6 نوفمبر 1941

6 نوفمبر 1941


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

6 نوفمبر 1941

شهر نوفمبر

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930
> ديسمبر

الجبهة الشرقية

يعترف الاتحاد السوفيتي بخسارة 350.000 قتيل و 378.000 مفقود و 1020.000 جريح منذ الغزو الألماني

الولايات المتحدة توافق على إقراض الاتحاد السوفيتي مليار دولار



بيرل هاربور - 7 ديسمبر 1941 & # 8230 خط ماتسون & # 8217 s SS LURLINE & # 8230

ماذا عن جميع السفن الأمريكية التي كانت في البحر يوم 7 ديسمبر؟ البواخر خطوط الولايات المتحدة وجريس لاين وألاسكا لاين. كان هناك أكثر من 100 سفينة ركاب تحمل العلم الأمريكي في البحر عندما أعلنت الحرب العالمية الثانية.

ماذا عن جميع السفن الأمريكية التي كانت في البحر يوم 7 ديسمبر؟ البواخر خطوط الولايات المتحدة وجريس لاين وألاسكا لاين. كان هناك أكثر من 100 سفينة ركاب تحمل العلم الأمريكي في البحر عندما أعلنت الحرب العالمية الثانية.

منظر آخر على ظهر السفينة لسفينة SS Lurline لطريقها المعتاد للرحلات البحرية المتجهة إلى سان فرانسيسكو ، 5 ديسمبر 1941. بعد يومين ، كانت الولايات المتحدة في حالة حرب. وكانت السفينة الشهيرة SS Lurline تندفع عائدة إلى سان فرانسيسكو وسلامة كاليفورنيا.

يوتيوب فيديو & # 8211 يوم الإبحار على SS LURLINE & # 8211 من هونولولو ، هاواي & # 8230 ذكريات اختفت الآن.

رسو SS Lurline في رصيف برودواي في سان دييغو & # 8217s في الثلاثينيات.

كانت SS Lurline هي ثالث سفينة من طراز Matson تحمل هذا الاسم والأخيرة من بين أربع سفن للمحيطات السريعة والفاخرة التي بناها ماتسون لهاواي وأستراليا تمتد من الساحل الغربي للولايات المتحدة. كانت السفن الشقيقة لـ Lurline & # 8217s هي SS Malolo و SS Mariposa و SS Monterey.

مغادرة SS Lurline هيلو ، هاواي & # 8211 1960s

مشهد وصول SS LURLINE & # 8211 Honolulu & # 8211 1941 & # 8211 أشهر قبل بيرل هاربور

يوم الإبحار & # 8230 هونولولو & # 8211 1930 & # 8230

خطوط ماتسون ولورلاين ...

جاء ويليام ماتسون لأول مرة لتقدير الاسم في سبعينيات القرن التاسع عشر أثناء خدمته كقائد على متن يخت عائلة كلاوس سبريكيلز لورلاين (اختلاف شعري عن لوريلي ، صفارات الإنذار لنهر الراين) [1] خارج خليج سان فرانسيسكو. التقى ماتسون بزوجته المستقبلية ، ليلي لو ، في رحلة على متن يخت قادها إلى هاواي ، أطلق الزوجان على ابنتهما Lurline Berenice Matson. باعت Spreckels سفينة بطول 150 قدمًا تسمى Lurline إلى Matson حتى يتمكن ماتسون من استبدال مركبته الشراعية الأصغر Emma Claudina ومضاعفة عملية الشحن التي تضمنت نقل الإمدادات وعدد قليل من الركاب إلى هاواي والعودة بشحنات من سكر Spreckels. أضاف ماتسون سفنًا أخرى إلى أسطوله المتنامي وبيعت السفينة العملاقة لشركة أخرى في عام 1896.

قام ماتسون ببناء باخرة تحمل اسم Lurline في عام 1908 ، والتي كانت تحمل الشحنات بشكل أساسي ومع ذلك يمكن أن تستوعب 51 راكبًا إلى جانب 65 من أفراد الطاقم. خدمت هذه الباخرة ماتسون لمدة عشرين عامًا ، بما في ذلك فترة عمل مع مجلس الشحن بالولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الأولى. توفي ويليام ماتسون في عام 1917 واستمرت شركته تحت إدارة مجلس إدارة.

تزوج لورلين ماتسون من ويليام ب. روث في عام 1914 في عام 1927 ، أصبح روث رئيسًا لشركة ماتسون لاينز. شهد نفس العام دخول SS Malolo (Flying Fish) الخدمة لتدشين فئة أعلى من السفر السياحي إلى هاواي. في عام 1928 ، باع روث الباخرة القديمة Lurline لجمعية Alaska Packers & # 8217. خدمت تلك السفينة واجبات مختلفة بما في ذلك الهجرة والشحن تحت العلم اليوغوسلافي (أعيدت تسميته رادنيك) وتم تفكيكها أخيرًا في عام 1953.

في عام 1932 ، تم إطلاق آخر أربع بطانات ذكية صممها ويليام فرانسيس جيبس ​​وصُنعت من أجل خدمات ماتسون لاينز باسيفيك: تم تعميد SS Lurline في 12 يوليو 1932 في كوينسي ، ماساتشوستس بواسطة لورلين ماتسون روث (الذي قام أيضًا بتعميد والدها & # 8217s 1908 باخرة Lurline عندما كانت شابة تبلغ من العمر 18 عامًا). في 12 يناير 1933 ، غادرت SS Lurline مدينة نيويورك متجهة إلى سان فرانسيسكو عبر قناة بنما في رحلتها الأولى ، من هناك إلى سيدني والبحار الجنوبية ، عائدة إلى سان فرانسيسكو في 24 أبريل 1933. ثم خدمت على متن السفينة السريعة سان فرانسيسكو. لخدمة هونولولو مع أختها الكبرى التي شاركت معها في الظهور ، Malolo.

نجم السينما كورنيل وايلد وزوجته على متن سفينة SS Lurline في أواخر الأربعينيات.

كانت SS Lurline في منتصف الطريق من هونولولو إلى سان فرانسيسكو في 7 ديسمبر 1941 ، عندما قصف اليابانيون بيرل هاربور. لقد وصلت إلى وجهتها بأمان ، وتبحر بأقصى سرعة ، وسرعان ما عادت إلى هاواي مع شقيقاتها ماتسون SS Mariposa و SS Monterey في قافلة محملة بالقوات والإمدادات.

أمضت الحرب في تقديم خدمات مماثلة ، وغالبًا ما كانت تسافر إلى أستراليا ، وذات مرة نقلت رئيس الوزراء الأسترالي جون كيرتن إلى أمريكا للتشاور مع الرئيس روزفلت.

تمت إعادة Lurline إلى Matson Lines في منتصف عام 1946 وتم تجديدها على نطاق واسع في حوض بناء السفن في بيت لحم-ألاميدا في ألاميدا ، كاليفورنيا في عام 1947 بتكلفة ضخمة بلغت 20 مليون دولار أمريكي. استأنفت خدمتها في سان فرانسيسكو إلى هونولولو اعتبارًا من 15 أبريل 1948 واستعادت مكانتها قبل الحرب باعتبارها أفضل سفينة في المحيط الهادئ.

تسببت معدلات الإشغال المرتفعة لها خلال أوائل الخمسينيات من القرن الماضي في قيام ماتسون أيضًا بتجديد سفينة شقيقتها SS Monterey (إعادة تسمية ماتسونيا لها) وقدمت الخطتان خدمة من الدرجة الأولى فقط بين هاواي والبر الرئيسي الأمريكي من يونيو 1957 إلى سبتمبر 1962 ، مختلطة مع العرضية. رحلة المحيط الهادئ. تسببت المنافسة الجادة من الطائرات النفاثة في انخفاض حمولات الركاب في أوائل الستينيات وتم إنشاء شركة ماتسونيا في أواخر عام 1962.

بعد بضعة أشهر فقط ، وصلت Lurline إلى لوس أنجلوس مع وجود مشكلة خطيرة في المحرك في توربين الميناء الخاص بها وتم وضعها مع الإصلاحات المطلوبة التي تعتبر باهظة الثمن. بدلاً من ذلك ، أخرج ماتسون ماتسون من التقاعد ، وبصورة مميزة ، غيرت اسمها إلى لورلاين. تم بيع Lurline الأصلي لشركة Chandris Lines في عام 1963.


اليوم في تاريخ البحرية الأمريكية: 6 نوفمبر

يو إس إس أوماها (CL-4). صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي.

اليوم في تاريخ البحرية الأمريكية - 6 نوفمبر

1851 - وصلت بعثة البحرية الأمريكية بقيادة الملازم ويليام لويس هيرندون ، في مهمة لاستكشاف وادي الأمازون وروافده ، إلى إكيتوس في منطقة الأدغال في أعالي الأمازون بعد مغادرتهم ليما ، بيرو.

1941 - في دورية الحياد ، اعترضت يو إس إس أوماها (CL-4) ويو إس إس سومرز (DD-381) عداء الحصار الألماني Odenwald متنكراً في زي سفينة شحن أمريكية ، وصعد على متنها بعد أن ترك الطاقم الألماني السفينة ، وأحضرت السفينة إلى سان خوان ، بورتوريكو ، حيث تم منح حزب الصعود أسهم الإنقاذ.

1942 - تقرير ضابط أول ونساء مجندين من مدارس التدريب عن واجب الشاطئ في جميع أنحاء الولايات المتحدة

1951 - أطلقت طائرة سوفيتية على قاذفة نبتون باترول (VP-6) في مهمة استطلاع للطقس بالقرب من سيبيريا. عدم عودة الطائرات الأمريكية.

1967 - هليكوبتر من يو إس إس كورال سي (CVA-43) تنقذ طاقمًا مكونًا من 37 شخصًا من سفينة الشحن الليبرية Royal Fortunes جنحت على الشعاب المرجانية في خليج تونكين


في مثل هذا اليوم 14 نوفمبر 1941 ، غرقت حاملة الطائرات البريطانية HMS & # x27Ark Royal & # x27 في البحر الأبيض المتوسط ​​بعد أن نسفتها الطائرة الألمانية & # x27U-81 & # x27 في اليوم السابق. بشكل لا يصدق قتل واحد فقط من طاقمها البالغ عددهم 1488.

أود أن أقول إنه إذا كنت & # x27re ستصبح على متن سفينة غارقة ، فسيكون هذا هو الطقس والوضع المثاليين ، مع وجود مرافقة بجانبك مباشرةً.

Weren & # x27t حاملات الطائرات البريطانية من الحرب العالمية الثانية مدرعة بشكل كبير ويصعب إغراقها أكثر من حاملات الطائرات الأمريكية؟ أعتقد أيضًا أن هذا يعني أنهم كانوا يحملون جناحًا جويًا أخف.

إلى حد كبير ، ذهب الأمريكيون (بشكل عام) إلى الاقتراب من المدفع الزجاجي ، أقصى جناح جوي ممكن. في حين تم تصميم الأسطول البريطاني من أجل البقاء (مرة أخرى ، بشكل عام) ، حيث كان لديهم عدد قليل جدًا من الأحواض الجافة في مسرح المحيط الهادئ التي يمكن أن تستوعب وتصلح بسرعة ناقلة تالفة. من الواضح أن هناك فارق بسيط في العقيدة للاختلافات بين مشغلي RN و USN ، لكن جزءًا كبيرًا من فلسفة التصميم ينحصر في الصيانة والبنية التحتية المعنية.


6 نوفمبر 1941 - التاريخ

في 27 نوفمبر 1941 ، وُلد المدرب الفرنسي الفائز بكأس العالم إيمي جاكيه في بلدة سايل سو كوزان.

استمتع بمسيرة طويلة من النجاح كلاعب خط وسط دفاعي ، حيث قضى ثلاثة عشر موسمًا في سانت إتيان من عام 1960 إلى عام 1973. وأثناء وجوده هناك ، فاز بخمسة ألقاب للدوري ورفع كأس الكوبيه ثلاث مرات (وفي عام 1968 ، حقق لقبه الوحيد) ظهوران لفرنسا). انتقل إلى ليون في آخر موسمين له قبل أن يتقاعد في 1976 ، ثم تولى تدريب النادي في ذلك العام.

بعد أربعة مواسم في تدريب ليون ، انتقل إلى بوردو وقاد جيروندان إلى لقب الدوري عامي 1984 و 1985 ، وكوبيه فرنسا عام 1986 ، وثنائية الدوري والكأس في عام 1987. وعلى الرغم من هذا النجاح ، فقد اختلف مع الفريق. رئيس النادي وتركه في عام 1989. وتبع ذلك فترات قصيرة مع مونبلييه (1989-1990) ونانسي (1990-1991) قبل أن يتولى زمام المنتخب الوطني في عام 1993.

عندما تولى منصبه ، كانت فرنسا قد فشلت لتوها في التأهل لكأس العالم 1994 وبعد فترة وجيزة عانت من خسارة القائد إريك كانتونا بسبب الإيقاف لمدة عام. لكنه أعاد بناء الفريق حول لاعب خط الوسط زين الدين زيدان وقادهم إلى ربع نهائي يورو 96.

تبنى طريقة 4-2-1-3 وجرب بشكل متكرر تشكيلته ، والتي قوبلت بانتقادات شديدة من المعلقين الفرنسيين. لكن عمله قاد فرنسا للفوز بكأس العالم 1998 بفوزه 3-0 على البرازيل في استاد فرنسا.

تنحى جاكيه عن منصبه كمدير فني فور انتهاء البطولة ، لكنه عمل كمدير فني للمنتخب الوطني حتى تقاعده عام 2006.


6 نوفمبر 1941 - التاريخ

المواصفات QMC 9-6F بتاريخ 21 نوفمبر 1941 (النوع الأول)

رقم المخزون: 72-S-1806-35 - 72-S-2173

تكوين أحذية الخدمة الوحيدة

المواصفات QMC 9-6F بتاريخ 21 نوفمبر 1941 (النوع الثاني)

رقم المخزون: 72-S-2223-20 - 72-S-2253-70

تم إصدار زوجين من أحذية الخدمة للأفراد المجندين بالجيش والقوات الجوية للجيش كبدل إلزامي. كانت أحذية الخدمة من النوع الأول والنوع الثاني من عناصر الإصدار العام حتى أوائل عام 1943 عندما تم تطوير أنواع أخرى من أحذية الخدمة والأحذية للاستخدام في الخارج. بعد ذلك ، كان من المقرر أن يقتصر إصدار هذه الأحذية على المنطقة الداخلية. طُلب من الضباط شراء زوجين من الأحذية أو الأحذية المناسبة للارتداء في الميدان ويمكنهم اختيار شراء وارتداء حذاء خدمة الإصدار القياسي لهذا الغرض.

المعرف المرئي الرئيسيالمواد الأوليةمهمات الربطاللونالوسم
الجزء العلوي من الحبيبات المصقولة.

حذاء من النوع الأول: نعل جلدي خارجي.

بعد الحرب العالمية الأولى ، تغير حذاء الخدمة من واحد مصمم للاستخدام الميداني القتالي إلى حذاء مصمم لخدمة جيش وقت السلم على النحو الأمثل. بحلول أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي ، كان الاستخدام العام والراحة والمظهر الجيد هي السمات المميزة لأحذية الخدمة للجيش. مع اقتراب الحرب في الأفق في أوائل الأربعينيات من القرن الماضي ، كان الجيش الأمريكي في حاجة حقيقية إلى حذاء خدمة مصمم للتعامل مع الحملات الصارمة. لم يكن الأمر كذلك حتى فشل الحذاء المبكر الذي حدث أثناء المناورات الميدانية قبل الحرب حيث بدأ الجيش في اتخاذ الإجراءات. بمجرد دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية ، قدمت النتائج السيئة للحملات المبكرة مزيدًا من الزخم لتطوير أحذية قتالية مناسبة. في حين كان تطوير حذاء ميداني مناسب هو القوة الدافعة الرئيسية للتغيير ، لعب الحفاظ على المواد أيضًا دورًا مهمًا في تطوير الأحذية بسبب الضغط الهائل الذي تم فرضه على المواد الخام في محاولة ارتداء الزي العسكري في زمن الحرب. على الرغم من كل الأعمال التنموية التي حدثت حول حذاء الخدمة في سنوات الحرب ، قرر الجيش في النهاية اختيار حذاء قتالي عالمي لتجهيز القوات الأمريكية في الميدان.

تميزت الأحذية الخدمية في أواخر الثلاثينيات بأجزاء خارجية مصقولة من الحبوب ، وأغطية أصابع ذات فتحات بروغ ، ونعال خارجية من الجلد. كانت هذه الأحذية تتناقض بشكل صارخ مع النوع المتجسد والمسمار الذي أنهى الحرب العالمية الأولى. كان هناك نوعان على الأقل من الأحذية المستخدمة من قبل الجيش مع اقتراب الثلاثينيات من نهايتها. كانت هذه الأحذية متشابهة في المظهر الخارجي ، لكن نوعًا واحدًا ، يُشار إليه باسم حذاء الخدمة ، كان غير مُبطن ، وله جيب خارجي مضاد ، وكعب جلدي مكدس ، بينما الآخر ، الذي يُشار إليه باسم حذاء الحامية ، كان من النوع الأخف وزناً مع بطانة من القماش أربطة ، كعب مطاطي ، وأربطة أخف مع ثقوب أصغر. كان حذاء الحامية الخفيفة للجيش مشابهًا لأحذية الخدمة العالية التي كانت تستخدمها البحرية ومشاة البحرية في ذلك الوقت. بحلول أوائل عام 1941 ، توقف شراء حذاء الحامية الخفيفة للجيش وحذاء خدمة الكعب المكدس لصالح حذاء خدمة شامل أثقل وغير مبطّن يستخدم كعبًا مطاطيًا كاملاً.

تم تصنيع حذاء الحامية الخفيف ، بمواصفات QMC 9-35A التي تم تقديمها في عام 1933 ، مع جيوب مضادة داخلية. تم صنع الأرباع من الجلد ذي الدرجة الأخف ومبطن بالقماش لتوفير الراحة. تم تصميم هذا الحذاء في وقت السلم للاستخدام العام والراحة والمظهر الجيد ، وقد توقف شراء هذا الحذاء بحلول عام 1941 لصالح تصميمات أكثر قوة.

مع بناء القوى العاملة للجيش ، أجريت مناورات ميدانية واسعة النطاق في عامي 1940 و 41 للتحضير لاحتمال الحرب. خلال هذه المناورات ، وجد أن النعال الخارجية الجلدية لحذاء الخدمة تآكلت خلال أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع فقط. لحل مشكلة تآكل النعل السابق لأوانه ، تم تطوير نعل تركيبي يتم فيه ربط صنبور مطاطي بالنعل الخارجي المصنوع من الجلد أمام الساق مباشرة. مع هذا التحسين ، كان من المتوقع أن يتضاعف وقت ارتداء النعل في ظل ظروف الاستخدام المختلفة. بدأ شراء حذاء Composition Sole Service الجديد ، النوع الثاني ، في سبتمبر 1941. واستمر شراء الحذاء من النوع الأول حتى ديسمبر 1941.

تسبب اندلاع الحرب في ضغوط شديدة على توريد المطاط والجلود والنحاس وغيرها من المواد الخام المستخدمة في صناعة أحذية الخدمة. أدى هذا الموقف إلى بذل جهود للحفاظ على هذه المواد وبحلول منتصف عام 1942 ، أدخلت Boston Depot العديد من التعديلات على حذاء من النوع II (مواصفات BQD 75 ، 75A ، & amp 75B). من بين تدابير الحفظ التي تم اتخاذها ، تقليل محتوى المطاط الخام في الصنبور حتى يتم تصنيعه بالكامل من المطاط المستصلحة. تضمنت إجراءات الحفظ الإضافية استخدام النعال الداخلية الأخف وزنا وشريط الأحجار الكريمة - طريقة لبناء الحذاء حيث يتم لصق النعل الخارجي ، بدلاً من خياطة ، على النعل الداخلي عبر شريط من المواد ، مما يسمح بإنتاج الحذاء بشكل أسرع و أرخص. ، مواد حشو الفلين ، كعوب ذات قلب خشبي ، واستخدام مسامير حديد التسليح المطلية بالزنك. مع إضعاف الحذاء جوهريًا ، لم ينتج عن هذه التعديلات أي اختلافات مرئية ظاهريًا للحذاء.

خلال عام 1941 ، أعاد الجيش تقديم حذاء الخدمة المسنن. كان هذا الحذاء مماثلًا للحذاء من النوع I باستثناء أنه تم وضع المسامير على النعل الخارجي وتم استخدام كعب جلدي مكدس مع حافة فولاذية أو أظافر بدلاً من الكعب المطاطي المعتاد. على الرغم من أنه تم إصداره بكميات محدودة ، فقد قدم هذا الحذاء بديلاً للحذاء من النوع الأول والثاني حيث كان من المتوقع حدوث تآكل ثقيل.

على الرغم من التوصل إلى حلول لإطالة عمر حذاء الخدمة مع الحفاظ في نفس الوقت على المواد ، إلا أن أداء الأحذية في الميدان ظل غير مرضٍ. أظهر الاستخدام المبكر في الخارج قابلية للتلف السريع عند التعرض لظروف رطبة ورطبة. في منتصف عام 1942 ، بدأت المشاريع في Boston Depot لتحسين مقاومة الماء لأحذية الخدمة بينما بدأت الجهود أيضًا لتطوير حذاء قتالي. أثناء تطوير حذاء قتالي ، كان من المأمول أن يكون هذا التصميم مشكلة عالمية لتحل محل عدة أنواع من الأحذية المتخصصة ، كما يمكن أيضًا من القضاء على طماق القماش التي كانت تُلبس مع أحذية الخدمة في الميدان.

كان الحل الفوري لتحسين قدرة الحذاء الحالي على مقاومة الماء هو الذهاب إلى حذاء كامل ، كما حدث في الحرب العالمية الأولى. تم تحديد الحذاء ذي اللحم المفروم ، حيث يواجه جانب الكسب من الجلد الآن الداخل ويصبح الجانب المخملي هو الجزء الخارجي من الحذاء ، نظرًا لقدرة جانب اللحم على امتصاص المركبات العازلة للماء. بالإضافة إلى الكعب المطاطي ، فإن الحذاء الجديد ، المعين من النوع III ، سوف يرتدي الآن نعلًا مطاطيًا كاملًا يمتد فوق السيقان (حذاء الخدمة العكسي ذو التكوين الوحيد ، BQD 110). مع استمرار العمل في الحفاظ على المواد ، فإن نعل المطاط الخام الذي تم تطويره للأحذية من النوع الثالث سيتغير بمرور الوقت إلى المطاط المستصلحة والمطاط الصناعي في النهاية.

بدأ شراء حذاء من النوع الثالث في يناير 1943 حيث توقفت طلبات أخرى من حذاء النوع الثاني حتى تتمكن الصناعة من التركيز على إنتاج حذاء ميداني جديد. عندما بدأت شحنات الأحذية من النوع الثالث في أبريل ، كان من المقرر حجزها للإصدار الخارجي فقط ، في حين أن المخزونات الحالية من الأحذية من النوع الأول والثاني ستصدر الآن فقط في الولايات المتحدة القارية.

في صيف عام 1943 ، عندما بدأ التطوير النهائي للحذاء القتالي ، تم إجراء تغييرات على الحذاء من النوع الثالث. في هذا الوقت ، تم إسقاط غطاء إصبع القدم واثنين من مسامير التقوية الموجودة في الجزء العلوي من دعامة الظهر من الحذاء. كان التأثير هو أن حذاء من النوع الثالث أصبح الآن هو نفسه حذاء القتال باستثناء أن الحذاء القتالي يحتوي على سوار جلدي 5 بوصات مخيط في الأعلى. سمحت هذه التغييرات بالمرونة في إنتاج وشراء الأحذية ، حيث يمكن الآن إنتاج كل من الأحذية والحذاء دون الحاجة إلى إعادة تجهيز الصناعة. يمكن أن تنتج الشركة المصنعة أي عنصر من خلال إدراج أو استبعاد المطوق في الأعلى.

في شتاء عام 1943 ، تمت الموافقة على الحذاء ذو ​​الإبزيم المزدوج من قبل قوات خدمة الجيش لإصداره بشكل عام. وبدءًا من يناير عام 1944 ، ركزت الصناعة على إنتاج الحذاء ذو ​​الإبزيم المزدوج بكميات كبيرة ، وعلى الرغم من أن هذا هو الحال ، استمر شراء حذاء الخدمة من النوع الثالث للاستخدام في الجيش والبحرية والبحرية حتى نهاية الحرب.

ظهر حذاء الخدمة أخيرًا في خريف عام 1945 بإصدار موجز من حذاء من النوع الثاني المنقح. نظرًا لأن الصناعة كانت تركز على إنتاج الحذاء القتالي والحذاء من النوع الثالث لبعض الوقت ، فقد نشأت الحاجة في النهاية إلى إمدادات إضافية من الأحذية من النوع الثاني لارتداء الحامية في الولايات المتحدة. تم تطوير نوعين من الأحذية من قبل Boston Depot لتلبية هذه الحاجة ، كان أحدهما هو نفسه حذاء من النوع III باستثناء أنه استخدم غطاءًا خمريًا للجيش ، وجلدًا مصقولًا ومحببًا للأجزاء العلوية والثاني كان متطابقًا باستثناء أنه استخدم الصنابير المطاطية الفائضة التي تم استخدامها في الأصل على الحذاء من النوع الثاني بدلاً من نعل التركيب الكامل (Composition Sole Service Shoe ، BQD 76C بتاريخ 15 سبتمبر 1945).

تركت المشتريات الضخمة في وقت الحرب الجيش بكميات من الأحذية لتجهيز القوات الجديدة لبعض الوقت. لم تكن هناك حاجة إلى أحذية الخدمة مرة أخرى حتى عام 1948 ، وفي ذلك الوقت تم تقديم حذاء جديد يتميز بميزات تصميم مختلطة من كل من أنواع الحرب المبكرة والمتأخرة (أحذية Composition Sole Service ، QMC 9-6G ، 1948). مثل أحذية الحرب المبكرة ، كان للحذاء الجديد غطاء إصبع القدم واستخدم جلدًا مصقولًا للغاية للأجزاء العلوية. ومثل أحذية الحرب اللاحقة ، فقد استخدمت نعلًا كامل التكوين. على الرغم من استخدام غطاء إصبع القدم على الحذاء الجديد ، إلا أنه لم يعد يحتوي على ثقوب بروغ في التماس كما كان الحال خلال سنوات الحرب الأولى.

كانت الأحذية من النوع الأول والنوع الثاني هي الأحذية الأساسية للجندي الأمريكي خلال فترة الحرب المبكرة.تم ارتداء هذه الأحذية للتدريب واستخدام الحامية والمناورات والحملات الخارجية. في ربيع عام 1943 عندما كان حذاء المجال العلوي العكسي جاهزًا للتسليم ، تم تغيير حالة الأحذية من النوع الأول والثاني بحيث اقتصرت هذه المشكلة على الولايات المتحدة. حصل كل مجند في الجيش الأمريكي على زوجين من الأحذية كبدل إلزامي. تم الحفاظ على هذا الحصة مع ارتداء الأحذية.

كما ارتدى الضباط الأحذية من النوع الأول والثاني في الميدان. عند الخدمة في مسرح العمليات ، طُلب من الضباط شراء زوجين من الأحذية المعتمدة لهذا الغرض. يمكن للضباط اختيار شراء أحذية الركوب أو أحذية الخدمة أو الأحذية الميدانية التجارية ذات الأنماط المعتمدة.

تم إصدار أحذية الخدمة مع زوج من القماش الضيق الذي تم ارتداؤه فوق الحذاء في الميدان. تم تصميم اللباس الداخلي لمنع الأوساخ والحطام من الأحذية والسراويل الملتصقة بالداخل. تم تثبيتها في مكانها عن طريق ربط سلسلة من الثقوب والخطافات على جانب واحد ثم ربط المشبك وحزام الشريط الذي يمر فوق السيقان. كان الجنود يكرهون اللباس الداخلي لأنهم يسببون الاحتكاك ، وكان من الصعب ارتداؤها ويستغرق وقتًا طويلاً ، وكثيرًا ما تنكسر الأربطة. تم تصميم الكفة المزدوجة لحذاء الخدمة القتالية خصيصًا للتخلص من المضايقات التي يسببها الرجل.

جنديان يرتديان طماق قماشية تم خلعها من طراز M-1938 فوق أحذيتهما الخدمية في صورة أثناء تمرين تدريبي على جانب الولايات المتحدة في عام 1943..

يعد تتبع تطور حذاء خدمة الحرب العالمية الثانية مهمة صعبة بسبب التغيرات السريعة التي حدثت في بداية عام 1941 واستمرت حتى نهاية الحرب. في وقت مبكر ، ساهم التطوير من قبل كل من كوارترماستر كوربس ومستودع بوسطن في مجموعة مربكة من أرقام المواصفات التي ، في بعض الأحيان ، يبدو أنها تظهر بشكل عشوائي في الأحذية. ومما يزيد الموقف تعقيدًا عدم وجود أمثلة حية لأنواع الأحذية المختلفة لفحصها. عند العثور على عينة من الحذاء ، غالبًا لا يوجد ختم عقد أو أنه غير مقروء. بسبب هذه التحديات ، من المرجح أن يكون تاريخ خدمة الحرب العالمية الثانية دراسة مستمرة.

يبدو أن تقييم الأمثلة الباقية ، والدراسات التاريخية كوارترماستر المنشورة في عام 1946 ، وكتالوجات قوات الخدمة العسكرية لعام 1943 و 1946 تدعم الجدول الزمني للتطوير التالي:

  1. المواصفات QMC 9-6F (1941): حذاء بنعل جلدي بكعب مطاطي. تواريخ الشراء التقريبية: 41/5 / إلى 41/9/12.
  2. مواصفة QMC 9-6F (تم تعديلها في 21 نوفمبر 1941 لتشمل الحذاء من النوع الثاني): كان الحذاء من النوع الثاني هو نفس الحذاء كما هو مذكور أعلاه ولكن بنعل مركب يتكون من صنبور مطاطي مخيط على نعل خارجي جلدي. تواريخ الشراء التقريبية: سبتمبر 1941 إلى ديسمبر 1942.

    الموضح أعلاه هو ملصق المقاول لأحذية الخدمة من النوع الثاني التي تم شراؤها في ديسمبر 1942. لاحظ رقم مواصفات 9-6F.
  3. المواصفات BQD 75، 75A، & amp 75B (1942): حذاء من النوع الثاني مع مختلف تدابير الحفظ المستخدمة. تواريخ الشراء التقريبية: يوليو 1942 إلى ديسمبر 1942.
  4. المواصفات BQD 110 (1943): تمت الإشارة إلى هذا الحذاء على أنه حذاء من النوع الثالث في دراسات كوارتر ماستر التاريخية. صُنعت هذه الأحذية من جلد طبيعي ، ونعل كامل الطول ، وقبعة لأصابع القدم. التواريخ التقريبية للشراء: 30/1/1943 إلى 21/5/43.
  5. المواصفات BQD 110A (1943): هذا الحذاء من النوع الثالث هو نفس الحذاء الموصوف أعلاه ولكن بدون غطاء إصبع القدم. كان نفس الحذاء المستخدم في بناء حذاء الخدمة القتالية مزدوج الإبزيم. تواريخ الشراء التقريبية: 30/6/1943 إلى 15/5/45.
  6. المواصفات BQD 75C (15 سبتمبر 1945): استخدم هذا الحذاء مرة أخرى الظل الخمري للجيش ، والحبوب ، والأجزاء العلوية من الجلد المصقول ، وكان له إما نعل كامل الطول أو صنبور مطاطي. لم يكن لديه غطاء اصبع القدم. تواريخ الشراء التقريبية: سبتمبر 1945 إلى نوفمبر 1945.

يمكن العثور على العديد من الأشكال المختلفة لأحذية خدمة الحرب العالمية الثانية. بعد الموافقة على الحذاء القتالي مزدوج الإبزيم ، تمت إضافة أصفاد للعديد من الأحذية الموجودة من النوع الثاني والثالث لملء أوجه القصور في شراء حذاء القتال. هناك شكل آخر يتم عرضه وهو الأحذية من النوع الثاني والنوع الثالث المصنوع من نعل حبالي يشبه إلى حد بعيد النوع المستخدم في أحذية مشاة البحرية والأحذية البحرية.


رد: خسائر اللواء المدرع الثاني والعشرون في 19 نوفمبر 1941

نشر بواسطة استنزاف & raquo 12 تشرين الثاني 2013، 17:00

رد: خسائر اللواء المدرع الثاني والعشرون في 19 نوفمبر 1941

نشر بواسطة أورميل & raquo 12 تشرين الثاني 2013، 17:06

كان للعدو تفوق في الأعداد ، ودباباته كانت مدرعة بشكل أكبر ، وكان لديهم مدافع من عيار أكبر بما يقرب من ضعف النطاق الفعال لنا ، وكانت تلسكوباتهم متفوقة. 5 RTR 19/11/41

رد: خسائر اللواء المدرع الثاني والعشرون في 19 نوفمبر 1941

نشر بواسطة استنزاف & raquo 12 تشرين الثاني 2013، 17:51

لا أشك في أنك أكثر حظًا بكثير مع حرب الصحراء ، لكنني اعتقدت أنه كان من المفترض أن تكون دباباتي دبابات ساحة المعركة التي تعاونت مع المشاة ، لخلق فرص للطرادات؟ أليست هذه نسخة من الوضع في نورماندي عندما تم استخدام الطرادات في حرب الحصار؟ يبدو أن وحدات الدبابات المدربة على الحرب المشتركة مع الدبابات قد قامت بالعمل بشكل جيد.

أقدر أنني لا أناقش أحداث الصليبيين حقًا ، لكنني لست من عشاق اللعبة مثلك كثيرًا.

رد: خسائر اللواء المدرع الثاني والعشرون في 19 نوفمبر 1941

نشر بواسطة الشهرمان نوع من البط & raquo 12 تشرين الثاني 2013، 18:48

هل كان ذلك ردًا على تعليقي؟

وفقًا لتدريب الجيش Pam 23 Operations الجزء الأول ، المبادئ العامة ، القوات المقاتلة وخصائصها (1942) ، القسم 14 التشكيلات المدرعة.

8 - التشكيلات المدرعة من نوعين: فرق مدرعة وألوية دبابات عسكرية. كلاهما متشابه بطبيعته من حيث أنهما أسلحة هجومية بشكل أساسي وليست مناسبة لأدوار ثابتة. وهي مصممة للعمل ضد الدبابات المعادية ، والتي سيكون تدميرها ، عند مواجهتها في ساحة المعركة ، دورها الأساسي.

تمضي الفقرة 9 لتوضح أن الفرق المدرعة هي عبارة عن تشكيلات أسلحة محتواة بذاتها وقادرة على العمل المستقل بالإضافة إلى العمل مع الأسلحة الأخرى. إنها ليست مناسبة للهجمات ضد الدفاعات المنظمة ولكن يمكنها "استغلال النجاح الذي حققته دبابات الجيش والمشاة. كما تنص أيضًا على أن الفرق المدرعة قد تعتمد على دبابات الطراد - ولكن ليس بالضرورة.
تنص الفقرة 10 على أن الهدف من دبابات الجيش هو مساعدة الأسلحة الأخرى في الهجوم (ولكن يفترض بشكل أساسي عن طريق قتل أي دبابات)

من نواح كثيرة ، تعد هذه خطوة إلى الوراء مقارنة بإصدار عام 1939 من نفس الكتيب الذي ينص على أن دور دبابات الجيش في قمع رشاشات العدو ودبابات الطراد الخفيفة والثقيلة في التعامل مع القوات غير المسلحة وكذلك الدبابات.

هذا يؤكد فقط أن البريطانيين اتخذوا منعطفًا خاطئًا مع قواتهم المدرعة في النصف الأول من الحرب العالمية الثانية وفشلوا في دمجهم بفعالية مع الأسلحة الأخرى.

رد: خسائر اللواء المدرع الثاني والعشرون في 19 نوفمبر 1941

نشر بواسطة عابر & raquo 12 تشرين الثاني 2013، 19:05

إلى حد ما - يبدو أن ألوية الدبابات مع الدبابات تعمل بشكل جيد مع الألوية المدرعة الأخرى (خاصة قبل إلغاء مجموعة الدعم وكتائب المشاة المدمجة في الألوية المدرعة) يبدو أنها تصرفت كسلاح فرسان ثقيل يعتمد على عمل الصدمة (قارن أي شخص الوقت الذي يستغرقه سلاح الفرسان في شحن المنزل ، مقارنة بدبابات الطراد - نطاقات المدافع الفعالة أطول ولكن السرعات أعلى).

يبدو هذا اللقاء وكأنه حدث من نوع اللواء الخفيف - "اذهب واشحن هؤلاء الإيطاليين ، واضربهم قليلاً" ، إلا أنهم كانوا مستعدين هذه المرة.

رد: خسائر اللواء المدرع الثاني والعشرون في 19 نوفمبر 1941

نشر بواسطة توم من كورنوال & raquo 12 تشرين الثاني 2013، 21:30

هل هناك أي دليل أولي يدعم الافتراضات حول ما أمر اللواء 22 المدرع الوحدات الواقعة تحت قيادته في 19 ديسمبر 41؟

سجل راديو ، دقائق من 'O' Gp أو ربما ملاحظات مكتوبة تؤكد الأوامر الشفهية؟

إذا تعذر ذلك ، فهل ترك قائد اللواء 22 مدرع حسابًا من وجهة نظره؟ هل غطت ما يعرفه عن المنصب في الجوبي في 19 ديسمبر 41؟ ما هي أوامره من Div وما هي الأوامر التي أصدرها إلى مرؤوسيه؟

رد: خسائر اللواء المدرع الثاني والعشرون في 19 نوفمبر 1941

نشر بواسطة دون جوان & raquo 13 تشرين الثاني 2013، 00:38

كتب Urmel: نعم. كما أنني لا أصدق هذه الفكرة السخيفة عن حاجتهم إلى "الدماء". كان الهدف من إخراج بير الجوبي هو تأمين الجناح الأيسر للتقدم. بالطبع ، إذا كان كل ما عليك أن تشربه طوال اليوم هو Kool-Aid من الألياف الأخلاقية البريطانية وتفوق Wops-Itees. أيا كان ، فأنت تعتقد أنه لا بأس تمامًا في مواجهة فرقة مدرعة مع لواء.

وبعد ذلك عندما يفشل ذلك ، تعود إلى MO الذي علمك إياه في مدرسة الخدمة المدنية البريطانية:

ط) هذا لم يحدث
ب) إذا حدث ، فهو يختلف عما بدا عليه (أي انتصار عظيم).
ج) إذا كان الأمر كما يبدو بالفعل ، فهناك أسباب وجيهة لذلك (الدبابات الألمانية الداعمة والضباط الألمان في القيادة)
رابعًا) إذا لم تكن هناك أسباب وجيهة ، فسنقلل من مستوى خسائرنا (لنجعلها 25)
ت) سنلتزم بالرابع) ، وبما أننا نكتب تاريخنا ، فهناك ما يمكنك فعله حيال ذلك.

سادسًا) وإذا لم ينجح أي من هذا ، فسوف نلوم معداتنا كالمعتاد.

رد: خسائر اللواء المدرع الثاني والعشرون في 19 نوفمبر 1941

نشر بواسطة أورميل & raquo 13 تشرين الثاني 2013، 11:35

كتب توم من كورنوال: مرحبًا ،

هل هناك أي دليل أولي يدعم الافتراضات حول ما أمر اللواء 22 المدرع الوحدات الواقعة تحت قيادته في 19 ديسمبر 41؟

سجل راديو ، دقائق من 'O' Gp أو ربما ملاحظات مكتوبة تؤكد الأوامر الشفهية؟

إذا تعذر ذلك ، فهل ترك قائد اللواء 22 مدرع حسابًا من وجهة نظره؟ هل غطت ما يعرفه عن المنصب في الجوبي في 19 ديسمبر 41؟ ما هي أوامره من Div وما هي الأوامر التي أصدرها إلى مرؤوسيه؟

كان للعدو تفوق في الأعداد ، ودباباته كانت مدرعة بشكل أكبر ، وكان لديهم مدافع من عيار أكبر بما يقرب من ضعف النطاق الفعال لنا ، وكانت تلسكوباتهم متفوقة. 5 RTR 19/11/41

رد: خسائر اللواء المدرع الثاني والعشرون في 19 نوفمبر 1941

نشر بواسطة عابر & raquo 13 تشرين الثاني 2013، 20:14

بينما كان قائد الجيش لا يزال يعمل على اتخاذ قراره بشأن طبرق ، كان جوت بالفعل في طريقه للانضمام إلى العميد سكوت كوكبيرن وكتائب العميد المكونة من 22 لواء مدرع. قبل أن يذهبوا بعيدًا ، أمسك بهم جوت وأمر سكوت كوكبيرن بمهاجمة بير الجوبي في الحال.

أبلغ الفرسان الحادي عشر على الفور عن وجود دبابات العدو على هدفهم وتوجه الجنود بشغف للسيطرة عليهم ، وهو ما فعلوه في الظهيرة ، مع قيادة رويال جلوسيسترشاير هوسار ، و 4 مقاطعة لندن يومانري على اليسار ، وثمانية بنادق ميدانية فقط. في الدعم. لحسن الحظ ، لم يكن الإيطاليون راسخين بعد في El Gubi. كان فوج دبابات أريتي (132) قد وصل إلى هناك فقط في اليوم السابق ، وكانت عناصر من 8 فوج Bersaglieri تحفر عند وصول اللواء 22 المدرع ، وكان الجزء الأكبر من الفرقة لا يزال في الشمال. ومع ذلك ، كان الإيطاليون قادرين على إسقاط نيران داعمة أثقل بكثير مما كان متاحًا لوحدات الدبابات البريطانية ، وهاجم 132 فوج دبابات بقوة في فترة ما بعد الظهر ، وانتهى اليوم مع استمرار الإيطاليين في El Gubi ولعق كلا الجانبين على نطاق واسع إلى حد ما الجروح. تم تدمير أو إتلاف حوالي خمسين دبابة إيطالية والعديد من الصليبيين على الأقل ، واستولى الثاني والعشرون على 200 عدو ، أي ستة أضعاف عدد الأسرى كما يدعي الإيطاليون.

كانت مثل هذه النتائج مرضية للغاية ضد أي من فرق الدبابات ، ولكن ضد تشكيل لم يكن حتى تحت قيادة روميل (غير معروف للجيش الثامن) وقبل الجزء الأكبر من الدروع الألمانية كانت كارثية ، على الرغم من التقارير الأولية المتفائلة يميل إلى إخفاء هذه الحقيقة. كان تصرف جوت المتسرع في الأمر بهذا الهجوم دون استشارة قائد فيلقه هو السبب الجذري للعديد من مشاكله اللاحقة ، لكن هذه كانت هيبته عندما انضم إليه نوري في فترة ما بعد الظهر ، بعد أن حصل على قرار كننغهام باتخاذ اتجاهه الرئيسي نحو طبرق ، لم يتم إبداء أي اعتراضات. لم يتم إدراك أن هجوم El Gubi قد تم تتبعه وتسبب في خسائر فادحة لنصف الدرع المتاح لمثل هذا الدفع.

رد: خسائر اللواء المدرع الثاني والعشرون في 19 نوفمبر 1941

نشر بواسطة توم من كورنوال & raquo 13 تشرين الثاني 2013، 21:49

سيكون من المثير للاهتمام محاولة تشكيل جدول زمني لأنشطة Gotts في هذا اليوم. ما هي المعلومات التي حصل عليها ومتى؟ ما جعله يأمر اللواء 22 مدرع بمهاجمة الجوبي. ما مدى إلحاح أمره؟ الهجوم الآن؟ الهجوم بعناية؟

قبل أن نسمي هؤلاء السادة بأنهم غير أكفاء ، من الضروري بالتأكيد محاولة تحديد ما يعرفونه ومتى وما أمروا بفعله.

لم يكن اللواء المدرع 22 منظمًا أو مدربًا لمهاجمة دفاع منظم جيدًا. عندما أمرت بذلك ، ما هو الخيار الأفضل؟

رد: خسائر اللواء المدرع الثاني والعشرون في 19 نوفمبر 1941

نشر بواسطة phylo_roadking & raquo 13 تشرين الثاني 2013، 22:54

. إذا كان يتم إرسال زوجين إلى المؤخرة مرة أخرى - مرافقة السجناء

لذا ، من دراستك في Kew هل لديك أي شيء يؤكد بالفعل ذلك "الاستطلاع لم يحدث"فيما يتعلق بلقاء RGH الثاني مع أول خندق إيطالي / خط مدفع A / T محفور. أم أنك تفترض ذلك لأن مذكرات الحرب ببساطة لا تذكر أنها لم تحدث أبدًا.

توم ، فيما يتعلق مباشرة بهذه -

. حتى 22 Armd. كان على علم من مواردها الخاصةمن الدروع الإيطالية في المنطقة المجاورة عندما ذهبوا إلى laager في الليلة السابقة.

كان 3rd CLY على علم بنفس القدر ، مجاملة من مواردها الخاصة، من درع العدو بالقرب من الليلة السابقة. كما إنه تم إغلاق دخول يوميات الحرب لليوم الثامن عشر بـ.

رد: خسائر اللواء المدرع الثاني والعشرون في 19 نوفمبر 1941

نشر بواسطة أورميل & raquo 14 تشرين الثاني 2013، 09:38

اجمع اللواء ، وقم بإجراء استطلاع دقيق ، ثم ابتكر مسارًا للعمل بناءً على نتائج الاستخبارات التي تستخدم جميع الأصول المتاحة. استدعِ دعامة الهواء لتليين المكان أثناء التحضير. إذا لزم الأمر ، فانتظر حتى ظهور لواء عسكري واحد ، وعند هذه النقطة تكون القوات متساوية تقريبًا.

ما كان يمكن أن ينجح حتى مع اللواء 22 مدرعًا وحده من وجهة نظري هو إما أ) هجوم صامد أمام موقع آريتي بالمدفعية والمشاة وبعض الدبابات (ربما سرب يضم الكثير من دبابات CS) ، وإرسال الكم الهائل من الدبابات على الغلاف الشمالي على مرأى من الإيطاليين ، لاستخراج درع Ariete. إذا وقع قائد أريتي في ذلك الحين ، فدمر الدروع في معركة مفتوحة ، لإجباره على إخراج عناصره غير المدرعة والتخلي عن الموقع ، أو مهاجمتها من الخلف إذا ظلوا في مكانهم أو ii) إذا كانوا قد التقطوا ذلك III / كان 8 Bersaglieri لا يزال في طور النزول ، وركز اللواء عليهم ومهاجمة هذا القطاع بكل ما لديك. أكثر إثارة للإعجاب من أنا) ، ولكن إذا حدث خطأ ، فسيحدث خطأ بشكل مذهل.

ما حدث بدلاً من ذلك هو أنه بمجرد إجراء الاتصال ، تم إرسال جميع الأفواج الثلاثة دون دعم ، في أوقات وأماكن مختلفة.

كان للعدو تفوق في الأعداد ، ودباباته كانت مدرعة بشكل أكبر ، وكان لديهم مدافع من عيار أكبر بما يقرب من ضعف النطاق الفعال لنا ، وكانت تلسكوباتهم متفوقة. 5 RTR 19/11/41

رد: خسائر اللواء المدرع الثاني والعشرون في 19 نوفمبر 1941

نشر بواسطة أورميل & raquo 14 تشرين الثاني 2013، 12:17

كان للعدو تفوق في الأعداد ، ودباباته كانت مدرعة بشكل أكبر ، وكان لديهم مدافع من عيار أكبر بما يقرب من ضعف النطاق الفعال لنا ، وكانت تلسكوباتهم متفوقة. 5 RTR 19/11/41


إعادة: 22 نوفمبر 1941

أعرف عن هذا من ملاحظات والدي. النقيب WJ HARTLEY D.S.C.

& quot بعد غرق الشاطئ في 11 يناير 1941 كان يحق لي الحصول على إجازة البقاء على قيد الحياة لمدة شهر ولكني طلبت الانضمام إلى SS SKERRIES مرة أخرى كرئيس للضباط. وهكذا تبع ذلك 6 أشهر بين غلاسكو وكورك مع الماشية ومنتجات الألبان ، حتى انضممت مرة أخرى إلى خدمة سفينة الإنقاذ في يوليو 1941.
كادت أن تكون ضحية لرواد الطيران الألمان في الشاطئ سرعان ما حصلت على Gunnery Drill في قسم البحار في السفينة. كنت أعمل على أحد المدافع الرشاشة على الجسر - دائمًا ما يكون Starboard واحدًا لأنه كان ساعتي عادةً. تلقينا اهتمامًا غير مرحب به من طائرة ألمانية بعد ظهر كل سبت بين الساعة 300 و 500 مساءً. أستطيع أن أقول بفخر أنه لم يحدث ذلك خلال 6 أشهر في سكيريز كانت طائرة ألمانية قادرة على العبور فوقنا أو فوقنا. بعد أن عدت إلى RS. خدمة طاقم سكيريز برعوا في إسقاط واحدة من ثلاث طائرات ألمانية هاجمتها قبالة صخور توسكار ، شركة ويكسفورد.
قال كبير المهندسين ، جيم كيركباتريك بعد ذلك عن الاستغلال ، & quot؛ Shades of Hartley. & quot
================================================== ==========

فوق البحر الأيرلندي ، لم تكن السفن عادة في قافلة ، لكنها كانت في بعض الأحيان تتمتع برفاهية الغطاء الجوي ضد قاذفات العدو بعيدة المدى. في ظل هذه الظروف ، تم الحفاظ على خدمات غلاسكو-كورك وليفربول- ووترفورد. كان عام 1941 ذروة الهجمات ضد السفن المنفردة في البحر الأيرلندي. سكيريز كان له العديد من الهروب الضيق وفي إحدى المرات هاجمت الطائرة الألمانية بالقنابل والمدافع الرشاشة. اشتبكت السفن المليئة بالماشية مع الطائرة بأسلحتها واستمرت المعركة الجارية في صوت توسكار حتى الغسق ، عندما أحضر النقيب ماكنيل سفينته إلى روسلر ، واستأنف رحلته أثناء الليل. أشاع أن الطائرة أسقطت في البحر الأيرلندي. على عمله الناجح ، حصل النقيب ماكنيل على جائزة من M.B.E.
مقتطف من شركة CLYDE SHIPPING COMPANY، GLASGOW 1815-2000 بواسطة Harvey & amp Telford
================================================== =======
أتمنى أن يعطيك هذا صورة أكمل يا كيث
مع تحياتي
بريندا

عضو كبير صديق لهذا الموقع

تهدئة مانشوكو 1932-1941.

نشر بواسطة اسياتيكوس & raquo 04 تشرين الثاني (نوفمبر) 2006، 10:34

اعتقدت أنني سأبدأ هذا الخيط الصغير حول الجهود اليابانية لتهدئة مانشوكو. . استمر هذا بعد أن أسسوا تلك الدولة العميلة في آذار (مارس) من عام 1932 إلى عام 1941 عندما يبدو أنهم قد سحقوا بشكل جيد آخر قوى المقاومة المنظمة أو دفعوها إلى الاتحاد السوفيتي. كنت أقرأ عن هذا مؤخرًا ووجدت بعض الأشياء الشيقة لنشرها هنا. أي مساهمات أخرى ذات صلة ، التصحيحات على هذا الموضوع ستكون موضع ترحيب.

أولاً ، سأقوم هنا بنشر بعض الروابط لبعض القراءة الممتعة حول هذا الموضوع.

جيوش المتطوعين في شمال شرق الصين بواسطة أنتوني كوجان
http://www.questia.com/PM.qstjsessioni. 5000186948
(سيتعين عليك نسخ عنوان الشبكة في متصفحك لرؤية هذا)

Kowtowing لهنري من عدد 21 مارس 1932 من مجلة تايم
http://www.time.com/time/magazine/artic. 90.00.html

Scholar، Simpleton & amp Inflation من إصدار 25 أبريل 1932 من مجلة تايم
http://www.time.com/time/magazine/artic. 25،00.html

"الجنة الأرضية" من عدد 2 مايو 1932 من مجلة تايم
http://www.time.com/time/magazine/artic. 74،00.html

Tomahawk، Rope & amp Bomb من عدد 24 أكتوبر 1932 من مجلة تايم
http://www.time.com/time/magazine/artic. 51،00.html

حرب الجيهول من عدد 6 مارس 1933 من مجلة تايم
http://205.188.238.109/time/magazine/ar. 47،00.html
(انظر نهاية المقال)


بعد ذلك ، سأقوم بشكل منفصل بنشر تعديلي لمقالة مدونة وجدتها: ملاحظات على حملة حرب العصابات بواسطة شخص يسمى "The Magistrate" في أرشيف المدونة على العنوان: http://www.democracyunderground.com/du. أ / 8387.txt

اضطررت إلى ملء علامات الترقيم نظرًا للطريقة التي تم بها نشر الشيء واستبدله برمز آلة من نوع ما. أعتقد أنك ستجده أسهل من قراءته على تلك الصفحة.
يبدو أنه يُشار جيدًا إلى كتاب الفترة الزمنية والصحفيين ويتناسب مع الأشياء الأخرى التي قرأتها.

ملاحظات حول حملة حرب العصابات: مقدمة والجزء الأول

نشر بواسطة اسياتيكوس & raquo 04 تشرين الثاني (نوفمبر) 2006، 10:50

ملاحظات على حملة حرب العصابات
| القاضي |

يبدو لي أن الأحداث الجارية في العراق تحمل بعض أوجه التشابه المذهلة مع الغزو الياباني لمنشوريا في أوائل الثلاثينيات ، على الأقل عندما يتم تخصيص بعض الاختلافات في الجغرافيا الثقافية والمادية ومستويات التكنولوجيا. يمكن أن يساعد فحص شيء ما في بيئة جديدة في الكشف عن المبادئ العامة.

تبرز لي ثلاث أوجه تشابه رئيسية: النتائج المختلطة للنجاح في الإطاحة السريعة بالسلطة المركزية عندما تكون هناك هياكل تقليدية ومحلية تؤثر بشكل كبير على الناس: التآزر الذاتي المستدام بين الفوضى المسلحة والفوضى الاقتصادية العامل الذي يحد من العرض غير المنتظم لنشاط حرب العصابات .

لقد كانت هذه الحملة موضوع دراسة خاصة بالنسبة لي لسنوات عديدة وما يليها هو جزء من ثمار أبحاثي فيها. إنه ليس سردًا بل هو مسح للسمات المميزة للحملة. تم إلزام بعض عناصر المقالة على أنها شديدة الخصوصية لوضعها الفعلي للغرض المطروح. القسم الخاص بالسكك الحديدية sabatoge على سبيل المثال في حين أن السكك الحديدية وخطوط أنابيب البترول تشترك في ميزات الضعف حتى للهجوم البدائي تمامًا وكان للهجوم على السكك الحديدية في منشوريا تأثير اقتصادي كبير كان الغرض الأساسي منه وتأثيره هو عزل الحاميات ورؤوس الحربة التي تعتمد على القضبان للإمداد بينما الهجمات على خطوط الأنابيب اقتصادية بحتة. وبالمثل ، كانت الإطاحة بمقاطعة جيهول مشروطة إلى حد كبير بعوامل سياسية خاصة بالصين القومية في ذلك الوقت ، واستند المسح النهائي للقوات الحزبية المنشورية إلى حد كبير على السمات المميزة للجغرافيا المحلية لإضافة الكثير عن طريق التوضيح العام.

بعض ملامح المقاومة الحزبية الصينية لليابان

إنشاء مانشوكو 1931-1933

اليابان
شن جيش كوانتونغ هجومه على منشوريا بما يسمى بحادثة موكدين في 18 سبتمبر 1931 واستولى في غضون 48 ساعة على مدينة موكدين إلى جانب المدن الرئيسية الأخرى في مقاطعة فنغتيان وعاصمة مقاطعة كيرين أيضًا. في هذا الوقت كانت كل من الحكومة المركزية الصينية والحكومات المحلية الصينية في المنطقة في حالة من الشلل. كان ذلك بسبب الانقسام العدائي للحزب القومي في ذلك الصيف إلى الفصيل الشمالي لشيانج كاي شيك في نانكينغ والفصيل الجنوبي في كانتون الذي كان على شفا حرب أهلية كان الأخير بسبب رحيل الأخير مؤخرًا نائب أمير الحرب في المقاطعات الشمالية الشرقية للصين الجنرال تشانغ هسيوه ليانغ من عاصمته في موكدين التي غادرها إلى بيبينغ مع أفضل قواته وحكام المقاطعات من أجل السعي وراء منفعته الخاصة من نزاع القوميين. وهكذا تُركت بلا قيادة عندما بدأت الحامية اليابانية على طول خط سكة حديد جنوب منشوريا هجومها على الجنرالات الصينيين المحليين باستثناء إشارة الجنرال ما تشون شين في مقاطعة هيلونغكيانغ الشمالية ، أظهر في البداية عدم الرغبة أو عدم القدرة على معارضة الغزو السريع لجيش كوانتونغ. منشوريا.
استقر الدفاع عن المقاطعات الشمالية الشرقية على التدفق الشعبي للصينيين العاديين الذين حملوا السلاح ضد الغزاة الأجانب بينما سعى اليابانيون إلى تمديد نجاح انقلابهم الأولي الاستثنائي. في بداية وصف حملة حرب العصابات الناتجة في أواخر عام 1932 ، كتب الصحفي EU Barung من موقعه المتميز في مدينة هاربين الشمالية نفسها مركزًا رئيسيًا للصراع أنه ربما لا توجد في منشوريا بلدة أو قرية أو محطة سكة حديد لم تكن لتكون ساحة للقتال من أجل اليابانيين في سعيهم لإنشاء دولة مانشوكو الجديدة في المقاطعات الشمالية الشرقية للصين ، سرعان ما وجدوا أنفسهم في مواجهة مقاومة حزبية كانت متجذرة بقوة في عدد سكان معادي يبلغ قرابة ثلاثين مليونًا وانتشرت في جميع أنحاء أرض تبلغ مساحتها حوالي 400 ألف ميل مربع من السلاسل الجبلية في البراري والسهوب والغابات التي تغمرها الرياح الموسمية الصيفية وتسيطر عليها فصول الشتاء في سيبيريا.

أصبحت المقاطعات الشمالية الشرقية للصين في ذلك الوقت المنطقة الأكثر إنتاجية في البر الرئيسي الآسيوي ومقرًا لشركة سكة حديد جنوب منشوريا الشاسعة شبه الحكومية اليابانية (حيث يمتد خطها الرئيسي شمالًا من ميناء دارين الكبير في إقليم كوانتونغ المستأجر باليابان عبر قلب مقاطعة فنغتيان المكتظة بالسكان. إلى Changchun) ، في وقت حدوثها ، أثارت هذه الأحداث اهتمامًا كبيرًا حول العالم. ومنذ ذلك الحين طغى عليهم التاريخ بسبب الأعمال العدائية المتزايدة والأوسع نطاقا بين اليابان والصين التي خلفتهم ، ونشأ انطباع عام بأن تأسيس اليابان المظفرة لمانشوكو لم يتضمن قتالًا ملموسًا.

بالاعتماد على الروايات المعاصرة للصحفيين الذين ظهر العديد منهم في صفحات The China Weekly Review at Shanghai والتقرير الرسمي للجنة ليتون للتحقيق إلى عصبة الأمم ، ستحاول هذه المقالة معالجة مثل هذه المفاهيم الخاطئة من خلال تقديم تقرير موجز عن تشكيل القوات الحزبية الصينية في الدفاع عن المقاطعات الشمالية الشرقية للصين ضد اليابانيين وقدراتهم العسكرية. سيتم تقديم أسماء الأماكن والأسماء الشخصية بالشكل الذي يستخدمه المؤلفون المقتبسون ، وستكون هذه النماذج الحالية في ذلك الوقت وستستخدم هذه النماذج في النص الحالي أيضًا لتقليل الارتباك الأولي للقراء الذين يسعون إلى مزيد من الاستفسار بمفردهم يجب أن يكون لديهم القليل صعوبة التعرف على معادلات pin-yin الحديثة لهذه الأشكال ولكن يجب أن تدرك أن حدود المقاطعات في المنطقة تحت الحكم القومي تختلف بشكل ملحوظ عن تلك الموجودة في الجمهورية الشعبية الحالية.

متطوعو الشمال الشرقي

كان ظهور الثوار المناهضين لليابان في جميع أنحاء المقاطعات الشمالية الشرقية ظاهرة معقدة. كانت القوات الحزبية بطيئة في الارتفاع في مقاطعة هيلونغكيانغ حيث استخدم الجنرال ما تشون شين بشكل فعال القوات النظامية ضد اليابانيين منذ البداية ومن الواضح أن تشكيل هيئات حزبية مهمة في وقت سابق في مقاطعة فنغتيان الجنوبية المكتظة بالسكان والمقاطعة الشرقية. من شركة Kirin يدين بالكثير للأداء الجبان لجيش Fengtien في الأزمة الأولية ونجاح اليابان الفوري تقريبًا في حل أو قطع رأس سلطة المقاطعات في Fengtien و Kirin. على مدار التاريخ الصيني ، استجاب المواطنون والسلطات القروية البارزة للانهيار في الحوكمة الفعالة من خلال تشكيل ميليشيات خاصة لحماية السلام وفي العداء المشحون للغاية للعلاقات الصينية اليابانية في الوقت الذي اتخذ فيه هذا اللجوء التقليدي للنبلاء المحليين لمنع الفوضى بسهولة التلوين الوطني والقومي.

منذ أن تركز الجزء الأكبر من القوة القتالية لجيش كوانتونغ خلال نوفمبر 1931 ضد الجنرال ما تشون شين في شمال وسط هيلونغكيانغ ، كانت هذه الوحدات حرة في التجمع علانية وعدم التعرض للتحرش في أي مكان آخر. لم يكن عدد الجنود اليابانيين في منشوريا في ذلك الوقت يزيد عن 15000 رجل. في بعض المناطق ، كانت هذه الميليشيات المدنية قادرة على تشكيل كادر ملموس من النظاميين الإقليميين الموالين للضباط الذين كانوا يعملون من تلقاء أنفسهم في بعض الأحيان بمبادرتهم شبه المتمردة. دفعت الروح الوطنية المعادية للأجانب والتي تميزت تقليديا الفئات الدنيا من المجتمع الصيني بالعديد من أفراد عصابات اللصوص وجماعات الفلاحين إلى مقاومة اليابانيين ، حيث كان كل من قطاع الطرق والشجعان المنتمين إلى جماعة الإخوان المسلمين على دراية بالأسلحة والاستخدامات. حرب العصابات. بمجرد أن بدأ الصراع جلب ما يكفي من الخراب والاضطراب الاقتصادي في قطارها لتزويد نفسها بوقود جاهز لمزيد من التجنيد بين اليائسين والمحرومين الذين خلقتهم. غالبًا ما تم نقل هؤلاء إلى كراهية كبيرة بسبب الفظائع التي جاءت بمناسبة العمليات اليابانية مع استمرار القتال ولكن في كثير من الحالات أصبحوا ببساطة قطاع طرق من اليأس أو حتى تم تجنيدهم في قوات مانشوكو.

أدى صعود العسكريين النظاميين للجنرال ما تشون شين إلى الشمال الغربي من هاربين في ربيع عام 1932 إلى تفاقم وتسهيل هذه التطورات من خلال جذب جهود جيش كوانتونغ الرئيسية إلى أنفسهم مرة أخرى في أوائل الصيف. حدثت الموجة الأخيرة من التجنيد الحزبي في الخريف حيث انجذب الروافد الغربية لهيلونغكيانغ أخيرًا إلى المعركة من خلال أعمال تشكيلات جيش هيلونغكيانغ التي لا تزال سليمة وهادئة حتى الآن في منطقة بارغا البعيدة على الحدود السوفيتية.

يُعرف في الوقت نفسه برجال "يرتدون ملابس مدنية" بسبب افتقارهم للزي الرسمي العصابات الحزبية التي يصفها السيد بي. كان المتطوعون في الأساس مليشيات "حماية السلام" التقليدية التي نشأت بمبادرة من المواطنين المحليين القياديين. لقد عملوا بشكل أساسي في مقاطعة Fengtien الجنوبية بالمنطقة حيث سكن نصف سكان منشوريا والتي أصبحت على الفور تقريبًا تحت الهيمنة اليابانية منذ أن كانت مراكزها الأكثر اكتظاظًا بالسكان بما في ذلك عاصمتها Mukden تقع جميعها على طول مسارات سكة حديد جنوب منشوريا في ما يسمى S.M.R. المنطقة وبالتالي استضافت حاميات جيش كوانتونغ بالفعل في بداية الأزمة.

يبدو أن أول قوة من هذا القبيل شكلت يطلق على نفسها اسم ميليشيا المواطنين الشجعان قد تم تأسيسها بحلول نوفمبر 1931 بالقرب من مصب نهر تشينشو في جنوب غرب فنغتيان ، وهو شريط ضيق من الساحل بين خليج لياونينغ إلى الشرق وجبال مقاطعة جيهول إلى الغرب و سدت في الجنوب بواسطة البوابات القديمة في شانهايكوان حيث يلتقي السور العظيم بالبحر. أخبر أحد أعضاء وفد من ميليشيا المواطنين الشجعان الصحفي سي واي دبليو مينج في نانكينج أن تجنيدها تم إلى حد كبير بين "أفراد من عائلات ميسورة الحال ، وكثير منهم تجار وبعضهم طلاب". عندما ضرب اليابانيون أخيرًا جنوب غرب Fengtien في نهاية شهر ديسمبر التالي ، ورد في بعض الأماكن أن "المتطوعين الصينيين الذين تم تمويلهم من طبقة النبلاء في القرية قد خاضوا معركة قوية" بواسطة محرر JB Powell وناشر The China Weekly Review الذي كان لديه وصل هو نفسه إلى تشينشو قادما من موكدين في 29 ديسمبر وكان عمليا آخر أجنبي يخرج من المكان قبل وصول القوات اليابانية ، وغادر في وقت متأخر من ليلة رأس السنة مع العديد من المراقبين العسكريين من عصبة الأمم.

بينما ضغط اليابانيون على شينشو الماضية أسفل سكة حديد Pieping-Mukden للاستيلاء على شانهايكوان وإغلاق المنطقة ضد هجوم مضاد من أسفل السور العظيم ، قامت الميليشيات المتوسعة في أراضي جيهول الحدودية ، وفقًا لمخبري CYW Meng ، بتشكيل نفسها على غرار تنظيم أطلقت الجيوش الصينية النظامية على عصاباتها اسم "جيوش الطريق" ، وتدعي على الأقل أنها تمتلك بحلول مايو 1932 حوالي أربعين فردًا تتكون كل واحدة منها من عدة آلاف. في حين أنه من المؤكد أن هناك مبالغة كبيرة من جانب هذه المجموعة بالذات ، إلا أن الصورة التي تقدمها دقيقة في الخطوط العريضة. يؤكد تقرير ليتون وجود العديد من تشكيلات الميليشيات ذات الطابع المدني بالكامل بحلول ذلك الوقت والتي تعمل ضد اليابانيين في أجزاء مختلفة من مقاطعة فنغتيان ، مشيرًا إلى أن "مجال نشاطهم الجماعي يمتد إلى المنطقة المحيطة بموكدن وسكك حديد موكدين أنتونج ، إلى تشينشو و الحدود بين مقاطعتي جيهول وفنغتيان ، إلى الفرع الغربي للسكك الحديدية الشرقية الصينية وإلى المنطقة الواقعة بين هسينمين وموكدين ".

في الجبال الخشبية في مقاطعة كيرين في الشرق ، حيث يسكن حوالي ثلث سكان المنطقة ، نجح اليابانيون على الفور تقريبًا في تحقيق احتلال غير دموي للعاصمة ، مدينة كيرين ، وإنشاء حاكم دمية ، الجنرال هسي هسيا. لجيش كيرين ، لإعلان استقلال المقاطعة عن الصين. وانقسمت السلطات العسكرية والمدنية في المحافظة إلى أنصار "نيو كيرين" من أتباع نظامه وعناصر "كيرين القديمة" المعارضة له ، حيث تسيطر الأولى بالقرب من العاصمة والأخيرة تهيمن على المناطق النائية الوعرة. لم تبدأ الأعمال العدائية في هذه المنطقة حتى نهاية يناير 1932 عندما قرر الجنرال تينغ تشاو الدفاع عن مدينة هاربين الشمالية التي كانت مركزًا رئيسيًا للاتصالات النهرية والسكك الحديدية ضد اقتراب "كيرين الجديدة" أولاً ثم القوات اليابانية. وناشد سكان المدينة الصينيين الانضمام إلى حامية السكك الحديدية النظامية في المعركة.

جوزيف فرانز ، الكاتب المشهور في الشؤون الشرقية في ذلك اليوم ، والذي نُشر على نطاق واسع تحت الاسم المستعار أبتون كلوز ، أخبره أحد رجال حرب العصابات في شمال كيرين في الصيف التالي أنه استجابة لهذا النداء "انضم المئات إلى جيش الجنرال تينغ بينهم أنا المتطوعون. كانوا في الغالب من الطلاب ومساعدي المتاجر ". هذا القتال في هاربين في بداية فبراير ، والذي تصاعد بحماس شديد من قبل المعادلين الحضريين لتلك العناصر التي نشأت بالفعل في Fengtien لتشكيل الميليشيات ، ذهب بعيدًا لإقناع السلطات المحلية والمواطنين القياديين في المناطق النائية من كيرين بأنه يجب عليهم البدء في الانفتاح. مقاومة الاحتلال الياباني الوشيك بشكل واضح للمقاطعة.

بينما تقاعدت قوات الجنرال تينغ تشاو المهزومة من هاربين إلى الشمال الشرقي أسفل نهر سونغاري ، للانضمام إلى حامية سونغاري السفلى للجنرال لي تو كنواة للمعارضة المسلحة في شمال كيرين ، نشأت قوات كبيرة بدرجات متفاوتة من الانتظام في الغرب كيرين من قبل قائد فوج من فرقة حراس كيرين ، فنغ تشان هاي وفي جنوب شرق كيرين بواسطة وانغ تيه لين ، قائد كتيبة ، وقبل ذلك بخمسة عشر عامًا كان زعيم قطاع طرق في المنطقة. وفقًا للصحفي Hoh Chih-hsiang ، الذي قام في شنغهاي بتجميع رسومات سيرة ذاتية للعديد من القادة الحزبيين الرئيسيين ، فإن Feng Chan-hai "سحب قواته إلى قرية Shan-Ho-Tun بالقرب من منطقة Wuchang". عندما دعا متطوعين في الشركة مع ضباط آخرين هناك ، "سلم مفوضي مكتب الأمن العام في مختلف المناطق إليهم بالشرطة والميليشيات" ، وأسس الجنرال فنغ تشان هاي في قيادة قوة كبيرة في التلال ، مع عاصمة مدينة كيرين إلى الجنوب ومدينة هاربين إلى الشمال.

استحوذت أعمال وانغ تيه لين ، الذي كان يعمل في السابق قطاع طرق خلال أواخر مارس ، على قدر أقل بكثير من المعرفة بالسلطة الرسمية. كما يروي هوه تشيه-هسيانج الحكاية ، من الواضح أن وانج تيه لين ، الذي كان يتصرف بالكامل وفقًا لسلطته المباشرة على جنوده ، "تقدم على رأس أكثر من خمسمائة من أتباعه الأشجع والأكثر تكريسًا لتونهوا ،" جنوب شرق كيرين باتجاه الحدود الكورية ، كان هناك شجعان من الأخوة الفلاحين وقطاع الطرق (بالإضافة إلى عدد قليل من القوميين الكوريين) ، كانوا قد حملوا السلاح بالفعل ضد إعلان اليابان الأخير "دولة مانشوكو" الجديدة. عندما "رفع وانغ تيه لين المعايير ضد اليابانيين" لدى وصوله إلى تونهوا ، "ألقى المئات من مواطنيه كل يوم قوتهم معه" وسط الفوضى. أدى عددهم إلى الاعتراف السريع به كجنرال من قبل زعيم "كيرين القديم" الجنرال لي تو في مقره في ساهنسينج (الآن ييلان ، مقاطعة هيلونغجيانغ] في منطقة سونغاري السفلى ، والذي قام جنبًا إلى جنب مع الجنرال تينغ تشاو بجمع عدد من المتطوعين لتكملة النظاميين هناك. في مزيج غير مستقر في بعض الأحيان ، شكلت هذه القوات المختلفة نفسها في البداية باسم جيش كيرين للدفاع عن النفس ، ولكن بحلول نهاية أبريل 1932 كانت تُعرف باسم جيش الإنقاذ الوطني.

إن النسبة الكبيرة من المتطوعين المدنيين الذين تم دمجهم في هذه الهيئات ، وضرورات تكتيكات حرب العصابات في التضاريس الوعرة التي مكنتهم من البقاء على قيد الحياة ، تسببت في فقدانهم بسرعة لأي تشابه مع التشكيلات العسكرية التقليدية. على الرغم من قيادة الضباط النظاميين على أعلى المستويات ، والكوادر النظامية التي يمكن تقديرها في البداية ، إلا أن عملياتهم تختلف قليلاً عن تلك الخاصة بميليشيات فنغتيان المدنية بالكامل.

كان ظهور المقاومة لليابان من قبل عصابات اللصوص وإخوان الفلاحين ، مثل تشكيل ميليشيات المواطنين ، قد سهل إلى حد كبير نجاح اليابان في التدمير السريع للحكم الطبيعي في المنطقة. كتب أوين لاتيمور "اليد الصينية القديمة" المحترمة أنه مع ازدياد عدد سكان المقاطعات الشمالية الشرقية بشكل كبير في نصف القرن السابق ، "كان الرواد في كثير من الأحيان واضعي اليد ، وهائلين ، وخارجين عن القانون بالمقابل" ، مما أدى إلى تجذير اللصوصية في عمق المنطقة الحدودية. ، حيث بقيت "إحدى السمات البارزة للوضع في منشوريا" وفقًا للاتحاد الأوروبي بارونج في هاربين. حتى في مقاطعة Fengtien التي استقرت منذ فترة طويلة ، تم ترسيخ قطاع الطرق في مقاطعة Fengtien (المعروف عمومًا باسم Hun-hutze ، أو "اللحى الحمراء") بقوة في مناطق غرب Mukden على طول خط سكة حديد Pieping-Mukden وفي المناطق النائية الجنوبية الشرقية الخشبية للمقاطعة على طول خط سكة حديد Mukden-Antung تجاه كوريا ، مع "عصابات العصابات القوية" التي ذكرها مراسل يونايتد برس جون ميلر أنها "تعمل في غضون يوم واحد مع مدن مثل موكدين وهاربين".

كانت أخوية الفلاحين من أجل الحماية المتبادلة ملاذًا تقليديًا لأصحاب الحيازات الصغيرة والمستأجرين في الأوقات العصيبة مثل ميليشيات "حماية السلام" التابعة للنبلاء ، وعلى الرغم من أن مثل هذه المنظمات لم تلعب في الأيام السابقة دورًا كبيرًا في المقاطعات الشمالية الشرقية ، إلا أن الموجات الأخيرة من المهاجرون إلى المنطقة (الذين وصلوا منذ عام 1926 بمعدل مليون شخص سنويًا هروبًا من الحرب التي دمرتها شمال ووسط الصين) شمل العديد من أتباع الأخوين المهيمنين آنذاك ، جمعية الرمح الأحمر وجمعية السيف الكبير ، والتي كانت استحضرت القوة الجديدة تحت سور الصين العظيم في مواجهة سوء الحكم والفوضى التي كان يمارسها أمراء الحرب. كان شجعان جمعية الرمح الأحمر منتشرين جيدًا في جميع أنحاء المناطق النائية في فنغتيان والريف حول هاربين ، في حين أن جمعية السيف الكبير

كتب إي يو بارونج أنه مع تدمير سلطات مقاطعة فنغتيان الشرعية "استغل قطاع الطرق التراخي العام". "أول من نهض هم قطاع الطرق في منطقة لياوشي" ، الذين بدأوا سرقة القطارات "ببرودة ودقة رائعة" على بعد 50 ميلاً من موكدين على خط سكة حديد موكدين-بيبينج. الهزيمة السريعة لجيش Fengtien ، ومحاولات شظاياه لإطاعة أوامرهم الأخيرة بالتقاعد نحو تشينشو ، انقلبت في الريف بالإضافة إلى "آلاف الجنود الهاربين" ، حسبما أفاد مراسل UP ، موريس ، الذي "لم يكن لديه أي وسيلة لكسب لقمة العيش. إلا ببنادقهم ". قام الجنود اليابانيون بأول رحلاتهم إلى ريف Fengtien خارج "منطقة S.MR" في ديسمبر 1931 ، في الإجراءات التي أعلنها Kwantung Army HQ على أنها "لتطهير الصينيين غير المرغوب فيهم" في مقاطعات غرب موكدين ، وسلطت الضوء عليها المعارك التي أفاد فيها السيد ميلر أن "الطائرات قامت بتفكيك العديد من العصابات المعروفة". وبطبيعة الحال ، كان هناك قطاع طرق "مستاؤون من الغزو الياباني" ، مثل P. S.يعبر يين عن أصل مقاومة قطاع الطرق ، والتي ، بصرف النظر عن محاولات الدفاع عن النفس في غرب فنغتيان ، بدأت بشكل ملحوظ في نهاية ديسمبر في جنوب شرق فنغتيان بهجمات ضد المجتمعات اليابانية المعزولة على طول خط سكة حديد موكدين-أنتونج. هنا كان زعيم قبيلة الهوتز قادرًا على حشد عدد كبير من الأتباع وقيادتهم لمهاجمة الجزء الجنوبي من الخط الرئيسي لـ S.M.R نفسه. مقر جيش كوانتونغ أعلن في 19 يناير 1932 ، أن "الحامية اليابانية لمدينة نيوشوانجشن المسورة كانت في وضع محفوف بالمخاطر" ، محاصرة ومهاجمة من قبل "1500 من اللصوص الصينيين تحت قيادة لاو باي-فانغ" ، بينما "القوات الأخرى تعمل تحت قيادة لاو باي-فانغ". خلقت الأوامر وضعا خطيرا في منطقة هايتشنغ. وعلى الرغم من إجبارها على التقاعد من خلال التعزيزات التي تم إرسالها بسرعة من موكدين ، فقد ظهر لاو باي-فانغ جنرالًا واشيد به كقائد حتى من قبل عصابات الأخوة الشجعان والميليشيات المدنية. يعترف PS Yin بوجود العديد من قطاع الطرق "اعترفوا في المتطوعين ، العصابات من قبل قادتهم" مع تقدم الغزو الياباني وأصبحت المقاومة الحزبية قضية شعبية متزايدة ، ولكن لم يكن هناك دائمًا تغيير كبير في سلوكهم. أخبره مخبر جوزيف فرانز بين مقاتلي كيرين الشمالي " يتم نهب القرى على طول خط السكة الحديد من قبل قطاع طرق حقيقيين ، انضموا إلى صفوفنا ، والذين أصبحت قطع الطرق بالنسبة لهم ، إذا جاز التعبير ، نوعًا من الطبيعة الثانية. ure.

لقد أحدثت جمعية السيف الكبير "اضطرابًا كبيرًا في منطقة شينتاو" في جنوب شرق فنغتيان على طول الحدود الكورية ، كما كتب مفوضو ليتون ، وارتفع عددهم بشكل جماعي في مناطق قوتهم ردًا على إعلان مانشوكو في 9 مارس 1932. لقد سيظل مكونًا رئيسيًا للمقاومة الحزبية هنا ، حيث يقبل روابط فضفاضة مع سلطات رسمية أخرى إلى حد ما (أو أقل). كتب EU Barung أن Lao Pie-fang كان يقود "عدة مجموعات من السيوف الكبيرة" ، بينما يصف Lytton Report السيوف الكبيرة في جنوب شرق كيرين بأنها "على اتصال بـ Wang Teh-ling" والجنرال Feng Chan-Hay ، وفقًا لـ Hoh Chih-hsiang ، "نظم ودرب فيلق السيف الكبير المؤلف من 4000 رجل."

شكل أتباع جمعية الرمح الأحمر الموزعين على نطاق واسع نقاط تجمع مهمة حيث اتسع الصراع في جميع أنحاء الريف أظهروا قوة كبيرة حول هاربين وأيضًا في فنغتيان ، حيث تجمعوا بشكل متكرر لمهاجمة "منطقة S.M.R" من منطقتي Hsinlintun و Tungfeng. هنا ، بعد بضعة أيام فقط من مسيرة موكدين ومن مناجم فوشون العظيمة ، كانوا على استعداد لقبول القيادة من ضابط شاب لامع إلى حد ما في جيش فنغتيان على استعداد لتولي بعض التلوين المتمرد ، تانغ تشو-وو. "حزين بشدة على فقدان وطنه والإذلال الذي لا يطاق الذي تعرض له مواطنيه" ، وفقًا لما قاله هوه تشيه هسيانغ ، بعد أن تم نزع سلاح كتيبه واعتقاله دون معاناة من قبل اليابانيين ، تسبب تانغ تشو وو "في الهروب" ثم "لإظهار قراره القاتم قطع أحد أصابعه وكتب ثمانية أحرف صينية تعني 'اقتل العدو ، وعاقب الخونة ، وأنقذ بلدنا وأحب شعبنا." بعد سنوات من "حادثة موكدين" ، أشار استطلاع جيه بي باول لـ "أخبار قطاع الطرق في منشوريا" إلى "أحد العناصر التي تحدثت عن عمليات عصابة مكونة من 1000 صيني أطلقوا على أنفسهم اسم" دوري الرمح القرمزي "الذي اقتحم مقاطعة تونغفنغ بالقرب من موكدين في الثالث من يونيو عام 1933. . "

شكلت الأعداد الكبيرة من المواطنين الذين تم إلهامهم لخوض القتال ضد "غازي أجنبي" تحت رعاية تقليدية وشبه دينية لجمعية الرمح الأحمر أو جمعية السيف الكبير قوى ذات طابع مدهش. إلى إد هانتر من خدمة الأخبار الدولية ، وصف سكان بلدات السوق حول موكدين جثث شجعان الرمح الأحمر الذين يتدفقون على المنطقة بشكل دوري بأنهم "أناس ذوو عقلية بدائية". وضع المحبون للإخوان إيمانًا راسخًا بالسحر الريفي والمكافأة السماوية للشخصية الصالحة. تم وصف شجعان Big Sword بدقة من قبل مراسل صحيفة South Manchurian News اليابانية الرسمية على أنهم "يزعمون أنهم يعيشون حياة ساحرة وهم محصنون من الرصاص" ، في حين أن جثث Red Spear التي تشكلت في الريف حول Harbin ، كما لاحظ EU Barung ، كانت "في كثير من الحالات. من قبل الرهبان البوذيين "أثناء خوضهم المعركة ، مع أنفسهم وأسلحتهم مزينة بالنقوش السحرية بطريقة لا تختلف عن مطلع القرن متمردي الملاكمين (أو جنود الجيش الإمبراطوري الياباني أنفسهم تحت زيهم الرسمي).

مع نهاية فصل الشتاء في عام 1932 ، أطلق اليابانيون رحلات استكشافية من هاربين إلى المناطق الداخلية من مقاطعة كيرين ، وضربوا الشمال الشرقي أسفل نهر سونغاري والشرق على طول الخط الرئيسي للسكك الحديدية الصينية الشرقية. يكتب شين هسو-تشوان ، وهو طالب في موكدين هرب من المنطقة خلال شهر أبريل / نيسان ، بعبارات متحركة ، وإن كانت جدلية ، عن المحنة التي يواجهها سكان الريف وسط هذه الأعمال العدائية الآخذة في التوسع بسرعة. "لقد أطلقت القوات اليابانية على ما يسمى بقطاع الطرق الصينيين من الرجال الذين يرتدون ملابس مدنية. إنهم يقاتلونهم متجاهلين الأبرياء ، الذين غالبًا ما يعانون من نفس المصير وتتعرض منازلهم دائمًا لنيران المعركة" ، وكانت النتيجة أن تقريبا كل منزل خالي واضرمت النيران في بعضها ". وبينما كانوا يتقدمون عبر الريف ، "يقتل الجنود اليابانيون الشائنون الصينيين الأبرياء دون تمييز ، ويطعنون ويدفنوا أحياء أولئك الذين يتحدثون عن اليابان" ، آملين بذلك في خنق المقاومة بالإرهاب. "ومع ذلك ، فإن الرجال الذين يرتدون ملابس مدنية لا يثبطون عزيمتهم ، لكنهم يزدادون يأسًا أكثر فأكثر.

من أجل الدفاع عن حياتهم ، ترك معظم المزارعين أراضيهم الخصبة غير مزروعة وتجنّدوا كرجال يرتدون ملابس مدنية ".
طوال فصلي الربيع والصيف اللاحقين ، استمروا في القيام بذلك ، على الرغم مما أسماه إي يو بارونج "الخسائر المروعة في القتلى أو الجرحى في كل معركة يخوضونها ضد القوات اليابانية والمانشوكو" ، مما يمنح المقاومة الحزبية طابعًا جماهيريًا حقيقيًا. كثير من هؤلاء الرجال (كما قال مندوب ميليشيا المواطنين الشجعان لـ C. وذكر إي يو بارونج أن "حياة البلاد كانت غير منظمة بسبب زحف القوات اليابانية والصينية في جميع أنحاء البلاد" ، وبالتالي فإن "البطالة والفقر والعوز في تزايد سريع وثابت". كتب جوزيف فرانز من تشانغتشون (بصفته "المراسل الخاص للمجلة") أن "حيوانات الجر والعربات تم الاستيلاء عليها ، وحبوب البذور ، في الواقع جميع إمدادات الحبوب ، تم الاستيلاء عليها من قبل السلطات العسكرية ، ودمرت المنازل بالمدافع و قنابل الطائرات ونيرانها ".

إلى جانب عمليات النهب الرسمية هذه ، استمرت عمليات النهب التي يقوم بها الهون-هاتز. القس ليونارد ، المبشر المعمداني المخضرم ، وهو يخطب في خطبه باللغة الصينية بطلاقة للمتحولين في منطقة كيرين الشرقية النائية خلال شهر أبريل ، يصف كيف أن قطاع الطرق هناك "قد يهاجمون قرية في أي وقت ، وينهبونها ، ويأخذون من يملكون المال ويحرقونهم للحصول على فدية. المتاجر التي لم يتمكنوا من نهبها "، كما فعلوا في بلدة Siaosuifu" بعد فترة وجيزة من مغادرته هناك ".

وسط الصراع الذي حول المقاطعات الشمالية الشرقية إلى ما وصفه شن هسو-تشوان في تجربته النهائية بأنه "هاوية من الحزن" ، فإن العديد ممن حملوا السلاح فعلوا ذلك دون أدنى غرض وطني ، وأصبحوا قطاع طرق بأنفسهم أو حتى انضموا إلى قوات " ولاية جديدة "في مانشوكو. وصف مفوضو ليتون حتى اليابانيين بأنهم "يعترفون بحقيقة أن الإطاحة الكاملة بحكومة وجيش تشانغ هسيوه ليانغ قد أضافت بشكل كبير إلى عدد قطاع الطرق في البلاد" ، ولاحظوا أن "العديد من قطاع الطرق الحاليين يعتقد أنهم كانوا المواطنون المسالمون الذين تم حملهم بسبب الخسارة الكاملة لممتلكاتهم على تولي احتلالهم الحالي ". في "منطقة SMR" وبالقرب منها ، بدأ المواطنون المحليون البارزون في إقامة قضية مشتركة مع اليابانيين ضد الفوضى السائدة في ربيع عام 1932 ، وأشار مفوضو ليتون إلى أن اليابانيين "يأملون في أن يكون تنظيم شرطة" مانشوكو "والشرطة الذاتية. - ستساعد فرق الدفاع في كل مجتمع على وضع حد لأعمال اللصوصية ". وصف القس فوس ، المبشر المشيخي الذي عمل في بعض الأحيان كمترجم لمراسلين أجانب ، مجموعة مبكرة من مجندي مانشوكو من فينجتيان بفظاظة ولكن ليس بشكل غير دقيق بأنهم "يحاولون يائسًا تقديم مظهر عسكري منظم ، لكن يظهر بوضوح أنهم كانوا يواجهون صعوبة في ذلك. وظهور الرجال يتفق تماما مع التقرير الحالي بأن معظمهم من قطاع الطرق والعاطلين عن العمل وغير المرغوب فيهم ". سعى العديد من بقايا قطاع الطرق من جنود جيش فنغتيان ، غير القادرين على العودة بأمان إلى منازلهم ، واجتذبتهم الطائرات اليابانية في الريف الشتوي ، عن طريق التجنيد في قوات مانشوكو.

كما ضمت قوات مانشوكو أيضًا تشكيلات صينية راسخة بقيادة جنرال صيني كان قد ألقى ، لأسباب خاصة به ، في نصيبه مع اليابان و "الدولة الجديدة". وكان من بين هذه الوحدات وحدات "كيرين الجديدة" التابعة للجنرال هسي هسيا. وكان آخر من هذا القبيل هو الجنرال تشانغ هاي بينغ ، المفوض العسكري في تاونان في شمال غرب فنغتيان ، الذي كان على استعداد (مقابل ثمن) لتزويد جيش كوانتونغ بدخول إلى شمال المنطقة عندما كان الإمبراطور كيو. في طوكيو منع جيش كوانتونغ في البداية من القيام بأي محاولة لاحتلال هاربين في سبتمبر من عام 1931. أفاد جي بي باول في نوفمبر من موكدين أن "الجيش الياباني ، بعد فترة وجيزة من حادثة موكدين ، قام بشحن كمية كبيرة من الإمدادات العسكرية إلى تونان". في أوائل أكتوبر ، أعلن الجنرال تشانغ هاي بينغ استقلال المقاطعة عن الصين ، وقاد رجال جيش استصلاح شينجان شمالًا لمهاجمة الجنرال ما تشون شين في هيلونغكيانغ. إن الأداء القتالي لمثل هؤلاء الجنود ، الذين لم تتم استشارتهم بشأن ولائهم الوطني الجديد ، لن يثبت فقط أنه ضعيف للغاية ، ولكن مع اكتساب الحركة الحزبية قوة ، أصبحوا هم أنفسهم مصدرًا مهمًا للتجنيد الحزبي عن طريق الانشقاق. قال الجنرال أماتو ، قائد لواء ياباني يعمل في منطقة كيرين الداخلية في ربيع عام 1932 ، لمراسل لصحيفة Harbinskoye Vryema (وهي صحيفة باللغة الروسية أنشأها اليابانيون للتأثير على السكان البيض الروس في هاربين) "أن القوات من الحكومة الجديدة يخوضون المعركة بتردد كبير وينتقل الكثير منهم إلى جانب أبطال الحكومة القديمة ".

في مقاطعة هيلونغكيانغ ، حيث قاد الجنرال ما تشون شين (بعد هزيمة رجال الجنرال تشانغ هاي بينغ بسهولة) عناصر نظامية في معركة ضد اليابانيين في توغلهم الأول ، ساد النظام المدني لبعض الوقت ، على الرغم من تلك المقاطعة الأكثر استقرارًا. المناطق التي تكون مقرًا لقتال كبير. النجاحات الأولية للجنرال ما تشون شين في الدفاع عن عاصمة المقاطعة ، تسيتسيهار ، خلال تشرين الثاني (نوفمبر) 1931 (التي تحققت بحوالي 8000 رجل وعشرات من القطع الميدانية المخدومة جيدًا) ، أكسبته التملق على مستوى البلاد باعتباره "بطل نهر نوني" ، و بمجرد أن أُجبر على التقاعد في وادي نوني ، تمكن من إعادة تجميع قواته والحفاظ على روحهم القتالية. أفاد القس ليونارد ، في تسيتسيهار لتفقد الرعاية في المستشفى لجمعية هاربين كريستيان كروس ، أن القوات اليابانية التي حاولت الضغط على رجال الجنرال ما تشون شين فوق نهر نوني باتجاه كوشين وسط البرد القارس في البراري الشتوية "كانوا في وضع غير مواتٍ. من الاضطرار إلى إحراز تقدم على أرض مستوية وتم تقليصها بأعداد كبيرة في عدة مناسبات ". في سقوط هاربين ، وافق الجنرال ما تشون شين على قبول اليابان لمنصب وزير الجيش في حكومة مانشوكو الأولى ، إلى جانب تثبيت منصب حاكم هيلونغكيانغ. مع أول رفع لعلم مانشوكو في مارس 1932 ، قامت قوات جيش هيلونغكيانغ ، بما في ذلك حامية تاهيهو الأصلية للجنرال ما تشون شين على حدود نهر أمور مع الاتحاد السوفيتي ، بأعمال شغب بحماسة. أفاد Hoh Chih-hsiang أنه بعد ذلك "بعد تحقيق مبلغ ضخم من الأموال وكمية كبيرة من المعدات العسكرية من اليابانيين ، نفذ الجنرال Ma انقلابًا سريعًا ولكن ببراعة" ، وعاد إلى Taheiho وفي 16 أبريل معلنًا برقية ، "الآن أنوي دفع حملة الخلاص إلى أقصى حد مع كل القوة التي أمتلكها." يتألف هذا ، وفقًا لـ JB Powell ، من "المشاة وسلاح الفرسان والمدفعية (20 قطعة ميدانية) وأيضًا سرب جوي صغير" من سبع طائرات يكتب مفوضو Lytton "عدد القوات الموجودة تحت تصرفه بين نهر Hulan و Hailun و Taheiho هو تقدرها السلطات اليابانية بستة أفواج ، أو ما بين 7000 و 8000 رجل ".

من منطقة كوشين ، أرسل الجنرال ما تشون شين قواته شرقًا لتعزيز رجال الجنرال تينغ تشاو على نهر سونغاري ضد ياباني متواصل دفعه أسفل ذلك النهر ، وضرب على حسابه أولاً الجنوب الشرقي باتجاه هاربين ثم ، عندما كان امتنعت هناك ، باتجاه الجنوب الغربي تجاه Tsitsihar. أثناء قيامه بذلك ، كان جوزيف فرانز يبلغ من تشانغتشون في نهاية أبريل أن "أنشطة الحرب ، التي تتطور الآن في شمال غرب هاربين ، بدأت أعمالها المدمرة في المناطق الزراعية في هذا الجزء من منشوريا" ، بينما كانت غير منتظمة بدأت الحرب تندلع أخيرًا بقوة كبيرة في مقاطعة هيلونغكيانغ. تمردت قوات Heilungkiang Manchukuo ، وعقدت مراكز لسكك حديد Tsitsihar-Koshen و Harbin-Hailun ، أو غادرت إلى البراري للانضمام إلى "بطل نهر نوني" الذي تم إحياؤه الآن ، بينما ظهر قطاع الطرق على ظهر المئات لنهب البلدات في شرق الصين الخط الرئيسي للسكك الحديدية غرب هاربين ، وارتفعت الهيئات الحزبية إلى الجنوب في منطقة تاونان ، مما أدى إلى تعطيل الخدمة على سكة حديد تاونان-تسيتسيهار. عندما ضرب اليابانيون شمالًا أعلى سكة حديد هاربين-هايلون وتسيتسيهار-كوشين ردًا على هجمات الجنرال ما تشون شين ، مما أدى إلى تراجع قواته وانطلق من رؤوس السكة الحديد في كماشة قوية ، أفاد إيفاد رسمي للجنرال ما تشون شين عن ذلك. 8 يونيو "تقرر أنه من أجل جني أفضل النتائج ، سيتم تبني تكتيكات حرب العصابات فيما بعد من قبل وحدات هيلونغكيانغ." على الرغم من أنه قبل نهاية يونيو ، كان مقر جيش كوانتونغ. يمكن أن يتباهى بدقة ، وفقًا لتقرير EU Barung ، "أن مفرزة واحدة فقط من 1000 جندي ، بقيادة الجنرال ما شخصيًا ، ظلت القوة الوحيدة تحت تصرف الجنرال ، حيث تم تفكيك جميع الوحدات الأخرى وتشتت حول البلاد ، "كل جزء مشتت من الجنود النظاميين للجنرال ما تشون شين أو متمردي" مانشوكو "أصبحوا نواة لمجموعة مماثلة أو أصغر حجمًا من الثوار ، يتجولون في الأراضي العشبية الخالية من الأشجار على ظهور الخيل. غمرت الفيضانات الهائلة على طول نهري نوني وسونغاري حوالي 10000 ميل مربع حول هاربين طوال شهر أغسطس ، مما وفر فترة تنفس حاسمة لهذه العصابات (بالإضافة إلى الثوار الذين يعانون من ضغوط شديدة في الجزء السفلي من سونغاري) ، حيث كان على العمليات اليابانية في المنطقة أن توقف حتى تنحسر المياه.

ملاحظات حول حملة حرب العصابات: الجزء الثاني

نشر بواسطة اسياتيكوس & raquo 04 تشرين الثاني (نوفمبر) 2006، 10:53

ملاحظات حول حملة حرب العصابات:

الجزء الثاني
| القاضي || 19:40: 17 | 06/28/2003 |

بينما حول اليابانيون انتباههم جنوبًا لاستعادة أمن المنشآت الصناعية الحيوية في "منطقة S.MR" ، والحصول على المساكن في جنوب غرب فنغتيان اللازمة لغزو مقاطعة جيهول ، جلب الخريف قوة جديدة تمامًا إلى المعركة. الجنرال Su Ping-wen ، قائد حامية Heilungkiang "Manchukuo" في "مقاطعة Barga" في أقصى غرب Heilungkiang على الحدود السوفيتية ، أبقى حتى الآن إقطاعته المعزولة خارج Hsingan Mts. خالية من القتال وجثث القوات اليابانية ، بينما لا تفعل شيئًا مهمًا لدعم مانشوكو أو الجنرال ما تشون شين. نتيجة لذلك ، ظل المزارعون الذين استقروا على طول الخط الرئيسي للسكك الحديدية الصينية الشرقية غرب تسيتسيهار منزعجين قليلاً من الاضطرابات التي تجتاح الأرض. في 27 سبتمبر ، نظم جنود الجنرال سو بينغ ون تمردًا مذهلاً واحتجزوا المئات من المدنيين اليابانيين وأفراد الجيش المعزولين كرهائن. سارع العديد من المتمردين إلى الهروب شرقًا على متن قطارات موجهة نحو تسيتسيهار ، وأطلقوا على أنفسهم اسم جيش الإنقاذ الوطني في هيلونغكيانغ ، ويأملون في الانضمام إلى الجنرال الأسطوري الآن ما تشون شين في إعادة الاستيلاء على عاصمة المقاطعة ، حيث ظهر ذلك الجدير. بنفسه إلى السهول مرة أخرى من ملجأه في سلسلة جبال هسينجان الصغيرة على طول نهر أمور.

تميز هذا الذروة الجغرافية للنشاط الحزبي أيضًا بأعظم قوتها العددية ، على الأقل بقدر ما يمكن تحديد هذا (وتطوره السابق) من التقارير الهزيلة المتاحة. رفض مفوضو ليتون ، الذين قدموا بأدلة من كلا الجانبين خلال صيف عام 1932 ، محاولة التعداد الرسمي للقوات الصينية في المقاطعات الشمالية الشرقية ، واكتفوا بالبيان القائل بأنه "من الصعب للغاية تقدير" قوتهم ، مشيرين إلى أن " لم تتمكن اللجنة من مقابلة أي من الجنرالات الصينيين الذين ما زالوا في الميدان "، مشيرة إلى أن" السلطات الصينية مترددة بشكل مفهوم في الكشف عن معلومات دقيقة حول مثل هذه القوات التي لا تزال تعرض مقاومة اليابانيين في منشوريا. السلطات اليابانية من ناحية أخرى ، مستعدون لتقليل أعداد وقيمة القتال للقوات التي ما زالت تعارضهم ". بعد مرور أكثر من شهر بقليل على "حادثة موكدين" ، مقر جيش كوانتونغ. زعم في 22 أكتوبر 1931 ، أنه كان هناك 17000 من "اللصوص واللاجئين" في منطقة يحدها تقريبًا Taonan [Taonan ، Jilin] في الغرب ، Wuchanghsien [Wuchang ، Heilongjiang] في الشمال ، Tunghwa [تونغهوا ، جيلين] في الشرق و Antung [Dandong] ، Liaoning] في الجنوب ، تعمل في 46 مجموعة متميزة مع قوة تتراوح من 60 إلى 1000 لكل منها. في جنوب غرب Fengtien ، "تم تنظيم أربعة جيوش للطرق فقط" قبل غزو Chinchow في نهاية ذلك العام ، أخبر CYW Meng من قبل مندوب من ميليشيا المواطنين الشجعان أن هؤلاء ربما يبلغ عددهم عدة آلاف من المقاتلين ، تقريبًا مماثل للحجم من القوة التي انضمت في البداية إلى Lao Pie-Feng في جنوب شرق Fengtien. إن ادعاء المندوب أنه بحلول منتصف أبريل عام 1932 كان لدى ميليشيا المواطنين الشجعان قوة تبلغ 200000 "غرب شينشو" وحده هو بالتأكيد مبالغة كبيرة: سيكون 20.000 تقديرًا سخيًا للقوة الحزبية الفعلية في هذه المنطقة في ذلك الوقت ، بالنسبة لـ PS Yin ينسب "20.000 ميليشيا" إلى جنوب غرب فنغتيان ، وينسب الفضل إلى تانغ تشو-وو بـ "ستة آلاف من المتطوعين" شرق موكدين. قال جي بي باول إن قوة وانغ تيه لين "تتألف في الأصل من 7000 رجل" (نقلاً عن "مقابلة حديثة" أجراها في منتصف مايو / أيار ممثله السيد تشو تشي) ، وأضاف أنه "منذ احتلال Suifehno والمنطقة المجاورة وقد انضم أكثر من 10000 متطوع وقوات ميليشيا "، في حين أن بوضع يين القوات تحت قيادة كل من وانغ تيه لين وفنغ تشان هاي معًا في كيرين كـ "35000 ميليشيا". كتب مفوضو ليتون أن "الجنرالات تينغ تشاو ولي تو يسيطران على ستة ألوية قديمة من جيش تشانغ هسوه ليانغ ، وقد جمعوا منذ ذلك الحين ثلاثة ألوية إضافية" ، نقلاً عن تقديرات يابانية أن هذه القوة بلغ عددها حوالي 30 ألف رجل في أوائل أبريل 1932. تقديرهم لـ تم إعطاء قوة الجنرال ما تشون شين في ذلك الوقت بـ 8000 جندي نظامي (استنادًا أيضًا إلى التقديرات اليابانية) أعلاه ، ولكن من شبه المؤكد أنها أقل تقديرًا للقوة الإجمالية للقوات الصينية العاملة في منطقة كوشين وبين هاربين وتسيتسيهار : كتب JB Powell أنه كان هناك "25000 جندي على طول خط سكة حديد Tsitsihar-Keshan" في أوائل شهر مايو ، ويذكر أنه بحلول نهاية ذلك الشهر "يقدر أن الجنرال ما لديه في الوقت الحاضر ما يقرب من 40.000 جندي". مقر جيش كوانتونغ زعم أن عدد خصومهم في ربيع عام 1932 بلغ 130.000 ، ثم "تضخم إلى 200000 في الصيف وإلى ذروة 360.000 في الخريف" ، بحسب ألفين كوكس ، المؤرخ الحديث البارز لجيش كوانتونغ. تتوافق هذه الأرقام على الأقل مع ما سبق ، ومع بيان "أن العدد الإجمالي للمتطوعين في الشمال الشرقي هو 300000" الذي نُسب في أوائل يوليو 1932 من قبل The China Weekly Review إلى "Chu Chi-ching ، عضو احتياطي في Central. اللجنة التنفيذية (للحزب القومي) ، التي كانت تتنقل متخفية في منشوريا ". إن جيش الإنقاذ الوطني في هيلونغكيانغ الذي اندلع في وقت متأخر ، على أساس فرقة ضعيفة القوة والقيادة عبر أكثر منطقة قليلة الاستقرار في المنطقة (كان عدد سكان هيلونغكيانغ بالكاد أربعة ملايين نسمة) ، أضاف نسبة صغيرة فقط من الأعداد الحزبية المتزايدة باطراد التي أبلغ عنها من قبل اليابانيون ، الذين أرجعوا معظم هذه الزيادة إلى المناطق المتورطة منذ فترة طويلة في الصراع. أفاد JB Powell في منتصف أكتوبر أنه في 14 مقاطعة من جنوب وشرق Fengtien ، تركزت على منطقة عمليات الجنرال Tang Chu-wu (الذي كان PS Yin قد نسب إليه الفضل ستة آلاف في أوائل الصيف) ، "وفقًا لليابانيين ، ويقدر عدد قطاع الطرق وقطاع الطرق الذين يغزوون المنطقة بحوالي 30000 ".

في حين أن مدى العمليات الحزبية وقوتها العددية الواضحة (تعادل تقريبًا كل عشرين ذكرًا بالغًا قادرًا على العمل في المنطقة) تشير إلى نسبة هائلة من المقاومة الصينية المحلية لمخططات اليابان في المقاطعات الشمالية الشرقية ، فإنها تشير إلى القليل عن الجيش. فعالية القوى الحزبية. حشدت مليشيات المواطنين لتحمل ما يمكن العثور عليه من أسلحة في مجتمعاتهم. على الرغم من امتلاك العديد من الأسلحة النارية في هذه المنطقة التي تعاني من قطاع الطرق ، إلا أن القليل من الأسلحة الموجودة في الأيدي الخاصة كانت مناسبة حقًا للاستخدام العسكري ، والعديد منها من القرون الوسطى بصراحة ، ومع تضخم الفرق الحزبية بشكل كبير في ربيع وصيف عام 1932 ، فإن هذه الأنواع من الأسلحة لتهيمن على معداتهم. كانت مخازن الشرطة والمعدات العسكرية متاحة في بعض الأحيان للرجال "الذين يرتدون ملابس مدنية" ، وفي حين أن قوات حامية الحدود والسكك الحديدية التابعة لجيش كيرين وجيش هيلونغكيانغ ، والتي شكلت العمود الفقري للمقاومة الصينية في هذه المقاطعات ، لم يكن لديها سوى القليل مما يزيد عن متطلباتها الخاصة عن طريق الأسلحة ، كانت جيوش المقاطعات الشمالية الشرقية مجهزة جيدًا بالمعايير الصينية المعاصرة ، ولا سيما في المدفعية. كانت مناسبة بشكل خاص لعمليات حرب العصابات هي العديد من قطع النقل الصغيرة الخفيفة ، ومدافع الهاون ستوكس 3 "ستوكس" التي تم إصدارها على نطاق واسع والتي يسهل حملها (تم إنتاجها في Mukden Arsenal في عام 1925 من قبل المرتزقة والمروج الإنجليزي سيئ السمعة ، الكولونيل "One-Arm" ساتون). ومع ذلك ، امتلكت اليابان بوفرة المجموعة الكاملة لحرب أوائل منتصف القرن العشرين ، ولا سيما القوة الجوية ، التي لم يكن لدى الثوار أي مواجهة فعالة لها. وطالبت الظروف الثوار بتطوير مركبة قتالية وتنظيمية مراوغة وانتهازية ، سعياً وراء لتقليل المزايا العسكرية التقليدية لليابانيين من خلال استغلال كثرة تشتت الحزم الصغيرة التي فرضت على خصمهم بسبب اتساع المنطقة التي سعت اليابان إلى غزوها (مع القوات التي لم يتجاوز عددها أكثر من 60.000 جندي ياباني) ، والاستفادة من الأغطية الوفيرة التي تقدمها المناطق النائية الوعرة و (على الأقل معظم العام) من المحاصيل المزروعة في مناطقها الزراعية. Orces هو افتقارهم إلى أي وسيلة موثوقة للحصول على الإمدادات. مع استمرار الصراع ، أدت الصعوبات التي واجهها الثوار في الحصول ليس فقط على الذخائر ولكن الإمداد بجميع أنواعها إلى تدهور كبير في القدرات القتالية الحزبية ، مما أدى في النهاية إلى تحول ضدهم العديد من ميزات البلاد ومناخها الذي كان يميل في السابق إلى العمل لصالحهم. .

كانت الأسلحة النموذجية لميليشيا "حماية السلام" في القرية معروضة بالفعل قبل بضعة أسابيع من "حادثة موكدين" في وانباوشان ، على بعد حوالي 20 ميلاً شمال تشانغتشون. هناك ، في الأول من يوليو عام 1931 ، هاجم المزارعون الصينيون "المسلحين بالأدوات الزراعية والحراب" ، وفقًا لتقرير ليتون ، رعايا كوريين يابانيين كانوا يتعدون على حقولهم لحفر قناة ري ، وعندما فتحت الشرطة القنصلية اليابانية النار على حماية الكوريين ، كتب الصحفي إس سي يانغ في هاربين (نقلاً عن "المراسل الخاص للصحيفة اليومية الصينية الرائدة") أن العديد من الصينيين "ركضوا عائدين إلى القرية للحصول على بنادقهم". يصف جوزيف فرانز قرية في المنطقة بأنها "تمتلك مخزونًا هائلاً من الأسلحة الخام" التي تم بناؤها على مدى السنوات المضطربة لتأسيسها ، بينما اعترف مندوب من ميليشيا المواطنين الشجعان لـ CYW Meng بـ "الأسلحة البدائية" التي مع رفاقه. وعندما استفسر الصحفي عن كيفية وصولهم لحيازة أي أسلحة نارية وذخيرة على الإطلاق "، أجاب المندوب أنه في المقاطعات الشمالية الشرقية ، تمتلك كل أسرة عملياً بندقية واحدة أو اثنتين وعدة طلقات من الرصاص لأغراض الصيد والحماية. ولكن الناس الآن أخذوا كل ما لديهم لتقديمهم إلى مقر الميليشيا ". قد يُفترض أن تجمعات مماثلة للأسلحة الخاصة ، ومصروفات مخزن القرية من الرماح والأخطاء ، قد ميزت الميليشيات المشددة بالشرطة التي أثارها مفوضو المقاطعات في غرب كيرين ، وأفاد "رجال الشرطة والميليشيات" السيد ب. س. يين في "تركيبة مع Tang Teng-mie" في جنوب شرق Fengtien جنبًا إلى جنب مع أتباع Lao Pie-feng. وصل فنغ تشان هاي من حرس كيرين ، وفقًا لما ذكره هو تشيه-هسيانغ ، إلى منطقة ووتشانغ "يحمل معه كمية كبيرة من الأسلحة والذخيرة" ، مما أفاد بشكل كبير رجال "الملابس المدنية" الأوليون في غرب كيرين ، بينما كانوا في الجنوب الشرقي. كيرين ، حيث استقبل التمرد إعلان مانشوكو (وجذب وانغ تيه لين إلى تونهوا) ، أفاد جي بي باول أن "مجموعة من" الخارجين عن القانون "في محاولة في باتونجكو ، احتلت فرعًا من مكتب الأمن العام الصيني في ذلك الحي 26 مارس (1932) وضبطت كل الاسلحة والذخائر هناك ". ولكن حتى القوات التي يتم تجميعها بالطريقة الأكثر تنظيماً حول كادر منتظم كبير يمكن أن تتجنب وجود نسبة كبيرة من معدات العصور الوسطى في صفوفها بحلول النهاية: عندما تكون في Suifehno على الحدود السوفيتية (المحطة الشرقية للخط الرئيسي لـ CER) "المتطوعون استسلم اليابانيون تحت قيادة الجنرال كوان تشانغ تشينغ "في 5 يناير 1933" ، "استولى اليابانيون على أربعة بنادق جبلية ومدفعين هاوتزر و 3000 بندقية و 2000 رمح" ، وفقًا لتقريرهم الخاص الذي تم بيعه في مجلة تشاينا ويكلي ريفيو. في ربيع عام 1932 ، وجد "شبان الفلاحين العاديين الذين تطوعوا للخدمة" ، حسبما ذكر الاتحاد الأوروبي بارونج ، أن "هناك القليل من البنادق" بالنسبة لهم ، لكن "عدم وجود أو عدم وجود أسلحة أو ذخائر لا يمنعهم. فهم يصنعون السيوف و شكلوا أنفسهم في وحدات عسكرية ، وانتخبوا قائدًا من بينهم ، واذهبوا إلى المعركة ، "سافر جوزيف فرانز في نهاية شهر أغسطس من تشانغتشون إلى Pieping ، وأجرى استفسارات بعد عمليات" المتطوعين "المحليين أثناء مروره عبر نهر جيهول المناطق الحدودية (التي شهدت قتالًا كبيرًا وازديادًا في أعداد المناصرين منذ منتصف يوليو / تموز) قيل له إن "معظمهم مسلحون بالسكاكين فقط وجني الخطاطيف".

توضح معدات جيش هيلونغكيانغ النظامي للجنرال ما تشون شين في تحركاتهم الأولية جنوب تسيتسيهار موارد القوات الإقليمية في المنطقة. قال العقيد هاماموتو ، وهو كتيبة كانت أول القوات اليابانية التي تشتبك مع "بطل نهر نوني" ، حيث اشتبك مع نصف لواء ، لمفوضي ليتون إنه قاتل قوة مجهزة "بحوالي 70 رشاشًا آليًا وآليًا (يشير الأول إلى مدفع رشاش خفيف في التسمية التي لا تزال غير دقيقة لهذه الفئة الجديدة نسبيًا من الأسلحة). بالمقارنة ، كانت كتيبته تمتلك 24 رشاشًا. أفاد JB Powell ، الذي وصل إلى Tsitsihar في غضون ساعة من رحلة الجنرال Ma Chun-shen من المكان ليلة 18 نوفمبر 1931 ، أن "الطريق السريع عبر البراري بين محطة Anganchi و Tsitsihar كان مليئًا بالمعدات العسكرية" ومن بين تلك التي لاحظها بنفسه ، تم وضع "علب ذخيرة بما في ذلك قذائف هاون الخنادق". يمكن اعتبار هذه الأسلحة ، جنبًا إلى جنب مع البنادق والخراطيش ، على أنها مصاحبة لـ Feng Chan-hai وحراسه من Kirin في منطقة Wuchang في الركن الغربي من المقاطعة ، فضلاً عن وصول الأرواح المتحمسة لكتيبة Wang Teh-lin إلى Tunhua في منطقتها. الجنوب الشرقي. من المؤكد أن الجنرال تينغ تشاو ، بالاعتماد على مستودع حامية السكك الحديدية النظامية ، كان قادرًا على توفير مثل هذه الأسلحة للمواطنين الذين تطوعوا للانضمام إلى دفاعه عن مخبر هاربين جوزيف فرانز الشمالي في كيرين ، يتذكر ، "لقد تم تجهيزنا وتدريبنا وتقسيمنا بسرعة إلى مجموعات صغيرة تتكون من خمسين أو ستين رجلاً. وفي بعض الحالات حصلنا على مدفع رشاش خفيف وقذيفة هاون (قد تشير الإشارة الأخيرة إلى قاذفة قنابل يدوية) ". كان إي يو بارونج ، الذي كان يراقب رحيل رجال الجنرال تينغ تشاو من هاربين مع بدء تقاعدهم أسفل نهر سونغاري ، يشهد مرور "سلسلة من العربات التي تحمل مدافعًا وقذائف ثقيلة". تمت الإشارة إلى وجود ذخائر في شرق كيرين أعلاه ، وكان هذا قيد الاستخدام بالفعل على الفرع الشرقي من خط CER الرئيسي في هجوم على Impienpo فجر 23 أبريل 1932 ، من قبل "قوة قوية من قوات Kirin القديمة". "تم تعزيزه بعشر بنادق ثقيلة". تمكنت "القوات الجوية" الصغيرة للجنرال ما تشون شين في ربيع عام 1932 من تحقيق غارة واحدة فقط ، حيث قامت "بإرسال ثلاث طائرات لقصف عاصمة مقاطعة هيلونغكيانغ في صباح يوم 10 مايو" ، وبعد ذلك بوقت قصير فقدت هذه الطائرات مرتجلة. المطار عند رأس سكة حديد هايلون. ذكرت وكالة رويترز أنه في 24 مايو ، عندما تم نقل رجال الجنرال ما تشون شين من هولان شمال هاربين مباشرة ، استولى اليابانيون على "ثلاث سيارات مصفحة وعدة بنادق ميدانية". تم إنقاذ مدفع Ma Chun-shen بنجاح من قبل العصابات المتناثرة لرجاله الذين يعملون في حرب العصابات قبل فيضانات أغسطس ، وقد ورد في The China Weekly Review أنه عندما تعرضت لاها (قتال كبير على بلدة 70 ميلاً شمال تسيتسيهار) للهجوم في أكتوبر في 26 سبتمبر ، تعرضت حامية الجيش الياباني إلى "قصف طويل بالمدفعية ، حيث كانت النيران مكثفة وموجهة بشكل جيد". لم تصل المعدات الغزيرة لجيش Fengtien إلى العصابات الحزبية إلا بكميات صغيرة وبأقصى حد. ص من القنوات. كتب JB Powell عن فلول جيش Fengtien في Chinchow في ديسمبر 1931 أن "هدفهم الرئيسي في الحياة كان العودة إلى منازلهم في القرى" ، وكان شراء الأسلحة من الفارين وقطاع الطرق أداة قديمة لسلطات القرية ، مع مما لا شك فيه أن أولئك الذين يساعدون في تشكيل الميليشيات في المنطقة بمساعدة مالية من ملاك الأراضي المحليين كانوا مألوفين. رجال جيش Fengtien الذين مارسوا أعمال اللصوصية بين Mukden و Chinchow كانوا يمتلكون بالطبع بنادقهم ، وقد يمتلكون أيضًا (أو تم التخلي عن اكتشافهم من قبل "رجال الأعمال" الآخرين) حتى معدات أثقل Rengo ، وكالة الأنباء اليابانية شبه الرسمية ، في مارس في 28 ، 1932 ، "تجمع حوالي 400 من اللصوص على ظهور الخيل في منطقة كانوانغتساي ، على بعد 25 ميلًا صينيًا (12 قانونًا) غرب محطة تاشاو [داشيكياو ، لياونينغ] على الخط الرئيسي لسكة حديد جنوب منشوريا ، واصطدموا بالسلامة العامة القوات أمس في محاولتها اقتحام منطقة السكة الحديد وكان المسلحون بحوزتهم بندقيتين ".

نشر بواسطة بيتر هـ & raquo 04 تشرين الثاني (نوفمبر) 2006، 10:54

ملاحظات حول حملة حرب العصابات: الجزء الثالث

نشر بواسطة اسياتيكوس & raquo 04 تشرين الثاني (نوفمبر) 2006، 10:56

ملاحظات حول حملة حرب العصابات:

الجزء الثالث
| القاضي || 19: 41: 44 | 06/28/2003 |

كتب مراسل الأسوشييتد برس موريس هاريس من تشانغتشون أن حملة الغزو اليابانية في المقاطعات الشمالية الشرقية كانت مدعومة بـ "تعبئة هائلة للأسلحة الحديثة". "إن الجيش الياباني يتفوق بشكل ساحق في معداته الميكانيكية الحديثة على خصمه السيئ التجهيز والمنظم بشكل فضفاض." تعمل طائرات الاستطلاع اليابانية من المطارات الرئيسية في موكدين ، وتسيتسيهار ، وعاصمة كيرين ، وكذلك هاربين ، وتشانغتشون ، وتشينشو ، وهي تحافظ على شريط جوي للكشف عن النشاط الحزبي ، بينما أغارت القاذفات على مدن في مناطق حزبية عندما لا تعمل في دعم مباشر من القوات البرية والمقاتلين (الذين ما زالوا مسلحين وفقًا لمعايير الحرب العظمى المكونة من رشاشين متزامنين من عيار البنادق) تجوبوا كل ربع من المنطقة بحثًا عن فرص للقصف. أخبر جوزيف فرانز مخبرا شمال كيرين أن "الطيارون اليابانيون يطلقون أسلحتهم عند كل شجيرة". وقال: "إنهم يفسرون تدافع قطاع الطرق المنكوبين بالرعب" ، و "المشهد الذي نركض لتغطيته" ، لكن كان رأي مفوضي ليتون أن "الجزء الأكبر" من الخسائر الصينية يعود إلى "استخدام طائرات على الجانب الياباني ". كانت القنابل الجوية اليابانية "يبلغ ارتفاعها خمسة أقدام ووزنها حوالي 200 رطل" ، مما أدى إلى إحداث فوهات بعمق 12 قدمًا وعرضها 18 قدمًا في الأعلى "، كما قال أحد المراقبين العسكريين الأجانب الذين فتشوا بعضًا من هذه القنابل لـ JB Powell: الثقوب ". حتى عندما تحقق سلسلة من هذه الصواريخ القليل من الناحية المادية (كما لم يكن الأمر نادرًا) ، كان تأثيرها الأخلاقي هائلاً ، وفي بعض الأحيان كان كافياً في حد ذاته لفرض تقاعد صيني. أفاد جي بي باول أنه في نهاية مارس 1932 ، كانت القوات تحت قيادة الجنرال. هزم تينغ تشاو حامية مانشوكو في نونغان ، 35 ميلاً شمال غرب تشانغتشون ، "نجح اليابانيون في إخراج قوات الدفاع الذاتي من كيرين من المدينة في أقل من 24 ساعة بشكل رئيسي نتيجة لقصف الطائرات." ضربت المدفعية اليابانية ، الوفيرة والمجهزة جيدًا بالقذائف ومعدات الاتصالات ، ضربات قوية مماثلة. أفاد الاتحاد الأوروبي بارونغ أنه عندما استولت قوة كبيرة من أنصار جيش الإنقاذ الوطني على Hengtaohotse على الفرع الشرقي من الخط الرئيسي ل CER في أوائل يونيو 1932 ، و "احتفظت به تحت سيطرتهم لمدة أسبوع تقريبًا ، وصدوا عدة هجمات" ، تم كسر مقاومتهم مرة واحدة وبلغت الهجمات المضادة اليابانية ذروتها حيث "أفادت التقارير بأن أكثر من ألف قذيفة سقطت داخل البلدة ودمرت العديد من المنازل وتسببت في نشوب حريق أيضا". تمكن إد هنتر من خدمة الأخبار الدولية من مشاهدة الهجوم الياباني "على عدد قليل من الأكواخ الصينية على منحدر طفيف ، وحوالي عشرين صينيًا" في مكان قريب إرهو "ركب الضباط اليابانيون المركبون على تل آخر ، حيث كانت خطوط طويلة من أسلاك الهاتف مدببة ، و تم إنشاء شبكة لاسلكية للميدان. كان هناك صخب وضجيج لمدة ساعة. ثم وابل. انطلقت ذخيرة بقيمة آلاف الدولارات في الهواء. هذا المنحدر الصغير سيطلق رصاصة ، "قال السيد هانتر ، وبحلول الوقت الذي وصلت فيه القوات اليابانية إلى هدفها" كل ما تبقى من الصينيين هو آثار أقدامهم. لقد فروا قبل ذلك بوقت طويل ".

في حين أن استخدام اليابان للدبابات والعربات المدرعة في المقاطعة الشمالية الشرقية أثار الكثير من التعليقات من زيارة الصحفيين الغربيين ، في وقت "حادثة موكدين" ، ظل تطوير واستخدام هذه الأسلحة من قبل الجيش الإمبراطوري الياباني في مهده ، وقد حالت ندرة هذه الأسلحة دون لعبها. دور حاسم على أي نطاق كبير ، على الرغم من أنها أثبتت أنها لا تقاوم حيث ظهرت. أخبر جوزيف فرانز من قبل مخبره في شمال كيرين أن هجومًا يابانيًا بقيادة سيارتين مصفحتين ضد المدافعين عن هاربين تسبب في حالة من الذعر لدرجة أننا "جئنا إلى رشدنا فقط بعد الانسحاب" ، ومن الواضح أنه لم يتم تدمير أي مركبة مدرعة يابانية في القتال. من قبل الصينيين في المقاطعات الشمالية الشرقية. شهدت "لاند كروزر" اليابانية استخدامها الأساسي في مروج هيلونغكيانغ ، حيث كان لواءان من سلاح الفرسان يعملان في أواخر ربيع عام 1932 يضم كل منهما "سرية مدرعة" مكونة من سبع سيارات مصفحة ، وأثناء غزو مارس 1933 لمقاطعة جيهول ، التي ضمت شركة دبابات مستقلة. كان مهندسو السكك الحديدية بالجيش الياباني يمتلكون أيضًا عربات مدرعة ، قادرة على العمل على كل من السكك الحديدية والطرق ، وعلى الرغم من أنها كانت مخصصة للواجبات الأمنية ، فقد تم الضغط عليها في كثير من الأحيان في عمليات أكثر قوة. أفاد JB Powell أن أنصار جيش الإنقاذ الوطني في هجوم 23 أبريل ضد Imienpo على الفرع الشرقي من الخط الرئيسي CER المشار إليه أعلاه ، تم طردهم عندما "قام اليابانيون ، بدعم من قطار مصفح وعدة عربات مصفحة ، بعمل مضاد ناجح: الهجوم. بدأ الصينيون ، بعد فترة من الصمود ، في التراجع ، وطاردهم اليابانيون ".

في مواجهة مثل هذه المزايا القيادية التي تمتع بها خصومهم المجهزون جيدًا في ساحة المعركة ، فإن الثوار الذين يشنون "حرب عصابات مستمرة" للدفاع عن مقاطعات شمال شرق الصين ، كتب ب. ، سوف ينتشرون مثل الرمال بين المناطق المجاورة ، والتي لا يستطيع اليابانيون اكتشافها. وسوف يهاجمون فقط تلك القوات اليابانية المعرضة للخطر ". أبلغ CYW Meng عن "الكلمات القوية من شفاه" أحد مندوبي ميليشيا المواطنين الشجعان ، واصفًا كيف دخل هو ورفاقه في المعركة: "نحن نهاجم الغازي عندما نرى أن قواته ليست قوية بما يكفي. وعندما تصل التعزيزات ، على الفور تبعثرنا في الميدان وانفسنا ". وعندما تنسحب التعزيزات نهاجمها مجددا ". ندرك جيدًا أن القوة النارية المتفوقة للقوات اليابانية (والمانشوكو) كانت تعتمد على حفاظها على إمداد كافٍ من الذخيرة ، كثيرًا ما كانت القوات الحزبية تناور ضد اتصالات وحدات العدو التي كانت معزولة أو تشارك بالفعل في قتال طويل. ذكرت خدمة Rengo في 28 مارس 1932 ، أنه أثناء الدفاع عن Nungan ضد قوات الجنرال Ting Chao المشار إليها أعلاه ، "حاصر قطاع الطرق مجموعة من 100 شرطي من مركز شرطة Kirin بعد ظهر اليوم عندما كانوا يتجهون إلى وعلى متنها 6 شاحنات نونجان ، تم أسرهم جميعا أو تسليم أنفسهم لقطاع الطرق ". بعد حرمان القافلة المأسورة من "200.000 طلقة من ذخيرة البندقية و 50.000 قذيفة هاون" من كيرين سيتي أرسنال ، تفككت مقاومة قوات مانشوكو في نونغان في اليوم التالي.يصف مخبر جوزيف فرانز الشمالي في كيرين كمينًا آخر من هذا القبيل ، تم تنفيذه بمراكب كبيرة بين الخط الرئيسي الشرقي لـ CER و Ninguta ، وهي بلدة كبيرة جنوب المسارات حيث كافحت القوات اليابانية وقوات Manchukuo للحفاظ على حامية طوال ربيع وصيف عام 1932. " وبما أن المدينة بعيدة عن السكة الحديد ولا يمكن الوصول إليها إلا عن طريق طريق متعرج عبر البلاد الجبلية ، فإن الاتصالات كانت تحت رحمتنا ". "كنا نعلم أن التعزيزات سيتم نقلها بسرعة من السكة الحديد إلى المدينة ، لذلك رتبنا وضعها في شكل قريب على قمة تل مغطى بالفرشاة ، يطل على الطريق. في اليوم التالي ، حوالي الظهر ، ظهرت ثلاث حمولات شاحنات وتم السماح لهم بالمرور دون تعرض لأي مضايقات. ولكن تم الاستيلاء على طابور من حوالي 15 شاحنة وحافلة آلية تبع ذلك. واستقبل سائقي الشاحنات والحراس برشقات نيران البنادق والمدافع الرشاشة وقذائف الهاون الخنادق. هذا أذهل العدو ، وكان التدافع يكاد لا يوصف ". يصف CYW Meng في Nanking (نقلاً عن "شهود عيان وكتاب حرب ومصادر أخرى موثوقة") كيف سعى الرجال الذين لديهم "سيوف كبيرة" وشعار "الاندفاع إلى قطع رأس العدو" إلى استخدام معدات العصور الوسطى في وقت مبكر - ساحة المعركة في القرن العشرين: "صرخوا بصوت عالٍ قدر استطاعتهم" ساه (يقتلون) "ورافقوا صراخهم بـ" خشخشة السيوف "بينما" اندفعوا إلى المواقع اليابانية للانخراط في قتال بالأيدي مع العدو ". عندما تقدم اليابانيون ضدهم ، "كان الصينيون صامتين" منتظرين حتى "اقترب اليابانيون من مسافة 200 متر تقريبًا" قبل الاندفاع للخارج "لخوض معركة أخرى بالأيدي لقتل العدو بـ" سيوف كبيرة "" في حين أن القوة النارية للفصائل اليابانية الصغيرة قد تطغى عليها أعداد المتعصبين ، إلا أن التشكيلات اليابانية الأكبر التي تهربت من الانسحاب في الوقت المناسب قد تظهر في السماء في أي لحظة. وضع مخبر جوزيف فرانز في شمال كيرين أفضل وجه ممكن للاضطراب الكبير الذي استتبعه حتى التهرب الناجح للقوة الجوية اليابانية. وقال "من خبرتنا الطويلة نعرف الآن ما يجب القيام به في حالة وقوع هجمات جوية .. نتفرق ثم نواصل مسيرتنا" ، مضيفا "بالطبع هناك ضحايا لا يمكن مساعدتهم لأنها حرب ، وليس لعب الأطفال ". لقد كرم القذائف غير المنتظمة التي كانت تندلع في كثير من الأحيان بين الثوار عندما شوهدت الطائرات اليابانية على أنها "نيران طائرة" ، ولم تكن هذه النفقات الضالة للرصاص الشحيح دائمًا غير فعالة: Kwantung Army HQ. أقر بفقدان ما لا يقل عن 6 طائرات أثناء العمليات خلال عام 1932 ، تحطمت واحدة عندما أصيب طيارها في فخذه على بعد عشرة أميال من موكدين في 24 نوفمبر ، وأغمي عليه من جرحه أثناء محاولته الهبوط في مطار موكدين.

كان نمط التنظيم الحزبي واضحًا بالفعل بحلول أوائل أبريل 1932 ، في عشية وجه الجنرال ما تشون شين فولتي ضد مانشوكو ، ذكر جي بي باول أن "جميع الجيوش الصينية المنظمة تحطمت ، لكن عشرات العصابات ، تتراوح من 200 إلى 1000 رجل أو أكثر ، ينشطون - يهاجمون اليابانيين في غارات سريعة ثم ينسحبون وينهبون البلدات والقرى وهم يذهبون ". وفقًا لرواية PS Yin عن الممارسات الحزبية ، "يتم تشكيل هؤلاء المدافعين عن ترابهم في مجموعات تتكون من خمسينيات أو مئات على الأكثر" ، بينما قبل مفوضو Lytton "وثيقة يابانية رسمية" مقدمة لهم باعتبارها أصلية في "تعدادها لعدد كبير لما يسمى بجيوش الطريق والوحدات الصينية الأخرى ، كل منها لا يحتوي على أكثر من 200 إلى 400 رجل ، والتي تشكل التقسيمات الفرعية للجيوش المتطوعين ". بما أن القوى الحزبية اضطرت إلى الاعتماد على "الاتصالات التي يتم الحفاظ عليها من قبل الرسول ، في مواجهة غياب الاتصالات البرقية أو اللاسلكية" ، وفقًا لتقرير إي يو بارونج ، فإن قادة هذه المجموعات المتفرقة يتمتعون بالضرورة بقدر كبير من الاستقلالية. أخبر جوزيف فرانز من قبل مخبره بين مقاتلي كيرين الشماليين ("صيني قوي ، يبلغ من العمر حوالي ثلاثين عامًا ويبدو أنه يتولى قيادة حوالي ستين رجلاً بملابس مدنية") أن كل مفرزة "تعمل بشكل مستقل تمامًا عن الآخرين" ، وأن " تم منح كل قائد ما تسميه "تفويضًا مطلقًا" "لتوجيه وحدته على النحو الذي يراه مناسبًا. تم بناء هيكل عسكري متطور للغاية على الورق فوق قادة الفرق المستقلين عمليًا (يصف Chu Chi-ching ، مبعوث الحزب القومي ، تنظيم "متطوعي الشمال الشرقي" في أوائل يوليو 1932 بأنه "في الوقت الحاضر خمسة جيوش طريق ، اثنان مفارز مستقلة ، وتسعة فرق مستقلة ، والعديد من أفواج سلاح الفرسان المستقلة وفوج تدريب واحد ") ، لكن قادة هذه التشكيلات المفترضة من المستويات العليا كانوا قادرين على توفير توجيه أكثر قليلاً لمرؤوسيهم من استدعاء للتركيز على منطقة معينة أو تفكيك موجة من الاعتداءات في تاريخ معين. لقد واجهت محاولاتهم في التنسيق الاستراتيجي في جميع أنحاء المقاطعات الشمالية الشرقية عقبات أكبر ، كما كتب إي يو بارونج. لأن "كل السكك الحديدية والطرق المائية كانت في أيدي العدو ، لذا لم يكن هناك اتصال فعال بينهم". ومع ذلك ، فإن هذا الهيكل المجزأ بأمره المشتت ، وكل عنصر مكون له يتصرف وفقًا لنفس صفات الانتهازية والحفاظ على الذات التي أبلغت حرفة القتال الخاصة بهم ، ولم ينجح في أدائها بشكل متكرر مع ظهور التنسيق الاستراتيجي على الأقل (و الفعالية) في الاستجابة بعيدة المدى للعمليات اليابانية. تم الرد على التركيز الياباني شمال غرب هاربين ضد الجنرال ما تشون شين في ربيع وصيف عام 1932 من خلال النشاط الحزبي المتصاعد في كيرين وفنغتيان ، والذي بلغ ذروته في هجمات متزامنة على المدن في جميع أنحاء "منطقة SMR" حيث أوقفت فيضانات أغسطس العمليات اليابانية. على أساس هاربين ، وعزلوا القوات التي اشتبكت معهم. من الواضح أن الاستعدادات اليابانية لغزو مقاطعة جيهول في وقت لاحق من ذلك العام قد توقفت بسبب الحاجة إلى إخضاع التكرار غير المتوقع للنشاط الحزبي على نطاق واسع في هيلونغكيانغ ، ومع تركيز القوات اليابانية في الغرب ، تمكنت قوات فنغ تشان هاي ووانغ تيه لين من إدارة الحرب. انقلاب استثنائي لاحتلال مؤقت لعاصمة محافظة كيرين.

قال اللفتنانت جنرال أراكي ، وزير الحرب الياباني ، أمام البرلمان الياباني في سبتمبر "لم تواجه القوات اليابانية في منشوريا صعوبة تذكر في قمع قطاع الطرق نظرًا لاتساع رقعة الأرض وظروفها الجغرافية والمناخية". 1 ، 1932. حجم المنطقة يعني ، كما أشار JB Powell بجفاف من شنغهاي ، "كلما بدأ اليابانيون في الانتشار ، وجدوا أن قواتهم منتشرة بشكل ضئيل للغاية بالفعل." عملت الحاميات الصغيرة والفصائل المستقلة على مخاطر كبيرة منذ بداية النشاط الحزبي على نطاق واسع. حامية هسينمينتون على سكة حديد موكدين - بيبينج من قبل سرية مشاة يابانية في بداية عام 1932 ، ووفقًا لـ "رسالة من موكدين في 12 يناير" ذكرت في صحيفة تشاينا ويكلي ريفيو ، فإن هذه القوة "اشتبكت مع حشد من قطاع الطرق" عند الغسق خارج أسوار المدينة ، تجد نفسها تقاتل "عملًا يائسًا" قتل فيه "أربعة ضباط يابانيين ، وقتل أكثر من 30 رجلاً وجرح جميع الرجال المتبقين باستثناء 10" غزا أتباعها الروافد الجنوبية لـ "منطقة SMR" ، مقر جيش كوانتونغ أعلن يوم 19 يناير "بالقرب من هايتشنغ أمس ، قُتل الملازم كاوانو ، قائد سرية مشاة يابانية ، وأصيب ثلاثة من جنوده بجروح خطيرة في اشتباك مع عصابة لاو باي-فنغ. وقتل الملازم كاوانو أثناء توجهه مع رجاله إلى باكياتزي. لمحاربة قطاع الطرق ". مع اتساع نطاق الصراع ، واجه اليابانيون الحاجة ليس فقط للقيام برحلات استكشافية إلى المناطق النائية ولكن الحفاظ على أمن خطوط السكك الحديدية الحيوية والمراكز المكتظة بالسكان ، فقد ظل من المستحيل في كثير من الأحيان حامية حتى المدن الرئيسية بقوة أكبر من قوة الشركة ، على الرغم من أن هذا كان كليا. غير كافٍ للسيطرة على الريف من حولهم ، وغالبًا ما يكون مناسبًا بالكاد للدفاع عن النفس في غياب التعزيز الفوري. حامية يابانية بقيادة النقيب هاياشي في تايان على سكة حديد تسيتسيهار-كوشين كانت محاصرة لمدة ثمانية أيام "بحوالي 4000 متطوع" ، وفقًا لبرقية رينغو ، قبل أن تنجح أخيرًا في صدهم في 28 أكتوبر (1932) بعد قسوة قتال "قتل فيه أربعة عشر يابانيا (بمن فيهم النقيب هاياشي) وجرح عدد مماثل. كان الخطر الذي لا يزال يواجهه الفصائل المستقلة هو أكثر ما يميز مصير مفرزة Kawase لسلاح الفرسان ، حيث أرسل 59 فارسًا في ذلك اليوم نحو تايان المحاصر ، والذي يبدو أنه اختفى في البراري المتجمد في غضون 24 ساعة. نتيجة بحث القوات الجوية اليابانية تم العثور على جثث 8 جنود يابانيين و 27 حصاناً لكن الـ 51 الباقين ما زالوا في عداد المفقودين ". بعد يومين ، كان الناجي الوحيد ، الرقيب. إيواكامي ، وصل إلى تسيتسيهار ليخبرنا كيف أن الكتيبة "واجهت مصاعب كبيرة في محيط تايانشين وتم إبادتها

في حين أن البراري في هيلونغكيانغ توفر للفرق الحزبية "مساحة كبيرة للركض فيها" ، كتب مراسل وكالة أسوشييتد برس موريس هاريس ، "الظروف الجغرافية والمناخية" للجنرال أراكي كانت ضد اليابانيين في مناطق جبلية مثل منطقة جيهول الحدودية ، جنوب شرق فنغتيان ، والصخور الخشبية لمقاطعة كيرين. كتب السيد HY McCartney ، الجيولوجي بشركة Standard Oil ، تقريرًا عن مغادرته لعاصمة Kirin في أوائل فبراير 1925 للقيادة إلى داخل المقاطعة الشرقية (حيث "وفقًا لطبيب تبشيري قديم ، لم تكن هناك سيارة تسير على الإطلاق"): في عن منطقة العاصمة ، أفاد أن "هناك الكثير من الشجيرات في الوديان وعلى جوانب الجبال ، لكن الأشجار الكبيرة قد أزيلت كلها". قبل مضي وقت طويل ، كان هو وحزبه يمرون "عبر أعنف بلد رأيناه على الإطلاق" على طريق ، بالفعل "أكثر قليلاً من مجرد طريق مزدحم" ، والذي تحول إلى "الممر الصخري الذي يقطع الغابة" ويغطي سفحًا جبليًا شديد الانحدار ، والتي حتى على أرض مستوية "تقع في الغابة مع العديد من التقلبات والانعطافات." على الرغم من أن درجة الحرارة "لا ترتفع أبدًا فوق الصفر (فهرنهايت)" ، أثناء محاولته عبور "مستنقع متجمد منخفض مسطح" ، وجد السيد مكارتني سيارته المثقلة بالجليد "محشورة في قدم من الجليد والماء" عندما انحسر السطح ، وبعد أن أصبح عالق "في كتلة ثلجية بعمق ثلاثة أقدام" على منحدر جبلي بينما "كانت العاصفة الثلجية الكثيفة سريعة تجعل الطريق سالكًا بالنسبة لنا للمضي قدمًا في كلتا الحالتين" ، استدار مهزومًا بينما كان لا يزال على بعد 40 ميلًا من هدف رحلته تونغ هوا هسين. كتب القس ليونارد من هاربين: "الشتاء في هذا الجزء من العالم حقيقة واقعة". "عادة ما يتراوح مقياس الحرارة حوالي خمس وثلاثين درجة تحت الصفر (فهرنهايت) خلال معظم أشهر الشتاء الشديدة الثلاثة." لقد كان هو نفسه معتادًا على المناخ بدرجة كافية ليصف درجات حرارة النهار التي تبلغ عشرين درجة تحت الصفر والتي واجهها اليابانيون حول Tsitsihar في نوفمبر وديسمبر من عام 1931 على أنها "لا تزال مثالية وليست شديدة البرودة" ، لكن درجات الحرارة هذه جمدت مادة التشحيم لآلة الضوء اليابانية- البنادق وأسطوانات الارتداد لقطع الحقول اليابانية. أفاد JB Powell أنه عندما قاد اليابانيون رجال الجنرال Ma Chun-shen من قبل Tsitsihar في منتصف نوفمبر ، "لم يتمكن قسم السيارة المدرعة من المساعدة ، حيث تم تجميده بالكامل. ظلت الطائرات تعمل بثبات لمدة يومين قبل من اجل منع تجمدهم ايضا ". أفاد القس ليونارد من مستشفى تسيتسيهار أن الجنود اليابانيين لا يمكنهم تحمل البرد بشكل أفضل من أسلحتهم حتى بمجرد تزويدهم بملابس شتوية للعمليات في وادي نوني ، "تم إحضار أكثر من مائة جندي ياباني من الشمال في الأيام القليلة الماضية بأقدام وأرجل متجمدة ، ويستمرون في المجيء ". أدى تساقط الثلوج على البراري إلى إعاقة العمليات بشكل كبير كما هو الحال في الجبال. في أوائل كانون الثاني (يناير) 1932 ، كانت الانجرافات التي تشكلت بسبب "تساقط الثلوج بغزارة ، وهي أول موجة حقيقية في الموسم" ، حسبما أفاد القس فوس من تسيتسيهار ، سميكة بما يكفي لإيقاف "قطار المكوك الصغير من أنجانجكي" على قضبانه الضيقة. حتى في جنوب Fengtien ، تجمد نهر Liao الواسع حتى فمه في Yinkow بحلول أواخر ديسمبر 1931 ، ولم يهدأ فصل الشتاء قريبًا على أرض تعرضت ل 260 يومًا من الصقيع في عام نموذجي في شرق Kirin في نهاية شهر مارس. في عام 1932 ، مر القس ليونارد الذي كان يسافر في عربته التي تجرها الخيول بين تونغكينغ وسويفينيو "حيث يمر الطريق عبر مضيق كروكيد" أثناء عاصفة ثلجية كثيفة (بالنسبة للكوخ الهوتسي "قيل إنه كان معارضًا لترك ملاجئهم في ظروف صعبة. الطقس ") ، أثناء تواجده في الجبال المنعشة والمرتفعة في جنوب غرب Fengtien على حدود Jehol في نفس الشهر ،" لا يزال الثلج مرتفعًا مثل رجل "، كما أخبر CYW Meng من قبل مندوب من ميليشيا المواطنين الشجعان. وأضاف المندوب "لكن هذا يعطي مزايا للميليشيات الصينية" ، لأن "الغزاة ليسوا على دراية بالمسارات التي تغطيها الثلوج الآن بالكامل". أضاف هذا الجهل إلى الأخطار التي يشكلها فصل الشتاء الغادر في شرق كيرين خاصةً وفقًا لـ "الرسائل الصينية التي وردت من Pieping" أثناء العمليات ضد قوات الجنرال وانغ تيه لين في ديسمبر 1932 "عددًا من السيارات المدرعة والدبابات والمدافع الميدانية اليابانية. تم غرقهم في حقل جليدي في تشوهو. وقد غرق ثلاثة جنود يابانيين ".

لم يغير قدوم الربيع إلا طبيعة العقبات التي واجهتها العمليات اليابانية. توقع الاتحاد الأوروبي بارونج في هاربين بدقة أن الصعوبات الكبيرة ستحضر استئنافًا متوقعًا في منتصف أبريل 1932 للقيادة اليابانية أسفل نهر سونجاري باتجاه مقعد "كيرين القديم" في ساهنسينج "في غضون أسبوعين تقريبًا ستُغطى الأرض بالعشب ، مما يجعل علفًا رائعًا لخيول الثوار الصينيين ، الذين ستصبح حركاتهم من مكان إلى آخر دون عوائق بسبب أعباء العلف ، ستكون سريعة.سيتم تغطية الأخشاب بأوراق الشجر ، مما سيخفي الجنود الصينيين عن أعين الكشافة الجوية اليابانية وتحمل أماكن الكمائن ". أفاد JB Powell أنه أثناء العمليات في Kirin خلال فصلي الربيع والصيف ، "نظرًا للطبيعة الجبلية والخشبية للبلاد ، لم يتمكن اليابانيون من استخدام مدفعيتهم أو دباباتهم ، بينما ثبت عدم جدوى غارات القصف الجوي بسبب استحالة تشتيت الطيارين للصينيين. القوات اليابانية تعرضت لحرب عصابات مستمرة على يد القوات الصينية التي كانت على دراية بالتضاريس ". استمد سكان الريف في المقاطعات الشمالية الشرقية ، الذين يزرعون فول الصويا والقمح كمحاصيل نقدية ، معظم قوتهم من كياوليانغ ، مستخدمين حبوبها الخشنة بحجم حبة البازلاء كغذاء ومصدر للمشروبات الكحولية أثناء إذكاء حرائقهم بسيقانها حيث- من أي وقت مضى كان هناك سكن مستقر في المنطقة ، رفع الصيف حقولًا كثيفة من هذا النوع من الدخن أو ذرة المكنسة مع وجود البذور في الأعلى والتي تنمو على ارتفاع ثمانية أو عشرة أقدام ، وهو ما يكفي لإخفاء جيش صغير ، JB كتب باول ، في تقريره أن اللفتنانت جنرال هونجو ، قائد جيش كوانتونغ "منع المزارعين الصينيين من زرع كياوليانغ على مسافة معينة من مسارات خطوط السكك الحديدية في منشوريا ، ومن الواضح أن أمراء الحرب اليابانيين يدركون أن محصول كياوليانغ سيسهل أنشطة الموالين للصين وفي هذا الصدد كانت صحيحة تمامًا لأن أنشطة الموالين للصين زادت بالفعل خلال الصيف واستمرت في الازدياد في التقدم الهندسي منذ ذلك الحين ". حتى عندما تم الكشف عن المنطقة المجاورة مباشرة لمحطات السكك الحديدية والمسار من خلال تنفيذ هذه الأوامر ، فإن حقول كياوليانغ مكّنت الهيئات الحزبية الكبيرة من العمل في قلب "منطقة S.MR" نفسها خلال فصل الصيف. أفاد جوزيف فرانز من تشانغتشون أنه بعد هجوم على تلك المدينة في الأول من أغسطس عام 1932 ، "لم تستطع عملية الاستطلاع الجوي ، التي نُفذت في اليوم التالي ، الكشف عن الكثير ، حيث بدا أن المتمردين يختبئون في كياوليانغ الآن بشكل كامل". وقد أبتهج بي إس يين بأن "الطائرات والمدافع اليابانية ليست ذات فائدة كبيرة" ضد القوات الحزبية المختبئة في الحبوب ، والتي يمكنها هي نفسها "مهاجمة القوات اليابانية بشكل غير مرئي". كما لم تكن هناك صعوبات تشغيلية كبيرة بسبب المناخ المحصور في البرد القارس والثلج في الشتاء. عندما تمكنت فرق الجنرال ما تشون شين بالقرب من بداية يوليو 1932 من التهرب من "حركة تطويق واسعة النطاق" من قبل القوات اليابانية ، ذكرت صحيفة تشاينا ويكلي ريفيو أن "فشل خطة الجنرال هونجو يُعزى إلى حقيقة أن الدبابات ( في الواقع ، السيارات المدرعة) والطائرات التي كان يعتمد عليها أصبحت غير فعالة بسبب الأمطار الغزيرة خلال الأيام القليلة الماضية ، "حتى قبل فيضانات أغسطس ، والتي سرعان ما ستوقف جميع العمليات العسكرية في المنطقة ، وتتسبب في خسارة" بسبب الانهيار المنازل الطينية الصينية ، وفقدان المحاصيل القائمة واجتثاث الأراضي الزراعية "التي ذكرها القس ليونارد" تصل إلى عدة ملايين من الدولارات ".

في حين أن هيكلهم المرن وقيادتهم ، والأغطية التي لا تعد ولا تحصى التي قدمتها الدولة ، مكنت العصابات الحزبية من العمل بفعالية ، إلا أن الحصول على الإمدادات اللازمة للحفاظ على فعاليتها القتالية كان أمرًا صعبًا للغاية. ليس من النادر أن يتم تسليم إمدادات الذخيرة الحزبية بالكامل في خضم المعركة. أخبر CYW Meng من قبل أحد المندوبين من ميليشيا المواطنين الشجعان أنه "بعد أن استنفدت ذخيرتنا ، لجأنا إلى قتال بالأيدي مع الغزاة" عندما دخلت القوات اليابانية في التلال الواقعة غرب شينشو في نهاية فبراير 1932. أدى النقص المستشري في الذخيرة الذي أصاب القوات الحزبية إلى تفاقم التفاوت في القوة النارية بينها وبين اليابانيين "على الرغم من أن أعداءنا غزيرون في إطلاق النار ،" قال جوزيف فرانز مخبر شمال كيرين ، "نحن الآن نطلق النار فقط من حين لآخر ، بهدف جيد ، مع احتساب الرصاص. " اعتبر الاتحاد الأوروبي بارونج أن العقبة الكبرى التي تواجه أنصار المقاطعات الشمالية الشرقية "ليس لديهم ترسانات من شأنها أن تزودهم بالتدفق المستمر للأسلحة والذخيرة في هذا الصدد ، وكان عليهم الاعتماد على الإمدادات القادمة من الصين بشكل صحيح - طريقة توريد خطرة وغير موثوقة ". وفقًا لتقرير ليتون ، فإن "خطوط الاتصال الرئيسية التي لا تزال قائمة بين China Proper والقوات الصينية في منشوريا تمر عبر Jehol" ، في حين كان رأي المفوضين أن قوات "Kirin القديمة" في منطقة Sungari السفلى ، على الأقل في بدا أن الجزء الأول من عام 1932 "قد حافظ على بعض الاتصالات مع المقر الرئيسي في Pieping ، حيث حصلوا على بعض الدعم من وقت لآخر". بالكاد شكلت هذه الروابط الهشة نموذجًا وطنيًا أو حتى عسكريًا للإمداد ، بل إنها في الواقع ترقى إلى سوق سوداء مزدهرة للمهربين الشرهين والتجار عديمي الضمير ، حيث أخبر جوزيف فرانز من قبل زعيم حرب العصابات المخبر في شمال كيرين ، "لا أحد يعطي السلاح والذخيرة والملابس والغذاء للمتطوعين الفقراء ". على الرغم من إدانته "لأعمال اللصوصية البسيطة والصافية" ، وادعائه أنه كان صاحب متجر في أيام أكثر سلمية ، فقد صرح بشكل قاطع أن عمليات الاختطاف التي قام بها أثناء تحطيم القطارات على سكة حديد شرق الصين "لا يمكن مساعدتها --- نحن يجب أن يكون لدينا سجناء أثرياء ويجب أن يكون لدينا فديات كبيرة لهم. الحرب تتطلب أموالاً ، كما تعلم ". أدت الضرورات التي واجهتها العصابات الحزبية في الحصول على الإمدادات إلى تشابك المشاعر الوطنية مع الخارجين عن القانون لدرجة أنه حتى مع اكتساح الصين وسط حماسة عنيفة لمقاطعة السلع اليابانية وسلع المانشوكو ، والتي فرضتها اليقظة الشعبية العارمة ضد "الخائن" الذي سعى. لاستيرادها أو بيعها ، أخبر تاجر الفراء جوزيف فرانز على حدود Jehol أنه "بالنسبة لعدد قليل من المسدسات أو الرصاص ، ستسلم مجموعة المتطوعين الكثير من البضائع من هنا ، وهي في الحقيقة لا تكلف أكثر من ذلك بكثير من النقل القديم بالإضافة إلى "ضغط" الحدود ".

عندما استولت القوات الحزبية على بلدة ، أصبحت القوة التي كانت قادرة في البداية على طرد الحامية في كثير من الأحيان عرضة لهجوم مضاد غير مدعوم من قبلهم ، بسبب انحلال العصابة في نهب شغب في غضون ذلك ، كما هو الحال في يومين على CER الخط الفاصل بين تشانغتشون وهاربين ، حيث في 10 سبتمبر 1932 ، فاجأ "1000" من اللصوص حامية "مانشوكو" ، حسبما أفاد جيه بي باول "لقد طردوا من الحامية واستمر النهب والقتال لمدة ساعتين. رد على الهجوم وصد اللصوص في النهاية ". ومع ذلك ، لم يكن لدى القادة الحزبيين خيار سوى إجراء عملياتهم بهدف الحصول على النهب بقدر ما هو عسكري ، بغض النظر عن المخاطر الإضافية التي قد يعرضها هذا لقواتهم ، أو الضرر المحتمل للدعم الشعبي الضروري للغاية لنجاح حرب العصابات. العمليات التي قد تنتج. ملاحظة.أعرب يين عن أسفه لأن "الكثيرين يجب أن ينقادوا إلى الاعتقاد بأن المتطوعين يجب أن يتألفوا من قطاع طرق ومتسولين وشخصيات أخرى غير مرغوب فيها" ، ولكن مع اقتراب صيف عام 1932 من نهايته ، أصبح من المستحيل تقريبًا التمييز بين وطني وخارج عن القانون في المقاطعات الشمالية الشرقية ، أفاد جيه بي باول عن غارة في 11 سبتمبر من قبل "المتطوعين الصينيين (أو" اللصوص ")" على مسارات CER بين تشانغتشون وهاربين أنه "بعد خروج قطاع الطرق عن مساره ، سقطوا على القطار وسرقوا الناجين ، واختطاف بعضهم ، بما في ذلك خمسة يابانيين ، من أجل الحصول على فدية على الأرجح "، وتستشهد" بالصحافة اليابانية "تفيد أنه في منتصف أكتوبر ،" قبل مغادرة أنتاشين (غرب هاربين على خط CER الرئيسي) القوات المناهضة لمانشوكو يقال إن الأعلى أجبروا تجار المدينة على منح نصف مليون دولار (100 ألف دولار) لهم ، بينما صادروا كل حصان في الأفق ".

أصبحت ضرورات الحياة ، وليس القتال فقط ، صعبة بشكل متزايد على الثوار للحصول عليها مع استمرار الصراع. "إنهم يأكلون حبوب الفلاحين التي لا يمكن بيعها الآن بأي حال من الأحوال" ، كما تم إخبار جوزيف فرانز عن الثوار في منطقة جيهول الحدودية ، "وبما أنهم يعملون لا يوجد جباة ضرائب ، فإن الفلاحين ليسوا في وضع أسوأ بكثير. ، "ولكن بقي القليل من المواد الغذائية المخزنة ليتم الاستيلاء عليها في القرى بعد عمليات الإبادة الجماعية التي فرضت عليها خلال ربيع وصيف عام 1932 ، بينما تركت العديد من الحقول غير مزروعة بسبب الاضطراب الاقتصادي ولجوء المزارعين إلى الحرب أو اللصوصية ، بالإضافة إلى التدمير من المحاصيل الدائمة لتطهير الحقول من النار أو أثناء المعركة حيث خدموا كمأوى ، قللوا بشكل كبير من الحصاد الذي سيتم جمعه في الخريف.

كان النقص حادًا بشكل خاص في منطقة سونغاري السفلى وفي هيلونغكيانغ بعد الدمار الذي أحدثته فيضانات أغسطس. عندما خرجت فرق الجنرال ما تشون شين من ثباتها في جبل هسينجان الصغير المشجر. على نهر أمور ، تغامر جنوبا مرة أخرى في السهل الرطب في أوائل سبتمبر ، في حين يقول جيه بي باول إن "التقارير التي وصلت إلى Pieping خلال الأسبوع أشارت إلى أن قوات هيلونغكيانغ والمتطوعين يتم تزويدهم بالمؤن من قبل الناس ،" تخيلوا أن هذا تم عن طيب خاطر ، وسرعان ما لم يتبق شيء للاستيلاء عليه. "رجال الجنرال ما يعيشون الآن على لحوم الخيول ويستخدمون العظام للوقود" ، وفقًا "لرسالة صينية تم تلقيها في نانكينج" في منتصف نوفمبر.

بينما تمتع الثوار خلال الشتاء السابق بمزايا التأقلم وفي كثير من الحالات بملابس الشتاء المتفوقة على اليابانيين ، لم يعد هذا صحيحًا الآن. قال شيانغ تشو شان ، مبعوث من مقاتلي هيلونغكيانغ ، للطلاب وأعضاء هيئة التدريس في الجامعة الوطنية للمعلمين في بيبينغ في 27 أكتوبر "إنهم في البداية كانوا يرتدون ملابس جيدة ، ولكن مع عبورهم الغابات بشكل متكرر ، سرعان ما تمزق زيهم الرسمي. كانت الأحذية الجلدية أسوأ أداء وكان لابد من التخلص منها بالنسبة لتلك المصنوعة من جلود الخيول أو جلود الخنازير ، "بينما كتب JB Powell في نهاية شهر أكتوبر بإيمان واضح" تقول التقارير اليابانية أن العديد من المتطوعين في محنة مؤسفة بسبب لنقص الملابس والغذاء الشتوي ". أدى تدمير المأوى على نطاق واسع بسبب الفيضانات والمعارك إلى تفاقم لدغة الشتاء المريرة ، وكما جعل الحرمان والجهد الطويل أجساد المقاتلين الحزبيين أكثر عرضة لأطرافها ، كذلك أثر الاستخدام الشاق دون لوازم الصيانة على معداتهم وفقًا لساعي. من Taheiho وصل إلى نانكينج في ديسمبر ، "الجو بارد جدًا لدرجة أن البنادق غالبًا ما تفشل في العمل" ، مما يتطلب التخلص منها لصالح "الرماح الطويلة".


HMS Glenroy - في نوفمبر 1941 أصيب بطوربيد

نشر بواسطة أورميل & raquo 17 كانون الثاني 2011، 09:20

من رسائل ULTRA خلص البريطانيون إلى أن KG26 هو الذي ضربها. في السجلات البحرية البريطانية على الإنترنت ، لم يذكر سوى "طوربيد جوي".

هل يعرف أحد على وجه اليقين ما إذا كانوا الألمان أم الإيطاليين؟

كان للعدو تفوق في الأعداد ، ودباباته كانت مدرعة بشكل أكبر ، وكان لديهم مدافع من عيار أكبر بما يقرب من ضعف النطاق الفعال لنا ، وكانت تلسكوباتهم متفوقة. 5 RTR 19/11/41

رد: HMS Glenroy - نوفمبر 1941 أصيب بطوربيد

نشر بواسطة ديلي & raquo 17 كانون الثاني 2011، 15:10

تقول المصادر الإيطالية 132ºGruppo Aerosilurante مع Savoias S.79

رد: HMS Glenroy - نوفمبر 1941 أصيب بطوربيد

نشر بواسطة أورميل & raquo 17 كانون الثاني 2011، 22:59

وأنا أعلم ذلك. نظرًا لأنهم غير متأكدين مما إذا كانت قاذفة طوربيد فرعية أو قاذفة طوربيد إيطالية ، فلا أعتقد أنها موثوقة.

فك ULTRA أن KG26 ادعى إصابة طراد أو ما شابه ، واستنتجوا أن هذا كان من الممكن أن يكون Glenroy.

ما مدى يقين المصادر الإيطالية؟

كان للعدو تفوق في الأعداد ، ودباباته كانت مدرعة بشكل أكبر ، وكان لديهم مدافع من عيار أكبر بما يقرب من ضعف النطاق الفعال لنا ، وكانت تلسكوباتهم متفوقة. 5 RTR 19/11/41

رد: HMS Glenroy - نوفمبر 1941 أصيب بطوربيد

نشر بواسطة ديلي & raquo 17 كانون الثاني 2011، 23:41

رد: HMS Glenroy - نوفمبر 1941 أصيب بطوربيد

نشر بواسطة ص 108 & raquo 18 كانون الثاني 2011 ، 13:40

رد: HMS Glenroy - نوفمبر 1941 أصيب بطوربيد

نشر بواسطة أورميل & raquo 19 كانون الثاني 2011، 08:35

في 11/11 أمرت بإعادة طوربيد طوربيد من KG26 مفصول إلى Luftflotte 4 في رومانيا. في 23/11 أبلغ Fliegerkorps X عن طلعة جوية بواسطة 3 a / c تحمل طوربيدات. تم الإبلاغ عن 6./KG26 في Eleusis في 23/11.

قم بالتمرير لأسفل قليلاً هنا وستجد مواقع لـ 6. / كجم 26 بما في ذلك التحركات في عام 1941 ، وتأكيد أنها كانت تحمل طوربيدًا.

كان للعدو تفوق في الأعداد ، ودباباته كانت مدرعة بشكل أكبر ، وكان لديهم مدافع من عيار أكبر بما يقرب من ضعف النطاق الفعال لنا ، وكانت تلسكوباتهم متفوقة. 5 RTR 19/11/41