كيرت الطالب: ألمانيا النازية

كيرت الطالب: ألمانيا النازية



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

وُلِد كورت ستيودن في بيرخونز بألمانيا في 12 مايو 1890. التحق بالجيش الألماني وتم تكليفه عام 1912. في العام التالي انتقل إلى الخدمة الجوية للجيش الألماني وخلال الحرب العالمية الأولى قاد طائرة استطلاع وطائرة قاذفة.

بعد الحرب بقي الطالب في القوات المسلحة وفي عام 1934 انضم إلى Luftwaffe. بصفته مستشارًا كبيرًا ، لعب دورًا مهمًا في إنشاء القوة الجوية الألمانية الجديدة. تمت ترقيته إلى رتبة لواء وتم توجيهه لتشكيل أول كتيبة مظلات ألمانية في عام 1938. لم يتم استخدام الفرقة الجوية السابعة في بولندا لأن أدولف هتلر أراد الحفاظ على سرية وجودها حتى الهجوم الغربي.

تم استخدام قوات المظلات الطلابية بنجاح في النرويج وبلجيكا وهولندا في عام 1940. وشمل ذلك إسقاط 4000 مظلي حول لاهاي وروتردام. أثناء العملية أصيب الطالب برصاصة في رأسه ولم يتمكن من العودة إلى الخدمة حتى يناير 1941.

شارك الطالب مع هتلر في التخطيط لعملية Sealion ولكن في النهاية تم التخلي عن خطط إسقاط وحدات المظلات في إنجلترا وأيرلندا الشمالية. وكذلك كانت الخطط لتنفيذ غزو جوي لجبل طارق بعد أن رفض الجنرال فرانسيسكو فرانكو السماح لقوات الدعم بالمرور عبر إسبانيا.

كان الهجوم الجوي على جزيرة كريت بين 20 مايو و 1 يونيو 1941 مكلفًا للغاية عندما قتل 4000 مظلي. صُدم أدولف هتلر بحجم هذه الخسائر وقرر أنه لا ينبغي إجراء المزيد من العمليات المحمولة جواً على نطاق واسع. تم إلغاء غزو مالطا وتقرر استخدام الوحدات المحمولة جواً كقوات برية.

تم استخدام قوات الطالب في إيطاليا وبلجيكا وهولندا وفرنسا خلال عام 1944. بعد إنزال نورماندي ، حاول جيش المظلة الأول له وقف تقدم الجنرال برنارد مونتغمري وقواته المتحالفة إلى نهر الراين. قبل أن ينتحر أدولف هتلر ، عين الطالب ليحل محل جوتهارد هاينريكي كقائد لـ AG Vistula. توفي Kurt Student في عام 1978.

في العاشر من كانون الثاني (يناير) ، سافر قائد مفصل من قبلي بصفتي ضابط اتصال إلى الأسطول الجوي من مونستر إلى بون لمناقشة بعض التفاصيل غير المهمة للخطة مع القوات الجوية. لكنه حمل معه الخطة العملياتية الكاملة للهجوم في الغرب. في الطقس الجليدي والرياح القوية ، ضل طريقه فوق نهر الراين المتجمد والمغطى بالثلوج ، وسافر إلى بلجيكا ، حيث اضطر إلى الهبوط الاضطراري. لم يكن قادراً على حرق الوثيقة الحيوية بالكامل. سقطت أجزاء مهمة منه في أيدي البلجيكيين ، وبالتالي الخطوط العريضة للخطة الألمانية بأكملها للهجوم الغربي. أفاد الملحق الجوي الألماني في لاهاي أنه في نفس المساء أجرى ملك بلجيكا محادثة هاتفية طويلة مع ملكة هولندا.

كان من المثير مشاهدة ردود فعل هذا الحادث على رجال ألمانيا البارزين. بينما كان غورينغ في حالة من الغضب. ظل هتلر هادئًا تمامًا وامتلاك الذات. في البداية أراد أن يضرب على الفور ، لكن لحسن الحظ امتنع وقرر التخلي عن الخطة التشغيلية الأصلية بالكامل. تم استبدال هذا بخطة مانشتاين.

إجمالاً ، كان لدينا 4500 من قوات المظلات المدربة في ربيع عام 1940. لإعطاء فرصة عادلة للهجوم ضد هولندا ، كان من الضروري استخدام الجزء الأكبر منهم هناك. لذلك خصصنا خمس كتائب ، حوالي 4000 رجل ، لهذه المهمة ، مدعومة بفرقة نقل جوي ، الفرقة 22 ، والتي تتألف من 12000 رجل.

أجبرتنا محدودية قوتنا على التركيز على هدفين - النقاط التي بدت الأكثر أهمية لنجاح الغزو. كان الجهد الرئيسي ، تحت سيطرتي الخاصة ، موجهًا ضد الجسور في روتردام ودوردريخت ومورديجك التي كان الطريق الرئيسي من الجنوب يمر بها عبر مصبات نهر الراين. كانت مهمتنا هي الاستيلاء على الجسور قبل أن يتمكن الهولنديون من تفجيرها ، وإبقائها مفتوحة حتى وصول قواتنا البرية المتنقلة. تتألف قوتي من أربع كتائب مظلات وفوج واحد للنقل الجوي (من ثلاث كتائب). لقد حققنا نجاحًا كاملاً ، بتكلفة 180 ضحية فقط. لم نجرؤ على الفشل ، لأننا لو فعلنا ذلك لكان الغزو كله قد فشل.

الهجوم الثانوي كان ضد لاهاي. كان هدفها هو السيطرة على العاصمة الهولندية ، وعلى وجه الخصوص الاستيلاء على المكاتب الحكومية ومقر الخدمة. كانت القوة المستخدمة هنا بقيادة الجنرال غراف سبونك ؛ وتألفت من كتيبة مظلات وكتيبتين محمولة جوا. هذا الهجوم لم ينجح. قُتل وجُرح عدة مئات من الرجال ، بينما أُسر عدد كبير منهم.

في البداية طور هتلر بالتفصيل وجهات نظره العامة ، السياسية والاستراتيجية ، حول كيفية مواصلة الحرب ضد عدوه الرئيسي. كما ذكر هنا قضايا البحر الأبيض المتوسط. بعد ذلك انتقل إلى مسألة غزو إنجلترا. قال هتلر إنه خلال العام السابق لم يكن قادراً على المخاطرة بفشل محتمل ؛ بصرف النظر عن ذلك ، لم يكن يرغب في استفزاز البريطانيين ، لأنه كان يأمل في ترتيب محادثات سلام. لكن بما أنهم لم يكونوا مستعدين لمناقشة الأمور ، فيجب عليهم مواجهة البديل.

ثم تبع ذلك نقاش حول استخدام الفيلق الجوي الحادي عشر في غزو بريطانيا العظمى. في هذا الصدد ، أعربت عن شكوكي حول استخدام الفيلق مباشرة على الساحل الجنوبي ، لتشكيل جسر للجيش - حيث أصبحت المنطقة الواقعة خلف الساحل مباشرة مغطاة الآن بالعوائق. هذه الشكوك قبلها هتلر. ثم اقترحت أنه إذا ثبت أنه من الضروري للغاية استخدام الفيلق الجوي الحادي عشر على الساحل الجنوبي ، فيجب الاستيلاء على المطارات في المناطق النائية (على بعد 25 إلى 35 ميلًا من الساحل) ، وهبطت فرق المشاة عليها.

فجأة أشار هتلر إلى شبه جزيرة كورنوال - ديفون ، ورسم دائرة كبيرة على خريطته حول تونتون وتلال بلاكداون ، قائلاً: 'يمكن استخدام قواتك المحمولة جواً هنا لحماية الجناح. هذا قطاع قوي ، وإلى جانب ذلك ، يجب فتح هذا الدنس المهم. ثم أشار إلى بليموث وركز على أهمية هذا المرفأ العظيم للألمان والإنجليز. الآن لم يعد بإمكاني متابعة تفكيره ، وسألت في أي نقطة على الساحل الجنوبي كان من المقرر أن يتم الهبوط. لكن هتلر التزم بصرامة بأمره بأن تظل العمليات سرية ، وقال: "لا يمكنني إخبارك بعد".

على الرغم من أننا نجحنا في الاستيلاء على الجزيرة ، إلا أن خسائرنا كانت فادحة. لقد فقدنا 4000 قتيل ومفقود ، باستثناء الجرحى ، من أصل 32000 رجل أسقطناهم على الجزيرة - 14000 منهم كانوا من قوات المظلات والباقي ينتمون إلى فرقة الجبل. كان جزء كبير من الخسارة بسبب عمليات الإنزال السيئة - كان هناك عدد قليل جدًا من المواقع المناسبة في جزيرة كريت ، وهبت الرياح السائدة من الداخل باتجاه البحر. خوفًا من إسقاط القوات في البحر ، مال الطيارون إلى إسقاطهم بعيدًا جدًا في الداخل - وبعضهم في الواقع في الخطوط البريطانية. غالبًا ما كانت حاويات الأسلحة تتساقط على مرمى القوات ، وهو ما كان بمثابة عائق آخر ساهم في خسائرنا المفرطة. صدمتنا الدبابات البريطانية القليلة التي كانت هناك بشدة في البداية - لقد كان من حسن حظنا أنه لم يكن هناك أكثر من عشرين دبابة. خاض المشاة ، ومعظمهم من النيوزيلنديين ، قتالًا شرسًا ، على الرغم من أنه فوجئ.

كان هتلر منزعجًا جدًا من الخسائر الفادحة التي تكبدتها وحدات المظلات ، وتوصل إلى استنتاج مفاده أن قيمتها المفاجئة قد ولت. بعد ذلك كثيرا ما قال لي: "لقد انتهى يوم قوات المظلات". لم يصدق التقارير التي تفيد بأن البريطانيين والأمريكيين كانوا يطورون قوات محمولة جواً ، وحقيقة أنه لم يتم استخدام أي منها في غارات سانت نازير ودييب أكدت رأيه ، فقال لي: ها أنت ترى! إنهم لا يحشدون مثل هذه القوات . كنت على حق.' لم يغير رأيه إلا بعد غزو الحلفاء لصقلية في عام 1943. أعجب بالطريقة التي استخدمها بها الحلفاء

هناك أمر بتوسيع قواتنا المحمولة جواً. لكن هذا التغيير في الفكر جاء بعد فوات الأوان - لأنه بحلول ذلك الوقت كان لديك قيادة جوية ، ولم يكن من الممكن استخدام القوات المحمولة جواً بشكل فعال في مواجهة قوة جوية متفوقة.

عندما هبط الحلفاء في صقلية ، في خيبة يوليو ، اقترحت على الفور القيام بهجوم مضاد محمول جواً هناك مع كلا الفرقتين. لكن هتلر رفض ذلك - جودي ، على وجه الخصوص ، كانت ضده. لذلك تم نقل فرقة المظلات الأولى (من جنوب فرنسا) إلى إيطاليا في المقام الأول - جزء إلى روما وجزء إلى نابولي - بينما بقيت فرقة المظلات الثانية في نيمز معي. ومع ذلك ، سرعان ما تم إرسال فرقة المظلات الأولى إلى صقلية - لاستخدامها كقوات برية لتعزيز القوات الألمانية الضئيلة التي كانت موجودة عندما بدأت القوات الإيطالية في الانهيار بشكل جماعي. تم نقل الفرقة عن طريق الجو ، في مصاعد متتالية ، وانخفضت خلف جبهتنا في القطاع الشرقي جنوب كاتانيا. كنت أرغب في إسقاطهم خلف جبهة الحلفاء. تم إسقاط الكتيبة الأولى على بعد حوالي 3 كيلومترات خلف جبهتنا ، وبصدفة غريبة هبطت في وقت واحد تقريبًا مع قوات المظلات البريطانية التي تم إسقاطها خلف جبهتنا لفتح الجسر عبر نهر سيميتو. تغلبت على قوات المظلات البريطانية وأنقذت الجسر من أيديهم. كان هذا في 14 يوليو.


كورت جورج كيسنجر

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

كورت جورج كيسنجر، (من مواليد 6 أبريل 1904 ، إيبينغن ، ألمانيا - توفي في 9 مارس 1988 ، توبنغن ، ألمانيا الغربية) ، سياسي محافظ ومستشار (1966-1969) لجمهورية ألمانيا الاتحادية التي جلب "تحالفها الكبير" الحزب الاشتراكي الديمقراطي ( SPD) في الحكومة لأول مرة منذ عام 1930.

تلقى كيسنجر تعليمه في برلين وتوبنغن ، وبعد ذلك بدأ ممارسة القانون. انضم إلى الحزب النازي بعد وصول أدولف هتلر إلى السلطة في عام 1933 ، لكنه ظل غير نشط إلى حد كبير ورفض الانضمام إلى نقابة المحامين الاشتراكيين الوطنيين في عام 1938. وخلال الحرب العالمية الثانية ، شغل منصب مساعد رئيس قسم الدعاية الإذاعية في وزارة الخارجية . بعد أن اعتقلته القوات الأمريكية بعد الحرب ، تم تطهير كيسنجر أخيرًا من قبل الحلفاء ومحاكم نزع النازية الألمانية. انضم إلى الاتحاد الديمقراطي المسيحي (CDU) بزعامة كونراد أديناور وبدأ حياته المهنية البرلمانية في جمهورية ألمانيا الفيدرالية المشكلة حديثًا (1949). من عام 1949 إلى عام 1958 كان عضوًا في البوندستاغ (مجلس النواب الفيدرالي) ، حيث شغل منصب رئيس لجنة السياسة الخارجية ودافع عن سياسة أديناور الخارجية الموالية للغرب بالإضافة إلى مساره المحلي المحافظ. من عام 1958 إلى عام 1966 كان وزيرًا ورئيسًا لبادن فورتمبيرغ ومن عام 1962 إلى عام 1963 رئيسًا للبوندسرات (مجلس الشيوخ الفيدرالي).

حل كيسنجر محل لودفيج إيرهارد كمستشار في الأول من ديسمبر عام 1966 ، بعد أن فقد الأخير دعم الشريك الائتلافي لحزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي في الحكومة ، الحزب الديمقراطي الحر. كان Kiesinger قادرًا على صرف النظر عن الدعاية المعادية حول عضويته السابقة في الحزب النازي. ظلت حكومته ، وهي تحالف كبير بين حزب الاتحاد الديمقراطي المسيحي والحزب الاشتراكي الديمقراطي ، في السلطة لما يقرب من ثلاث سنوات ، وخلال هذه الفترة تحسن اقتصاد ألمانيا الغربية بعد أن بدأ يتعثر تحت حكم إرهارد. واصل كيسنجر سياسة خارجية موالية للغرب ولكنه خفف إلى حد ما التوترات مع الكتلة السوفيتية. حقق حزبه نجاحًا جيدًا في انتخابات عام 1969 ، لكن الحزب الاشتراكي الديمقراطي شكل ائتلافًا مع الحزب الديمقراطي الحر. في 20 أكتوبر 1969 ، تم استبدال كيسنجر كمستشار ويلي براندت من الحزب الاشتراكي الديمقراطي.


كورت جوس

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

كورت جوس، (من مواليد 12 يناير 1901 ، Wasseralfingen ، Ger. - توفي في 22 مايو 1979 ، Heilbronn ، W.

في البداية كان جوس طالبًا للموسيقى ، تدرب على الرقص من عام 1920 إلى عام 1924 مع رودولف لابان ، ثم عمل كمصمم رقص للرائدة نويه تانزبون ("مرحلة الرقص الجديدة"). بعد دراسة الباليه في فيينا وباريس ، عاد Jooss إلى ألمانيا وأنشأ مدرسة (1927) وشركة (1928). في عام 1930 أصبح سيد الباليه في دار الأوبرا في إيسن ، حيث أدت مجموعته الخاصة أداءها. في عام 1932 قام بتصميم الرقصات المائدة الخضراء التي فازت بالجائزة الأولى في مسابقة الرقص التي نظمها الأرشيف الدولي للرقص في باريس. بعد ذلك أصبحت مجموعته تُعرف باسم Ballets Jooss وقام بجولة حول العالم خلال عامي 1933 و 1934. ولأن أدولف هتلر قد وصل إلى السلطة ، لم يعد Jooss إلى ألمانيا ولكن مع Sigurd Leeder جعل مقره في Dartington Hall ، Devon ، Eng. ، حيث كان العديد جاء الطلاب لدراسة نهجه في الرقص. عاد جوس إلى إيسن عام 1949 كمواطن بريطاني وأعاد فتح مدرسته. تم حل شركته في عام 1953 (وتقاعد من منصب مدير المدرسة في عام 1968) ، لكنه أعاد تنظيم الشركة للمهرجانات خلال عامي 1963 و 1964.

تحفة جوس ، المائدة الخضراء هو هجاء لاذع على عدم جدوى الحرب. له باليه الأخرى التي تشمل المدينة الكبيرة (1932) و الابطال السبعة (1933) ، لها أيضًا موضوعات أو آثار معاصرة. احتفظ Jooss بخطوات ومواقف الباليه الأساسية في تصميم الرقصات الخاصة به واستخدم على نطاق واسع الإيماءات التعبيرية ولكنه أزال مثل هذه العروض البراعة مثل استخدام النقاط والبيروتات المتعددة. في مدرسته في Dartington Hall ولاحقًا في Essen ، أضفى Jooss طابعًا رسميًا على نهجه من خلال تطوير eukinetics ، وهو نظام أنشأه Laban وصمم لتمكين الراقص من أداء مجموعة متنوعة من أساليب الرقص مع التعبير والتحكم. من خلال تصميم الرقصات الانتقائية وتعليمه ، وسع جوس النطاق الفني والموضوعي للرقص المسرحي.


المظليين والحرب العالمية الثانية

كان على المظليين أن يلعبوا دورًا حاسمًا في الحرب العالمية الثانية. لعب المظليين دورًا حيويًا في الهجوم الألماني على جزيرة كريت ، والهجمات الأولية التي شنها الحلفاء في يوم النصر ، ولعبوا دورًا مهمًا في هجوم الحلفاء الفاشل على أرنهيم.

طور المظليين صورة النخبة على كلا الجانبين خلال الحرب العالمية الثانية. ساعد المظليون البريطانيون الذين قاتلوا بمثل هذه الشجاعة في أرنهيم على ترسيخ هذه الصورة حتى في حالة الهزيمة. هجوم فالشيرمجاغر الألماني على جزيرة كريت فعل الشيء نفسه من المنظور الألماني.

تعود الرغبة في إسقاط الجنود خلف خطوط العدو إلى قرون.

"أين الأمير الذي يستطيع تغطية بلاده بالقوات للدفاع عنها ، حتى لا يقوم عشرة آلاف رجل ينحدرون من السحاب ، في أماكن كثيرة ، بقدر لا حصر له من الأذى قبل أن يتم جمع قوة لصد معهم؟" بنجامين فرانكلين عام 1784

في الحرب العالمية الأولى ، اقترح ونستون تشرشل إسقاط "الأعمدة الطائرة" لتدمير جسور العدو والمصانع وتخريب الاتصالات. وضع الضابط الأمريكي ، الكولونيل "بيلي" ميتشل ، خطة لإسقاط القوات فعليًا بالمظلة من قاذفة بريطانية من طراز Handley-Page إلى مدينة ميتز. ألغيت بسبب توقيع الهدنة.

بين الحروب ، تلاعبت كل القوى العسكرية في العالم بفكرة العمليات المحمولة جواً. أخذ الروس زمام المبادرة في وقت مبكر في هذا المجال. في عام 1936 ، هبط 1200 رجل من الجيش الأحمر بالمظلات أثناء مناورات بالقرب من كييف. أعجب الملحقون العسكريون الأجانب الذين كانوا يراقبون بشكل مناسب. أطلق الروس على هذه القوات اسم "محاربي الجراد". ومن المفارقات ، على الرغم من ريادتهم قبل الحرب في هذا المجال ، فإن الروس بالكاد استخدموا المظليين في الحرب العالمية الثانية. تم إسقاط الرجال الذين كانوا متجهين لقيادة الجماعات الحزبية الروسية وراء الخطوط الألمانية. تحكي أسطورة لدى الجيش الأحمر عن الجنود الذين أسقطوا من طائرة تحلق على ارتفاع منخفض بدون مظلات أثناء استهدافهم في كتلة ثلجية كبيرة!

مع اقتراب الحرب ، لم يكن لدى بريطانيا ولا أمريكا أفواج مظليين. وضع كلا البلدين ثقتهما في حركة وحدات عسكرية كاملة عن طريق الجو - رجال وإمدادات وقطع مدفعية وما إلى ذلك ، وقد عُرف هذا بالهبوط الجوي. أنشأ الفرنسيون كتيبة من المظليين في عام 1939 ، لكنها سرعان ما تم حلها.

كان الألمان هم من استغلوا الإمكانات التي قدمها المظليون. تتلاءم هذه القوات تمامًا مع رؤية جوديريان للحرب الخاطفة - الحرب الخاطفة.

شكّل غورينغ ، بصفته رئيسًا لـ Luftwaffe ، أول أفواج المظلات في عام 1935. خلال الحرب الأهلية الإسبانية ، اكتسب الألمان خبرة في عمليات الهبوط الجوي ، باستخدام طائرات Junkers بشكل أساسي 52. كان من المفترض أن تكون هذه الطائرة هي العمود الفقري للعمل من فالتشيرجاغر - المظليين الألمان. تم تكليف جنرال في Luftwaffe ، Kurt Student ، بتدريب محمول جواً.

شن الألمان ما يمكن أن يصنف على أنه أول "هجوم" محمول جواً في 12 مارس 1938 عندما استولى المظليين الألمان على مطار في فغرام بالنمسا واستولوا عليه أثناء الاستيلاء على النمسا.

عندما هاجم الألمان بولندا وأعطوا العالم أول لمحة عن الحرب الخاطفة في سبتمبر 1939 ، لم يلعب المظليين أي دور على الرغم من الشائعات العديدة التي تفيد بأن مناطق من بولندا قد استولى عليها المظليون. ومع ذلك ، في الهجوم على أوروبا الغربية ، تم استخدام المظليين الألمان في الهجوم على النرويج في مايو 1940 عندما استولوا على القواعد الجوية في أوسلو وستافنجر.

في الهجوم على هولندا ، لعب المظليين الألمان دورًا رئيسيًا في عزل مدينة لاهاي وفي بلجيكا ، استولوا على جسور حيوية واستولوا على حصن إستراتيجي في إيبين إميل.

المظليين الألمان يقفزون من طائرة J-52

بعد عام واحد ، استخدم الألمان المظليين لمهاجمة جزيرة كريت. كانت هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها تكليف المظليين بمهمة مهاجمة هدف كامل وإلحاق الهزيمة به. في ذلك الوقت ، كان هذا أكبر هجوم جوي في التاريخ. على الرغم من أن الجزيرة قد تم الاستيلاء عليها بعد قتال عنيف وانتقل الهجوم إلى الفولكلور العسكري ، إلا أن الألمان تكبدوا خسائر فادحة (25٪) وفقد هتلر الثقة في هذا النوع من الهجوم. بناء على أوامر من هتلر ، تم إرسال المظليين الألمان إلى روسيا حيث قاتلوا كقوات برية. ومع ذلك ، قرأ البريطانيون المزيد في هذه المعركة وبدعم من تشرشل ، سرعان ما امتلكت بريطانيا فرقة محمولة جواً.

في يونيو 1940 ، كتب تشرشل إلى رئيس الجناح العسكري لأمانة مجلس الوزراء الحربي:

"يجب أن يكون لدينا فيلق من ما لا يقل عن 5000 من قوات المظلات ... سمعت أن شيئًا ما يتم القيام به بالفعل لتشكيل مثل هذا السلك ولكن فقط ، على ما أعتقد ، على نطاق صغير جدًا. يجب الاستفادة من الصيف لتدريب هذه القوات التي لا تستطيع أن تلعب دورها في نفس الوقت كقوات صادمة في الدفاع عن الوطن ". دبليو تشرشل

تم تكليف الرائد جون روك من Royal Engineers بمهمة إنشاء وحدة بريطانية محمولة جواً. على عكس الألمان ، كان المظليون البريطانيون جزءًا من الجيش. كان مقر وحدة روك في رينجواي ، مانشستر وكان عليها الاكتفاء بالحد الأدنى من الإمدادات. كانت طائراتها الأولى هي قاذفات وايتلي التي تمت إزالة برج المدفع الخلفي حتى يتمكن المظليون من القفز من الطائرة (بدلاً من القفز من باب جانبي).

قام البريطانيون بأول قفزة مظاهرة لهم في نوفمبر 1940 عندما أسقطت أربع قاذفات من وايتلي 50 مظليًا. في نفس الشهر ، تم تعيين الجنرال "بوي" براوننج ضابطًا عامًا لقيادة القوات المحمولة جواً. بحلول نهاية ديسمبر 1940 ، كان كل شيء جاهزًا لإنشاء الفرقة البريطانية المحمولة جواً الأولى التي كانت علامتها المميزة هي القبعات المارونية وقطعة الكتف مع الحصان المجنح بيغاسوس من بيليروفون.

في أمريكا ، تمت مناقشة لواء محمول جواً في عام 1939 من قبل رئيس المشاة. ظهرت فصيلة اختبار المظلة إلى حيز الوجود في يونيو 1940 تحت سيطرة المشاة. هذه الفصيل كان برئاسة الرائد وليام لي. في خريف عام 1940 ، تم إنشاء كتيبة مظلات في أمريكا وتأسست مدرسة المظلات في Fort Benning في جورجيا. جرب الأمريكيون ، مثل البريطانيين ، استخدام الطائرات الشراعية لإيصال رجالهم إلى منطقة الإسقاط.

تميل الفرق المحمولة جواً في بريطانيا وأمريكا إلى حوالي 9000 رجل. كان الاتجاه هو البحث عن رجال مسلحين بأسلحة خفيفة لتعزيز قدرتهم على التحرك في ساحة المعركة. هذا يضعهم في وضع غير مؤات على الأرض إذا واجهتهم الدبابات والعربات المدرعة الأخرى. علمت الأضرار التي لحقت بالألمان في كريت درسًا للبريطانيين والأمريكيين في أن أي منطقة معدة لهجوم جوي ، ستؤدي إلى خسائر فادحة للمهاجمين.

تكبد الجنود المحمولون جواً في D-Day خسائر كبيرة بشكل غير متناسب مقارنة بعمليات الإنزال على الشاطئ (باستثناء أوماها) بينما أثبت الهجوم الجوي على أرنهيم فشله. كان نجاح الحلفاء في استخدام أفواج المظلات للاستيلاء على مهابط الطائرات في بورما فقط بسبب مشاركة القوات البرية وكذلك القوات المحمولة جوا. في القطاع الغربي من أوروبا ، كانت سرعة تقدم الحلفاء بحيث لم يكن الوقت لتخطيط وتنسيق غارة جماعية محمولة جواً متاحًا على الإطلاق.

رأى معظم كبار القادة العسكريين أن دور القوات المحمولة جواً ببساطة هو الاستيلاء على المواقع الاستراتيجية (مثل الجسور في مثال أرنهيم) والاحتفاظ بها حتى وصول القوات البرية. في "عملية فارسيتي" ، أقامت القوات المحمولة جواً سلسلة من التلال تطل على نهر الراين لتقديم الدعم للقوات البرية التي احتاجت لعبور النهر قبل المضي قدمًا. في هذا المثال ، كان من المتوقع أيضًا أن يقاوم المظليون أي هجوم ألماني من شأنه أن يعيق سرعة عبور نهر الراين.

في العديد من المناسبات ، تم استخدام المظليين كجنود مشاة عاديين. حدث هذا في كل من الصراع الأوروبي وكذلك في المحيط الهادئ. خلال معركة الانتفاخ ، استخدم أيزنهاور ثلاث فرق محمولة جواً كوحدات مشاة لمحاربة الهجمات الألمانية المضادة. في الفلبين ، قاتلت الفرقة الأمريكية الحادية عشرة المحمولة جواً كجنود مشاة منتظمين.


كيرت الطالب: ألمانيا النازية - التاريخ

قام جنود المظليين الألمان في الحرب العالمية الثانية ، فالشيرمجاغر ، بأول هجمات مشاة محمولة جواً في التاريخ. عندما غزت ألمانيا أوروبا الغربية في عام 1940 ، قفز المظليين الألمان بالمظلات وهبطوا بالطائرات الشراعية واستولوا على مواقع استراتيجية. بعد عام ، في مايو 1941 ، في أكبر عملية لهم ، قاموا بغزو واحتلال جزيرة كريت الكبيرة في البحر الأبيض المتوسط ​​من قبل القوات المحمولة جواً فقط. كانت خسائرهم كبيرة لدرجة أن هتلر قرر عدم القيام بعملية أخرى كبيرة محمولة جواً ، لذلك خدم المظليين الألمان بقية الحرب كقوة مشاة من النخبة.

يعد الاستخدام العسكري للمظليين كقوات مشاة محمولة جواً في الأصل ابتكارًا روسيًا. منذ العشرينيات من القرن الماضي ، مارس الجيش الروسي وأظهر استخدام المظليين على نطاق أوسع بشكل متزايد. سُمح لبعض الضباط الأجانب بمراقبة هذه التدريبات. كان أحدهم العقيد الألماني ، كورت ستيودنت ، الذي كان طيارًا مقاتلًا وقائد سرب في الحرب العالمية الأولى.

كان الطالب متحمسًا للإمكانات العسكرية للمظليين ، ولكن تم تأجيل إنشاء قوة المظليين الألمانية حتى بدأ التعزيز العسكري الألماني في عام 1935. في هذه الأثناء ، أصبح الطالب خبيرًا في الطائرات الشراعية ، العنصر الآخر في قوته المحمولة جواً في المستقبل (بعد العالم) الحرب الثانية ، حلت المروحية محل الطائرة الشراعية كسيارة للهبوط الجوي).

تم إنشاء قوة المظليين الألمان ، Fallschirmjager ، في يناير 1936 ، مع وجود الطالب المتحمس كقائد لها. بدأت ككتيبة واحدة من المظليين واستمرت في النمو بسرعة ، لتصبح فرقة في عام 1938 ولاحقًا فيلق ، بما في ذلك المظليين وقوات الطائرات الشراعية ونخبة المشاة. لقد كانت قوة نخبة كبيرة ومستقلة من المتطوعين المختارين والمدربين تدريباً عالياً. لقد طوروا تكتيكات وتقنيات جديدة حسنت أدائهم ، مثل حبل فتح المظلة المرتبط بالطائرة ، مما جعل القفز بالمظلات أكثر أمانًا ومكنهم من القفز من ارتفاع منخفض وتقليل التعرض لنيران العدو. تنتمي قوة Fallschirmjager إلى القوات الجوية الألمانية. كان المفهوم أنها ستستخدم لتحقيق ما لا يستطيع القصف الجوي القيام به ، وخاصة الاستيلاء على مواقع استراتيجية خلف خطوط العدو بدلاً من تدميرها.

كانت طائرات النقل الخاصة بهم هي Junkers 52 ، التي كانت تحمل 17 مظليًا ، والطائرة الشراعية DFS 230 ، التي حملت طنًا من الأسلحة والمعدات الثقيلة ، أو القوات ، ويمكن سحبها بواسطة Junkers 52 الفارغة وإطلاقها فوق منطقة الهبوط.

منذ عام 1938 ، استعد فولتشيرمجاغر للعمليات المخطط لها في تشيكوسلوفاكيا والنمسا وبولندا ، ولكن تم إلغاء هذه العمليات. كان هجومهم الأول في أبريل 1940 في النرويج والدنمارك ، عندما هبطت القوات المحمولة جواً في المطارات النرويجية والدنماركية الرئيسية واستولت عليها للسماح بالهبوط الآمن لقوات إضافية. تم استخدام Junkers 52 كطائرة ركاب قبل الحرب وهبط العديد من الطيارين الألمان في تلك المطارات النرويجية قبل الحرب ، لذا كانت المفاجأة والخداع مثاليين ، وبمجرد أن هبطوا سرعان ما طغى الألمان على المدافعين.

كانت عمليتهم الثانية ، والتي تضمنت هذه المرة هبوطًا بالمظلات وهبوطًا بالطائرات الشراعية ، بعد شهر من غزو أوروبا الغربية. لقد فعلوا أفضل ما يفعله المظليون ، واستولوا على الجسور النهرية الحيوية خلف خطوط العدو التي كان يجب على الدروع الألمانية المتقدمة عبورها ، والحصن البلجيكي الهائل ، Eben Emael ، الذي كان يحرس الجسور الرئيسية الأخرى.

كان إبن إميل يعمل بحوالي ألف جندي بلجيكي وكان محصناً بقوة. كانت عبارة عن مجموعة من سبعة مواقع مدفعية كبيرة محصنة ، بها 18 مدفعية ، محاطة بالعديد من مواقع المدافع الرشاشة ، وحقول الألغام ، والأسلاك الشائكة ، والخندق المائي ، ومتصلة بالمخابئ والأنفاق تحت الأرض.

في 10 مايو 1940 ، عند الفجر ، تعرضت هذه القلعة للهجوم من قبل 78 جنديًا فقط من جنود فالشيرمجاغر الذين هبطوا فوقها بعشر طائرات شراعية. كانت مجهزة بأسلحة خفيفة وعدة دروع 100 رطل تخترق عبوات ناسفة. قبل الغارة ، تم تدريب 78 مظليًا على نموذج بالحجم الكامل لقلعة Eben Emael. لقد هبطوا على وجه التحديد على سطح الحصن الكبير في مفاجأة تامة ، وبفضل مهاراتهم القتالية الفائقة على البلجيكيين الذين أصيبوا بالصدمة ، تمكنوا من الاستيلاء بسرعة على منطقة السطح وحصر المدافعين في مخابئهم المحصنة التي قاموا بتكسيرها واحدًا تلو الآخر مع عبواتهم المتفجرة الخاصة. كانت الخسائر الألمانية ستة قتلى وعشرين جريحًا. بعد يوم واحد ، عندما انضمت القوات البرية الألمانية إلى المظليين ، استسلم المئات من المدافعين البلجيكيين المتبقين داخل القلعة.

هزمت قوة النخبة الصغيرة المكونة من 78 مظليًا ألمانيًا قوة أكبر بكثير في حصن عظيم. لقد كان نجاحًا كبيرًا ولا يزال أحد أكثر الغارات جرأة ونجاحًا في التاريخ ، وهو نموذج لما يمكن أن يحققه جنود النخبة في الغارات المخططة بشكل صحيح.

عانى كيرت ستيودنت نفسه من إصابة شديدة في الرأس في القتال في هولندا ، لكنه نجا. بعد عام عاد إلى الخدمة واقترح هو وإروين روميل عملية كبيرة محمولة جواً.

عملية عطارد - الغزو الجوي لجزيرة كريت

واقترحوا أن تقوم فرقة فولشيرماججر بأكملها بالهبوط بالمظلات والهبوط بالطائرات الشراعية في جزيرة كريت الكبيرة في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​، والتغلب على المدافعين المتحالفين معها واحتلالها ، بدعم من التعزيزات التي ستتبعها عن طريق الجو والبحر. وافق هتلر ، الذي أعجب بالنجاحات السابقة لـ Fallschirmjager ، على شرط أن تنتهي العملية في جزيرة كريت قبل بداية الغزو لروسيا بعد شهر ، لكن هذا كان وقتًا أطول بكثير مما يحتاجه الطالب.

كان الهدف الاستراتيجي الألماني في الاستيلاء على جزيرة كريت هو جعلها قاعدة ألمانية متقدمة ، خاصةً من أجل Luftwaffe ، مما أتاح لها تحديد موقع السفن الحربية والقوافل البريطانية ومهاجمتها بسهولة أكبر في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​، ومن خلال ذلك ساعد روميل في حملته في شمال إفريقيا ضد البريطانيين. القوات في مصر.

احتجزت جزيرة كريت حوالي 35000 من قوات الحلفاء المسلحين بأسلحة خفيفة والمشاة اليونانية ، وتم إجلاء معظمهم مؤخرًا إلى جزيرة كريت من البر الرئيسي لليونان. بفضل المعلومات الاستخباراتية ، لم يكن الهجوم نفسه مفاجأة. كما اتضح أن الهجوم سيكون على الساحل الشمالي الطويل لجزيرة كريت. استعدت قوات الحلفاء للهجوم بما لديها ، وقامت البحرية الملكية بدوريات في البحر شمال جزيرة كريت.

  • 3 فرق مشاة النخبة (فرقة المظليين ، الفرقة المحمولة جواً ، فرقة المشاة الجبلية)
  • 500 يونكرز 52 طائرة و 72 طائرة شراعية للنقل الجوي
  • 300 مقاتل و 200 قاذفة قنابل من طراز Stuka و 30 قاذفة أخرى للدعم الجوي
  • سفن مدنية لنقل القوات وقوة من زوارق الطوربيد للمرافقة

كان العيب الوحيد في الاستعدادات الألمانية هو أن استخباراتهم قللت من تقدير القوة البريطانية في جزيرة كريت بثلث حجمها الفعلي. كلفهم هذا خسائر فادحة خلال الهجوم.

في صباح يوم 20 مايو 1941 ، تعرضت جزيرة كريت مرة أخرى لقصف مكثف من قبل الألمان ، ولكن هذه المرة تبعت القاذفات تشكيلات كبيرة وكثيفة من طائرات يونكرز 52 التي تحمل المظليين أو القاطرات الشراعية. هاجموا في عدة أماكن لكن الهجوم الرئيسي كان في خانيا وفي ماليم القريبة في الجانب الغربي من الساحل الشمالي لجزيرة كريت. كان هناك مطار ومرفأ وهناك تم الدفاع عن كليهما.

قاتل 6000 جندي من المظليين الألمان الذين هبطوا في كانيا وماليم القريبة ، وكذلك أولئك الذين هبطوا في الجانب الشرقي من جزيرة كريت ، طوال اليوم ، مع خسائر فادحة ، لكن المدافعين المتحالفين احتفظوا بمواقعهم وبدا أن الألمان سيخسرون المعركة . علاوة على ذلك ، حاول الألمان في الليل شحن تعزيزات عن طريق البحر لكن البحرية البريطانية اعترضتهم وأغرقهم. كما فقد المظليين الألمان الاتصال اللاسلكي المباشر بمركز قيادة العملية في أثينا الذي كان عليه الاعتماد على تقارير الطيارين لتقييم الوضع.

كان من الواضح للطالب أنه يجب عليه بشكل عاجل تعزيز مظلاته على الأرض أو فقدانهم ، لكنه لم يكن يعرف ما إذا كان من الممكن إنزال المزيد من القوات في المطار في Maleme. أمر العقيد رامكي الذي قاد المظليين في غرب جزيرة كريت وأصبح لاحقًا أحد أبطال الحرب الألمان الأكثر تزويجًا ، بأخذ Maleme بأي ثمن ، ثم أرسل يونكرز 52 واحدًا لمحاولة الهبوط في Maleme والعودة للإبلاغ.

هبط الطيار الألماني في Maleme عند الفجر ، تحت النار ، وأوقف Junkers 52 بالقرب من بعض الضباط الألمان المتفاجئين ، وتلقى تقرير حالة محدث منهم ، وأقلع مرة أخرى. بمجرد الطيران بأمان مرة أخرى ، أبلغ الطيار على الفور للطالب أن الهبوط ممكن ، وأمر الطالب على الفور قوة التعزيز ، التي كانت تنتظر بالفعل داخل طائراتهم ، بالإقلاع والتوجه إلى Maleme.

في معركة Maleme الشرسة ، ارتكب الحلفاء خطأ فادحًا ساعد الألمان بشكل كبير في أكثر الأوقات خطورة. كان قائد القوة المتحالفة التي كانت تسيطر على التل الذي غطى مطار ماليم بالنيران تحت ضغط مستمر من قبل مظليين رامكي. فشل قائد الحلفاء ورؤسائه في فهم الأهمية الرئيسية لمنع الألمان من استخدام المطار لإحضار تعزيزاتهم ، لذلك بدلاً من تلقي التعزيزات المتاحة والاحتفاظ بهذا التل ، سُمح لقائد الحلفاء بالتخلي عنه ، وكان الأمر عادلاً. قبل أن تبدأ طائرات يونكرز الألمانية في الهبوط في ماليم مع التعزيزات.

لقد كان مثالًا كلاسيكيًا على أهمية الاحتفاظ بموقع أرضي مرتفع ، والذي غالبًا ما يُترجم في القتال الحديث إلى تحقيق تفوق جوي ، وهناك ، في Maleme ، التخلي عن التكلفة الأرضية المرتفعة ، معركة الحلفاء ، جزيرة كريت ، وخسائر فادحة الذي عانوه في بقية المعركة.

With the arrival of more and more reinforcements landing in Maleme airport, the Germans could finally secure their beachhead in West Crete, receive some reinforcements by sea (their total force in Crete reached 17,500), and start pushing the allied defenders. After several more days, the allied commander in Crete realized he was fighting a lost battle and ordered to evacuate his forces from the island, an evacuation which suffered heavy losses in men and ships to German air attacks.

Paratroopers on the ground

The German paratroopers conquered Crete, but at a heavy cost of thousands dead and thousands wounded, mostly of Germany's finest soldiers, and the loss of 170 transport aircraft and dozens of fighters and bombers. These losses were dwarfed just months later by the tremendous German losses in the fighting in Russia which began a month later, but in mid 1941, at the peak of his triumph, Adolf Hitler was shocked by the heavy losses of the paratroopers' invasion of Crete and he decided that there will be no more large scale German airborne operations. In the rest of World War 2, other than a few insignificant small operations, the Fallschirmjager fought on the ground, as elite infantry. They proved themselves again and again as formidable opponents, especially in Monte Cassino (early 1944), in Normandy, and in Holland, where they defeated the British paratroopers in Arnhem. The lessons of large scale operation of paratroopers by the Germans were learned by The Allies, which later during the war made several such operations.


Generaloberst Kurt Student

Post by AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 15:16

Kurt Student was born in Birkhonz, Germany, on 12th May 1890. He joined the German Army and was commissioned in 1912. The following year he moved to the German Army Air Service and during the First World War he piloted reconnaissance and bomber aircraft.

After the war Student remained in the armed forces and in 1934 he joined the Luftwaffe. As a senior adviser he played an important role in creating the new German air force. Promoted to major general he was instructed to form Germany's first parachute battalion in 1938. The 7th Air Division was not used in Poland because Adolf Hitler wanted to keep its existence secret until the Western Offensive.

Student's parachute troops were employed successfully in Norway, Belgium and the Netherlands in 1940. This included the dropping of 4,000 parachutists around Hague and Rotterdam. During the operation Student was shot in the head and he was unable to return to duty until January 1941.

Student was involved with Hitler in planning Operation Sealion but eventually plans to drop parachute units in England and Northern Ireland were abandoned. So also were plans to carry out an airborne invasion of Gibraltar after General Francisco Franco refused to allow support troops to go across Spain.

The airborne assault on Crete between 20th May and 1st June, 1941, was very costly when 4,000 parachutists were killed. Adolf Hitler was shocked by the scale of these losses and decided that no more large-scale airborne operations should be undertaken. The invasion of Malta was cancelled and it was decided that airborne units should be used as ground troops.

Student's troops were used in Italy, Belgium, Holland and France during 1944. After the Normandy landings his 1st Parachute Army attempted to halt the advance of General Bernard Montgomery and his allied troops to the Rhine. Just before he committed suicide, Adolf Hitler named Student to replace Gotthard Heinrici as commander of AG Vistula. Kurt Student died in 1978.

Re: Generaloberst Kurt Student

Post by AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 15:19

Kurt Student with Hermann Bernhard Ramcke and Hans Kroh.

Re: Generaloberst Kurt Student

Post by AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 15:28

Kurt Student inspecting Fallschirmjäger.

Re: Generaloberst Kurt Student

Post by AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 15:32

Re: Generaloberst Kurt Student

Post by AlifRafikKhan » 21 Jul 2009, 21:26

Promotion of Kurt Student :

# Fähnrich: 3 March 1910 (with effect from 1 March 1910)
# Leutnant: 20 March 1911 (Patent 24 June 1909)
# Oberleutnant: 18 June 1915
# Hauptmann: 20 June 1918 (RDA 5 October 1916)
# Major: 1 January 1930
# Oberstleutnant: 1 January 1934
# Oberst: 20 January 1935
# Generalmajor: 1 April 1938
# Generalleutnant: 1 January 1940
# General der Flieger (later, General der Fallschirmtruppe): 1 August 1940
# Generaloberst: 13 July 1944

* 3 March 1910-1 August 1911: Assigned to Jäger-Bataillon Graf Yorck von Wartenburg (Ostpreußisches) Nr.1, Ortelsburg.
* 1 May 1910-1 March 1911: Detached for pilot training at the Military Flying School Berlin-Johannisthal (pilot's license on 8 August 1913).
* 1 February 1914-31 March 1914: Detached to Flying Station Posen and Flieger-Bataillon 2, Posen.
* 2 June 1914-1 August 1914: Detached as a pilot with Flieger-Bataillon 2, Posen.
* 2 August 1914-9 February 1916: Transferred as a pilot to Feldflieger-Abteilung [Field Flying Detachment] 17.
* 10 February 1916-16 May 1916: Assigned as a pilot to Kampfstaffel 19 / Kampfgeschwader 4 of the Army High Command.
* 17 May 1916-15 October 1916: Assigned as a pilot to Army Fokkerstaffel [Fokker Squadron--equipped with Fokker "eindecker" scouts] of the 3rd Army.
* 7 October 1916-15 October 1916: Assigned as a pilot to Jagdstaffel [Fighter Squadron] 9.
* 16 October 1916-2 May 1917: Commander of Jagdstaffel 9.
* 2 May 1917-11 July 1917: Wounded in aerial combat/in hospital.
* 12 July 1917-24 February 1918: Commander of the Jagdgruppe [Fighter Group] of the 3rd Army.
* 25 February 1918-1 March 1918: Transferred to Fliegerersatz-Abteilung [Flying Replacement Detachment] 3, Gotha.
* 2 March 1918-13 June 1918: Flight leader in Fliegerersatz-Abteilung 3, Gotha.
* 14 June 1918-30 September 1919: Detachment leader for Experiments and Science at Alderhorst in the Command of Flight Masters / Flieger-Abteilung A.
* 1 October 1919-31 March 1920: Transferred to the Abwicklungsstelle in the Inspectorate of Weapons and Equipment / Reich War Ministry.
* 1 April 1920-30 September 1921: Consultant for flight technology in the Inspectorate of Weapons and Equipment / Reich War Ministry.
* 1 October 1921-30 October 1921: Commandant of Troop Training Area Arys and, at the same time, detached to the Army Peace Commission.
* 30 October 1921-30 April 1922: Illness following the crash of a sport glider on a flight attempt - transferred to Kraftfahr-Abteilung [Transport Battalion] 3.
* 1 May 1922-30 November 1922: Transferred to the Inspectorate of Weapons and Equipment / Reich War Ministry.
* 1 December 1922-31 October 1928: Consultant and leader of Group "Flight Technology" in the Inspectorate of Weapons and Equipment / Reich War Ministry.
* 1 November 1928-30 November 1928: On the staff of the Replacement Battalion of Infantry Regiment 2.
* 1 December 1928-31 December 1928: Transferred to the 10. Company of Infantry Regiment 2.
* 1 January 1929-31 January 1931: Company chief in Infantry Regiment 2.
* 1 February 1931-31 January 1933: Commander of I./Infantry Regiment 2.
* 19 May 1931-6 October 1931: Detached to special aviation course in Würzburg.
* 13 November 1932-27 November 1932: Detached to special aviation course in Würzburg.
* 1 February 1933-31 August 1933: Transferred to the Kommandantur Berlin.
* 1 September 1933: Transferred from the Army to the Luftwaffe.
* 1 September 1933-30 September 1933: Officer for special duties to the Reich Aviation Ministry.
* 1 October 1933-31 July 1935: Commander of the Technical Training Schools of the Luftwaffe, Jüterbog.
* 1 August 1935-30 September 1936: Commander of the Test Center for Flying Equipment and Military Airfield Commandant Rechlin.
* 8 September 1935-17 September 1935: Commander of Flieger-Regiment 3 (1935 Reich Party Day in Nürnberg).
* 1 October 1936-28 February 1937: Commander of the Aviation Weapons School and Chief of Staff to the Command of Flying Schools.
* 1 March 1937-30 September 1937: Inspector of Flying Schools.
* 1 October 1937-31 March 1938: Higher Air Commander IV.
* 1 April 1938-3 July 1938: Commander of the 3. Flieger-Division [Air Division].
* 4 July 1938-31 August 1938: Commander of the Parachute Troops and Air Landing Troops.
* 1 September 1938-30 September 1940: Commander of 7. Flieger-Division (Parachute Troops).
* 1 February 1939-31 May 1941: At the same time, Inspector of Parachute Troops and Air Landing Troops.
* 14 May 1940-1 January 1941: Wounded/in hospital/on leave [Student was struck in the head by a stray bullet while in Rotterdam negotiating the Dutch surrender. The bullet was probably fired by troops of the Leibstandarte SS Adolf Hitler Regiment.].
* 1 January 1941-1 March 1944: Commanding General of the XI. Fliegerkorps. [On 23 May 1941, General Student and his staff flew into Crete to personally supervise the battle.]


* 1 June 1941-28 February 1944: At the same time, Commanding General of the Parachute Troops.
* 1 March 1944-4 November 1944: Commander-in-Chief, 1. Fallschrim-Armee [Parachute Army].
* 27 October 1944-4 November 1944: At the same time, Commander of Army Group Student.
* 7 November 1944-25 January 1945: Commander-in-Chief, Army Group H.
* 25 January 1945-8 May 1945: Commander-in-Chief of the Parachute Troops.
* 28 January 1945-30 March 1945: Führer Reserve Luftwaffe High Command.
* 31 March 1945-10 April 1945: Commander, Army Group Student.
* 10 April 1945-28 April 1945: Commander-in Chief, 1. Fallschrim-Armee.
* 29 April 1945-8 May 1945: Commander-in-Chief of Army Group Weichsel [Vistula]. [On 29 April 1945, Generalfeldmarschall Wilhelm Keitel personally dismissed Generaloberst Gotthard Heinrici from command of Army Group Weichsel for conducting an unauthorized withdrawal. Keitel named Generaloberst Kurt Student as his replacement. However, Student did not arrive from Holland to assume physical command of Army Group Weichsel until 1 May 1945. In the meantime, General der Infanterie Kurt von Tippelskirch had been persuaded by Generalfeldmarschall Keitel and Generaloberst Alfred Jodl to assume acting command of the army group on 29 April 1945 pending Student’s arrival. On 2 May 1945, the day after Student took command, the end was clearly in sight as American tanks overran the Amy Group Weichsel quartermaster section in Schwerin Student narrowly escaped capture.]
* 28 May 1945-1948: Prisoner of war in British captivity.
o 31st March 1946 transferred to LDC (London District Cage) from Island Farm Special Camp 11

* After the war Student was charged with war crimes that allegedly took place in Crete. He was sentenced to 5 years' imprisonment but was released after serving only two years.
o Student was found guilty on three out of eight charges but the finding and sentence was not confirmed by the convening authority (Commander of the 30th Corps District). He was subsequently wanted for extradition to Greece, but was released on medical grounds (the long trip would have further aggravated his brain injury sustained during the invasion of Holland in 1940). (Chris Madsen, Associate Professor Canadian Forces College, Toronto)

* During World War I, Kurt Student scored six confirmed aerial victories (and one unconfirmed Russian aircraft on the Eastern Front) as a fighter pilot on the Western Front.

Number Date Unit Opponent Location
Unconfirmed 30 September 1915 FFA 17 Moraine Galicia
1. 6 July 1916 AOK 3 Nieuport 11 Peronne
2. 1 August 1916 AOK 3 Caudron Vaux
3. 8 August 1916 AOK 3 Nieuport North St.Souplet
4. 16 March 1917 Jasta 9 Nieuport ?
5. 22 August 1917 Jasta 9 Nieuport Hill 304
6. 1 November 1917 Jasta 9 Nieuport South of Ripont

* Knight's Cross of the Iron Cross: 12 May 1940, Generalleutnant, commander of 7. Flieger-Division for action in the Netherlands.
* Oakleaves (No. 305): 27 September 1943, General der Flieger, Commanding General of the XI. Fliegerkorps.
* Prussian Royal Hohenzollern House Order, Knight's Cross with Swords: May 1917.
* Prussian Iron Cross, 1st Class (1914): 29 August 1915.
* Prussian Iron Cross, 2nd Class (1914): 26 September 1914.
* 1939 Bar to the Prussian Iron Cross, 1st Class: 20 September 1939.
* 1939 Bar to the Prussian Iron Cross, 2nd Class: 20 September 1939.
* Saxon Albert Order, Knight 2nd Class with Swords: 15 June 1917.
* Cross of Honor for Combatants 1914-1918: 30 January 1935.
* Armed Forces Long Service Award, 1st Class (25-year Service Cross): 2 October 1936.
* Armed Forces Long Service Award, 3rd Class (12-year Service Medal): 2 October 1936.
* Commemorative Medal of 1 October 1938 with Castle Prague Bar
* Wound Badge in [Silver?] – World War II award.
* German Army Pilot's Badge – Pre-World War I award: 27 February 1914.
* Flyer’s Commemorative Badge: 10 September 1919.
* Military Pilot’s Badge: 21 May 1935.
* Luftwaffe Combined Pilot/Observer Badge in Gold with Diamonds
* "KRETA" Campaign Cuff-Title


International stardom and move to the United States

After the publication of the incompleteness theorem, Gödel became an internationally known intellectual figure. He traveled to the United States several times and lectured extensively at Princeton University in New Jersey, where he met Albert Einstein. This was the beginning of a close friendship that would last until Einstein’s death in 1955.

However, it was also during this period that Gödel’s mental health began to deteriorate. He suffered from bouts of depression, and, after the murder of Moritz Schlick, one of the leaders of the Vienna Circle, by a deranged student, Gödel suffered a nervous breakdown. In the years to come, he suffered several more.

After Nazi Germany annexed Austria on March 12, 1938, Gödel found himself in a rather awkward situation, partly because he had a long history of close associations with various Jewish members of the Vienna Circle (indeed, he had been attacked on the streets of Vienna by youths who thought that he was Jewish) and partly because he was suddenly in danger of being conscripted into the German army. On Sept. 20, 1938, Gödel married Adele Nimbursky (née Porkert), and, when World War II broke out a year later, he fled Europe with his wife, taking the trans-Siberian railway across Asia, sailing across the Pacific Ocean, and then taking another train across the United States to Princeton, N.J., where, with the help of Einstein, he took up a position at the newly formed Institute for Advanced Studies (IAS). He spent the remainder of his life working and teaching at the IAS, from which he retired in 1976. Gödel became a U.S. citizen in 1948. (Einstein attended his hearing because Gödel’s behaviour was rather unpredictable, and Einstein was afraid that Gödel might sabotage his own case.)

In 1940, only months after he arrived in Princeton, Gödel published another classic mathematical paper, “Consistency of the Axiom of Choice and of the Generalized Continuum-Hypothesis with the Axioms of Set Theory,” which proved that the axiom of choice and the continuum hypothesis are consistent with the standard axioms (such as the Zermelo-Fraenkel axioms) of set theory. This established half of a conjecture of Gödel’s—namely, that the continuum hypothesis could not be proven true or false in standard set theories. Gödel’s proof showed that it could not be proven false in those theories. In 1963 American mathematician Paul Cohen demonstrated that it could not be proven true in those theories either, vindicating Gödel’s conjecture.

In 1949 Gödel also made an important contribution to physics, showing that Einstein’s theory of general relativity allows for the possibility of time travel.


An Intimate History of German Soldiers in the First World War

A few weeks after the outbreak of the First World War, German lieutenant Kurt K. began a correspondence with his fiancée, Lotte, that would last through almost four years of combat. After enduring artillery bombardments for endless days and witnessing the death of his closest friend, he wrote to his fiancée: “It’s like I live more in a dream than in reality.” In his intimate expression of these feelings, Kurt K. let down his guard to confess that he may no longer be able to maintain his masculine, iron image of emotional self-control:

I feel so completely alone. The last of my friends went to East Prussia, because he had to take care of his step mother. But his brother was killed. Don’t think I’m soft. But think about it this way: if suddenly all your female friends, with whom you had shared joy and pain, were killed off, wouldn’t you also have such thoughts?

Such a willingness to expose his vulnerability, and to express his fear that Lotte would think he was ‘soft,’ marked a decisive moment for Kurt K., who wrestled with the pressures of a masculine ideal to which men were expected to conform in 1914. The dominant masculine ideal stressed emotional self-control, abstinence, and toughness. The image of the steel-nerved front soldier became ubiquitous in popular media. It was a cornerstone of postwar myths of the rugged ‘New Man’ who emerged out of the horrors of war. Further, effeminate behavior and homosexual men were denounced as threats to this militarized ideal of masculinity. During the war, however, front soldiers would modify masculine ideals to reflect their experiences with modern warfare. The officially-sanctioned ideal of an emotionally controlled, sexually abstinent warrior seemed increasingly condescending and inhumane to men who had to deal with the hardship of the front, where men sought sexual outlets and expressed emotions such as fear, anxiety, and love more openly as the war broke down inhibitions and traditional social structures.

Perceptions of masculinity constructed by enlisted men and officers at the front were much more ambiguous than prevailing media and military ideals suggested. Soldiers’ narratives of the war experience in front newspapers, letters home, and diaries reveal the complex ways soldiers on the Western and Eastern fronts perceived ideals of masculinity, expressed love, found intimacy, and experienced sex. In my book, An Intimate History of the Front: Masculinity, Sexuality, and German Soldiers in the First World War, I analyze how German soldiers in the Great War actively negotiated, bolstered, and challenged prevailing masculine ideals in an effort to survive the traumatic experience of modern war.

In their front newspapers and letters, many men criticized the masculine image of the self-controlled, emotionally disciplined warrior. As a result, men searched, often desperately, for emotional support and intimacy, which included confessions of vulnerability and hunger for nurturing and compassion. They began to incorporate these ‘feminine’ emotions into their conceptions of idealized masculinity. Some sought, with mixed success, greater intimacy with women. Others craved intimacy with other men under the guise of comradeship. For soldiers in the First World War, comradeship was essential for surviving psychological stress. It provided an acceptable way for men to express emotional support and compassion, and it gave them a sense of familial bonds and belonging that was crucial for survival as men felt both isolated and distant from their traditional social structures. However, ‘comradeship’ was not defined homogeneously. It was contested and appropriated by different social and political groups, and it was used as a basis for exclusion, especially by the political right, and later, by the National Socialists, who defined political and racial ‘enemies’ as outsiders to the ‘national community.’

At the same time, ‘comradeship’ became an umbrella concept under which both heterosexual and homosexual men with different perceptions of emotional and sexual norms found inclusion, at least from their point view, as ‘real men.’ Soldiers who saw themselves as ‘real men’ and ‘good comrades’ sometimes fantasized about adopting feminine characteristics, or even experimented with homosexual love. This normalization of ‘feminine’ emotions of compassion and nurturing created a safer space for men to express love, allowing for experimentation with different emotional and sexual paradigms. The brutality of war made some men feel repulsed by what they saw as innately masculine characteristics, and they envied the ‘softer’ characteristics of the ‘other sex.’ ‘Feminine’ emotions, once condemned as ‘soft’ and weak, were now seen as essential to providing emotional support to comrades under stress. For example, in a 1918 poem titled “We poor men!” in the front newspaper Der Flieger (The Flyer), a sergeant turned poet named Nitsche longed for an existence without bombs, trenches, and horrifying front-line conditions. Lamenting the images of bombed-out landscapes and the tedium of military drill, Nitsche envied women’s “sweet smiles” and beauty. He refrained: “We poor, poor men are so completely wicked. I wish I were a girl. I wish I weren’t a man!” Nitsche fantasized that he could transform into a woman. He dreamt of cooking wonderful meals and gracefully moving about: “My breasts would arch themselves as I waltz about in high heels,” and he ended the poem with: “For a long time I could kiss the entire company, and I would certainly not absorb the fragrances that come out of the frying pan – Oh, if I only were a girl, why am I a man!” Nitsche’s poem pushed emotional transgression to its logical conclusion, as it exhibited a soldier’s fantasy, in the safe zone of humor, about actually changing his gender in order to escape the expectations of being a “wicked” man. He fantasized that he could be a better comrade as a woman, providing love and comfort to men who needed it.

A German postcard depicting the masculine ideal, the emotionally controlled Warrior, published sometime before 1916. (From the personal collection of Jason Crouthamel)

The desperate need for ‘feminine emotions’ of love and nurturing provided a space for men to express their desires. While the correspondence between many couples revealed a widening gulf between traumatized men and women, other couples grew closer as they turned their letters into a kind of secret world where they could explore intimacy. Many men, such as the aforementioned Kurt K., confessed feelings of vulnerability, emotional dependence, fear, and love that may have been otherwise taboo in the confines of the heroic ideal. In the case of Fritz N. and his girlfriend, Hilde, letters became a medium for developing an emotionally-rich and sexually-charged fantasy life. For example, in one letter, Fritz advised Hilde on how to sneak into his trench at night:

I must explain to you how you can find me! We could meet in a shack in a deep-cut trench. You must be quiet, very quiet, because there are so many people everywhere. Radio operators, telephone specialists and other soldiers – I’m not alone in my bedroom: the captain lies next to me and he’s such a light sleeper!! And it’s so terribly cold! You must firmly cuddle me.

Other times, soldiers’ search for intimacy translated into homosexual desire. Similar to their heterosexual comrades, homosexual activists glorified the nurturing ‘feminine’ side of comradeship, as long as there was no ambiguity that they were indeed ‘real men.’ In the booklet Male Heroes and Comrade-Love in War, front veteran Georg Pfeiffer, a member of one of the earliest homosexual rights organizations, the ‘Community of the Self-Owned’, argued that “physiological friendship” was always the foundation for heroism, courage, and sacrifice displayed in war. “Friend-love” promoted by the ancient Greeks, he argued, “was the equivalent of modern ‘camaraderie’,” and it bonded the soldier to the nation:

Only the super-virile ‘superman,’ whose nature it is to also possess female characteristics and above all the drive toward physiological friendship, the love for a friend, towers so high above the masses […] We only wanted to prove that comrade-love and male heroism were the most valuable driving forces in all wars, which effected the complete devotion of one’s own person to leader and friend, to the fatherland!

Pfeiffer also compared the Confederate States of America during the U.S. Civil War to the German Army in 1914-1918, arguing that both were “united by the true spirit of comrade-love,” a pure, noble value that had much greater spiritual meaning and was considered more manly than what he saw as the hollow heterosexual relationships with women on the home front.

Homosexual men found comradeship to be an ideal prism through which to define their emotions and sexuality. Many homosexual veterans embraced martial masculinity and contested the exclusively heterosexual image of the warrior male. The war experience emboldened homosexual men to contest Paragraph 175, the German law that criminalized sex between men, and combat stereotypes of homosexuals as ‘deviant’ outsiders. Further, the front experience triggered debates between already disparate homosexual rights organizations over whether homosexual men were a partially ‘effeminate’ third sex, as homosexual rights pioneer and sexologist Magnus Hirschfeld theorized, or whether the war proved that ‘masculine’ homosexual men were the ideal warriors for civil rights and postwar integration. As a result of their experiences of the war, homosexual men found a new language and image to combat marginalization and redefine themselves as ‘normal,’ or as some even saw it, more masculine than their heterosexual comrades, within a framework of militarized masculinity. As one front veteran writing for the homosexual rights newspaper, Die Freundschaft, asked in 1921: “Are we enemies of the state? Answer: no, because we want to be loyal national comrades, who want to have an extensive share of the blood in the reconstruction of Germany.”

Between 1914-1918, men encountered a wide spectrum of emotions and experiences that demand further historical analysis. The war triggered fundamental changes in how men imagined the warrior image. It also profoundly changed how they perceived and expressed emotions and desires. The meanings of these new emotions, and conceptions of masculinity and sexuality, would be fought over by social and political groups after the war ended. But for many ‘ordinary men,’ the effects of the war eluded categorization and were more complex than political, medical, and military authorities imagined.

Jason Crouthamel is an associate professor of history at Grand Valley State University in Michigan. He has published on the history of psychological trauma, memory and masculinity in Germany during the age of total war. هو مؤلف An Intimate History of the Front: Masculinity, Sexuality and German Soldiers in the First World War (Palgrave Macmillan, 2014) and The Great War and German Memory: Society, Politics and Psychological Trauma, 1914-1945 (Liverpool University Press, 2009). He is also the co-editor, with Peter Leese, of the companion collected volumes Psychological Trauma and the Legacies of the First World War و Traumatic Memories of World War Two and After (both with Palgrave Macmillan, 2016).


Kurt von Schleicher

سيراجع محررونا ما قدمته ويحددون ما إذا كان ينبغي مراجعة المقالة أم لا.

Kurt von Schleicher, (born April 7, 1882, Brandenburg, Ger.—died June 30, 1934, Berlin), German army officer, last chancellor of the Weimar Republic, an opponent of Adolf Hitler in 1932–33.

Joining the German military in 1900, Schleicher attached himself to the newly created Reichswehr in 1919 and by 1929 was a major general in charge of an office in the Reichswehr ministry. For the next three years, Schleicher—with Wilhelm Groener, minister of defense, Chancellor Heinrich Brüning, and Pres. Paul von Hindenburg—was one of the determining forces in the Weimar Republic. Schleicher came into sharp conflict with Brüning and Hindenburg his intrigues contributed to Brüning’s downfall (May 1932) and helped bring about the appointment of Franz von Papen as chancellor in June 1932. Schleicher was appointed defense minister, and when Papen was forced to resign (Dec. 1, 1932), Schleicher became chancellor as well. He sought to prevent Nazi violation of the laws and constitution by keeping the Nazis under Reichswehr control. To this end, he intrigued with Adolf Hitler, offering to participate in a government with Hitler as chancellor provided that he, Schleicher, remained in charge of the Reichswehr. Hitler refused. From that time on, he regarded Schleicher as his chief enemy. In January 1933 Hindenburg dismissed Schleicher and made Hitler chancellor. A year and a half later, on the “night of the long knives,” Schleicher was murdered by Hitler’s SS (Schutzstaffel) in his Berlin flat.


شاهد الفيديو: هتلر ونساؤه مغامرات نساء هتلر زعيم ألمانيا النازي. حكايات لم يذكرها الدحيح ع السريع. آخر مترو