الأرجنتين النقل - التاريخ

الأرجنتين النقل - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

النقل في الأرجنتين

المطارات:
1,381 (2006)
المطارات - ذات الممرات الممهدة:
المجموع: 154
أكثر من 3047 م: 4
من 2438 إلى 3047 م: 26
1،524 إلى 2،437 م: 65
914 إلى 1523 م: 50
تحت 914 م: 9 (2006)
المطارات - ذات المدارج غير الممهدة:
المجموع: 1،227
أكثر من 3047 م 2
2،438 إلى 3047 م: 2
1،524 إلى 2،437 م: 49
914 إلى 1523 م: 587
تحت 914 م: 587 (2006)
خطوط الأنابيب:
غاز 29804 كم ؛ غاز البترول المسال 41 كم ؛ النفط 10373 كم ؛ المنتجات المكررة 8.540 كم ؛ غير معروف (نفط / ماء) 13 كلم (2006)
السكك الحديدية:
المجموع: 31902 كم
المقياس العريض: 20858 كم 1.676 م (141 كم مكهرب)
المقياس القياسي: 2885 كم 1.435 م (26 كم مكهرب)
المقياس الضيق: 7922 كم 1.000 م ؛ 237 كم 0.750 م (2005)
الطرق:
المجموع: 229144 كم
طرق معبدة: 68809 كيلومترات (بما في ذلك 734 كيلومترًا من الطرق السريعة)
غير معبدة: 160.335 كم (2004)
الممرات المائية:
11000 كم (2005)
البحرية التجارية:
المجموع: 41 سفينة (1000 GRT أو أكثر) 435969 GRT / 707.767 DWT
حسب النوع: ناقلة السوائب 2 ، البضائع 10 ، ناقلة المواد الكيميائية 1 ، الركاب 1 ، الركاب / البضائع 3 ، ناقلة البترول 21 ، البضائع المبردة 2 ، التدحرج / التدحرج 1
المملوكة للأجانب: 11 (تشيلي 6 ، المملكة المتحدة 4 ، أوروغواي 1)
مسجلة في بلدان أخرى: 24 (بوليفيا 1 ، تشيلي 1 ، ليبيريا 7 ، بنما 9 ، باراغواي 3 ، أوروغواي 3) (2006)
الموانئ والمحطات:
باهيا بلانكا ، بوينس آيرس ، كونسيبسيون ديل أوروغواي ، لا بلاتا ، بونتا كلورادا ، روساريو ، سان لورينزو-سان مارتن ، سان نيكولاس


الأرجنتين النقل - التاريخ

في القرن الثامن عشر ، كان النقل بدائيًا بمعايير اليوم. في معظم الأوقات ، إذا كنت ترغب في الذهاب إلى أي مكان تمشي فيه أو تركب حصانًا على ممرات أو طرق وعرة. معظم الناس لا يستطيعون شراء العربات أو العربات. سافر الناس من بلد إلى آخر بواسطة السفن الخشبية الصغيرة أو خدمات الحافلات.


الأرجنتين - البنية التحتية والطاقة والاتصالات

الأرجنتين لديها الخير البنية الاساسية بالمقارنة مع دول أمريكا اللاتينية الأخرى ، ولكن العديد من المجالات تحتاج إلى تحسينات كبيرة. تمتلك الدولة 215،434 كيلومترًا (133،870 ميلًا) من الطرق ، بما في ذلك 734 كيلومترًا (456 ميلًا) من الطرق السريعة أو الطرق السريعة ، ولكن فقط 63،553 كيلومترًا (39،492 ميلًا) من البلاد وطرق # x0027 ممهدة. تلقت الأرجنتين عددًا من حزم المساعدات لتحسين البنية التحتية. على سبيل المثال ، قدمت الولايات المتحدة 7 ملايين دولار أمريكي وقدم البنك الدولي 450 مليون دولار أمريكي لبناء الطرق السريعة. يوجد نظام سكك حديدية واسع النطاق ينقل كل من البضائع والركاب حول الأرجنتين ، بإجمالي 38326 كيلومترًا (23816 ميلًا) من المسار.

تمتلك الأرجنتين 10950 كيلومترًا (6804 ميلاً) من الممرات المائية الصالحة للملاحة. ومع ذلك ، فإن معظم الموانئ الرئيسية في البلاد تقع على ساحل المحيط الأطلسي ، ويتم نقل القليل من الشحن على طول الممرات المائية الداخلية. تشمل الموانئ الرئيسية للأمة & # x0027s باهيا بلانكا وبوينس آيرس وكومودورو ريفادافيا ولا بلاتا ومار لا بلاتا (كلها تقع على ساحل المحيط الأطلسي). تشمل موانئ الأنهار الداخلية روساريو وسانتا في ، بينما يقع ميناء أوشوايا في أقصى الطرف الجنوبي من البلاد بالقرب من كيب هورن حيث يلتقي المحيطان الأطلسي والهادئ. الأرجنتين لديها بحرية تجارية صغيرة من 26 سفينة مع أكثر من 1000 طن من الوزن الإجمالي. وتشمل 11 ناقلة بترول. من أجل توفير الوقود للمناطق الداخلية وشحن الموارد إلى الموانئ للتصدير ، هناك نظام خطوط أنابيب واسع. هناك 4090 كيلومترًا (2542 ميلًا) من أنابيب النفط الخام ، و 2900 كيلومترًا (1802 ميلًا) للمنتجات البترولية الأخرى ، و 9،918 كيلومترًا (6163 ميلًا) من أنابيب الغاز الطبيعي.

يوجد في بوينس آيرس نظام واسع من وسائل النقل العام ، بما في ذلك قطارات الأنفاق والحافلات ، ولكن معظم المدن والبلدات الأصغر في الأرجنتين لديها موارد نقل محدودة. ترتبط معظم المدن الرئيسية بسكك حديدية للركاب وهناك نظام سكك حديدية واسع للركاب في منطقة العاصمة بوينس آيرس الكبرى.

هناك 1359 مطارًا في الأرجنتين ، على الرغم من أن 142 مطارًا فقط لديها مدارج معبدة. يوجد في بوينس آيرس مطاران رئيسيان. الأول ، مطار إيزيزا الدولي ، هو نقطة الوصول والمغادرة الرئيسية لمعظم الرحلات الدولية. تنطلق معظم الرحلات الداخلية أو الإقليمية ، بما في ذلك الرحلات المتجهة إلى البرازيل وأوروغواي وباراغواي ، من ثاني أكبر مطار في بوينس آيرس ، إيروبارك خورخي نيوبري. تقدم معظم شركات النقل الجوي الدولية خدماتها إلى بوينس آيرس ، بما في ذلك شركات الطيران الأمريكية يونايتد وأمريكان إيرلاينز. الأرجنتين & # x0027s الخطوط الجوية الوطنية هي الخطوط الجوية الأرجنتينية. تشارك الحكومة في برنامج لخصخصة المطارات. حتى الآن ، تم تسليم 33 مطارًا رئيسيًا لشركات خاصة للعمل.

تبلغ كثافة الهاتف في الأرجنتين حوالي 20 هاتفًا خاصًا لكل 100 شخص. يوجد أيضًا حوالي 12000 هاتف عمومي. تحرير صناعة الاتصالات السلكية واللاسلكية مستمرة ، والخدمات والبنية التحتية

مجال الاتصالات
دولة الصحف أجهزة الراديو أجهزة التلفزيون أ مشتركو الكابلات أ هواتف نقالة أ أجهزة الفاكس أ حواسيب شخصية أ مضيفو الإنترنت ب مستخدمي الإنترنت ب
1996 1997 1998 1998 1998 1998 1998 1999 1999
الأرجنتين 123 681 289 163.1 78 2.0 44.3 27.85 900
الولايات المتحدة الأمريكية 215 2,146 847 244.3 256 78.4 458.6 1,508.77 74,100
البرازيل 40 444 316 16.3 47 3.1 30.1 18.45 3,500
تشيلي 98 354 232 44.8 65 2.7 48.2 21.45 700
(أ) البيانات مأخوذة من الاتحاد الدولي للاتصالات ، تقرير تنمية الاتصالات في العالم 1999 وهي لكل 1000 شخص.
(ب) البيانات مأخوذة من اتحاد برامج الإنترنت (http://www.isc.org) وهي لكل 10000 شخص.
مصدر: بنك عالمي. مؤشرات التنمية العالمية 2000.

تحسنت بشكل كبير. يمكن لشركات مثل AT & # x0026T و MCI و Sprint الآن تقديم خدمة مسافات طويلة بدرجة محدودة. يوجد حاليًا 40 محطة أرضية تدعم نظام الهاتف ومجمع مرحلات الميكروويف # x0027s و 3 محطات فضائية أرضية. ومع ذلك ، فإن العديد من مناطق البلاد تعاني من انقطاعات في الهاتف ، خاصة بعد العواصف الشديدة. هناك أيضا قيود مستمرة على خدمات الأقمار الصناعية. كما توسع نظام تلفزيون الكابل ليشمل الآن عددًا من القنوات الدولية مثل CNN International و CNN Espanol و MTV ، بالإضافة إلى قنوات من البرازيل وفرنسا وألمانيا وإيطاليا. أدت المبادرات الرامية إلى زيادة استخدام الإنترنت إلى توسيع نطاق الوصول ، وفي عام 1999 كان هناك 47 مزودًا لخدمة الإنترنت. بحلول عام 2000 ، استخدم حوالي 10 في المائة من السكان البالغين الهواتف المحمولة (هناك حوالي 2.5 مليون هاتف محمول قيد الاستخدام).

في عام 1998 ، بلغ إجمالي إنتاج الكهرباء 75.237 كيلوواط / ساعة. قدم الوقود الأحفوري 42.71 في المائة من الإنتاج بينما قدمت مصادر الطاقة الكهرومائية 47.55 في المائة والطاقة النووية 9.47 في المائة. تم تحرير صناعة الكهرباء في الأرجنتين في عام 1991 ، وتمت خصخصة معظم مصادر توزيع الطاقة الآن ، على الرغم من بقاء عدد صغير تحت سيطرة الحكومة. خلف فنزويلا ، تمتلك الأرجنتين ثاني أكبر احتياطيات مؤكدة من الغاز الطبيعي في أمريكا الجنوبية مع 24 تريليون قدم مكعب. تمتلك الدولة أيضًا احتياطيات نفطية كبيرة (2.8 مليار برميل) وتنتج حوالي 900000 برميل من النفط الخام يوميًا.


التاريخ والعلاقات العرقية

ظهور الأمة. خلال الفتح الإسباني احتلت المنطقة محاولات استعمار مختلفة. نشأت محاولتان من هذه المحاولات في مراكز استعمارية أمريكية لاتينية قائمة بالفعل مع واحدة أخرى مرتبطة بشكل مباشر بإسبانيا. عكست هذه الأشكال المبكرة من الاحتلال تطور مناطق متميزة اقتصاديًا وثقافيًا نسبيًا ، مشروطة بمساهمات مجموعات السكان الأصليين والقيود التي تفرضها بيئات مختلفة جدًا. بدءًا من السنوات الأولى للغزو ، حافظت غالبية المناطق على روابط قوية مع المراكز الاستعمارية المهمة في أمريكا اللاتينية ، بينما كان ما أصبح يعرف باسم الساحل وبامباس في شرق الإقليم على اتصال مباشر أكثر مع إسبانيا ، وبالتالي أوروبا.

بحلول نهاية الإمبراطورية الإسبانية ، في أواخر القرن الثامن عشر ، حددت إصلاحات بوربون مصير بعض المناطق حتى اليوم. من خلال إنشاء نائب الملك في ريو دي لا بلاتا ، واختيار بوينس آيرس مقر إقامة سلطاتها ، أقرت السلطات الملكية بوجود عملية جارية بالفعل. كانت بوينس آيرس مركزًا للتهريب المكثف ، وهو نشاط ازدهر باعتباره تحديًا للوائح التاج الصارمة على الواردات. دخل العبيد عبر موانئ ريو دي لا بلاتا ، وتم تصدير الجلود الكبيرة والشحم من بوينس آيرس. سمحت إصلاحات بوربون اللاحقة بالتجارة الحرة من بوينس آيرس. كان لهذه التغييرات تأثير غير عادي في تكوين الفضاء الوطني المستقبلي. المستفيد الأكبر كان المدينة والداخلية المجاورة. شهدت بوينس آيرس تحسينات كبيرة في البناء والتكنولوجية. أصبح أهم مركز تجاري وثقافي في أمريكا الجنوبية. جاءت الأفكار المستنيرة أيضًا من أوروبا وأثرت على تفكير النخب الحضرية ، التي دافعت تدريجياً عن أفكار الاستقلالية والليبرالية الاقتصادية. بدأت معظم المقاطعات الداخلية عملية لا رجعة فيها من التدهور الاقتصادي ، وتكثفت بعد الاستقلال بسبب تغيير الطرق التجارية والوصلات. لم تعد الصناعات الحرفية المحلية التي تطورت لتلبية متطلبات الأسواق الإقليمية الاستعمارية قادرة على التنافس مع البضائع المستوردة التي تدخل عبر ميناء بوينس آيرس.

بينما تم تحقيق الاستقلال عن إسبانيا في عام 1816 ، لم تصبح الأرجنتين دولة موحدة حتى عام 1880. تميزت المواجهات بين أولئك الذين أرادوا قدرًا أكبر من الحكم الذاتي الإقليمي (الفيدراليين) وأولئك الذين أرادوا أشكالًا أكثر مركزية من الحكومة (الموحدين) بسنوات ما بعد الاستقلال المبكرة. يشير التاريخ الأرجنتيني ، الذي كتبته بشكل أساسي قطاعات النخبة الليبرالية المنتصرة ، إلى هذه الانقسامات في المجتمع الأرجنتيني على أنها حضارة وبربرية - القطاعات الأوروبية الحديثة ضد مجتمع ريفي تقليدي يتميز بالعنف والبدائي والتشرد. يؤكد بعض المحللين أن هذا الأنتيمون مضلل لأنه يخفي الاستمرارية في الحفاظ على السلطة في أيدي النخب المالكة حتى القرن العشرين. خلال القرن التاسع عشر ، سادت الهويات المحلية ، وتم تجنيد الرجال بشكل عام بالقوة للمشاركة في المواجهات المسلحة. المصطلح باتريا "الأم" كانت تُستخدم عمومًا للإشارة إلى المقاطعة الأصلية ، بدلاً من الأمة الأرجنتينية. النخب الأرجنتينية التي بدأت في تنظيم الأمة بعد هزيمة ما اعتبروه قوى اجتماعية متخلفة احتقرت الهنود والغاوشو وحاولت عمدا تبييض وتحديث البلاد من خلال تشجيع الهجرة الأوروبية. غيّر المهاجرون الوافدون حديثًا كلا من المشهد الريفي والحضري في الساحل ومناطق بامباس.

بحلول ثمانينيات القرن التاسع عشر ، سيطر غالبية السكان الأصليين ودُفعوا إلى مناطق هامشية وغير مضيافة. تم وصف الانتصار على هنود بامباس وباتاغونيا بأنه غزو الصحراء. تم توزيع مساحات شاسعة من الأرض بين الفاتحين. اختفى الغاوتشو ، الذين كانوا يتجولون في الأماكن المفتوحة ويفرون أحيانًا إلى الأراضي الهندية لتجنب الميليشيات ، تدريجياً من الريف كمجموعة اجتماعية. تنافسوا مع المهاجرين على العمل بأجر في المزارع التي تم ترسيمها بأسوار من الأسلاك الشائكة. يعتقد العديد من مالكي الأراضي أن الغاوتشو غير مناسبين للعمالة الزراعية ويفضلون توظيف الأجانب. وصل المهاجرون بالآلاف ، لدرجة أنه في مدن مثل بوينس آيرس ، فاق عدد السكان المولودين في الخارج عدد الأرجنتينيين. انضم العديد من المهاجرين إلى القوى العاملة الصناعية. جاءت استراتيجية تشجيع الهجرة بنتائج عكسية على الطبقات الحاكمة ، التي شعرت الآن بالتهديد من قبل هؤلاء القادمين الجدد ، الذين قدم بعضهم أفكارًا سياسية مثل الاشتراكية والفوضوية. هذه الأفكار السياسية الجديدة ، بالإضافة إلى ظهور أشكال من الثقافة الشعبية ، تحدت الأخلاق التقليدية والنظام الاجتماعي والسياسي المهيمن ، مما دفع المثقفين وأعضاء الطبقات الحاكمة إلى البحث عما يشكل روحًا وطنية. لقد بحثوا عن أدلة في ثقافة الغاوتشو. هذه الثقافة التي حُكم عليها بالاختفاء مع تحديث البلاد ، ولدت من جديد كأسطورة وطنية من قبل نفس المجموعات التي ساهمت في زوالها المبكر. في الوقت الذي هز فيه المهاجرون الأجانب النظام الاجتماعي بإضراباتهم العمالية ، وأصبح سلوكهم العام خلدًا في أشكال شعبية مثل موسيقى التانغو وكلمات الأغاني ، أظهر العديد من أطفالهم سلوكًا أكثر اعتدالًا بعد أن أصبحوا بشكل متزايد جزءًا من التيار الرئيسي للمجتمع الوطني والانضمام إلى الطبقة الوسطى الصاعدة.

الهوية الوطنية. لعب النظام التعليمي دورًا مهمًا في دمج فئات اجتماعية جديدة في الأمة. على الرغم من الاختلافات الإقليمية والطبقية ، نجحت مؤسسات الدولة في تنمية المشاعر القومية. على الرغم من أن الأرجنتينيين قوميون بشكل عام ، لا يوجد اتفاق على أساس القواسم المشتركة. كانت النقاشات حول ما يشكل "كائنًا قوميًا" مصدر مواجهات مريرة وعنيفة في كثير من الأحيان. بالنسبة للبعض ، الثقافة الوطنية هي مزيج من التقاليد الأصلية والإسبانية والأفرو-أرجنتينية ، والتي تم تعديلها بشكل كبير من قبل المهاجرين الأوروبيين في بداية القرن العشرين ، والتي تشهد المزيد من التحولات مع العولمة في أواخر القرن العشرين. بالنسبة للآخرين ، فإن القومية "الحقيقية" هي جوهر غير معدل متجذر في التراث الكاثوليكي والإسباني. خلال حرب مالفيناس / فوكلاند ، أثبت التعريف الأول أنه أكثر قوة. اضطرت الحكومة العسكرية ، التي كانت حتى ذلك الحين مدافعة عن القومية الأكثر تحفظًا والتي أكدت على الارتباط بـ "إسبانيا الأم" والكنيسة الكاثوليكية ورفضت كل ما تطور في الغرب بعد الثورة الفرنسية ، إلى تبني رموز اعتنقها عموم السكان. لكسب دعمهم. نفس المطربين والموسيقى الشعبية التي حظرتها القوات المسلحة لأنها لم تكن مظاهر مناسبة لمجتمع "غربي ومسيحي" ، تم استدعاؤها فجأة عندما قررت تلك القوات المسلحة نفسها مواجهة أمة غربية وتبرير الحرب كمشروع مناهض للاستعمار. عادت الموسيقى الشعبية الشعبية والتانغو والروك الوطني إلى الإذاعة والتلفزيون الوطني للمساهمة في الترابط الوطني.

العلاقات العرقية. باستثناء بعض مناطق الشمال الغربي ، لم تكن الأرجنتين مكتظة بالسكان في وقت الغزو الإسباني. اختفت العديد من مجموعات السكان الأصليين بسبب العمل القسري القاسي وإعادة التوطين الإجباري والأمراض التي أدخلها الغزاة الأسبان. هؤلاء الهنود الذين حافظوا على حكمهم الذاتي حتى القرن التاسع عشر اقتربوا من الانقراض بسبب الحملات العسكرية في ثمانينيات القرن التاسع عشر. في السنوات الأخيرة من القرن العشرين ، قدر أن الهنود يمثلون أقل من 1 في المائة من إجمالي السكان (ربما حوالي 300000 شخص). من الصعب تحديد أعدادهم لأن أولئك الذين يعيشون في المراكز الحضرية نادراً ما يتم تصنيفهم على أنهم هنود في الإحصاءات الرسمية. خلال الحقبة الاستعمارية ، كانت هناك حركة رقيق مكثفة في منطقة ريو دي لا بلاتا. من أواخر القرن الثامن عشر إلى منتصف القرن التاسع عشر ، كان السود والخلاسيون من أصل أفريقي وأوروبي يمثلون ما بين 25 و 30 في المائة من إجمالي سكان بوينس آيرس. انخفضت أعدادهم بشكل كبير في العقود الأخيرة من القرن التاسع عشر: في عام 1887 ، كان يعيش في بوينس آيرس 8005 فقط من أصل أفريقي أرجنتيني من إجمالي عدد السكان البالغ 433375 نسمة. تعد الأوبئة والمشاركة في الحروب الأهلية والزواج المختلط من أكثر التفسيرات شيوعًا للانخفاض المذهل في عدد السكان من أصل أفريقي-أرجنتيني. ادعى أقل من 4000 شخص في بوينس آيرس هويتهم الأفرو-أرجنتينية في نهاية القرن العشرين. مستيزو استاء العمال الريفيون والأرجنتينيون المنحدرون من أصل أفريقي من وجود المهاجرين الأوروبيين الذين تنافسوا على المساكن النادرة ومصادر العمل. بحلول بداية القرن العشرين ، كان المهاجرون المولودين في الخارج قد تولى بالفعل العديد من الوظائف منخفضة الأجر التي كان يؤديها الأرجنتينيون في السابق. سرعان ما سيطروا على المشهد الحضري حيث فاق عددهم عدد المواطنين الأرجنتينيين. ساهم هذا في الطريقة التي يفكر بها الأرجنتينيون بشأن هويتهم العرقية. واحدة من أكثر وسائل التعريف المهيمنة على هوية البلاد هو أن غالبية سكان الأرجنتين من البيض مع أسلاف أوروبيين. يتم الترويج لهذه الصورة من قبل كل من المراقبين الخارجيين وكذلك من قبل بعض المثقفين المحليين. معظم هذه التأكيدات مستمدة من أخذ بوينس آيرس كممثل للأمة بأكملها ، ولكن حتى هذه المدينة ليست بيضاء كما تُصوَّر عادةً. تسبب التصنيع والركود الاقتصادي اللاحق في كل من الأرجنتين والبلدان المجاورة في الهجرة إلى منطقة العاصمة من المقاطعات الداخلية ومن البلدان المجاورة. هؤلاء السكان الجدد هم في الغالب من المولدين. يشمل المهاجرون أيضًا الشعوب الأصلية وعددًا صغيرًا من الخلاسيين والسود من أوروغواي والبرازيل. خلال حكومة بيرون ، شكل المهاجرون الريفيون إلى المدينة قاعدته السياسية الموالية. احتقر معارضو الطبقة الوسطى والطبقة الوسطى العليا لبيرون هذه القطاعات الاجتماعية الجديدة وأطلقوا عليها ازدراء cabecitas negras (الرؤوس السوداء). هذا المصطلح مع الزنجي / أ ، لا يزال يستخدم للإشارة إلى السكان الأصليين والمستيزو. في حين أن الصراعات الاجتماعية في الأربعينيات والخمسينيات من القرن الماضي كانت توصف في كثير من الأحيان بمصطلحات عنصرية على أنها كابيسيتاس ، وباعتبارها "حديقة حيوانات غرينية" تغزو الفضاء الحضري ، فإن العلاقة مع أولئك الذين اعتبرهم غير البيض من قبل المجموعات الاجتماعية المهيمنة ، اكتسبت إيحاءات معادية للأجانب. ويعزى احتلال الأرض والسكن وزيادة الجريمة إلى المهاجرين من الدول المجاورة. من الصعب تقييم عدد المهاجرين من أمريكا اللاتينية والمهاجرين الداخليين إلى المدن ، بل إنه من الصعب تحديد كيفية تعريفهم بأنفسهم. لا توجد إحصاءات موثوقة في التسعينيات فيما يتعلق بالتكوين العرقي للبلاد. إلى جانب هجرة أمريكا اللاتينية ، كان المهاجرون من أوروبا الشرقية وإفريقيا وآسيا يصلون إلى الأرجنتين في أواخر القرن العشرين. معظم هؤلاء المهاجرين غير شرعيين ولا أحد يعرف أعدادهم الحقيقية.


الشعب الأرجنتيني وثقافته

على عكس العديد من دول أمريكا الجنوبية الأخرى ، مثل بيرو والإكوادور ، فإن الأرجنتين لديها عدد أقل من السكان الأصليين وعدد كبير من الأشخاص الذين جاءوا من أوروبا. في الواقع ، ينحدر حوالي 95٪ من سكان الأرجنتين من أصول أوروبية ، ومعظمهم من إيطاليا وإسبانيا وألمانيا. مات الكثير من السكان الأصليين بسبب الأمراض التي جلبها الأوروبيون في القرنين السادس عشر والسابع عشر.

يعيش ما يقرب من نصف السكان في المنطقة المحيطة ببوينس آيرس. يشار إلى هذه المدينة الجميلة أحيانًا باسم & # 8220باريس أمريكا الجنوبية& # 8221 لما لها من تأثيرات أوروبية.

يبيع التجار البضائع أمام المباني الملونة في الأرجنتين.

كرة القدم هي الرياضة المفضلة في الأرجنتين ، وقد أنتجت البلاد بعض أشهر لاعبي العالم ، مثل ليونيل ميسي و دييجو مارادونا.

أصبح Gauchos ، مثل رعاة البقر الأمريكيين ، رمزًا للسهول المفتوحة في منطقة Pampas. تاريخيًا كانوا شجعانًا & # 8211 وغالبًا ما يكونون جامحين! & # 8211 من سكان الريف المكرسين لتربية الماشية والخيول.


التعليم المهني

ينقسم التعليم العالي في الأرجنتين إلى 3 مراحل ، وهي درجات مدتها 3 سنوات (مدرسون وفنيون) ، و 4 درجات و 6 سنوات (هندسة ، طب ، قانوني) ومؤهلات الدراسات العليا. على الرغم من أن التعليم العالي مجاني من الناحية النظرية ، إلا أن التكاليف الخفية مثل الإقامة والنقل والمواد والدخل الضائع تجعل هذا أقل من حقيقة واقعة.

هناك 39 جامعة حكومية في البلاد و 46 جامعة خاصة أخرى. من بين هذه الجامعات الوطنية في C & oacuterdoba هي الأقدم ، وقد أسسها رهبان الجيسويت في عام 1613.


الأرجنتين

تمتلك الأرجنتين تنوعًا جغرافيًا مذهلاً ، مما يجعلها مغامرة مثالية لأي شخص. تُعرف هذه الدولة الكبيرة باسم أرض القارات الست وهي ثامن أكبر دولة في العالم. ما مجموعه 39537943 شخصًا يعتبرون الأرجنتين موطنهم. تخلق ثقافة الأنديز والغابات المطيرة المورقة والصحاري والجبال الشامخة والأنهار الجليدية التي تلوح في الأفق بيئة لا مثيل لها وسيعود المصطافون إلى ديارهم بحكايات غريبة عن السفر في الأرجنتين.

سيجد عشاق الطبيعة شمال الأرجنتين جذابًا ، حيث سينغمسون في الغابات المطيرة الخصبة والغنية ، بينما يجلسون في رهبة شلالات إجوازو. إذا لم تكن أصوات الطبيعة هي فكرتك عن الإجازة ، فربما يكون صخب وضجيج بوينس آيرس. في هذه المدينة الصاخبة ، سوف يسير المرء في شوارع مرصوفة بالحصى جنبًا إلى جنب مع الهندسة المعمارية الأوروبية مروراً بالمتاجر ودور الأوبرا والكنائس وبارات التانغو النابضة بالحياة. جرب تياترو كولون لقضاء ليلة من الأوبرا ذات المستوى العالمي. للمغامرين الحقيقيين ، سافر إلى جنوب الأرجنتين إلى منطقة نائية تسمى باتاغونيا. هذا ملعب للجبل ، لأنه مغطى بالجبال التي تصل إلى أعلى نقاط السماء ، والبحيرات الزرقاء الصافية ، والأنهار الجليدية الهائلة التي تدعو المتزلجين والمتزلجين على الجليد. قم برحلة إلى Perito Moreno Glacier ، أو قم برحلة عبر جزء من جبال الأنديز في الأرجنتين.

أثناء تواجدك في الغابات المطيرة المورقة ، قد ترغب في البحث عن مأوى من المطر والحيوانات البرية. يمكن أن يوفر فندق Solar de la Plaza جميع وسائل الراحة المنزلية على بعد خطوات قليلة فقط من الغابات المطيرة الغريبة. فندق Dique هو مكان رائع لراحة قدميك. إنه أكثر حميمية بعض الشيء لأنه يحتوي على 28 غرفة فقط. أو فندق Del Sol هو المكان المثالي إذا نمت محفظتك مع مغامراتك.

خريطة الأرجنتين

في بوينس آيرس ، يمكنك العيش كملك في فندق كلاريدج ، وهو منتجع أربع نجوم يقع بعيدًا عن وسط المدينة ، مما يسهل عليك المشي من وإلى وجهتك المرغوبة. يعتبر فندق Buenos Aires Wilton مثاليًا إذا كنت ترغب في التسوق لشراء كنوز الأرجنتين المخفية لأحبائك في الوطن. إذا كنت تتطلع إلى أن تكون بعيدًا عن الهندسة المعمارية الأوروبية ، فجرّب حديقة هايد بارك. ستحصل على فرصة لتجربة الهندسة المعمارية مباشرة ، حيث تصبح منزلك بعيدًا عن المنزل.

اعثر على هذا الملاذ المثالي في باتاغونيا ، بينما تحاول استكشاف الأجزاء الجنوبية النائية من هذا البلد الشاسع. Eolo مكان رائع قريب من الجبال ، ويوفر بعض المناظر الخلابة الرائعة. Estancia Helsingfor هو نزل رومانسي جذاب. وبينما تتواجدان بعيدًا معًا ، يمكنك الاستمتاع بالمناظر ورائحة البرية المنعشة.

السفر إلى الأرجنتين مذهل لجميع المصطافين. ابدأ محادثة مع مواطن أرجنتيني محلي ، واستمع إلى القصص الرائعة عن ثقافتهم ووطنهم. المغامرة تنتظر وهي مجرد نصف الكرة الأرضية. فقط لا تنس جواز سفرك.


النقل في أمريكا قبل عام 1876

في القرن التاسع عشر ، مع انتشار الولايات المتحدة عبر القارة ، ساعدت أنظمة النقل على ربط الدولة النامية. في البداية كانت الأنهار والطرق ثم القنوات والسكك الحديدية تنقل المسافرين والسلع الزراعية والمصنعة بين المزارع والبلدات والمدن. ساعدت روابط النقل في إنشاء مجموعة من الاقتصادات المحلية والإقليمية المتميزة. كما ساهموا في الغيرة والتنافسات القطاعية التي مهدت الطريق للحرب الأهلية. لم تكن شبكات النقل تشكل الاقتصاد الوطني حتى نهاية القرن.


انظر [تحرير] [إضافة قائمة]

عديدة مراكز التزلج تعمل في جبال الأنديز خلال فصل الشتاء تشتهر لاس ليناس وسان كارلوس دي باريلوش بشكل خاص.

هناك نوعان مهمان محميات طبيعية حول Puerto Madryn و Punta Tombo و Peninsula Valdes حيث يمكن للمرء أن يرى Guanacos و rheas وطيور البطريق وأسود البحر والطيور والحيتان في أوقات معينة من السنة.

ال مناطق النبيذ من مندوزا وسالتا هي أيضًا وجهات سياحية شهيرة للغاية ، ويكتشف العديد من السياح أن دخول الأرجنتين واستخدام هذه المدن كقاعدة غالبًا ما يناسبهم بشكل أفضل من التعامل مع صخب بوينس آيرس. ميندوزا هو مكان يجد فيه الكثيرون أنه من المريح تعلم اللغة الإسبانية أو التعرف عليها قبل القيام بجولة في أمريكا الجنوبية.

ال وادي Traslasierra هي منطقة جغرافية طبيعية في قرطبة ، الأرجنتين ، تقع غرب Big Picks أو Hills حيث تعد Mina Clavero هي عاصمة السياحة وهي أهم مركز تجاري إلى جانب مدينة Villa Dolores. من بين هذه السلسلة الجبلية الرائعة التي تبلغ مساحتها 2800 مترًا (9200 قدمًا) تقريبًا ، سترحب بك العديد من القرى الساحرة بمجموعة كبيرة ومتنوعة من المساكن والمطاعم والفعاليات الثقافية والأنشطة الخارجية للجميع. تشرق الشمس معظم أيام العام ، مما يدعوك لممارسة السياحة البيئية وسياحة المغامرات التي تشهد اتصالًا مباشرًا بالطبيعة.

السياحة الصحية ممكنة أيضًا في بعض الأماكن في وادي Traslasierra ، حيث تتوفر العلاجات البديلة أو برامج مكافحة الإجهاد في منتجعات صحية عالمية المستوى.

للتراث الثقافي دور رئيسي أيضًا ، مع المتاحف والكنائس والمزارع (المزارع) من القرن الثامن عشر.


كلب الدرواس الأرجنتيني هو عمل تهجين. تم تطوير الكلب لأغراض الصيد ، وهو قوي جدًا لدرجة أنه يمكن أن يقتل خنزيرًا بريًا. أراد المربي الأرجنتيني أنطونيو نورس مارتينيز حيوانًا شرسًا يظل مخلصًا تمامًا لسيده. قام بتطوير سلالة من كلب كوردوبا المقاتل المنقرض الآن وظهر الكلب لأول مرة في عام 1928. الكلب الأبيض الكبير لديه أيضًا آثار لسلالات قوية أخرى ، مثل الدانماركي العظيم. يعتبر دوجو انتصارًا للتهجين ، وهو مقيد في بعض أجزاء العالم بسبب قوته العظيمة.


شاهد الفيديو: الأرجنتين من المعجزة الرهيبة إلى دولة يطالبها العالم بالديون