالزيت كما هو مستخدم في المعدات العسكرية الأخرى. غالبًا ما تكون مكثفات المرشح RA-20 سيئة وتتطلب الاستبدال. من السهل استخدام العلبة الأصلية لإيواء المكثفات الإلكتروليتية البديلة الحديثة. RA-20 مضغوط للغاية ومعبأ بكثافة. لا يوجد مكان لأي شيء بخلاف الأجزاء الأصلية. لذا ، فإن حشو التحليلات الكهربائية البديلة داخل العلبة الأصلية هو الحل الجيد الذي يستخدم دعامة التثبيت والأجهزة المتاحة.

فيلق الإشارة جيش الولايات المتحدة - محول بانورامي BC-1031-C

المقاول: شركة New London Instrument Co.

تم تصميم Signal Corps US Army BC-1031-C لعملية 455kc. تم بناء الإصدارات السابقة من BC-1031 من قبل شركة Panoramic Radio Corp. وهي ذات تجاعيد سوداء مع أغطية مقاعد & quottoilet & quot فوق التعديلات. تم تصميم الإصدار & quotC & quot من شركة New London Instrument Co. وكان له طلاء أسود لامع ناعم وغطاء & quot؛ مع قفل لولبي للإبهام) للوصول إلى التعديلات. كان لدى SC دائمًا تهجئة خاصة بهم. لاحظ أن BC-1031-C عبارة عن مهايئ بانورامي (& quote & quot بدلاً من & quoto. & quot) ومن المثير للاهتمام أن SC قررت تهجئته & quotAdaptor & quot في الكتيبات.

لم يتم تصميم هذه الأنواع المبكرة من البانادابتور حقًا للتحليل المتعمق لخصائص الإشارة. كان القصد من استخدام المحولات البانادابتور لرصد الإشارات التي كانت خارج نطاق تمرير إدخال IF لجهاز استقبال المراقبة (خرج الخلاط.) بمجرد رؤيتها ، يمكن للمشغل بعد ذلك ضبط الإشارة (التي شوهدت على شاشة panadaptor على أنها & quotpeak & quot السفر عبر المقياس المتدرج إلى المركز حيث يتم سماع الإشارة في جهاز الاستقبال.) يمكن للمشغل بشكل عام معرفة نوع الإشارة التي كانت من الشاشة - سواء CW أو AM. يمكن مقارنة السعات النسبية للإشارة ويمكن تقدير تردد إشارة محددة باستخدام المقياس المتدرج. ستكون الخصائص الفردية التي تتضمن نوع ومستوى التعديل واضحة. كان عرض الاجتياح حوالي 100kc.

مؤسسة راديو أمريكا - سلسلة AR-88

تشمل: AR-88D و AR-88LF و CR-88 و CR-91 و SC-88 و R-320 / FRC - أيضًا مستقبلات ثلاثية التنوع DR-89 و RDM و OA-58A / FRC

كان جهاز استقبال الاتصالات الأكثر نجاحًا من RCA هو AR-88. تم تصميم AR-88 في 1940-41 من قبل Lester Fowler و George Blaker (واندفع إلى الإنتاج بسبب متطلبات الحرب العالمية الثانية) كان AR-88 عبارة عن 14 أنبوبًا متغايرًا غطى .54 إلى 32MC في ستة نطاقات ضبط ويتميز بحساسية لا تصدق (حتى حتى 10 أمتار ) ، استقرار ممتاز وصوت عالي الدقة (من 6K6 واحد.) تم إرسال معظم الإنتاج إلى إنجلترا أو روسيا أو حلفاء آخرين خلال الحرب العالمية الثانية باستخدام Lend-Lease الذي يفسر الندرة النسبية للإصدارات المبكرة من جهاز الاستقبال في الولايات المتحدة الأمريكية . تم استخدام AR-88 على نطاق واسع في بريطانيا العظمى خلال الحرب العالمية الثانية لأغراض مختلفة. استخدمت RCA و Radio Marine Corp الأمريكية أيضًا AR-88 ومتغيراتها في منشآتها الخاصة لأغراض مختلفة. حتى الجيش الأمريكي استخدم بعض الاختلافات اللاحقة من AR-88 في منشآتهم. على عكس بعض التقديرات المنشورة لمستويات الإنتاج المرتفعة بشكل لا يصدق والتي تتجاوز 100000 وحدة ، يبدو أن تحليل الرقم التسلسلي يشير إلى أنه تم بناء حوالي 30.000 جهاز استقبال من سلسلة AR-88 بين عامي 1941 و 1953. ذهبت معظم كمية الإنتاج إلى حلفائنا خلال الحرب العالمية الثانية. ربما كان إنتاج ما بعد الحرب العالمية الثانية أقل من 4000 جهاز استقبال. من الشائع سماع قصص تدمير AR-88s بعد الحرب من قبل حلفائنا ، لكن معظم أجهزة الاستقبال استمرت في استخدامها من قبل حلفائنا المتعددين (بعضهم لم يبقوا حلفاء) بعد الحرب. لم يتم إرجاع أي منها ولم يتم دفع ثمن القليل (كان الإرجاع أو التدمير أو الشراء مقابل عشرة سنتات من الدولار جزءًا من ترتيب Lend Lease).

تستخدم مستقبلات السلسلة AR-88 ثلاث مراحل من تضخيم IF 455kc مع محولات IF مضبوطة بشكل متدرج. يتم استخدام محولين IF غير متصلين ومحولين IF متصلين عند تشغيل جهاز الاستقبال في موضع الانتقائية & quotBROAD & quot. للتأكد من أن نطاق التمرير متماثل يتطلب عادةً مولد مسح ضوئي وراسم الذبذبات من أجل المحاذاة الصحيحة. ومع ذلك ، إذا لم يكن الإخلاص يمثل مشكلة ، فهناك إجراء لمحاذاة قسم IF باستخدام VTVM فقط ولكن النتائج عادة لا تكون بنفس جودة طريقة المسح. هناك خمس خطوات انتقائية مع كون الموضع 1 و 2 واسعين إلى حد ما للحصول على دقة جيدة بينما يستخدم الموضعان 3 و 4 و 5 المرشح البلوري لعرض النطاق الترددي الضيق بشكل متزايد. تم توفير محدد الضوضاء والتحكم في النغمة. تم تعيين الإصدار القياسي للطاولة على أنه AR-88D وكان يحتوي في بعض الأحيان على مقياس مستوى الناقل مدمج في الدائرة ولكن العديد من أجهزة استقبال AR-88D لم يتم تركيب عدادات CL بسبب نقص العدادات الذي حدث خلال الحرب العالمية الثانية. تم تضمين الأسلاك الخاصة بالمقياس أحيانًا في الحزام للتركيب المستقبلي لمقياس CL ، إذا أصبح متاحًا. بشكل عام ، يتم ربط أسلاك توصيل العداد بمسامير المصباح خلف نافذة المعرف المضيئة بجهاز الاستقبال. في وقت مبكر من الحرب العالمية الثانية ، طلب بعض الحلفاء أجهزة استقبال تغطي ترددات MF وتم إنشاء AR-88LF ، والتي تغطي 70 كيلو مترًا إلى 550 كيلو مترًا ومن 1.5 إلى 30 متر مكعب. استخدمت أول 3000 أو نحو ذلك AR-88LFs محولات طاقة مختلفة ومحولات إخراج صوتية مختلفة من AR-88D. كان IF عند 735kc للسماح بالتغطية الكاملة في نطاق 400kc إلى 500kc. تم بناء جميع AR-88LFs في مصنع RCA في مونتريال.

تم استخدام العديد من مستقبلات AR-88 في مستقبلات RCA ثلاثية التنوع مثل DR-89 - رف بطول سبعة أقدام محمّل بثلاثة أجهزة استقبال AR-88F وجميع المعدات المساعدة اللازمة لاستقبال التنوع المهني. كان تعيين البحرية لـ DR-89 هو RDM. أجهزة استقبال Diversity AR-88F لم يتم تركيبها على عدادات CL لأن خرج تيار تحميل الصمام الثنائي من كل جهاز استقبال تم توجيهه إلى لوحة طرفية Tone Keyer ولكن تم تركيب عدادات مستوى الإخراج الثلاثة الفعلية في لوحة وحدة المراقبة الخاصة بـ DR-89 / RDM رف. جميع أجهزة استقبال AR-88 المتنوعة (وتنوعاتها) التي تم استخدامها في RCA Triple Diversity Receivers سيكون لها & quotDIVERSITY IF GAIN & quot التحكم على اللوحة الأمامية. قدم هذا طريقة تعديل لموازنة كل من خرج المستقبل لتأثير التنوع المتساوي (باستخدام الإشارة الفعلية المرغوبة) حتى لو لم تكن أجهزة الاستقبال / الهوائيات متطابقة تمامًا في أدائها. كان لدى فيلق إشارة الجيش الأمريكي إصداراتهم من RCA Triple Diversity DR-89 مع معرف فيلق الإشارة OA-58A / FRC. استخدمت مجموعة تنوع الجيش SC جهاز استقبال مُطورًا ومختلفًا قليلاً ، وهو SC-88.

يظهر في الصورة إلى اليسار SC-88 (تسمية Signal Corps R-320 / FRC ، SN 214 ، المستخدمة في مستقبلات التنوع OA-58A / FRC) أحد أحدث إصدارات AR-88 من عام 1950 ، والتي تتميز بنطاق & quot؛ -in-use & quot الإخفاء والتحكم التدريجي البلوري على اللوحة الأمامية (يتم تعديل AR-88 داخليًا.) نظرًا لأن SC-88 تم تصميمه خصيصًا لأرفف التنوع الخاصة بـ Signal Corps ، فإن أجهزة الاستقبال هذه عبارة عن تكوين مثبت على الرف فقط ولديها & quotDIVERSITY إذا اكتسبت & quot التحكم في اللوحة الأمامية. كان الإنتاج الإجمالي لمستقبلات SC-88 صغيرًا جدًا حيث كانت التقديرات عادة حوالي 300 جهاز استقبال. على الرغم من أن SC-88 يبدو مشابهًا لسلسلة AR-88 السابقة ، فقد حدثت العديد من التغييرات في الداخل والتي نقلت مواقع وتعيينات تعديلات محاذاة الواجهة الأمامية. لن يوفر استخدام دليل AR-88 لمحاذاة SC-88 معلومات دقيقة. الدليل المناسب لـ SC-88 هو TM11-899.

حل CR-91A اللاحق بشكل أساسي محل AR-88LF مع جميع عمليات التصنيع في مصنع RCA في مونتريال.كان CR-91A إصدارًا محدثًا يحتوي على تحكم مرحلي بالمرشح البلوري للوحة الأمامية ولون رمادي ناعم على اللوحة الأمامية. كانت معظم أجهزة استقبال CR-91 المبكرة في خزانات وربما كانت تستخدم للمراقبة أو اتصالات LF / MF على متن السفن (بعض كتيبات CR-91 تحذر من إشعاع LO المفرط على الهوائي إذا تمت إزالة الرابط A2-G). الصورة الملحقة هي 1947 CR-88A. كانت أجهزة الاستقبال هذه بشكل عام للإصدارات الأحدث من DR-89 و RDM Triple Diversity Receivers ولكن في بعض الأحيان يتم العثور عليها كمستقبلات فردية تم استخدامها للعديد من الأغراض. تم تثبيت هذا المثال من CR-88A في خزانة RCA مطابقة.

الجمع بين متردد التردد و
معدات المعاير ذات التحكم البلوري

شركة راديو العامة


الراديو العام LR-1 هو & quotRolls-Royce & quot في عدادات التردد. مع 21 أنبوبًا ووزنها حوالي 120 رطلاً ، فقط بحجم القص ، فهي تهيمن على أي مشهد راديو يسكنه. يحتوي LR-1 على كل ما يمكن أن يفكر فيه GR لوضعه في صندوق واحد ، وإن كان صندوقًا كبيرًا جدًا بقياس 23 & quot H x 18 & quot W x 17.5 & quot D. إشارة التردد اللاسلكي (جهاز الإرسال) أو تحديد التردد الصحيح لاستقبال الراديو.

متر التردد المتغاير

البحرية الأمريكية - سلسلة إل إم فيلق إشارة الجيش الأمريكي - سلسلة BC-221

قدمت عدادات التردد غير المتجانسة طريقة للقياس الدقيق للتردد المرسل أو التردد المستلم لمعدات الراديو العاملة. كانت جميع اتصالات أجهزة الاستقبال ، قبل الحرب العالمية الثانية ، غامضة من حيث الدقة ولم تقدم قراءة دقيقة للمكان الذي تم فيه ضبط جهاز الاستقبال في طيف التردد اللاسلكي بالضبط. يستخدم مقياس التردد غير المتجانسة مذبذبًا مضبوطًا لإنتاج إشارة ترددية دقيقة يمكن ضبطها & ومثلها للتردد المضبوط للمستقبل وبالتالي توفير تغاير متغاير يوفر للمشغل قياسًا دقيقًا للتردد المضبوط للمستقبل. توفر جميع عدادات التكرار USN LM خيارًا إما لإشارة CW أو خرج مُعدَّل (400 هرتز) (لأجهزة الاستقبال & quotMCW & quot.) لا توفر نماذج فرق إشارة الجيش الأمريكي إلا إخراج CW.

لقياس تردد خرج جهاز الإرسال ، يتطلب من المستخدم وضع سماعة رأس Freq-Meter (سماعة الرأس يجب يتم توصيله لتشغيل سلسلة BC-221.) ثم يتم ضبط تردد جهاز الإرسال بحيث يعمل جهاز Freq-Meter كجهاز استقبال ، وعندما يتم ضبط تردد جهاز الإرسال ، يتم سماع صوت مغاير في سماعة الرأس. ستكون النغمة الصفرية هي تردد جهاز الإرسال (أو التوافقي هناك.) سيكون لجميع أجهزة قياس التردد كتاب معايرة خاص بوحدة معينة حيث أن جميع أقراص التوليف عبارة عن جهاز من نوع ميكرومتر لتوفير الدقة اللازمة. يتم عرض ترددات معايرة محددة في الكتاب والتي تسمح بضبط معاير الكريستال المدمج 1000kc والذي يسمح بعد ذلك ، باستخدام التحكم & quotCorrector & quot ، بالإعداد لتحقيق أقصى قدر من الدقة.

حلت عدادات التردد الرقمية الحديثة محل مقياس التردد القديم (كما تم توليف توليف أجهزة الإرسال والاستقبال) لتوفير قراءات دقيقة للغاية. ومع ذلك ، من الممتع الاطلاع على منهجية استخدام مقياس التردد والتعرف على ما كان & quotstandard & quot لقياس التردد بدقة - عدادات التردد ما قبل الرقمية. قد تندهش من مدى دقة BC-221 أو Navy LMs القديمة (مع الإعداد الدقيق ، فإن دقة أفضل من 1.0kc أمر طبيعي.)

يُظهر الجزء العلوي الأوسط من الصورة فيلق إشارة الجيش الأمريكي BC-221-J الذي بناه Zenith Radio Corp. خلال الحرب العالمية الثانية. مثل العديد من BC-221s ، تحتوي هذه الوحدة على مصدر طاقة تيار متردد مضاف & quothomebrew & quot في منطقة تخزين البطارية. المصباح الطيار الأحمر ليس أصليًا أيضًا. ملاحظة حول إصدارات BC - لا يوجد خيار MODULATION.

يظهر في أعلى يمين الصورة فيلق إشارة الجيش الأمريكي BC-221-AK الذي بناه فيلكو. يتم تركيب هذه الوحدة في صندوق خشبي مطلي بلون زيتون باهت مع أغطية قماشية. تم وضع وصلات الهوائي والأرضي على اللوحة الأمامية في هذه الإصدارات. أيضًا ، تم نقل عناصر التحكم على اللوحة مع تغيير عناصر التحكم في Crystal و Freq Band بشكل طفيف في وظائفها.

البحرية الأمريكية - مولد إشارة قياسي LP-5 RF
CFD-60006-A - وحدة توليد الإشارة
CFD-20080-A - وحدة المعدل

شركة التصنيع والهندسة الفيدرالية


LP-5 RF Signal Generator (CFD-60006-A) هو & quot؛ جهة اتصال عسكرية & quot؛ إعادة تكوين لمولد الإشارات القياسي الشهير قبل الحرب من النوع 605-B. تم بناء LP-5 خلال الحرب العالمية الثانية بواسطة شركة المقاولين الفيدرالية للتصنيع والهندسة ، وهي شركة كانت معروفة بشكل أساسي بمعدات التصوير مثل الكاميرات وأجهزة التوسيع. كما هو الحال مع العديد من الوحدات & quot التي تم إنشاؤها بواسطة المقاول & quot لاستخدام الحرب العالمية الثانية ، يستخدم LP-5 العديد من أجزاء ومكونات OEM المصدر الأساسي في بنائه. في هذه الحالة ، الأجزاء والمكونات من شركة General Radio Company. تم استخدام نفس طريقة البناء مع مستقبلات RAO التي بنيت في الحرب العالمية الثانية Wells-Gardner والتي استخدمت العديد من أجزاء الشركة الوطنية في بنائها.

تمت إعادة تغليف LP-5 كمولد RF شبه محمول مدمج في علبة ألومنيوم شديدة التحمل. يمكن تشغيله إما من وحدة طاقة مقوم تعمل بجهد 115vac أو من إعداد بطارية يوفر + 200 vdc للتزويد & quotB & quot و + 6 vdc عند 1.7 أمبير للإمداد & quotA & quot.

& gt & gt & gt تراوحت تغطية التردد لـ LP-5 من 9.5kc إلى 30.0mc في سبعة نطاقات ضبط. يسمح نطاق ضبط إضافي بتمديد تغطية التردد من 30mc إلى 50.0mc على الرغم من الدقة المنخفضة في قراءات التردد وانخفاض مستويات الإخراج. يوفر المغير الداخلي ما يصل إلى حوالي 50٪ تعديل (موجة جيبية ثابتة 1000 دورة) مع تشويه قليل جدًا ولكن مستويات تعديل أعلى ، على الرغم من توفرها ، ستزيد من التشوه بشكل كبير. التعديل الخارجي هو أيضا خيار. يحتوي LP-5 على VTVM مدمج يقيس مستوى إخراج التردد اللاسلكي ، وإن لم يكن بشكل مباشر. يقوم المستخدم بضبط مستوى الإخراج إلى خط مرجعي على جهاز القياس ومن ثم يكون مقياس مخفف الإخراج دقيقًا عند الإشارة إلى إعداد المضاعف. تتم قراءة مستوى التعديل مباشرة على مقياس العداد. يتم توفير خرج RF ثابت & quotone & quot؛ عند التركيب المحوري العلوي للسماح بأنواع مختلفة من المراقبة أو القياس. التركيب المحوري السفلي هو ناتج المخفف الذي يستخدم عادة لأغراض المعايرة. يستخدم التركيب المحوري معيار Navy & quotsnap في المكونات المحورية & quot.

شركة راديو العامة

اكتب رقم 805-C مولد إشارة قياسي

من المحتمل أن يكون الراديو العام 805-C الضخم أحد أكبر مولدات إشارة التردد الراديوي القياسية التي تم إنتاجها على الإطلاق. إنها 30 & quot طويلة بنسبة 16 & quot عالية وعمق 11 & quot. الوزن أكثر من 100 رطل. قرص التوليف يبلغ قطره 8 & quot؛. إجمالي 12 أنبوبًا يتضمن أنبوب الصابورة من 3 إلى 4 أمبيريت. عادةً ما يكون المذبذب RF وأنابيب إخراج التردد اللاسلكي من الأنابيب المعدنية 6L6 ولكن هذا 805-C بالذات تم تجهيزه بـ 1614 أنبوبًا بدلاً من ذلك. الأنابيب 1614 عبارة عن لوحة تبديد 20 واط ، إصدارات صناعية للخدمة الشاقة من الأنبوب المعدني 6L6. لم تكن هذه بدائل للمستخدم النهائي أيضًا - تم تثبيت علامات تعريف أنبوب 805-C وراديو عام & quot1614 & quot. يتم تعديل خرج التردد اللاسلكي بواسطة 6L6. يتم تنظيم مصدر الطاقة إلكترونيًا باستخدام زوج من أنابيب 2A3 جنبًا إلى جنب مع أنبوب منظم 0D3. يحتوي برجان دواران على ملفات شريطية فردية مثبتة عليهما مع برج المذبذب وبرج الإخراج الذي يدور في وقت واحد مع حركة تبديل النطاق. صندوق الترددات اللاسلكية بالكامل محمي بالكامل. يمكن إجراء المحاذاة مع وضع جميع الواقيات في مكانها عن طريق فتحات المحاذاة في اللوحة الأمامية (بها سدادات ثقوب معدنية مثبتة بشكل طبيعي.) تغطية التردد من 16.0 KC حتى 50.0 MC. التحوير قابل للتحديد 400

أو خارجي. يسمح مخفف الإخراج بتقليل مخرجات الإشارة إلى & lt 1.0 فولت بينما يتم قياس الخرج الكامل بالفولت (2 vrms FS على العداد). لدائرة الإخراج VTVM. يسمح القياس بقياس النسبة المئوية للتضمين ومستوى خرج RMS. كانت مولدات الإشارات الضخمة هذه هي المعيار الصناعي منذ ما بعد الحرب العالمية الثانية مباشرة وحتى أوائل الستينيات. كان سعر البيع لعام 1951 من GR 1450 دولارًا وبحلول عام 1961 ارتفع إلى 1975 دولارًا لا يصدق.

شركة ويستون للأدوات الكهربائية
للبحرية الأمريكية

نموذج محلل أنبوب الفراغ OQ-2 (ويستون موديل 788)

تبرعات لراديو بوليفارد - موقع متحف الإذاعة الغربية التاريخية

إذا كنت تستمتع باستخدام موقع Radio Boulevard - Western Historic Radio Museum على الويب كمصدر للمعلومات ووجدت صورنا أو من الصعب العثور على معلومات أو مقالات الاستعادة لدينا مفيدة ، فالرجاء التفكير في التبرع إلى موقع WHRM. سيساعد التبرع الصغير في نفقات تشغيل الموقع ، والتي تشمل رسوم استضافة الموقع ، ورسوم نقل البيانات ، والبحث ، والتصوير ، والتكوين. كان WHRM متحفًا حقيقيًا & quot؛ مفتوح للجمهور & quot من 1994 إلى 2012 - ثمانية عشر عامًا من التشغيل. ستستمر WHRM في توفير مصدر المعلومات عبر الإنترنت مع هذا الموقع ، الذي يعمل منذ عام 1997.

يرجى استخدام PayPal لإرسال تبرعات من خلال النقر على زر & quot تبرع & quot أدناه

راديو بوليفارد
متحف الراديو التاريخي الغربي

مقالات إعادة بناء معدات الاتصالات اللاسلكية القديمة وترميمها ،

تاريخ الراديو القديم ومعارض صور راديو WHRM

- 60 عامًا في تكنولوجيا الراديو -

تم إنشاء هذا الموقع وصيانته بواسطة: Henry Rogers - Radio Boulevard، Western Historic Radio Museum 1997/2021


تاريخ استخبارات الاتصالات

تم إعداد هذه الوثيقة ، المصنفة SRH-149 في سجلات المحفوظات الوطنية ، واشنطن العاصمة ، في 21-27 مارس 1952 ، بواسطة الكابتن Laurance F. السجلات ، بهدف جلب وثائق متنوعة إلى تاريخ سردي قابل للاستخدام للنشاط البحري. لا تشكل الوثيقة تاريخًا رسميًا للبحرية ، ولم يتم تقديم أي مطالبات بشأن اكتمالها أو دقتها. في 6 مارس 1982 ، تم التصديق على رفع السرية عن ذلك من قبل مدير وكالة الأمن القومي.

تاريخ موجز لاستخبارات الاتصالات في الولايات المتحدة

قبل عام 1917 ، كان نشاط الولايات المتحدة في مجال استخبارات الاتصالات * متقطعًا ، ولم يُسجل عنه سوى القليل. لجميع الأغراض العملية ، بدأ تاريخ تحليل الشفرات الأمريكي مع دخول الولايات المتحدة في الحرب العالمية الأولى. كانت الرموز والأصفار في ذلك الوقت ، حتى تلك المستخدمة لنقل المعلومات الأكثر حساسية ، ساذجة وفقًا للمعايير الحالية. كانت أنظمة شفرات مشفرة يدويًا ومُطبقة يدويًا غالبًا ما تعلو دفاتر رموز الإدخال المزدوج ، وهو الهجوم الذي تطلب مهارات وصبرًا ولكن ليس الأجهزة الإلكترونية المتطورة وأجهزة الجدولة اليوم. وبالتالي ، فإن الرموز التي قامت هذه الحكومة & # 8220cracked & # 8221 من عام 1917 إلى عام 1919 تم التعامل معها من قبل مجموعة صغيرة من مؤلفي المعاجم وعلماء الرياضيات والأشخاص الذين اكتسبوا بعض الخلفية فيما كان آنذاك هواية بناء الشفرات ، والتي تتعلق عادة ببعض هذه العبادة. باعتبارها & # 8220Baconian Theory. & # 8221

أنشأت وزارة الحرب أول مكتب منظم لتحليل الشفرات في يونيو 1917 ، تحت إشراف السيد H. O. Yardley ، كاتب تلغراف سابق في وزارة الخارجية كان مهتمًا بالتشفير ، أو بناء الشفرات. نمت قوة هذا المنصب ، في أول ثلاثة أشخاص ، بسرعة. في نهاية الحرب تم تقسيمها إلى أقسام وظيفية ولديها جدول تنظيم لحوالي 150 شخصًا بميزانية سنوية قدرها 100000 دولار. كانت لوائحها الأمنية بدائية. تم كسر الأصفار وتم استرداد قيم الرموز باستخدام الطرق اليدوية. ومع ذلك ، كان حجم حركة المرور التي تعاملت معها المجموعة محترمة ، وكانت نتائج عملهم على الجبهات العسكرية والدبلوماسية والاقتصادية مهمة بما يكفي لإثارة إعجاب كل من هيئة الأركان العامة

* إن العبارة & # 8220commentions Intelligence & # 8221 مختصرة من أجل ملاءمة & # 8220COMINT، & # 8221 تعني الذكاء الناتج عن دراسة الاتصالات الأجنبية ، بما في ذلك كسر الاتصالات المشفرة وقراءتها وتقييمها. & # 8220Cryptology & # 8221 هو مصطلح اصطناعي يتم تطبيقه على نشاطين للتشفير ، بناء الأصفار وكسر الأصفار. في المقابل ، يُطلق على هذين النشاطين اسم & # 8220cryptography & # 8221 و & # 8220cryptanalysis. & # 8221

و G ‑ 2. لكن ميزانيتها للسنة المالية 1921 واجهت معارضة ، وخلال العقد تم تخفيضها بشكل مطرد كل عام ، وانخفضت بشكل مطول إلى 25000 دولار. لم يتم إجراء أي بحث. لم تكن هناك أنشطة تدريبية ، ولا اعتراضات ، ولا دراسات لتحديد الاتجاه. انخفض عدد الأفراد إلى ستة. جاء الانقلاب عام 1929 ، بعد أسابيع قليلة من تولي السيد ستيمسون منصب وزير الخارجية. بشكل افتراضي ، سقطت السجلات والممتلكات المادية لـ H. O. Yardley & # 8217s & # 8220American Black Chamber & # 8221 إلى فيلق إشارة الجيش.

لم تحاول وزارة البحرية القيام بأي عمل تحليلي خلال الفترة من 1917 إلى 1818. لكنها أنشأت نظامًا لمحطات البحث عن اتجاه التردد المتوسط ​​على طول ساحل المحيط الأطلسي لتتبع الألمانية غواصات تعمل في غرب المحيط الأطلسي. بعد الهدنة ، تم تحويل محطات D / F الساحلية التابعة للبحرية لاستخدامها كمساعدات للملاحة وتم الاحتفاظ بها في التشغيل الكامل حتى تم تسليم & # 8220navigational D / F service & # 8221 إلى خفر السواحل في عام 1941. على الرغم من أن الولايات المتحدة قادت العالم في تطوير واستخدام تحديد اتجاه التردد المتوسط ​​، فقد تأخر بشدة في تطوير إيجاد اتجاه التردد العالي (HF D / F).

أخيرًا ، في 1937-1938 ، طور مختبر الأبحاث البحرية نظام HF D / F الذي من شأنه أن يعمل. تم الإنتاج في مصنع سلاح البحرية. ثم تم إجراء التثبيتات في محطات D / F الساحلية المختارة في الولايات المتحدة القارية ، وفي الخارج تم إنشاء محطات D / F # 8220strategic & # 8221 (HF) D / F في مانيلا ، غوام ، ميدواي ، أواهو ، دوتش هاربور ، ساموا ، منطقة القناة ، سان خوان وجرينلاند. بحلول عام 1939 ، كانت منظمة & # 8220strategic & # 8221 D / F تتعقب بنجاح السفن الحربية اليابانية والسفن التجارية في غرب المحيط الهادئ. * بحلول عام 1940 ، كانت شبكة D / F الاستراتيجية للساحل الشرقي تقوم أيضًا بتحديد موقع وتتبع الغواصات الألمانية في المحيط الأطلسي. في مايو 1941 ، بدأت وزارة البحرية والأدميرالية البريطانية في تبادل محامل D / F على قوارب U ‑ الألمانية. مقارنة محطات D / F الأمريكية بشكل إيجابي مع محطات D / F البريطانية في هذا الصدد. تم توفير محامل D / F التابعة للبحرية الأمريكية أيضًا لجميع المحطات الجوية البحرية للملاحة الجوية وإجراءات الطائرات المفقودة ، كما تم توفيرها أيضًا للجنة الاتصالات الفيدرالية والجيش.

في عام 1940 هرب السيد Busignies إلى أمريكا من باريس ، قبل تقدم الجيوش الألمانية ، آخذًا معه خططًا كاملة لنظام جديد ومتفوق بشكل جذري Adcock من نظام HF D / F. وضعت البحرية عقدًا لإنتاج Busignies D / F من خلال شركة الهاتف والتلغراف الفيدرالية. كان من الضروري إعادة هندسة Busignies D / F لأخذ الأنابيب الأمريكية القياسية ، وإمدادات الطاقة 60 دورة ، والتكيف بطريقة أخرى

* في المقابل ، كان اليابانيون يتتبعون السفن البحرية الأمريكية منذ عام 1934.

إلى عمليات الاستخدام والتصنيع الأمريكية. نتيجة لذلك ، لم تدخل Busignies D / F الخدمة حتى عام 1943.

قدمت شركة راديو كولينز إلى البحرية خططًا لنوع جديد ومختلف جذريًا من نظام D / F الدوار في نفس الوقت تقريبًا مثل Monsieur Busignies. تم نقل كولينز D / F إلى الإنتاج ودخلت الخدمة في عام 1942. في 7 ديسمبر 1941 ، كانت البحرية الأمريكية تستخدم DT-1 و DT-2 HF D / Fs لتصميم وبناء البحرية ، وبالتالي كان لها استمرارية جهد إيجاد الاتجاه منذ عام 1917.

على الجانب الأمني ​​، قامت البحرية خلال عامي 1917 و 1918 ببناء منظمة متكاملة (قسم الرمز والإشارة للاتصالات البحرية) لتجميع وإنتاج وتوزيع ومحاسبة الرموز والشفرات. تم فصل قسم النشر المسجل عن قسم الرمز والإشارة في عام 1923 وتم توسيع وظائفه لتشمل التوزيع والمحاسبة لجميع الوثائق السرية والسرية التي أعدتها إدارة البحرية وتحمل رقم سجل.

خلال الفترة من 1917 إلى 1818 ، اعتمدت البحرية الأمريكية اعتمادًا كبيرًا على مشورة التشفير التي قدمتها الأميرالية البريطانية ، التي قادت & # 8220Room 40 & # 8221 الشهيرة العالم في تحليل الشفرات العملي في ذلك الوقت. قسم الكود والإشارة ، الذي تم الحفاظ عليه بقوة منخفضة بعد الهدنة ، قام تدريجياً ببناء احتياطي الحرب من الرموز البحرية والأشفار ووضع خطط للتحسينات التقنية. في وقت مبكر من عام 1922 ، أدركت البحرية أن مستقبل الاتصالات السرية يكمن في أنظمة التشفير الآلي وليس في الأنظمة الحالية للشفرات المشفرة. لذلك ، رعت البحرية تطوير آلة التشفير الكهربائية (ECM) من ذلك الوقت فصاعدًا. بحلول عام 1931 ، اختبرت البحرية وتخلصت من نموذج الطابعة المزدوجة لآلة تشفير Hebern وقدمت طلبًا لـ 30 آلة تشفير Hebern أحادية الطابعة لاختبارات الخدمة. تم تقديم شكل مبكر من & # 8220strip cipher & # 8221 بواسطة البحرية كخطوة في الانتقال من الرموز إلى الشفرات وكان من المفترض أن يكون بمثابة نظام مؤقت حتى يمكن تحسين آلة التشفير الكهربائية. أخذ الجيش نظرة قاتمة لآلة الشفرات الكهربائية وحاول حث البحرية على التخلي عنها. في ظل هذه الظروف ، كان التعاون مع الجيش & # 8220 & # 8221 صعبًا.

في عام 1924 ، أنشأت البحرية منظمة استخبارات اتصالات في إطار قسم الرمز والإشارة في مكتب الاتصالات البحرية بعنوان تغطية & # 8220Research Desk. & # 8221 كان البدل الأولي ضابطًا واحدًا وأربعة مدنيين ، تكملها لاحقًا اثنان من المشعات المجندين . تم البدء على الفور في إنشاء محطات اعتراض في منطقة المحيط الهادئ ، والتي سمحت لوحدة تحليل الشفرات التابعة للبحرية والعمل بالتدريب.

الموظفين والتخطيط للتوسع المستقبلي. تم التدريب من خلال الكتيبات الفنية (التي كان لابد من إعدادها) وطرق المراسلة بالإضافة إلى الواجب المؤقت & # 8220 تحت التعليمات & # 8221 في واشنطن. تم إنشاء محطات الاعتراض عندما أصبح الموظفون المدربون متاحين بالترتيب التالي تقريبًا: شنغهاي ، أواهو ، بكين ، غوام ، مانيلا ، بار هاربور (مين) ، أستوريا (أوريغون) ، واشنطن العاصمة ، تم إنشاء أنشطة اعتراض ثانوية في وقت لاحق في مختلف & # 8220 استراتيجي & # 8221 (HF) D / F محطات. تم إنشاء وحدات استخبارات الاتصالات المتقدمة (فك التشفير) في منطقة مانيلا في عام 1932 وما بعدها بيرل هاربور في عام 1936 ، خدمة CINCAF و CINCPAC على التوالي.

ابتداءً من عام 1935 ، تم طلب ضباط الاحتياط البحريين المختارين إلى واشنطن ، عادةً لمدة أسبوعين & # 8220 رحلة بحرية ، & # 8221 حيث تم إعطاؤهم تعليمات وتدريبًا متقدمًا في مجال تحليل الشفرات. في عام 1938 ، تولت مجموعة & # 8220C Communications Security Group & # 8221 (خليفة & # 8220Research Desk & # 8221) تشغيل جميع مرافق Naval D / F. كان نمو منظمة Navy COMINT بطيئًا وثابتًا ومتواصلًا حتى سقوط فرنسا (يونيو 1940).سمح إعلان حالة الطوارئ الوطنية غير المحدودة (يونيو 1941) باستدعاء جنود الاحتياط البحريين المدربين في الخدمة الفعلية (أو على الأقل المدربين جزئيًا) الذين تم تخصيصهم سابقًا لواجب استخبارات الاتصالات. يوضح الجدول التالي قوة ونمو منظمة Navy COMINT.

مكمل لمنظمة استخبارات الاتصالات البحرية

بمجرد إنشاء محطات الاعتراض في شنغهاي وأوهاو ، مع تعلم عدد قليل من مشغلي الراديو كيفية نسخ كود مورس الياباني ، كانت البحرية الأمريكية في بداية انطلاقها في دراستها للرسائل البحرية اليابانية. بسبب ظرف عرضي ، نجح فريق صدمة من مكتب التحقيقات الفدرالي و ONI وشرطة نيويورك حوالي عام 1922 في & # 8220picking-the-lock & # 8221 من

خزنة القنصل العام الياباني في نيويورك ، حيث اكتشفوا رمزًا للبحرية اليابانية يخص مفتشًا بحريًا يابانيًا. على مدار فترة زمنية ، تم تصوير هذا الرمز ، صفحة بصفحة ، وإعادة تصويره بعد عام أو عامين لالتقاط تغييرات مطبوعة واسعة النطاق. لم يكن التشفير المستخدم مع هذا الرمز صعبًا للغاية وكنا متحمسين حرفيًا بالبركات.

لم يتمكن المترجم الياباني أو المترجمان المتوفران من الاطلاع على جميع الرسائل التي تم اعتراضها ، لذلك كان من الضروري فرز الأولويات العالية والمنشئين المهمين والمخاطبين المهمين وما إلى ذلك ، وبالتالي التخلص من الكريم. استخدم اليابانيون نفس الرمز حتى ديسمبر 1930 ، مما أعطى السلطات البحرية الأمريكية (CNO ، وخطط الحرب ، والاستخبارات البحرية) صورة كاملة للمناورات الكبرى (البحرية اليابانية) لعام 1930 بما في ذلك خطط الحرب البحرية اليابانية ، والمفاهيم الاستراتيجية ، والحقيقة. أن المناورات كانت & # 8220cover & # 8221 لتعبئة مائة بالمائة من البحرية اليابانية بأكملها. عندما بدأ الجيش الياباني غزو منشوريا بعد بضعة أشهر ، كانت مؤخرته تحت حراسة القوات البحرية المتفوقة في القوة على البحرية الأمريكية وقت السلم ، وكان رئيس العمليات البحرية على علم بذلك.

في غضون ذلك ، كانت الفترة من 1930 إلى 1935 فترة إحياء نشطة في الجيش. في هذه السنوات كان العمل تحت إشراف السيد ويليام إف فريدمان ، الذي استمر في ريادته في هذا المجال والذي يرتبط حاليًا بـ AFSA ، مركز التشفير المشترك بين الجيش والبحرية والقوات الجوية في واشنطن. كانت وظيفته الأولى هي تجميع الموظفين وتجنيد مجندين جدد. تم تنظيم برنامج تدريبي مع الأدب التعليمي ، ومن الجدير بالذكر أنه لأول مرة تم تصور نشاط تشفير كامل (بناء الأصفار الخاصة بنا). لم تكن هناك حتى الآن خدمة اعتراض للجيش كما نفهمها اليوم ، ولكن تم الحصول على المواد الخام سرًا من خلال ترتيبات & # 8220backdoor & # 8221 ، وكانت السرية المحيطة بالعمل من النوع الذي ، في أعقاب الصدمة التي أعقبت إنذار Stimson ، لمنع العرض نتائج الجهد لأي شخص باستثناء كبير مسؤولي الإشارة - حتى G-2 تم ​​حظره. في سنوات الكساد تلك ، كان من الصعب للغاية الحصول على الأموال ، لا سيما في ضوء السرية العصبية التي ولّدتها إفصاحات ياردلي *. ربما كان أعظم انتصار لمجموعة تحليل الشفرات في الجيش في هذا الوقت من الصرامة وعدم اليقين هو إنشاء مدرسة تدريب للضباط تحت إشراف دائرة استخبارات الإشارة ، والتي نمت من هيئة طلابية واحدة في عام 1931 إلى حوالي عشر سنوات بعد ذلك.

* الغرفة السوداء الأمريكية بقلم إتش 0 ياردلي ، إنديانابوليس: بوبس ميريل ، 1931

عندما بدأت وحدة COMINT التابعة للبحرية المنشأة حديثًا دراستها للأنظمة الدبلوماسية اليابانية في 1924-1925 ، رفض الجيش بثبات تقديم أي مساعدة للبحرية أو حتى الاعتراف بأن Yardley & # 8217s & # 8220Black Chamber & # 8221 في مدينة نيويورك كانت موجودة على الإطلاق. في عام 1931 ، قدمت البحرية مثالاً للتعاون من خلال إعطاء سلاح الإشارة جميع المفاتيح الدبلوماسية اليابانية التي تم استردادها منذ إلغاء الغرفة السوداء بالإضافة إلى البيانات الكاملة عن الأنظمة الجديدة التي ظهرت منذ ذلك التاريخ. بعد ذلك تولى الجيش بشكل أو بآخر السيطرة على الأنظمة الدبلوماسية اليابانية ، تاركًا للبحرية الحرية في تكريس جهودها للأنظمة البحرية اليابانية.

منذ ذلك الوقت ، كان هناك تبادل كامل بين الجيش والبحرية فيما يتعلق بجميع الميزات التقنية لحركة المرور الدبلوماسية اليابانية ، بالإضافة إلى تبادل الترجمات المهمة. خلال شتاء 1935-1936 ، دخل نظام دبلوماسي ياباني جديد حيز التنفيذ والذي قدر الجيش بشكل صحيح أنه نظام آلي. اشتبهت البحرية في أنها قد تكون مشابهة لآلة التشفير التابعة للبحرية ، التي كانت البحرية الأمريكية تقرأها حاليًا ، إن لم تكن نفس الآلة. قدمت البحرية للجيش التفاصيل الفنية الكاملة لهذه الآلة ، بالإضافة إلى المعدات & # 8220reconstructed & # 8221 ، وتقنيات حلها. بعد ذلك بوقت قصير ، كان الجيش يقرأ الرسائل في هذا النظام الدبلوماسي الجديد ، الذي سمي فيما بعد آلة & # 8220Red & # 8221. في وقت لاحق اختفت الآلة الحمراء من السفارات اليابانية الكبرى وعادت إلى الظهور في مناصب دبلوماسية أقل أهمية. آلة جديدة (سميت لاحقًا & # 8220Purple & # 8221) مع تشابه مع آلة Red ولكنها أكثر تعقيدًا ، حلت محل ماكينات Red في السفارات الرئيسية.

فيما يتعلق بالصعوبات التقنية ، كان حل Army & # 8217s للآلة Purple تحفة فنية في تحليل الشفرات

جزء من آلة تشفير يابانية أصلية من النوع 97 & # 8220Purple & # 8221 معروضة في وكالة الأمن القومي الأمريكية & # 8217s متحف التشفير الوطني الموجود في قدم. ميد ، ماريلاند. تقرأ اللوحة الموجودة في قاعدة جزء الآلة: & # 8221 & # 8216Purple & # 8217 هذه هي أكبر ثلاث قطع باقية من آلة التشفير الدبلوماسية اليابانية الشهيرة. تم انتشالها من حطام السفارة اليابانية في برلين عام 1945. & # 8221

في عصر ما قبل الحرب. تطلب حلها حوالي عامين بالإضافة إلى العديد من & # 8220cribs & # 8221 والنصوص المتوقعة ، مما دفع بعض المشاركين في الحل فعليًا إلى حافة الانهيار العصبي. ساعدت البحرية في تصنيع آلات أرجوانية متوافقة في مصنع سلاح البحرية. تم توزيعها على وزارة الحرب ، وزارة البحرية ، CINCAF ، وبعد ذلك على منظمة COMINT البريطانية في لندن. لم يكن حل آلة Purple الأساسية نفسها القصة الكاملة بأي وسيلة ، لأنه تم استخدام مفتاح جديد كل يوم وكان لا بد من استعادته يوميًا. تم إدخال مفاتيح خاصة للخدمات الخاصة في وقت لاحق ، وكان لابد من استردادها أيضًا. ساعدت البحرية الجيش في استعادة المفاتيح الأرجوانية اليومية وفي النهاية طورت نظامًا & # 8220 مفاتيح متوقعة ، & # 8221 حيث يمكن إعادة استخدام المفاتيح القديمة بعد إجراء بعض التلاعبات. كانت جميع الرسائل المهمة المرسلة من طوكيو إلى واشنطن في 6 و 7 ديسمبر 1941 في مفاتيح & # 8220 المتوقعة & # 8221 ، لذا كان التأخير الوحيد في قراءة هذه الرسائل هو فك التشفير والترجمة.

أدركت منظمة Navy COMINT دائمًا أن أهدافها المناسبة كانت البحرية الرئيسية في العالم - وخاصة البحرية اليابانية. بدأت في حل الأنظمة الدبلوماسية في عام 1924 لتدريب الأفراد ، لأن مثل هذه الحركة كانت في متناول اليد ، تنقلها محطات راديو البحرية الأمريكية. لم تكن هناك رسائل للبحرية اليابانية متاحة في ذلك الوقت ولم تكن هناك محطات اعتراض أو مشغلون قادرون على نسخها. لذلك استمر العمل على الأنظمة الدبلوماسية اليابانية ، جزئيًا للتدريب والاستقلال جزئيًا عن مصادر الجيش الأمريكي ، ناهيك عن أوامر السلطة العليا. خلال الفجوة بين إغلاق Yardley & # 8217s Black Chamber وإنشاء & # 8220 revived & # 8221 Signal Corps Unit في واشنطن ، كانت البحرية هي المصدر الوحيد للكومينت الدبلوماسي الياباني وبُذلت محاولات لترجمة أكبر قدر ممكن من الاعتراض الدبلوماسي خلال هذه الفترة. بالنسبة لبقية الوقت ، حتى 1938-1939 ، تركز اهتمام البحرية & # 8217s بحركة المرور الدبلوماسية اليابانية على حل شفراتهم واستعادة المفاتيح. تم تزويد أسطول سينك الآسيوي بشفرات ومفاتيح دبلوماسية يابانية من عام 1931 حتى عام 1941 ، وقام ضابط استخبارات الأسطول بترجمات من النصوص اليابانية كما هو مطلوب من قبل CINCAF.

حتى 1938-1939 ، ظلت الخزنة نفسها التي أسفرت سابقًا عن القانون البحري الياباني في أوائل عام 1920 & # 8217 مصدرًا لا يفشل أبدًا للإمداد لكل من & # 8220 & # 8221 و & # 8220reserve & # 8221 الأصفار والمفاتيح الدبلوماسية - باستثناء من نظامي الآلة الأحمر والأرجواني. وقد مكن هذا وزارة البحرية من تزويد CINCAF ، وكذلك الجيش ، بأصفار دبلوماسية يابانية ومفاتيح قبل أن يتم استخدامها بالفعل. في ذلك الوقت ، كانت البحرية الأمريكية تكرس تقريبًا كل جهدها التحليلي وحوالي 90٪ من جهودها في الترجمة إلى الرموز والأشفار البحرية اليابانية ، تاركة الأنظمة الدبلوماسية اليابانية للجيش الأمريكي. في وقت لاحق ، خلال شتاء 1940-1941 ، عندما أصبح البيت الأبيض ووزارة الخارجية مهتمين بجدية بالرسائل الدبلوماسية اليابانية ، تغيرت الصورة.

بمجرد أن أصبح النظام الدبلوماسي الأرجواني قابلاً للقراءة ، وظهرت الحاجة إلى الحلول الحالية ، لم يكن لدى وحدة COMINT التابعة لوزارة الحرب * عدد كافٍ من المترجمين اليابانيين للتعامل مع المهمة بكفاءة. علاوة على ذلك ، كانت تحت ضغط شديد لتحويل عدد من محللي التشفير وكتبة التشفير إلى حل أنظمة التشفير الألمانية. لذلك ، طلب الجيش من البحرية المساعدة في قراءة حركة الدبلوماسية اليابانية على تقسيم الجهد 50-50.

بعد دراسة ورفض مقترحين سابقين ، تم الاتفاق على تقسيم جميع معالجة حركة المرور الدبلوماسية اليابانية (فك التشفير أو فك التشفير) بالإضافة إلى الترجمة على أساس يومي ، وتأخذ البحرية الأيام الفردية والجيش في الأيام الزوجية. كانت هذه أبسط طريقة لتقسيم عبء العمل بالتساوي ومنع ازدواجية الجهود. بعد بضعة أشهر ، رتبت المخابرات البحرية والجيش & # 8217s G-2 لنشر حركة الدبلوماسية اليابانية إلى البيت الأبيض ووزارة الخارجية على أساس شهري ، واستغرقت البحرية الأشهر الفردية والجيش الأشهر الزوجية.

لم يمتد التعاون بين الجيش والبحرية فيما يتعلق بأنظمة التشفير الدبلوماسية اليابانية إلى الأنظمة العسكرية (الجيش والبحرية) اليابانية. السر الذي يتم إفشاءه لطرف ثالث لم يعد سراً. لذلك ، حجبت البحرية جميع تفاصيل نجاحها مع أنظمة البحرية اليابانية عن الجيش ، وبدورها لم يتم إجراء أي استفسارات من قبل البحرية للجيش فيما يتعلق بتقدمهم في قراءة أنظمة الجيش الياباني. وبالمثل ، لم يجر الجيش أي استفسارات من البحرية.

عندما غزا الجيش الياباني منشوريا في عام 1931 ، ذهبت محطة اعتراض البحرية الأمريكية في بكين (التي يديرها مشغلو مشاة البحرية) إلى حالة مراقبة خاصة وحصلت على ثروة من عمليات الاعتراض التكتيكية. تم تسليمها إلى وزارة الحرب لاستغلالها - ولم يتم طرح أي أسئلة محرجة على الإطلاق. في وقت لاحق ، ابتداءً من عام 1936 ، قامت محطات اعتراض البحرية في الشرق الأقصى بنسخ رسائل مهمة للجيش الياباني والتي تم تسليمها بالمثل إلى وزارة الحرب. ومع ذلك ، لسبب غير معروف ، فشلت مواقع الجيش الأمريكي في تينتسين ومانيلا في الاستفادة من هذه الثروة من رسائل الجيش الياباني. لم تحاول وزارة الحرب إنشاء وحدة اعتراض في الفلبين حتى ربيع عام 1941 ، ولهذا الغرض أرسلت ضابطًا في سلاح الإشارة لتولي المسؤولية. تعاونت البحرية من خلال تقديم قرض لمدة ثلاثة أشهر لرئيس راديوم مؤهل وذو خبرة للعمل كمدرب ، وقدمت المزيد من الأدبيات الفنية المتاحة حول تدريب مشغلي الاعتراض ، وإجراءات الراديو اليابانية بما في ذلك منظمتهم الإذاعية ، وإشارات الاتصال اليابانية وأنظمة العناوين ، إلخ. تم ترك الجيش & # 8220 بمفرده ، & # 8221 مع ذلك ، فيما يتعلق بحل الأنظمة العسكرية اليابانية.

في 1 ديسمبر 1930 ، تم استبدال القانون البحري الياباني القديم لعام 1918 برمز بحري لعام 1930. عندما تم استبدال هذا الرمز الأخير بعد ثماني سنوات ، في 31 أكتوبر 1938 ، عانت منظمة كومينت التابعة للبحرية الأمريكية من نكسة شديدة ، وإن كانت مؤقتة. نظرًا لأن الكود الجديد كان رمزًا مشفرًا ، كان لا بد من تجريد الشفرة أولاً قبل إعادة بناء الكود الأساسي. لتقصير قصة طويلة ، أنجز محللو الشفرات البحرية بقيادة السيدة دريسكول ، & # 8220 ، المستحيل. & # 8221 قاموا بحل التشفير ثم أعادوا بناء الكود. كانت هذه هي أصعب مهمة تحليل تشفير تم إجراؤها على الإطلاق حتى ذلك التاريخ وربما كانت الأكثر ذكاءً حيث لم تكن هناك & # 8220cribs & # 8221 ولا & # 8220 نصوصًا متوقعة & # 8221 للمساعدة كما في حالة حل Army & # 8217s لـ Purple آلة. تم تقديم آلات جدولة IBM من خلال حادثة البحرية لحل قانون العمليات البحرية لعام 1930. ساهمت هذه المعدات في تسريع جهود الحل بشكل كبير وزيادة الناتج الإجمالي لوحدة فك التشفير. في عام 1941 تم إرسال معدات IBM مماثلة إلى بيرل هاربور وإلى Corregidor.

عقدت البحرية اليابانية مناوراتها الكبرى كل ثلاث سنوات. مع استوعب مناورات البحرية اليابانية & # 8217s 1930 Grand Maneuvers بالكامل من حيث استخبارات الاتصالات ، تم وضع خطط شاملة للمناورات الكبرى لعام 1933. أثبتت الأحداث اللاحقة أن هذه المناورات كانت بمثابة بروفة لغزو الصين - بينما كانت تتجنب في نفس الوقت تدخل الأسطول الأمريكي. اختبرت البحرية الأمريكية معرفتها ونظرياتها في تحليل حركة المرور في ظل ظروف حرب محاكاة ووجدتها عملية وموثوقة. أقنع نجاح وحدة Asiatic CI CINCAF (Admiral Upham) بضرورة تثبيت Navy COMINT الدائم على Corregidor. بدأ المشروع في عام 1938 واكتمل في سبتمبر 1941. في 7 ديسمبر 1941 ، تألفت وحدة المخابرات المركزية الآسيوية من تسعة ضباط و 61 رجلاً. يقعون في نفق مقاوم للقنابل في Corregidor ، وقد عملوا بكفاءة كاملة. تم إجلاء هذه الوحدة لاحقًا إلى أستراليا بواسطة غواصة ولعبت دورًا مهمًا في معركة بحر المرجان وفي معركة ميدواي.

تم إجراء ترتيبات واسعة النطاق ، بما في ذلك وحدة اعتراض متنقلة على متن مدمرة ، لتغطية المناورات الكبرى لعام 1936 للبحرية اليابانية. لكن هذه المناورات تأخرت وتحولت في النهاية إلى الشيء الحقيقي - غزو الصين - كما تنبأت المناورات الكبرى عام 1933. قدمت منظمة Navy COMINT معلومات مسبقة لـ CNO و CINCAF حول جميع التحركات المهمة وتم التحقق من هذه المعلومات لاحقًا دون استثناء. لقد أثبت ما يمكن أن تفعله COMINT ، حتى بدون محددات اتجاه الراديو و D / Fs عالي التردد ، والذي كنا نأمل أن يكون & # 8220 قاب قوسين أو أدنى. & # 8221 أعيد بناء قانون العمليات البحرية لعام 1930 بالكامل بحلول هذا الوقت وكان الوحيد كان الحد من المعرفة التفصيلية لما كان يجري داخل البحرية اليابانية هو النقص الحاد في المترجمين بالإضافة إلى حقيقة أن اليابانيين في بعض الأحيان لم يعهدوا بمسائل سرية مهمة للاتصالات اللاسلكية. أبرزت & # 8220China Incident & # 8221 الحاجة إلى موقع COMINT آمن في الفلبين. وهكذا تم إحياء مشروع Corregidor. كان هذا بعد أن تغلبت CNO أخيرًا على اعتراضات رئيس أركان الجيش التي أخرت المشروع لمدة عامين. كان التأخير الإضافي لمدة عامين يرجع أساسًا إلى التعنت من جانب بعض النشوة

كبار الضباط * في إدارة البحرية.

كانت الحادثة الأكثر أهمية والأكثر دراماتيكية المستمدة من حل القانون البحري الياباني لعام 1930 هي رسالة تبلغ عن ناجاتو & # 8217s تجارب ما بعد التحديث في عام 1936. كنا محظوظين بما يكفي لاعتراض الرسالة والحصول على ترجمة قوية. ال ناجاتو & # 8217s كانت السرعة أفضل من 26 عقدة - نفس سرعة الأربع كونغو-طرادات معركة فئة. لم يكن هناك شك في صحة هذه المعلومات. بالاستدلال ، كانت هذه هي السرعة المتوقعة للتحديث موتسو والسرعة الدنيا للسفن الحربية اليابانية الجديدة ياماتو-صف دراسي. خلقت هذه المعلومات ذعرًا في أعلى الرتب في وزارة البحرية ، لأن موتسو-كان يُعتقد أن الفصل جيد لمدة 23-1 / 2 عقدة فقط ، وستكون سرعة البوارج الجديدة (التي كانت في مرحلة التخطيط) 24 عقدة فقط. تمت إحالة المعلومات إلى الهيئة العامة ونتيجة لذلك السرعة القصوى للبوارج شمال كارولينا و واشنطن تم رفعه إلى 27 عقدة للبوارج اللاحقة ، حيث تم رفع السرعة القصوى إلى 28 عقدة. وهكذا تم منح البوارج الاثنتي عشرة لبرنامج البناء الجديد الخاص بنا تفوقًا في السرعة على البوارج اليابانية. ** لسوء الحظ ، ثبت أنه من المستحيل الحصول على معلومات COMINT عن الحمولة أو السرعة أو عيار البطارية الرئيسية لفئة ياماتو للسفن. لم يرسل اليابانيون هذه المعلومات أبدًا عبر الراديو.

في 1 يونيو 1939 ، قدمت البحرية اليابانية نوعًا جديدًا من نظام التشفير ، وهو نظام تشفير مختلف.

قادت السيدة دريسكول والسيد كوريير الهجوم على هذا الرمز الجديد وسرعان ما تمكنا من إعادة بناء الكود الأساسي. ومع ذلك ، فإن استعادة مفاتيح التشفير ، واستعادة المواد المضافة ، تتطلب قدرًا كبيرًا من العمالة وعددًا أكبر من الأفراد مما هو مطلوب لاستعادة مفاتيح النقل السابقة. تم تنفيذ العمل الرئيسي للحل في واشنطن. بحلول كانون الأول (ديسمبر) 1940 ، كنا نعمل على نظامين من المواد المضافة ، كلاهما يستخدم مع نفس كتاب الشفرة الأساسي. الإضافات & # 8220old & # 8221 ساعدت في استعادة الكود الأساسي

* عندما تم إطلاع الأدميرال موريال على مشروع Corregidor بعد أيام قليلة من توليه منصبه ، صرخ قائلاً: & # 8220Hell - لا أحتاج إلى إذن من الكونجرس لحفر حفرة في الأرض! لكني أحتاج إلى إذن قبل أن أقوم بتشييد أي مبانٍ. إذا تمكن رئيس العمليات البحرية من الحصول على أموال من النفق ، فسأبدأ على الفور وسأحصل أيضًا على الأموال للمباني وأعتني بموافقة الكونجرس. & # 8221

* من المألوف اليوم ربما الاستهزاء بالبوارج ، ولكن عندما اندلعت الحرب العالمية الثانية وكانت البوارج اليابانية والطرادات الثقيلة نشطة ، كان طيارونا البحريون سعداء حقًا برؤية البوارج السريعة في فرق مهام الناقل الخاصة بنا. الناقل ، في الليل ، هو ضحية سهلة لأي مركبة سطحية ثقيلة.

وكانت الإضافات & # 8220new & # 8221 قيّمة للحصول على المعلومات الحالية ، أي قراءة حركة المرور الحالية.

من أجل السماح لقراءة حركة المرور اليابانية بأسرع ما يمكن في مكان الحدث المحتمل ، تم إعداد مجموعة من & # 8220-قيم الرمز ، & # 8221 مفاتيح التشفير ، وكتاب الرموز الهيكلية ، وتقنيات تحليل التشفير ، وما إلى ذلك ، والتي كانت مخصصة سابقًا لبيرل هاربور ، تم تحويلها إلى Corregidor. ومع ذلك ، تم إعداد بديل على عجل في واشنطن وإرساله إلى بيرل هاربور ، ووصل في نوفمبر 1941. في 10 ديسمبر 1941 ، بعد الهجوم الياباني على بيرل هاربور ، أوقفت وحدة COMINT هناك هجومها التحليلي على ضباط العلم اليابانيين & # 8217 Cipher وركز كل الجهود على نظام الشفرة المشفر الذي أدخله اليابانيون في عام 1939. لم يتم حل The Flag Officers & # 8217 Cipher أبدًا وتوقف اليابانيون عن استخدامه ، ربما بسبب بطئه وتعقيده وقابليته للخطأ. كان هو نظام التشفير البحري الياباني الوحيد الذي فشلت البحرية الأمريكية في حله.

في 1 ديسمبر 1941 ، أصبح الرمز الياباني المشفر لعام 1939 فجأة غير قابل للقراءة. نصحت CINCAF واشنطن على الفور بهذا المعنى. كان من الممكن أن تكون هذه معلومة بشأن الأعمال العدائية القادمة ، لكنها قد تكون أيضًا مجرد تغيير روتيني للنظام.بعد كل شيء ، كان الرمز قيد الاستخدام لمدة 2-1 / 2 سنوات. بعد أسبوعين ، نشر Corregidor الأخبار السارة بأن نفس الكود الأساسي لا يزال قيد الاستخدام ، ولكن تم استخدام مجموعة جديدة من الإضافات معه. * كانت هذه المجموعة الثالثة أو الرابعة من الإضافات المستخدمة مع نفس كتاب الشفرة هذا. بحلول فبراير 1942 ، تم حل الإضافات الجديدة إلى حد مقروء. تم الاحتفاظ بهذا الرمز الأساسي نفسه قيد الاستخدام من خلال معركة بحر المرجان و & # 8220build-up & # 8221 لمعركة ميدواي. تم استبداله أخيرًا في 31 مايو / 1 يونيو 1941 برمز أساسي آخر مماثل. إذا (وهو أمر كبير) ، إذا كانت البحرية اليابانية قد غيرت كتاب الشفرة مع إضافات الشفرات في 1 ديسمبر 1941 ، فلا يوجد ما يدل على مدى سوء الحرب في المحيط الهادئ لأستراليا والولايات المتحدة أو كيف جيدة لليابانيين في المراحل المتوسطة. دون الانتقاص بأي شكل من الأشكال من محللي الشفرات الذين رصدوا المعلومات الفعلية ، أو من الرجال الذين قاموا بالقتال ، يجب تقديم الاستحسان الكبير لنجاحات Coral Sea و Midway لجهود البحرية و # 8217s قبل بيرل هاربور COMINT.

* & # 8220COM 16 إلى OPNAV INFO CINCAF - TOP SECRET - 151250 - تداخلان في X & # 8230 الرمز العادي السادس والثالث عشر المتبع في غضون ساعات قليلة من خلال الإصدارات المضمّنة المؤكدة ومؤشر # 8230 متغيرًا متكررًا. أرسل & # 8230 يسترد هذا النظام إذا كنت ترغب في بدء العمل في الفترة الحالية. & # 8221

إن فك تشفير الرسائل الدبلوماسية اليابانية في واشنطن طوال عام 1941 هو الآن مسألة معرفة عامة ويشكل حوالي 40 مجلدا السجل الرسمي. قد نلخص بالقول إن منظمات COMINT للجيش والبحرية عملت بتنسيق مثالي خلال هذه الفترة وزودت البيت الأبيض ووزارة الخارجية والأركان العامة للجيش والعمليات البحرية بمعلومات صحيحة وفي الوقت المناسب وكاملة بشأن الأزمة الدبلوماسية و تعبئة وتحركات القوات البرمائية اليابانية لغزو جنوب شرق آسيا. استخدم البيت الأبيض ووزارة الخارجية هذه المعلومات بمهارة بارعة. إن فشل هيئة الأركان العامة والعمليات البحرية في الاستفادة من نفس المعلومات خارج نطاق النص الحالي. في هذا الصدد ، صرحت اللجنة المشتركة للتحقيق في هجوم بيرل هاربور بأن & # 8220 [لقد] أثار اهتمامنا طوال إجراءات بيرل هاربور سؤالًا واحدًا غامضًا ومهمًا: لماذا ، مع بعض أفضل المعلومات الاستخبارية المتوفرة في تاريخنا ، مع العلم شبه المؤكد أن الحرب كانت في متناول اليد ، مع وجود خطط تصور النوع الدقيق للهجوم الذي نفذته اليابان في صباح يوم 7 ديسمبر - لماذا كان من الممكن حدوث بيرل هاربور؟ & # 8221 انظر مستند مجلس الشيوخ رقم 244-79 المؤتمر ، الصفحة 253 (توصيات).

طالما أن البحرية قامت بكل عمليات الاعتراض الخاصة بها واعتمد الجيش على & # 8220-back-door methods & # 8221 لمصدر حركة المرور الخاصة به ، لم تكن هناك مشكلة حول & # 8220collaboration & # 8221 أو & # 8220division of جهد & # 8221 في الاعتراض. ولكن نشأت المشاكل عندما اندلعت الحرب الأوروبية وبدأت خدمة استخبارات الإشارة (SIS) التابعة للجيش * في إنشاء وحدات اعتراض في مواقع الجيش. كان الضباط المسؤولون عن خدمة اعتراض الجيش أقوياء من الناحية النظرية ولكنهم ضعفاء في الأداء وغير مستعدين للربح من خلال الخبرة الأكبر للبحرية. واعتبروا التنسيق والمشاورات أكثر أهمية من مباشرة الوظيفة. ضاعت أسابيع في مؤتمرات غير مثمرة بينما تعلم الجيش & # 8220 الطريق الصعب & # 8221 أثناء إعداد نظام الاعتراض الخاص بهم.

في 1940-41 ، لم يكن لدى الجيش محطات اعتراض يمكن أن تتطابق مع Navy & # 8217s ، والتي شملت Corregidor ، و Bainbridge Island ، و Washington ، و Cheltenham ، Maryland. احتوت محطات اعتراض البحرية على هوائيات اتجاهية يتم بثها على أجهزة إرسال "الهدف & # 8221 ، وأجهزة استقبال متنوعة للتغلب على التلاشي ، ومسجلات لنسخ عمليات الإرسال الأوتوماتيكية عالية السرعة ، والمشغلين المدربين تدريباً عالياً ، والمشرفين ذوي الخبرة. تمت تسوية تخصيص جهد الاعتراض بين الجيش والبحرية أخيرًا على أساس التجربة والخطأ.

* أصبحت خدمة استخبارات الإشارة (SIS) للجيش و # 8217s تُعرف فيما بعد باسم وكالة أمن الجيش (ASA).

قام الجيش بتغطية أكبر عدد ممكن من محطات الإرسال التجارية الدولية ، بينما غطت البحرية الباقية على سبيل الضرورة. من الناحية النظرية ، كان من السيئ & # 8220split & # 8221 تغطية اعتراض الدائرة ، ولكن لم يكن هناك بديل عمليًا. تم تغيير التخصيصات أسبوعيًا تقريبًا حيث عانى الانتشار الراديوي من تغيرات موسمية ، مع توفر المزيد من المشغلين والمزيد من معدات الاستقبال ، وبما أن الضغط من السلطة الأعلى يتطلب تسريع التسليم و & # 8220 سد الفجوات & # 8221 في حركة المرور المعترضه بغض النظر عن التكلفة.

تغطية دوائر الراديو الدولية مثل الصيد بشبكة الجر. أي شيء وكل شيء يأتي مع الامتداد. ثم من الضروري فرز المصيد وتجاهل ما هو غير مرغوب فيه. أنتجت مراقبة الحركة الدبلوماسية اليابانية تلقائيًا رسائل الملحق البحري ، ورسائل الملحق العسكري ، وحركة المرور الدبلوماسية الألمانية ، وما إلى ذلك.

لا داعي لمراجعة جميع الحجج والمناقشات التي جرت في عام 1940. لم تتغير تخصيصات الاعتراض بين الخدمات من وقت لآخر خلال عامي 1940 و 1941 فحسب ، بل تغيرت التخصيصات لمحطات الاعتراض داخل كل خدمة من وقت لآخر. على سبيل المثال ، وجدنا في النهاية أنه يمكننا الحصول على أفضل تغطية لدائرة برلين-طوكيو في Corregidor. لذلك تم إعادة تشفير الرسائل في النظام الأرجواني في نظام البحرية وإرسالها إلى واشنطن عن طريق الراديو. خلال الأسابيع القليلة الماضية قبل هجوم بيرل هاربور ، بينما كانت العلاقات الأمريكية اليابانية في أزمة ، تم نقل الرسائل الدبلوماسية اليابانية التي تم اعتراضها في محطات اعتراض في الولايات المتحدة القارية (جزيرة بينبريدج وتشيلتنهام ، على سبيل المثال) إلى واشنطن عن طريق الهاتف الأرضي. من ناحية أخرى ، استمر إرسال اعتراضات الجيش إلى واشنطن العاصمة بالبريد حتى بعد 7 ديسمبر 1941. كما رتبت البحرية أيضًا خدمات & # 8220back-door & # 8221 على جميع حركة المرور الدبلوماسية داخل وخارج واشنطن ونيويورك. لعمل نسخة احتياطية من محطات اعتراض الراديو.

اقتصرت الخلافات بين الجيش ومنظمات كومينت البحرية على اعتراض & # 8220 معالجة & # 8221 ترجمة ونشر الرسائل الدبلوماسية اليابانية. استقرت هذه الخلافات مع مرور الوقت ، وبتأمل الأحداث الماضية يُنظر إليها على أنها مجرد مضايقات تافهة.

في حركة المرور الدبلوماسية اليابانية ، وجدت البحرية أن لديها دبًا من ذيلها ولم تستطع تركها إلا بعد الهجوم على بيرل هاربور. تقلصت الرسائل الدبلوماسية اليابانية بشكل كبير من حيث الحجم والأهمية. بحلول هذا الوقت ، كان الجيش قادرًا على التعامل مع جميع عمليات فك التشفير والترجمة الدبلوماسية اليابانية ، تاركًا البحرية حرة لبدء هجوم على اتصالات الغواصات الألمانية.

خلال شهر نوفمبر وأوائل ديسمبر من عام 1941 ، كانت الحركة الدبلوماسية اليابانية تحوّل 30 بالمائة من جهود اعتراض وتوجيهات البحرية و 12 بالمائة من جهود فك التشفير و 50 بالمائة من جهود الترجمة اليابانية من وظائف عسكرية أخرى. أضر فقدان المترجمين بالبحرية الأسوأ ، حيث كان العدد الإجمالي للمترجمين المتاحين غير كافٍ حتى للتعامل مع رسائل البحرية اليابانية. كان فقدان الموظفين التحليليين أكثر خطورة مما تشير إليه الأرقام لأنه كان يجب تعيين & # 8220 فريقنا الأول & # 8221 في واشنطن لحل مشكلة المرور الدبلوماسي الياباني. وترد التفاصيل التفصيلية في شكل جدول أدناه.


يتم إخراج Sonobuoys من الطائرات في عبوات وتنتشر عند تأثير الماء. يبقى سطح قابل للنفخ مع جهاز إرسال لاسلكي على السطح للاتصال بالطائرة ، بينما ينزل واحد أو أكثر من مستشعرات الهيدفون ومعدات التثبيت أسفل السطح إلى عمق محدد متغير ، اعتمادًا على الظروف البيئية ونمط البحث. تنقل العوامة المعلومات الصوتية من ميكروفونها (مكبراتها) عبر راديو UHF / VHF إلى المشغلين على متن الطائرة.

مع التحسين التكنولوجي للغواصة في الحرب الحديثة ، ولدت الحاجة إلى نظام تتبع فعال. تم تطوير نظام الملاحة الصوتية والمدى (SONAR) في الأصل من قبل البريطانيين - الذين أطلقوا عليه اسم ASDIC - في الأيام الأخيرة من الحرب العالمية الأولى. في ذلك الوقت ، كانت الطريقة الوحيدة لاكتشاف الغواصات هي الاستماع إليها (السونار السلبي) ، أو بصريًا عن طريق فرصة عندما كانوا على السطح يعيدون شحن بطاريتهم. يمكن للدوريات الجوية (استخدم البريطانيون في الغالب المناطيد الصغيرة التي تتمتع بميزة التحمل الطويل) اكتشاف الغواصات الموجودة على السطح ، وفي بعض الأحيان ، عندما تكون الظروف مناسبة ، حتى الغواصات المغمورة حيث كان عمق الغواصات في ذلك العصر محدودًا للغاية. إذا تم الاتصال ، فسوف يتبعون الغواصة أثناء استدعاء السفن السطحية عن طريق الراديو لمهاجمتها.

رأى Sonar استخدامًا محدودًا للغاية وتم اختباره في الغالب في المحيط الأطلسي مع وجود عدد قليل من ضباط البحرية الذين يرون أي ميزة في النظام. مع نهاية الحرب العالمية الأولى ، جاءت نهاية التطور الجاد للسونار في الولايات المتحدة ، وهي حقيقة كانت قاتلة في الأيام الأولى من الحرب العالمية الثانية. ومع ذلك ، حدث تطور كبير في ASDIC في المملكة المتحدة ، بما في ذلك التكامل مع طاولة الرسم والسلاح.

بينما واصلت المملكة المتحدة تطوير السونار خلال فترة ما بين الحربين العالميتين ، قامت هيئة المسح الجيوديسي والساحلية بالولايات المتحدة خلال عشرينيات القرن الماضي بتطوير طريقة النطاق الصوتي الراديوي لتحديد موقع سفن المسح أثناء عمليات المسح الهيدروغرافي عن طريق تفجير مادة متفجرة صغيرة في موقع السفينة ، وتسجيل الوقت الذي استغرقه صوت الانفجار للوصول إلى الهيدروفونات البعيدة المثبتة في المحطات الساحلية أو على متن سفن المحطة المأهولة ، وإرسال وقت استلام الصوت إلى السفينة ، مما يسمح للطاقم بإجراء إصلاحات دقيقة للمواضع عن طريق باستخدام التثليث. في عام 1931 ، اقترح المسح الساحلي والجيوديسي استبدال سفن المحطة المأهولة بـ "عوامات الراديو" ، ووضع العوامات الجديدة في الخدمة بداية من يوليو 1936. كانت هذه العوامات تزن 700 رطل (317.5 كجم) ، ويمكن نشرها أو استردادها بواسطة يتم شحن الساحل والمسح الجيوديسي في غضون خمس دقائق ، وقد تم تجهيزها بالهيدروفونات الجوفية والبطاريات وأجهزة الإرسال الراديوية التي ترسل تلقائيًا إشارة لاسلكية عندما تكتشف الهيدروجين صوت انفجار النطاق. كانت هذه "عوامات الراديو" أسلاف السنوريات التي بدأت في الظهور في الأربعينيات. [1] [2] [3] [4]

جعلت الأضرار التي لحقت الحلفاء من قبل الغواصات الألمانية خلال الحرب العالمية الثانية الحاجة إلى السونار أولوية. مع غرق ملايين الأطنان من السفن في المحيط الأطلسي ، [5] كانت هناك حاجة لتحديد موقع الغواصات حتى يمكن إغراقها أو منعها من الهجوم. تم تثبيت السونار على عدد من السفن جنبًا إلى جنب مع الرادار وتحديد الاتجاه عالي التردد ("هاف داف") لاكتشاف الغواصات الموجودة على السطح. بينما كان السونار نظامًا بدائيًا ، فقد تم تحسينه باستمرار.

تطورت أساليب الحرب المضادة للغواصات الحديثة من التقنيات التي تم وضعها لحركة القوافل والمجموعات القتالية عبر المياه المعادية خلال الحرب العالمية الثانية. كان من الضروري اكتشاف الغواصات وتحييدها قبل وقت طويل من وصول مجموعة المهام إلى نطاق الهجوم. كان اكتشاف الغواصات بواسطة الطائرات هو الحل الواضح. مكّن نضج الاتصالات الراديوية وتكنولوجيا السونار من الجمع بين محول طاقة السونار والبطاريات وجهاز إرسال لاسلكي وهوائي سوطي داخل عوامة عائمة (سونو) قائمة بذاتها.

كان لدى عوامات السونوبو في وقت مبكر نطاق محدود وعمر بطارية محدود وكانوا غارقين في ضوضاء المحيط. ظهرت لأول مرة خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث تم استخدامها لأول مرة في يوليو 1942 من قبل القيادة الساحلية لسلاح الجو الملكي البريطاني تحت الاسم الرمزي "هاي تي" ، وكان أول سرب يستخدمها عمليًا هو السرب رقم 210 لسلاح الجو الملكي ، الذي يشغل سندرلاندز. كما أنها كانت مقيدة باستخدام آذان الإنسان لتمييز ضوضاء من صنع الإنسان عن الخلفية المحيطية. ومع ذلك ، فقد أثبتوا أن التكنولوجيا كانت قابلة للتطبيق. مع تطوير أفضل hydrophones ، الترانزستور والتصغير ، وإدراك أن الصوت منخفض التردد للغاية كان مهمًا ، تبع ذلك أجهزة استشعار صوتية أكثر فعالية. تحول Sonobuoy من كونه مستشعرًا بطول ستة أقدام وقطر قدمين إلى المجموعة المدمجة من الإلكترونيات التي هي عليه اليوم.

ساعد التقدم في تقنية sonobuoy في تطوير طائرات مثل P-2 Neptune و S-2 Tracker و S-3B Viking و P-3 Orion للحرب المضادة للغواصات.

يتم تصنيف Sonobuoys إلى ثلاث فئات: الإيجابي والسلبي والأغراض الخاصة.

  • النشطاء النشطون تنبعث طاقة صوتية (أصوات) في الماء واستمع إلى صدى العودة قبل إرسال المعلومات - عادةً المدى والحمل - عبر راديو UHF / VHF إلى سفينة أو طائرة استقبال. يتم عرض رنين الصوت الأصلي النشط بشكل مستمر بعد النشر لفترة زمنية محددة مسبقًا. في وقت لاحق ، سمحت عوامات Sonobuoy System (CASS) التي تم تنشيطها بواسطة الأوامر للطائرة بتشغيل الأصوات (أو تحريك العوامة) عبر رابط لاسلكي. تطور هذا إلى DICASS (Directional CASS) حيث احتوى صدى الإرجاع على بيانات الاتجاه وكذلك بيانات النطاق.
  • عوامات سلبية لا تصدر أي شيء في الماء ، بل تستمع ، تنتظر الموجات الصوتية (على سبيل المثال ، محطة توليد الكهرباء ، المروحة أو غلق الباب والضوضاء الأخرى) من السفن أو الغواصات ، أو غيرها من الإشارات الصوتية ذات الأهمية مثل الصندوق الأسود للطائرة ، إلى تصل إلى المسامير. ثم يتم إرسال الصوت عبر راديو UHF / VHF إلى سفينة أو طائرة استقبال.
  • سونوبويز الغرض الخاص ترحيل أنواع مختلفة من البيانات الأوقيانوغرافية إلى سفينة أو طائرة أو قمر صناعي. هناك ثلاثة أنواع من عوامات سونوبويز ذات الأغراض الخاصة المستخدمة اليوم. لم يتم تصميم عوامات سونوبوي هذه للاستخدام في الكشف عن الغواصات أو توطينها.
    • BT— ترحل عوامة الأعماق (BT) قراءات قياس درجة حرارة الأعماق و / أو قراءات الملوحة على أعماق مختلفة. غالبًا ما يسبق وضع نمط من عوامات السونار وضع واحد أو أكثر من باثيرموبويس لاكتشاف طبقات الكثافة / درجة الحرارة التي يمكن أن تكون بمثابة عاكسات السونار أو ، على العكس من ذلك ، كدليل موجي.
    • SAR - عوامة البحث والإنقاذ (SAR) مصممة لتعمل كمنارة عائمة للتردد اللاسلكي. على هذا النحو ، يتم استخدامه للمساعدة في تحديد موقع موقع تحطم طائرة أو سفينة غارقة أو ناجين في البحر.
    • ATAC / DLC - عوامات اتصالات النقل الجوي (ATAC) واتصالات الوصلة الهابطة (DLC) ، مثل UQC ، أو "gertrude" ، مصممة للاستخدام كوسيلة للاتصال بين طائرة وغواصة ، أو بين سفينة وغواصة.

    يتم تحليل هذه المعلومات من قبل أجهزة الكمبيوتر ومشغلي الصوت و TACCOs لتفسير معلومات sonobuoy.

    يمكن وضع عوامات الموجات الصوتية النشطة و / أو السلبية في حقول كبيرة أو حواجز للكشف الأولي. يمكن بعد ذلك استخدام العوامات النشطة لتحديد الموقع الدقيق. يمكن أيضًا نشر العوامات السلبية على السطح في أنماط للسماح بتحديد الموقع الدقيق نسبيًا عن طريق التثليث. تراقب طائرات أو سفن متعددة النمط إما بالاستماع السلبي أو الإرسال النشط لقيادة الغواصة إلى شبكة السونار. في بعض الأحيان ، يأخذ النمط شكل شبكة أو تشكيل مصفوفة أخرى ، ويتم استخدام معالجة إشارة تشكيل الحزمة المعقدة لتجاوز إمكانيات الأعداد المفردة أو المحدودة للهيدروفونات.


    أوائل القرن العشرين

    الاتصالات المبكرة & # 8211 البرق والهاتف

    خلال حرب البوير ، قامت كتيبة التلغراف & # 8217s بوضع 18000 ميل من كابلات التلغراف والهاتف. استراتيجيًا ، تم استخدام التلغراف للتواصل مع الحكومة المحلية عن طريق الكابلات البحرية بينما تم استخدام الخط الأرضي في المسرح للتحكم في التشكيلات & # 8211 وصولاً إلى مستوى الانقسامات ولاحقًا في الحرب (أقل في بعض الأحيان). تم استخدام الهواتف المدنية على نطاق واسع في العديد من المدن الكبرى & # 8211 مثل أثناء الدفاع عن Ladysmith & # 8211 وتم زيادة الخطوط بين بريتوريا وجوهانسبرغ بشكل كبير.

    كانت المرة الأولى التي قدمت فيها كتيبة تلغراف اتصالات تقنية واستراتيجية للجيش عندما استخدم الجنرال الفرنسي التلغراف والهواتف للسيطرة على نيران المدفعية. تمت إضافة أسلاك التلغراف والهاتف لدفاعات السكك الحديدية إلى طرق السكك الحديدية الحالية التي تم استخدامها على نطاق واسع. مع تقدم الحرب ، تم وضع خدمة التلغراف بأكملها تحت السيطرة العسكرية على أساس المقاطعات الأربعة. كانت خدمة الارسال وسيلة رئيسية للاتصالات على جميع المستويات. كانت الخيول والقطارات والعدائين عناصر مهمة في نظام الاتصالات. تم التعامل مع ما مجموعه 13500000 رسالة في 4 سنوات وزادت قوة الكتيبة من 600 إلى 2500 رجل.

    لاسلكي

    لم يتم استخدام اللاسلكي كعمل من أعمال الحرب في هذا الصراع. ومع ذلك ، تم نقل بعض المعدات المبكرة إلى المسرح للاختبار بواسطة شركة Marconi & # 8217s Wireless Telegraph Company Limited. لهذا السبب غالبًا ما توصف حرب البوير بأنها الحرب الأولى التي استخدمت اللاسلكي. ربما يكون من الأصح القول إن الحرب هي التي أدركت إمكانات اللاسلكي.

    لم تحدث أي تغييرات جوهرية في تقنيات توفير اتصالات الإشارات أثناء الحرب في جنوب إفريقيا على الرغم من أنها مهدت الطريق بلا شك للتحسينات اللاحقة التي كان من المقرر أن تحدث. في عام 1900 ، أرسلت الملكة فيكتوريا لكل جندي بريطاني يخدم في جنوب إفريقيا علبة من الشوكولاتة. يمكن رؤية أحد هذه القصدير في المتحف. لقد نجت الشوكولاتة لأكثر من قرن.

    تشكيل دائرة إشارة المهندس الملكي

    في عام 1912 ، تم الاعتراف رسميًا بخدمة إشارة المهندس الملكي (وفقًا لخطة تم وضعها في عام 1908 لمثل هذه الخدمة). لقد قدموا الاتصالات خلال الحرب العالمية 1. في هذا الوقت برز ديسباتش رايدر (DR) وتم إدخال "مجموعات" لاسلكية في الخدمة. تم توفير الاتصالات اللاسلكية في فرنسا وفلاندرز وكذلك في الحملات في سالونيكا وفلسطين وبلاد ما بين النهرين.

    عند اندلاع الحرب العالمية الأولى ، كان هناك أقل من 6000 في سلف الفيلق - خدمة إشارات المهندس الملكي - التي تقدم خدمة التلغراف بشكل أساسي. بحلول نهاية الحرب العالمية الأولى ، كان هناك حوالي 70000 إشارة ، وقد حل الهاتف إلى حد كبير محل التلغراف كوسيلة مفضلة للاتصال ، مع لعب الدراجين اللاسلكي والإرسال أدوارًا مهمة على الإطلاق.

    في عام 1918 ، في معركة أميان ، استبدلت حرب الخنادق إلى حد كبير بولادة الحرب الحديثة. خلال الحرب تم استخدام الدبابات والطائرات. تم استخدام راكبي الدراجات النارية والحمام على نطاق واسع لنقل الرسائل بينما سهلت الكهرباء الاتصالات في شكل برقية وهواتف ومصابيح إشارة وراديو.

    تطلبت هذه الحرب الجديدة اتصالات متطورة بشكل متزايد وأعداد متزايدة من الجنود المدربين تدريبًا خاصًا على الاتصالات وبالتالي ، في عام 1920 ، تم تشكيل الفيلق الملكي للإشارات. نرى فيلق التاريخ.


    الخلاصة ↑

    لا يزال المؤرخون يناقشون ما إذا كان اللاسلكي يشكل عنصرًا حاسمًا في الحرب ، أو ما إذا كان يمكن أن يعزز تكتيكات ساحة المعركة البريطانية على وجه الخصوص. بغض النظر ، ظل الاتصال اللاسلكي مثيرًا للجدل حتى بعد نوفمبر 1918.منعت المادة 197 من معاهدة فرساي ألمانيا من إرسال أخبار سياسية من برلين (محطات في نووين وكونيجز فوسترهاوزن) وكذلك هانوفر (محطة إيلفيس) لمدة ثلاثة أشهر بعد دخول المعاهدة حيز التنفيذ. فسرت وزارة الخارجية الألمانية البند حرفيا واستمرت في البث من نوردديتش ، وهو ما لم تذكره المادة 197. ظلت أهمية الاتصال اللاسلكي للوصول إلى السكان البعيدين وتنسيق المزيد من المعارك المتنقلة مع الدبابات والطائرات مستمرة في الإرث الذي سيصبح عناصر حيوية في الحرب العالمية القادمة.


    مزيد من البحوث

    تعيش قصة وإرث عمل قسم الهندسة في المواد المحفوظة في أرشيفات BT في هاي هولبورن ، وفي مجموعة كبيرة من مواد الحرب العالمية الأولى المحفوظة في الأرشيف الوطني في كيو.

    اكتشف المزيد عبر الإنترنت في أرشيفات BT أو ابحث في كتالوج The National Archives & # 8217 عبر الإنترنت ، Discovery.

    مشغلي الهاتف في التواصل مع المقر الرئيسي (BT Archives cat المرجع: TCG 263/9)


    "هدف بطيء كبير"

    "كان صحيحًا أن LST - لسفينة الهبوط ، الدبابة - كان لها مظهر صعب المراس. كانت LSTs أصغر إلى حد ما من سفينة الشحن العادية ، لكنها ربما بدت كبيرة إلى حد ما بالنسبة إلى [إرني] بايل بسبب شكلها الشبيه بالصندوق. كان طول السفينة LST التي صممتها وصنعتها الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية 328 قدمًا و 50 قدمًا عند الشعاع ، مع مساحة سطح مفتوحة كبيرة ، والتي يمكن أن تكون بمثابة سطح نقل آخر للإمدادات والأسلحة والمركبات. كان القوس حادًا وعاليًا ، وكانت الأبواب مفتوحة للسماح بإنزال منحدر فولاذي. على الرغم من أن السفينة كانت مصممة للسفر عبر المحيط بالإضافة إلى الشواطئ ، بدا أن القوس يدفع الكثير من الماء عندما كانت السفينة LST محملة بالكامل وتجلس على ارتفاع منخفض. لا شيء "أملس أو سريع" ، تم تصميم LST بسرعة 10.8 عقدة. لكن كان هناك من قال إن هذا مبالغة.

    منذ البداية ، دعت السرعة البطيئة لـ LST ومنطقة الطفو المرتفعة لقب "الهدف البطيء الكبير". كانت هناك اختلافات حول هذا الموضوع وقال أحد أفراد الطاقم إن طاقمهم يعني حقًا "آخر سفينة (إلى) طوكيو" بينما كان يطلق على LST المطروح أحيانًا اسم "هدف كبير تقطعت بهم السبل". استغرق الأمر من LSTs وقتًا طويلاً للوصول إلى أي مكان ، وتفصل سجلات سطح السفن المختلفة أيام وأسابيع الزحف عبر البحر: ثمانية عشر يومًا من هاواي إلى جزر سليمان اثني عشر يومًا لعبور المحيط الأطلسي وأسبوعًا للوصول إلى الأليوتيين من سان فرانسيسكو - رحلة تكملها معظم السفن في ثلاثة أيام ".

    - ميلفين بارجر ، محرر فخري

    "هدف بطيء كبير: تاريخ من LST" (صفحة 9 شركة Taylor Publishing ، دالاس ، تكساس)


    نطاق العمل [عدل | تحرير المصدر]

    كانت Radiomen التابعة للبحرية الأمريكية مسؤولة عن الحفاظ على أنظمة اتصالات البحرية على متن السفن والطائرات والمنشآت الساحلية. تم ذلك باستخدام ترددات مختلفة في أطياف ELF و VLF و LF و MF و HF و VHF و UHF و SHF و EHF. تضمن نوع الدوائر التي تم الحفاظ عليها دوائر الصوت والبيانات بين سفن مجموعة قتالية والوحدات المتحالفة. تضمنت واجباتهم أيضًا أنظمة الرسائل للبث المعمم والرسائل الخاصة بالوحدة التي تم التعامل معها بناءً على أولوية الرسالة وإجراءات المعالجة. كما كانوا مسؤولين عن التعامل السليم وتدمير المواد السرية.

    كما كانت شركة Radiomen مسؤولة عن الصيانة الدورية لمعدات الاتصالات ، بما في ذلك أجهزة الإرسال والاستقبال والهوائيات.


    شاهد الفيديو: من طرق اخفاء السفن في الحرب العالمية الثانية هي الدخان