فولتون ، روبرت - التاريخ

فولتون ، روبرت - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

روبرت فولتون (1765-1815) المخترع: ولد روبرت فولتون في بلدة ليتل بريتن ، التي تسمى الآن فولتون ، في ولاية بنسلفانيا. نجل مهاجر أيرلندي ، اكتشف اهتمامه بالميكانيكا والاختراع منذ طفولته. في سن الثالثة عشرة ، نجح في ابتكار عجلات مجداف لقارب صيد. بين عامي 1782 و 1785 ، عاش في فيلادلفيا وعمل رسامًا. عمل صور مصغرة ومناظر طبيعية وكذلك رسومات ميكانيكية ومعمارية. كان بنجامين فرانكلين من بين أصدقائه في فيلادلفيا. في عام 1786 ، ذهب إلى لندن ، حيث درس الرسم مع الرسام والمعلم الأمريكي العظيم بنيامين ويست. أثناء عمله كرسام في إنجلترا ، أصبح فولتون تحت رعاية دوق بريدجووتر وإيرل ستانهوب ، وهما رجلان لهما اهتمامات قوية في الميكانيكا والهندسة. أدت صداقته مع هؤلاء الأفراد إلى بدء تجاربه في الميكانيكا. في عام 1794 ، حصل على براءة اختراع لطائرة ذات ميل مزدوج لرفع أو إنزال القوارب من مستويات مختلفة في نظام القناة. وكذلك براءة اختراع لمصنع لنشر الرخام. من بين اختراعاته الأخرى الحاصلة على براءة اختراع في بريطانيا ، آلة لغزل الكتان ، وآلة تجريف ، وقارب مرور ، وقارب إرسال ، وقارب برمائي لاستخدامه في القنوات. في عام 1796 ، نشر أطروحة بعنوان "رسالة حول تحسين الملاحة في القناة" ، أرسل نسخًا منها إلى مختلف المسؤولين في الولايات المتحدة ، بما في ذلك الرئيس. في عام 1797 ، بعد سفره إلى باريس ، أجرى تجارب على نهر السين باستخدام قارب للملاحة البحرية ، مصمم للاستخدام في حرب الطوربيد. عندما لم يتمكن من تفجير السفن البريطانية التي أبحرت على طول الساحل الفرنسي بسفينته الغواصة ، تخلى عن جهوده في هذا الاتجاه. ساعدت الحكومة البريطانية ، وفي وقت لاحق ، الحكومة الأمريكية في دعم بحثه المستمر بطوربيدات. على الرغم من أنه نجح أخيرًا في تفجير سفينة بطوربيد ، لم يتم تبني نظامه مطلقًا. وجه انتباهه إلى القوارب البخارية ، بعد أن أطلق واحدة معيبة على نهر السين في عام 1803. بعد أن انتقل إلى الولايات المتحدة ، بذل جهدًا آخر. نجحت هذه المحاولة حيث تحرك القارب البخاري ، ولكن بسرعة منخفضة للغاية. أمر فولتون بمحرك من إنجلترا. ثم جرب زورقه البخاري مرة أخرى. في 11 أغسطس 1807 ، وضع فولتون كتابه "كليرمونت" على نهر هدسون في ولاية نيويورك ، ونزل على البخار من مدينة نيويورك إلى ألباني في 32 ساعة. حقق "كليرمونت" نجاحًا كبيرًا ، حيث بدأ رحلاته التجارية صعودًا وهبوطًا على نهر هدسون في خريف عام 1807. ولسوء الحظ ، تسبب نجاح فولتون في خلق العديد من الأعداء له ، حتى أن الكثيرين شككوا في أصالة أفكاره وتصميماته ، محاولين سلبه من يربح من عمله من خلال الدعاوى والمنافسة. على الرغم من أن العديد من الآخرين قدموا قوارب بخارية من أنواع مختلفة قبل Fulton ، إلا أن Fulton هو الوحيد الذي يمكن أن يُنسب إليه الفضل في جعل القارب البخاري وسيلة نقل عملية للركاب والشحن. واصل فولتون الإشراف على بناء السفن الأخرى ، وفي عام 1814 ، قدم خططًا إلى لجنة دفاع الساحل والميناء لبناء سفينة حربية بخارية. بدأ العمل على تعديلات لقارب غواصته "نوتيلوس". أثناء عبوره نهر هدسون بعد الإدلاء بشهادته في نيوجيرسي في علبة باخرة ، تعرض للبرد ومرض. دون أن يكمل خططه لـ "نوتيلوس" ، مات في نيويورك في 24 فبراير 1815.


فولتون ، روبرت - التاريخ

رسم فولتون صورة بنجامين فرانكلين وحصل على عملين قبلتهما الأكاديمية الملكية في لندن.

الصور: الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين

أخذ فنان ماهر تحول إلى تقني اختراعات القارب البخاري وابتكرها لتصبح أول خدمة تجارية للقوارب البخارية قابلة للتطبيق.

صورة، الرسام
على الرغم من أن روبرت فولتون لم يخترع القارب البخاري ، كما هو شائع ، فقد كان له دور فعال في جعل رحلة القارب البخاري حقيقة واقعة. وُلِد في ولاية بنسلفانيا عام 1765. عندما كان شابًا ، انطلق ليصنع اسمه كرسام بورتريه. كانت مسيرته المهنية ستأخذه إلى أوروبا - وإلى فلك الناس الذين لديهم القدرة على دعمه سياسياً ومالياً.

مهنة جديدة
غامر فولتون بدخول مجتمع لندن بعد أن رسم صورة بنجامين فرانكلين. أثناء تواجده في الخارج ، ترك فولتون الفنون للعمل في مجال بناء القنوات والسفن. كان مهتمًا بالمحرك البخاري الذي تم اختراعه مؤخرًا ، واعتقد أنه يمكن استخدامه لتشغيل السفن. لم تكن رؤية فولتون أصلية فقد دخل العديد من الآخرين هذا المجال ، وكان المخترع المؤسف جون فيتش قد بنى باخرة عاملة بالفعل. ولكن مثل هنري فورد ، لم تكن عبقرية فولتون تكمن في الاختراع بل في التكيف مع السوق.

غواصة
لم يركز فولتون بالكامل على القارب البخاري. في عام 1804 ، اختبر أول غواصة ناجحة قام ببنائها للبحرية البريطانية. اختراعه سيجعله من المشاهير عند عودته إلى الولايات المتحدة بعد عامين. حصل شريك فولتون ، روبرت ليفينغستون ، الذي تفاوض على شراء لويزيانا من فرنسا ، على ترخيص حصري لخدمات القارب البخاري على نهر هدسون في نيويورك. لقد حان الوقت لكي يسلم فولتون.

خدمة Steamboat
لبناء باخرة بخارية فعالة وموثوقة ، استخدم فولتون محركًا بخاريًا إنجليزيًا خاصًا. كان قاع السفينة مسطحًا ومؤخرتها مربعة الشكل. كليرمونت ظهرت لأول مرة في 17 أغسطس 1807 ، حيث انتقلت من نيويورك إلى ألباني ، وسرعان ما دخلت الخدمة التجارية. جعلت التضاريس الجبلية في نيويورك السفر بالمياه أسرع من السفر البري ، وكان قارب فولتون - المعروف سابقًا باسم "حماقة فولتون" - ناجحًا. في غضون خمس سنوات ، سيدير ​​فولتون الخدمات على ستة أنهار رئيسية بالإضافة إلى خليج تشيسابيك ، ويحقق أرباحًا.

النقل الآلي
ترك ابتكار فولتون إرثًا كبيرًا. كان Steamboat Travel عاملاً أساسيًا في الثورة الصناعية في أمريكا ، حيث ساعد المصنّعين على نقل المواد الخام والسلع النهائية بسرعة. كما فتح القارة الأمريكية للاستكشاف والاستيطان والاستغلال. توفي فولتون بسبب الالتهاب الرئوي في فبراير 1815 ، بعد أن أنشأ الخدمة التي حملت الأمريكيين إلى مستقبل مزدهر.


روبرت فولتون

كان روبرت فولتون مخترعًا أمريكيًا اشتهر ببنائه أول قارب عملي يعمل بالبخار. ولد فولتون في 14 نوفمبر 1765 في ليتل بريتن ، بنسلفانيا ، وتسمى الآن فولتون. هاجر والده من أيرلندا في أوائل القرن. أظهر فولتون موهبة مبكرة في الأجهزة الميكانيكية. مثل Samuel F.B. مورس في القرن التالي ، كان روبرت فولتون فنانًا ومخترعًا. عمل أولاً كفنان في فيلادلفيا ، وذهب إلى لندن عام 1786 للدراسة تحت إشراف بنيامين ويست. أثناء وجوده في إنجلترا ، قابل إيرل ستانهوب ودوق بريدجووتر ، وكلاهما كان نشطًا في التطورات الهندسية وزود فولتون باتصالات بدأ من خلالها تجربته النشطة. اشتهر دوق بريدجووتر بدوره في بناء قناة من ورسلي إلى مانشستر. طور فولتون بنفسه عددًا من الأفكار الجديدة ، بما في ذلك طائرة ذات ميل مزدوج لرفع وخفض القوارب في القنوات من مستوى إلى آخر. أرسل فولتون رسائل إلى جورج واشنطن وأمريكيين آخرين ، يصف فيها مزايا الملاحة في القناة للبلد الجديد. في عام 1797 ، انتقل فولتون إلى فرنسا ، حيث بدأ تجارب مع الغواصات. في شتاء 1800-1801 ، كان فرع فولتون التجريبي ناجحًا في تشغيله خارج لوهافر. زودته الحكومة الفرنسية بمزيد من المال وعرضت عليه أن تدفع له مقابل أي شحنة بريطانية مدمرة ، لكن الغواصة لم تكن نجاحًا عسكريًا. قرر الإنجليز أنه من الأفضل أن يعمل إلى جانبهم ، لذلك غادر فولتون فرنسا متجهًا إلى بريطانيا عام 1804. استنتج البريطانيون في النهاية أن الغواصة لم تكن قابلة للتطبيق ، وعاد فولتون إلى أمريكا في عام 1806. لمزيد من البحث عن الغواصات ، لكن المشروع لم ينجح أبدًا. أبدى فولتون اهتمامًا باستخدام القوة البخارية للملاحة منذ عام 1793. وبدعم من روبرت ليفينجستون ، أطلق فولتون أول سفينة بخارية له على نهر السين في فرنسا ، لكنها غرقت على الفور. كان حظه أفضل على نهر هدسون ، وفي 17 أغسطس 1807 ، كانت سفينته كليرمونت على البخار في النهر من مدينة نيويورك في طريقه إلى ألباني. منحت الهيئة التشريعية في نيويورك فولتون وليفينجستون احتكارًا لمدة 30 عامًا لنهر هدسون. تضاعفت القوارب التي تعمل بالبخار بسرعة. لم يكن فولتون قادرًا أبدًا على إثبات أن براءات اختراعه هي المخترع الأصلي وكان دائمًا متورطًا في التقاضي. أثناء سفره فيما يتعلق بإحدى هذه الدعوى ، مرض وتوفي في 24 فبراير 1815 في مدينة نيويورك.


روبرت فولتون & # 39s المعالم

في 17 أغسطس 1807 ، أ كليرمونت، أول باخرة أمريكية لروبرت فولتون ، غادرت مدينة نيويورك متوجهة إلى ألباني ، لتكون بمثابة خدمة القارب البخاري التجاري الافتتاحي في العالم. سافرت السفينة من مدينة نيويورك إلى ألباني لتصنع التاريخ برحلة طولها 150 ميلاً استغرقت 32 ساعة بمتوسط ​​سرعة يبلغ حوالي خمسة أميال في الساعة.

بعد أربع سنوات ، صمم فولتون وليفينجستون نيو أورليانز ووضعها في الخدمة كقارب ركاب وشحن مع مسار على طول نهر المسيسيبي السفلي. بحلول عام 1814 ، كان فولتون ، جنبًا إلى جنب مع إدوارد شقيق روبرت ليفنجستون ، يقدمان باخرة منتظمة وخدمة الشحن بين نيو أورلينز ، لويزيانا ، وناتشيز ، ميسيسيبي. سافرت قواربهم بمعدلات ثمانية أميال في الساعة في اتجاه مجرى النهر وثلاثة أميال في الساعة في اتجاه التيار.


سيرة شخصية

ولد روبرت فولتون في مزرعة صغيرة في ليتل بريتن ، بنسلفانيا. عندما كان يبلغ من العمر ست سنوات ، فقدت عائلته المزرعة واضطرت إلى الانتقال إلى لانكستر ، بنسلفانيا حيث كان والده يعمل كخياط. بعد بضع سنوات ، ضربت مأساة الأسرة مرة أخرى عندما توفي والد روبرت.

كصبي ، أحب روبرت بناء الأشياء والتجربة. لقد صنع أقلام الرصاص الخاصة به ، وصنع مجاذيف ميكانيكية لقاربه ، بل وصنع الألعاب النارية للاحتفال بالرابع من يوليو. كما أحب روبرت الرسم وكان فنانًا جيدًا جدًا. في سن الخامسة عشرة ذهب للعمل في صائغ الفضة كمتدرب.

بعد بضع سنوات من العمل كمتدرب ، انتقل روبرت إلى فيلادلفيا لمتابعة حياته المهنية كفنان. تمكن من كسب بعض المال من رسم اللوحات وتمكن من شراء منزل مزرعة صغير لوالدته. أثناء إقامته في فيلادلفيا ، التقى بالعديد من المشاهير بمن فيهم بنجامين فرانكلين.

في عام 1786 ، ذهب روبرت إلى أوروبا لمواصلة مسيرته الفنية. أثناء إقامته في أوروبا ، بدأ في دراسة العلوم والرياضيات. تحولت اهتماماته من الفن إلى الاختراع. كان روبرت مهتمًا بشكل خاص بالقنوات والسفن. لقد ابتكر طرقًا جديدة لحفر القنوات ورفع القوارب وخفضها وتصميم الجسور. كما اخترع أداة لغزل الكتان وتحويله إلى كتان وآلة لنشر الرخام.

انتقل فولتون إلى باريس عام 1797. أثناء وجوده في باريس صمم غواصة تسمى نوتيلوس. يعتبر الكثيرون نوتيلوس لتكون أول غواصة عملية. اختبر فولتون بنجاح غواصته في مواقف مختلفة. كانت مزودة بمروحة لولبية يدوية يمكن أن تتحرك تحت الماء. نجح في الغمر حتى عمق 25 قدمًا وبقي هناك لمدة ساعة.

من أجل التقدم ، احتاج فولتون إلى المال لبناء واختبار المزيد من الغواصات. من خلال أصدقائه ، التقى نابليون ، إمبراطور فرنسا. ومع ذلك ، اعتقد نابليون أن فولتون كان محتالًا وأراد فقط أمواله. أخبر فولتون أنه إذا تمكن من غرق سفينة بريطانية بغواصته ، فسيتم الدفع له. في وقت لاحق ، أقنعت الحكومة البريطانية فولتون بالتبديل والعمل معهم.

كانت فكرة فولتون التالية هي بناء قارب يعمل بمحرك بخاري. دخل في شراكة مع رجل الأعمال من نيويورك روبرت ليفينغستون الذي وافق على تمويل المشروع. سرعان ما تحطم أول قارب بخاري لروبرت وغرق. ومع ذلك ، لم يستسلم. لقد تعلم من أخطائه ، وبعد عام ، اختبر بنجاح أول باخرة له في إنجلترا.

أراد روبرت الآن بناء باخرة في الولايات المتحدة ، لكنه واجه مشكلة. لم تسمح له إنجلترا بإخراج محرك بخاري من البلاد. كانوا يحاولون الاحتفاظ بتكنولوجيا الطاقة البخارية لأنفسهم. بعد ما يقرب من عامين من العمل ، سُمح له أخيرًا بإحضار محرك بخاري واحد إلى الولايات المتحدة.


نورث ريفر ستيمبوت (كليرمونت)
كاتب غير معروف
المصدر: أرشيف مشروع جوتنبرج

نورث ريفر ستيمبوت

استخدم فولتون وليفينجستون محرك فولتون البخاري لبناء شمال نهر باخرة (تسمى أحيانًا ملف كليرمونت). تم إطلاقه في عام 1807 وتشغيله على نهر هدسون. القارب كان نجاحا كبيرا. سرعان ما تم بناء المزيد من القوارب البخارية لدى فولتون وليفينجستون. تشعبوا إلى مناطق أخرى بما في ذلك نهر المسيسيبي حيث قدموا باخرة تسمى "نيو أورليانز"في عام 1811. قاموا ببناء مشروع تجاري ناجح وقدموا القارب البخاري كشكل جديد من أشكال النقل إلى العالم.

هل اخترع روبرت فولتون القارب البخاري؟

لم يخترع روبرت فولتون أول باخرة. تم استخدام الطاقة البخارية في السابق من قبل مخترعين آخرين لتشغيل القوارب. ومع ذلك ، اخترع فولتون أول باخرة ناجحة تجاريًا وجلب تكنولوجيا الطاقة البخارية إلى أنهار الولايات المتحدة. ساعدت قوارب فولتون البخارية في تغذية الثورة الصناعية من خلال نقل البضائع والأشخاص في جميع أنحاء الولايات المتحدة خلال القرن التاسع عشر.


محتويات

ولد فولتون في ستوكتون هيث ، أبرشية وارينجتون المدنية ، في مقاطعة شيشاير الإنجليزية. انتقل مع عائلته إلى أستراليا عندما كان في الرابعة من عمره.

في سن 17 عامًا ، ظهر فولتون لأول مرة في كرة القدم في فريق Illawarra Rugby League مع Western Suburbs في عام 1965 واستمر في تمثيل Country Seconds. [ بحاجة لمصدر ]

تحرير Manly-Warringah Sea Eagles

وقع فولتون على مانلي وارينجا في سيدني من قبل سكرتير النادي كين آرثرسون بعد أن اكتشفه جون هوبز (مستكشف المواهب مانلي) وبدأ حياته المهنية في NSWRFL في الصف الأول في عام 1966 وهو في الثامنة عشرة من عمره. [ بحاجة لمصدر ] كمركز أو الثامنة فالتون لها تأثير فوري. حصل على مرتبة الشرف في ممثل الولاية في عام 1967 وكان وحشًا مطلقًا في العام التالي أصبح أصغر قائد على الإطلاق في تاريخ النهائي الكبير عندما قاد مانلي في عام 1968 الحاسمة ضد الجنوب.

قدم فولتون 219 مباراة مع نادي مانلي بين عامي 1966 و 1976. وأحرز 520 نقطة (129 محاولة ، و 10 أهداف و 56 هدفًا ميدانيًا) - وهو الرقم القياسي الذي سجله الفريق حتى حقق ستيف مينزيس أفضل النتائج في عام 2006. وفاز فولتون بالبطولة الأولى مع مانلي في عام 1972. (وهو أيضًا أفضل هداف في الدوري هذا الموسم) ، 1973 و 1976. في حمام الدم عام 1973 ضد كرونولا ، سيطر بمفرده على المباراة وسجل محاولتين ليقود الفريق إلى النصر.

في نهاية موسم 1976 ، تسبب فولتون في إثارة ضجة كبيرة في دوائر سيدني للرجبي عندما غادر مانلي ووقع عقدًا لمدة 3 سنوات مع نادي الضواحي الشرقية. غادر مانلي وهو يحمل الرقم القياسي للنادي في معظم المحاولات. [7]

تحرير وارينغتون وولفز

بعد موسم NSWRFL لعام 1969 ، قبل فولتون عرضًا للعب موسم مع نادي وارينجتون "مسقط رأسه" في موسم اللغة الإنجليزية 1969-70. لعب فولتون 16 مباراة مع وارينجتون ، وسجل 16 محاولة وركل هدفًا ميدانيًا واحدًا قبل العودة إلى أستراليا ومانلي فاز بنسبة 100٪ في موسم 1970.

تحرير ديوك الضواحي الشرقية

لعب فولتون 56 مباراة لنادي الضواحي الشرقية ، بشكل رئيسي في الخامسة والثامنة. في موسمه الأول ، كان فولتون عضوًا في الفريق الذي فاز بكأس ما قبل الموسم وكان أفضل هدافي الفريق. في عام 1978 كان عضوا في الجانب الشرقي الذي هزم سانت جورج في نهائي كأس منتصف الأسبوع. في عام 1979 ، تم تعيين فولتون كابتن مدرب في Roosters. [ بحاجة لمصدر ] أدت إصابة مزمنة في الركبة إلى اعتزاله بعد ثماني مباريات فقط في ذلك العام.

مهنة تمثيلية تحرير

قدم فولتون مشاركته الدولية مع أستراليا في كأس العالم لدوري الرجبي عام 1968 ولعب في نهائي كأس العالم على ملعب سيدني للكريكيت. لعب فولتون في المركز الثامن ، وفاز بأول كأس عالم له من أصل ثلاث عندما هزمت أستراليا فرنسا 20-2. [8] لقد أصيب بخيبة أمل في عام 1967 حيث فقد فريق الكنغر في المركز الثاني وخمس وثمانين لتوني برانسون من ناورا ووريورز. بعد ذلك وللمواسم الأحد عشر التالية كان ممثلًا وطنيًا ثابتًا.

قام بجولة في نيوزيلندا في عام 1971 ، وكان في 1973 و 1978 جولات كانجارو ، ولعب في سلسلة رماد المنزل ضد بريطانيا العظمى في 1970 و 1974 والمسلسل المحلي ضد نيوزيلندا في 1972 و 1978. 1968 ، 1970 (بما في ذلك فوز أستراليا في نهائيات كأس العالم 12-7 على بريطانيا العظمى في هيدنجلي) ، 1972 (بما في ذلك تعادل أستراليا 10 - جميعها مع بريطانيا العظمى في نهائي كأس العالم في ليون ، فرنسا ، على الرغم من فوز الأسود بالبطولة كما هم انتهى على قمة السلم) و 1975 (فازت بها أستراليا). كان اسمه رجل بطولة كأس العالم في عام 1970. نفس إصابة الركبة التي من شأنها أن تجبر في نهاية المطاف على التقاعد كلاعب في عام 1979 من شأنها أن تمنعه ​​من الفوز بكأس العالم للرجبي عام 1977 في أستراليا.

تم تكريمه بالقائد الأسترالي في الاختبارين الثاني والثالث لسلسلة عام 1978 ضد نيوزيلندا وفي جميع الاختبارات الخمسة لجولة كانجارو عام 1978 ، على الرغم من أن ذلك تضمن خسارة السلسلة 2-0 لفرنسا في نهاية الجولة ، آخر مرة خسرت فيها أستراليا سلسلة أو بطولة حتى 2005 Rugby League Tri-Nations. قاد فولتون منتخب بلاده إلى إجمالي 4 انتصارات و 3 خسائر.

في كل من جولات Kangaroo ، كان Fulton هو الهداف الرائد - مع 20 محاولة من 5 اختبارات و 9 جولات في عام 1973 و 9 محاولات من 5 اختبارات و 10 جولات في عام 1978.

الكل قيل إنه ظهر في 16 مباراة تمثيلية لنيو ساوث ويلز. مثل أستراليا في 20 مباراة تجريبية و 15 مباراة في كأس العالم و 22 لاعبًا دوليًا ثانويًا أثناء جولته.

مهنة التدريب تحرير

بعد تقاعده كلاعب في Easts ، أصبح فولتون مدربًا لفريق Roosters. لقد كان أحد الأندية القليلة التي عارضت مفهوم حالة المنشأ عندما بدأت لأول مرة وأطلق عليها "حدث غير القرن". [9] في نهاية موسمه الأول كمدرب ، قاد إيستس إلى نهائي 1980 حيث تعرض للضرب من قبل كانتربري-بانكستاون بولدوجز. ذهب لتدريب فريق Roosters لموسمين آخرين.

عاد إلى مانلي كمدرب في 1983 وفي نفس العام أخذهم إلى النهائي الكبير ضد باراماتا إيلز حيث كان النادي غير ناجح للسنة الثانية على التوالي. في عام 1987 ، قاد فريق Sea Eagles بقيادة بول فوتين إلى فوز رئيس الوزراء على Canberra Raiders في النهائي الكبير الأخير الذي تم لعبه على ملعب سيدني للكريكيت ، ليصبح في هذه العملية أول شخص في مانلي يفوز بالبطولة الأولى كقائد وكابتن. مدرب رياضي. بعد الفوز النهائي الكبير ، سافر مع مانلي إلى إنجلترا في 1987 World Club Challenge ضد بطلهم Wigan ، على الرغم من هزيمة Manly-Warringah في مباراة صعبة 8-2.

في عام 1989 ، خلف فولتون دون فورنر كمدرب للمنتخب الأسترالي. قاد الفريق في 39 اختبارًا بين عامي 1989 و 1998 إلى 32 انتصارًا وتعادل واحد وستة خسائر ، [10] بما في ذلك جولات الكنغر الناجحة في عامي 1990 و 1994 ، بالإضافة إلى الفوز بنهائي كأس العالم 1992 و 1995.

في ثلاث سلاسل متتالية من ثلاثة اختبارات رماد (1990 و 1992 و 1994) بالإضافة إلى سلسلة اختبار Trans-Tasman لعام 1991 ، تم أخذ الأستراليين لاختبار حاسم وخرجوا منتصرين.

في عام 1993 عاد فولتون إلى مانلي كمدرب وقاد النادي إلى ثلاث نهائيات كبرى متتالية من عام 1995. وفاز فولتون برئاسته الثانية والأخيرة كمدرب في عام 1996 عندما هزم نادي مانلي-وارينغاه في موسمه الخمسين سانت جورج 20-8 في فوز على ملعب سيدني لكرة القدم.

تحرير حرب الدوري السوبر

كمدرب وطني خلال حرب الدوري الممتاز ، لعب فولتون دورًا رئيسيًا جنبًا إلى جنب مع مدرب ولاية نيو ساوث ويلز فيل جولد في التعاقد مع لاعبين لتحقيق الاستقرار في منافسة ARL. كان فولتون صديقًا مخلصًا ومخلصًا لـ Kerry Packer الذي دعم بكل إخلاص فريق ARL ومصالحه التجارية وحقوقه في بث اللعبة التقليدية.

محدد التحرير

منذ عام 1999 ، كان فولتون مختارًا بين نيو ساوث ويلز وأستراليا. [11]

المعلق تحرير

منذ عام 1997 ، كان فولتون عضوًا في فريق الاتصال المستمر ، أولاً على الراديو 2UE ، ثم على 2 جيجا بايت مع راي هادلي وإيرين مولان وداريل بروهمان ومارك ليفي وديفيد مورو ومارك ريدل.

تحرير الخدمة الوطنية

تم تجنيد فولتون في الجيش عام 1968 وخصص للمدفعية. تم إعفاؤه فعليًا من الخدمة الفعلية من خلال إرساله إلى مدرسة المدفعية في مانلي نيو ساوث ويلز كمدرب تدريب بدني (PTI) ، مما مكنه من متابعة مسيرته الكروية الاحترافية مع الوفاء من الناحية الفنية بالتزام الخدمة الوطنية. كما أمضى بعض الوقت في HMAS Sydney لنقل القوات عبر PT خلال رحلته إلى جنوب فيتنام.

في عام 1981 ، تم اختياره من قبل المنشور أسبوع دوري الرجبي كواحد من الأربعة "الخالدون" الأوليون للعبة الأسترالية بعد الحرب جنبًا إلى جنب مع تشرشل ورابر وجاسنييه. تم إدخال فولتون أيضًا في قاعة مشاهير الرياضة بأستراليا في عام 1985. [12] في عام 1994 تم تعيين فولتون كعضو في وسام أستراليا "لخدمة دوري الرجبي لكرة القدم" وفي عام 2000 حصل على الميدالية الرياضية الأسترالية. في عام 2002 تم تجنيده في قاعة مشاهير دوري الرجبي الأسترالي.

في فبراير 2008 ، تم إدراج فولتون في قائمة أستراليا أعظم 100 لاعب (1908-2007) الذي تم تكليفه من قبل NRL و ARL للاحتفال بالذكرى المئوية للرمز في أستراليا. [13] [14] تم اختيار فولتون كلاعب تبادل في دوري الرجبي الأسترالي فريق القرن. أعلن في 17 أبريل 2008 ، الفريق هو اختيار الأغلبية للجنة لكل من ثلاثة عشر مركز انطلاق وأربعة لاعبين تبادل. [15] [16] يعتقد روي ماسترز ، المعلق المحترم في دوري الرجبي ، أنه تم استبعاده من الفريق الأساسي بسبب تعدد استخداماته ، مما يجعل من الصعب وضعه في مركز واحد فقط.

في عام 2008 ، أعلنت نيو ساوث ويلز أيضًا عن فريق القرن للرجبي في دوري الرجبي ، حيث سميت فولتون في المرتبة الخامسة. [17]

أصبح عضوًا مدى الحياة في ملعب سيدني للكريكيت ولوحة في ممشى الشرف هناك تخلد ذكرى مسيرته. كان عضوا في وسام أستراليا (AM).

فولتون هو واحد من شخصين فقط قاما بأربع جولات كانجارو. قام فولتون بجولة كلاعب في 1973 و 1978 وكمدرب للفريق في 1990 و 1994. والآخر هو مال مينينجا الذي قام بأربع جولات كلاعب في جولات 1982 و 1986 التي لم يهزم فيها وكقائد للفريق تحت تدريب فولتون في كل من 1990 و 1994. كما أنه الشخص الوحيد الذي تولى قيادة وتدريب فرق الكنغر المتجولة في جولات منفصلة.

تزوج فولتون من آن حتى وفاته. كان للزوجين ولدان وابنة - سكوت وبريت وكريستي فولتون. كما لعب كلا الابناء الصف الأول لمانلي.

توفي فولتون ، البالغ من العمر 73 عامًا ، بسبب السرطان في 23 مايو 2021 في مستشفى سانت فينسينت في دارلينج هيرست ، سيدني. أقيمت جنازة رسمية من قبل رئيسة وزراء نيو ساوث ويلز غلاديس بريجيكليان. [4]

تم دفنه في كاتدرائية سانت ماري في سيدني في 4 يونيو 2021 ، بحضور المئات من الشخصيات الرياضية والإعلامية الأسترالية.


تاريخ

كانت أول مستوطنة أوروبية في ما سيصبح مقاطعة كالاواي في عام 1808 في كوت سانس ديسين ، على طول نهر ميسوري. في هذا الوقت كانت المنطقة جزءًا من إقليم لويزيانا ، الذي اشترته الولايات المتحدة من فرنسا عام 1803. تم اختيار كوت سان ديسين في الأصل كموقع لعاصمة ولاية ميسوري الدائمة ، ولكن بعد طرح الأسئلة المتعلقة بملكية الأرض ، تم نقل الموقع إلى مدينة جيفرسون.

تم إنشاء مقاطعة Callaway في عام 1820 من جزء من مقاطعة مونتغومري وسميت على اسم النقيب جيمس كالاواي ، الذي قتل على يد الهنود في عام 1815. أصبحت بلدة إليزابيث ، الواقعة في Ham & # 8217s Prairie ، مقر المقاطعة. في يونيو 1825 ، أسس جورج نيكولز ما أصبح لاحقًا مدينة فولتون. كان اسمه في الأصل فولني ، على اسم المؤلف الفرنسي الكونت كونستانتين فولني ، وكان العديد من أفراد المجتمع غير راضين عن الاسم لأن معتقدات الرجل # 8217 كانت مختلفة كثيرًا عن تلك التي تعيش في المدينة. لذلك بعد شهرين ، تم تغيير اسم المدينة & # 8217s إلى Fulton ، الذي سمي على اسم روبرت فولتون ، مخترع أول باخرة تجارية ناجحة.

في عام 1861 ، رد القادة على الدعوة للدفاع عن مقاطعة كالاواي عندما وصلت أنباء تفيد بأن قوات الاتحاد تقدمت إلى مقاطعة قريبة. قام العقيد جيفرسون إف جونز ، من مقاطعة كالاواي الشرقية ، بتجميع القوات لحماية المقاطعة. كانت القوات محدودة لأن الكثيرين كانوا يدافعون بالفعل عن البلاد ، لكن جونز سار بالقوات شرقًا لمقابلة الشركات التي تقترب.

كان الدفاع الناجح مجرد وهم. كانت جذوع الأشجار التي أقامتها القوات تشبه المدفعية في ظلال نيران المعسكرات وردعت قوات الاتحاد. استمرت المحادثات لعدة أيام وتم التوصل إلى اتفاق متبادل لوقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة ومقاطعة كالاواي. مبتهجًا بالدفاع الناجح ، أعلن المواطنون أن مقاطعتهم مملكة كالاواي ، وهي إشارة لا تزال قائمة حتى اليوم.

جاء سكان فولتون الأوائل ، الذين تم دمجهم كمدينة في 14 مارس 1859 ، من ثقافة جنوبية يغلب عليها الطابع الجنوبي. جلب الجنوبيون الساحليون والمرتفعات الذين استقروا على الأرض معهم العبيد وأسسوا اقتصادًا زراعيًا. لم يظهر هذا الارتباط مع التراث الجنوبي بشكل أفضل مما كان عليه في عام 1875 عندما جاء جيفرسون ديفيس ، الرئيس السابق للولايات الكونفدرالية الأمريكية ، إلى فولتون لإلقاء خطاب. حضر أكثر من 10000 شخص لسماع ديفيس يتحدث في أرض المعارض القديمة ، والآن كلية ويستيمينستر & # 8217s كاهن فيلد.

عندما تم تجميع أول تاريخ لمقاطعة كالاواي في عام 1884 ، كان قد تم بالفعل إلقاء النرد بقدر نوع المجتمع الذي كان يجب أن يكون عليه فولتون. صوتت الجمعية العامة لولاية ميسوري على إنشاء مركز لجوء للمجنون في فولتون (26 فبراير 1847) ، وهو أول مرفق للصحة العقلية غرب ميسيسيبي ، ووافقت الجمعية العامة (28 فبراير 1851) على إنشاء مدرسة لتعليم افتتحت الكنيسة المشيخية للصم في فولتون في عام 1842 مدرسة دينية للإناث عُرفت فيما بعد باسم الكلية السينودسية في خريف عام 1851 ، وأنشأت الكنيسة كلية فولتون المكونة من الذكور بالكامل ، والمعروفة الآن باسم كلية وستمنستر وكانت فولتون مقرًا لحكومة المقاطعة.

نقلت الكنيسة المسيحية مدرستهم للأيتام إلى فولتون في عام 1890. ولا يُعرف ما إذا كانوا قد تأثروا بالكليات الموجودة بالفعل أم لا ، ولكن عرض فولتون & # 8217s البالغ 40 ألف دولار وكان عرض عشرة أفدنة من الأرض عاملاً بالتأكيد. هذه المدرسة ، التي كانت موجودة سابقًا في كامدن بوينت بولاية ميسوري ، أصبحت فيما بعد جامعة ويليام وودز.

تتمتع منطقة فولتون بشهرة وطنية بفضل رواية كتبها هنري بيلامان من فولتون. ولد هنري بيلامان في فولتون عام 1882. نشأ وترعرع في الكلية هنا. يُقال إن فولتون كان نموذج بيلامان & # 8217s للمدينة الخيالية لرواية كينغز رو. & # 8220King & # 8217s Row & # 8221 ولّدت أسئلة حول التشابه بين الأفراد والمواقف في جميع أنحاء المنطقة. في عام 1940 ، أنتج المنتجون فيلمًا يعتمد على الكتاب. ضم الممثلون آن شيريدان وروبرت كامينغز ورونالد ريغان وبيتي فيلد (البدلة الفعلية التي يرتديها رونالد ريغان ، معروضة في غرفة تجارة مملكة كالاواي).

ينسب سكان مملكة كالاواي الفضل للكليات والمؤسسات للإثراء الثقافي الذي يقدرونه. التاريخ يصوغ الكثير من التنوع. ومع ذلك ، فإن الأوقات المثيرة تنتظر الفنون المسرحية والبصرية. حدد خطاب السير وينستون تشرشل & # 8217 الوتيرة التي تستمر في استهداف كلية وستمنستر كمحدد لاتجاه التاريخ.

يدعو نصب ومكتبة ونستون تشرشل التذكارية المعروفة عالميًا في الولايات المتحدة الزائرين للتحقيق في رجل الدولة الشهير هذا وخطابه الشهير الستار الحديدي. شكل خطاب عام 1946 إرثًا يغري قادة العالم مثل ليخ فاليسا ومارغريت تاتشر وهاري إس ترومان وجيرالد آر فورد ورونالد دبليو ريغان وجورج دبليو بوش وميخائيل جورباتشوف وممثلي الناتو في كلية وستمنستر.

مع إزالة جدار برلين ، استحوذت حفيدة تشرشل & # 8217s على قسم منه لإنشاء تمثال بعنوان & # 8220Break Through & # 8221 للاحتفال بخطاب الستار الحديدي. يشاهده الزوار في المربع الرباعي في كلية وستمنستر. يشمل النصب التذكاري كنيسة القديسة مريم العذراء ، ألدرمانبيري. مع أقصى درجات الاهتمام بالحرفيين التفصيليين ، قاموا بتفكيك هذا الهيكل الرائع في لندن بإنجلترا وإعادة بنائه في حرم وستمنستر لتكريم زيارة السير ونستون تشرشل. اليوم ، توفر هذه التحفة المعمارية مكانًا رائعًا لخدمات العبادة وحفلات الزفاف والاحتفالات الخاصة.

في عام 1979 ، أنشأت مؤسسة Enid و Crosby Kemper في مدينة كانساس سيتي بولاية ميزوري محاضرة Crosby Kemper Lectureship. تضيف المحاضرات التي تشمل مجموعة متنوعة من الموضوعات التي يلقيها عمومًا شخصيات بارزة من جميع أنحاء العالم جذورًا فريدة إلى عوامل الجذب الثقافية. من خلال محنة حريق فقدت جامعة ويليام وودز مبنى الفنون.

في عام 1996 دمر حريق كهربائي مبنى الفنون ، مما سهل بناء مركز غلاديس وودز كيمبر للفنون. حل هذا المركز محل المبنى الفني ويربط بين المعرض الفني وقاعة Dulany Auditorium. يوفر المجمع فرصًا للمؤسسات والأداء لتعزيز بيئة التعلم الحالية والمساهمة في بُعد ثقافي أوسع للطلاب والمجتمع والزائرين.

المتاحف والعروض تصور البدايات في مملكة كالاواي. يسلط متحف فيشباك الضوء على تاريخ مدرسة ميسوري للصم. يؤكد معرض المملكة ومتحف السيارات العتيقة على التحولات في النقل. تتصدر الصور وبحوث الأنساب وكتب التاريخ المعرض في المجتمع التاريخي. بالإضافة إلى ذلك ، تتميز غرفة التجارة ومركز الزوار بمملكة كالاواي بعرض تذكارات & # 8220King & # 8217s Row & # 8221.


Лижайшие родственники

حول روبرت فولتون الابن.

روبرت فولتون ١٤ نوفمبر ١٧٦٥ و # x2013 24 فبراير 1815

الآباء: روبرت فولتون وماري سميث

زوجة هارييت ليفينجستون

أطفال: ترتيب الميلاد غير معروف

كان روبرت فولتون مهندسًا ومخترعًا أمريكيًا يُنسب إليه الفضل على نطاق واسع في تطوير أول باخرة بخارية ناجحة تجاريًا. في عام 1800 كلفه نابليون بونابرت بتصميم Nautilus ، والتي كانت أول غواصة عملية في التاريخ.

أصبح فولتون مهتمًا بالمراكب البخارية في عام 1777 عندما زار العقيد ويليام هنري من لانكستر بولاية بنسلفانيا ، والذي كان قد علم في وقت سابق عن محرك جيمس وات البخاري في زيارة إلى إنجلترا. توفي روبرت فولتون من التعرض عام 1815.


روبرت فولتون

Wh en روبرت فولتون ، الأب وزوجته ماري (سميث) استقر فولتون في Little Britain Township بعد الهجرة من أيرلندا وكانت أحلامهم هي بناء أسرة ومزرعة مزدهرة. في النهاية سيكون لديهم خمسة أطفال ، روبرت جونيور وإيزابيلا وإليزابيث وماري وأبراهام. ومع ذلك ، فإن أحلامهم في مزرعة ناجحة لم تكن لتتحقق وانتقلوا إلى مدينة لانكستر بعد عدة سنوات.

في عام 1844 تم تشكيل بلدة جديدة من جزء من Little Britain Township. تم تضمين منزل فولتون وتم تسمية البلدة الجديدة باسم بلدة فولتون.

أظهر روبرت منذ صغره قدرته على الهندسة وميكانيكا الأمبير. سيزور العديد من الشركات في جميع أنحاء المنطقة لدراسة عملياتها وتقنياتها. بحلول الوقت الذي كان يبلغ من العمر 13 عامًا ، كان بالفعل يصنع عجلات مجداف لقوارب صيد والده و rsquos. افتتانه بالزئبق والبنادق والرصاص أكسبته لقبًا ldquoQuicksilver Bob & rdquo

Fulton received little formal education, instead choosing to self-educate in the areas where he had the most interest. This would also include art. An accomplished painter, he relocated at age 17 to Philadelphia, where he gained notoriety as a painter of miniatures.

Six years later, Fulton moved to Europe where he would turn back to his first love. His interests would take him to Paris where he built the first successful submarine or diving boat. It stayed under 25 feet of water for 17 minutes. He named the submarine Nautilus. In 1870, writer Jules Verne in a tip-of-the-hat to Fulton named the submarine in his classic novel, 20,000 Leagues Under the Sea, Nautilus.

Robert Fulton would eventually partner with Robert Livingston who was the U.S. Ambassador to France, to build a steamboat. Experimentation by many inventors had some early successes, but no one had been able to produce a commercially successful product. Their partnership did produce a boat that ran, but not for long and it sank.

Reteaming with Robert Livingston, Fulton went back to work on his steamboat. By 1807 the North River Steamboat was fully operating and carried the mantel of &ldquofirst commercial steamboat&rdquo. Later it would be renamed and today is known as the Clermont.

In 1815 Robert Fulton developed pneumonia after a friend fell through ice & Fulton attempted to rescue him. He died at 49 years old in New York, New York leaving behind a wife (the niece of his partner Livingston) and 4 children.

A beloved figure his funeral remains, to this day, one of the largest in New York history. A statue of Robert Fulton given by the Commonwealth of Pennsylvania, sits in the National Statuary Hall in Washington DC. The majority of his paintings that still exist are owned by the Pennsylvania Historical Society.

His final invention, built for U.S. use in the War of 1812 was a &ldquosteam driven warship&rdquo named Demologos. The ship, which was not finished until after he died, would be renamed The Fulton.

Back in England, Fulton developed naval weapons for the Royal Navy in their war with Napoleon including the first odern naval torpedoes. His inventions were met with limited success & he made the decision to return to the United States.


Fulton, Robert - History

Robert Fulton Birthplace
1932 Fulton Highway
Quarryville, PA 17566
(717) 548-2679
Official Website

Robert Fulton is undoubtedly most famous for having built the steamboat Clermont, which successfully navigated the Hudson against winds and current in 1807. This versatile inventor, however, was also an accomplished artist. Among his most famous works are miniature portraits of prominent Philadelphians, including Benjamin Franklin, with whom Fulton associated.

The beautiful stone house where Fulton was born in 1765 was destroyed by fire in 1822. It has since been restored to its original appearance. Visitors can tour the house and see what life was like in the mid-18th century. Many of Fulton's activities are recounted here. The busy artist-inventor traveled much of Europe and was involved in a wide variety of projects, including inventing various tools, and working with the U.S. Nay to develop a torpedo -- he actually blew up a brig in New York Harbor as a demonstration. He also designed the world's first steam-powered warship. It was launched after Fulton's death in 1815.

Throughout the year the Southern Lancaster Historical Society -- operator of the Fulton Birthplace -- conducts a number of special events, fairs, youth projects, family educational programs, and other activities for members.

Groups, as well as families, can enjoy an educational tour of the house. School Groups of just about any age will benefit from the history to be found here. Groups should have 10 or more people.

Copyright © 1996-2014 by Patrick Tadeushuk. كل الحقوق محفوظة.


شاهد الفيديو: Airphibian an automobile airplane Aerobile designed by Robert Fulton Jr. in Dan..HD Stock Footage