لماذا لم يصنع الفرس ويستخدموا قذائف المدفعية وأنواع أخرى من المدفعية؟

لماذا لم يصنع الفرس ويستخدموا قذائف المدفعية وأنواع أخرى من المدفعية؟

في عام 1980 ، نشر E.P Thompson ورقة مثيرة للاهتمام بعنوان * Barbarian Invaders and Roman Collaborators *. من بين الموضوعات الأخرى التي يدرسها هناك التسرب من روما إلى أعدائها من المعرفة التقنية اللازمة لبناء ونشر قطع المدفعية القديمة:

لكن الجنود وغيرهم قد يمنحون العدو أيضًا معرفة تقنية لم تكن متاحة لهم من قبل ، لا سيما معرفة كيفية بناء واستخدام المدفعية الرومانية الرهيبة ، الباليستا من أنواع مختلفة. عندما هزم سبتيموس سيفيروس أحد منافسيه في 194 عددًا من القوات المهزومة فروا إلى بلاد فارس. وكان بعض هؤلاء الرجال فنيين. استقروا في بلاد فارس ولم يكتفوا بتعليم الفرس كيفية استخدام الأسلحة التي لم يستخدموها من قبل فحسب ، بل أظهروا لهم أيضًا كيفية صنع هذه الأسلحة لأنفسهم. كانت النتيجة أن آمال الفرس كانت أكبر في النصر الآن مما كانت عليه في السابق عندما اشتبكوا مع الرتب الصلبة للجيش الروماني ؛ والمؤرخ الذي يروي هذا الأمر ينظر إليه بقلق بالغ.

ومع ذلك ، من المحير تمامًا أن المدفعية لم تتعامل تمامًا مع الفرس أو غيرهم ، كما لاحظ طومسون نفسه بعد ذلك بقليل:

ولكن على الرغم من سماعنا عن الفارين والسجناء الذين يسلمون هذه المعرفة إلى الفرس وغيرهم ، إلا أننا لم نسمع أبدًا أن الفرس والآخرين استوعبوا هذه المهارة في تقنياتهم العسكرية العامة ، حتى يتمكنوا من تطبيقها على حسابهم الخاص عندما يكونون هناك. لم يكن يجبر السجناء والهاربون معهم على إعطاء التعليمات لهم. على الرغم مما حدث في عام 194 ، لم نسمع أبدًا في العصور اللاحقة أن الفرس يمكنهم صنع واستخدام الباليستيات لحسابهم الخاص. لا أعرف لماذا كان يجب أن يكون الأمر كذلك. لا يمكن أن يكون من الصعب جدًا صنع واستخدام جميع الباليستيات ، لأننا نمتلك رسالة يخبرنا فيها الأسقف أنه كان منخرطًا في صنع واحدة واقترح استخدامها. إذا كان الأسقف يستطيع أن يفعل ذلك ، فلماذا لا ألاريك أو أتيلا أو أتباعهما؟

ربما مع الهون والقبائل الأخرى ، لم تتناسب المدفعية مع مفاهيمهم عن الحرب ، لكن يبدو من الغريب أن الفرس أهملوا هذا الذراع. لذلك ما زلت في حيرة.

ربما كان لدى الفرس رمز محارب منع الاستخدام الواسع النطاق للمدفعية؟ (من الصعب تصديق ذلك ، لأنهم قاموا بتخزين الكثير بالسهام). أو ربما يكون النقص في الخشب الجيد هو جوهر الأمر؟

هل تمت دراسة هذه القضية من قبل المؤرخين اللاحقين؟


Ballistae وغيرها من القطع القديمة من "المدفعية" محركات الحصار. هدفهم الأساسي هو توفير الدعم الناري في سياق محاصرة بلدة أو قلعة ؛ يمكن أن تؤدي البراغي الثقيلة إلى إهدار التحصينات الخشبية (خاصة نوع الحماية الخفيفة المتحركة ضد الرماة). أسلحة الحصار ثقيلة وبطيئة الحركة ومعدل إطلاقها منخفض. على هذا النحو ، كان من النادر للغاية استخدام مثل هذه الأسلحة في أي شيء آخر غير عمليات الحصار.

هناك عدد قليل جدًا من الاستخدامات الموثقة للمدفعية في المعارك الميدانية ؛ أقدمها هي معركة جاكسارتس حيث أمر الإسكندر الأكبر باستخدام بعض آلات الحصار لتطهير ضفة النهر المقابلة ، والتي كان الرماة يعانون من عبور القوات المقدونية. غالبًا ما يتم تصنيف الأسلحة المستخدمة على أنها "مقلاع" ولكنها كانت على الأرجح عبارة عن مسامير ملولبة. أول استخدام موثق لأسلحة رمي الصخور كمدفعية ميدانية جاء بعد ذلك بكثير ، تحت قيادة الجنرال المغولي سوبوتاي ، الذي استخدم هذه المحركات ، مرة أخرى ، لتطهير ضفة النهر من رجال القوس والنشاب الذين كانوا يهددون عبور القوات (في معركة موهي ، في 1241). في كل هذه الحالات ، نفس النمط موجود: بعض الجيوش منخرط في معركة ضارية. كما أن بها بعض المقاليع المتاحة لحصار خفي على بعض المدن ؛ يلاحظ الجنرال اللامع موقفًا يمكن أن تكون فيه المنجنيق ذات فائدة ما ، ويواصل القيام بذلك. هذا دائمًا استثنائي ، ويتم الإبلاغ عنه على هذا النحو. بشكل حاسم ، لا يوجد جيش ينطلق بالمنجنيق مصمم للاستخدام الميداني.

يجب أن نستثني منجنيق خفيفة لرجل واحد مثل العقرب الروماني ، وهو في الحقيقة قوس ونشاب على حامل ثلاثي الأرجل. حتى عصر النهضة ، كان دور "المدفعية الميدانية" (كما هو مفهوم في الوقت الحاضر) قد تم إنجازه من خلال المشاة الخفيفة مع الرماح والرافعات والأقواس (وفي الحالة الرومانية ، العقرب). ستتحرك هذه القوات المتخصصة بسرعة عبر ساحة المعركة ، وتنتشر ، وتضايق المشاة أو سلاح الفرسان الثقيل. استبدلت المدافع أخيرًا ، عندما بدأ نطاق إطلاق النار المتزايد للتعويض عن افتقارهم إلى القدرة على الحركة.

وهكذا ، فإن الجيش القديم لم يكن ليضم الباليستيات أو ما يعادلها ما لم يكن يخطط لحرب الحصار. لكن حرب الحصار تتطلب أكثر من آلات حصار. إنه يشمل أعمال الحفر ، واللوجستيات ، والمتخصصين في الهندسة المعمارية ... في كلمة واحدة ، يحتاجها المهندسين. اشتهر الرومان بخبرتهم في هذا المجال. الشيء نفسه لا ينطبق على الجيوش الأخرى في ذلك الوقت. على وجه الخصوص ، كان "الفرس" من أيام سبتيموس سيفيروس في الواقع من البارثيين ، وهم في الأصل شعوب بدوية من آسيا الوسطى. سيكون جوهر جيشهم عبارة عن رماة سهام. هذا ، مرة أخرى ، نمط تاريخي استراتيجي مشترك: حرب الحصار هي شيء يتم تعلمه من التجربة ، بعد مواجهة خصم يعرف الكثير عن هذا الموضوع.

لذا فإن نقص المدفعية في الجيوش الفارسية لا يمثل في الحقيقة مشكلة في بناء الأسلحة بأنفسهم ؛ إنها مسألة عقيدة حرب. لن يستفيد الفرس كثيرًا من المقاليع بمفردهم ، حتى عرفوا كيفية إجراء الحصار ، والمعرفة التي حصلوا عليها بالفعل من الرومان.


كانت المدفعية رجل كبيرالتجارة منذ 2000 عام كما هي الآن ، أو كانت في عصر نابليون. سواء كان الأمر يتعلق بسحب الأصداف حولها اليوم ، أو لف الرافعة ، فإن القوة أمر حيوي للحصول على معدل أفضل من إطلاق النار ، وتستمد القوة من الحجم المادي.

علاوة على ذلك ، بالإضافة إلى فريق من الغوريلا لرجل القطعة ، أ طبقة البندقية (أو قطعتين ، كاحتياطي) مطلوب لكل قطعة لمداها بشكل صحيح بحيث تصيب النار العدو بدلاً من ضرب الأرض قبلهم أو خلفهم. عضو الطاقم هذا سيكون أيضًا مهندس مسؤول عن صيانة وإصلاح القطعة.

من أجل الحصول على ملف سلاح المدفعية يجب أن يكون للأمة ثقافة حيث يكون من المقبول للرجل القوي القوي أن يدرس الرياضيات والهندسة المعمارية و ترقيع بدلا من القتال المشاجرة. يجب أن يكون لديها أيضًا مؤسسات تعليمية قادرة على تدريب هؤلاء الأفراد بشكل صحيح.

أظن أن الفرس ببساطة لم يبذلوا جهدًا كافيًا في وقت السلم لبناء البنية التحتية اللازمة ، مما جعلهم يعتمدون بشكل دائم على الأسرى الرومان واليونانيين في زمن الحرب.

تحديث: حسب هذا المصدر (الجيش الروماني في الحرب: 100 ق.م - 200 م, Goldsworthy، الصفحة 61) بخصوص البارثيين:

على الرغم من أن الملك كان يسيطر على الجيش ، إلا أنه تم تجنيده على أساس إقطاعي من العائلات النبيلة وخدمتهم ... خدمت الوحدات معًا تحت قيادة قادتها وفي معظم الحالات يبدو أنها كانت موالية لهم ، وتتبعوهم في المنفى. كل من القدرة والإرادة لتحدي الملك على العرش أو دعم أحد أقاربه في القيام بذلك.

المراجع أعلاه:

  • التاريخ السياسي لإيران تحت Arsacids بواسطة A. Bivar
  • التاريخ السياسي لبارثيا بواسطة N.C Debevoise
  • البارثيين بواسطة M. Colledge
  • تاريخ ايران القديمة و تراث بلاد فارس بواسطة R.N.Frye.

العائق الرئيسي لأمة مثل الفرس هو النقص النسبي في وجود جيش دائم. كان الفرس دولة إقطاعية. من أجل خوض حرب "وقت كبير" مع الرومان ، كان على ملك الملوك إقناع "ملوك" منطقته بإرسال وحدات للانضمام إلى قواته المنزلية. إذا كان KofK ضعيفًا ، فلن يظهر أحد ويمكن أن يتفشى الرومان ، كما هو موضح في العديد من الحالات التي قامت فيها الجيوش الرومانية بنهب العاصمة قطسيفون.

كانت هذه الوحدات الإقطاعية في الغالب من سلاح الفرسان ، ومن المعروف أنها مترددة في القيام برفع الأحمال الثقيلة ، وتشتتت نفسها بين الحروب. تتطلب الهندسة بعض التدريب والاكتشاف ، والكثير من الصياغة والممارسة. بدون جيش دائم ، يكاد يكون من المستحيل الاستمرار في ذلك. حتى روما ، التي تتمتع بتقاليد عمل أقوى بكثير ، اقتصرت حصارها على الحصار مثل حصار فيي لمدة 10 سنوات ، أو قضية نولا في الحرب الاجتماعية. بعد نمو الجيش طويل الأمد تحت قيادة قيصر في بلاد الغال ، وفي الإمبراطورية ، ازداد حجم العمل الهندسي بشكل كبير. كان لدى الجيوش المحترفة للإمبراطورية الاتساق والوقت لتطوير هذه المهارات ، وأخلاقيات العمل لإنجاز المهمة في الميدان.


أسلحة المغول

أسلحة المغول تطورت بشكل ملحوظ خلال فترات حكم بابور وأكبر وأورنجزيب وتيبو سلطان. خلال فتوحاته على مر القرون ، استخدم جيش إمبراطورية المغول مجموعة متنوعة من الأسلحة بما في ذلك السيوف والأقواس والسهام والخيول والجمال والفيلة وبعض أكبر المدافع في العالم والبنادق والمسكيتات.


محتويات

ال القوات الجوية الملكية العراقية (الرياف) اعتبرت يوم تأسيسها 22 أبريل 1931 ، عندما وصل الطيارون الأوائل من التدريب في المملكة المتحدة. [2] قبل إنشاء القوة الجوية الجديدة ، كانت قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني مسؤولة عن جميع عناصر القوات المسلحة البريطانية في العراق في عشرينيات وأوائل ثلاثينيات القرن الماضي. [8] كان مقر سلاح الجو الملكي البريطاني في المطار في حي الوشاش ببغداد ، ويتألف من خمسة طيارين ، وطلاب طيران تم تدريبهم في كلية كرانويل التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، و 32 ميكانيكي طائرات. [2] الطيارون الخمسة الأصليون هم ناطق محمد خليل الطي ، ومحمد علي جواد ، وحفي عزيز ، وأكرم مشتاق ، وموسى علي. [2] خلال السنوات الأولى لسلاح الجو الملكي العراقي ، استقبلت بشكل أساسي طائرات من المملكة المتحدة بالإضافة إلى طائرات هجوم بريدا Ba.65 وقاذفات SM-79 من إيطاليا. [8]

في السنوات التي أعقبت استقلال العراق ، كان سلاح الجو لا يزال يعتمد على سلاح الجو الملكي. خصصت الحكومة العراقية غالبية نفقاتها العسكرية للجيش العراقي وبحلول عام 1936 كان لدى القوات الجوية الملكية العراقية 37 طيارًا و 55 طائرة فقط. في العام التالي ، أظهر سلاح الجو بعض النمو ، حيث زاد عدد الطيارين إلى 127. [9]

من الثلاثينيات إلى الخمسينيات من القرن الماضي

تم استخدام سلاح الجو الملكي لأول مرة في القتال ضد الثورات التي شنتها القبائل في الديوانية والرميثة جنوب العراق في عام 1934 تحت قيادة بكر صدقي ، حيث تكبدت أول خسارة قتالية. كانت معاركها الأولى ضد جيش تقليدي آخر في الحرب الأنجلو-عراقية عام 1941 عندما سعت الحكومة العراقية للحصول على الاستقلال الكامل بعد انقلاب رشيد علي ضد القادة العراقيين الموالين لبريطانيا. تم تدمير RIrAF كقوة قتالية خلال الحرب ، مما أدى إلى تحالف مع المحور الذي تضمن طائرات Luftwaffe (مرسومة بالعلامات العراقية) وطائرة Regia Aeronautica الإيطالية التي تساعد القوات البرية العراقية. كانت الوحدات الألمانية هي الأركان الخاصة F و Fliegerführer Irak. ومع ذلك ، أدت الخسائر ، وعدم وجود قطع غيار واستبدال إلى رحيلهم ، وبعد ذلك هزمت القوات البريطانية الانقلاب.

يمكن العثور على أمر معركة 1946 تقريبًا للقوات الجوية في طائرات جين المقاتلة في الحرب العالمية الثانية (ص 48).

كان سلاح الجو الملكي البريطاني لا يزال يتعافى من الدمار الذي لحق به خلال الحرب الأنجلو-عراقية في عام 1948 [8] عندما انضم إلى الحرب ضد دولة إسرائيل التي تم إنشاؤها حديثًا في الحرب العربية الإسرائيلية عام 1948. [8] لم يلعب سلاح الجو سوى دور صغير في الحرب الأولى ضد إسرائيل. من عام 1948 إلى عام 1949 ، قام السرب السابع بتشغيل قاذفات التدريب من طراز أفرو أنسون من الأردن حيث شنوا عدة هجمات ضد الإسرائيليين. [10] تم استبدال بعض طائرات Ansons بمقاتلات Hawker Fury الحديثة التي يديرها السرب الأول ، ومع ذلك قامت هذه الطائرات بمهمتين فقط ضد إسرائيل بالعلامات العراقية قبل أن يتم نقل معظمها إلى المصريين. [8] تم تسليم أربعة عشر من طراز هوكر فيوريز ، ولكن بحلول 7 يونيو 1948 ، بقي 6 فقط في الخدمة. [8] على الرغم من هذه المشاكل المبكرة ، اشترى RIrAF المزيد من Furies ، واكتسب ما مجموعه 38 مقعدًا فرديًا من طراز MK 1s و 4 مقاعد بمقعدين. [8] التي جهزت السرب الأول والسابع. انتصار الغضب العراقي الوحيد كان قاذفة إسرائيلية من طراز بوينج بي 17 فلاينج فورتريس.

الخمسينيات وأوائل الستينيات

خلال الخمسينيات من القرن الماضي ، تأثر سلاح الجو الملكي البريطاني عندما تمت الإطاحة بالنظام الملكي في عام 1958 ، مما أدى إلى وقف استيراد الأسلحة من الدول الغربية مثل بريطانيا العظمى. [8] من 1950 إلى 1958 كانت معظم طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني من المملكة المتحدة. تم تسليم أول طائرة مقاتلة ، دي هافيلاند فامباير ، في عام 1953. كما استقبل سلاح الجو الملكي الأمريكي دي هافيلاند فينومز و هوكر هانترز خلال منتصف الخمسينيات من القرن الماضي. [8] في عامي 1954 و 1956 ، تم تسليم 19 طائرة مقاتلة من طراز هافيلاند فامباير و 14 طائرة مقاتلة من سلاح الجو الملكي البريطاني بتمويل من الولايات المتحدة. [8] كما استلموا أربع شركات شحن من بريستول 170 في عام 1953. [8]

خلال ثورة 14 يوليو عام 1958 ، تمت الإطاحة بملك العراق وأقامت البلاد علاقات دبلوماسية وسياسية مع دول حلف وارسو ، وفي الوقت نفسه قطعت العلاقات مع الدول الغربية. [8] أسقط سلاح الجو العراقي (IQAF) اسم "رويال" من اسمه بعد الثورة. [8] سارع السوفييت بتزويد الحكومة العراقية الجديدة بطائرات MiG-17 ، ولاحقًا مقاتلات MiG-19 و MiG-21 ، بالإضافة إلى قاذفات Ilyushin Il-28. [8] كما استقبلوا 13 عملية نقل من طراز إليوشن إيل 14 في عام 1959 من بولندا. [ بحاجة لمصدر ] تم تسليم أول ميج 17s لأول مرة في عام 1958 لتحل محل دي هافيلاند فامباير. [ بحاجة لمصدر ] خلال أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات من القرن الماضي ، ربما تم شراء طائرات ميج 17 إضافية ثم إرسالها إلى سوريا أو مصر. [8]

أدرج توم كوبر وستيفان كون أسراب سلاح الجو عام 1961 على النحو التالي: [11]

    ، Venom FB.Mk.1 ، ومقرها الحبانية AB ، النقيب أ. منعم إسماعيل ، Mi-4 ، ومقرها راشد AB ، الرائد وهيق إبراهيم أدهم ، An-12B ، ومقرها راشد AB ، CO النقيب طه أحمد محمد راشد ، Fury FB.Mk.11 ، ومقره في قاعدة كركوك الجوية ، الرائد أ. لطيف ، MiG-17F ، ومقره راشد AB ، الرائد خالد سارة راشد ، HunterFGA.59 / A / B ، ومقرها في الحبانية AB ، النقيب حميد شعبان ، ميكويان جورفيتش ميج 17F ، ومقرها كركوك ، الرائد نعمة عبد الله الدليمي ، ال 28 ، ومقرها في قاعدة الرشيد الجوية ، اللواء عدنان أمين راشد ، ميج -19 ، في طور التكوين.

استقبلت IQAF حوالي 50 طائرة من طراز MiG-19 خلال أوائل الستينيات من القرن الماضي ، لكن معظمها ظل في صناديقها وأعيد تسليمها بعد ذلك إلى مصر. فقط السرب السادس كان يشغل (تقريبًا) 18 MiG-19P وصاروخ MiG-19PMs ، وهو ما فعلته من قاعدة الرشيد الجوية في بغداد. كما استقبل العراق مقاتلات MiG21F-13 في عام 1962 وقاذفات توبوليف تو -16 بعد عام 1963.

أعاد الانقلاب العراقي في تشرين الثاني (نوفمبر) 1963 تنظيم العراق مع قوى الناتو ، ونتيجة لذلك ، تم تسليم المزيد من طائرات هوكر هانترز المستعملة إلى القوة الجوية العراقية. [8] تم تعليق واردات الطائرات من دول أوروبا الشرقية الشيوعية حتى عام 1966 ، عندما تم شراء طائرات MiG-21PF الاعتراضية من الاتحاد السوفيتي [8] بعد وفاة الرئيس العراقي عبد السلام عارف في حادث طائرة ، والذي تم استبداله بعد ذلك. بواسطة أخيه.

في عام 1966 ، انشق النقيب العراقي منير ردفا بطائرته MiG-21F-13 إلى إسرائيل والتي بدورها أعطتها للولايات المتحدة للتقييم تحت الاسم الرمزي "Have Donut". [12] ومع ذلك ، بحلول ذلك الوقت ، تم استبدال MiG21-F13s بـ MiG21FL و PFM في وحدات الخطوط الأمامية للقوات الجوية العراقية وتم استخدام طائرات MiG21-F13 كمدربي تحويل عملياتي.

تحرير حرب الأيام الستة

خلال حرب الأيام الستة ، قصفت القوات الجوية العراقية عدة قواعد جوية وأهداف برية ، بما في ذلك غارات قاذفة قنابل Tu-16 على القواعد الجوية الإسرائيلية. أسقط الإسرائيليون أحد المفجرين ، لكن البقية عادوا بسلام. كما لعبت القوة الجوية العراقية دورًا مهمًا في دعم القوات الأردنية. [2] كذلك ، كان لدى القوات الجوية العراقية طيار باكستاني واحد سيف عزام الذي ادعى مقتل مقاتلين إسرائيليين فوق H3 في H3 في طائرة هوكر هنتر عراقية. قدم الطيارون العراقيون في هوكر هانترز خمس دعاوى أخرى ضد الطائرات الإسرائيلية في القتال الجوي. [8] بسبب الصيادين و MiG21PFMs ، نجح فريق IQAF في الدفاع عن قواعدهم الجوية في غرب العراق من هجمات إسرائيلية إضافية. [8] في نفس اليوم ، تمكنت القوات الجوية الإسرائيلية من اختراق المجال الجوي الإسرائيلي ودمرت خمس طائرات إسرائيلية في القتال الجوي. [2]

السبعينيات وتحرير حرب يوم الغفران

خلال هذا العقد ، نما حجم وطاقة IQAF ، حيث جلبت معاهدة الصداقة التي استمرت 20 عامًا مع الاتحاد السوفيتي في عام 1971 أعدادًا كبيرة من الطائرات المقاتلة الحديثة نسبيًا إلى القوات الجوية. لم تكن الحكومة العراقية راضية أبدًا عن قيام السوفييت بمفردهم بتزويدهم بها ، وبينما كانوا يشترون مقاتلات حديثة مثل MiG-21 و Sukhoi Su-20 ، بدأوا في إقناع الفرنسيين ببيع مقاتلات Mirage F-1 (التي تم شراؤها) و فيما بعد Jaguars (التي لم يتم طلبها أبدًا). [8]

قبل حرب يوم الغفران ، أرسلت القوة الجوية الأمريكية (IQAF) 12 من صائدي هوكر إلى مصر حيث مكثوا للقتال نجا واحد فقط من الحرب. [8] استلمت IQAF لأول مرة Sukhoi Su-7s في عام 1968 كانوا متمركزين في سوريا. تكبدت الطائرات المنتشرة في سوريا خسائر فادحة بسبب الطائرات الإسرائيلية وصواريخ سام. [ بحاجة لمصدر ] بالإضافة إلى ذلك ، أصيبوا بنيران صديقة من صواريخ سام السورية. [13] تم إلغاء هجوم مخطط له في الثامن من أكتوبر بسبب هذه الخسائر الفادحة وكذلك الخلافات مع الحكومة السورية. [ بحاجة لمصدر في النهاية ، تم سحب جميع الطائرات إلى جانب العديد من طائرات Sukhoi Su-7s من القواعد في سوريا. خلال حرب أكتوبر 1973 ، كانت الضربة الجوية الأولى ضد القواعد الإسرائيلية في سيناء مكونة من طائرات عراقية قصفت مواقع مدفعية ودبابات إسرائيلية ، وزعموا أيضًا أنهم دمروا 21 مقاتلة إسرائيلية في قتال جوي. [14] بعد الحرب بفترة وجيزة ، أمرت القوة الجوية العراقية بأربع عشرة طائرة توبوليف تو -22 بي واثنان من طراز تي يو -22 يو من الاتحاد السوفيتي بالإضافة إلى صواريخ رادوغا Kh-22 من الاتحاد السوفيتي وبحلول عام 1975 ، تم تسليم 10 من طراز Tu-22Bs و 2 Tu-22U. . [15]

كما شهدت السبعينيات سلسلة من الانتفاضات الكردية الشرسة في شمال البلاد ضد العراق. [16] بمساعدة شاه إيران ، تلقى الأكراد أسلحة وإمدادات بما في ذلك صواريخ سام الحديثة وكذلك بعض الجنود الإيرانيين. [17] عانت القوات الجوية العراقية من خسائر فادحة في قتال الأكراد ، لذلك بدأوا في استخدام طائرات Tu-22 الجديدة في القتال ضدهم (باستخدام قنابل تزن 3 أطنان من علو شاهق لتجنب بطاريات HAWK SAM الإيرانية التي أقامها الشاه بالقرب من الحدود العراقية لتغطية المتمردين الأكراد) حيث تمكنوا من تجنب نسبة أكبر من صواريخ سام بسبب ارتفاع القصف وتحسين الإجراءات الإلكترونية المضادة.[8] خلال منتصف السبعينيات ، كانت التوترات مع إيران عالية ولكن تم حلها لاحقًا من خلال معاهدة الجزائر. [ بحاجة لمصدر ]

1980s والحرب مع إيران تحرير

بين خريف 1980 وصيف 1990 ، ارتفع عدد الطائرات في IQAF من 332 إلى أكثر من 1000. [2] قبل الغزو العراقي لإيران ، توقعت قوة IQAF 16 طائرة من طراز Dassault Mirage F.1EQs من فرنسا وكانت أيضا في منتصف استقبال ما مجموعه 240 طائرة وطائرة هليكوبتر جديدة من حلفائهم في أوروبا الشرقية. عندما غزا العراق إيران في أواخر سبتمبر 1980 ، توقف السوفييت والفرنسيون عن تسليم طائرات إضافية إلى العراق ، لكنهم استأنفوا عمليات التسليم بعد بضعة أشهر. [18]

كان على IQAF أن يقاتل بدلاً من ذلك مع Su-20 و MiG-21 Fishbeds و MiG-23 Floggers. [18] كانت MiG-21 هي المعترض الرئيسي للقوة بينما تم استخدام طائرات MiG-23 للهجوم الأرضي والاعتراض. [ بحاجة لمصدر ] كانت Su-20 طائرة هجومية برية خالصة. في اليوم الأول من الحرب ، نفذت تشكيلات من طراز Tu-16 / 22s و Su-20s و MiG-23s و MiG-21s ، بما مجموعه 166-192 طائرة ، غارات جوية مفاجئة على 10 قواعد جوية للقوات الجوية الإيرانية ، ونجحت. في تدمير عدد كبير من الطائرات القاذفة على الأرض ، ولكن ليس بما يكفي لإخراج سلاح الجو الإيراني. [19] ردًا على هذه الضربات الجوية ، شن سلاح الجو الإيراني عملية كامان 99 بعد يوم من بدء الحرب.

خلال أواخر عام 1981 ، سرعان ما اتضح أن طائرات Mirage F-1s الحديثة وطائرات MiG-25 السوفيتية كانت فعالة ضد الإيرانيين. [18] بدأت القوات الجوية العراقية في استخدام أسلحتها الشرقية الجديدة التي تضمنت قاذفات Tu-22KD / KDP ، المجهزة بصواريخ جو-أرض Kh-22M / MP ، طائرات MiG-25 المجهزة بصواريخ Kh-23 جو-أرض. وكذلك صواريخ Kh-25 و Kh-58 المضادة للرادار وأيضًا صواريخ MiG-23BN المزودة بصواريخ Kh-29L / T. [18] في عام 1983 ، لإرضاء العراقيين الذين ينتظرون تحديث طائراتهم من طراز ميراج إف -1 إي كيو 5 القادرة على إكسوسيت ، تم تأجير سوبر إيتنداردز إلى العراق. أصيب أسطول ناقلات النفط الإيراني (انظر حرب الناقلات) والزوارق الحربية بأضرار جسيمة على يد 5 سوبر إتنداردز المجهزة بصواريخ إكسوسيت المضادة للسفن. فقدت واحدة منها خلال استخدامها القتالي لمدة 20 شهرًا وعادت 4 منها إلى Aeronavale في عام 1985. [18]

لعبت القوة الجوية العراقية بشكل عام دورًا رئيسيًا في الحرب ضد إيران من خلال ضرب القواعد الجوية والبنية التحتية العسكرية والبنية التحتية الصناعية مثل المصانع ومحطات الطاقة والمنشآت النفطية ، فضلاً عن القصف المنهجي للمناطق الحضرية في طهران والمدن الإيرانية الكبرى الأخرى (أصبحت فيما بعد معروفة) كحرب المدن). في نهاية الحرب ، وبالتعاون مع الجيش وقوات العمليات الخاصة ، لعبت القوة الجوية العراقية دورًا مهمًا في توجيه هجوم إيران العسكري الأخير. [2] (بحلول ذلك الوقت ، تم تقليص دور القوات الجوية الإيرانية التي كانت متفوقة في السابق إلى مهام في المواقف اليائسة فقط ، وأداء مهام حرجة مثل الدفاع عن موانئ إيران النفطية الحيوية). كما كان للقوات الجوية دور ناجح في مهاجمة الناقلات والسفن الأخرى المتجهة من وإلى إيران ، باستخدام صواريخ Exocet على طائرات Mirage F-1. في 17 مايو 1987 ، أطلقت طائرة عراقية من طراز F-1 عن طريق الخطأ صاروخين مضادان للسفن من طراز Exocet على الفرقاطة الأمريكية USS ستاركوشل السفينة وقتل 37 بحارا. [2]

بحلول عام 1987 ، كان لدى القوات الجوية العراقية بنية تحتية عسكرية حديثة كبيرة ، مع مراكز لوجستية جوية حديثة ، ومستودعات جوية ، ومنشآت صيانة وإصلاح ، وبعض القدرات الإنتاجية. [20] بحلول ذلك الوقت ، تألفت القوات الجوية من 40.000 رجل ، منهم حوالي 10.000 كانوا جزءًا من قيادة الدفاع الجوي. [2] كانت قاعدتها الرئيسية في تموز (التقدم) والبكر (البلد) والقادسية (الأسد) وقاعدة علي الجوية وقاعدة صدام الجوية (قاعدة القيارة الغربية الجوية) وقواعد رئيسية أخرى بما في ذلك البصرة. تعمل IQAF من 24 قاعدة تشغيل رئيسية و 30 قاعدة تشتيت ، مع 600 ملجأ للطائرات بما في ذلك الملاجئ المحصنة بالأسلحة النووية ، مع ممرات متعددة إلى مدارج متعددة. [2] كان لدى العراق أيضًا 123 مطارًا أصغر حجمًا من مختلف الأنواع (الحقول الاحتياطية وحقول المروحيات). [20]

الطيارون العراقيون البارزون في تحرير الحرب العراقية الإيرانية

على عكس العديد من الدول الأخرى ذات القوات الجوية الحديثة ، كان العراق منخرطًا في حرب مكثفة وطويلة الأمد. أعطى الصراع الذي دام 8 سنوات مع إيران للقوات الجوية الفرصة لتطوير بعض الطيارين المقاتلين الذين تم اختبارهم في المعركة والذين يتمتعون بصلابة عالية. على الرغم من صعوبة الوصول إلى المعلومات حول IQAF ، في أحسن الأحوال ، إلا أن رجلين يبرزان كأفضل مقاتلين عراقيين ارسالا ساحقا.

محمد ريان ، الملقب بـ "Sky Falcon" ، الذي طار MiG-21MF في 1980-1981 ، وادعى مقتل شخصين مؤكدين ضد طائرات F-5E الإيرانية في عام 1980. وبرتبة نقيب ، تأهل ريان إلى MiG-25P في أواخر عام 1981 واستمر في للمطالبة بثمانية عمليات قتل أخرى ، تم التأكد من اثنتين منها ، قبل أن يتم إسقاطها وقتلها بواسطة طائرات IRIAF F-14 في عام 1986. [21]

كان الكابتن عمر جوبين طيارًا مقاتلاً ناجحًا آخر. أثناء تحليقه بطائرة ميج 21 ، سجل عمليات قتل جوية ضد طائرتين من طراز F-5E Tiger II وواحدة من طراز F-4E Phantom II في عام 1980. انتقل لاحقًا إلى MiG-23 ونجا من الحرب ، لكنه قُتل في يناير 1991 وهو يحلق بطائرة MiG- 29 مقابل طائرة أمريكية من طراز F-15C. [21]

كان الكابتن صلاح الأول أيضًا طيارًا متميزًا خلال هذه الفترة ، حيث حقق قتلًا مزدوجًا ضد طائرتين من طراز F-4E في 2 ديسمبر 1981 بينما كان جزءًا من السرب 79. [22]

التسعينيات - حرب الخليج الفارسي ومناطق حظر الطيران

في أغسطس 1990 ، كان للعراق أكبر قوة جوية في المنطقة حتى بعد الحرب العراقية الإيرانية الطويلة. كان لدى القوات الجوية في ذلك الوقت 934 طائرة قادرة على القتال (بما في ذلك المدربين) في مخزونها. نظريًا ، كان من المفترض أن يتم "تقوية" القوة الجوية العراقية من خلال الصراع مع إيران ، لكن عمليات التطهير بعد الحرب لقيادة القوات الجوية العراقية وأفراد آخرين دمرت القوة الجوية ، حيث كافح النظام العراقي لإعادة السيطرة الكاملة عليها. [18] تم تقليل التدريب إلى الحد الأدنى خلال عام 1990 بأكمله.

يوضح الجدول أدناه القوات الجوية العراقية في بداية حرب الخليج ، وخسائرها ، وطائراتها المتضررة ، والرحلات إلى إيران والأصول المتبقية في نهاية حرب الخليج الفارسي. قد يكون جزء من الطائرة التالفة قابلاً للإصلاح أو تم استخدامه لقطع الغيار. هذا هو مزيج من الخسائر في كل من الجو (23-36 طائرة) [23] وعلى الأرض (227 طائرة) باستثناء طائرات الهليكوبتر والطائرات التابعة لطيران الجيش العراقي والبحرية العراقية وجناح الطيران التابع للإدارة العراقية. من تطبيق الحدود. [24]

خسائر عراقية ورحلات جوية إلى إيران وطائرات متبقية بعد الحرب. [24] [25]
الطائرات 1990 دمرت تالف الى ايران نجا
ميراج F1EQ / BQ 88 23 6 24 35
ميراج F1K (كويتي) 8 2 2 0 4
Su-7BKL 101
سو 20 18 4 2 4 8
Su-22R 10 1 0 0 9
Su-22M2 24 2 6 5 11
Su-22M3 16 7 0 9 0
سو 22UM3 25 3 1 0 21
سو 22M4 28 7 0 15 6
Su-24MK 30 5 0 24 1
Su-25K / UBK 72 31 8 7 26
ميج 19 سي / شنيانغ جي 6 45
طراز MiG-21MF / bis / F-7B 236 65 46 0 115
ميج 23BN 38 17 0 4 18
ميج 23 مل 39 14 1 7 17
ميج 23MF 14 2 5 0 7
ميج 23MS 15 2 4 0 9
ميج 23UM 21 8 0 1 12
ميج 25U 7 3 2 0 2
ميج 25RB 9 3 3 0 3
طراز MiG-25PD / PDS / PU / R / RB 19 13 1 0 5
ميج 29A 33 17 4 3 13
ميج 29UB 4 0 0 1 3
Tu-16 / KSR-2-11 3 3 0 0 0
توبوليف 22 بي / يو 4 4 0 0 0
زيان H-6D 4 4 0 0 0
An-26 5 0 3 0 2
إليوشن ايل 76 19 3 1 15 0
داسو فالكون 20 2 0 0 2 0
داسو فالكون 50 3 0 0 3 0
لوكهيد جيت ستار 6 4 0 1 1
ايرو ال 39 الباتروس 67 0 1 0 66
امبراير توكانو 78 1 6 0 64
FFA AS-202 برافو 34 5 5 0 17
مدرب Eloris 12 0 0 0 12
نائب رئيس BAC Jet 20 5 0 0 15
MBB / Kawasaki BK 117 14 1 6 0 6

خلال حرب الخليج عام 1991 ، دمرت القوات الجوية العراقية من قبل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وحلفائهما. تعرضت معظم المطارات لقصف شديد ، وفي القتال الجوي لم يكن العراق قادراً على الحصول إلا على أربع عمليات قتل مؤكدة (وأربعة متضررة بالإضافة إلى مقتل واحد محتمل) ، بينما تكبد 23 خسارة. [23] تم تدمير كل من (ستة) من طراز توبوليف تو -22 كان يمتلكها العراق بالقصف في بداية عملية عاصفة الصحراء. ومع ذلك ، فقد تم سحبها بالفعل من مخزون القوات الجوية العراقية واستخدمت ببساطة كشراك خداعية ولا تظهر في القائمة التشغيلية للطائرات المفقودة من القوات الجوية العراقية (مثل جميع الطائرات القديمة الأخرى التي استخدمت فقط لصد الغارات. من الأصول التشغيلية).

سجلت قوة MiG-25 (لقب تعريف الناتو "Foxbat") أول قتل جوي خلال الحرب. أسقطت طائرة MIG-25PDS ، بقيادة الملازم زهير داود من سرب المقاتلات 84 ، طائرة تابعة للبحرية الأمريكية من طراز F / A-18 Hornet من VFA-81 في الليلة الأولى من الحرب. في عام 2009 ، أعلن البنتاغون أنه حدد هوية الطيار ، الكابتن بالبحرية الأمريكية مايكل "سكوت" سبايكر ، وحل لغزًا دام 18 عامًا. يبدو أن الكابتن سبايكر ، الذي كان ملازمًا في ذلك الوقت ، دُفن على أيدي رجال قبائل بدو رحل بالقرب من مكان إسقاط طائرته في منطقة نائية بمحافظة الأنبار.

تم تسجيل ثاني عملية قتل جوية بواسطة طيار يدعى جميل الصيحود في التاسع عشر من يناير. أثناء تحليقه بطائرة MIG-29 ، أسقط طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي من طراز Tornado GR.1A بصواريخ R-60. طيار الملازم دي جيه وادينجتون قاد طائرة سلاح الجو الملكي المسلسل ZA396 / GE ، والملازم الطيار آر جي ستيوارت ، وتحطمت على بعد 51 ميلًا بحريًا جنوب شرق قاعدة تليل الجوية. [26]

في حادثة أخرى ، استعصت طائرة عراقية من طراز Mikoyan-Gurevich MiG-25 على ثماني طائرات تابعة للقوات الجوية الأمريكية من طراز F-15C Eagles ، وأطلقت ثلاثة صواريخ على طائرة حربية إلكترونية تابعة لسلاح الجو الأمريكي EF-111 ، مما أجبرها على إجهاض مهمتها. وفي حادثة أخرى ، اقتربت طائرتا ميج 25 من زوج من طائرات إف -15 إيجل ، وأطلقتا صواريخ (تهربت منها طائرات إف 15) ، ثم تفوقت على المقاتلات الأمريكية. انضمت طائرتان أخريان من طراز F-15 إلى المطاردة ، وتم إطلاق ما مجموعه عشرة صواريخ جو - جو على Foxbats ولم يتمكن أي منها من الوصول إليها.

في محاولة لإثبات قدرتهم الهجومية الجوية ، في 24 يناير حاول العراقيون توجيه ضربة ضد مصفاة النفط السعودية الرئيسية في بقيق. أقلعت مقاتلتان من طراز Mirage F-1 محملة بقنابل حارقة وطائرتان من طراز MiG-23 (إلى جانب غطاء مقاتلة). تم رصدهم من قبل طائرة USAF Boeing E-3 Sentry AWACS ، وتم إرسال طائرتين من طراز F-15 للقوات الجوية الملكية السعودية للاعتراض. عندما ظهر السعوديون ، انقلبت طائرات الميج العراقية ، لكن طائرات الميراج ضغطت. قام الكابتن عايض الشمراني ، أحد الطيارين السعوديين ، بمناورة طائرته خلف الميراج وأسقط كلتا الطائرتين. بعد هذه الحادثة ، لم يبذل العراقيون المزيد من الجهود الجوية الخاصة بهم ، فأرسلوا معظم طائراتهم إلى إيران على أمل أن يتمكنوا يومًا ما من استعادة قواتهم الجوية. (أعادت إيران سبع طائرات Su-25 في عام 2014.) [27]

خلال حرب الخليج الفارسي ، فر معظم الطيارين والطائرات العراقية (من أصل فرنسي وسوفييتي) إلى إيران هربًا من حملة القصف لأنه لم يكن هناك بلد آخر يسمح لهم بالملاذ. صادر الإيرانيون هذه الطائرات بعد الحرب وأعادوا سبع طائرات من طراز Su-25 في عام 2014 ، بينما وضع الباقي في خدمة القوات الجوية لجمهورية إيران الإسلامية [28] - بدعوى أنها تعويضات للحرب الإيرانية العراقية. لهذا السبب ، لم يرسل صدام حسين بقية قواته الجوية إلى إيران قبل عملية حرية العراق في عام 2003 ، وبدلاً من ذلك اختار دفنها في الرمال. ورد أن صدام حسين ، المنشغل بإيران وتوازن القوى الإقليمي ، علق قائلاً: "الإيرانيون أقوى من ذي قبل ، ولديهم الآن سلاحنا الجوي". [29]

وتشمل هذه: Mirage F1s EQ1 / 2/4/5/6 ، Su-20 و Su-22M2 / 3/4 Fitters ، Su-24MK Fencer-Ds ، Su-25K / UBK Frogfoots ، MiG-23ML Floggers ، MiG-29A / UB (المنتج 9.12B) Fulcrums وعدد من Il-76s ، بما في ذلك النموذج الأولي AEW-AWACS Il-76 "ADNAN 1". أيضًا ، قبل عملية عاصفة الصحراء ، تم إرسال 19 طائرة عراقية من طراز ميغ 21 وميغ 23 إلى يوغوسلافيا للصيانة ، ولكن لم تتم إعادتها أبدًا بسبب العقوبات الدولية. [30] في عام 2009 ، سعت الحكومة العراقية لفترة وجيزة إلى عودة المقاتلين ، لكن تم تفكيكهم وكان إصلاحهم وإعادتهم مكلفًا. [30] [31] [32]

خسائر طائرات حرب الخليج الفارسي من قبل قوات التحالف

الطائرات أصل رقم اسقاط رقم لإيران
ميج 21 الإتحاد السوفييتي 4 0
ميج 23 9 12
ميج 25 2 0
ميج 29 6 4
سو 7 4
سو 17
سو 20 0 4
سو 22 2 40
سو 24 0 24
سو 25 2 7
إليوشن ايل 76 1 15
ميل مي 8 1 0
ميراج إف -1 فرنسا 9 24
إجمالي فقدان الرقم [33] 44 137

تسرد القوات الجوية العراقية نفسها خسائرها الجوية في 23 هيكل طائرة [23] مقارنة بمطالبات الولايات المتحدة بـ 44. وبالمثل ، أقر الحلفاء في البداية بعدم وقوع خسائر في القتال الجوي للقوات الجوية العراقية ، وفقط في عام 1995 اعترف خسارة. بعد عام 2003 اعترف الحلفاء بخسارة ثانية ، لكن مطالبتين عراقيتين أخريين وواحد محتمل لا يزالان مدرجين من قبل الحلفاء على أنهم خسروا بسبب "النيران الأرضية" وليس مقاتل عراقي. بشكل عام ، تم الاتفاق نسبيًا على ما لا يقل عن ثلاثة طيارين عراقيين على الأقل لتحقيق انتصارات ضد طائرات التحالف في القتال الجوي.

بالإضافة إلى حرب الخليج الفارسي ، شاركت القوة الجوية العراقية أيضًا في انتفاضات عام 1991 في العراق. إلى جانب طيران الجيش ، تم استخدام طائرات الهليكوبتر Mi-8 و Mi-24 و Gazelle و Alouette و Puma لمواجهة محاولات التمرد الشيعية والكردية بين عامي 1991 و 1993.

بعد حرب الخليج ، كان سلاح الجو يتألف فقط من طائرة Su-24 منفردة (يُطلق عليها اسم "وحيده" في القوات الجوية العراقية والتي تُترجم إلى "الوحيد" تقريبًا) وسرب واحد من طائرات MiG-25 تم شراؤها من الاتحاد السوفيتي في عام 1979. ظلت بعض طائرات Mirages و MiG-23ML و SU-22 قيد الاستخدام أيضًا ، حيث تم سحب MiG-29 من الاستخدام بحلول عام 1995 بسبب حدود TBO للمحرك ، وتم سحب MiG-21s بسبب التقادم. خلال فترة العقوبات التي أعقبت ذلك ، تم تقييد سلاح الجو بشدة من خلال مناطق حظر الطيران التي أنشأها التحالف وبسبب تقييد الوصول إلى قطع الغيار بسبب عقوبات الأمم المتحدة. كانت العديد من الطائرات غير صالحة للخدمة وتم إخفاء عدد قليل منها عن الاستطلاع الأمريكي هربًا من الدمار المحتمل. في دوريات مناطق حظر الطيران ، فقدت ثلاث طائرات ميج عراقية. على الرغم من الهجمات العديدة من طائرات F-15 و F-14 الأمريكية التي أطلقت صواريخ AIM-54 و AIM-120 على المقاتلات العراقية ، أكدت المناورات العراقية أنها كانت قادرة على تجنب أي خسائر في نزاعها على المجال الجوي العراقي. كان آخر قتل جوي مسجل في 23 ديسمبر 2002 ، عندما أسقطت طائرة MiG-25 Foxbat طائرة أمريكية مسلحة من طراز RQ-1 Predator. [34]

في عام 2008 ، أصدر مركز المعلومات الفنية للدفاع أرشيفات سرية للغاية لسلاح الجو العراقي في عهد صدام ، مما ألقى الضوء على الخسائر والعمليات الحقيقية للقوات الجوية خلال عام 1991. [24]

المخزون في تحرير حرب الخليج عام 1991

الطائرات أصل نوع متغير في الخدمة ملحوظات
الطائرات المقاتلة
ميراج F1 فرنسا مقاتل ميراج F1EQ / BQ 88
داسو سوبر إتندارد فرنسا الضربة البحرية 2
سوخوي سو 20 الإتحاد السوفييتي هجوم أرضي 18
سوخوي سو 22 الإتحاد السوفييتي هجوم أرضي Su-22R / Su-22M2 / M3 / M4 133
سوخوي سو 24 الإتحاد السوفييتي المنع / الإضراب Su-24MK 30
سوخوي سو 25 الإتحاد السوفييتي هجوم أرضي Su-25K / UBK 72
ميج 21 الاتحاد السوفيتي / الصين مقاتل طراز MiG-21MF / bis / F-7B 236
ميج 23 الإتحاد السوفييتي المعترض ميج 23BN 38
ميج 25 الإتحاد السوفييتي المعترض طراز MiG-25PD / PDS / PU / R / RB 19
ميج 29 الإتحاد السوفييتي مقاتل ميج 29A / ميج 29UB 37
توبوليف تو -16 الإتحاد السوفييتي قاذفة القنابل Tu-16 / KSR-2-11 3
توبوليف تو -22 الإتحاد السوفييتي قاذفة القنابل توبوليف 22 بي / يو 4
كسيان H-6 الصين قاذفة القنابل زيان H-6D 4
نائب رئيس BAC Jet المملكة المتحدة هجوم 20
المواصلات
أنتونوف أن -26 الإتحاد السوفييتي المواصلات 5
إليوشن ايل 76 الإتحاد السوفييتي شحن 19
داسو فالكون 20 فرنسا نقل VIP 2
داسو فالكون 50 فرنسا نقل VIP 3
لوكهيد جيت ستار الولايات المتحدة الأمريكية نقل VIP 1
المدربون
ايرو ال 39 الباتروس تشيكوسلوفاكيا مدرب / عملة
امبراير توكانو البرازيل مدرب / عملة
FFA AS-202 برافو سويسرا مدرب

2003 - غزو العراق

بحلول عام 2003 ، بلغ تعداد القوة الجوية العراقية ما يقدر بـ 180 طائرة مقاتلة ، نصفها فقط كانت قابلة للطيران. [35] في أواخر عام 2002 ، قدمت شركة أسلحة يوغوسلافية خدمات لميغ 21 وميغ 23 ، منتهكة بذلك عقوبات الأمم المتحدة. [35] قام معهد طيران في بيلجينا ، البوسنة والهرسك ، بتزويد المحركات وقطع الغيار. [36] ومع ذلك ، فقد فات الأوان لتحسين حالة القوات الجوية العراقية.

على شفا الغزو الذي قادته الولايات المتحدة ، تجاهل صدام حسين رغبات سلاحه الجوي في الدفاع عن المجال الجوي للبلاد ضد طائرات التحالف وأمر بتفكيك ودفن الجزء الأكبر من مقاتليه. تم العثور على بعضها لاحقًا من قبل قوات التنقيب الأمريكية حول قواعد التقدم والأسد الجوية ، بما في ذلك طائرات ميج -25 وسو -25. [37] أثبت IQAF عدم وجوده تمامًا أثناء الغزو ، وشوهد عدد قليل من طائرات الهليكوبتر ولكن لم يطير أي مقاتل لقتال طائرات التحالف. [38]

خلال مرحلة الاحتلال ، عثرت القوات الأمريكية والأسترالية على معظم الطائرات المقاتلة العراقية (خاصة MiG-23s و MiG-25 و Su-25s) في حالة سيئة في العديد من القواعد الجوية في جميع أنحاء البلاد بينما تم العثور على طائرات أخرى مدفونة. [39] تم تدمير معظم طائرات IQAF أثناء الغزو وبعده ، وتم التخلص من جميع المعدات المتبقية أو التخلص منها في أعقاب الحرب مباشرة. لم تبقى أي من الطائرات التي تم الحصول عليها في عهد صدام في الخدمة. [33]

تحرير ما بعد الغزو

أعيد بناء القوات الجوية العراقية ، مثل كل القوات العراقية بعد غزو العراق عام 2003 ، كجزء من البرنامج الشامل لبناء قوة دفاع عراقية جديدة. [40] تألفت القوة الجوية المنشأة حديثًا من 35 فردًا فقط في عام 2004 عندما بدأت عملياتها. [41]

في ديسمبر 2004 ، وقعت وزارة الدفاع العراقية عقدين مع كونسورتيوم الدفاع البولندي BUMAR. [42] العقد الأول ، بقيمة 132 مليون دولار أمريكي ، كان لتسليم 20 طائرة هليكوبتر من طراز PZL W-3 Sokó وتدريب 10 طيارين عراقيين و 25 من أفراد الصيانة. [42] كان من المقرر أن يتم تسليمها بحلول نوفمبر 2005 ، ولكن في أبريل 2005 أعلنت الشركة المكلفة بتنفيذ العقد أن التسليم لن يمضي قدمًا كما هو مخطط له ، لأن جدول التسليم الذي اقترحته PZL Swidnik لم يكن جيدًا بما فيه الكفاية. [42] نتيجة لذلك ، تم تسليم 2 فقط في عام 2005 للاختبار.

أما العقد الثاني ، الذي تبلغ قيمته 105 ملايين دولار أمريكي ، فكان لتزويد القوات الجوية العراقية بـ24 طائرة من طراز Mi-17 (Hips) مستعملة روسية الصنع. [42] اعتبارًا من عام 2008 ، تم تسليم 8 سيارات وكان اثنان آخران في طريقهما. تم الإبلاغ عن أن طائرات Mi-17 لديها بعض القدرة على الهجوم. [43]

في 18 نوفمبر 2005 ، تم إنشاء فريق التحالف الانتقالي للقوات الجوية (CAFTT) ، وهو جزء من القيادة الانتقالية الأمنية متعددة الجنسيات - العراق لتوجيه إعادة إنشاء القوات الجوية العراقية الجديدة. [44] خلال هذه الفترة ، خدم سلاح الجو في المقام الأول كعملية استطلاع ونقل خفيفة. [45] تقرير في فبراير 2006 مفصل الأسراب الثالث والثالث والعشرين والسبعين المشغولين في هذه المهمات. [44] تضمنت القوة الجوية أيضًا مقر العمليات الجوية للقوات الجوية الإسرائيلية في بغداد بقيادة لواء وما يزيد قليلاً عن 100 موظف في خلايا الأركان A1-A6 و A7 (التدريب) و A8 (المالية) و A9 (الهندسة). أسراب الاستطلاع (الثالثة والسبعين) خططت السربان الثاني والرابع لاستقبال مروحيات Huey II السرب الثاني عشر مع Bell JetRangers (التدريب) والسرب الخامس عشر بسبب استلام طائرات الهليكوبتر Mi-17 في أوائل عام 2006 ، وكلها في قاعدة التاجي الجوية والسرب الثالث والعشرون الذي يحلق في C -130 ثانية.

في 4 مارس 2007 ، نفذت القوات الجوية أول إخلاء طبي لها في مدينة بغداد عندما تم نقل ضابط شرطة مصاب إلى المستشفى.[46] أيضًا في عام 2007 ، تم تكليف القوة الجوية الثانية التابعة للقوات الجوية الأمريكية ، وهي جزء من قيادة التعليم والتدريب الجوي ، بمسؤولية توفير المناهج والمشورة للقوات الجوية العراقية حيث قامت بتدريبها الفني الخاص والتدريب الأساسي الخاص بالفرع من بين أمور أخرى. [40] [45]

أثناء معركة البصرة (2008) ، خططت القوات الجوية العراقية ونفذت وراقبت 104 مهمة لدعم قوات الأمن البرية العراقية في البصرة أثناء عملية Charge of the Knights في منطقة البصرة بين 25 مارس / آذار و 1 أبريل / نيسان. [47]

في عام 2009 ، أكمل أول عدد من الضباط العراقيين تدريبهم على الطيران في سلاح الجو الملكي البريطاني كرانويل ، وهو تطور مع أصداء بدايات القوات الجوية العراقية المبكرة. [48]

أفادت التقارير في ديسمبر 2007 أنه تم التوصل إلى صفقة بين الحكومة العراقية وصربيا لبيع أسلحة ومعدات عسكرية أخرى بما في ذلك 36 مدربًا أساسيًا من طراز Lasta 95. [49] تم التكهن بأن العراق قد يشتري 50 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز Aérospatiale Gazelle من فرنسا. [50] في يوليو 2008 ، طلب العراق رسميًا أمرًا بـ 24 طائرة هليكوبتر هجومية واستطلاعية خفيفة. ستكون الطائرة إما مروحية ARH-70 الجديدة للجيش الأمريكي أو MH-6 Little Bird. [51]

في 14 أكتوبر 2008 ، أسبوع الطيران ذكرت أنه تم رصد طائرتين من طراز سيسنا 208 بي المجهزتين من طراز Hellfire في منشأة ATK في مطار ميتشام ، فورت وورث ، تكساس. كان من المقرر أن تستلم القوات الجوية العراقية 3 طائرات سيسنا 208 بي مسلحة في ديسمبر 2008 ، وستسلم طائرتان أخريان في عام 2009. وهذا يمثل أول قدرة هجومية لقوات الطيران العراقية منذ بداية الحرب في عام 2003. [52] أعلنت الحكومة العراقية في نوفمبر / تشرين الثاني 2008 أن القوات الجوية العراقية ستشتري 108 طائرات حتى عام 2011. في نهاية المطاف ، كان من المقرر أن تتكون القوة من ما يصل إلى 516 طائرة بحلول عام 2015 ، ثم 550 طائرة بحلول عام 2018. وشملت الأنواع المحددة التي تم شراؤها يوروكوبتر EC635 و Bell ARH-70. . بالإضافة إلى ذلك ، سيتم شراء 24 طائرة من طراز T-6 Texan II للقيام بدور الهجوم الخفيف. [53]

خلال صيف عام 2008 ، أعلنت وزارة الدفاع أن الحكومة العراقية تريد طلب أكثر من 400 عربة مدرعة ومعدات أخرى تصل قيمتها إلى 3 مليارات دولار ، وست طائرات نقل من طراز C-130J ، تصل قيمتها إلى 1.5 مليار دولار. [54]

وكان من المقرر أن يشتري العراق 28 طائرة تدريبية تشيكية الصنع من طراز L-159 بقيمة مليار دولار (770 مليون يورو). وستكون 24 طائرة جديدة ، بينما ستأتي أربع طائرات من المخزون التشيكي الفائض. في وقت لاحق سقطت الصفقة. ولكن بعد ذلك ورد أن شركة الطيران التشيكية Aero Vodochody وافقت على بيع 12 طائرة ، على الرغم من أن الصفقة لم توافق عليها حكومتا البلدين بعد. [55] كانت هناك محادثات لشراء طائرة مقاتلة تشيكية الصنع Aero L-159 Alca مع احتمال بيع أو تجارة نفطية إما 24 أو 36 طائرة من فائض القوات الجوية التشيكية. [56] [57] [58] لم يتم الشراء واعتبارًا من 2013 ، لم تتمكن جمهورية التشيك من تأمين أول صفقة تصدير لطائراتها المقاتلة L-159 Alca. [59] تم إلغاء صفقة 24/36 طائرة تشيكية L-159 بدلاً من اختيار كوريا الجنوبية الأسرع من الصوت KAI T50 (24 طائرة). لكن في أبريل 2014 ، قرر العراق شراء 12 L-159 مستعملة (محفوظة) مقابل 200 مليون دولار. [60]

2010s تحرير

خلال عامي 2010 و 2011 ، أعلنت الحكومة العراقية ووزارة الداخلية عن نية شراء مقاتلات داسو ميراج إف 1 وإف -16 سي بلوك 52. [61] [62] [63] حدد مجلس الوزراء العراقي مبلغ 900 مليون دولار كدفعة أولى بقيمة 3 مليارات دولار من الطائرات والمعدات وقطع الغيار والتدريب.

يبدو أن صفقة شراء مقاتلات F-16 تتأرجح حيث تراجعت الحكومة العراقية عن قرارها في 12 فبراير وأرادت تحويل المبلغ الأولي البالغ 900 مليون دولار لإعادة بناء الاقتصاد. [64] [65] ومع ذلك ، في 12 يوليو 2011 ، كررت الحكومة العراقية اهتمامها بطائرات F-16 بسبب الانسحاب المرتقب للقوات الأمريكية من العراق ، وبعد ذلك تضاعف عدد المقاتلين الذين سيتم شراؤهم إلى 36 . [66] [67] [68] [69]

كان المجال الجوي العراقي بدون حراسة من ديسمبر 2011 حتى 18 مقاتلة من طراز F-16IQ Block 52 وطياروها جاهزون. [70] [71] [72] قامت أول طائرة عراقية من طراز F-16 برحلتها الافتتاحية في مايو 2014. [73] تم تسليمها رسميًا إلى IQAF في حفل أقيم في فورت وورث ، تكساس في 5 يونيو 2014. [74]

في أكتوبر 2012 ، أفيد أن روسيا والعراق قد يوقعان عقد أسلحة بقيمة 4.2 - 5.0 مليار دولار ، بما في ذلك 30 طائرة هليكوبتر من طراز Mi-28N. [75] تم تأكيد الصفقة في 9 أكتوبر. [76] ورد أن الصفقة أُلغيت بسبب مخاوف العراق من الفساد ، [77] ولكن تمت معالجة هذا القلق ، وصرح وزير الدفاع العراقي بأن "الصفقة مستمرة". [78] [79] على الرغم من التعقيدات المبكرة ، تم توقيع جميع أجزاء العقود البالغة 4.2 مليار دولار ، وهي قيد التنفيذ. سيبدأ تسليم أول عقد لشراء 10 طائرات هليكوبتر من طراز Mi-28NE للعراق في سبتمبر 2013. [80] تم تسليم دفعة من 13 طائرة هليكوبتر من طراز Mi-28NE في يناير 2014. [81]

في 26 يونيو 2014 ، قال رئيس الوزراء نوري المالكي إنه "كان ينبغي عليهم السعي لشراء طائرات مقاتلة أخرى مثل البريطانية والفرنسية والروسية" ، واصفًا طلب طائرات F-16 الأمريكية بأنه "طويل الريح" و "مضلل". [٨٢] بدلاً من ذلك ، حصلت IQAF على طائرات نفاثة مستعملة من روسيا وبيلاروسيا لمحاربة مسلحي داعش في شمال العراق ، مع وصول الدفعة الأولى في 28 يونيو. [82] [83] أكدت وزارة الدفاع العراقية شراء 5 طائرات روسية من طراز Sukhoi Su-25 ، وحمّلت مقطع فيديو على قناتها على موقع يوتيوب عند وصولها. [84] كما سلمت القوات الجوية لجمهورية إيران الإسلامية سبع طائرات Su-25s في 1 يوليو ، معظمها كانت طائرات عراقية سابقة فرت إلى إيران خلال حرب الخليج. [85]

في 13 يوليو 2015 ، تسلمت القوات الجوية العراقية الدفعة الأولى من مقاتلات F-16. [86] بالإضافة إلى طائرات F-16 التي من المقرر تسليمها إلى القوات الجوية العراقية خلال السنوات القادمة ، من المتوقع أن يبدأ تسليم 24 KAI T-50 Golden Eagles بحلول أبريل 2016 لتعزيز القدرات الدفاعية للقوات الجوية العراقية. [87] في 5 نوفمبر 2015 ، تم تسليم أول طائرتين قتاليتين خفيفتين تشيكيتين من طراز Aero L-159 إلى العراق. [88] [89] أكملت المجموعة الأولى من الطيارين العراقيين تدريباتها في الشركة التشيكية Aero Vodochody في 9 فبراير 2016. سيحصل العراق على 15 طائرة من طراز Aero L-159 و Aero Vodochody ستجعل 12 طائرة قابلة للتشغيل للقوات الجوية العراقية. سيتم استخدام طائرتين أخريين لإعادة بناء طائرتين إلى مقعدين ، وسيتم استخدام واحدة لقطع الغيار. [90] منذ ما يقرب من ثلاث سنوات ، منعت المملكة المتحدة بيع L-159s لأنها تحتوي على مستقبل إنذار بالرادار البريطاني. ومع ذلك ، وافق رئيس الوزراء ديفيد كاميرون على إلغاء الحظر في فبراير 2016 والبيع للعراق جار. [91]

في ديسمبر 2014 ، خلال اجتماع بين قادة العراق والإمارات العربية المتحدة ، عرضت الإمارات ما يصل إلى 10 مقاتلات ميراج 2000 للقوات الجوية العراقية. كان من الممكن تسليم الطائرة بحلول مارس 2015. [92]

في 6-7 أبريل 2019 ، استلمت IqAF ست طائرات F-16 جديدة. [93] طبقاً للعميد يحيى رسول ، المتحدث باسم خلية الإعلام الأمني ​​بوزارة الدفاع (العراق) ، فإن التسليم الأخير يرفع أسطول العراق من طراز F-16 إلى 27. [94]

من بين الأسراب العاملة في سلاح الجو اليوم: السرب الثالث السرب التاسع (F-16s) السرب الثالث والعشرون السرب السابع والثمانين (B 350ER) السرب 109 (Sukhoi Su-25) السرب 115 (L-159) وربما السرب الثاني.

  • 1936 محمد علي جواد [9]
  • 1941 محمود سلمان [95]
  • 1955 العميد سامي فتاح [96]
  • 1958-1963 جلال الوقتي
  • شباط- آذار 1963 ، عارف عبد الرزاق
  • آذار- كانون الأول 1963 ، حردان التكريتي [97]
  • 1963-1965 ، عارف عبد الرزاق
  • 1965-1966 ، منير حلمي
  • 1966-1968 جسام محمد الساهر [98]
  • غير معروف
  • 1973-1976 نعمة الدليمي
  • 1978-1983 محمد جسام الجبوري
  • 1985 المشير الجوي حامد شعبان.
  • 1985-1994 مزاحم صعب حسن التكريتي [100]
  • 1994-2003 حميد رجا شلاح [101]
  • 2005-2008 كمال برزنجي
  • 2008-2019 أنور حمد أمين
  • 2019- الحالي شهاب جاهد علي

تظهر شارة رتبة ضابط في القوات الجوية العراقية المستخدمة اليوم في الجدول التالي:


هل jiujitsu هو أفضل خطوة نحو إصلاح الشرطة؟ يعتقد ذلك أحد قدامى المحاربين في شرطة لوس أنجلوس

تاريخ النشر 15 سبتمبر 2020 04:21:33

ووقعت عدة حوادث إطلاق نار تورطت فيها الشرطة هذا العام ، مما أدى إلى اندلاع اضطرابات مدنية في شكل احتجاجات أو أعمال شغب واسعة النطاق ، وصيحات مطالبين بالإصلاح للحد من وحشية الشرطة والعنصرية المؤسسية.

أصبحت & # 8220Defund the police & # 8221 لازمة شائعة في جميع أنحاء الولايات المتحدة وازدادت شعبيتها في العديد من المدن. حولت مدينة نيويورك ما يقرب من مليار دولار بعيدًا عن إدارة شرطة نيويورك. وافق مجلس مدينة سياتل على تخفيض بنسبة 14٪ في ميزانية قسم شرطة سياتل & # 8217.

كان التركيز الرئيسي للمناقشات حول إصلاح الشرطة هو التشكيك في معايير التدريب على إنفاذ القانون. اقترح كلا طرفي النقاش اقتراحات - من حظر الخنق إلى منع الشرطة من حمل الأسلحة النارية.

قهوة أو مت تحدث مع مارك ميريليس ، المحارب المخضرم في كل من مشاة البحرية الأمريكية وإدارة شرطة لوس أنجلوس (LAPD) ، حول ما يعتقد أنه سيساعد تطبيق القانون في المواقف التي تؤدي إلى استخدام القوة المميتة.

مارك ميريليس بسيارة فرقته أثناء أعمال الشغب رودني كينج عام 1992 في لوس أنجلوس ، في الجزء الخلفي من مركز شرطة فوتهيل ، مركز الضرب على رودني كينج. الصورة مقدمة من مارك ميريليس.

خدم ميريليس في مشاة البحرية لمدة أربع سنوات في الثمانينيات. عمل كضابط شرطة في شرطة لوس أنجلوس لمدة 28 عامًا قبل أن يتقاعد ويدخل قطاع الأمن الخاص.

تكشفت حياته المهنية التي استمرت ما يقرب من ثلاثة عقود في شرطة لوس أنجلوس في جميع أنحاء لوس أنجلوس و # 8217 السنوات الأكثر عنفًا. أشركت ميريليس المجرمين في جميع أنواع القتال اليدوي ، والانتشار الأقل فتكًا ، والانتشار المميت. حصل ثلاث مرات على ميدالية الشجاعة ، وهي أعلى جائزة للشجاعة الشخصية تُمنح لضباط شرطة لوس أنجلوس و 8217.

تدربت ميريليس تحت قيادة الأسطوري جان جاك ماتشادو وهو الحزام الأسود من الدرجة الثالثة في جوجيتسو البرازيلي (BJJ). تحمل ميريليس أيضًا حزامًا أسود في الجودو ، وهو الفن الأم لـ BJJ. لقد فاز ببطولة العالم No-Gi في فئة ماسترز الحزام الأسود الثقيل للغاية في عام 2019. وهو أيضًا حائز على الميدالية الذهبية أربع مرات في ألعاب الشرطة والنار العالمية في كل من المصارعة الحرة والمصارعة اليونانية الرومانية ، وحصل على جميع الأوسمة الأمريكية في المصارعة اليونانية الرومانية على الطراز الأولمبي.

هناك حركة تكتسب زخماً لتدريب ضباط إنفاذ القانون في رياضة الجوجيتسو البرازيلية. كان هذا النوع من فنون الدفاع عن النفس موجودًا منذ قرون وقد تم استخدامه من قبل مجموعة متنوعة من المهن ، من ضابط الأمن المتوسط ​​في مركز تجاري إلى جندي العمليات الخاصة العسكرية الأمريكية الأكثر تدريباً.

تم تعريف BJJ بواسطة GracieMag على أنه & # 8220a فن قتالي من أصل ياباني يستخدم فيه المرء بشكل أساسي الروافع والالتواءات والضغط من أجل أخذ خصم واحد & # 8217s على الأرض والسيطرة عليهم. حرفيا ، jū في اليابانية تعني & # 8216 اللطف ، & # 8217 و jutsu تعني & # 8216art ، & # 8217 & # 8216 التقنية. & # 8217 ومن هنا جاءت الترجمة الحرفية التي اشتهرت من خلالها & # 8217s أيضًا ، & # 8216 الفن اللطيف. # 8221

شرح ميريليس سبب اعتقاده أن ضباط إنفاذ القانون يجب أن يتلقوا أفضل تدريب ممكن في & # 8220 تكبيل الأيدي ، والاعتقال والسيطرة ، والتكتيكات الدفاعية ، وأنا أتحدث عن خارج أقل فتكًا & # 8221 لأن & # 8220 ضباط - وهذا هو على الصعيد الوطني - وضعهم يدا بيد على الناس كل يوم ، لكنهم يحصلون على أقل قدر من التدريب لذلك. & # 8221

وسلط الضوء على مثالين حديثين لفتا الانتباه الدولي: كينوشا ، ويسكونسن ، وإطلاق النار على جاكوب بليك وإطلاق النار على رايشارد بروكس في أتلانتا. أحد العوامل الرئيسية التي أشار إليها في كلتا الحالتين هو أن ضباط الشرطة المعنيين فشلوا في السيطرة الكاملة على المشتبه به من خلال أول اتصال جسدي لهم.

في BJJ ، هناك مستويات متعددة من الكفاءة يتم اعتبارها من خلال لون الأحزمة. المبتدئين هم أحزمة بيضاء ، يليها الأزرق والأرجواني والبني والأسود. تعتبر الأحزمة السوداء أسياد BJJ.

& # 8220 إذا تم تدريب الضباط على التكتيكات إلى مستوى الحزام الأزرق ، لكانوا ناجحين ، على ما أعتقد ، & # 8221 قال ميريليس عن حادثتي أتلانتا وكينوشا. & # 8220 لإحباط المشكلة من خلال القدرة على أخذ المشتبه به والسيطرة عليه وإنزاله إلى الأرض بدلاً من الدخول في هذه الخلافات الطويلة. & # 8221

فاز مارك ميريليس بميدالية فضية في الجودو خلال ألعاب الشرطة والنار العالمية 2017. الصورة مقدمة من مارك ميريليس.

يعتقد ميريليس أن المهمة الأساسية لإنفاذ القانون هي & # 8220 حفظ حياة الإنسان والحفاظ عليها ، وبذل كل ما في وسعك للقيام بذلك. & # 8221 BJJ هو نهج عملي للإضافة كخطوة إضافية في تصعيد القوة قبل على الضابط أن يلجأ إلى مسدسه في حدث استخدام القوة. حدد ميريليس أن هناك ظروفًا واضحة حيث يذهب الضابط مباشرة إلى مسدسه أو بندقية الشرطة أثناء سيناريوهات إطلاق النار أو الرهائن.

في عرض Mireles & # 8217 ، قام الضباط المتورطون في إطلاق النار Rayshard Brooks بعمل & # 8220 أعلاه وما بعده في النطق & # 8221 في محاولاتهم للحفاظ على هدوء بروكس أثناء المواجهة. وأضاف أن هناك الكثير من التكهنات حول ما إذا كان ينبغي على الضابط الرد على النيران أم لا بعد أن أطلق بروكس النار على تاسر على الشرطة ، لكنه يريد التركيز على النقطة التي كان بإمكان ضباط أتلانتا إيقاف الموقف من الوصول إلى الانتشار. من القوة المميتة.

إنه يعتقد أن القتال باليد - أي شيء ينطوي على ملامسة جسدية من الساعد إلى اليدين - أمر بالغ الأهمية بالنسبة للضباط لمعرفة ذلك. يتم تنفيذ تكبيل يدي المشتبه به من قبل سلطات إنفاذ القانون يوميًا ، وفي تلك المرحلة عندما يتشاجر المشتبه بهم و / أو يحاولون الهرب ، وفقًا لميريليس. في رأيه ، يعلمك BJJ كيفية التلاعب باليد للسيطرة على جسم الشخص ، وهذا التلاعب باليد أمر بالغ الأهمية أثناء عملية تكبيل يدي المشتبه به أو أثناء الاتصال الجسدي الآخر. هذا هو الوقت الذي كان بإمكان ضباط أتلانتا إيقاف التصعيد فيه.

إطلاق شرطة كينوشا إطلاق النار على جاكوب بليك هو وضع مماثل حيث فقد الضباط في الموقع السيطرة خلال محاولة اعتقال. على مدار 28 عامًا من حياته المهنية ، نفذ ميريليس خبرته في فنون الدفاع عن النفس وشارك في أحداث مثل تلك التي أدت إلى إطلاق النار على كينوشا وأتلانتا.

& # 8220 سأعرض ، وقد أكون مخطئًا ، لكن هؤلاء الضباط في أتلانتا وكينوشا - في ذلك الوقت حيث كانوا يحاولون التمسك بالمشتبه به - لم يكن لديهم & # 8217t ، كان بإمكانهم الحصول على تدريب أفضل بكثير في متناول اليد يقاتلون للسيطرة بشكل أفضل على المشتبه بهم ، & # 8221 قال ميريليس.

قال إن تجربته ساعدته في السيطرة على المشتبه بهم الذين كان يلاحقهم ، مما حال دون مزيد من تصعيد القوة. يعتقد ميريليس أن BJJ ربما ساعد هؤلاء الضباط على اللجوء إلى القوة المميتة. وأضاف أنه من خلال ما يمكن أن يراه ووفقًا لقوانين الولاية في ويسكونسن وجورجيا ، فإن هؤلاء الضباط مبررون في استخدامهم للقوة المميتة.

قام ميريليس بدمج خبرته في إنفاذ القانون والجيش وفنون الدفاع عن النفس لبدء أكاديمية BJJ ، حيث يكون 70 ٪ من الحاضرين إما ضباط شرطة أو رجال إطفاء. لقد تلقى ردود فعل إيجابية من المتدربين حول كيفية تطبيق التدريب بشكل مباشر وكيف ساعدهم في حياتهم المهنية. بالنسبة إلى معرفة Mireles & # 8217 ، فإن عددًا قليلاً جدًا من أكاديميات الشرطة تدرب طلابها في القتال باليد أو BJJ.

الشيء الذي يعلمه ميريليس في أكاديميته هو ما يشعر أنه الطريقة الوحيدة لمقاربة المشتبه به الذي يقاوم الاعتقال. قال ، & # 8220Y & # 8217re تحاول جعل شخص غير ممتثل من خلال الكلام ، ولكن عندما يحين وقت استخدام القوة ، يجب أن تكون هذه القوة حاسمة ومتفجرة. & # 8221

ميريليس يواجه منافسه الروسي خلال ألعاب الشرطة والنار العالمية 2017. الصورة مقدمة من مارك ميريليس.

وصف ميريليس الحزام الأزرق في BJJ بأنه & # 8220life insurance & # 8221 للضباط. & # 8220It & # 8217s سيقطع شوطًا طويلاً في الشارع ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فافعل ذلك على أي حال ، لأنه تأمين على الحياة ، & # 8221 قال. & # 8220 إذا كنت تحب زوجتك ، وشريكك المهم ، وأطفالك ، فعليك أن تفعل كل ما في وسعك للتأكد من عودتك إلى المنزل بأمان في نهاية الساعة ، ومهارات القتال اليدوي مهمة جدًا للقيام بذلك . & # 8221

& # 8220 الذهاب إلى المنزل بأمان & # 8221 & # 8217t لا يعني فقط أن تكون آمنًا جسديًا ، بل يعني أيضًا حماية وظيفتك وسمعتك عندما يتعلق الأمر بالشرطة. يعتقد ميريليس أن استخدام BJJ لمنع التصعيد إلى قوة أقل فتكًا أو مميتة مع مشتبه به يقاوم الاعتقال هو وسيلة لضمان ذلك.

سيكون إعداد مستوى وطني موحد للتدريب على القتال اليدوي لجميع أجهزة إنفاذ القانون مهمة صعبة وتستغرق وقتًا طويلاً. توصي ميريليس ضباط إنفاذ القانون بالانضمام إلى صالات رياضية BJJ المحلية والبدء في التعلم في وقتهم الشخصي أثناء انتظار إدارتهم لتنفيذ إجراءات التدريب على القتال اليدوي.

& # 8220 إذا كنت & # 8217 محترفًا حقيقيًا ، فستفعل كل شيء لدفع نفسك إلى أعلى مستوى من الكفاءة ، وهذا & # 8217s لن يحدث إلا من خلال التدريب ، & # 8221 قال ميريليس. & # 8220 استثمر في معدل البقاء على قيد الحياة ، سواء بالمعنى الحرفي أو من خلال المسؤولية المدنية ، من خلال التدريب على القتال اليدوي. & # 8221

ظهر هذا المقال في الأصل على Coffee or Die. تابعواCoffeeOrDieMag على تويتر.

المزيد من الروابط نحبها

الثقافة القوية

هل سبق أن قامت السفن الحربية الأوروبية في العصور الوسطى بتركيب المقذوفات أو غيرها من أسلحة الحصار للقتال من سفينة إلى سفينة ، أم هل كذبت الزنزانات والتنينات عليّ؟

إذا لم يكن هذا & # x27t شيئًا ، فماذا تقول المعارك البحرية ، حرب المائة عام؟ هل كان الأمر يشبه القتال البحري السابق ، حيث كان الأمر يتعلق في الغالب بعمليات الدهس والصعود على متن الطائرة؟

مرحبا بكم في r / AskHistorians. لو سمحت اقرأ قواعدنا قبل أن تعلق في هذا المجتمع. افهم أنه يتم إزالة التعليقات المخالفة للقاعدة.

نشكرك على اهتمامك بهذا سؤال، وصبرك في انتظار ظهور إجابة معمقة وشاملة. بالإضافة إلى RemindMeBot ، ضع في اعتبارك استخدام ملحق المتصفح الخاص بنا ، أو الحصول على تقرير إخباري أسبوعي. في غضون ذلك ، تتميز مواقعنا على Twitter و Facebook و Sunday Digest بمحتوى ممتاز تمت كتابته بالفعل!

أنا روبوت ، وتم تنفيذ هذا الإجراء تلقائيًا. لو سمحت اتصل بوسطاء هذا subreddit إذا كان لديك أي أسئلة أو مخاوف.

من الصعب تعميم العمل البحري في فترة القرون الوسطى ككل ، لأنه يشمل مجموعة كبيرة من الظروف والاستراتيجيات والعناصر الهندسية والعقائد التي تختلف من مكان إلى آخر ومن وقت لآخر معركة ساندويتش في عام 1217 على سبيل المثال ، لا يشبه كثيرًا المراحل السابقة من الغارات البحرية والنهرية في شمال أوروبا ، وقد تختلف أيضًا بشكل صارخ عن اشتباك مثل ليبانتو في عام 1571.

ولكن نظرًا لأنك & # x27 تسأل على وجه التحديد عن الحرب البحرية في الاشتباكات عبر القنوات لحرب المائة عام ، فيمكننا أن نكون أكثر تحديدًا! أولاً ، يجب أن نتحدث قليلاً عن السفن وبناء السفن ، ثم المهام المتوقعة من سرب من السفن للمساعدة في العمليات العسكرية على الأرض ، وأخيراً عن بعض الأمثلة على الاشتباكات الفعلية.

السفن وبناء السفن

ربطت التجارة والسفر الجزر البريطانية والقناة الإنجليزية بحركة المرور من جميع أنحاء أوروبا ، وبالتالي كان هناك تنوع كبير في أنواع السفن وأغراضها. السفن المستديرة أو نفص كانت شائعة في القرنين الثالث عشر والرابع عشر ، وتم بناؤها في البداية في فرنسا وكانت بمثابة سفن نقل وتجارة. كانت في الغالب تعمل بالطاقة الشراعية ، وغالبًا ما تدعم القلاع الأمامية والخلفية إذا تم بناؤها أو تحويلها لاستخدامها في الحرب.

نفص كانت مماثلة للسفن المماثلة الأخرى ، والتجارة التي تعمل بالطاقة الشراعية ومراكب النقل مثل التروس والمراكب. أحيانًا يتم تبديل المصطلحات ولا يوجد بالضرورة فرق واضح بين العديد منها. كان بناءها ومقاطعها العرضية والغرض منها والتعامل معها متشابهًا إلى حد كبير ، ولكن بالطبع كان سيتنوع حسب الممارسة الإقليمية وطريقة البناء. لكن هذه فئة واحدة على الأقل من أنواع السفن المستخدمة خلال حرب المائة عام التي تعمل بالطاقة الشراعية والتي يمكن تحويلها إلى سفن عسكرية مع تركيب القلاع الأمامية والخلفية.

الفئة العريضة الأخرى كانت المطبخ. كانت القوادس التي تعمل بالمجداف مع أشرعة يمكن رفعها أو خفضها ، تُستخدم في الغالب في البحر الأبيض المتوسط ​​، ولكن يمكن استئجارها لأغراض خاصة. استأجر الفرنسيون اثني عشر قادسًا من جنوة لمساعدة أسطولهم الإسباني والفرنسي لدعم جهودهم ضد فلاندرز في عام 1304. غالبًا ما كانت القوادس تحمل الكباش ، ولكنها كانت أيضًا مجهزة بأسطح قتال أو قلاع أمامية وخلفية مقطوعة أيضًا. كانت أكثر قدرة على المناورة ، ولكن تشغيلها أغلى بكثير ، حيث احتاج المجدفون إلى الدفع والطعام ، وكان عددهم أكبر بكثير من عدد أطقم نفص.

كان بناء السفن مهمة كبيرة ومعقدة ، وكان تنظيم بناء السفن للحرب أكثر من ذلك. للتنظيم والجمع والإنسان والتوريد وفي الواقع ريشة تطلب الأسطول قدرًا كبيرًا من الحظ والمهارة اللوجستية. غالبًا ما يتم تصنيف السفن التي تم بناؤها في المقام الأول كسفن قتالية على أنها & quot ؛ سفن ملكية & quot ؛ وتم بناؤها وتشغيلها على حساب التاج ، ولكن هذا كان عنصرًا نادرًا في معظم أساطيل القتال. بدلاً من ذلك ، كان شكل من أشكال الانطباع أكثر شيوعًا هو التوظيف المباشر أو الاستيلاء القسري على السفن والطواقم في أوقات الحاجة. يروي تاريخ ويليام مارشال أنه كان على ويليام أن يربحهم بكلمات وهدايا ووعود بمكافآت غنية ، حتى تم طردهم جميعًا بإرادة شرسة وشجاعة للذهاب وإشراك الفرنسيين & quot ؛ عندما تأثرت سفنهم في الأسطول الذي حدث في النهاية ربح معركة ساندويتش الشهيرة في عام 1217 (يؤكد التاريخ مرارًا وتكرارًا على مدى تعاسة هؤلاء الرجال المضغوطين ، وعدد وعود الغنائم التي كان على مارشال تقديمها لإبقائهم متحفزين).

على أي حال ، كان كل من تنظيم الأسطول - أي تجميعه وتسليحه وتزويده وانتظار رياح مواتية للإبحار - وبناء واحد مستهلكًا للوقت ومعقدًا ، وهذا يعني أيضًا أن هناك فرصة للإغارة والرد. - خائف ، وما قد يُطلق عليه لاحقًا & اقتباس الرحلات الاستكشافية والاشتباكات الصغيرة لعدد قليل من السفن لأغراض معينة تتمثل في تدمير العتاد أو غرق السفن والاستيلاء عليها. كانت القرصنة أيضًا مصدر قلق ، لكن الطقس كان أحد الاهتمامات المهيمنة للعمليات البحرية في هذه الفترة.

كان الطقس عاديًا كما يبدو. قد تترك الرياح غير المواتية أساطيل كاملة محاصرة في الموانئ أو على طول الساحل لأسابيع ، وقد تأتي المواسم بأكملها وتختفي دون فرصة للذهاب. سيئ السمعة ، دمرت عاصفة السفينة البيضاء (أو بالفرنسية ، لو بلانش نيف) في عام 1120 ، مما أدى إلى الفوضى ، مما أسفر عن مقتل ما يقرب من 300 شخص ، بما في ذلك وريث هنري الأول. الأسباب الرئيسية التي جعلت المعارك البحرية واسعة النطاق تميل إلى أن تكون الاستثناء وليس القاعدة.

دور السفن

على الرغم من أن هذا يبدو غير مبهج إلى حد ما ، إلا أن معظم واجب السفينة في هذه الفترة كان مساعدة القوات على الأرض. نقل الرجال والخيول والإمدادات والمساهمة في خط مستمر لإعادة الإمداد. الجيوش معقدة ، وحتى ما قد نعتبره جيوشًا متواضعة أو صغيرة يتطلب كمية هائلة من المعدات التكميلية والأسلحة والذخيرة والطعام والمياه العذبة. كانت السفن مهمة أيضًا في الحفاظ على حصار المدن التي تصل إلى الأنهار أو الموانئ البحرية. المعركة مع الفرنسيين المذكورة أعلاه ، Zierikzee في 1304 ، وقعت في مجرى نهر بالقرب من مدينة تحت الحصار.

مع التركيز على حمولة البضائع ، بدلاً من القوة القتالية ، فمن المنطقي أننا لا نرى الكثير من الإشارات إلى آلات رمي ​​الحجارة أو المدفعية. كانت القلاع الموجودة في المقدمة والمؤخرة محملة عادةً برماة أو رماة قوسين وغيرهم من الرجال في السلاح ، الذين كانت وظيفتهم هي الصعود أو صد الحدود عندما تأتي السفن للصراع في حدث نادر لمعركة في البحر. خلاف ذلك ، كانت مهمة السفن تجلب وتحمل ، مع غارة انتهازية عرضية. في ضائقة رهيبة ، مثل عندما أثار ويليام مارشال إعجاب البحارة الساحليين في معركة ساندويتش ، تم تنظيم أساطيل الطوارئ المتسرعة لمعارضة أو عرقلة أسطول العدو ، ولكن هذا كان نادرًا جدًا ، كما رأينا.

أقوم & # x27ll بنشر متابعة أدناه ، مع وصف بعض الإجراءات وإدراج مصادري ولكن في الوقت الحالي يجب أن أبتعد عن الكمبيوتر

سؤال متابعة عندما يكون لديك الوقت:

هل لديك أي فكرة عن سبب اختزال البحرية إلى دور ثانوي وداعم في العصور الوسطى الأوروبية ، مقارنة بالمشاركات البحرية المتكررة والواسعة النطاق (على ما يبدو) من قبل في العصور القديمة ولاحقًا في التاريخ الحديث؟ هل لمركزية الدولة أي علاقة بها أم أن هناك أسبابًا أخرى لها؟

الارتباطات

كان هناك البعض ، رغم ذلك. تحدثنا عن "ساندويتش" و "زيركزي" ، لكن القليل عن أنواع التكتيكات المستخدمة في أي منهما.

إنها & # x27s خارج نطاق السؤال قليلاً ، لكنني & # x27 قد استخدمت أوصاف معركة ساندويتش لأنها كانت معركة بحرية مثيرة للاهتمام وغير عادية في وقتها وأيضًا لأن لدينا أوصافًا غنية للأحداث من ال تاريخ وليام مارشال. وقعت المعركة عندما تم اعتراض أسطول إمداد فرنسي في عام 1217 بعد وفاة الملك جون خلال حرب البارونات الأولى. سيطر الفرنسيون على لندن ، وكان أسطول بقيادة يوستاس الراهب يحاول الإبحار إلى لندن لتعزيز وإعادة إمداد قوات لويس & # x27. شاهدت القوات الإنجليزية الأسطول الفرنسي بعد أن أمضت الكثير من الوقت في التحضير:

كان يومًا جميلًا وصافًا وكان بإمكانك رؤية البحر بعيدًا ، وكانت الرياح لطيفة وممتعة. ثم شاهد رجالنا سفنهم عندما اقترب أسطول العدو في صفوف مسلحة ، تمامًا مثل جيش في الميدان. القيادة إلى الأمام كانت على رأسها سفينة مرشدهم وقائدهم ، يوستاس الراهب ، لكنه كان سيموت في ذلك اليوم دون أن يحط. بلغ عدد الأسطول الفرنسي ، حقًا ، ثلاثمائة سفينة على الأقل.

كان كاتب السيرة قد ذكر سابقًا أن الأسطول الإنجليزي رقم 22 متواضعًا - يجب أن نأخذ هذه الادعاءات بقليل من الملح. على أي حال ، تضمنت المراحل الأولى من المعركة سماح الإنجليز للفرنسيين بالمرور ، باستخدام سفينة واحدة كهجوم خادع ، وأخيراً ، بمجرد مناورتهم للرياح ، والإبحار للاشتباك.

كان السير ريتشارد ، نجل الملك جون ، أول من انتقل إلى الهجوم ، وحمل بجرأة على السفينة مع الرجال تحت قيادته ، على الرغم من أنه لم يشن هجومًا مناسبًا حتى انضم إليه ترس يحمل جنودًا والعديد من الجنود الآخرين. رجال صالحين. جلس الترس عالياً في الماء ، ولم يكن محملاً جدًا ، لكن سفينة الراهب كانت بالفعل ممتلئة ، وجلس منخفضًا جدًا لدرجة أن الأمواج كانت تنجرف فيها تقريبًا. لم يكن هذا مفاجئًا: كان لديها حمولة كبيرة جدًا ، وتحمل المنجنيق وجميع الخيول التي تم إرسالها إلى لويس. كانت محملة بشدة لدرجة أن الجوانب كانت بالكاد خارج الماء. استفاد الرجال في الترس من الارتفاع: كان لديهم أواني ضخمة مليئة بالجير الحي التي ألقوها على من هم في الأسفل ، مما تسبب في فوضى - أعمتهم: لم يتمكنوا من رؤية أي شيء.

قفز الفرسان وغيرهم من الرجال من على سطح سفنهم على متن سفن العدو ، وكان القتال يدًا بيد. كما يقول كاتب السيرة:

وكل الآخرين قفزوا من الترس إلى السفينة واندفعوا حول العدو ، وأخذوا كل المجموعة أسيرًا.

إذن في هذا المثال ، هناك قدر كبير من المناورة في المراحل الأولية ، وبعض الخدع والخداع القفصية ، ثم المشاجرة العامة التي يشبه فيها الفعل الموصوف في الكلام والفعل نوع القتال الفروسي الذي نراه من أوصاف المعركة على الأرض. تم استخدام الكلاّب ، الصعود ، الرماية ، ولكن أيضًا الأسلحة الكيميائية ، أواني الجير الحي التي تم إلقاؤها. يجب أن نتذكر أيضًا أن هذه كانت معركة غير متطابقة ، كما أشار كاتب السيرة الذاتية: كانت السفن الإنجليزية أخف وزناً وأعلى في الماء وأكثر قدرة على المناورة ، وكلها غير مثقلة بالرجال والعتاد لدعم جهود لويس & # x27 في إنجلترا أعطى الأسطول الإنجليزي الأصغر عددًا من المزايا.

على الرغم من أن الهدف كان إلتقاط، وليس التدمير ، يتم وصف خاتمة الإجراء على النحو التالي:

ذهبوا بعيدًا لكن أسطولنا عالق معهم طوال الطريق وأحدث فوضى وقتلوا وأسروا أعدادًا كبيرة: كلما تمكنوا من أخذ سفينة لم يترددوا في ذبح كل من على متنها وإطعامهم للأسماك ، ولم يبق منهم سوى واحد أو اثنين أو ثلاثة على الأكثر على كل سفينة - كل البقية قتلوا. طاردوهم إلى ميناء كاليه تقريبًا. اعتقد البعض أن لديهم قطف غنية وسهلة ، وذهبوا لربط مسامير كبيرة من القرمزي * من البحر كيف شعروا بالغش ليجدوا أنهم كانوا يجمدون بقع الدم. وفقًا لشهود العيان ، يُحسب أن هناك ما لا يقل عن أربعة آلاف قتيل ، ناهيك عن أولئك الذين قفزوا في البحر ليغرقوا ، والذين لا يعرف أحد أعدادهم.

روعة لا مثيل لها في بقية تاريخ، والتي هي نتيجة خاصة لخطورة المعارك في البحر: كان القتل في كثير من الأحيان أمرًا لا مفر منه سواء من حيث المنصات المحدودة للقتال ، ولكن أيضًا بسبب وزن الإنسان والبريد في البحر ، مما أدى إلى غرق العديد من الرجال - حرفياً ، عدد لا يحصى - .

إن ذكر المنجنيق أمر مثير للاهتمام أيضًا ، لكن لاحظ أنه تم تعبئته في المخزن وساهم ، على ما يُزعم ، في الاستيلاء على تلك السفينة.

في عام 1304 ، واجه الأسطول الفرنسي والإسباني المشترك ، مع سفنهم المستأجرة من جنوة ، أسطولًا يدعم الحصار المستمر لمدينة Zierikzee الفلمنكية في زيلاند. هذه المعركة هي مثال آخر مثير للاهتمام لأهمية المناورة والموقع ، ولكنها تشمل أيضًا استخدام & quotspringalds ، & quot ؛ قاذف الحجارة الذي يعمل بالالتواء. في المراحل الافتتاحية للمعركة ، دخل الفرنسيون ، المنظمين في عدة مجموعات فرعية ، في نطاق القوس والنشاب للفلمنكيين وبدأوا الاشتباك العام. اشتبك نيران القوس والنشاب ، وكذلك الينابيع ، بينما كافح الفرنسيون ضد انعطاف المد الذي أجبرهم على الاقتراب من الشاطئ ، حيث تعرضوا لإطلاق النار من القوات البرية الفلمنكية ، وكذلك المدفعية الأرضية التي تم إنشاؤها من أجل حصار.

رسو ليلا ، تعرض الأسطول المشترك للهجوم من قبل سفينة إطفاء ، لكن المد انقلب ، واستؤنف الاشتباك ، ونتيجة لانقطاع الأسطول الفلمنكي عن رسوهم (ربما نتيجة التخريب) ، تمكن الفرنسيون للاستيلاء على العديد من سفنهم ورفع الحصار بنجاح.

مرة أخرى ، كان التصرف في الرياح والطقس أمرًا بالغ الأهمية ، لكننا حصلنا أيضًا على ذكر الربيع أو الربيع. تظهر Springals أيضًا في Sluys ، في عام 1340 ، قيد الاستخدام على كلا الجانبين.

من الواضح أن المدفعية كانت جزءًا من المعدات البحرية ، ولكن على عكس الاستخدام اللاحق للمدافع على سفن الخط ، لم تكن المحركات التي تعمل بالالتواء مثل الزنبركات قوية بما يكفي لتعمل كقاتلة للسفن ، ومن المرجح أنها استخدمت بدلاً من ذلك لاستهداف أطقم السفن ، وصعود القوات. ، أو إلقاء الأسلحة الكيماوية أو النارية. كانت Ballistae قيد الاستخدام أيضًا ، سواء في شكل كبير أو في أنماط دوارة أصغر ، مما أدى إلى اندلاع مشاجرات كثيفة تسمى & quotflies & quot أو & quotmice & quot وفقًا لـ Edward Stanton & # x27s الحرب البحرية في العصور الوسطى. إن الفائدة المحدودة لرماة الحجارة وعدم موثوقية الكباش تعني أن تدمير السفن يعتمد في المقام الأول على النار ، إما مثل & quot ؛ حريق يوناني & quot ؛ وهو منتج متخصص يتم تركيبه على سفينة متخصصة - أو من خلال استخدام أواني الإطفاء أو سفن الإطفاء. لكن النار كانت أيضا صعب ، لأنه كما رأينا بالفعل ، فإن تغيير الرياح والمد والجزر يمكن أن يحول بسهولة أسطولًا واحدًا محترقًا إلى أسطولين.

كان استخدام المدفعية التي تعمل بالالتواء في أوائل القرن الرابع عشر ومنتصفه ضد الاستخدامات الأولى للمدفع على متن السفن. Ribalds أو ريبالدي، سلسلة من المدافع الصغيرة التي تم تركيبها معًا على متن سفينة ، موثقة منذ عام 1343. السفينة الإنجليزية كل الأقداس ترس ركب مسدسًا صغيرًا من نوع غير محدد في عام 1337. هذا لا يعني أن البندقية كنوع من الأسلحة الثورية على الفور ، فهي لا تزال صغيرة وغير قادرة على تدمير السفن ، وكانت تستخدم على نطاق واسع حتى منتصف القرن الخامس عشر تقريبًا ، إلى جانب الأنواع الأخرى من محركات الالتواء التي سبق وصفها.

لذلك ، لتقريب كل هذا ، في حين أنه ليس بالضرورة غير تاريخي بالنسبة لـ D & ampD تضمين آلات رمي ​​الحجارة على السفن في زخارفها الزائفة التي تعود إلى العصور الوسطى ، كان استخدامها في الواقع جزءًا من سياق أكبر للاستراتيجية البحرية والخدمات اللوجستية. كان القتال لا يزال في المقام الأول يدا بيد ، مع الحدود والتصارع. من الواضح أن محركات الالتواء كانت قيد الاستخدام ، وحتى مدفعية الالتواء الأرضية شاركت أحيانًا في الاشتباكات البحرية عندما تتاح الفرصة. كانت فائدة هذه الأسلحة هي دعم إجراءات الصعود ، إما عن طريق تطهير الأسطح عن طريق إطلاق السهام ، أو البراغي ، أو الحجارة ، أو أواني الجير أو المهيجات الكيميائية الأخرى ، أو رمي الأواني والقنابل الحارقة. كان هذا الاستخدام مقيدًا أيضًا بالوسائل المحدودة لبناء الأساطيل وتنظيمها ، ولكن يبدو من المحتمل أن العديد من آلات الحرب المصممة لهذا الغرض كانت ستُركب مقذوفات أو نوابض أو أي نوع آخر من رماة الحجارة.

تشارلز دي ستانتون ، الحرب البحرية في العصور الوسطى

جون هاتندورف وويليام أونجر ، الحرب في البحر في العصور الوسطى وعصر النهضة

سوزان روز الحرب البحرية في العصور الوسطى

هنري كانون معركة ساندويتش ويوستاس الراهب

نايجل براينت تاريخ وليام مارشال

سؤال جانبي ، هل الحشد يحمل اسم ويليام مارشال؟

على الرغم من أنه لم يكن متأخرًا في العصور الوسطى (وهو عادةً ما تستند إليه هذه القصص الخيالية فهمهم العام لعالم القرون الوسطى) في القسم الخاص بالبعثة (الرحلات) إلى جزيرة كريت في دي سيريمونيس للإمبراطور الروماني (& quotByzantine & quot) قسطنطين السابع ، يوضح بالتفصيل تجهيز السفن بالمدفعية وقاذفات اللهب:

لتركيب 4 قاذفات حجارة تعمل بالجر ، 4 قاذفات حجارة بإطارات لامدا ، 4 آلات:

30 حلقة ، 15 مشبكًا ، 30 قيدًا ، وأيضًا للقوس المقوس الكبير ، وكباش للسلاحف ، و 15 مسمارًا ، و 20 أوزانًا كبيرة ، و 30 أوزانًا أصغر ، وبالنسبة للقوس المقوس الكبير ، الكمية المحددة من الحديد. 10000 ليتراي من الملعب ، 300 إبريق دائري من القطران السائل ، 40 إبريق من راتنج الأرز ، 8000 ليتراي الكتان ، 2000 ليتراي من القنب ، 20 زورق ، 12 حبلًا حديديًا ، 50 كبل تثبيت إضافي ، 50 مرساة ، 100 كابل ليندن ، 100 كابل من القنب ، 100 كابل سبارتم ، 200 كابل خفيف الوزن ، 100 شبكة بأربعة أرجل ، 50 ليتراي من الكتان للإسفنج ، 400 كابلات إرساء ، 24 شفاط لـ 8 بامفيلوي، 80 سيفون لـ 40 ousakia khelandia6000 مسمار التزيين.

ليس هذا هو المصدر الوحيد ، مثل الإمبراطور ليو السادس & # x27s Taktike يعطي الدستور 19 أيضًا التفاصيل:

6. بكل الوسائل ، يجب أن يكون لها أ سيفون، مغلفة بالبرونز ، ومقدمة في المقدمة ، كما هو معتاد ، بحيث يمكنها إطلاق النار المعدة ضد العدو. فوق هذا السيفون المحدد يجب أن يكون هناك نوع من المنصة مصنوعة من الألواح ومحاطة بألواح خشبية. ضع القوات القتالية هناك لدرء الهجمات القادمة من مقدمة سفن العدو أو إطلاق أي أسلحة قد يختارونها ضد سفينة العدو بأكملها.

7. على أكبر الدرومون نصب ما يسمى ب زيلوكاسترا (تنبؤات) مع جدارها من الألواح الخشبية في مكان ما حول منتصف الصاري. من هذه النقاط المتميزة ، سيطلق رجالنا أحجار الرحى أو قطع الحديد الثقيلة مثل تلك التي على شكل سباثيا (السيوف). هذه إما ستفكك سفينة العدو أو تهبط بقوة كبيرة وتسحق من يسقطون عليهم. قد يقوم الرجال أيضًا بإلقاء أشياء أخرى قادرة على إشعال النار في سفن العدو أو قتل القوات الموجودة على متنها.

59. وقد ابتكر القدماء ، وكذلك السلطات الحديثة ، العديد من الأسلحة لاستخدامها ضد سفن العدو وضد المقاتلين فيها ، مثل النيران المجهزة بالرعد والدخان الناري المتصاعد من خلال الشفاطات ، مما يؤدي إلى اسودادها بالدخان.

60. أو توكسوفوليستراي وضعت في كل من المقدمة والمؤخرة وعلى جانبي درومون، تفريغ الأسهم الصغيرة التي يتم استدعاؤها موياس (& quotflies & quot). ومع ذلك ، تصور آخرون حيوانات محاصرة في أواني لتُقذف ضد سفن العدو. ومن بين هؤلاء الثعابين والأفاعي والسحالي والعقارب وغيرها من المخلوقات السامة. عندما يتم تحطيم الأواني ، تعض الحيوانات وبسمومها تقضي على العدو على متن السفن.

61. وأواني أخرى مليئة بالليمون غير المطحون. عندما يتم إلقاء هذه وتحطيمها ، فإن البخار من اسبستوس يخنق ويصاب بالعمى ويثبت أنه مصدر إزعاج كبير.

62. الحديد تريفولوي (caltrops) التي تُلقى على سفن العدو لن تسبب لهم أي إزعاج بسيط وستمنعهم من الانخراط بإخلاص في المعركة في متناول اليد.

63. لكننا نأمر بأن الأواني المليئة بالنار المجهزة ، وفقًا للطريقة الموصوفة لإعدادها ، يجب أن يتم رميها عند تحطيمها ، فسوف تحرق بسهولة سفن العدو.

64. استفد أيضًا من الطريقة الأخرى ، أي الشفرات الصغيرة المسقطة يدويًا من خلف الحديد سكوتاريا (الدروع) التي يحملها الجنود. تسمى هذه خيروزفون وقد صنعها جلالتنا مؤخرًا. هذه أيضا ستلقي بالنار المعدة في وجه العدو.

65. أيضا أكبر حجما من الحديد أو المسامير الحادة يتم دقها في كرات خشبية ، ثم لفها في قنب أو بعض المواد الأخرى ، وإشعال النار فيها ، وإلقاءها ضد العدو. الوقوع في أماكن مختلفة ، سوف يشعلون النار في السفن.

67. من الممكن استخدام ما يسمى بالرافعات أو أدوات مشابهة على شكل غاما تدور في دائرة.عندما تكون سفن العدو مرتبطة بالدرومونات الخاصة بك ، اقلب الآلة في اتجاهها واسكب عليها إما سائلًا محترقًا أو شبكة أو بعض المواد الأخرى.

كان هناك ثلاثة أنواع من المدفعية الآلية التي استخدمها الرومان ضد سفن العدو: توكسوبوليسترا (& quotbow-ballista & quot ، لا يزال المحرك الكلاسيكي الذي يعمل بالالتواء الذي شوهد في الإمبراطورية الرومانية الكلاسيكية والعتيقة المتأخرة) ، مانجانيكون أو alakation / elakation (& quotmachine & quot أو & quotrevolver & quot ويعرف أيضًا باسم mangonel ويعرف أيضًا باسم trebuchet الجر). كانت هذه أكثر تعقيدًا قليلاً من الآلات النموذجية التي نراها في الفن أو إعادة البناء ، حيث كانت بها بكرات كما هو مذكور في دي سيريمونيس. كانت هذه هي ما تم استخدامه لرمي الحجارة المذكورة أعلاه ، والقنابل النارية ، وغيرها من الذخائر الغريبة ، جنبًا إلى جنب مع تلك التي تم إلقاؤها باليد. أخيرًا ، كانت هناك الرافعات ، التي كان لها نفس الشكل العام والوظيفة مثل alakation ولكن تم استخدامها للدوران وصب أو إلقاء النار والحجارة والشبكات مباشرة على مركبة العدو المائية.

من الممكن أيضًا أن تكون ملفات onager، والذي كان سيُطلق عليه ببساطة اسم بوليسترا (إنه يعمل تمامًا بنفس طريقة قاذف الترباس ، ولكن به زنبرك التواء واحد يتم وضعه أفقيًا) كان لا يزال حوله ويستخدم أيضًا لقذف الأواني الصغيرة والأحجار المضادة للأفراد. لم يتم ذكره مباشرة على أنه مركب على السفن (تمامًا مثل مانجانيكون أو alakation / elakation) ، لكننا نعلم أنهم كانوا لا يزالون موجودين من مصادر مختلفة.

وبالطبع ، كان هناك ملف سيفون، الاختراع العظيم لـ 670 & # x27s الذي سمح للبحرية الرومانية (التي لم يكن لديها فعليًا التعامل مع سفينة حربية ذات سطح

600-700 سنة وتعلموا هذا الدرس بالطريقة الصعبة بعد تحطيم زوارقهم الدورية المكشوفة إلى أشلاء في معركة الصواري في 654) لاستخدام النيران السائلة للتغلب على العرب (لم يكن الحريق السائل نفسه اختراعًا جديدًا ، ال سيفون كنت).

على حد علمى، تم نسخ معظم هذه التكنولوجيا في النهاية من قبل الأوروبيين الغربيين ، حيث أعادوا المنجنيق الموازن (الذي اخترعه الرومان في القرنين الألف والثاني عشر) بعد الحملة الصليبية الأولى ، و منجنيق تم تكييفه في سبرينغلد. لكني آمل أن تتمكن u / partymoses أدناه من تقديم مزيد من المعلومات حول ذلك.


معركة كامبراي: 20 نوفمبر - 8 ديسمبر 1917

دبابة مارك الرابع (ذكر) من كتيبة & # 8216H & # 8217 ، & # 8216Hyacinth & # 8217 ، سقطت في خندق ألماني أثناء دعم الكتيبة الأولى ، فوج ليسترشاير بالقرب من ريبكورت أثناء معركة كامبراي ، 20 نوفمبر 1917.

كانت معركة كامبراي هي المرة الأولى التي تستخدم فيها الدبابات على نطاق واسع لشن هجوم عسكري. كان الهدف هو الاستيلاء على بلدية كامبراي ، وهي نقطة إمداد مهمة للألمان في قلب خط هيندنبورغ ، من أجل تقليل الضغط على الفرنسيين.

تم تجميع 19 فرقة بريطانية للمعركة ، بما في ذلك 476 دبابة وخمس فرق خيالة.

قوبل الهجوم الأولي في 20 تشرين الثاني (نوفمبر) بنجاح كبير. مزق البريطانيون أربعة أميال من الدفاعات الألمانية وأسروا ما يصل إلى 7500 سجين مع عدد قليل من الضحايا.

ولكن بحلول نهاية اليوم ، كان أكثر من نصف الخزانات معطلة بسبب عطل ميكانيكي. شن الجيش الألماني هجومًا مضادًا هائلًا ، وأعقب ذلك حرب خنادق وحشية.

بحلول نهاية المعركة ، فقدت جميع المكاسب البريطانية تقريبًا ، وفقدت أو دمرت أكثر من 100 دبابة ، وعانى كلا الجانبين من حوالي 40.000 ضحية لكل منهما.


لماذا & # x27t الصين تستخدم البارود؟

كانت الصين قد ابتكرت طريقة لتصنيع البارود وصنعه كان من شأنه أن يمنحهم ميزة حرب شديدة إذا وجدوا طريقة لاستخدام المدافع وصنعها. رأت أوروبا إمكانات البارود وطورتها للمدافع ، وهي طريقة لإطلاق قذيفة صلبة عبر ساحة المعركة بسرعة وبجهد ضئيل ، مما أدى إلى مزيد من التطورات التكنولوجية مثل المتفجرات والبنادق التي ستأتي لاحقًا. لماذا & # x27t تطور الصين طرقًا لاستخدام واستخدام البارود في الحروب؟

لقد فعلوا ذلك على نطاق واسع وكانوا يعملون في حرب البارود قبل قرون من ظهور الأوروبيين - انظر سلالة سونغ: https://en.wikipedia.org/wiki/Science_and_technology_of_the_Song_dynasty#Gunpowder_warfare

لقد فعلوا ذلك ، واستخدمت القنابل اليدوية على نطاق واسع وكان لديهم مدافع يدوية وصواريخ ، حتى قبل الأوروبيين ، وسرعان ما تبنوا مدافع Arquebus والمدافع ذات الطراز الأوروبي بمجرد حصولهم عليها.

لقد فعلوا أكثر من أي شخص آخر ، مع الصواريخ ، ورافعة النار ، والمسدس ، والبنادق الأوروبية / الأصلية / الفيتنامية / العثمانية / اليابانية ، والمدافع المحلية والأوروبية ، والقنابل ، والحاجز الدخاني ، والألغام البحرية والأرضية ، والعربة وحتى عربة دافنشي تعمل مثل الدبابة. كل شيء موجود في هذه المدونة: http://greatmingmilitary.blogspot.com/؟m=0

لماذا & # x27t تطور الصين طرقًا لاستخدام واستخدام البارود في الحروب؟

كما ذكر آخرون ، فعلوا. لكن تطوير الأسلحة النارية في الصين كان غير متسق ، وبحلول القرن السادس عشر كان قد تراجع عن التطور في أوروبا والشرق الأوسط.

ولأسباب وجيهة. كانت أسلحة البارود المبكرة عملية فقط لبعض الأدوار المحددة ، في الغالب مثل الحصار أو التسلح البحري. خلال الفترات التي كانت فيها الصين تخوض الكثير من الحصار أو المعارك البحرية ، كان استخدام الأسلحة مثل القنابل النارية وقنابل البارود أمرًا مفيدًا. كما كان الحال عندما كان سونغ وجورتشنز - ولاحقًا ، يوان ومينغ - يتدافعون للسيطرة على قلب الصين بمدنها المحصنة والممرات المائية الاستراتيجية. كانت ذخائر البارود مفيدة في مهاجمة التحصينات والدفاع عنها. الأمر نفسه ينطبق على السفن المقاتلة في نهري اليانغتسي والأصفر. في هذه الأدوار ، لم يكن معدل إطلاق النار البطيء وضخامة هذه الأسلحة مشكلة كبيرة بالنسبة لفعاليتها.

ولكن عندما جاء التهديد العسكري الرئيسي من جيوش السهوب البدوية المتنقلة للغاية مثل المغول ، كانت الأسلحة النارية المبكرة & # x27t كل ذلك مفيد للصينيين وتباطأ تطورهم أو توقف. لم يكن لدى المغول وأنظمة السهوب الأخرى أي مدن لحصارها أو سفن لتدميرها ، لذا فإن ما يمكن للصينيين نشره ضدهم كان محدودًا. بينما كانت أسلحة البارود عالية وبراقة بشكل مخيف ، سرعان ما أدرك المحاربون البدو في السهوب كيف أن معظمهم قصير المدى وبطيء وغير دقيق يمكن مقارنته بأقواسهم المركبة ، وسرعان ما ابتكروا تكتيكات فعالة ضدهم.

عندما تمكنت كيانات السهوب نفسها من غزو الصين والاستيلاء عليها ، لم يكن لدى جيشها العسكري القائم على سلاح الفرسان سوى القليل من الحاجة أو الحاجة على المدى الطويل إلى أسلحة خرقاء غير موثوقة لا يمكن استخدامها على ظهور الخيل. على الأقل ، ليس عندما كانت جميع المدن والموانئ الخاصة بأعدائهم الذين تم غزوهم في أيديهم بالفعل. كما كان الحال خلال حكم الأسرة الحاكمة لليوان المنغولي وتشينغ منشوريا اللذان كانا متحيزين لتكتيكات / تنظيم سلاح الفرسان التقليدي ، كلاهما لم يول اهتمامًا كبيرًا في تطوير أو الحصول على أسلحة نارية أفضل بعد غزوهم الأولي للصين.

من ناحية أخرى ، كان لدى أوروبا صراعات عسكرية كانت محفوفة بحروب الحصار على نطاق واسع والاشتباكات البحرية التي وفرت العديد من الفرص للأسلحة المبكرة لترك بصماتها ، ورعاية التحسين المستمر والابتكار. بحلول القرن الرابع عشر الميلادي ، طور الأوروبيون كورنينغ ، مما جعل بارودهم أكثر قوة ومناسبًا للاستخدام في الأسلحة ذات العيار الصغير مثل الحافلات والمسدسات.

بحلول منتصف القرن الخامس عشر الميلادي ، اعترف الصينيون صراحة بتفوق البنادق الأوروبية وحتى العثمانية ، وكانوا حريصين على الحصول عليها من خلال التجارة. تم إعداد مسبك مدافع في البؤرة الاستيطانية البرتغالية في ماكاو لتلبية الطلب الصيني على البنادق الجيدة.

هذا ليس صحيحًا تمامًا ، فقد اعتبر الصينيون الأسلحة النارية فعالة للغاية ضد البدو ، وسعى إلى الحصول على المزيد منها ، على الرغم من أنه بدلاً من صنع قواطع قوية للقلعة ، اتخذ تطوير الأسلحة النارية في الصين مسارًا مختلفًا ، مسار يركز على القدرة على الحركة لمواكبة سلاح الفرسان سريع الحركة ، أي بنادق أصغر حجماً وأكثر قدرة على الحركة.

هذا لا يعني أنه باستخدام البنادق كان لديهم ميزة محددة على رماة الخيول (تحتاج على الأقل مسدسًا لذلك) ، لكنه لا يزال أفضل بكثير من إطلاق النار على الفرسان الرحل بالأقواس أو الأقواس.

هذا ليس صحيحا تماما لوضع بعض الأشياء في نصابها. غالبًا ما يتحدث الناس عن تراجع الصين من حيث التكنولوجيا العسكرية وتجنب البارود ، لكن هذا ليس صحيحًا. في الواقع ، تظهر الأبحاث أنه قد يكون عكس ذلك بالفعل. على الأقل حتى القرن الثامن عشر ، كانت المدافع الصينية متفوقة على المدافع الأوروبية وكانت بنادقها قابلة للمقارنة.

على سبيل المثال ، وفقًا لـ 清朝 文献 通考 (الذي يسرد 85 نوعًا مختلفًا من المدفعية) ، وزن Wei Yuan Jiangjun Pao (威遠 將軍 炮) ، 280-330 جين (1 جين =

500 جرام) ، العبوات الكروية التي تزن 20-30 جين ، وكان مداها من 200 خطوة إلى 3 لي ، أو حوالي 400 متر إلى 1.7 كيلومتر.

إذا تم إطلاق النار [على مسافة] مائتين إلى مائتين وخمسين خطوة ، فسوف يتطلب ذلك ثلاث جين من البارود. ستحتاج ثلاثمائة خطوة إلى دقات بارود إضافية ، وستتطلب اثنتان أو ثلاث خطوات من البارود ثلاث مرات.

يزن مدفع Zi-Mu (子母 炮) 85-95 جينًا ، مركبًا على 4 عجلات وكرات نارية تزن 8 جين على مسافة حوالي 500 متر. تم تطوير هذه القطعة من المدفعية بسبب ارتفاع معدل إطلاقها نظرًا لطبيعة وجود ذخيرة ثابتة ، على الرغم من التضحية بمدى إطلاقها. كان أخف بكثير من المدافع الأوروبية المعاصرة التي أطلقت أوزانًا مماثلة.

علاوة على ذلك ، كانت مدفعية تشينغ متحركة بشكل لا يصدق. مع التركيز على المدفعية الخفيفة ، كان بإمكان أسرة تشينغ تفكيك مدافعهم بسهولة وحملها على البغال والخيول وحتى الجمال. سيتم صهر المدافع الثقيلة وإعادة صياغتها بالقرب من ساحة المعركة. انظر Kai Filipiak & # x27s العلاقات المدنية العسكرية في التاريخ الصيني.

يعني هذا التنقل أن جيوش تشينغ لديها مدافع أكثر بكثير لكل جندي مقارنة بالجيوش الأوروبية المعاصرة. تم تسجيل كل لافتة تحتوي على 9 مدافع من طراز Zi-Mu ، ومدفعان من طراز Wei Yuan Jiangjun ، ومدفع تنين واحد. كان حجم اللافتة المتوسطة حوالي 7500. في الحملات الكبيرة ، كان هناك المزيد من المدافع. خلال حصار ألبازين (1686) ، حشدت أسرة تشينغ 15000 جندي مجهزين بـ 150 مدفعًا ضد الروس. في معركة جاومودو عام 1696 ، حشد الإمبراطور كانغشي 80 ألف جندي بثلاثمائة مدفع. هذا الجندي: نسبة المدفع لم تكن مرئية في أوروبا في ذلك الوقت.

كما عكس الصينيون هندسة عدد من الأسلحة الأوروبية. تم تصميم بندقية مينغ المبكرة ، بندقية فولانجي ، بتصميم عكسي من النماذج البرتغالية بعد هزيمة البرتغاليين في المعركة. في معركتهم ضد المانشو ، استخدم المينغ المدافع الهولندية والبرتغالية ، المعروفة باسم Hongyipao (حرفيا ، مثل & quotCannon of the Red Barbarians) بشكل كبير. في الواقع ، كانت هذه المدافع فعالة للغاية ضد المانشو لدرجة أن أسرة تشينغ تعلمت إلقاءها من المنشقين من مينغ وبدأت في صنعها بأنفسهم.

كان هناك 85 نوعًا مختلفًا من المدفعية المدرجة خلال فترة تشيان لونغ ، بعضها كان جيدًا والبعض الآخر كان سيئًا. كان لبعضها نظائر في الجيوش الأوروبية المعاصرة ، وكان بعضها حصريًا للصين. لكن جميع المؤرخين العسكريين الصينيين تقريبًا يتفقون على أن التصميم العام للمدافع الصينية والأوروبية اتبع نفس المبادئ وعلى الأقل في المدفعية الخفيفة ، كان الصينيون متقدمين بسبب مدافعهم & # x27 قابلية النقل ، ومعدل إطلاق النار المرتفع ، والقدرة على التصنيع الشامل. معهم. فقط خلال الحرب النابليونية نرى الأوروبيين يرسلون جيوشًا بجيش مماثل لنسبة المدافع.

بالنسبة للبنادق ، لاحظ تشينغ شي جاو أنه في القرن الثامن عشر ، كان 50 ٪ من المشاة المتمركزين في التبت من البنادق.

وفقًا لهذا ، من بين ثلاثة آلاف جندي ، كان لكل ألف جندي خمسمائة بندقية ، وثلاثمائة رامي ، ومائتي مشاة مسلحين بالسيوف والحراب. ربما كان هذا للجيش الأخضر القياسي.鳥槍 صيني للمسكيتات.

في عام 1839 ، لاحظ أحد المعجمين بالمحافظة أن الكتيبة الوسطى بمحافظة تشنغ كان بها 117 فارسًا ، و 394 من حراس المشاة ، و 244 بندقية. كانت الكتيبة اليسرى تضم 115 فارسًا ، و 368 حرسًا مشاة ، و 235 فارسًا و 32 مدفعًا. ما يقرب من أربعين في المئة من المشاة كانوا يتألفون من البنادق.

لذلك نرى أن جيش تشينغ كان يمتلك بالفعل عددًا كبيرًا من البنادق كجزء من مشاةهم.

صورة تظهر فرسان تشينغ ومدافع ضد المغول.

[رسم تشينغ يظهر جيش إغاثة النهر الأسود 1759] (http://i.imgur.com/XS0dZew.jpg). لاحظ المدافع الموضوعة على الإبل.

Zhongguo Jun Shi Tongshi (中国 军事 通史) - & GT الصينية

تشينغ شي جاو (清史稿) - & GT الصينية الكلاسيكية

دا تشينغ هوي ديان (大 清 會 典) - & GT الصينية الكلاسيكية

Qing Chao Xu Wenxian Tongkao (清朝 續 文獻 通考) - & GT Classical Chinese

جوزيف نيدهام & # x27s العلوم والحضارة في الصين (المجلد الخاص بالتكنولوجيا العسكرية الصينية) - & GT الإنجليزية

Peter Perdue & # x27s China Marches West - & GT English

Kai Filipiak & # x27s العلاقات المدنية العسكرية في التاريخ الصيني - & gt English


الجدران الحدودية في التاريخ: لماذا تم بناؤها؟ هل عملوا؟

يبدو أن الأحداث الجارية تحدث بسرعة كبيرة هذه الأيام ، والمواضيع تتغير بسرعة كبيرة ، بحيث يصعب على برنامج التاريخ إجراء بحث كافٍ حول موضوع ما قبل أن يتم استبداله بشيء آخر مثل الموضوع الساخن في عصرنا المهووس بوسائل الإعلام على ما يبدو. للحصول على مدى انتباه البعوض. الحمد لله لقد حصلت على أسراب من المؤرخين هنا في معهد Buzzkill للقيام بكل الأعمال الثقيلة والبحثية.

إن مسألة الجدار الحدودي بين الولايات المتحدة والمكسيك ليست فقط مثيرة للجدل ، فقد تم تناول النقاش الشعبي لهذه القضية جزئيًا مع الأساطير وسوء الفهم والأخطاء في الحقائق المتعلقة بالجدران الشهيرة في التاريخ. "سور الصين العظيم أبعد المغول" ، على سبيل المثال. "جدار هادريان أبقى الإمبراطورية الرومانية في مأمن من السلتيين و Picts القدامى ،" مرارًا وتكرارًا. يمكنني أن أطلق نكاتًا عرجاء حول الحاجة إلى جدار Buzzkill لإبعاد الأساطير التاريخية وإبعاد المسيئين والمستخدمين المسيئين للتاريخ. لكنني لن أفعل. ولن أفعل ذلك لأن موضوع الأسوار العظيمة في التاريخ: لماذا تم بناؤها وعملها لا يقتصر فقط على المطالبة بإجابات واضحة ، فالأجوبة الدقيقة تاريخيًا عن هذه الأسئلة معقدة للغاية ، وتوفر أمثلة ممتازة عن سبب الإفراط في - الاستجابات المبسطة مثل "نعم ، إنها تعمل دائمًا ، ولهذا السبب تم بناؤها" ، أو "لا ، لقد تم بناؤها أساسًا للعرض والمجد الباطل" أضرت بمناقشتنا العامة حول استخدام الأدلة التاريخية لمساعدتنا في اتخاذ قرارات بشأن الشؤون المعاصرة.

لذا احزموا أنفسكم ، Buzzkillers ، للقيام بجولة حول العالم لبعض أشهر الجدران الحدودية في التاريخ. على طول الطريق ، سنقوم بمعالجة تلك الأسئلة حول سبب بنائها وما إذا كانت تعمل أم لا. وهناك إجابات كثيرة على هذه الأسئلة تقارب عدد الجدران الحدودية في التاريخ.

يكاد يكون بناء الجدران لتحديد وترسيم حدود الإقليم قديمًا قدم الحضارة الإنسانية. كطلاب ، غالبًا ما يُقال لنا أن "التاريخ يبدأ في سومر" ، حضارة الشرق الأوسط القديمة (في ما هو الآن العراق). كثيرًا ما يشار إليها على أنها أقدم حضارة معروفة تركت وراءها أدلة تاريخية وأثرية. وبقدر ما يمكن للمؤرخين وعلماء الآثار أن يقولوا ، كان السومريون أول من بنى جدارًا لم يكن حول مدينة فقط. لقد فعلوا ذلك لصد الغزوات من قبل الأموريين ، قبيلة بدوية قوية ، وكذلك لصد الأعداء المجاورين. ولكن ، مرة أخرى ، تخبرنا الأدلة أن سومر لم تكن آمنة إلا لبضع سنوات. وعندما تحالف الأموريون مع بعض أعداء سومر الآخرين ، تمكنوا من التغلب على الجدار عسكريا.

حدث شيء مشابه في اليونان القديمة. بنيت لحماية الاتصال بين أثينا الداخلية وأقرب موانئها في بيرايوس وفاليروم على بعد 5 كيلومترات ، كانت الجدران الطويلة الشهيرة في أثينا ضرورة عسكرية أخرى. عندما أصبحت الإمبراطورية الأثينية القديمة مهددة من قبل الأعداء في القرن الخامس قبل الميلاد ، قاموا ببناء جدران عبر البلاد لحماية طرق إمداد مدينتهم إلى موانئهم الأساسية. وعملوا. لفترة على الاقل. لكن فائدتها خلال تلك الفترة اعتمدت بشكل كبير على البحرية الأثينية ، والتي كانت قوية جدًا ومخيفة. أبقت البحرية أثينا آمنة والإمبراطورية الأثينية قوية ، عسكريًا وتجاريًا. ساعدت الجدران الطويلة المدينة على حماية نفسها من التوغلات البرية ، وخاصة الهجمات السريعة الصغيرة النطاق التي لا يمكن للجيش الأثيني أن يتصدى لها على الفور.

كان مفتاح كل هذا هو أن Long Walls كانت جزءًا من دفاع أثينا ، وأن هذا الدفاع بني على قاعدة عريضة ، وخاصة أسطولهم البحري الشهير. بالنسبة للجزء الأكبر ، قامت الجدران بعملها ، حتى أثناء الحروب ضد سبارتا ، المنافس العسكري الأكبر لأثينا. ولكن بمجرد هزيمة البحرية الأثينية في المراحل الأخيرة من الحرب البيلوبونيسية ضد سبارتا مع اقتراب القرن الخامس قبل الميلاد من نهايته ، لم تكن الجدران كافية لحماية أثينا نفسها. دمر الأسبرطيون الجدران ، ولكن أعيد بناؤها بعد ذلك عندما استعادت أثينا الكثير من قوتها (بمساعدة الحلفاء الفرس). مرة أخرى ، على الرغم من أنهم ، مثل أي شيء آخر تقريبًا ، عملوا فقط جنبًا إلى جنب مع جوانب أخرى من القوة السياسية والعسكرية الأثينية. عندما توسعت الإمبراطورية الرومانية وسيطرت في نهاية المطاف على عالم شرق البحر الأبيض المتوسط ​​، لم توفر الجدران الأثينية الطويلة أي حماية تقريبًا ، وقام الجنرال الروماني سولا بخرقها وتدميرها بسهولة في عام 86 قبل الميلاد.

وبطبيعة الحال ، قام الرومان ببناء جدارهم الخاص على حدود واحدة على الأقل من حدود إمبراطوريتهم. كان جدار هادريان ، الذي بني في العقود الأولى من القرن الثاني الميلادي ، يمتد عبر عرض يزيد عن 70 ميلاً لما يعرف الآن بمقاطعات نورثمبرلاند وكمبيريا في شمال إنجلترا. ادعى الإمبراطور الروماني هادريان أنه تلقى "تعليمات إلهية" ببناء حدود لحماية الإمبراطورية وحمايتها من قبائل سلتيك القديمة. ولكن هنا مرة أخرى ، كانت هناك عوامل أخرى تلعب دورها. احتاج الرومان إلى نوع من الهيكل للمساعدة في تنظيم التجارة. كما استخدموها كمبرر للضرائب الرومانية على المقاطعات في شمال بريطانيا. وقالوا للبريطانيين والمستوطنين الرومان الجدد: "نحن نحميكم من البرابرة في الشمال ببناء هذا الجدار ، لذا فإن هذه الضرائب لحمايتكم". أنت تعرف التدريبات.

ولكن حتى جدار هادريان المثير للإعجاب ، الذي بناه الرومان الأقوياء ، لم يعمل لفترة طويلة. في غضون 20 عامًا ، كان عليهم بناء الجدار الأنطوني شمالًا ، على طول ما هو الآن ، تقريبًا ، الحدود بين إنجلترا واسكتلندا. وحتى هذين الجدارين يعتمدان كليًا على أشياء أخرى ، لا سيما الجيش الروماني والهيكل الإمبراطوري الروماني الأكبر للتجارة والسلطة ، للحفاظ على الإمبراطورية "سليمة". لم تكن الجدران وحدها قادرة على تحمل قاذفات وسهام الاقتتال السياسي في روما والقوة المتزايدة وتعقيد أعدائها في شمال أوروبا.

إذا كانت كل هذه الأنواع من التعقيدات و "نعم ، لكن ..." تبدو وكأنها موضوع مستمر في تفسيراتنا لما إذا كانت الجدران الحدودية تعمل كحماية ، فذلك لأن هذا هو الموضوع الوحيد المتسق في تاريخهم. ويزداد هذا المظهر قوة عندما نصل إلى العصر الحديث. تصبح الجدران وبناء الجدران أكثر تطوراً ، وكذلك التكتيكات العسكرية والتكنولوجيا ، فضلاً عن التطور السياسي. وسنشرح لماذا تجعل هذه الأشياء من الخطأ الإشارة بشكل مبسط إلى الجدران التاريخية والقول إنها تعمل لأغراض حماية السكان وصد الغزاة.

حتى الآن ، كنت أتحدث عن كيف أن هذه الجدران القديمة لم توفر حماية دائمة ، وكيف أنها ، في أحسن الأحوال ، صمدت فقط طالما أن الحضارات التي قاموا بحمايتها حافظت على قوتها بطرق أخرى. "لكن يا أستاذ" ، أسمعك تقول ، "ماذا عن هذا الجدار الأكبر والأطول والأقوى في تاريخ البشرية ، سور الصين العظيم؟ ألم يمنع ذلك جحافل المغول الغازية ويساعد في جعل الصين الحضارة الأكثر تقدمًا في العالم في أوجها؟ "

سوف تدرك Buzzkills المتمرسين أن ما سأقوله ربما يكون إجاباتنا الأكثر شيوعًا على الأسئلة التاريخية. يبدو الأمر كما لو أننا نمتلك مخزونًا فيه. ولكن ، كما نقول دائمًا ، "الأمر معقد". والتعقيدات ذاتها في تاريخ وتبرير سور الصين العظيم هي بالضبط أنواع الإجابات التي نستمر في استخدامها لإظهار أن التاريخ نادرًا ما يمكن فهمه لإعطاء إجابة بسيطة واحدة فقط.

مثل معظم الجدران القديمة الأخرى ، لم يتم بناء سور الصين العظيم دفعة واحدة ، ولكن بدأ يتشكل عندما بدأ الإمبراطور الصيني الأول ، تشين شي هوانغ ، في ربط الجدران القديمة القائمة. لعدة قرون ، لم يكن بناء الجدار ثابتًا ، ولكنه كان يحدث كلما بدا أن هناك علاجات من مجموعات الغارة الشمالية. قامت سلالة مينغ ببناء الجدران الأكثر شمولاً وعسكرية وحراسة جيدة من القرن الثالث عشر إلى القرن السابع عشر الميلادي. بالنسبة للجزء الأكبر ، فإن جدران مينغ المحفوظة هي الأكثر شهرة. تبدو وكأنها حواجز شديدة التحصين ، تعمل لألف ميل ، وبالطبع كانت الأكثر زيارة وتصويرًا من قبل السياح المعاصرين. على الرغم من أنها بدت هائلة ، إلا أنها لم تكن مثالية. تغلب عليهم المغول في عام 1550 وهاجموا بكين ، العاصمة الإمبراطورية الصينية. ولم تكن الجدران قوية بما يكفي لإبعاد مانشو تشينغ ، الذي أطاح بأسرة مينج في منتصف القرن السابع عشر.

بالنسبة للغالبية العظمى من تاريخها ، خدم سور الصين العظيم في الحماية من الغارات الصغيرة التي تشنها جماعات البدو ، لكنه لم يستطع الصمود في وجه هجوم عسكري خطير. وتذكر ، حتى هذه الهجمات العسكرية واسعة النطاق في هذا الوقت لم تستخدم أي شيء مثل المدفعية الحديثة لإحداث ثغرات في الجدران. تم التغلب عليهم ببساطة من قبل أسراب من القوات.

وقد أثبت اختراع المدفع والابتكارات في تصميمها أنها القضاء النهائي على الجدران كحصن دفاعي. على سبيل المثال ، كانت الجدران التي حمت القسطنطينية كعاصمة للإمبراطورية البيزنطية (الرومانية) لألف عام تحصينات ضخمة ، أطول وأوسع بكثير من الجدران الصينية أو أي جدران أخرى قبلها. ولكن عندما استخدم الأتراك العثمانيون المدافع الحديثة لمهاجمة تلك التحصينات ذاتها عام 1453 ، تم كسرها وهزيمتها.

طوال هذا الوقت ، كنت أتحدث عن الجدران باعتبارها (في الغالب) حماية عسكرية. ولقد كنت أؤكد أنهم لم يكونوا أبدًا حماية دائمة أو حتى طويلة الأمد ضد الهجوم. لكن ماذا عن الهجرة والتجارة و "الهجرة"؟ بالنسبة للجزء الأكبر ، لم تقم الحضارات القديمة والعصور الوسطى والحديثة ببناء جدران "للحماية" من هذه الأنواع من الأشياء. وكل الأدلة تدل على سببين. الأول كان حقيقة معروفة للقادة السياسيين & # 8212 الجدران وحدها لا تمنع الأشخاص المصممين على الدخول. كان الناس يحفرون نفقًا تحت الجدران حول سومر ، أو يتجولون حولهم ، من أجل الهجرة ، للعمل و التجارة. وكل منطقة محاطة بأسوار تحدثنا عنها حتى الآن كانت هي نفسها. في الواقع ، تم استخدام معظم الجدران الممتدة مثل سور هادريان وسور الصين العظيم أيضًا لتنظيم وتنظيم التجارة بين الإمبراطوريات التي قاموا بحمايتها والسكان الأصليين ، الذين احتاجوا إلى مواردهم. ربما تكون الجدران قد أبعدت الجيوش لفترة من الوقت ، لكن من الواضح أنها لم تكن تهدف حتى إلى إبعاد "المهاجرين". لم يكن هذا فقط لأن الحكام الإمبرياليين كانوا يعلمون أنه كان من المستحيل إيقاف الهجرة ، ولكن أيضًا لأنهم لا يريدون ذلك ، لأسباب تجارية ومحاولة الحفاظ على السلام.

أخيرًا ، هناك جدران مبنية في الذاكرة الحية لبعض من Buzzkillers هناك. أحدثها هو جدار الضفة الغربية الإسرائيلي ، الذي بدأ في منتصف التسعينيات ، بُني لإيقاف أو تقليل فعالية الهجمات الإرهابية وتفجير السيارات المفخخة. إن "جدار" الضفة الغربية هذا هو في الحقيقة سلسلة معقدة للغاية وطويلة من أنواع مختلفة من الحواجز. لقد تراجعت هذه الهجمات الإرهابية بالفعل بشكل كبير منذ إنشائها. لكن الجدار قسّم أيضًا دولة ضد نفسها ، وعزل القدس ، على سبيل المثال ، وعزز التوترات ، من خلال الإيحاء بأن المناطق الفلسطينية بطبيعتها معادية وتشكل تهديدًا خطيرًا. وعلى الرغم من أنهم منعوا بالفعل العديد من الفلسطينيين من بعض الفرص الاقتصادية ، إلا أن تدفق العديد من العمال المياومين الفلسطينيين إلى القدس وخارجها مستمر ، حتى في ظل هذه الظروف الخاضعة للسيطرة.

ولا يوجد مثال أفضل على عدم ثبات الجدران وعدم فعاليتها في نهاية المطاف من مثال برلين. في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، بدا ، من بين أمور أخرى ، أنه يرمز إلى الحرب الباردة وكل تعقيداتها وتوتراتها. على عكس الجدران التي تحدثنا عنها حتى الآن ، تم تصميم جدار برلين ليس لإبعاد الناس ، لإبقاء الناس في شرق برلين. ادعت حكومة ألمانيا الشرقية أنها بحاجة إلى عزل برلين الشرقية لإبعاد الغربيين والأعداء الآخرين ، وكان الهدف الحقيقي هو منع سكان برلين الشرقية من الهروب من برلين الشرقية (وألمانيا الشرقية) بالذهاب إلى برلين الغربية. لم يقتصر الأمر على فشلها في فعل ذلك تمامًا (تمكن مئات الأشخاص من تخريب "الجدار" ، خاصة في السنوات الأولى) ، بل أظهر جدار برلين صورة مروعة للكتلة السوفيتية التي تحاول إبقاء السكان في الأسر. لعب السياسيون الغربيون (خاصة جون كنيدي) ووسائل الإعلام الغربية المقارنات مع الحرية الغربية إلى أقصى حد. خلال خطابه الشهير "Ich Bin Ein Berliner" عام 1963 ، الذي ألقاه على مرمى البصر من الجدار ، قال جون كنيدي: "الحرية تواجه العديد من الصعوبات والديمقراطية ليست مثالية ، لكننا لم نضطر أبدًا إلى وضع جدار لإبقاء شعبنا في الداخل ، منعهم من تركنا ".

بالإضافة إلى قيام الرئيس بعمل دعاية من شيء صارخ ومثير للانقسام مثل جدار برلين ، احتفلت الصحف الإخبارية بمحاولات الهروب. كما زعم أحد الأمثلة ، "تم صفع وجه كروشيف مرة أخرى" ، في كل مرة كان هناك هروب ناجح.

ماذا يعني كل هذا؟ ما هي الأساطير التي أحاول إفسادها أو تصحيحها أو وضعها في سياقها؟ الأول هو أن الجدران الحدودية في التاريخ لم يتم بناؤها من أجل منع الهجرة أو الهجرة ، ولكن في الغالب لأسباب عسكرية وأمنية. والثاني هو أنه ، لجميع أنواع الأسباب المعقدة & # 8212 ، الابتكارات العسكرية والتكنولوجية للمهاجمين والإمبراطوريات والدول القوية التي تضعف في النهاية من الداخل وعلى & # 8212 الجدران الحدودية المادية والطوب وقذائف الهاون لم تكن أبدًا حماية دائمة ، أو حتى طويلة الأمد ، ضد الغزو النهائي من قبل أعداء مصممين.

يعرف أي شخص يهتم بصدق بمشاكل الهجرة (وحتى تهريب المخدرات) في الولايات المتحدة أن المشكلة الرئيسية تكمن في تجاوز الأشخاص مدة تأشيراتهم السياحية وأصبحوا "غير قانونيين". وكيف وصل هؤلاء السياح "الزائرين" إلى هنا؟ لقد طاروا في طائرات عادية في رحلات تجارية مجدولة بانتظام وشرعية تمامًا. لقد طاروا فوق أي جدران ربما تم بناؤها لمنعها من الخروج. كدولة ، نحن بحاجة إلى حل المشاكل التي لدينا ، في النقطة التي تثبت فيها أنها مشاكل. في هذه الحالة ، هذا ليس عند حدودنا الجنوبية.

ونحن بحاجة لاستدعاء خطاب بسيط العقل وغير تاريخي مصمم لإثارة المشاعر الوطنية والمناهضة للأجانب. إنها ديماغوجية ، وكشعب ، يجب أن نكون أفضل من ذلك.

ديفيد فري ، الجدران: تاريخ الحضارة في الدم والطوب

لأكثر من عشرة آلاف عام ، عاش الكثير من الجنس البشري داخل الجدران خلف الجدران خلف المزيد من الجدران. لقد حمتنا الجدران وقسمتنا ، ولكن هل أثرت أيضًا على طريقة تفكيرنا وعملنا وخلقنا؟ في سرد ​​سريع وسهل القراءة عن الغزوات والإمبراطوريات والملوك والخانات ، يقدم David Frye نظرية جديدة جريئة: ملاذ الجدران & # 8217t أثرت للتو على مسار التاريخ الذي شكلت فيه بشكل عميق النفس البشرية.


محتويات

في أوائل عام 1939 ، قبل عدة أشهر من الغزو ، بدأ الاتحاد السوفيتي مفاوضات التحالف الاستراتيجي مع المملكة المتحدة وفرنسا ضد عسكرة ألمانيا النازية تحت حكم أدولف هتلر. في أغسطس 1939 ، قدم اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية عرضًا إلى المملكة المتحدة وفرنسا لإرسال "120 فرقة مشاة (لكل منها حوالي 19000 جندي) و 16 فرقة سلاح فرسان و 5000 قطعة مدفعية ثقيلة و 9500 دبابة وما يصل إلى 5500 طائرة مقاتلة وقاذفات قنابل على حدود ألمانيا ". [21] نظرًا لعدم مشاركة الاتحاد السوفيتي للحدود مع ألمانيا ، فإن هذا يعني فعليًا احتلالًا طوعيًا ساحقًا لأراضي بولندا من قبل الجيش الأحمر ، والتي كانت في السابق موقعًا للحرب البولندية السوفيتية في عام 1920. فشلت المفاوضات. [22]

عندما تم رفض الشروط ، تابع جوزيف ستالين ميثاق مولوتوف-ريبنتروب مع أدولف هتلر ، والذي تم توقيعه في 23 أغسطس 1939. احتوت اتفاقية عدم الاعتداء هذه على بروتوكول سري ، أدى إلى تقسيم شمال وشرق أوروبا إلى ألمانيا والسوفياتية. مناطق النفوذ في حالة الحرب. [23] بعد أسبوع واحد من توقيع ميثاق مولوتوف-ريبنتروب ، غزت القوات الألمانية بولندا من الغرب والشمال والجنوب في 1 سبتمبر 1939. انسحبت القوات البولندية تدريجيًا إلى الجنوب الشرقي حيث استعدوا لدفاع طويل عن جسر الرأس الروماني وكانوا ينتظرون الدعم والإغاثة الفرنسيين والبريطانيين اللذين كانوا يتوقعونه ، لكن لم ينقذهم لا الفرنسيون ولا البريطانيون. في 17 سبتمبر 1939 ، غزا الجيش الأحمر السوفيتي مناطق كريسي وفقًا للبروتوكول السري. [24] [الملاحظة 7]

عند بدء الأعمال العدائية ، سمحت العديد من المدن البولندية بما في ذلك دوبنو وشوك و Włodzimierz Wołyński للجيش الأحمر بالدخول بسلام ، مقتنعًا بأنه كان يسير من أجل محاربة الألمان. أصدر الجنرال جوليوس روميل من الجيش البولندي أمرًا غير مصرح به لمعاملتهم كحليف قبل فوات الأوان. [27] أعلنت الحكومة السوفيتية أنها تعمل على حماية الأوكرانيين والبيلاروسيين الذين كانوا يعيشون في الجزء الشرقي من بولندا ، لأن الدولة البولندية - وفقًا للدعاية السوفيتية - قد انهارت في مواجهة هجوم ألمانيا النازي ولم يعد بإمكانها ضمان أمن مواطنيها. [28] [29] [30] [31] في مواجهة جبهة ثانية ، خلصت الحكومة البولندية إلى أن الدفاع عن جسر الجسر الروماني لم يعد ممكنًا وأمرت بإجلاء طارئ لجميع القوات النظامية إلى رومانيا التي كانت محايدة آنذاك. [1]

لم تساعد عصبة الأمم ومعاهدات السلام المنبثقة عن مؤتمر باريس للسلام عام 1919 ، كما كان مأمولاً ، في الترويج لأفكار المصالحة على أسس عرقية أوروبية. القومية الوبائية ، استياء سياسي شرس في أوروبا الوسطى (ألمانيا ، النمسا ، المجر) حيث كان 100 ٪ من السكان غيابيا تم الإعلان عن إدانته عالميًا ، وأدت الشوفينية ما بعد الاستعمار (إيطاليا) إلى انتقام مسعور وطموحات إقليمية. [32] سعى Józef Piłsudski لتوسيع الحدود البولندية إلى أقصى الشرق قدر الإمكان في محاولة لإنشاء اتحاد بقيادة بولندية قادر على مواجهة العمل الإمبريالي المستقبلي من جانب روسيا أو ألمانيا. [33] بحلول عام 1920 ، خرج البلاشفة منتصرين من الحرب الأهلية الروسية ، وحصلوا بحكم الواقع على سيطرة حصرية على الحكومة والإدارة الإقليمية. بعد صد جميع التدخلات الأجنبية ، بدأ الجيش الأحمر بقيادة تروتسكي وستالين (من بين آخرين) بالتقدم غربًا نحو الأراضي المتنازع عليها بهدف تشجيع الحركات الشيوعية في أوروبا الغربية. [34] تصاعدت المناوشات الحدودية عام 1919 بشكل تدريجي وبلغت ذروتها في نهاية المطاف في الحرب البولندية السوفيتية في عام 1920. [35] بعد الانتصار البولندي في معركة وارسو ، رفع السوفييت دعوى من أجل السلام وانتهت الحرب بهدنة في أكتوبر 1920 [36] وقع الطرفان معاهدة سلام رسمية ، سلام ريغا ، في 18 مارس 1921 ، تقسم الأراضي المتنازع عليها بين بولندا وروسيا السوفياتية. [37] في إجراء حدد إلى حد كبير الحدود السوفيتية البولندية خلال فترة ما بين الحربين ، قدم السوفييت لوفد السلام البولندي تنازلات إقليمية في المناطق الحدودية المتنازع عليها ، والتي كانت تشبه إلى حد كبير الحدود بين الإمبراطورية الروسية والكومنولث البولندي الليتواني من قبل التقسيم الأول عام 1772. [38] في أعقاب اتفاقية السلام ، تخلى القادة السوفييت بثبات عن فكرة الثورة الشيوعية العالمية ولم يعودوا إلى هذا المفهوم لمدة 20 عامًا تقريبًا. [39] مؤتمر السفراء والمجتمع الدولي (باستثناء ليتوانيا) اعترف بالحدود الشرقية لبولندا في عام 1923. [40] [41]

مفاوضات المعاهدة تحرير

احتلت القوات الألمانية براغ في 15 مارس 1939. في منتصف أبريل ، بدأ الاتحاد السوفيتي وبريطانيا وفرنسا في تبادل الاقتراحات الدبلوماسية فيما يتعلق باتفاق سياسي وعسكري لمواجهة عدوان ألماني إضافي محتمل. [42] [43] لم تشارك بولندا في هذه المحادثات. [44] ركزت المناقشات الثلاثية على الضمانات المحتملة للدول المشاركة في حالة استمرار التوسع الألماني. [45] لم يثق السوفييت في البريطانيين أو الفرنسيين لاحترام اتفاقية الأمن الجماعي ، لأنهم رفضوا الرد على القوميين خلال الحرب الأهلية الإسبانية وتركوا احتلال تشيكوسلوفاكيا يحدث دون معارضة فعالة. كما اشتبه الاتحاد السوفيتي في أن بريطانيا وفرنسا ستسعيان للبقاء على الهامش أثناء أي صراع نازي - سوفيتي محتمل. [46] ومع ذلك ، أجرى ستالين ، من خلال مبعوثيه ، محادثات سرية مع ألمانيا النازية منذ عام 1936 ووفقًا لروبرت سي. الأعداء الطبيعية) ، كان التفاهم المتبادل مع هتلر دائمًا الحل الدبلوماسي المفضل لديه. [47] سعى الزعيم السوفيتي إلى الحصول على ضمان صارم ضد فقدان مجال نفوذه ، [48] وتطلع إلى إنشاء منطقة عازلة بين الشمال والجنوب من فنلندا إلى رومانيا ، والتي يتم إنشاؤها بشكل ملائم في حالة وقوع هجوم. [49] [50] طالب السوفييت بحق دخول هذه البلدان في حالة وجود تهديد أمني. [51] المحادثات حول المسائل العسكرية ، التي بدأت في منتصف أغسطس ، سرعان ما توقفت بسبب موضوع مرور القوات السوفيتية عبر بولندا في حالة وقوع هجوم ألماني. ضغط المسؤولون البريطانيون والفرنسيون على الحكومة البولندية للموافقة على الشروط السوفيتية. [22] [52] ومع ذلك ، رفض المسؤولون البولنديون بصراحة السماح للقوات السوفيتية بدخول الأراضي البولندية بعد الإعراب عن مخاوفهم الجسيمة من أنه بمجرد أن تطأ قوات الجيش الأحمر الأراضي البولندية ، فقد يرفضون مطالبهم بالمغادرة. [53] وبناءً على ذلك ، اقترح المسؤولون السوفييت تجاهل اعتراضات بولندا وإبرام الاتفاقيات الثلاثية. [54] رفض البريطانيون الاقتراح خوفًا من أن تشجع هذه الخطوة بولندا على إقامة علاقات ثنائية أقوى مع ألمانيا. [55]

كان المسؤولون الألمان يرسلون سرًا تلميحات إلى القنوات السوفيتية منذ شهور ، ملمحين إلى أنه سيتم تقديم شروط أكثر ملاءمة في اتفاق سياسي من بريطانيا وفرنسا. [56] في غضون ذلك ، بدأ الاتحاد السوفيتي مناقشات مع ألمانيا النازية فيما يتعلق بإقامة اتفاقية اقتصادية أثناء التفاوض في نفس الوقت مع تلك الخاصة بالمجموعة الثلاثية. [56] بحلول أواخر يوليو وأوائل أغسطس 1939 ، توصل الدبلوماسيون السوفييت والألمان إلى إجماع شبه كامل حول تفاصيل اتفاقية اقتصادية مخططة وتناولوا إمكانية التوصل لاتفاق سياسي مرغوب فيه. [57] في 19 أغسطس 1939 ، أبرم المسؤولون الألمان والسوفييت الاتفاقية التجارية الألمانية السوفيتية لعام 1939 ، وهي معاهدة اقتصادية متبادلة المنفعة نصت على تجارة وتبادل المواد الخام السوفيتية للأسلحة الألمانية والتكنولوجيا العسكرية والآلات المدنية. بعد يومين ، علق الاتحاد السوفيتي المحادثات العسكرية الثلاثية. [56] [58] في 24 أغسطس ، وقع الاتحاد السوفيتي وألمانيا الترتيبات السياسية والعسكرية عقب اتفاقية التجارة ، في ميثاق مولوتوف-ريبنتروب. تضمنت هذه الاتفاقية شروط عدم اعتداء متبادل واحتوت على بروتوكولات سرية تنظم الخطط التفصيلية لتقسيم دول شمال وشرق أوروبا إلى مناطق نفوذ ألمانية وسوفيتية. شمل المجال السوفيتي في البداية لاتفيا وإستونيا وفنلندا. [ملاحظة 8] ستقوم ألمانيا والاتحاد السوفيتي بتقسيم بولندا. ستقع الأراضي الواقعة شرق أنهار بيزا وناريف وفيستولا وسان تحت سيطرة الاتحاد السوفيتي. قدم الاتفاق أيضًا تصميمات للمشاركة السوفيتية في الغزو ، [25] والتي تضمنت فرصة لاستعادة الأراضي التي تم التنازل عنها لبولندا في سلام ريغا عام 1921. قام المخططون السوفييت بتوسيع الجمهوريات الأوكرانية والبيلاروسية لإخضاع النصف الشرقي بأكمله بولندا دون التهديد بالخلاف مع أدولف هتلر. [61] [62]

بعد يوم واحد من توقيع الاتفاقية الألمانية السوفيتية ، طلبت الوفود العسكرية الفرنسية والبريطانية على وجه السرعة الاجتماع مع المفاوض العسكري السوفيتي كليمنت فوروشيلوف. [63] في 25 أغسطس اعترف فوروشيلوف بذلك "في ضوء الوضع السياسي المتغير ، لا يمكن أن يخدم أي غرض مفيد في مواصلة المحادثة." [63] في نفس اليوم ، ومع ذلك ، وقعت بريطانيا وبولندا الميثاق البريطاني البولندي للمساعدة المتبادلة ، [64] والذي قضى بأن بريطانيا تلتزم بالدفاع عن سيادة بولندا واستقلالها والحفاظ عليها. [64]

حاول هتلر ثني بريطانيا وفرنسا عن التدخل في الصراع القادم وفي 26 أغسطس 1939 اقترح القيام بذلك فيرماخت القوات المتاحة لبريطانيا في المستقبل. [65] في منتصف ليل 29 أغسطس ، سلم وزير الخارجية الألماني يواكيم فون ريبنتروب السفير البريطاني نيفيل هندرسون قائمة بالمصطلحات التي يُزعم أنها تضمن السلام فيما يتعلق ببولندا. [66] بموجب الشروط ، كان على بولندا تسليم دانزيج (غدانسك) إلى ألمانيا وفي غضون عام كان هناك استفتاء (استفتاء) يُجرى في الممر البولندي ، بناءً على الإقامة والديموغرافيا لعام 1919.[66] عندما أعلن السفير البولندي ليبسكي ، الذي التقى ريبنتروب في 30 أغسطس ، أنه ليس لديه السلطة للموافقة على هذه المطالب من تلقاء نفسه ، رفضه ريبنتروب [67] وأعلن مكتبه الخارجي أن بولندا رفضت الألمانية. العرض والتخلي عن مزيد من المفاوضات مع بولندا. [68] في 31 أغسطس ، في عملية علم زائف ، نظمت وحدات ألمانية ، متنكرين كقوات بولندية نظامية ، حادثة جلايفيتز بالقرب من بلدة جلايفيتز الحدودية في سيليسيا. [69] [70] في اليوم التالي (1 سبتمبر) أعلن هتلر أن العمليات العسكرية الرسمية ضد بولندا قد بدأت في الساعة 4:45 صباحًا. [67] قصفت القوات الجوية الألمانية مدينتي Lwow و uck. [71] نفذ أفراد خدمة الأمن البولندية اعتقالات بين المثقفين الأوكرانيين في Lwow و Przemysl. [71]

في 1 سبتمبر 1939 الساعة 11:00 صباحًا بتوقيت موسكو ، وصل مستشار السفارة الألمانية في موسكو ، غوستاف هيلجر ، إلى مفوضية الشعب للشؤون الخارجية وأعلن رسميًا بداية الحرب الألمانية البولندية ، وضم دانزيغ (غدانسك) كما نقل طلبًا من رئيس هيئة الأركان العامة OKL أن توفر محطة الراديو في مينسك دعمًا للإشارة. [72] وافق الجانب السوفيتي جزئيًا على الطلب. [72] وفي نفس اليوم ، أكدت جلسة استثنائية لمجلس السوفيات الأعلى للاتحاد السوفيتي تبني مجلس السوفيات الأعلى "قانون الواجب العسكري الشامل للذكور الذين تبلغ أعمارهم 17 سنة و 8 أشهر"، والتي بموجبها تم تمديد مشروع قانون الخدمة لعام 1937 لمدة عام آخر. [72] علاوة على ذلك ، وافق المكتب السياسي للحزب الشيوعي على اقتراح مفوضية الشعب للدفاع ، والتي تصورت أن فرق البنادق الـ51 الموجودة في الجيش الأحمر ستكمل بقوة إجمالية تبلغ 76 فرقة بندقية من 6000 رجل ، بالإضافة إلى 13 فرقة. الانقسامات الجبلية و 33 فرقة بنادق عادية من 3000 رجل. [72]

في 2 سبتمبر 1939 ، نفذت مجموعة الجيش الألماني الشمالية مناورة لتطويق قوات الجيش البولندي (جيش بومورز) الذي دافع عن "الممر البولندي" [72] ، مما أدى إلى فقد القائد البولندي الجنرال فلاديسلاف بورتنوفسكي الاتصال مع فرقه. . [72] سعت عملية اختراق الوحدات المدرعة من مجموعة الجيش الألماني الجنوبية بالقرب من مدينة شيستوشوفا إلى هزيمة فرقة المشاة السادسة البولندية جنوب كاتوفيتشي حيث اخترقت الفرقة الألمانية الخامسة المدرعة باتجاه أوفيتشيم ، التي استولت على مستودعات الوقود واستولت عليها مستودعات المعدات. [72] إلى الشرق عبرت مفارز من الفيلق الثامن عشر من الجيش الألماني الرابع عشر الحدود البولندية السلوفاكية بالقرب من ممر دوكلا. [72] أصدرت حكومة الاتحاد السوفيتي الأمر التوجيهي رقم 1355-279 الذي وافق على "خطة إعادة تنظيم القوات البرية للجيش الأحمر لعام 1939-1940"، [72] التي نظمت عمليات نقل التقسيم التفصيلية وخطط الانتشار الإقليمية المحدثة لجميع الفرق القتالية المستقبلية للجيش الأحمر البالغ عددها 173. [72] بالإضافة إلى تنظيم المشاة ، تم زيادة عدد سلاح المدفعية واحتياطي مدفعية القيادة العليا العليا ، بينما تم تقليل عدد وحدات الخدمة والوحدات الخلفية والمؤسسات. [72] بحلول مساء 2 سبتمبر تم تنفيذ إجراءات دفاعية وأمنية معززة على الحدود البولندية السوفيتية. [72] وفقًا للتعليمات رقم 1720 لقائد قوات الحدود في المنطقة العسكرية البيلاروسية ، تم تعيين جميع المفارز في حالة الاستعداد الدائم للقتال. [72]

أعلنت حكومتا بريطانيا وفرنسا المتحالفتان الحرب على ألمانيا في 3 سبتمبر ، لكن لم تقم بعمل عسكري متفق عليه ولم تقدم أي دعم كبير لبولندا. [73] [74] على الرغم من النجاح البولندي الملحوظ في المعارك الحدودية المحلية ، تطلب التفوق الألماني التقني والتشغيلي والعددي في النهاية انسحاب جميع القوات البولندية من الحدود نحو خطوط دفاع أقصر في وارسو و Lwów. في نفس اليوم (3 سبتمبر) ، سلم السفير السوفييتي الجديد في برلين ألكسي شكفارتسيف خطاب اعتماده إلى أدولف هتلر. [72] خلال حفل الافتتاح ، طمأن شكفارتسيف وهتلر بعضهما البعض بشأن التزامهما بالوفاء بشروط اتفاقية عدم الاعتداء. [72] كلف وزير الخارجية يواكيم فون ريبنتروب السفارة الألمانية في موسكو بتقييم وتقرير احتمالية النوايا السوفيتية لغزو الجيش الأحمر لبولندا. [72]

في 4 سبتمبر 1939 ، تلقت جميع وحدات البحرية الألمانية في شمال المحيط الأطلسي أمرًا "باتباع مورمانسك ، عبر المسار الشمالي". [72] في نفس اليوم ، وافقت اللجنة المركزية للحزب الشيوعي وحكومة الاتحاد السوفيتي على أوامر مفوض الشعب للدفاع كليمنت فوروشيلوف بتأخير التقاعد وفصل أفراد الجيش الأحمر والقادة الشباب لمدة شهر واحد والبدء في تدريب شامل لجميع مفارز وموظفي الدفاع الجوي في لينينغراد وموسكو وخاركوف وبيلاروسيا ومنطقة كييف العسكرية. [72]

في 5 سبتمبر 1939 ، استقبل مفوض الشعب للشؤون الخارجية فياتشيسلاف مولوتوف السفير الألماني فريدريش فيرنر فون دير شولنبرغ. [72] بناء على استفسار السفير فيما يتعلق بنشر محتمل للجيش الأحمر في بولندا ، أجاب مولوتوف أن الحكومة السوفيتية "سيتعين علينا بالتأكيد. بدء إجراءات محددة" في الوقت المناسب. "لكننا نعتقد أن هذه اللحظة لم تأت بعد" و "كل تسرع قد يفسد الأمور ويسهل حشد الخصوم".. [72]

في 10 سبتمبر ، أمر القائد العام البولندي ، المارشال إدوارد ريدز Śmigły ، بالتراجع العام إلى الجنوب الشرقي باتجاه جسر رأس الجبل الروماني. [75] بعد فترة وجيزة ، حث المسؤولون الألمان النازيون نظرائهم السوفييت على التمسك بالجزء المتفق عليه ومهاجمة بولندا من الشرق. ناقش مولوتوف والسفير فون دير شولنبرغ الأمر مرارًا وتكرارًا ، لكن الاتحاد السوفيتي مع ذلك أخر غزو شرق بولندا ، بينما كان مشغولًا بالأحداث التي تتكشف في الشرق الأقصى فيما يتعلق بالنزاعات الحدودية المستمرة مع اليابان. احتاج الاتحاد السوفيتي إلى وقت لتعبئة الجيش الأحمر واستغل الميزة الدبلوماسية المتمثلة في انتظار الهجوم بعد تفكك بولندا. [76] [77]

في 14 سبتمبر ، مع اقتراب انهيار بولندا ، ظهرت البيانات الأولى بشأن الصراع مع بولندا في الصحافة السوفيتية. [78] انتهت الحرب غير المعلنة بين الاتحاد السوفيتي وإمبراطورية اليابان في معارك خالخين جول باتفاقية مولوتوف-توجو ، التي تم توقيعها في 15 سبتمبر حيث بدأ سريان وقف إطلاق النار في 16 سبتمبر. [79] [78] في 17 سبتمبر ، سلم مولوتوف إعلان الحرب إلى واكلو غريزيبوسكي ، السفير البولندي في موسكو:

وارسو ، عاصمة بولندا ، لم تعد موجودة. لقد تفككت الحكومة البولندية ولم تعد تظهر أي علامة على العملية. وهذا يعني أن الدولة البولندية وحكومتها لم يعد لهما وجود بحكم الواقع. وبناءً على ذلك ، فقدت الاتفاقيات المبرمة بين الاتحاد السوفياتي وبولندا صحتها. أصبحت بولندا ، التي تُركت لأجهزتها الخاصة ومجردة من القيادة ، مجالًا مناسبًا لجميع أنواع المخاطر والمفاجآت ، التي قد تشكل تهديدًا لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. لهذه الأسباب ، لم تعد الحكومة السوفيتية ، التي كانت حتى الآن محايدة ، قادرة على الحفاظ على موقف محايد وتجاهل هذه الحقائق. . في ظل هذه الظروف ، أصدرت الحكومة السوفيتية تعليماتها للقيادة العليا للجيش الأحمر بإصدار أوامر للقوات بعبور الحدود وتأخذ تحت حمايتها حياة وممتلكات سكان غرب أوكرانيا وغرب بيلاروسيا. - مفوض الشعب للشؤون الخارجية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مولوتوف ، 17 سبتمبر 1939 [80]

أعلن مولوتوف عبر البث الإذاعي العام أن جميع المعاهدات بين الاتحاد السوفيتي وبولندا قد أصبحت باطلة ، وأن الحكومة البولندية قد تخلت عن شعبها لأن الدولة البولندية لم تعد موجودة فعليًا. [31] [81] في نفس اليوم ، عبر الجيش الأحمر الحدود إلى بولندا. [1] [76]


جيمي كارتر & # x2019s وظيفة ما بعد الرئاسة

أسس كارتر مع زوجته روزالين مركز كارتر غير الحزبي غير الربحي في أتلانتا في عام 1982. وفي العقود التي تلت ذلك ، واصل أنشطته الدبلوماسية في العديد من البلدان التي تعاني من النزاعات حول العالم. في عام 1994 وحده ، تفاوض كارتر مع كوريا الشمالية لإنهاء برنامج أسلحتهم النووية ، وعمل في هايتي لضمان انتقال سلمي للحكومة وتوسط في وقف (مؤقت) لإطلاق النار بين صرب البوسنة والمسلمين.

قام كارتر أيضًا ببناء منازل للفقراء مع منظمة Habitat for Humanity وعمل أستاذاً في جامعة إيموري. ألّف العديد من الكتب ، تتراوح موضوعاتها من آرائه حول الشرق الأوسط إلى ذكريات طفولته ، كما تشمل رواية تاريخية ومجموعة شعرية. في عام 2002 ، حصل كارتر على جائزة نوبل للسلام. وأشارت لجنة الجائزة إلى دوره في المساعدة في صياغة اتفاقية كامب ديفيد بين إسرائيل ومصر خلال فترة رئاسته ، بالإضافة إلى عمله المستمر مع مركز كارتر.


شاهد الفيديو: فتاة عربية عازبة تجمع بين حصان عربي اصيل وحمارة وكانت هذه هي النتيجة, انظرو ماذا حصل