التلغراف اللاسلكي

التلغراف اللاسلكي


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

قدم العديد من العلماء مساهمات في الجوانب العملية للبث الإذاعي اللاسلكي. بعد عشرين عامًا ، أظهر الفيزيائي الألماني هاينريش هيرتز هذا الإشعاع (ومن هنا جاءت كلمة راديو). وجد أنه عندما قام بتوليد شرارات بين كرتين معدنيتين يمكن العثور عليها بواسطة حلقة معدنية بها فجوة. شوهدت شرارات أصغر تقفز عبر هذه الفجوة. تمكن المجربون في وقت لاحق من زيادة المسافة التي يمكن أن تنتقل عبرها الموجات الهرتزية ، وفي عام 1894 أرسل العالم البريطاني أوليفر لودج إشارات مورس على مدى نصف ميل.

في عام 1895 قام الفيزيائي الروسي ألكسندر ستيبانوفيتش بوبوف ببناء جهاز استقبال لاكتشاف الكهرومغناطيسية في الغلاف الجوي وتوقع أنه يمكن استخدامه لالتقاط الإشارات المتولدة. في العام التالي قام بترتيب مظاهرة في جامعة سان بطرسبرج حيث تم إرسال الرسائل واستلامها بين نقاط مختلفة.

في هذه الأثناء ، كان يتم تنفيذ العمل الكهرومغناطيسي بشكل مستقل في إيطاليا من قبل العالم الشاب غولييلمو ماركوني. كان نجل مالك أرض إيطالي ثري وأم أيرلندية. تلقى ماركوني تعليمه في المعهد التقني في ليفورنو وحضر جامعة بولونيا. في عام 1890 بدأ تجربة التلغراف اللاسلكي. كان الجهاز الذي استخدمه مبنيًا على أفكار الفيزيائي الألماني هاينريش هيرتز. قام ماركوني بتحسين تصميم هيرتز من خلال تأريض جهاز الإرسال والاستقبال ، ووجد أن هوائيًا معزولًا مكنه من زيادة مسافة الإرسال.

بعد حصوله على براءة اختراع لنظام التلغراف اللاسلكي في عام 1896 ، أسس شركة Marconi's Wireless Telegraph في لندن. في عام 1898 ، نجح ماركوني في إرسال إشارات عبر القناة الإنجليزية وفي عام 1901 أقام اتصالات مع سانت جونز ، نيوفاوندلاند ، من بولدو في كورنوال.

تم إجراء أول إرسال لاسلكي في عام 1892 بواسطة William Preece. قرر ماركوني ، الذي أصيب بخيبة أمل بسبب عدم وجود دعم من الحكومة الإيطالية ، الانتقال إلى لندن. خلال عمله المبكر اكتشف أيضًا أن موجات الراديو يمكن أن تنعكس في حزم ضيقة باستخدام صفائح معدنية حول الهوائي. كان لماركوني ابن عم أيرلندي ساعده في الحصول على براءة اختراعه الأولى. نتيجة لاهتمام مكتب البريد البريطاني ، قام بتحسين النظام وتمكن من إرسال إشارة تسعة أميال عبر قناة بريستول. كان ماركوني يحرز الآن تقدمًا كبيرًا في عمله وكان قادرًا على التواصل مع محطة لاسلكية فرنسية كانت على بعد حوالي 31 ميلاً عبر القناة الإنجليزية. في عام 1901 ، أقام ماركوني اتصالات مع سانت جونز ، نيوفاوندلاند ، من بولدو في كورنوال.

اعتمدت البحرية الملكية نظام ماركوني. خلال الحرب العالمية الأولى ، استخدم التخاطر اللاسلكي على نطاق واسع من قبل القوات البرية في زمن الحرب. تم تزويد السفن البحرية الكبيرة بأجهزة راديو ، على الرغم من أنها عندما تم استخدامها ، فقد سهلت على غواصات العدو اكتشاف مكانها. كانت طائرات الاستطلاع التي كانت لديها القوة الكافية لحمل أجهزة لاسلكية (وزنها 50 كجم) قادرة على إيصال موقع مدفعية العدو.

بدأ سلاح الطيران الملكي البحث في كيفية استخدام التلغراف اللاسلكي لمساعدة طائرات الدفاع عن المنازل أثناء غارات القصف الألمانية. في عام 1916 ، طور RFC مستقبل طائرات خفيف الوزن وجهاز إرسال أرضي ماركوني نصف كيلووات. تم وضع أجهزة الإرسال هذه في المطارات في المناطق المهددة بالغارات. تم ضبط مستقبل الطائرة مسبقًا ، واضطر الطيار إلى فك ضغط جوي يبلغ ارتفاعه 150 قدمًا من أسطوانة الطائرة وتشغيله.

بدأت التجارب في مايو ، وأفاد الطيارون أن الإشارات سُمعت بوضوح حتى مسافة عشرة أميال ، لكنها ضعفت على مسافات أطول. تم إجراء المزيد من التعديلات وبحلول شهر نوفمبر يمكن سماع إشارات واضحة على مدى عشرين ميلاً. يمكن الآن إبلاغ الطيارين بتحركات طائرات العدو ، وبالتالي كانت لديهم فرصة أفضل بكثير للوصول إليهم بنجاح قبل أن يسقطوا قنابلها على بريطانيا.

تم وضع المقاتلين على أهبة الاستعداد عند 22.38. رأى أربعة طيارين لفترة وجيزة القاذفات ، والتي سرعان ما اختفت. قام اثنان من الطيارين ، Oswell و Lucas ، بالطيران من طراز BE.12 من السرب رقم 50 بالإشارة إلى رؤيتهما للعودة إلى القاعدة. تبع أوزوالد طائرة جوثا تحلق على ارتفاع 11500 قدم شمال غرب دوفر. التقط طاقم Strutter N5617 من إيست تشيرش السفينة Gotha. اقتربوا من الداخل وأطلق المراقب طبلًا من مسدس لويس. بعد ذلك بوقت قصير فقدوا البصر عن الآلة.

في 23 أغسطس تمت كتابة مذكرة أخرى تستعرض مبادئ القتال التي اعتمدها الفيلق الطائر منذ معركة السوم. عمليات هذا العام استكملت وأكدت دروس الماضي ، وسرعان ما ظهر عامل جديد. لم يمتد القتال فقط إلى الأعلى ، بل إلى الأسفل ؛ آلات تحلق على ارتفاع منخفض مع لاسلكية تتعاون مع القوات البرية ، وهاجمت الرجال والبنادق والخنادق والنقل والمطارات المعادية. تأخر الألمان سنة في إدراك قيمة اللاسلكي في الهواء. ولكن بمجرد أن أدركوا أنهم لم يضيعوا الوقت في تبني أساليب مماثلة وتطبيقها بدقة وطاقة.


التلغراف اللاسلكي - التاريخ

في عام 1899 ، كان الراديو لا يزال يسير إلى حد كبير في المسار الذي أشعله التلغراف قبل نصف قرن من الزمان ، وكان التركيز الرئيسي ينصب على تطوير الاتصال من نقطة إلى نقطة ، وإن كان ذلك بدون الحاجة إلى توصيل الأسلاك. تعني التحسينات التقنية أن الإشارات الراديوية كانت تمتد تدريجياً لمسافات أكبر ، وبدأت التكنولوجيا الجديدة في التنافس مع التلغراف في تقديم خدمة بعيدة المدى. يتحدث هذا المقال عن الجسر الناجح للقناة الإنجليزية - وفي الوقت نفسه ، توقع مهندسو ماركوني بتفاؤل أن إشارات الراديو يومًا ما ستمتد عبر المحيطات وتربط القارات.

كانت هناك أيضًا بدايات الحديث عن الابتكارات التي تجاوزت ما يمكن أن يفعله التلغراف. في هذه المقالة ، نناقش مجموعة واسعة من الأفكار التخمينية حول مستقبل الراديو ، بما في ذلك فائدتها في المساعدة على السلامة في البحر ، ودورها في "حرب المستقبل" ، وإمكانية التنافس في يوم من الأيام مع الهاتف في توفير الاتصالات الشخصية. كما توجد إشارة لتطبيق البث البسيط - إمكانية إرسال تقارير إخبارية بالساعة مباشرة إلى المشتركين في منازلهم ، عبر "محطة توزيع الأخبار" ، في منافسة مع الصحف اليومية.

من بعض النواحي ، كان ماركوني ورفاقه لا يزالون يحاولون فهم ما كانوا يعملون معه بالضبط. في هذا المقال ، تنص "القاعدة" الغريبة إلى حد ما على أن مسافة إرسال المحطة بالأميال كانت مرتبطة بمربع ارتفاع هوائيها بالقدم. على الرغم من أن الهوائيات الأطول أدت عمومًا إلى نطاق أكبر ، إلا أن الزيادة جاءت من التيارات الأقوى والأطوال الموجية الأطول التي نتجت عن السعة الكهربائية الأكبر للهوائي ، ولم تكن في الحقيقة النسبة المباشرة التي اقترحتها "القاعدة". لكن هذه الفكرة ساعدتهم في منحهم الثقة في قدرتهم على الاستمرار في زيادة مسافات الإرسال.
مجلة مكلورحزيران ١٨٩٩ الصفحات ٩٩-١١٢:

تلفاز ماركوني اللاسلكي.
يتم إرسال الرسائل عبر الفضاء. - الخطاب بدون أسلاك عبر القناة الإنجليزية.
إزاحة B Y C LEVELAND M. بدأ M R. MARCONI مساعيه في التلغراف بدون أسلاك في عام 1895 ، عندما قام في حقول ملكية والده في بولونيا بإيطاليا ، بإنشاء صناديق من الصفيح تسمى "القدرات" على أعمدة ذات ارتفاعات مختلفة ، وربطها بأسلاك معزولة بالأدوات التي ابتكرها بعد ذلك - جهاز إرسال واستقبال خام. كان هنا شابًا يبلغ من العمر عشرين عامًا على طريق اكتشاف عظيم ، لأنه يكتب حاليًا إلى السيد د. تم وضع هذه الإشارات فوق عمود ارتفاعه مترين ، ويمكن الحصول على إشارات على ارتفاع ثلاثين مترًا من جهاز الإرسال "وأنه" باستخدام نفس الصناديق على أعمدة يبلغ ارتفاعها أربعة أمتار ، تم الحصول على إشارات على ارتفاع 100 متر وبنفس المربعات على ارتفاع ثمانية أمتار ، مع تساوي الظروف الأخرى ، ما يقرب من ميل ونصف. تم الحصول على إشارات مورس بسهولة على ارتفاع 400 متر ". وهكذا ، فإن جوهر ذلك (وهذه هي النقطة الرئيسية في نظام ماركوني الحالي) هو أنه كلما ارتفع القطب (متصل بسلك مع جهاز الإرسال) ، زادت مسافة الإرسال.
في عام 1896 ، جاء ماركوني إلى لندن وأجرى مزيدًا من التجارب في مختبر السيد بريس ، مما أكسبه أتباعًا ومؤيدين. ثم جاءت الإشارات على سهل سالزبوري من خلال المنزل والتل ، وهي دليل واضح للمشككين على أنه لا الجدران المبنية من الطوب ولا الصخور ولا الأرض يمكن أن توقف هذه الموجات الخفية. أي نوع من الموجات كانوا ماركوني لم يتظاهر بالقول إنه يكفي بالنسبة له أنهم قاموا بعملهم بشكل جيد. ونظرًا لأنهم تصرفوا بشكل أفضل باستخدام سلك مدعوم من ارتفاع ، فقد تم وضع خطة لاستخدام البالونات لتثبيت الأسلاك ، وشهد مارس 1897 أفعالًا غريبة في أجزاء مختلفة من إنجلترا: بالونات طولها عشرة أقدام مغطاة بورق قصدير تم إرسالها من أجل "القدرات" وسرعان ما تم تفجيرها إلى شظايا بسبب العواصف ثم الطائرات الورقية كاليكو التي يبلغ ارتفاعها ستة أقدام والمغطاة بورق قصدير وذيول طائرة ورقية عديمة الذيل أخيرًا ، تحت إدارة الخبراء. في هذه التجارب ، على الرغم من الظروف غير المواتية ، تم إرسال الإشارات عبر الفضاء بين النقاط التي تفصل بينها مسافة ثمانية أميال.
في نوفمبر 1897 ، قام ماركوني والسيد كيمب بتجهيز سارية صلبة في نيدلز على جزيرة وايت ، بارتفاع 120 قدمًا ، ودعموا سلكًا من الأعلى بإبزيم معزول. بعد ذلك ، بعد أن وصلوا الطرف السفلي من هذا السلك بجهاز إرسال ، أخرجوا في البحر في زورق قطر ، آخذين معهم أداة استقبال متصلة بسلك يتدلى من سارية طولها ستين قدمًا. كان هدفهم هو معرفة المسافة التي يمكنهم الحصول عليها من الإبر من الإبر. لأشهر ، من خلال العواصف والرياح ، استمروا في هذا العمل ، تاركين الإبر أبعد وأبعد عنهم حيث تم تحسين التفاصيل في الأدوات ، حتى بحلول العام الجديد تمكنوا من الحصول على إشارات واضحة عبر البر الرئيسي. تم إنشاء محطة دائمة هناك - أولاً في بورنماوث ، على بعد أربعة عشر ميلاً من نيدلز ، ولكن بعد ذلك انتقلت إلى بول ، على بعد ثمانية عشر ميلاً.
يمكن ملاحظة حقيقة مثيرة للاهتمام ، أنه في إحدى المناسبات ، بعد هذا التثبيت بفترة وجيزة ، تمكن السيد كيمب من تلقي رسائل بورنماوث في Swanage ، على بعد عدة أميال أسفل الساحل ، ببساطة عن طريق خفض سلك من جرف مرتفع والاتصال بجهاز استقبال في الطرف السفلي. هنا كان التواصل قائمًا على حافة قاسية فقط للخدمة ولا يوجد صاري على الإطلاق.
دعونا نصل الآن إلى سباق القوارب في Kingstown ، الذي حدث في يوليو 1898 واستمر عدة أيام. وضعت "ديلي إكسبرس" من دبلن أسلوبًا جديدًا في أساليب الصحف من خلال ترتيب مراقبة هذه السباقات من سفينة بخارية ، "الصياد الطائر" ، والتي تُستخدم كمحطة إرسال متحركة لرسائل ماركوني والتي يجب أن تصف الأحداث المختلفة كما حدث. . تم دعم ارتفاع من خمسة وسبعين إلى ثمانين قدمًا من السلك من الصاري ، ووجد أن هذا كافٍ للانتقال بسهولة إلى Kingstown ، حتى عندما كانت الباخرة على بعد خمسة وعشرين ميلاً من الشاطئ. كان صاري الاستلام الذي أقيم في Kingstown يبلغ ارتفاعه 110 أقدام ، وتم الاتصال بالهاتف فور وصولهم من خلال أداة الاستقبال إلى دبلن ، حتى يتمكن "Express" من طباعة الحسابات الكاملة للسباقات تقريبًا قبل أن يصبحوا. انتهى ، وبينما كانت اليخوت بعيدة عن نطاق أي تلسكوب. خلال سباق القوارب تم إرسال أكثر من 700 رسالة لاسلكية.
لم تكن الاختبارات التي لا تُنسى أقل إثارة للاهتمام والتي جاءت بعد أيام قليلة ، عندما طُلب من ماركوني إقامة اتصال لاسلكي بين أوزبورن هاوس ، في جزيرة وايت ، واليخت الملكي ، مع أمير ويلز على متنه ، أثناء تسريحها. في خليج كاوز. أعربت الملكة عن رغبتها في الحصول على نشرات متكررة فيما يتعلق بجرح ركبة الأمير ، وتم إرسال ما لا يقل عن 150 رسالة ذات طبيعة خاصة بحتة ، في غضون ستة عشر يومًا ، بنجاح كامل. بإذن من أمير ويلز ، تم الإعلان عن بعض هذه الرسائل من بين رسائل أخرى على النحو التالي:

4 أغسطس. الخامس من أغسطس.
من دكتور تريب إلى السير جيمس ريد.
لقد قضى صاحب السمو الملكي أمير ويلز ليلة أخرى ممتازة وهو في حالة معنوية جيدة للغاية وبصحة جيدة. الركبة مرضية للغاية.
من دكتور تريب إلى السير جيمس ريد.
لقد قضى صاحب السمو الملكي أمير ويلز ليلة أخرى ممتازة ، والركبة في حالة جيدة.

تم إنجاز النقل هنا بالطريقة المعتادة مع عمود 100 قدم في Ladywood Cottage ، في أراضي Osborne House ، يدعم الموصل الرأسي وسلك من صاري اليخت الذي تم رفعه على ارتفاع ثلاثة وثمانين قدمًا فوق سطح السفينة. أدى هذا السلك إلى أسفل الصالون ، حيث تم تشغيل الأدوات ومراقبة باهتمام كبير من قبل مختلف الإتاوات على متنها ، ولا سيما دوق يورك ، والأميرة لويز ، وأمير ويلز نفسه. ما بدا أنه أدهشهم قبل كل شيء هو أن الإرسال يمكن أن يستمر بنفس الطريقة بينما كان اليخت يحرث عبر الأمواج. تم إرسال ما يلي في 10 أغسطس من قبل أمير ويلز بينما كان اليخت يبحر بسعر جيد قبالة بينبريدج ، على بعد سبعة أو ثمانية أميال من أوزبورن:

في إحدى المرات ، أبحر اليخت غربًا حتى جعل جهاز الاستقبال الخاص به تحت تأثير المرسل في نيدلز ، وهنا وجد أنه من الممكن التواصل على التوالي مع تلك المحطة ومع أوزبورن ، وهذا على الرغم من حقيقة أن كلتا المحطتين قطعتا بعيدًا عن اليخت بجانب تلال كبيرة ، أحد هذه التلال ، هيدون هيل ، يرتفع 314 قدمًا أعلى من السلك العمودي في "أوزبورن".
في أقصى الغرب من جزيرة وايت حصلت على أول فكرة عملية عن كيفية عمل هذا العمل المذهل. عند النظر إلى أسفل من الأرض المرتفعة ، على بعد مسافة قصيرة من آخر محطة للسكك الحديدية ، رأيت عند قدمي كهف حدوة الحصان في Alum Bay ، وهو نصف دائرة شديد الانحدار ، يعض ​​من منحدرات الطباشير ، قد يتخيلها شخص ما ، وحوش البحر الشرسة ، التي كانت الأسنان قد انقطعت في هذا الجهد وتناثرت هناك في خط خشن من الإبر. كانت هذه تلمع بيضاء الآن من الأمواج ، وتوجه مباشرة عبر القناة إلى البر الرئيسي. على اليمين كانت هناك حصون منخفضة حمراء تنتظر بعض الأعداء لتجرؤ على بنادقهم. على اليسار ، عاريًا ومنعزلاً من أعلى تل على الإطلاق ، وقف صليب الجرانيت لألفريد تينيسون ، بمفرده ، مثل الرجل ، ولكنه يوفر راحة للبحارة المرهقين.
هنا ، يقع فندق Needles Hotel المتدلي على الخليج ، وبجانبه يرفع أحد صواري السيد Marconi الطويلة ذات الأقواس وحبال حبال الرايات لحمله ضد العواصف والرياح. يتدلى من القمة خط من الأسلاك التي تمر عبر النافذة إلى غرفة الإرسال الصغيرة ، حيث قد نرى الآن تم تفعيل هذا اللغز المتمثل في التحدث عبر الأثير. يوجد هنا شابان واقعيان يتمتعان بجو القيام بشيء بسيط تمامًا. يقف أحدهم على طاولة وعليها بعض الأدوات ويعمل بمفتاح أسود لأعلى ولأسفل. إنه يقول شيئًا لمحطة بول ، هناك هناك في إنجلترا ، على بعد ثمانية عشر ميلاً.

لذلك يتحدث المرسل بصوت عالٍ وتعمد. إنه عمل شفرة مورس - النقاط والشرطات العادية التي يمكن تحويلها إلى أحرف وكلمات ، كما يعلم الجميع. مع كل حركة من الشرارات الرئيسية المزرقة تقفز بوصة واحدة بين المقابض النحاسية لملف الحث ، نفس نوع الملف ونفس النوع من الشرر المألوف في تجارب أشعة رونتجن. لنقطة واحدة ، شرارة واحدة تقفز لشرطة واحدة ، يأتي تيار من الشرر. يتم توصيل مقبض واحد من ملف الحث بالأرض ، والآخر بسلك معلق من رأس الصاري. تشير كل شرارة إلى نبضة متذبذبة معينة من البطارية الكهربائية التي تحفز الملف ، حيث تنطلق كل واحدة من هذه النبضات عبر السلك a & # 235rial ، ومن السلك عبر الفضاء عن طريق اهتزازات الأثير ، والسفر بسرعة الضوء ، أو سبع مرات حول الأرض في ثانية. هذا كل ما في إرسال رسائل ماركوني هذه.
قال الشاب الآن: "إنني أقدم لهم رسالتكم بأنكم ستقضون الليل في بورنموث وتراهم في الصباح. هل من شيء آخر؟"
"اسألهم عن نوع الطقس الذي يمرون به" ، قلت ، وأنا أفكر في شيء أفضل.
قال: "لقد سألتهم" ، ثم ضرب سلسلة قوية من V ، ثلاث نقاط وشرطة ، لإظهار أنه قد انتهى.
أوضح قائلاً: "الآن أقوم بالتبديل إلى جهاز الاستقبال" ، وربط السلك a & # 235rial بأداة في صندوق معدني بحجم الحقيبة تقريبًا. "ترى أن السلك a & # 235rial يخدم كلاً من إرسال موجات الأثير إلى الخارج وتجميعها عند وصولها عبر الفضاء. عندما لا ترسل المحطة ، يتم توصيلها للاستقبال."
"إذن لا يمكنك الإرسال والاستلام في نفس الوقت؟"
"لا نريد ذلك. نستمع أولاً ، ثم نتحدث. هناك ، يتصلون بنا. هل تسمعون؟"
داخل الصندوق المعدني ، بدا صوت طقطقة خافتة ، مثل الهمس بعد نغمة دسمة. وبدأت عجلات جهاز طباعة مورس على الفور في الدوران ، مسجلة النقاط والشرطات على شريط متحرك.
"يرسلون تحياتهم ، ويقولون إنهم سيكونون سعداء برؤيتك. آه ، ها هو الطقس:" يبدو مثل الثلج. الشمس تشتعل علينا في الوقت الحاضر. "
وتجدر الإشارة إلى أنه بعد خمس دقائق ، بدأ الثلج يتساقط على جانبنا من القناة.
قال مخبري: "يجب أن أخبرك ،" لماذا يتم وضع جهاز الاستقبال في هذا الصندوق المعدني. إنه لحمايته من تأثير المرسل ، الذي ، كما تلاحظ ، يقع بجانبه على المنضدة. يمكنك بسهولة نعتقد أن جهاز استقبال حساس بدرجة كافية لتسجيل النبضات من نقطة على بعد ثمانية عشر ميلاً قد يكون غير منظم إذا جاءت هذه النبضات من مسافة قدمين أو ثلاثة أقدام. لكن الصندوق يمنعها من الخروج ".
"ومع ذلك هو صندوق معدني؟"
"آه ، لكن هذه الموجات لا يتم إجراؤها مثل الموجات الكهربائية العادية. فهذه موجات هيرتزية ، وقد تكون الموصلات الجيدة للكهرباء اليومية موصلات سيئة بالنسبة لهم. لذلك في هذه الحالة. لقد سمعت أن جهاز الاستقبال يعمل الآن فقط من أجل الرسالة من Poole ، لكنها لا تصدر أي صوت أثناء ذهاب المرسل. ولكن انظر هنا ، سأريك شيئًا ما. "
تناول جرسًا صغيرًا ببطارية صغيرة ، مثل التي تستخدم لدق الأجراس الكهربائية. "الآن استمع. كما ترى ، لا يوجد اتصال بين هذا والمتلقي." لقد انضم إلى سلكين حتى بدأ الجرس في الطنين ، واستجاب المتلقي على الفور ، نقطة للنقطة ، اندفاعة للاندفاعة.
قال: "هناك ، لديك مبدأ الشيء بالكامل أمامك. يتم إرسال النبضات الضعيفة لهذا الجرس إلى جهاز الاستقبال بنفس الطريقة التي تنتقل بها النبضات الأقوى من ملف الحث في بول. كلاهما يسافر من خلال الأثير ".
"لماذا لا يوقف الصندوق المعدني هذه النبضات الضعيفة لأنه يوقف النبضات القوية لمرسلك؟"
"نعم هو كذلك.يكون تأثير الجرس من خلال السلك a & # 235rial ، وليس من خلال الصندوق. السلك متصل بجهاز الاستقبال الآن ، ولكن عندما نقوم بالإرسال ، فإنه يتصل فقط بملف الحث ، ولا يتأثر جهاز الاستقبال الذي يتم قطعه ".
"إذن لا يمكن تلقي أي رسالة أثناء الإرسال؟"
"ليس في الوقت الحالي. ولكن ، كما قلت ، نعود دائمًا إلى جهاز الاستقبال بمجرد إرسال رسالة حتى تتمكن محطة أخرى دائمًا من إيصالنا في غضون بضع دقائق. ها هم مرة أخرى."
مرة أخرى ، قام جهاز الاستقبال بإعداد نقره المتواضع.
قال: "إنهم يسألون عن تماسك جديد نضعه" ، وشرع في إرسال الإجابة مرة أخرى. نظرت عبر المياه ، التي كانت باهتة الآن تحت سماء رمادية. كان هناك شيء غريب في فكرة أن صديقي الشاب هنا ، الذي بدا بعيدًا قدر الإمكان عن ساحر أو كائن خارق للطبيعة ، كان يلقي بكلماته عبر هذا النفايات من البحر ، فوق السفن الشراعية النابضة ، فوق طيور الغاق التي تتغذى ، إلى الساحل المعتم. من إنجلترا هناك.
"أفترض أن ما ترسله يشع في كل الاتجاهات؟"
"بالطبع."
"إذن أي شخص في نطاق ثمانية عشر ميلاً قد يستقبلها؟"
"إذا كان لديهم النوع المناسب من المتلقي". وابتسم برضا عن النفس ، مما أثار المزيد من الأسئلة مني ، وفي الوقت الحالي كنا نناقش التتابع والمقبس والمقبس الفضي المزدوج في الأنبوب المفرغ الأنيق ، وكلها أجزاء أساسية من أداة ماركوني لالتقاط هذه النبضات السريعة في الأثير. الأنبوب مصنوع من الزجاج ، بسمك أنبوب مقياس حرارة ويبلغ طوله حوالي بوصتين. يبدو من السخف أن علاقة صغيرة وبسيطة يمكن أن تكون بمثابة نعمة للسفن والجيوش وفائدة للبشرية جمعاء ، لكن الفضيلة الرئيسية لاختراع ماركوني تكمن هنا في هذا التماسك الهش. ولكن من أجل هذا ، فإن ملفات الحث ستلتقط رسائلها دون جدوى ، لأن لا أحد يستطيع قراءتها. المقابس الفضية في هذا التماسك متقاربة جدًا لدرجة أن نصل السكين لا يمكن أن تمر بينهما إلا بصعوبة ، ولكن في ذلك الشق الضيق الذي يقع على بعد عدة مئات من شظايا من النيكل والفضة ، وأدق الغبار ، وغربلة الحرير ، وتتمتع هذه الخاصية الغريبة (كما اكتشف ماركوني) من كونهم موصلين جيدين جدًا بالتناوب وموصلات سيئة للغاية للموجات الهرتزية - موصلات جيدة جدًا عند اللحام معًا بواسطة التيار المار في مسار معدني مستمر ، موصلات سيئة للغاية عندما تنهار تحت ضربة من جامع. . يتم توصيل أحد طرفي جهاز التماسك بالسلك a & # 235rial ، والآخر متصل بالأرض وأيضًا ببطارية منزلية تعمل بالماكينة وأداة الطباعة Morse.
والعملية العملية هي: عندما يأتي اندفاع شرارة واحدة عبر الأثير أسفل السلك إلى التماسك ، فإن جزيئات التماسك المعدني (ومن هنا الاسم) ، تطبع أداة مورس نقطة ، ويضرب القاطع بمطرقته الصغيرة ضد الأنبوب الزجاجي. تعمل هذه النفخة على فك جزيئات المعدن ، وتوقف التيار الكهربائي لبطارية المنزل. وكل دفعة متتالية عبر الأثير تنتج نفس ظواهر التماسك وفك الترابط ، ونفس طباعة النقطة أو اندفاعة. لن تكون النبضات عبر الأثير قوية بما يكفي من تلقاء نفسها لتشغيل أداة الطباعة والجامع ، لكنها قوية بما يكفي لفتح وإغلاق الصمام (الغبار المعدني) ، والذي يسمح بدخول أو إيقاف التيار الأقوى للتيار الكهربائي. بطارية منزلية - وكلها بسيطة بما يكفي بعد أن قام شخص ما بتعليم العالم كيفية القيام بذلك.
بعد أربع وعشرين ساعة ، بعد رحلة منعشة عبر القنال على عربة "ليمنجتون" ذاتية الاعتماد ، ثم رحلة بالسكك الحديدية لمدة ساعة ورحلة قصيرة بعربة بنفس المدة فوق الكثبان الرملية المنتشرة على شكل غابة ، وجدت نفسي في بول محطة الإشارة ، حقًا على بعد ستة أميال من بول ، على نتوء قاحل. هنا يتطابق التثبيت مع ذلك الموجود في Needles ، فقط على نطاق أوسع ، وهنا مشغلين مشغولين بالتجارب ، تحت إشراف السيد Marconi نفسه والدكتور Erskine-Murray ، أحد كبار فنيي الكهرباء في الشركة. مع الأخير قضيت ساعتين في الحديث المربح. قلت: "أفترض ، هذا يوم جيد لعملك؟" كانت الشمس مشرقة والجو معتدل.
قال "ليس بشكل خاص". "الحقيقة هي أنه يبدو أن رسائلنا تحمل أفضل ما في الضباب والطقس السيئ. في الشتاء الماضي أرسلنا عبر جميع أنواع العواصف والرياح دون انهيار واحد."
"ألا تتداخل العواصف الرعدية معك ، أو الاضطرابات الكهربائية؟"
"مطلقا."
"ماذا عن انحناء الأرض؟ أعتقد أن هذا لا يرقى إلى مستوى الإبر فقط؟"
"أليس كذلك؟ انظر عبر ، واحكم بنفسك. يبلغ ارتفاعه 100 قدم على الأقل. يمكنك فقط رؤية رأس منارة نيدلز من هنا ، ويجب أن يكون ذلك على ارتفاع 150 قدمًا فوق سطح البحر. تمر هناك الهياكل والمرور لأسفل ".
"إذن لا فرق لانحناء الأرض مع موجاتك؟"
"لم تقطع أي مسافة تصل إلى خمسة وعشرين ميلاً ، والتي غطيناها من سفينة إلى الشاطئ وفي تلك المسافة يصل تراجع الأرض إلى حوالي 500 قدم. إذا كان الانحناء محسوبًا ضدنا ، لكانت الرسائل قد تجاوزت مئات من قدم فوق محطة الاستقبال ولكن لم يحدث شيء من هذا القبيل. لذلك نشعر بالثقة المعقولة في أن هذه الموجات الهرتزية تسير بسلاسة مع انحناءات الأرض ".
"ويمكنك إرسال الرسائل عبر التلال ، أليس كذلك؟"
"بسهولة. لقد فعلنا ذلك مرارًا وتكرارًا."
"ويمكنك إرسال جميع أنواع الطقس؟"
"نستطيع."
قلت بعد ذلك ، بعد بعض التفكير ، "إذا لم تتمكن الأرض ولا البحر ولا الظروف الجوية من إيقافك ، فأنا لا أفهم لماذا لا يمكنك إرسال رسائل إلى أي مسافة."
قال الكهربائي: "لذا يمكننا" ، حتى نتمكن من ذلك ، نظرًا لارتفاع السلك الكافي. لقد أصبح الأمر مجرد سؤال الآن عن ارتفاع الصاري الذي ترغب في تركيبه. إذا ضاعفت ارتفاع الصاري ، يمكنك أرسل رسالة بأربعة أضعاف. إذا ضاعفت ارتفاع الصاري ثلاثة أضعاف ، فيمكنك إرسال رسالة تسعة أضعاف المسافة. وبعبارة أخرى ، يبدو أن القانون الذي وضعته تجاربنا هو أن نطاق المسافة يزداد بمقدار مربع ارتفاع الصاري. بادئ ذي بدء ، قد تفترض أن السلك المعلق من سارية يبلغ ارتفاعها ثمانين قدمًا سيرسل رسالة عشرين ميلاً. ونحن نفعل ذلك هنا ".
قلت ، مضروبة: "إذن ، الصاري الذي يبلغ ارتفاعه 160 قدمًا سيرسل رسالة ثمانين ميلاً؟"
"بالضبط."
"والصاري الذي يبلغ ارتفاعه 320 قدمًا سيرسل رسالة 320 ميلًا على الصاري بارتفاع 640 قدمًا سترسل رسالة تبلغ 1.280 ميلًا والصاري الذي يبلغ ارتفاعه 1280 قدمًا سيرسل رسالة 5120 ميلاً؟"
"هذا صحيح. لذا ترى ما إذا كان هناك برج إيفل آخر في نيويورك ، سيكون من الممكن إرسال رسائل إلى باريس عبر الأثير والحصول على إجابات بدون كابلات المحيط."
"هل تعتقد حقًا أن ذلك سيكون ممكنًا؟"
"لا أرى أي سبب للشك في ذلك. ما هي بضعة آلاف من الأميال لهذا الأثير الرائع ، الذي يجلب لنا نورنا كل يوم من ملايين الأميال؟"
سألته: "هل تستخدم ملفات حث أقوى كلما زادت مسافة الإرسال؟"
"لم نصل إلى الوقت الحاضر ، لكننا قد نفعل ذلك عندما نصل إلى مئات الأميال. ومع ذلك ، فإن الملف ذو الشرارة العشر بوصات ، يكفي تمامًا لأي مسافات قيد الدراسة الفورية."
بعد ذلك تحدثنا عن التحسينات التي أدخلها السيد ماركوني على النظام نتيجة استمرار التجارب المستمرة منذ إنشاء هذه المحطات ، منذ ما يقرب من عامين. لقد وجد أن السلك الأفقي ، الذي يوضع على أي ارتفاع ، لا قيمة له عمليًا في إرسال الرسائل ، كل ما يهم هنا هو المكون الرأسي. كما أنه من الأفضل تعليق الموصل السلكي من الصاري بواسطة روح. علاوة على ذلك ، وجد أنه من خلال تعديل التماسك وإتقان التفاصيل المختلفة للتركيب ، زادت الكفاءة الإجمالية كثيرًا ، بحيث يمكن خفض الموصل العمودي تدريجيًا دون إزعاج الاتصال. الآن يرسلون إلى Needles بموصل يبلغ طوله ستين قدمًا ، بينما كان من الضروري في البداية وجود سلك بارتفاع 120 قدمًا رأسيًا.
الكثير من زياراتي لهذه المحطات الأثيرية الرائدة (إذا جاز لي تصميمها) ، والتي أعطتني إلمامًا عامًا بطريقة التلغراف اللاسلكي ومكنني من استجواب السيد ماركوني باهتمام أكبر خلال العديد من المحادثات التي كان امتيازًا لي أن يكون معه. ما أثار اهتمامي بشكل رئيسي هو التطبيق العملي والفوري لهذا النظام الجديد في شؤون العالم. والشيء الوحيد الذي يتبادر إلى الذهن بشكل طبيعي هو مسألة الخصوصية أو السرية في نقل هذه الرسائل & # 235rial. في زمن الحرب ، على سبيل المثال ، هل ستكون الاتصالات بين البوارج أو الجيوش تحت رحمة أي شخص ، بما في ذلك الأعداء ، الذين قد يكون لديهم جهاز استقبال ماركوني؟
حول هذه النقطة ، كان لدى السيد ماركوني عدة أشياء ليقولها. في المقام الأول ، كان من الواضح أن الجنرالات والأدميرالات ، وكذلك الأفراد ، يمكنهم دائمًا حماية أنفسهم من خلال إرسال إرسالياتهم في الشفرات. بعد ذلك ، أثناء العمليات العسكرية النشطة ، غالبًا ما يمكن الاحتفاظ بالإرساليات داخل دائرة نصف قطرها ودية عن طريق خفض السلك الموجود على الصاري حتى تدخل قوة الإرسال الخاصة به ضمن نصف القطر هذا.
يدرك ماركوني ، بالطبع ، الرغبة في أن يكون قادرًا في حالات معينة على نقل الرسائل في اتجاه واحد فقط. ولهذه الغاية ، أجرى سلسلة خاصة من التجارب باستخدام جهاز إرسال يختلف عن الذي سبق وصفه. إنه لا يستخدم أي سلك هنا ، ولكن مذبذب Righi يوضع في بؤرة عاكس مكافئ من النحاس يبلغ قطره قدمين أو ثلاثة أقدام. تختلف الموجات التي يرسلها هذا المذبذب تمامًا عن الموجات الأخرى ، حيث يبلغ طولها حوالي قدمين فقط ، بدلاً من ثلاث أو أربعمائة قدم ، والنتائج ، حتى الوقت الحاضر ، أقل أهمية من تلك التي تم الحصول عليها باستخدام السلك المعلق. لا يزال في التجارب على سهل سالزبوري ، أرسل هو ومساعدوه رسائل بشكل مثالي بهذه الطريقة على مسافة ميل وثلاثة أرباع ، وتمكنوا من توجيه هذه الرسائل حسب الرغبة من خلال توجيه العاكس في اتجاه أو آخر. يبدو أن هذه الموجات الهرتزية ، على الرغم من كونها غير مرئية ، يمكن أن تتركز بواسطة عاكسات مكافئة في حزم متوازية ويتم إسقاطها في خطوط ضيقة ، تمامًا كما يطلق فانوس عين الثور حزمًا من الضوء. وقد وجد أن تغييرًا طفيفًا جدًا للعاكس من شأنه أن يوقف الرسائل عند الطرف المستلم. بمعنى آخر ، ما لم تسقط الحزم الهيرتزية مباشرة على جهاز الاستقبال ، كان هناك نهاية لجميع الاتصالات.
سألته: "هل تعتقد أنك ستكون قادرًا على إرسال هذه الرسائل الموجهة إلى أبعد مما أرسلته بالفعل؟"
قال ماركوني: "أنا متأكد من أننا سنفعل ذلك". "إنها ببساطة مسألة تجربة وتحسين تدريجي ، كما كان الحال مع الموجات غير الموجهة. ومع ذلك ، فمن المحتمل أن يتم وضع حد للرسائل الموجهة من خلال انحناء الأرض. وهذا يوقف النوع الواحد ، ولكن ليس الآخر ".
"وماذا سيكون هذا الحد؟"
"نفس الشيء بالنسبة للرسم الهليوغرافي خمسين أو ستين ميلاً."
"وبالنسبة للرسائل غير الموجهة ليس هناك حد؟"
"لا شيء عمليًا. يمكننا فعل مائة ميل بالفعل. هذا يتطلب فقط أبراج كنائس عالية أو مباني مكتبية. نيويورك وفيلادلفيا ، بهياكل ناطحات السحاب الخاصة بهما ، قد يتحدثان مع بعضهما البعض عبر الأثير كلما رغبوا في تجربته. وهذه مجرد بداية. يسمح نظامي بإرسال الرسائل من قطار متحرك إلى قطار متحرك آخر أو إلى نقطة ثابتة بواسطة المسارات ليتم إرسالها من سفينة متحركة إلى سفينة أخرى أو إلى الشاطئ ومن المنارات أو الإشارة محطات للسفن في ضباب أو محنة ".
أشار ماركوني إلى حالة واحدة ملحوظة حيث قد يقدم نظامه لإرسال الموجات الموجهة خدمة عظيمة للإنسانية. تخيل منارة أو بقعة خطر في البحر مزودة بجهاز إرسال وعاكس قطع مكافئ ، واستمر الكل في الدوران على محور ويطلق باستمرار نبضات في الأثير - سلسلة من إشارات الخطر ، يمكن للمرء أن يسميها. من الواضح أن أي وعاء مزود بجهاز استقبال ماركوني سيتلقى تحذيرًا من خلال الأثير (على سبيل المثال من خلال رنين الجرس التلقائي) قبل أن يرى مراقبها ضوءًا أو يسمع أي جرس أو بوق ضباب بوقت طويل. علاوة على ذلك ، نظرًا لأن كل جهاز استقبال يعطي تحذيرًا فقط عندما يكون عاكسه الدوار في موضع معين - أي في مواجهة جهاز الإرسال - فمن الواضح أن الموقع الدقيق لمحطة الإنذار سيصبح معروفًا في الحال للملاح. بمعنى آخر ، ستحصل السفينة على المحامل على الفور ، وهي ليست مسألة صغيرة في عاصفة أو ضباب.
مرة أخرى ، تمنح حالة السفن المنارة قبالة الشاطئ نظام ماركوني فرصة رائعة لاستبدال الكابلات باهظة الثمن والمعرضة لخطر دائم من الانكسار. في ديسمبر 1898 ، أجازت خدمة الإنارة الإنجليزية إنشاء اتصال لاسلكي بين منارة جنوب فورلاند في دوفر ومنارة شرق جودوين ، على بعد اثني عشر ميلاً وعدة مرات وصلت بالفعل تحذيرات من حطام السفن والسفن في محنة إلى الشاطئ عندما ، ولكن بالنسبة لـ يشير ماركوني ، لم يكن من الممكن معرفة أي شيء من الخطر. في صباح أحد الأيام من شهر كانون الثاني (يناير) ، على سبيل المثال ، خلال أسبوع من العواصف ، استيقظ السيد كيمب ، الذي كان متمركزًا في منارة ساوث فورهاند ، في الساعة الخامسة صباحًا من قبل جرس جهاز الاستقبال ، وتلقى على الفور أنباء تفيد بأن سفينة كانت تنجرف على المنحدر المميت. جودوين ساندز ، أطلقت الصواريخ أثناء ذهابها. في هذه اللحظة ، كانت هناك منطقة ضباب كثيفة للغاية بين الرمال والشاطئ لدرجة أن الصواريخ لم يكن من الممكن أن يراها خفر السواحل مطلقًا. ومع ذلك ، فقد تم إبلاغهم الآن بالأزمة عن طريق التلغراف ، وتمكنوا من إخمادها على الفور في قوارب النجاة الخاصة بهم.
في وقت آخر ، أيضًا وسط الضباب الكثيف ، انطلقت بندقية تحذير من السفينة المنارة ، وفورًا انطلق المتلقي: "توجهت شونر نحو الرمال. تحاول أن تجعل دورها."
"هل استدارت بعد؟" استجوب كيمب.
"لا. لقد أطلقنا مسدسًا آخر."
"هل استدارت بعد؟"
"ليس بعد. سنحاول مرة أخرى. هناك ، تستدير." وانتهى الخطر دون استدعاء رجال قارب النجاة ، الذين ربما عملوا لساعات في الأمواج لإنقاذ سفينة لا تحتاج إلى إنقاذ.
من التطبيقات الأخرى للإبراق اللاسلكي الذي يعد بأن يصبح مهمًا في إرسال إشارات السفن الواردة والصادرة. مع وجود محطات ماركوني على طول الساحل ، سيكون من الممكن ، حتى مع استمرار الاكتشاف اليوم ، لجميع السفن التي تقع على بعد خمسة وعشرين ميلاً من الشاطئ أن تعلن عن وجودها وترسل أو تستقبل الاتصالات. تتضح مزايا مثل هذا النظام أنه في مايو 1898 ، بدأ Lloyds المفاوضات لإنشاء أدوات في العديد من محطات Lloyds وتم إجراء تجربة أولية بين Ballycastle وجزيرة Rathlin في شمال أيرلندا. كانت المسافة المشار إليها هنا سبعة أميال ونصف ، مع جرف مرتفع يتداخل بين الموقعين ، كانت نتائج العديد من التجارب هنا أكثر من مرضية.
لقد جئت الآن إلى ذلك الأسبوع التاريخي في نهاية مارس 1899 ، عندما تم وضع نظام التلغراف اللاسلكي في أشد اختبار له في التجارب عبر القناة الإنجليزية بين دوفر وبولوني. وقد تم القيام بذلك بناءً على طلب من الحكومة الفرنسية ، التي تدرس شراء حقوق الاختراع في فرنسا. خلال الأيام العديدة التي استمرت فيها المحاكمات ، زار ممثلو الحكومة الفرنسية كلتا المحطتين ، وراقبوا بالتفصيل عمليات الإرسال والاستلام. شرح السيد ماركوني نفسه وكبير المهندسين ، السيد جيمسون ديفيس ، كيف تم إنشاء التركيبات وما يتوقعان إنجازه.
في الساعة الخامسة من بعد ظهر يوم الاثنين ، 27 مارس ، كان كل شيء جاهزًا ، ضغط ماركوني على مفتاح الإرسال للرسالة عبر القنوات الأولى. لم يكن هناك شيء مختلف في الإرسال عن الطريقة التي أصبحت مألوفة الآن عبر أشهر في محطتي Alum Bay و Poole. كان جهاز الإرسال والاستقبال متماثلين تمامًا ، وتم استخدام سلك نحاسي من سبعة حبال ، معزول جيدًا ومعلقًا من صاري يبلغ ارتفاعه 150 قدمًا. كان الصاري يقف على الرمال عند مستوى سطح البحر ، دون ارتفاع منحدر أو ضفة لتقديم المساعدة.
"بريب - بريب - بريب - بريب - بررررر ،" ذهب جهاز الإرسال تحت يد ماركوني. تومضت الشرر ، ونظرت عشرات العيون بقلق إلى البحر عندما انكسر بشدة فوق حصن نابليون القديم الذي ارتفع مهجورًا في المقدمة. هل ستحمل الرسالة طول الطريق إلى إنجلترا؟ بدا 32 ميلا بعيدا.
"بريب - بريب - بررر - بريب - برررر - بريب - بريب." لذلك ذهب ، عن عمد ، برسالة قصيرة تخبرهم هناك أنه كان يستخدم شرارة طولها سنتان ، ويوقع ثلاثة V في النهاية.
ثم توقف ، وكانت الغرفة صامتة ، مع إجهاد الأذنين لبعض الأصوات من جهاز الاستقبال. توقف لحظة ، ثم جاءت بخفة ، النقر المعتاد للنقاط والشرطات بينما يتدحرج الشريط عن رسالته. وهناك كانت قصيرة وشائعة بما فيه الكفاية ، لكنها مهمة للغاية ، لأنها كانت أول رسالة لاسلكية يتم إرسالها من إنجلترا إلى القارة: أولاً "V" ، ثم "M" ، مما يعني ، "رسالتك مثالية" ، "نفس هنا 2 سم s. VVV" ، وآخرها اختصار لسنتيمتر وإشارة الإنهاء التقليدية.
وهكذا ، وبدون مزيد من اللغط ، تم إنجاز الأمر. قد يحدق الفرنسيون ويتحدثون كما يحلو لهم ، هناك شيء يأتي إلى العالم ليبقى. نجاح واضح بالتأكيد ، وقد قال الجميع ذلك حيث كانت الرسائل تتنقل ذهاباً وإياباً ، وعشرات الرسائل ، خلال الساعات والأيام التالية ، وكلها صحيحة.
يوم الأربعاء ، تم السماح أنا والسيد روبرت مكلور ، من خلال لطف السيد ماركوني ، بإجراء محادثة عبر القنوات ، ومن أجل مصلحة قرائنا ، أقنع أنفسنا بأن أعجوبة التلغراف اللاسلكي قد تم إنجازها بالفعل. كانت الساعة حوالي الثالثة عندما وصلت إلى محطة بولوني (كان هذا حقًا في بلدة Wimereux الصغيرة ، على بعد حوالي ثلاثة أميال من بولوني). اتصل السيد كيمب بالطرف الآخر على هذا النحو: "وصل موفيت. يرغب في إرسال رسالة. هل مكلور جاهز؟"
على الفور نقر جهاز الاستقبال: "نعم ، انتظر" مما يعني أننا يجب أن ننتظر حتى يتحدث المسؤولون الفرنسيون ، لأن لهم حق المرور. وتحدثوا ، لمدة ساعتين جيدتين ، مما جعل الشرارات تتطاير والأثير هائجًا برسائلهم واستفساراتهم. أخيرًا ، في حوالي الساعة الخامسة صباحًا ، استمتعت بهذه الخدمة على طول الشريط: "إذا كان موفيت موجودًا ، فأخبره أن مكلور جاهز". وعلى الفور سلمت السيد كيمب رسالة تشفير بسيطة كنت قد أعددتها لاختبار دقة الإرسال. ركض هكذا:

ماك ليور ، د أكثر: جنيتيرج مورف إكنارف بعده Dnalgne hguorht eht rehte. M OFFETT.

من السهل قراءة الصفحة المطبوعة أن ترى أن هذا مجرد "تحية من فرنسا إلى إنجلترا عبر الأثير" ، كل كلمة يتم تهجئتها للخلف. ومع ذلك ، فبالنسبة لمشغل الاستقبال في دوفر ، كان الأمر عبارة عن مجموعة متشابكة من الأحرف ميؤوس منها كما هو مطلوب. لذلك كان من دواعي سروري عندما أعاد جهاز الاستقبال بولوني النقر فوق ما يلي:

M OFFETT ، B OULOGNE: تم استلام رسالتك. يقرأ كل الحق. فيف ماركوني. ماك ليور.

M ARCONI، D OVER: تهانينا القلبية على نجاح التجربة الأولى في إرسال & # 235 رسائل أولية عبر القناة الإنجليزية. كما أشكرك نيابة عن المحررين McC LURE'S M AGAZINE للمساعدة في إعداد المقال. M OFFETT.

M OFFETT ، B OULOGNE: النقل الدقيق لرسائلك مقنع تمامًا. مع السلامه. ماك ليور.


فتحت لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) Docket 18262 لتخصيص طيف كافٍ لتلبية الطلب على الاتصالات الأرضية المتنقلة. اقترب الازدحام على الترددات المتاحة آنذاك من مستويات غير مقبولة ، مع فترة انتظار لعدة سنوات في بعض الأسواق للحصول على هاتف محمول.

تختار وكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة - الولايات المتحدة (DARPA) BBN لتطوير شبكة وكالة مشاريع الأبحاث المتقدمة (ARPANET) ، وهي مقدمة للإنترنت الحديث
1965

INTELSAT تطلق القمر الصناعي الثابت بالنسبة للأرض Early Bird.

تلغي خدمة الهاتف المحمول المحسّنة (IMTS) من AT & ampT الحاجة إلى عملية الضغط والتحدث وتوفر الاتصال التلقائي

تأسيس الاتحاد الدولي للاتصالات الساتلية (INTELSAT).

تم إطلاق أول قمر صناعي للاتصالات ، Telstar ، في المدار.


إبراق لاسلكي عملي

Webeditor: تم أخذ هذا المنشور من نسخ مصورة للسيد ويليام برامز من الكتاب الأصلي أثناء بحثه في تاريخ بلدة فرانكلين. تقع محطة نيو برونزويك في بلدة فرانكلين. الحساب هو وصف معاصر للمحطات وكيف عملوا كزوج مع نظرائهم في ويلز. بفضل السيد جيمس ستيوارت لدينا صفحات 294-307 وأجزاء أخرى من الكتاب من طبعة 1917 ...

معلومات جميلة عن صواري بيلمار التي تمت إزالتها في عام 1925 ، من الصفحة أدناه ...
"هوائي الاستقبال لهذه المحطة في بيلمار ، نيو جيرسي ، يتكون من سلكين طولهما 6000 قدم ، معلقين على ستة صواري أنبوبية ، ارتفاع 400 قدم."
في الصفحة 296 وصف للمعدات الموجودة في Belmar ...
"محطة الاستقبال في بيلمار ، نيوجيرسي مجهزة بالكامل بمجموعة استقبال بلورية متوازنة من ماركوني ، ومرحلات تضخيم براون ، وموازنة هوائية للتخلص من التداخل ، وأجهزة استقبال ديكتافون ، ومجموعة من أدوات التلغراف للاتصال بشركات التلغراف والهاتف الأرضية. . لا تحتوي محطات الإرسال والاستقبال هذه على المباني اللازمة لسكن الجهاز فحسب ، بل يتم توفير الفنادق والمساكن الفردية للموظفين أيضًا ".
يوجد أيضًا في الصفحة 299 وصف مع صور لتركيب صواري 400 قدم بيلمار اللاسلكية.

292 التلفاز اللاسلكي العملي
233. ماركوني اتجاهي جوي.- إن النجاح الكبير الذي حققه نظام سنيور ماركوني العابر للمحيطات يرجع إلى حد كبير إلى استخدام الهوائي الاتجاهي الأفقي. نقاط النهاية المجانية ، خاصةً إذا تجاوز طول الجزء العلوي المسطح طول الجزء الرأسي بمقدار أربع أو خمس مرات ، قرر Signor Marconi أن اعتماد هذا الهوائي لن يسمح فقط بنقل الرسائل عبر مسافات كبيرة بقدرات صغيرة ولكن أيضًا على حساب خصائصه الاتجاهية من شأنه أن يمنع قدرًا كبيرًا من التداخل مع تشغيل المحطات الأخرى.

في نفس سلسلة التجارب ، تم تحديد أن هوائي علوي مسطح يستقبل بكثافة أكبر عندما تكون نقاط النهاية الحرة في الاتجاه المعاكس للنهاية الحرة لهوائي المرسل. بغض النظر عن خصائصه الاتجاهية الانتقائية ، فإن تركيب هوائي أفقي بسعة معينة ومحاثة لأي طول موجي مطلوب ، يكون أقل تكلفة من تركيب هوائي رأسي له أبعاد كهربائية مماثلة ، وبالتالي ، من هذا الاعتبار وحده ، فإن الجزء العلوي المسطح هو الذي سيكون متبنى.
من أجل إشعاع طاقة مرسل 300 K.W ، يجب أن يكون للطول الموجي الأساسي 6000 متر على الأقل في الواقع يتم تغطية أكبر المسافات عندما تشع هذه الهوائيات بالقرب من الطول الموجي الأساسي.

محطة ماركوني العظيمة في نيو برونزويك ، نيو جيرسي ، الولايات المتحدة ، على سبيل المثال ، بها 32 سلكًا متصلًا على التوازي ، بطول 5000 قدم. يتم دعم الهواء بواسطة 12 صاريًا فولاذيًا أنبوبيًا ، بارتفاع 400 قدم ، مرتبة في صفين كل صف ستة. يبلغ الطول الموجي الأساسي حوالي 8000 متر ، ولكن تم إجراء تجارب الإرسال الأولية بطول موجة 15000 متر.

يتكون هوائي الاستقبال لهذه المحطة في بيلمار ، نيو جيرسي ، من سلكين طولهما 6000 قدم ، معلقين على ستة صواري أنبوبية ، ارتفاع 400 قدم. الاتجاه العام للهوائي مناسب للاستقبال من محطة الإرسال العملاقة في كارنارفون ، ويلز.

234. محطات ماركوني العابرة للمحيطات. - إلى حد بعيد ، تم تصميم وإنشاء عدد أكبر من محطات الراديو عالية الطاقة هنا وفي الخارج بواسطة* يظهر شرح لسبب الإشعاع غير المتماثل لهوائي L معكوس في الصفحة 167 من دليل Fleming's Elementary Manual of Radio Telegraphy.

293 مشروع زراعة نباتية 293شركة ماركوني. في الواقع ، حافظت محطاتهم فقط على جدول تشغيل مستمر من يوم لآخر ، من قارة إلى قارة. ربما أجرت الاهتمامات الفردية تجارب مذهلة هنا وهناك ، ولكن لم يتم تطوير أي شيء بواسطتها من شأنه أن يجعل الاتصالات بعيدة المدى ناجحة تجاريًا. مجرد حقيقة أن رسالة ما ، على سبيل المثال ، قد يتم إرسالها عبر المحيط بواسطة جهاز إرسال منخفض الطاقة ويتم استقبالها على هوائي صغير في ساعات معينة من اليوم لا يشير إلى أن هذه المعدات يمكن استخدامها للخدمة المستمرة على مدار 24 ساعة لأن تكشف التجربة أن القوى الكبيرة جدًا مطلوبة للتشغيل المستمر عندما يكون المرسل والمستقبل على بعد 3000 ميل.
أولئك الذين هم على دراية بالمخطط العظيم لحزام الكرة الأرضية لشركة Marconi لا يسعهم إلا أن ينبهروا بالمهمة الهائلة التي ينطوي عليها بناء محطاتهم عالية الطاقة ، لأن مهمة تصميم الأجهزة والمباني وآلة الطاقة ليست فقط. .-y أحد التعهدات غير العادية ، لكن التثبيت الفعلي لمثل هذا ، في كثير من الحالات ، يتطلب جهدًا وجهدًا مضنيًا يرجع إلى حد كبير إلى الموقع وطبيعة التربة وتضاريس البلد المحيط.
في ضوء الاهتمام العالمي الذي يظهره طلاب الراديو نيابة عن محطات الراديو عالية الطاقة التابعة لشركة Marconi ، سيتم تقديم وصف موجز لمعداتهم ، جنبًا إلى جنب مع هذه المعلومات الإضافية ، والتي ستوضح الخطة العامة وطريقة التشغيل . أولاً ، دعنا نوضح أنه على الرغم من إمكانية جعل كل هذه المحطات متصلة ببعضها البعض ، فمن المعتاد بناء زوج من المحطات لتغطية طريق معين أو الانضمام معًا إلى قارتين فقط.
بهدف إظهار أي من هذه المحطات كان مخصصًا للتواصل مع الأخرى ، يجب تجميعها في "دوائر لاسلكية" أو مسارات ، على النحو التالي

نظرًا لأن جهاز محطة Glace Bay قد تم وصفه بإيجاز شديد في الفقرتين 274 و 275 ، فلن يتم إعادة تشغيله مرة أخرى ، باستثناء الإشارة إلى أنه تم تركيب نظام الطباعة على الوجهين واختباره بدقة. نظرًا لأن هاتين المحطتين أسستا أول خدمة راديو تجارية ناجحة عبر المحيط ، فقد تم تجميعهما عن قصد على رأس القائمة.

تبلغ سعة محطة الإرسال في نيو برونزويك 300 كيلو وات ويمكن تشغيلها بأطوال موجية مختلفة من 7000 إلى 15000 متر. يتم أخذ الطاقة في المحطة من محطة طاقة تجارية بقوة 1100 فولت ، تيار متناوب ثلاثي الأطوار 60 دورة ، تنحى إلى 440 فولت ، وأدى إلى أطراف دورة 60 ، 440 فولت 3 مراحل 550 حصان ، الذي يقود 300 مولد دورة KW 120.
يتم توجيه التيار من المولدات إلى بنك من محولات الجهد العالي ، والتي يمكن توصيل المحولات الثانوية منها في سلسلة أو بالتوازي وفقًا للطاقة المطلوبة.
بالطريقة المعتادة ، يشحن التيار من هذه المحولات مجموعة كبيرة من مكثفات لوحة الزيت عالية الجهد والتي بدورها ، يتم تفريغها من خلال محول التذبذب ومفرغ القرص الدوار بنسب غير مألوفة. كما هو الحال في محطة Glace Bay ، يتم مقاطعة الدائرة من المحولات الثانوية إلى المكثف بواسطة مجموعة مصممة خصيصًا من مفاتيح الترحيل عالية التوتر والتي بدورها يتم تشغيلها بواسطة مفتاح إرسال صغير ومصدر للتيار المباشر.
يتم منع الانحناء عند نقاط التلامس الخاصة بمفتاح الإشارة الرئيسي عن طريق انفجار قوي للهواء يتم دفعه مباشرة عند نقاط الاتصال بواسطة منفاخ محرك مصمم خصيصًا. مزايا

294 التلفاز اللاسلكي العمليمشتق من مقاطعة تيار الجهد العالي ، يكمن في أنه يسمح بـ 300 كيلو وات. يتم التعامل معها بسرعات نقل مختلفة تصل إلى 100 كلمة في الدقيقة دون أخطاء.
سيتم تقديم وصف أكثر تفصيلاً لأجهزة معينة لدارات التردد اللاسلكي لمحطة نيو برونزويك وغيرها مع معدات مماثلة (جهاز موجة مخمد) في الفقرة 236.

الشكل 303 - بيت الطاقة لمحطة ماركوني العابرة للأطلسي في كارنارفون ، ويلز.

هوائي الإرسال في محطة نيو برونزويك هو من النوع L المقلوب ، ويتألف من 32 سلكًا مع قمة مسطحة يبلغ طولها حوالي 5000 قدم. يتم دعمه على صفين من الصواري الفولاذية (6 صواري في كل صف) ، والتي يبلغ ارتفاعها حوالي 400 قدم. يتم فصل صفين من الصواري بطول 250 قدمًا تقريبًا.

الشكل 304 - منفاخ المحرك في محطة كارنارفون.

يعد جهاز الإرسال في كارنارفون ، ويلز نسخة طبق الأصل من جهاز إرسال نيو برونزويك ، ومصدر الطاقة هو مولد بمحرك بقوة 300 ك.و. ، 150 دورة.

295 مشروع زراعة نباتية 295
مع محولات الصعود ومكثفات الزيت وما إلى ذلك. تم أيضًا استخدام مفرغ شرارة موقوت ، متحمس بتيار مستمر 5000 فولت ، والذي تم الحصول على نتائج ناجحة بشكل خاص. تعمل عادةً على طول موجة 10000 متر ، وقد تم إنشاء اتصال في ضوء النهار مع الولايات المتحدة الأمريكية ، حيث تساوي قوة الإشارات تلك التي تم الحصول عليها من المحطات الأجنبية ذات الطاقة الأكبر بكثير. (للحصول على شرح أكثر تفصيلاً لمجموعات تفريغ الشرارة الموقوتة ، انظر الفقرة 219).

يمكن الحصول على بعض الأفكار حول إنشاء محطات ماركوني عالية الطاقة من الوصف التالي: يظهر في الشكل 303 مركز الطاقة لقسم الإرسال لمحطة ويلز عبر المحيطات في كارنارفون ، ويلز ، حيث تظهر الخطوط الجوية والأرضية للمحطات يظهر الهوائي الكبير الذي ينقل الرسائل إلى محطة بيلمار ، نيو جيرسي ، بشكل بارز في المقدمة. يبلغ حجم هذا المبنى حوالي 100 قدم في 83 قدمًا وينقسم إلى ثلاثة أقسام ، تُعرف باسم قاعة الآلات الرئيسية ، والملحق ، والملحق. توجد مجموعات الإرسال ولوحات المفاتيح وغرف المحولات والمخازن والمكاتب وغرف عمليات الطوارئ في قاعة الآلات الرئيسية. يتم وضع المصنع الإضافي في الملحق ، ويتألف بشكل أساسي من مولدات التيار المستمر ، ومنفاخ يعمل بالكهرباء ، ومراوح تهوية وبعض مجموعات مولدات المحركات الصغيرة المستخدمة في دائرة الإشارات. كما تم توفير مكتب للمهندسين ومتجر تركيب في الملحق. الامتداد مخصص بالكامل للجهاز التجريبي. سيتم التعامل مع جميع الرسائل اللاسلكية عبر المحيط الأطلسي المرسلة من هذه المحطة تلقائيًا من لندن ، من خلال قسم الاستقبال في تاوين ، على بعد 62 ميلاً ، وسيتم استلامها في بيلمار لنقلها تلقائيًا إلى نيويورك. وبالتالي ، فإن هذه المحطة ذات أهمية كبيرة للأمريكيين باعتبارها روابط التواصل مع محطات نيوجيرسي في سلسلة ماركوني لحزام الكرة الأرضية.

الشكل 305 - ثلاثمائة كيلووات 150 دورة مولدات في محطة كارنارفون.

في الشكل 304 ، يتم عرض المنافيخ التي توفر الهواء تحت ضغط كبير ، لتفجير الشرارة في مفرغ القرص والحفاظ على عناصر القرص باردة. تستخدم أيضًا لتفجير الشرر في المفاتيح التي تنقل النقاط والشرطات إلى الأسلاك الهوائية.

في الشكل 305 ، تظهر المولدات ذات المحرك 300 K.W 150 في محطات كارنارفون على أنها مركبة جاهزة للاستخدام. في الصورة ، الشكل 306 ، تظهر مولدات محرك الإشارة وبادئ تشغيل محرك القرص في كارنارفون. واحد من كل قطعة غيار. تزود مولدات محرك الإشارة التيار لتشغيل مفاتيح الترحيل عالية السرعة التي يتم من خلالها تمكين المحطة للإرسال من محطة تشغيل بعيدة بمعدل 100 كلمة في الدقيقة. تم عرض مشغلات المحرك عند التحكم الأيمن في 75 H.P. المحركات التي تدفع

296. التلفاز اللاسلكي العملي

الشكل 306 - مولدات الإشارات الخاصة في محطة كارنارفون.

مفرغ القرص عند فصله عن المولد الرئيسي للعمل المتزامن.
في الصورة رقم 307 ، يعطي نظرة على محولات الجهد العالي والمحاثات الأولية. يمر كل التيار من المولدات عبر المحولات ، حيث يتم تصعيده إلى جهد كافي لشحن المكثفات. تسمح المحاثات منخفضة التردد الموضحة على يمين الرسم بمدى كبير من الضبط في دارات القدرة الأولية ، مما يسمح بالتحكم في الطاقة المشعة وفقًا للمتطلبات. يوضح الشكل 308 لوحة التبديل في محطة نيو برونزويك ، نيو جيرسي. تتحكم هذه اللوحة في دوائر المولد وآلات النفخ وجميع أجهزة التحكم داخل المحطة. محطة الاستقبال في بلمار ، نيوجيرسي مجهزة بالكامل بمجموعة استقبال بلورية متوازنة من ماركوني ، ومرحلات تضخيم براون ، وهوائي متوازن للتخلص من التداخل ، وأجهزة استقبال الصوت ، ومجموعة من أدوات التلغراف للاتصال بشركات التلغراف والهاتف الأرضية. لا تحتوي محطات الإرسال والاستقبال هذه فقط على المباني اللازمة لسكن الجهاز ، ولكن يتم توفير الفنادق والمساكن الفردية للموظفين أيضًا.

عند كتابة هذا المجلد ، كانت هذه المجموعة من المحطات قيد الإنشاء وشارف على الانتهاء. سيتم استخدامها للعمل التجاري على مدار 24 ساعة وستسمح بالتواصل مع دول شمال أوروبا ، بغض النظر عن جميع الطرق الحالية ، مع تجنب الحاجة إلى عدد من نقاط الترحيل الوسيطة.
سيكون جهاز الإرسال في ماريون عبارة عن مولد بموجة مستمرة 150 K.W. سيكون جهاز الإرسال في ستافنجر نسخة مكررة إلى حد كبير ، بسعة نهائية تبلغ 300 كيلو وات. نظرًا لأنه تم العثور عليها الأكثر اقتصادية وعملية لهذا الغرض ، يتم دعم الهوائيات في هذه المحطات بواسطة صواري فولاذية أنبوبية. كالعادة ، تم إنشاء المحطات للعمل المزدوج ومحطات ماريون وتشاتام بالإضافة إلى محطات ستافنجر ونيربو ، حيث يتم توصيلها معًا عن طريق التحكم في الخط الأرضي. سيتم وضع هذه المحطات في التشغيل التجاري خلال فترة زمنية قصيرة جدًا.

* تقع المحطة في حنا.

التين .307 - بنك محولات الجهد العالي في محطة كارنارفون.

297 مشروع صناعة الملابس الجاهزة 297

نظرًا لأن جهاز الإرسال في Kahuku مزدوج الإرسال للإرسال المتزامن إلى اليابان والولايات المتحدة الأمريكية ، فقد تم تجميع الدائرتين رقم 4 ورقم 5 معًا. بدءًا من محطة Bolinas ، تبلغ سعة جهاز الإرسال 300 K.W ، ويتم توفير التيار لتشغيله بواسطة تكرار 500 H. P. steam. مولدات تعمل بالتوربينات توفر التيار عند 180 دورة في الثانية. بالطريقة المعتادة ، يتم تصعيد هذا التيار بواسطة محولات قلب مغلقة إلى ما يقرب من 50000 فولت ويتم استخدامه لشحن بنك من مكثفات ألواح الزيت عالية الجهد. على الرغم من أنه يتم تشغيله بشكل طبيعي من 75 إلى 150 كلفن ، إلا أنه يمكن استخدام 300 كلفن بالكامل عند الضرورة.
يبلغ طول الهوائي للاستلام من Bolinas ، Cal. ، ما يقرب من ميل واحد على صفين من الصواري الفولاذية الأنبوبية بالطريقة المعتادة. يحتوي الغلاف الجوي المستقبِل في مارشال بكاليفورنيا على 7 صواري ، يبلغ ارتفاع كل منها 330 قدمًا.
تحتوي محطة الاستقبال في كوكو هيد ، جزر هاواي ، على هوائيين استقبال متميزين ، جنبًا إلى جنب مع موازنة الهوائيات ، يتم استخدام أحدهما! للاستقبال من بوليناس ، كاليفورنيا ، والآخر من فوناباشي ، اليابان.

298 التلفاز اللاسلكي العملي

التين .308 - لوحة مفاتيح محطة نيو برونزويك عالية الطاقة عبر المحيطات.

يمتد هوائي الاستلام من Bolinas باتجاه الجنوب الغربي من غرفة العمليات ويتم حمله على خمسة صواري بطول 330 قدمًا إلى مرسى على الشاطئ. يمتد هوائي الاستقبال من اليابان من غرفة العمليات شرقًا تقريبًا. أول صاريتين لهذا الهوائي هما من النوع المقطعي القياسي بارتفاع 430 قدمًا ، الأول على أرض مستوية والثاني على جانب التل. من هذه النقطة ، يمتد الهوائي لمسافة طويلة تزيد عن 2000 قدم إلى الحافة العلوية لـ Koko Head (بركان خامد) على ارتفاع 1194 قدمًا فوق مستوى سطح البحر هنا لا توجد مساحة كافية لإقامة صاري مقطعي ، فقط حوالي 40 قدم مربع متاح لبرج هيكلي ذاتي الدعم بارتفاع 150 قدمًا. يقع مرسى نهاية الذيل لهذا الهوائي أسفل البركان الموجود داخل الحفرة. تم تركيب الهوائي الموازن ، الذي يتم استخدامه لكلا هوائيات الاستقبال ، على أبراج ذاتية الدعم يبلغ ارتفاع كل منها 100 قدم. كل هذا سيكون واضحًا من الرسم التخطيطي ، الشكل 309 ، حيث يظهر تخطيط كامل لمحطة الاستقبال في كوكو هيد يوضح المواضع النسبية للتوازن الهوائي ، وموقع المباني ، وما إلى ذلك. وتجدر الإشارة إلى أن الموازنة يبلغ طول الهواء الخارجي 5700 قدم ، ويتم ترتيبه ليكون مناسبًا لامتصاص الطاقة من محطتي الإرسال في كاهوكو.
نظرًا لأنه يتم إرساله على الوجهين من أجل الإرسال المتزامن للرسائل إلى اليابان والولايات المتحدة ، تعلق أهمية خاصة على محطة ماركوني في كاهوكو ، جزيرة أواهو ، جزر هاواي. هذه المحطة ليست فقط مزودة بمجموعتي إرسال 300 كيلوواط ولكن تم تركيب مجموعة طوارئ ثالثة أيضًا ، والتي في حالة حدوث عطل يمكن توصيلها إما باليابان أو بالولايات المتحدة.

يظهر المخطط العام للهوائي والمباني في Kahuku في الرسم التخطيطي ، الشكل 310 ، حيث سيتم ملاحظة أن النهاية الحرة لهذه الهوائيات تشير في اتجاه

التين .309 - الخطة والتخطيط العام لجهاز الاستقبال الجوي للقارة المعينة التي سيتم إنشاء الاتصالات معها ، والتي تم تحديدها على أنها جوية "اليابان" وجوية "سان فرانسيسكو" من مركز القوة كمركز ، وهو هوائي الإرسال في كاليفورنيا يمتد الجناح الجنوبي الغربي ، مدعومًا باثني عشر صاريًا ، بارتفاع 325 قدمًا ، ويمتد الهواء الياباني إلى الجنوب الشرقي ، مدعومًا بأربعة عشر صاريًا ، بارتفاع 475 قدمًا. هذه الصواري هي الأكبر التي تم بناؤها حتى الآن على نظام ماركوني للأسطوانات المقطعية. تتكون القوة من غرفة المرجل وغرفة المحرك وغرفة المكثف. تعمل الغلايات بالزيت وستقوم بتغذية ثلاثة توربينات بقوة 500 حصان والتي تعمل على تشغيل المولدات الخاصة 300 كيلو وات ومفرغ قرصي ماركوني.

تم العثور على سعة المكثف اللازمة لجميع مجموعات الإرسال الثلاث في 768 مكثفًا من نوع خزان الزيت الكبير ، والتي يتم ترتيبها بشكل ملائم لتوزيع منتظم للتيار على جميع قضبان التوصيل المتصلة.

يلعب جهاز الإرسال والاستقبال الآلي دورًا مهمًا في الخدمة بين الغرب والشرق. تتكون آلة الإرسال من جهاز إرسال أوتوماتيكي Wheatstone وثقب خاص ، مما يجعل من الممكن نقل المزيد

299 مشروع صناعة الاسطوانات 299

من 100 كلمة في الدقيقة. بموجب النظام التلقائي ، يمكن تقديم عشرة أو 100 رسالة في نفس الوقت في مكتب شركة Marconi في هونولولو. سيتم توزيعها على العدد الضروري من المشغلين والنقاط والشرطات المثقوبة في شريط ورقي بواسطة آلة كاتبة مثقبة. يتم إدخال هذا الشريط في مرسل تلقائي ويتم نقل الإشارات عبر الخط الأرضي إلى Kahuku ، حيث تعمل النقاط والشرطات على تشغيل مفتاح إرسال عالي الجهد ، مما يؤدي تلقائيًا إلى تنشيط الهواء على الفور مع تغذية الشريط في المحطة ، على بعد ثلاثين ميلاً أو أكثر. في محطة الإرسال ، تعمل النقاط والشرطات على مغناطيس مفتاح الإرسال عالي الطاقة في دوائر الطاقة الرئيسية وتكون الإشارات

التين .310 - الخطط العامة للبث الهوائي في محطة ماركوني ، كاهوكو ، جزر هاواي.

يومض إلى أي وجهة تطلبها الرسالة - إما مارشال أو فوناباشي. إذا كانت الرسالة موجهة إلى مارشال ، فسيتم استلامها على آلة ديكتافون مصممة خصيصًا ، حيث يتم تسليم كل أسطوانة بمجرد وضع مسافة بادئة بالنقاط والشرطات إلى عامل يقوم بنسخها إلى رسالة مكتوبة على الآلة الكاتبة عن طريق إعادة الإنتاج. آلة الدكتافون ، تعمل بالسرعة العادية.
تم تجهيز محطة الحكومة الإمبراطورية اليابانية في Funabashi ، اليابان ، بجهاز إرسال شرارة 200 K .. W.

235. الصواري ماركوني الأنبوبية- من أكثر السمات المثيرة للاهتمام في أعمال البناء الأصلية لمحطات ماركوني للطاقة العالية إقامة الصواري الأنبوبية الفولاذية ، والمراحل المتتالية من التركيب موضحة في التين. 311 ، 312 ، 313 ، 314 ، و. 315. يتكون الصاري من أسطوانات فولاذية (الشكل 311) ، مبنية في أقسام ربعية ، ذات حواف رأسية وأفقية ، ومثبتة معًا بمسامير مثبتة بكابلات فولاذية. هذا & # 8216 الوقوف في "الأساس الخرساني. كان يعلو العمود الفولاذي الرئيسي صاريًا خشبيًا ، الجزء السفلي منه مربّع ويدخل في فتحات مربعة في الصفائح الواقعة بينهما

300 تلفزيون لاسلكي عملي

التين. 311 - عرض نصف أسطوانات فولاذية لماركوني
الصاري الأنبوبي.

شكل 312 - عرض قفص العمال الذي تم حمله إلى القمة أثناء عملية الانتصاب.

شكل 313 - صاري أنبوبي في المراحل المبكرة من البناء.

الاسطوانات الفولاذية. تم تجهيز أذرع الرفع المتصلة بالطرف العلوي بكتل وكابلات رفع. تم إرفاق هذه الأذرع برافعات سلسلة تدعم قفصًا خشبيًا مربعًا (الشكل 312) للعمال ، والذي تم إنزاله أو رفعه حسب متطلبات العمل المطلوب أثناء تثبيت المقاطع معًا.

كان الصاري الخشبي هو الكلمة الرئيسية لهذا النظام الجديد للبناء ، حيث يعمل مثل الرجل الذي يسحب نفسه من أحزمة حذائه. النصف السفلي من هذا الصاري العلوي ذو مقطع مربع ويتم توجيهه بواسطة فتحة مربعة في ألواح الحجاب الحاجز بين كل قسم. تم تزويد الصاري العلوي بمجموعة من أذرع الرفع التي تحمل الكتل التي من خلالها تسرع حبال الرفع. تم تعليق قفص خشبي مربع من أذرع الرفع بواسطة أربع روافع سلسلة حتى يتمكن العمال الموجودون فيه من التحرك لأعلى ولأسفل لربط الأقسام ببعضها البعض. وهذا موضح بشكل أكثر وضوحًا في الشكل 314.
افترض أنه تم ربط أسطوانتين بلوح القاعدة ، وأن الصاري يرتفع من خلال المركز. تم رفع أقسام الأسطوانة الثالثة بواسطة رافعة بخارية وتم تثبيتها في مكانها بواسطة العمال. ثم تم تثبيت حبل فولاذي مرن بشكل مؤقت أعلى هذه الأسطوانة الأخيرة. يتم توصيل هذا الكبل بالجزء العلوي من القسم الفولاذي ، ويؤدي إلى الأسفل داخل الأسطوانات وحول عجلة في أسفل الصاري العلوي الخشبي ثم يتم حمله مرة أخرى على الجانب الآخر وحول الحزم إلى الجزء العلوي من الفولاذ ، ومن ثم إلى الرافعة. من خلال سحب هذا الحبل ، يرفع الصاري العلوي طول أسطوانة واحدة ويتم تثبيته من خلال فتحات في كل من الصواري الفولاذية والخشبية. مع إضافة أسطوانة جديدة ، تم رفع الصاري العلوي مرة أخرى ، والدبوس الذي يدعمه حتى يتم إحداث ذلك (الشكل 313). تم إرفاق الإقامات في النقاط المطلوبة مع تقدم إقامة الصاري.
الإقامات ، التي يتم من خلالها دعم كل صاري ، يتكون قفص العمال الذي يظهر في الشكل 312 من كابل فولاذي محراث ثقيل ، ويمتلك قوة شد كبيرة. لكل صاري آلاف الأقدام من هذا

أثناء عملية الانتصاب. سلك الكبل المستخدم ، مع الحرص الشديد على التأكد من أن الامتداد المرن لهذه الإقامات لم يكن كبيرًا لدرجة أنه ينتج عنه اهتزاز الصاري أثناء الرياح العاتية. كان من الضروري تقسيم كل إقامة إلى أطوال قصيرة متصلة بعوازل خزفية كبيرة حتى لا يتم امتصاص الطاقة الكهربائية ، وتوجيهها إلى الأرض من خلال الإقامات ، وفقدانها لغرض التشغيل اللاسلكي. لجميع الوصلات في الصواري والعوازل والمراسي ، تم تصميم مآخذ جسر خاصة. هذا ألغى ضرورة الربط وسمح بسحب مثالي ومستقيم ، وبالتالي تطوير قوة الكابل. تم استخدام الكتل الخرسانية الثقيلة كمراسي للإقامات. يظهر الصاري المكتمل في الشكل 315.

التين. 314 - عرض القفص والصاري العلوي على بعد مئات الأقدام من الأرض.

التين .315 - الصاري المكتمل (الرجال لم يظهروا)

بالإضافة إلى الهوائيات الممتدة بين الصواري ، تم وضع كميات كبيرة من الأسلاك في الأرض حول المحطات من أجل توفير نظام تأريض فعال أو اتصال أرضي. بإيجاز ، يتم دفن دائرة من ألواح الزنك في خندق ، ومربوطة ببعضها البعض ، وربطها بالدوائر اللاسلكية لمركز الطاقة بواسطة أسلاك نحاسية. تشع الأسلاك من صفائح الزنك في الأرض إلى مجموعة من الصفائح الخارجية ، والتي تمتد منها مجموعة أخرى من الأسلاك الأرضية الموضوعة في خنادق تمتد بطول الهوائي بالكامل. يظهر المخطط العام للتوصيل الأرضي في الشكل 320.


التلفاز اللاسلكي أثناء حرب أنجلو بوير 1899-1902

غالبًا ما يجد المرء ، مدفونًا في هوامش التاريخ العسكري ، قصصًا مثيرة للاهتمام عن التكنولوجيا والابتكارات التكنولوجية ، والتي لا تُفهم آثارها إلا بعد سنوات في وقت لاحق. لسوء الحظ ، لا يتم دائمًا توثيق هذه المواد جيدًا. في حين أن تاريخ تطوير التلغراف اللاسلكي منذ أكثر من 100 عام قد حظي باهتمام كبير على مدى السنوات القليلة الماضية ، فمن غير المعروف عمومًا أنه بقدر ما يمكن إثباته ، كان أول استخدام تشغيلي لهذه التكنولوجيا الجديدة في الواقع في جنوب إفريقيا خلال حرب الأنجلو بوير 1899-1902. قصة كيف وجد هذا الاختراع طريقه إلى جنوب إفريقيا بعد وقت قصير من عرضه لأول مرة تجعل القراءة رائعة. (1)

خلال الحرب الأنجلو بوير ، قام المهندسون الملكيون بتشغيل أجهزة إرسال لاسلكية
التي كانت تخدمها هوائيات معلقة من البالونات.
(الصورة: بإذن من عزبة روزنتال. مأخوذة من إريك روزنتال ،

لقد كنت تستمع. تاريخ الأيام الأولى للإرسال اللاسلكي في جنوب إفريقيا ،
نشرته Purnell & Sons ، كيب تاون ، 1974 ، مقابل الصفحة 9)

ولادة التلغراف اللاسلكي

يصف عنوان هذا القسم بشكل غير كاف آلام الولادة للتكنولوجيا التي لا تزال تدهشنا بتطوراتها الجديدة - من مولدات / مرسلات الشرارة غير المضبوطة إلى الراديو الخلوي الشخصي والتواصل مع المركبات الفضائية في أعماق نظامنا الشمسي في أقل من مائة. سنوات. من كان يتوقع أن يشاهد مليارات الأشخاص حول العالم عروض مثل الألعاب الأولمبية وكأس العالم لكرة القدم ، التي تقام في البلدان والمدن التي لم يسمع عنها الكثير من المشاهدين حتى أثناء حدوث هذه الأحداث؟

لا يمكن لأي شخص أن يدعي اختراع الراديو. ساهم العديد من العلماء والمهندسين في مجموعة المعرفة التي جعلت التلغراف اللاسلكي ممكنًا. شمل هؤلاء الرواد الأوائل فاراداي ، ماكسويل ، بوينتينج ، هيفيسايد ، كروكس ، فيتزجيرالد ، لودج ، جاكسون ، ماركوني وفليمينج في المملكة المتحدة هنري ، إديسون ، طومسون ، تسلا ، دولبير ، ستون ، فيسيندين ، ألكسندرسون ، دي فورست وأرمسترونج في الولايات المتحدة Hertz و Braun و Slahy في ألمانيا Popov في روسيا Branly في فرنسا Lorenz و Poulsen في الدنمارك و Righi في إيطاليا. كونه مخترع التلغراف اللاسلكي كوسيلة لنقل الرسائل بدلاً من الإشارات. ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن تسلا قام بتشغيل قارب يتم التحكم فيه عن طريق الراديو في مدينة نيويورك في عام 1898 ، وأن البعض يعتقد أن إفصاحه في عام 1893 يمثل ولادة التلغراف اللاسلكي.

في ملاحظة تاريخية بحتة ، يجب أن نذكر أيضًا أنه تم إصدار براءة اختراع التلغراف اللاسلكي الأولى في 20 يوليو 1872 إلى محلون لوميس ، الذي استخدم كهرباء الغلاف الجوي لاستقبال الإشارات باستخدام هوائيات مدعومة بالطائرة الورقية بطول 183 مترًا على قممتين جبليتين في الجبل. جبال بلو ريدج في فيرجينيا ، على بعد حوالي 22 كيلومترًا. تم عرض هذا النظام في عام 1866. [4)

تمت مناقشة الادعاءات المتضاربة لماركوني في المملكة المتحدة وبوبوف في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كمخترعي التلغراف اللاسلكي بإسهاب من قبل باريت. يمكن تسمية ماركوني بـ "مخترع الاتصالات الراديوية" بالنظر إلى جميع الأدلة ، فلا شك في أن ماركوني ، بروح ريادية حقيقية ، رأى فرصة لاستغلال العلم الوليدة للتلغراف اللاسلكي عندما كان العديد من العلماء لا يزالون مفتونين بالحداثة والعلوم الأساسية. من المؤكد أن ماركوني ، بدءًا من تجاربه المبكرة في فيلا جريفون بإيطاليا عامي 1894 و 1895 ، كرس طاقاته لتطوير نظام عملي لنقل الرسائل بدون أسلاك. وعلى هذا تأسست سمعته الرائدة.

تتم إحالة القارئ ذو التفكير التقني إلى مؤتمر معهد المهندسين الكهربائيين ، الذي عقد في لندن في سبتمبر 1995 ، والذي احتفل بـ "100 عام من الراديو". [6)

التلغراف اللاسلكي في بريطانيا في مطلع القرن

بحلول عام 1850 ، كان التلغراف على الأرض باستخدام جهاز الاستقبال أحادي الإبرة Cooke و Wheatstone ، أو أداة النقش Morse ، يعمل على مسافات طويلة نسبيًا وقد تم عرضه عبر خطوط يزيد طولها عن 1600 كيلومتر. تم وضع أول كابل ناجح تحت البحر عبر القناة الإنجليزية في سبتمبر 1851. وفي عام 1855 تم وضع كابل تلغراف عبر البحر الأسود إلى شبه جزيرة القرم. [7) الاتصالات بين الحكومة البريطانية والجنرال سيمبسون ، قائد القوات البريطانية في شبه جزيرة القرم ، كانت ممكنة من خلال مزيج من الكابلات الموجودة تحت سطح البحر والأرض. (في الواقع ، بدا أن الجنرال سيمبسون يعتبر هذا عائقًا أكثر من كونه مجرد مساعدة لأنه كان دائمًا منزعجًا من الاستفسارات البسيطة المتعلقة بتقدم الحرب في شبه جزيرة القرم). تم تمريره بين بريطانيا وأمريكا الشمالية في 13 أغسطس 1858. أصبح الكابل غير صالح للاستخدام خلال سبتمبر 1858 لعدد من الأسباب ، ولكن ليس قبل أن ألغت الحكومة البريطانية خططًا لفوجين يتم إرسالهما من كندا لاستخدامهما في الهند. يقال إن هذا وفر للحكومة البريطانية حوالي 50000 جنيه استرليني - لا يوجد مبلغ متوسط ​​في تلك الأيام. [9) بحلول عام 1870 ، تم إنشاء أول وحدة تلغراف منتظمة للحفاظ على اتصالات التلغراف للجيش في الميدان. في جنوب إفريقيا ، شاركت هذه الوحدة في العديد من الحملات ، بما في ذلك حرب الزولو عام 1879 ، والحرب الأنجلو-بوير الأولى من 1880-1881. أو عن طريق نظام الإشارات المرئية.

في ظل هذه الخلفية ، ليس من المستغرب أن يكون هناك اهتمام كبير بالتقنية الجديدة للتلغراف اللاسلكي. في وقت مبكر من 14 أغسطس 1894 في اجتماع الرابطة البريطانية في أكسفورد ، قدم أوليفر لودج ، أستاذ الفيزياء في أكسفورد ، أول عرض عام لنقل المعلومات عن طريق التلغراف اللاسلكي. فشل في إدراك أهمية الإنجاز وترك الأمر للآخرين ، ولا سيما ماركوني ، للاستفادة من إمكانات التكنولوجيا الجديدة.

في ورقة أوستن ، (12) يشير إلى عرض توضيحي لنظام لنقل الرسائل بدون أسلاك نظمه السير ويليام بريس ، كبير المهندسين في مكتب البريد ، في سالزبوري بلين في أواخر عام 1896. المهندسون الملكيون الذين كان عليهم أن يلعبوا دورًا مهمًا في نشر معدات ماركوني في جنوب إفريقيا في بداية الحرب الأنجلو-بوير في عام 1899. أظهرت هذه الاختبارات والعروض التوضيحية اللاحقة أنه كان من الممكن تحقيق اتصالات موثوقة على مدى عشرات الكيلومترات باستخدام هوائيات سلكية عمودية بطول 37 مترًا ومتصلة بالأرض من أحد طرفيها. تم تمديد هذه المسافة فيما بعد إلى 40 كم. يتكون جهاز الإرسال من الملف الثانوي لملف Ruhmkorff (يشبه بشكل أساسي ملف الحث / الإشعال في السيارة ، ولكنه قادر على إنتاج شرارات أكبر بكثير) ، مع وجود فجوة شرارة متصلة بين هوائي السلك والأرض. كان طول الشرارة النموذجي حوالي 250 مم ، تم إنتاجه عن طريق مفتاح الملف الأساسي عبر بطارية أربعة عشر فولت من خلايا Obach باستخدام مفتاح مورس. كان التيار المسحوب من ستة إلى تسعة أمبير. دارات المرسل والمستقبل الأساسية موضحة في الشكل 1. [13)

الشكل 1: رسم تخطيطي لجهاز coherer وجهاز إرسال ومستقبل
المستخدمة في مجموعة التلغراف اللاسلكي في أواخر القرن التاسع عشر
(مصدر:
Zeitschrift f & uumlr Electrotechnik ، Jahrgang XV ، Heft XXII ، نوفمبر 1897)

بينما تشير الفقرة السابقة في جوهرها إلى النسخة المقبولة للأحداث ، هناك حاشية سفلية غريبة لكل هذا. يخبر إريك روزنتال قصة مختلفة إلى حد ما فيما يتعلق بالمظاهرات الأولى في بريطانيا. كان زعيم الحزب السير ويليام بريس. كان عليهم محاولة إرسال واستقبال إشارة راديو عبر مسافة حوالي ميل واحد (1.6 كم) عبر الماء. في هذه المجموعة ، كان هناك فتى يبلغ من العمر خمسة عشر عامًا ، روبرت بول ، عامل تلغراف متعلم. تحدث روزنتال إلى بول بعد سنوات عديدة في جوهانسبرج. وصف بول الأحداث التي لا تنسى في ذلك اليوم. على ما يبدو ، كان لدى بريس ثقة كبيرة في النظام لدرجة أنه قرر عدم وجود هوائي لجهاز الاستقبال ، لكنه شعر أن الإشارات ستنقلها المياه. ذكر بول أن إشارات مورس قد تم تلقيها بالفعل. إذا تم التحقق من ذلك ، فسيكون هذا بالتأكيد أول سجل للاستقبال الإذاعي في بريطانيا ، وهو تاريخ سابق لمظاهرات ماركوني. من الممكن أن تكون هذه التجارب ذات طبيعة "استقرائية" ، وليست نتيجة للإشعاع.

خدم روبرت بول في الفرع الكهربائي للمهندسين الملكيين خلال حرب الأنجلو بوير. أمضى عامين في هذا المجال كعامل تلغراف ، حيث تم تعيينه ماجستير تلغراف في هايدلبرغ في مكتب بريد ترانسفال التي تم ضمها حديثًا. خدم في الحرب العالمية الأولى برتبة رائد. في وقت لاحق ، بصفته كبير المهندسين في مكتب بريد جنوب إفريقيا ، تولى مسؤولية بدء البث في جنوب إفريقيا.

الاهتمام المبكر بالإبراق اللاسلكي في جنوب إفريقيا

تشير رواية روزنتال عن الأيام الأولى للإبراق اللاسلكي في جنوب إفريقيا إلى أن الاهتمام كان أكثر انتشارًا مما اقترحه بيكر وأوستن. (16) وفقًا لبحثه ، ربما اكتشف إدوارد ألفريد جينينغز ، المولود في لندن عام 1872 ، التلغراف اللاسلكي بشكل مستقل عن العمال في أوروبا وأمريكا الشمالية. في سن مبكرة تقدم بطلب للحصول على وظيفة في مكتب بريد مستعمرة كيب. بعد عامين ونصف في كيب تاون ، نُقل إلى مقسم هاتف بورت إليزابيث في عام 1896. وافتتح هذا في عام 1882 وكان أقدم بورصة في جنوب إفريقيا.

أثناء محاولته تحسين الميكروفونات القديمة باستخدام حبيبات الكربون ، أجرى جينينغز تجارب على برادة معدنية ، وتوقع ألا يتم تجميعها معًا كما فعلت حبيبات الكربون. لقد صنع ميكروفونًا باستخدام أنبوب زجاجي وبعض برادة الفضة من سلسلة ساعات. في الواقع ، أنشأ تماسكًا مشابهًا لذلك الذي استخدمه ماركوني وآخرون للكشف عن البث الإذاعي لمورس. لاحظ أن جهاز الاستقبال التجريبي الخاص به استجاب عند استخدام جرس الباب الكهربائي. التصقت الحشوات ببعضها البعض وكان لا بد من النقر عليها برفق لفكها. كان الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو اكتشاف أن عربات الترام الكهربائية التي تمر عبر تقاطع تسبب بصوت أعلى بكثير في جهاز الاستقبال البدائي أكثر من جرس الباب. لاحظ أن هذا مرتبط بالشرارة التي حدثت عندما مرت عربات الترام عبر العبور. بعد أن لم يتمكن من الحصول على تفسير لهذا من "خبراء" مختلفين في المنطقة ، قام ببناء ملف رومكورف لتوليد شرارات أكبر و "أعلى". يصف روزنتال بناء هذا الملف بالتفصيل.

باستخدام أجهزته محلية الصنع ، نجح جينينغز لأول مرة في إرسال إشارات على مسافة نصف ميل (800 م) في عام 1896. وتبع ذلك تجارب أخرى. بعد ذلك بوقت قصير ، وردت تقارير عن عمل ماركوني في سالزبوري بلين

في عام 1898 زار ماركيز جراهام جنوب إفريقيا. كان يتصرف نيابة عن شركة Lloyd's of London ، التي كانت مهتمة بالسلامة في البحر ، تم إجراء عمليات نقل تجريبية بين منارة جزيرة الطيور والبر الرئيسي. لا شك في أن هذه التجارب شجعت جينينغز على نصب جهاز الإرسال الخاص به في المنارة في محمية دونكين. في يوليو 1899 حقق مسافة ثمانية أميال (13 كم). باستخدام شريط من الأسلاك يبلغ عرضه 30.4 سم تقريبًا كهوائي ، كان حارس المنارة قادرًا على قيادة طابعة آلة شرائط مورس بالإشارة المستقبلة. على الرغم من التفاؤل الذي أوجدته التجارب ، فإن المزيد من التطوير أعيق بسبب الآراء قصيرة النظر للغاية التي عبّر عنها شخص لا يقل عن جون إكس ميريمان. في وقت متأخر من عام 1899 ، عُقدت محاكمات مرة أخرى بين بورت إليزابيث وباخرة البريد جاسكون التي كانت تقع على بعد ثلاثة أميال (5 كم) في Algoa Bay Rosenthal ، الذي التقى جينينغز في الأربعينيات من القرن الماضي ، يعلق على أن أعمال جينينغز قد طغت عليها أحداث ذلك الوقت. بالتأكيد يجب الاعتراف بجينينغز كواحد من رواد هذه التكنولوجيا الوليدة.

يصف روزنتال أيضًا في كتابه (17) تجربة أجريت في Grand Parade في كيب تاون في فبراير 1899 تحت إشراف الدكتور (لاحقًا السير) جون كاروثرز بيتي ، الذي أصبح نائب رئيس جامعة كيب تاون ومديرها.باستخدام المعدات المستوردة من بريطانيا ، أظهر هو وغيره من الوجهاء استخدام التلغراف اللاسلكي لنقل الإشارات على مسافة 400 قدم (120 مترًا). أدى حطام سفينة قلعة تانتالون في جزيرة روبن إلى زيادة الاهتمام باستخدام التلغراف اللاسلكي من أجل السلامة في البحر. تم التوصل إلى اتفاق بين حكومة كيب ولويدز في لندن لإنشاء إبراق لاسلكي بين جزيرة داسن وجزيرة روبن ، وكذلك بين جزيرة بيرد وبورت إليزابيث. وأفيد كذلك أن سفن Union-Castle Line سيتم تجهيزها بهذا الجهاز ، مما يمكنها من التواصل مع جزيرة Dassen من مسافة 186 ميلاً (300 كم). تم إلغاء هذا القرار في أغسطس من عام 1905.

اندلاع الحرب الأنجلو-بوير بعد بضعة أشهر وما تلاها من مصادرة من قبل القوات البريطانية لمعدات التلغراف اللاسلكي التي صنعتها شركة سيمنز والمخصصة للاستخدام في جمهورية ترانسفال ، أو زويد أفريكانش ريبوبليك (ZAR) ، يربطنا الآن مباشرة بـ أحداث مفاجئة في ZAR قبل الحرب ، لن يكتمل هذا القسم من المقالة دون الإشارة إلى أنه في عام 1902 قام برلمان كيب بتعديل قانون التلغراف الكهربائي لعام 1861 ليأخذ في الاعتبار التلغراف اللاسلكي. كما تم تقديم التراخيص اللاسلكية الأولى في مستعمرة رأس الرجاء الصالح. كلاهما كانا من الأوائل في العالم.

جمهورية زويد الأفريكانية (ZAR)

كشف البحث في أرشيف الدولة في بريتوريا عن مجموعة غنية من المواد المتعلقة بالاهتمام المبكر بالإبراق اللاسلكي في ZAP. كان الممثلون الرئيسيون في الدراما التي كانت على وشك الظهور هناك في التلغراف اللاسلكي بول كونستانت باف (الشكل 2) و CK van Trotsenburg (الشكل 3).

الشكل 2: الملازم أول بول كونستانت باف

الشكل 3: دائرة التلغراف ZAR ، 1896.
يظهر فان Trotsenburg جالسا.

تم تجنيد باف من دائرة التلغراف بأمستردام استجابة لطلب من بول كروجر لخدمات عامل تلغراف متمرس. وصل عام 1888. لا يُعرف سوى القليل عن التاريخ المبكر لفان تروتسنبرج. لقد لعب دورًا بصريًا في هذا التاريخ المبكر وكان في ذلك الوقت المدير العام لشركة Telegraphs في ZAR.

تم إنشاء قسم التلغراف الميداني عن طريق التصويت في فولكسراد في مايو 1890 ، وسيشكل جزءًا من ZAR Staatsartillerie.

انتهى عقد باف في هذا الوقت وعرضت عليه وقبول عمولة في Staatsartillerie. قام بتدريب خمسة عشر رجلاً على مهارة مورس التلغراف. عند الانتهاء من تدريبهم ، كان الرجال قادرين على إرسال واستقبال الرسائل في مورس عن طريق التلغراف ، والطباعة الهليوغرافية ، والمصباح ، وأيضًا عن طريق الأعلام. (20) يوضح الشكلان 4 و 5 شركة Field Telegraph في الميدان.

الشكل 4: إشارات دائرة التلغراف الميداني
ZAR قبل الحرب. يقف الملازم باف على السلم

الشكل 5: اللفتنانت باف (جالس) مع إشارات خارج
مقر Staatsartillerie في شارع بوتجيتر ، بريتوريا

أثارت غارة جيمسون في ديسمبر 1895 شبح الحرب مع بريطانيا العظمى. استعدادًا لهذا الاحتمال ، نظرت ZAR إلى دفاعاتها. كجزء من هذا النشاط ، تم بناء حصون Klapperkop و Wonderboom و Schanskop و Daspoortrand حول بريتوريا ، وأخرى في جوهانسبرغ ، وكلها مخصصة للدفاع عن بريتوريا ، وتكلفة وضع حوالي 4.5 ميل (7 كم) من كابل الهاتف تحت الأرض بين Fort Wonderboom ومعسكر المدفعية في شارع Potgieter ، يُعطى 9000. (21) كان الهدف الأصلي هو ربط جميع الحصون بالمخيم بهذه الطريقة. يشير التقرير الذي قدمه فان تروتسنبرغ إلى مجلس الوزراء ZAR ، بتاريخ 2 مارس 1898 ، إلى الصعوبات وخطر الاعتراض المتوقع مع هذه الكابلات الهاتفية. يتابع: (22)

نظرًا لما سبق ذكره وبالنظر إلى التكاليف الباهظة ، لا أوصي بإقامة اتصال تحت الأرض بين معسكر المدفعية وداسبورتراند ، ولكني أقترح إنشاء خط علوي ، للعمل مع أداة تلغراف أو هاتف عادية أو ربما مع كليهما.

لمسافات تبلغ حوالي 6 أميال [9.6 كم] يمكن تبادل الاتصالات البرقية بدون أسلاك. في الوقت الحاضر ، تجري القوى العسكرية تجارب في فوروب على نطاق واسع ، ويبدو لي أنه تم إجراء مثل هذه التحسينات مؤخرًا على تلك الأدوات المستخدمة ، ومن المحتمل أن يكون النظام مناسبًا للحصون.

أود أن أقترح أن أتواصل مع الشركات المصنعة وفي حالة تلقي معلومات مرضية ، اطلب مجموعة واحدة من الأدوات للتجربة.

التكاليف المرتبطة بذلك منخفضة نسبيًا.

ومع ذلك ، فإن هذا ليس أول مؤشر رسمي على الاهتمام بالإبراق اللاسلكي. في 28 فبراير 1898 ، قبل أيام قليلة ، بادر فان تروتسنبرج بالكتابة على النحو التالي إلى شركة سيمنز بروس في لندن:

'السادة المحترمون،
مكان معين "أ" في واد محاط بالتلال. أرغب في المراسلة تلغرافياً بدون أسلاك بين هذا المكان "أ" وتلك التلال كما هو موضح في الهامش 1 ، 2 ، 3 ، 4. هل توجد صعوبات [؟] إذا كان الأمر كذلك ، أي منها؟ إذا لم يكن الأمر كذلك ، فهل يمكنك تزويدنا بالأدوات اللازمة كاملة [؟] إذا كان بإمكانك توفيرها ، فيرجى إرسال مجموعة واحدة (جهازان) لإجراء تجربة ، للاستخدام إما بين "A" و 1 ، أو 1 & 2 ، إلخ. يجب أن تصاحب الأدوات توجيهات الاستخدام الأكثر شمولاً.

بالطبع نحن نطلب أفضل الآلات المعروفة من هذه الفئة ، مع كل التحسينات التي تم إدخالها منذ ذلك الحين على آلات ماركوني. يسعدنا أن نتعلم عن طريق إعادة البريد ما يمكنك القيام به لنا. في حالة إرسال الأدوات ، يرجى إرسالها عبر ديربان.

إذا نجحت التجربة بأي شكل من الأشكال ، فسنقدم لك أمرًا آخر. يرجى الإشارة إلى بعض كلمات الكابلات من أجل جعلنا في وضع يسمح لنا بتقديم طلب عبر الكابل.

يشرفني أن أكون خادمك المطيع ،
سي كيه فان تروتسنبرج
المدير العام للبرقيات

تظهر نسخة من هذه الرسالة والخريطة في الشكلين 6 و 7. من المثير للاهتمام حقيقة أن فان تروتسنبرغ يبدو أنه كان على دراية جيدة بالإبراق اللاسلكي ويبدو أن الاتصال عبر الكابل إلى بريطانيا العظمى كان ممارسة شائعة.

الشكل 6: نسخة من خطاب فان تروتسنبرج إلى شركة سيمنز بروس
في لندن ، لطلب معلومات عن التلغراف اللاسلكي

الشكل 7: نسخة من الرسم التوضيحي المصاحب للشاحنة
خطاب تروتسنبرغ (بعد الرسم الأصلي)

من المجلات التي تتناول التكنولوجيا الكهربائية في مطلع القرن ، والتي اكتشفها المؤلف في أرشيف الدولة ، (24) وملخصات المقالات المختلفة الموجودة أيضًا في الأرشيف ، من المؤكد أن شخصًا ما ظل على اطلاع على هذه التطورات في أوروبا. ( 25) من كان هذا الشخص الذي بذل مثل هذا الجهد الحازم يبقى مسألة تخمين. ومع ذلك ، من الأدلة المتاحة ، لا يمكن أن يكون هناك شك في أن صاحب البصيرة فان تروتسنبرج قد أدرك تمامًا تداعيات وإمكانات التلغراف اللاسلكي.

تم تأريخ رد شركة Siemens في 26 مارس 1898 ويشير إلى الجوانب الفنية لإنشاء ارتباط تلغراف لاسلكي ، وبعض الميزات العامة للمعدات. ويبدو أيضًا أن مناقشات أجرتها شركة سيمنز مع شركة ماركوني التي حصلت على براءات الاختراع. رفضت الشركة بيع المعدات بشكل مباشر ، لكنها كانت مستعدة لتأجيرها ، وأرادت معرفة هوية العميل المحتمل. (26)

في 20 أبريل 1898 ، أصدر LWJ Leyds ، وزير الدولة في ZAR ، تعليمات إلى فان تروتسنبرغ كتابيًا بالتحقيق في توريد معدات التلغراف اللاسلكي. شركة في باريس ، Societe Industrielle des Telephone ، الرد بتاريخ 16 يونيو 898 (29). قدمت الشركة الفرنسية عرض أسعار مفصل لمعداتها.

من رد آخر (30) من شركة Siemens Bros في لندن ، كان من الواضح أن شركة Marconi تعتزم الحفاظ على رقابة صارمة على معداتها. بشكل فعال ، لن يكون العميل قادرًا إلا على استخدام المعدات بموجب ترتيب إيجار ، وستقوم ماركوني بتركيب المعدات المذكورة وصيانتها. تشير شركة Siemens Bros أيضًا إلى الاتصالات مع الأستاذ أوليفر لودج بشأن هذه المسألة. في 21 يونيو 1898 ، قدم وكلاء سيمنز وهالسك في جنوب إفريقيا عرضًا لتوفير معدات كافية لخمس منشآت بتكلفة إجمالية قدرها 485 جنيهًا إسترلينيًا. ابكر.

هناك الآن فجوة كبيرة في سجل المراسلات. من الصعب تخيل أنه مع هذا المستوى من الاهتمام ، كان من المفترض أن تتوقف الاتصالات. من المغري التكهن بأنه على الأرجح كان هناك تبادل مستمر للمراسلات ، وبلغ ذروته في يونيو ويوليو 1899 بزيارة فان تروتسنبرغ إلى أوروبا لمناقشة الأمور بشكل مباشر مع الموردين المحتملين. من بين الشركات التي زارها شركة Wireless Telegraph and Signal Company في لندن ، التي عرضت ، في 1 يوليو 1899 ، تزويد Van Trotsenburg بخمس مجموعات من المعدات بتكلفة إيجار إجمالية أو حقوق ملكية تزيد قليلاً عن 95 جنيهاً استرلينياً لكل مجموعة كاملة في السنة (32) بحلول ذلك الوقت لا بد أنه كان من الواضح جدًا أن الحرب مع بريطانيا العظمى كان لا مفر منها. وفقًا لذلك ، في 24 أغسطس 1899 ، قدم فان تروتسنبرج طلبًا لشراء ست مجموعات من أجهزة التلغراف اللاسلكية الشرارة مع Siemens و Halske في برلين. المعدات والدببة تقتبس بالكامل:
بالإشارة إلى رسالتك البرقية في المرحلة العشرين التي تنص على ما يلي: -
"يمكننا توصيل ثلاث محطات في غضون أربعة عشر يومًا ، والباقي في غضون شهر واحد. السعر في برلين ، مائة وعشرة جنيهات لكل منها وقطب من أربعين مترًا مطلوبًا للعمل على مسافة خمسة عشر كيلومترًا [كذا]. نحن سيضمن بعد ذلك العمل الجيد حتى هذه المسافة ، بافتراض وجود إدارة جيدة باستثناء الانقطاع الجوي ": -

والإعلان عن محادثتنا الشخصية بالأمس ، يشرفني الآن أن أبلغكم ، بأننا نقبل عرضك بتزويد 3 "أدوات برقية شرارة" كاملة بسعر 110 جنيهًا لكل منها في برلين ، ويجب أن يتم الدفع بعد تركيب الأدوات في بريتوريا ووجدت أنها مرضية ووفقًا للضمان الخاص بك. إذا أثبتت هذه الأدوات أنها مرضية واستجابت لغرضنا ، فنحن على استعداد لتقديم طلب للحصول على 3 أدوات كاملة أخرى بنفس السعر والشروط المذكورة أعلاه ، والأدوات الستة التي سيتم إعادة توجيهها من برلين كما هو مذكور في السلك الخاص بك: -

كما أود أن أطلب انتباهكم إلى الأعمدة اللازمة لهذه الأدوات وفقًا لمحادثاتنا وخاصة فيما يتعلق بما يلي:
(1) أن تكون المواد خفيفة الوزن.
(2) طريقة بسيطة لتشييد وتفكيك نفسه ، ربما يكون لشركتك بالفعل طريقة بسيطة ، إن لم يكن الأمر كذلك ، لتمكيننا بطريقة بسيطة من البناء لخفض عمود منتصب.

يجب أن نطلب توصيل الأعمدة مع الأدوات. مرفق برجاء استلام نسخة لندن للمهندس الكهربائي ، رقم 14 ، 1898 ، ص 420.

في حالة أننا لا نطلب استخدام الطول الكامل للعمود ، وفي هذه الحالة لا أرغب في استخدام العمود أعلى من اللازم ، فأنا على ثقة من أنه سيتم إنشاء العمود بطريقة تمكننا من التخلص من أجزاء معينة منها إذا لزم الأمر.

كما أطلب منك نسخ جميع هذه الأجزاء من الأدوات المعرضة للتلف الشديد وأيضًا تلك المعرضة للكسر.

يتم عرض إقرار بالطلب من شركة Siemens Ltd في جوهانسبرج بتاريخ 28 أغسطس 1899 في الشكل 8 ، ويقرأ: (34)
`` نتشرف باستلام رسالتك 1444/98 بتاريخ 24 inst وشكرًا لك على طلبك الوارد فيه ، والذي أرسلناه ببرقية إلى برلين للتنفيذ الفوري.
فيما يتعلق بالأعمدة ، نأمل أن نتمكن من تزويدك بمزيد من المعلومات قريبًا.
نحاول هنا الحصول على أعمدة الخيزران المناسبة. من جميع النواحي الأخرى ، يتم تنفيذ طلبك في أوروبا وفقًا لطلبك.

الشكل 8: إقرار من شركة Siemens Ltd ، جوهانسبرج ،
طلب van Trotsenburg للمعدات اللاسلكية

يكتشف المرء ملاحظة للإلحاح في فورة المراسلات البرقية التي تلت ذلك فيما يتعلق بالأعمدة المطلوبة لدعم السلك للهوائي. كانت الأحداث تتحرك بسرعة في ذلك الوقت ووصلت الأدوات إلى جنوب إفريقيا متأخرة جدًا لاستخدامها من قبل ZAR. هناك إشارة إلى معدات التلغراف اللاسلكي التي يتم شحنها إلى ناتال على متن قلعة دونوتار. (35) ومع ذلك ، يسجل الكابتن جيه إن سي كينيدي ، وهو ضابط في سلاح المهندسين البريطانيين ، أن المجموعات الست من المعدات المخصصة لـ ZAR تم تتبعها من خلال الجمارك السجلات. [36) تم شحن هذه المعدات على ما لا يقل عن خمس سفن.

ترد تفاصيل مصير معدات التلغراف اللاسلكي المخصصة لقوات البوير في حسابات بلوجر وبوتا وكينيدي وأوستن وروزنتال. منتشرة في جنوب أفريقيا. تم بيع معدات Siemens المتبقية بعد الحرب من قبل شركة Quartermaster General ، وتم شراؤها بواسطة FG T Parsons. كان روزنتال قادرًا على التحدث إليه وأكد إثبات التلغراف اللاسلكي باستخدام هذا الجهاز. في نهاية المطاف ، شقت بعض المعدات طريقها إلى متحف الحرب في بلومفونتين ، الذي تم ترميمه من خلال جهاز إرسال وجهاز استقبال ورسالة Morse inker. هذه موضحة في الأشكال 9 و 10 و 11. يحتوي متحف فيلق الإشارات بجنوب إفريقيا على جهاز استقبال مرمم.

الشكل 9: مستقبل سيمنز
(الصورة: بإذن من المتحف الحربي لجمهوريات البوير ، بلومفونتين)

الشكل 10: مورس إنكر لجهاز استقبال سيمنز
(الصورة: بإذن من المتحف الحربي لجمهوريات البوير ، بلومفونتين)

الشكل 11: جهاز إرسال ملف Marconi Ruhmkorrf الذي تم ترميمه
(الصورة: بإذن من المتحف الحربي لجمهوريات البوير ، بلومفونتين)

تم تعويض شركة Siemens Ltd في جوهانسبرج لاحقًا عن خسارة المعدات التي طلبتها من أجل ZAR - وهي حالة غريبة أخرى من فترة مؤلمة في تاريخ جنوب إفريقيا.

الاستخدام البريطاني للإبراق اللاسلكي خلال الحرب

يمكن العثور على تفاصيل شاملة عن استخدام البريطانيين للإبراق اللاسلكي أثناء الحرب في تقارير أوستن وفوردريد ، (38) ما يلي يستند إلى تقاريرهم ، مع بعض المراجع الإضافية.

عند اندلاع الحرب ، أقنع ماركوني مكتب الحرب البريطاني بأن التلغراف اللاسلكي سيكون مفيدًا في الاتصالات من السفينة إلى الشاطئ من أجل تنظيم حركة الشحن في ديربان وكيب تاون ، حيث كان التدفق المستمر للقوات العسكرية يسبب ازدحامًا كبيرًا وتأخيرات في اقتناعا بهذا الاقتراح ونجاح تجارب نظام ماركوني خلال المناورات البحرية في وقت سابق من عام 1899 ، وافق مكتب الحرب على استئجار خمس مجموعات لاسلكية ومشغلين بموجب عقد مدته ستة أشهر ، اعتبارًا من 1 نوفمبر 1899 • كان من المقرر استخدام المعدات للتحكم في الشحن في الموانئ.

بحلول الوقت الذي وصل فيه مهندسو ماركوني ، بولوك (المسؤول) ، ودوسيت ، وإليوت ، وفرانكلين ، ولوكير ، وتايلور ، إلى كيب تاون في 24 نوفمبر 1899 ، وجدوا أن الاتفاقية الأصلية قد تم تغييرها ودعوا للتطوع للخدمة النشطة في الميدان. كان الرجال مستعدين للقيام بذلك ، ولكن المعدات ، التي تم تصميمها واختبارها للاستخدام على ظهر السفن ، كان لابد من تركيبها في عربات لاستخدامها على الأرض. قد يكون هذا هو أول نظام لاسلكي متنقل! تم تعيين الكابتن I N C Kennedy ، الذي كان حاضرًا في مظاهرات ماركوني المبكرة وعرفه ، لمساعدة Bullocke ورجاله. يوضح الشكل 12 بعض الرجال المشاركين في هذا العمل.

تم تأمين إمدادات طاقة البطارية والمراكم الهلامية في الجزء السفلي من عربة ، جنبًا إلى جنب مع جهاز إرسال الشرارة. كان من المقرر تشغيل مفتاح مورس في الجزء الخلفي من العربة لإبعاد المشغل عن الشرارة ، والتي يمكن أن يصل طولها إلى 30 سم وفقًا للاقتباسات التفصيلية للمعدات المشار إليها سابقًا. تم إجراء عرض توضيحي ناجح للمعدات في القلعة في كيب تاون في أوائل ديسمبر ، ووصفه كينيدي بأنه ناجح.في هذا الوقت ، كان كينيدي أيضًا قادرًا على مشاهدة معدات سيمنز المصادرة. كان ينتقد حقيقة أن المجموعات لم تكن محاطة بالمعدن ، مما يؤثر على ملاءمتها للاستخدام التشغيلي ، لكنه مع ذلك أخذ المذبذبات ومفاتيح مورس. لم يكن للمعدات البريطانية صواري ، لأنها كانت مخصصة في الأصل للاستخدام على ظهر السفن ، وكان من الممكن تجهيز الهوائيات بسهولة. تم التخلي عن الصواري الفولاذية التي رافقت معدات Boer ، ويفترض أنه لم يكن هناك وقت كافٍ لتقييمها. كان من المقرر تشغيل المعدات البريطانية باستخدام صواري من الخيزران. كان هذا القرار هو السبب الجذري للمشاكل التي حدثت لاحقًا.

كان من المقرر نشر المعدات حول دي آر ، رأس السكة الحديدية لتفريق القوات البريطانية. كانت مجموعات التلغراف اللاسلكي مخصصة للاتصالات بين مختلف الأعمدة البريطانية العاملة في المنطقة. اتضح في هذه المرحلة أن العربات المستخدمة في التركيبات المتنقلة غير مناسبة لهذه المهمة.

الشكل 12: رويال انجينيرز / ماركوني كومباني وايرلس
قسم في مخيم دي آر ، جنوب أفريقيا ، 1899
(الصورة: بإذن من GEC-Marconi)

تم حل المشكلة عن طريق نقل المعدات إلى عربات ذات نمط أسترالي أفضل.

سرعان ما بدأت أعمدة الخيزران في الانقسام في الظروف الجافة والقاحلة السائدة في كارو حيث تم نشر مهندسي ماركوني. تم استخدام الطائرات الورقية والبالونات ، كما هو موضح في الشكل 13 والشكل التوضيحي الأول في هذه المقالة ، في محاولة لتزويد أجهزة إرسال الشرارة بهوائي بطول مناسب - يعد الطول ضروريًا لضبط النظام. تم تحديد موقع ثلاث مجموعات في مدن أورانج ريفر وبلمونت ونهر موددر. تم إنشاء محطة إضافية في إنسلين ، على بعد حوالي 27 كم من نهر موددر ، لتوفير تحذير مسبق من هجوم محتمل للبوير. ثبت صعوبة إقامة اتصالات بين المواقع المختلفة باستخدام أعمدة أو طائرات ورقية. بالإضافة إلى ذلك ، تسبب المستوى العالي للغلاف الجوي الناتج عن العواصف الرعدية في حدوث تداخل كبير في أجهزة الاستقبال. بحلول نهاية ديسمبر 1899 ، تم إنشاء اتصال لاسلكي بين نهر أورانج ونهر موددر ، على مسافة حوالي 80 كم ، عبر محطة ترحيل تعمل يدويًا في بلمونت.

بسبب الظروف الجوية السيئة ، ظلت معدات ماركوني غير صالحة للعمل لمدة ثلاثة أسابيع من أصل ستة أسابيع تم إنفاقها على تقييم النظام في الميدان. بطبيعة الحال ، دافع ماركوني عن النظام ومشغليه ضد الانتقادات لفشلهم في إنشاء اتصالات لاسلكية. في اجتماع للمؤسسة الملكية في 2 فبراير 1900 ، ارتكب خطأ تكتيكيًا عرضيًا من خلال انتقاده السلطات العسكرية المحلية لعدم اتخاذ الاستعدادات المناسبة. لم تكن أعمدة الخيزران الخفيفة التي تم اختيارها للاستخدام على مستوى المهمة وتعطلت بسبب الجفاف.استياء مدير التلغراف من هذا النقد ، وأصدر تعليماته إلى مجموعات في الميدان لتفكيكها على الفور. كما تم سحب مجموعتين أخريين ، تم إرسالهما لمرافقة قوات الجنرال بولر في ناتال ، من الخدمة.

الشكل 13: جورج كيمب ، رسمياً ماركوني
مساعد رئيس ، مع طائرة ورقية من نوع بادن باول
(الصورة: بإذن من GEC-Marconi)

في ملاحظة فنية ، تعثر ماركوني بالفعل في جوهر المشكلة. اختلف الطقس الذي ساد حول دي آر اختلافًا ملحوظًا عن الطقس الذي كانت محاكمته خاضعة لها. كانت الهوائيات المنتشرة بشكل مناسب حاسمة لنجاح النظام كما لعب المناخ المحلي دوره في فشل الصواري والبدائل مثل الطائرات الورقية أو البالونات. العواصف الرعدية الشديدة ، والتي تعتبر سمة من سمات المناطق الداخلية لجنوب إفريقيا خلال فصل الصيف ، كانت أيضًا مصدرًا لتداخل خطير بالنسبة للمستقبلات البدائية. (كان المستقبِل ، في الواقع ، متماسكًا فقط ، يفتقر إلى أي ضبط بخلاف طول الهوائي المستخدم.) علاوة على ذلك ، كانت موصلية التربة ضعيفة وتم إجراء محاولات فاشلة لتحسين فعالية الاتصال الأرضي وبالتالي كفاءة الإرسال والاستقبال.

لا شك أن التجارب الناجحة في البحرية الملكية خلال مناورات عام 1899 قبل الحرب قد أدت إلى توعية السلطات البحرية بالفائدة المحتملة لنظام ماركوني. أصبحت مجموعات التلغراف اللاسلكية الخمس التي تم سحبها من الخدمة الفعلية مع الجيش البريطاني بعد `` خطأ فادح '' لماركوني (المشار إليه أعلاه) متاحة لاستخدام الفراء من قبل البحرية الملكية ، التي طلبت المعدات لدعم الحصار البحري لخليج ديلاغوا. بحلول مارس 1900 ، تم تثبيت هذه المجموعات الخمس على الطرادات HMS Dwarf و Forte و Magicienne و Racoon و Thetis. كانت Thetis أول سفينة مزودة بأجهزة لاسلكية في ظل ظروف الحرب.

كما كان متوقعًا ، أثبتت السفن أنها منصات مثالية للمعدات. أدت الصواري الممتدة والتوصيل الجيد لمياه البحر إلى تحسن كبير في أداء مجموعات التلغراف. يمكن زيادة منطقة التشغيل وفعالية السفن بشكل كبير حيث لم تعد بحاجة إلى الحفاظ على رؤية بعضها البعض من أجل تبادل الإشارات. علاوة على ذلك ، مع توفير Magicienne في خليج Delagoa الذي يوفر تتابعًا إلى خط أرضي تلغراف ، كان الاتصال السريع ممكنًا بين السفن في البحر ومقر العمليات للبحرية في Simon Town ، على بعد حوالي 1600 كيلومتر. تم الحصول على نطاق اتصالات يبلغ 85 كيلومترًا في 13 أبريل 1900. وهناك أيضًا مطالبة غير مؤكدة بإرسال إشارة عبر مسافة 460 كيلومترًا.

بحلول نوفمبر 1900 ، تغيرت طبيعة الحرب في جنوب إفريقيا. لقد أصبحت حرب عصابات وبدأ البريطانيون في تطبيق سياسة الأرض المحروقة. لم تكن هناك حاجة أخرى للاتصالات اللاسلكية في البحرية. ومع ذلك ، فإن النقطة المهمة هي أنه بين النجاحات التي تحققت في التجارب اللاسلكية خلال التدريبات البحرية في 1899 والنجاح بلا شك لاستخدام اللاسلكي في ظروف الحرب التشغيلية ، كانت البحرية مقتنعة بجدوى نظام ماركوني. تم اتخاذ قرار بتجهيز 42 سفينة وثماني محطات ساحلية في جميع أنحاء بريطانيا بمعدات التلغراف اللاسلكي بحلول نهاية عام 1900.

يقدم أوستن منظورًا تقنيًا مثيرًا للاهتمام حول المشكلات التي واجهها الجيش البريطاني مع استخدام نظام ماركوني في ظل الظروف التشغيلية في جنوب إفريقيا. تضمنت العوامل التي ساهمت في عدم النجاح حول دي آر المشاكل المرتبطة برفع الهوائيات إلى ارتفاعات مناسبة وفشل الظروف المناخية للصواري ، بما في ذلك تواتر وشدة العواصف الرعدية وضعف التوصيل الأرضي.

من المثير للاهتمام التفكير في أنه ، ولكن بالنسبة للتوقيت ، كان من الممكن أن يكون لدى ZAR شبكة تلغراف لاسلكية تربط الحصون حول بريتوريا عند اندلاع الحرب. بقدر ما يمكن تحديده ، رافق فان تروتسنبرغ الرئيس بول كروجر إلى ماتشادورب ، موقع حكومة زار في نهاية الحرب ، وعاد بعد ذلك إلى هولندا (44) يقال إن بول كونستانت باف حافظ على علاقات وثيقة مع الجيش بعد الحرب وعمل مستشارًا لحكومة جنوب إفريقيا. أوراقه محفوظة في أرشيفات برلمان جنوب إفريقيا.

إن استعداد ماركوني لتزويد ZAR بمعدات التلغراف اللاسلكي يضيف ضوءًا جانبيًا مثيرًا للاهتمام إلى القصة. يبدو أن تجارب الجيش البريطاني مع الاستخدام التشغيلي لمعدات التلغراف اللاسلكي نموذجية إلى حد ما للمعدات الجديدة والمتطورة في البداية مراحل النشر ، حتى اليوم. ومع ذلك ، قد يكون هناك القليل من الشك في أن الخبرة المكتسبة خلال الحرب الأنجلو-بوير خدمت شركة ماركوني بشكل جيد في تطوير المعدات وصقلها.

تم الاعتراف بأهمية هذا التطبيق المبكر لمعدات التلغراف اللاسلكي في تطوير الاتصالات الراديوية الحديثة من قبل معهد المهندسين الكهربائيين والإلكترونيين مع الإعلان عن معلم تاريخي IEEE. ينص الاقتباس المقترح لأول استخدام تشغيلي للإبراق اللاسلكي على ما يلي:

حدث أول استخدام للإبراق اللاسلكي في هذا المجال خلال حرب الأنجلو بوير (1899-1902). جرب الجيش البريطاني نظام ماركوني واستخدمته البحرية البريطانية بنجاح للتواصل بين السفن البحرية في خليج ديلاغوا ، مما أدى إلى مزيد من التطوير لنظام ماركوني للتلغراف اللاسلكي للاستخدامات العملية.

يعترف المؤلف بامتنان بالعديد من عمليات التبادل المفيدة للأفكار والمعلومات مع (والتعليقات البناءة) مع أصدقائي وزملائي الدكتور بريان أوستن من جامعة ليفربول ، والسيدة لين فوردريد ، أمينة متحف SA Corps of Signals Museum. لقد وسعوا إلى حد كبير معرفتي الضئيلة بالحقائق وتسلسل الأحداث في هذا التاريخ الرائع لأول استخدام للإبراق اللاسلكي في ظل ظروف الحرب التشغيلية. كان موظفو المكتبة في أرشيفات الدولة أيضًا أكثر مهذبًا ومفيدًا في تحديد موقع الملفات الأصلية التي يستند إليها جزء كبير من التاريخ المحلي. كما نعرب عن خالص الشكر والتقدير لمتحف الحرب لجمهوريات بوير على الإذن باستخدام صور معدات سيمنز وماركوني المعروضة هناك. سُمح للمؤلف بالتفتيش والتعامل مع القطع الأثرية شخصيًا خلال زيارة المتحف في أكتوبر 1998.

1. B A Austin ، "Wireless in the Boer War" ، مؤتمر IEE الدولي: 100 عام من الراديو ، 5-7 سبتمبر 1995 (Savoy Place، London، IEE Conference Publication No 411)، pp 44-50 D C Baker and B A Austin، 'Wireless telegraphy around 1899: The untold African story'، مجلة IEEE Antennas and Propagation، المجلد 37 ، العدد 6 ، ديسمبر 1995 ، الصفحات 48-58 L L Fordred ، "Wireless in the Second Anglo Boer War 1899-1902" ، معاملات الديوان، المجلد 88 ، العدد 3 ، 1997 ، ص 61-71.
2. جي إس بيلروز ، "من اخترع الراديو؟" ، رسالة إلى المحرر ، نشرة علوم الراديوالعدد 272 ، آذار 1995 ، ص 4-5.
3. R ​​L Riemer ، "حول مساهمة Tesla في اختراع الراديو" ، نشرة علوم الراديو، العدد 272 ، مارس 1995 ، ص 5. 4. بيلروز ، "من اخترع الراديو؟" ، ص 4-5.
5. آر باريت ، "بوبوف مقابل ماركوني: الذكرى المئوية للإذاعة" ، مراجعة GEC، المجلد 12 ، العدد 2 ، 1997 ، الصفحات 107-112.

6. أوستن ، "Wireless in the Boer War" ، ص 44-50.
7. B S Finn ، الغواصة التلغراف: التكنولوجيا الفيكتورية الكبرى (المتحف الوطني للتاريخ والتكنولوجيا ، معهد سميثسونيان ، 1973).
8. Fordred ، "Wireless in the Second Anglo Boer War 1899-1902" pp 61-71 NF B Nalder ، فيلق الإشارات الملكية (مؤسسة الإشارات الملكية ، 1958) ، ص 11.
9. فين ، تلغراف الغواصة - التكنولوجيا الفيكتورية الكبرى
10. Fordred ، "Wireless in the Second Anglo Boer War 1899-1902" ، ص 61-71.

11. بي رولاندز وجي بي ويلسون ، أوليفر لودج واختراع الراديو (منشورات PD ، 1994).
12. أوستن ، "Wireless in the Boer War" ، ص 44-50.
13. "Telegraphie ohne draht" ، Zeitschrift f & uumlr Electrotechnik، Jahrgang XV ، Heft XXII ، 15 نوفمبر 1897 ، ص 264-5.
14. إي روزنتال ، لقد كنت تستمع. التاريخ المبكر للراديو في جنوب إفريقيا (نشرته هيئة الإذاعة الجنوب أفريقية بمناسبة الذكرى الخمسين للبث في جنوب إفريقيا ، 1974) ، الصفحات 1-11.
15. اتصال خاص مع B A Austin.

16. بيكر وأوستن ، "التلغراف اللاسلكي حوالي عام 1899: قصة جنوب إفريقيا غير المروية" ، ص 48-58.
17 ، روزنتال ، لقد كنت تستمع. التاريخ المبكر للراديو في جنوب إفريقيا، ص 1-11.
18 - روزنتال ، لقد كنت تستمع. التاريخ المبكر للراديو في جنوب إفريقيا، ص 1-11.
19. بيكراند أوستن ، "التلغراف اللاسلكي حوالي عام 1899: قصة جنوب إفريقيا غير المروية" ، ص 48-58.
20. Fordred ، Wireless in the Second Anglo Boer War 1899-1902 ، ص 61-71 فيلق إشارات جنوب إفريقيا (SADF Documentation Services، Publication No 4، 1975)، p 6.

21 - جي بلويغر ، يساعده هـ. ج. بوتا ، تحصين بريتوريا: حصن كلابيركوب - الأمس واليوم (الخدمات العسكرية التاريخية والأرشيفية ، المنشور رقم 1 ، المطبعة الحكومية ، بريتوريا ، 1968).
22. ملف TLD رقم 1 ، أرشيف الدولة ، بريتوريا ، جنوب إفريقيا. تقرير من CK van Trotsenburg إلى LW J Leyds ، وزير الخارجية ، ZAR ، حول الاتصالات التلغراف بين المعسكرات والتحصينات العسكرية حول بريتوريا ، 2 مارس 1898.
23. ملف TLD رقم 1 ، أرشيف الدولة ، بريتوريا ، جنوب إفريقيا. رسالة من CK van Trotsenburg إلى السادة Siemens Bros and Co في وستمنستر ، لندن ، المملكة المتحدة ، تفيد بمشكلة الاتصالات البرقية اللاسلكية ، 28 فبراير 1898.
24. على سبيل المثال ، "Telegraphic ohne draht" ، الصفحات 264-5.
25. الملخصات في محفوظات الدولة هي لمقالات في Electrotechnische Zeitschrift (1897) و مهندس كهرباء (1897). قضية المراجعة الكهربائية، 19 أغسطس 1898 ، يتضمن مقالاً يصف مظاهرة ماركوني بين اليخت الملكي أوزبورن و Osborne House على مدار عشرة أيام.

26. ملف TLD رقم 1 ، أرشيف الدولة ، بريتوريا ، جنوب إفريقيا. رد من شركة Siemens Bros and Co ، وستمنستر ، لندن على CK van Trotsenburg بتاريخ 26 مارس 1898.
27. ملف TLD رقم 1 ، أرشيف الدولة ، بريتوريا ، جنوب إفريقيا. رسالة من LW J Leyds ، وزير دولة ZAR ، إلى CK van Trotsenburg ، يأمره بالمضي قدمًا في التحقيق في توفير معدات التلغراف اللاسلكي ، 20 أبريل 1898.
28. ملف TLD رقم 1 ، محفوظات الدولة ، بريتوريا ، جنوب إفريقيا: رسالة من CK van Trotsenburg إلى Siemens and Halske AG ، برلين ، يطلب فيها ما إذا كان بإمكانهم توفير معدات التلغراف اللاسلكية ، بتاريخ 23 أبريل 1898 ، رسالة من شركة Siemens and Halske ، برلين ، إلى فان تروتسنبرج ، نصحه بتوقع رد من عملائهم في جنوب إفريقيا ، بتاريخ 25 مايو 1898 ، رسالة من سي كي فان تروتسنبرج إلى شركة سيمنز بروس ، لندن ، يطلب فيها مزيدًا من التفاصيل لردهم المؤرخ في 26 مارس 1898 ، بتاريخ 23 أبريل 1898.
29. ملف TLD رقم 1 ، أرشيف الدولة ، بريتوريا ، جنوب إفريقيا: رسالة من Societe Industrielle des Telephones ، باريس ، إلى CK van Trotsenburg ، تقدم عرض أسعار مفصل للمعدات الفرنسية ، 16 يونيو 1898.

30. ملف TLD رقم 1 ، أرشيف الدولة ، بريتوريا ، جنوب إفريقيا. رد من شركة سيمنز بروس ، لندن ، على استفسارات فان تروتسنبرج بتاريخ 23 أبريل 1898.
31. ملف TLD رقم 1 ، أرشيف الدولة ، بريتوريا ، جنوب إفريقيا. رد من وكلاء Siemens و Halske في جنوب إفريقيا في جوهانسبرج (بعد الرسالة المؤرخة 26 مارس 1898 من Siemens و Halske في برلين إلى CK van Trotsenburg) إلى van Trotsenburg ، 21 يونيو 1898.
32. ملف TLD رقم 1 ، محفوظات الدولة ، بريتوريا ، جنوب إفريقيا. رسالة من شركة Wireless Telegraphy and Signal Company Ltd ، لندن ، تؤكد المناقشات مع van Trotsenburg في 30 يونيو 1899 واستعدادهم لتزويد ZAR بمعدات التلغراف اللاسلكي ، 1 يوليو 1899.
33. ملف TLD رقم 1 ، أرشيف الدولة ، بريتوريا ، جنوب إفريقيا. تم تقديم الطلب من قبل CK van Trotsenburg مع شركة Messrs Siemens Ltd ، جوهانسبرج ، لستة مجموعات من الإبراق اللاسلكي ، الوثيقة رقم 1444/98 ، 24 أغسطس 1899.
34. ملف TLD رقم 1 ، محفوظات الدولة ، بريتوريا ، جنوب إفريقيا. إقرار من شركة Siemens Ltd ، جوهانسبرج ، بطلب CK van Trotsenburg الذي تم تقديمه معهم في 24 أغسطس 1899 ، بتاريخ 28 أغسطس 1899.
35. ملف NAB291035488 ، المصدر CSO ، المجلد رقم 2583 ، المرجع C4481 1899 ، Natal Archives ، Pietermaritzburg ، جنوب إفريقيا. رسالة من رئيس وزراء مستعمرة الكاب إلى رئيس وزراء ناتال ، يطلب فيها من الجمارك مصادرة معدات التلغراف اللاسلكي التي يعتقد أنها موجودة على متن السفينة. قلعة دونوتار، 3 نوفمبر 1899.

36. جي إن سي كينيدي ، "التلغراف اللاسلكي - نظام ماركوني" ، مقتطفات من وقائع لجنة المهندسين الملكية ، 1901 ، ص 155-9.
37.بلويغر وبوتا ، تحصين بريتوريا: حصن كلابيركوب - أمس واليوم Kennedy، 'Wireless Telegraphy - Marconi's System'، pp 155-9 Austin، 'Wireless in the Boer War'، pp 44-50 Rosenthal، لقد كنت تستمع إلى التاريخ المبكر للراديو في جنوب إفريقيا، ص 1-11.
38. أوستن ، "Wireless in the Boer War" ، ص 44-50 Fordred ، "Wireless in the Second Anglo Boer War 1899-1902" ، ص 61-71.
39. مستند رقم 181 ، محفوظات GEC Marconi ، تشيلمسفورد ، إسيكس ، إنجلترا. مذكرة أرسلتها شركة ماركوني إلى مكتب الحرب البريطاني.
40. التلغراف اللاسلكي - نظام ماركوني مقتطفات REC ، 1900 ، ص 125.

41. الإلكترون وقوة البحر (بيتر ديفيز ، لندن 1975).
42. إي لي ، حتى النهاية المريرة: تاريخ مصور لحرب البوير 1899-1902 (بينجوين ، 1985) ، ص 163. مذكرة صدرت في بريتوريا في 21 ديسمبر 1900 من قبل اللورد كيتشنر. مذكرة التعميم رقم 29 من أرشيف الحكومة العسكرية ، بريتوريا.
43. أوستن ، "Wireless in the Boer War" ، ص 44-50.
44. العميد جي إتش بيكارد (مترجم) ، "مذكرات حرب البوير للعقيد S F Pienaar - الجزء 2" ، ميليتاريا، المجلد 23 ، العدد 4 ، 1993 ، الصفحات 1-15.
45. إيان أويس (محرر) ، التاريخ العسكري من هو من 1452-1992 (فورتريس ، 1992).
46. ​​ملف TLD رقم 1 ، أرشيف الدولة ، بريتوريا ، جنوب إفريقيا. خطاب من شركة The Wireless Telegraphy and Signal Company Ltd. London ، يؤكد المناقشات مع CK van Trotsenburg في 30 يونيو 1899 واستعدادهم لتزويد ZAR بمعدات التلغراف اللاسلكي ، 1 يوليو 1899.


تاريخ كل شيء لاسلكي

في منتصف الطريق بين بروكلين ومونتوك ، كانت قبة فولاذية مدعومة بأرجل خشبية تطل على لونج آيلاند ساوند وما وراء الأفق. تم بناء برج Wardenclyffe في السنوات الأولى من القرن العشرين ، وكان بمثابة حجر الزاوية لمختبر عالم مجنون في الحياة الواقعية. سحب الرافعة ، الصواعق ، الضحك المهووس - هذا هو المكان الذي كان من المفترض أن يحدث هذا النوع من الأشياء. وكاد أن يفعل.

كان اسم هذا العالم المجنون نيكولا تيسلا الذي كانت مهمته إنشاء طريقة لإرسال الكهرباء اللاسلكية حتى لندن. بفضل التمويل من شخصيات بارزة في وول ستريت مثل JP Morgan ، كان من الممكن أن يكون المختبر نفسه مهد مستقبلنا اللاسلكي. المشكلة الوحيدة؟ تم تدمير القبة وطموحاتها بسبب بعض قرارات العمل السيئة والكثير من الحظ السيئ ، قبل وقت طويل من تمكن Tesla من تحقيق أحلامه.

تميزت الأيام الأولى للتكنولوجيا اللاسلكية بالصراع والارتباك ولكن أيضًا بالمجد وحالات تحطيم الأرض من الإنجازات العلمية. التكنولوجيا اللاسلكية صعبة للغاية. التقدم من النظريات الأولى للموجات الكهرومغناطيسية إلى أول إشارة تلغراف لم يحدث في غضون سنوات. استغرق الأمر عقودًا. استغرق التقدم من إرسال غردات صغيرة عبر ممر مائي إلى توصيل شبكات واسعة من أجهزة الكمبيوتر عبر الهواء أكثر من قرن.

لكن الابتكار يميل إلى كرة الثلج. في السنوات القليلة الماضية ، شهدنا تطورات سريعة في كل شيء من الاتصالات الخلوية إلى الطاقة اللاسلكية والأفكار الجامحة مثل استخدام الليزر لنقل الإنترنت إلى الأرض من الفضاء. لفهم الخطوة التالية ، مع ذلك ، عليك أن تفهم كيف وصلنا إلى هنا.

الأيام الأولى للتكنولوجيا اللاسلكية

لقد كان الاتصال اللاسلكي بمثابة العمود الفقري للمجتمع الحديث منذ اختراع البرقية. يمكنك أن تنسب التكنولوجيا تقريبًا إلى بول رويتر ، الذي جند الحمام لحمل أسعار الأسهم بين برلين وباريس في منتصف القرن التاسع عشر. (بعد كل شيء ، الحمام لاسلكي تقنيًا.) في السنوات التي تلت ذلك ، دخلت تقنية جديدة تسمى التلغراف اللاسلكي مراحلها الأولى.

التلغراف اللاسلكي - المعروف أيضًا باسم التلغراف الراديوي - يتضمن إرسال موجات الراديو عبر الهواء في نبضات قصيرة وطويلة. تم التقاط هذه "النقاط" و "الشرطات" - المعروفة أيضًا باسم Morse Code - بواسطة جهاز الاستقبال وترجمتها إلى نص بواسطة عامل استقبال. بصراحة ، مكنت طريقة الاتصال الجديدة هذه البشر من التواصل عبر مسافات شاسعة بسهولة نسبية.

من أجل فهم كيفية عمل هذا الشكل الجديد من التواصل ، من المفيد فهم التاريخ المبكر. يمكن ربط أصول التكنولوجيا اللاسلكية بعام 1865 ، عندما نشر العالم الاسكتلندي جيمس كليرك ماكسويل ورقة حول المجالات الكهربائية والمغناطيسية. يُنظر الآن إلى "النظرية الديناميكية للمجال الكهرومغناطيسي" على أنها عمل أساسي للفيزياء لم يضع الأساس للاتصالات اللاسلكية فحسب ، بل خدم أيضًا كنقطة انطلاق لأبحاث ألبرت أينشتاين في النسبية. افترض ماكسويل بشكل صحيح أن هذه الموجات الكهرومغناطيسية يمكن أن تنتقل بسرعة الضوء ، وفي عام 1873 ، نشر مجموعة من المعادلات (معادلات ماكسويل) التي من شأنها أن تكون بمثابة الأساس لجميع التقنيات الكهربائية. ومع ذلك ، أصبحت الأشياء مثيرة للاهتمام حقًا ، عندما بدأ علماء آخرون في وضع معادلات ماكسويل موضع التنفيذ.

أثبت هاينريش هيرتز وجود الموجات الكهرومغناطيسية في سلسلة من التجارب من عام 1886 إلى عام 1889. ومع ذلك ، بعد بناء أول جهاز راديو في العالم - وهو جهاز بدس يُعرف باسم جهاز إرسال فجوة الشرارة - اعتقد العالم الألماني أنه كان مملاً للغاية. قال هيرز في ذلك الوقت: "لا فائدة على الإطلاق". "هذه مجرد تجربة تثبت أن مايسترو ماكسويل كان على حق - لدينا فقط هذه الموجات الكهرومغناطيسية الغامضة التي لا يمكننا رؤيتها بالعين المجردة. لكنهم هناك ".

تبين أنها كانت مفيدة جدا. الوحدة الدولية المستخدمة الآن للتردد في موجات الراديو ، بالطبع ، سميت باسم هيرتز.

ما أعقب تجارب هيرتز كان موجة من الاختراع والابتكار. أكبر اسمين ظهر في السنوات الأخيرة من القرن التاسع عشر هما Guglielmo Marconi ، الذي كان مهتمًا بشكل أساسي بالاتصالات اللاسلكية ، و Nikola Tesla ، الذي رأى وعدًا كبيرًا في الكهرباء اللاسلكية.

بشكل عام ، يعود الفضل إلى ماركوني في بناء أول محطة إذاعية في العالم وتسويق أول معدات التلغراف اللاسلكي في العالم في أواخر تسعينيات القرن التاسع عشر.ولكن في نفس تلك السنوات ، كان العالم الألماني فرديناند براون يقوم بعمل مماثل باستخدام ملف تحريضي صممه تسلا وحصل على براءة اختراعه. استمر ماركوني وبراون في الفوز بجائزة نوبل عام 1909 لإنجازاتهما في مجال التلغراف اللاسلكي.

تسلا ، المشهورة جدًا ، لم تكن محظوظة جدًا. ظل العالم عازمًا على إنشاء تقنية قابلة للتطبيق للطاقة اللاسلكية. ولكن بعد أن فشل في إنتاج جهاز إرسال طاقة لاسلكي قابل للتطبيق مع برج Wardenclyffe في مختبره في Long Island ، توفي Tesla مفلسًا في الغرفة 2237 في فندق New Yorker ، بعد 34 عامًا من منح جائزة نوبل لماركوني وبراون. في نفس العام ، 1943 ، قضت المحكمة العليا للولايات المتحدة بأن براءة اختراع Tesla لعام 1897 لجهاز الإرسال والاستقبال ، والتي سبقت اختراعات ماركوني ، معترفة ضمنيًا بمساهمات Telsa الرائدة في اختراع تكنولوجيا التلغراف والراديو. ولعل الأهم من ذلك ، أن مساهمات Tesla هي التي أثبتت أنها طويلة الأمد وذات صلة بالتكنولوجيا اللاسلكية اليوم.

"في الواقع ، تقطع Tesla شوطًا طويلاً في التفكير في كيفية إرسال آلاف الرسائل بترددها الخاص" ، هذا ما قاله دبليو برنارد كارلسون ، مؤلف تسلا: مخترع Ag الكهربائية هـ وأستاذ التاريخ في جامعة فيرجينيا ، قال لـ Gizmodo في مقابلة. "ماركوني كانت حقًا تقنية بث لم تكن مرغوبة حقًا للأغراض العسكرية أو لأغراض أخرى."

وكما سنرى ، فإن إرسال رسائل متعددة على نفس التردد سيصبح جزءًا لا يتجزأ تمامًا من تطوير التكنولوجيا اللاسلكية في العقود التي تلت تسلا.

الصوت والفيديو والديسكو

بشرت أولى أجهزة الإرسال اللاسلكية في أواخر تسعينيات القرن التاسع عشر بقرن من الابتكار. في حين أن التكنولوجيا اللاسلكية ترقى بشكل فعال إلى إرسال إشارة واحدة لبضعة أميال ، فإن تقنيي العصر الفيكتوري سيتعلمون قريبًا كيفية إرسال الإشارات اللاسلكية التي تحمل الصوت والفيديو ، وفي النهاية أي نوع من البيانات عبر أي مسافة. بحلول عام 1920 ، بدأ ويليام إدموند سكريبس في بث "راديو أخبار ديترويت" عبر الراديو ، وبعد عام ، أدخلت شرطة ديترويت أجهزة راديو محمولة في سيارات الفرق. في عام 1927 ، أصبح معمل جنرال إلكتريك في شينيكتادي ، نيويورك موطنًا لأول محطة تلفزيونية في العالم ، حيث يمكن لأجهزة إرسال تردد الراديو عالية الطاقة إرسال إشارة تحمل الصوت والفيديو إلى شاشة بحجم ثلاث بوصات في ثلاث بوصات تقريبًا. ثلاثة أميال.

هذه كلها لحظات مهمة في تاريخ التكنولوجيا اللاسلكية ، ولكن باستثناء أجهزة الراديو الخاصة بالشرطة ، لم يكن أي منها متحركًا. كان البث ، بحكم تعريفه ، تدفقًا أحادي الاتجاه للبيانات. ثم جاء اختراع يسمى Motorola.

أصبح راديو موتورولا ، الذي أنتجته شركة جالفين للتصنيع ، أول هاتف لاسلكي للسيارة في العالم في عام 1930. تم اعتماد أجهزة الاتصال ثنائية الاتجاه لأول مرة من قبل أقسام الشرطة ، وبعد ذلك ، سيكسب إصدار أكثر تقدمًا وصغرًا يسمى "Handie Talkie" الأهمية التاريخية لدورها في الحرب العالمية الثانية. كان رقم الطراز الرسمي للجهاز هو SCR536.

فجأة ، بدأت كل هذه الأدوات اللاسلكية تبدو مألوفة لعشاق الأدوات الذكية في القرن الحادي والعشرين. كانت محمولة باليد وتعمل بالبطارية ورائعة جدًا. ومع ذلك ، لا تزال الاتصالات المتنقلة بعيدة المدى تتطلب قدرًا هائلاً من الأجهزة حتى يمكن الاعتماد عليها. في عام 1943 ، أصدر جالفين Motorola SCR300 - المعروف أيضًا باسم "Walkie Talkie" - وهو جهاز راديو FM ضخم يبلغ وزنه 35 رطلاً بمدى يتراوح من 10 إلى 20 ميلاً كان يتم ارتداؤه مثل حقيبة الظهر ويتطلب أحيانًا تشغيل شخصين. ربما تتذكر رؤيتها بتنسيق إنقاذ الجندي ريان .

كانت لهذه الفكرة أرجل. تم تسجيل براءة اختراع راديو FM (تعديل التردد) قبل عقد من إطلاق جهاز Walkie-Talkie واكتسب شعبية بسرعة على سابقه AM (تعديل السعة) ، حيث يمكن لراديو FM نقل صوت عالي الجودة. لذلك تمسك جالفين بفكرة أن راديو FM ثنائي الاتجاه سيكون رائعًا للناس للتحدث مع بعضهم البعض. بدأت سيارات الأجرة في استخدام أجهزة راديو موتورولا ثنائية الاتجاه في عام 1944 ، وبعد الحرب ، في عام 1946 ، قدمت موتورولا أول هاتف سيارة في العالم: هاتف موتورولا اللاسلكي. في العام التالي ، غيرت شركة Galvin اسم شركتها إلى Motorola.

لم يمض وقت طويل قبل أن يتم تطوير بنية أساسية كاملة حول هذه التقنية. تعاون نظام Bell مع Western Electric في هذا الوقت تقريبًا لإنشاء خدمة الهاتف الراديوي المتنقلة العامة. باستخدام معدات VHF (عالية التردد للغاية) وأجهزة راديو FM ، قسمت هذه الخدمة نفسها إلى نظامين: أحدهما للطرق السريعة والآخر للمدن. تم بالفعل بناء المعدات اللازمة في السيارة نفسها ، مع وجود بطاريات أسفل غطاء المحرك ، وجهاز إرسال في صندوق السيارة ، وجهاز هاتف بالقرب من مقعد السائق. قامت Motorola و General Electric وغيرهما ببناء أنظمة مماثلة.

بدأت مجموعة واسعة من الأجهزة الأصغر حجمًا في الوصول إلى السوق في الخمسينيات من القرن الماضي. في النهاية ، يمكن وضع الهواتف المحمولة التي تعمل بالراديو داخل حقيبة. كان يطلق عليها بشكل مناسب "هواتف حقيبة" ، واعتقد الناس أنهم كانوا حقًا المستوى التالي في ذلك الوقت. لم تكن Bell Labs قد طورت تقنية نظام الهاتف المحمول المتقدم (AMPS) حتى أواخر الستينيات وأرست الأساس للهواتف المحمولة كما نعرفها اليوم. بعبارة أكثر صراحة ، فجرت AMPS الغطاء عن الحظيرة. تُعرف الهواتف اللاسلكية الأصلية الآن باسم تقنية الهاتف المحمول 0G. أصبح AMPS 1G.

الثورة الخلوية

أجرى الباحث في شركة Motorola ، مارتن كوبر ، أول مكالمة هاتفية خلوية محمولة في العالم على رصيف نيويورك في عام 1973. كان الجهاز مشابهًا جدًا للجهاز العملاق الرمادي ذي الحجم القرميد الذي استخدمه آباؤنا في طريق العودة عندما كان وزنه ضخمًا. - نصف جنيه. استنزف عمر البطارية أيضًا - على ما يبدو ، استمرت 30 دقيقة فقط واستغرقت 10 ساعات لشحنها - ولكن كان كافياً لكوبر أن تتصل بجويل إس إنجل ، منافسه ورئيس برنامج AT & ampT الخلوي. قال كوبر: "جويل ، أتصل بك من هاتف خلوي ، هاتف خلوي حقيقي ، هاتف محمول باليد ، محمول ، خلوي حقيقي".

كان ترول مارتن تاريخيًا. كانت Bell Labs تعمل على AMPS منذ الستينيات ، ووعد النظام بإمكانيات لا حصر لها ، بما في ذلك إمكانية إجراء عدد لا يحصى من الأشخاص مكالمات هاتفية ، عبر الهواء ، على نفس التردد دون أي تدخل. في الواقع ، وضعت لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) جانباً طيف 40 ميجاهرتز في عام 1974 للتكنولوجيا الخلوية ، وبالتالي نحت مسارًا محددًا لهذا النوع من الاتصالات اللاسلكية. كان المفهوم الكامن وراء التكنولوجيا الخلوية سليمًا ، لكن التقدم كان بطيئًا.

بشكل أساسي ، قسمت التكنولوجيا الخلوية المناطق الجغرافية إلى خلايا. تستضيف كل خلية محطة قاعدة ، بالإضافة إلى برج بهوائي في الأعلى. اعتمادًا على التكنولوجيا ، يمكن للبرج الخلوي التقاط إشارة من مسافة تصل إلى 25 ميلاً. إذا كان المستخدم النهائي في مكالمة ويسافر ، يمكن للبرج الذي يرسل الإشارة ويستقبلها تسليم الإرسال إلى برج آخر حسب الحاجة. (يُطلق على هذه العملية - كما خمنت ذلك - تسليم). وهذا هو سبب قدرتك على التحدث على الهاتف الخلوي أثناء القيادة على الطريق السريع وعدم ترك مكالمة. إنها ليست مثالية ، لكنها أفضل بكثير من أفضل راديو ثنائي الاتجاه.

الهواتف المحمولة الأولى لم تكن تقنية مخصصة للجماهير. وافقت لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) على نموذج تجاري لـ DynaTAC في عام 1983 ، وبعد عام ، باعت شركة Motorola الجهاز مقابل 3995 دولارًا أمريكيًا. (في عام 2017 ، كان هذا قريبًا من 10000 دولار عند تعديله لمراعاة التضخم). جعل مايكل دوغلاس DynaTAC مشهورًا بعد ثلاث سنوات ، عندما قام شخصيته ، جوردون جيكو ، بإعلان واحد في وول ستريت.

فيما يتعلق بالهواتف المحمولة ، نعلم جميعًا ما حدث في التسعينيات وأوائل القرن الماضي. شهد هذان العقدان تحسينات تدريجية ولكن لا تصدق في التكنولوجيا الخلوية. أصبحت الهواتف أصغر ، وأصبحت أرخص بكثير. أصبحت الشبكات أسرع ، وأصبحت الخدمة أيضًا أرخص كثيرًا. في حين أن خدمة الهاتف الخلوي تكلف ما يصل إلى دولار واحد في الدقيقة خلال أيام AMPS ، فإن الخطط التي تحتوي على مئات الدقائق انخفضت إلى 50 دولارًا أو 60 دولارًا في الشهر بحلول أوائل Aughts. بالإضافة إلى الليالي وعطلات نهاية الأسبوع المجانية!

لكن معدلات البيانات المحسنة هي التي غيرت طريقة استخدامنا للهواتف المحمولة بشكل عميق. تم استبدال التقنية الأصلية المزعومة بتقنية 1G التماثلية وراء AMPS في النهاية بمعايير رقمية جديدة توفر طرقًا أكثر كفاءة لتشفير البيانات ، ووصول أكبر إلى الطيف اللاسلكي ، ونتيجة لذلك ، اتصالات أسرع وأكثر موثوقية. بعد الجيل الثاني من الاتصال الخلوي ، الجيل الثاني ، جاء الاختراق الكبير: الإنترنت في أي مكان.

"مع الجيل الثالث ، ولأول مرة ، كان لديك نطاق ترددي أكبر ومعدلات بيانات معقولة لدعم تجارب ذات مغزى للمستخدم ، وفكرة أن الوصول إلى الإنترنت سيصبح ممكنًا قد وصل إلى الجيل الثالث ،" باباك بهثي ، عضو IEEE وعميد كلية الهندسة وعلوم الحوسبة في معهد نيويورك للتكنولوجيا ، كما أخبر Gizmodo.

ساعد Behesthi في تطوير تقنية 3G ، والتي سمحت بمعدلات بيانات تصل إلى 3 ميغابت في الثانية. وأوضح أن الجيل القادم سوف يفجر ذلك من الماء ، ولكن كانت هناك أيضًا عواقب اجتماعية.

وأوضح بيهستي قائلاً: "مع 4G ، نتطلع إلى معدلات نقل بيانات تصل إلى 100 ميغابت في الثانية ، وزيادة بمقدار 30 ضعفًا عن شبكة الجيل الثالث ، وشبكة ويب أكثر تكاملاً". "فيما يتعلق بالتأثير على المستهلكين والمجتمع ، أصبحنا أكثر ارتباطًا بعملنا والعالم الخارجي من خلال وجود اتصال دائم بالإنترنت."

غيرت الأدوات المحمولة الصغيرة التي نطلق عليها الآن الهواتف فقط الطريقة التي نتواصل بها. لقد غيرت التكنولوجيا الطريقة التي نعيش بها. ولكن في خضم كل ذلك ، بدأت المزيد من المعايير اللاسلكية البوتيكية مثل wi-fi وكذلك إنترنت الأشياء في تغيير الطريقة التي يعمل بها العالم.

تمرد wi-fi

بحلول أواخر التسعينيات ، أدرك المهندسون أن الاتصال اللاسلكي سيغير كل شيء بسرعة كبيرة. لم تكن التكنولوجيا تتعلق فقط بإجراء مكالمات هاتفية من المزيد من الأماكن. كانت نطاقات الطيف المتوفرة حديثًا تفتح إمكانية إرسال كميات هائلة من البيانات عبر الهواء ، وأدت هذه الفكرة إلى قلب المفاهيم الأساسية لكيفية بقائنا على اتصال.

لم تكن بحاجة إلى أن تكون مقيدًا بخط هاتف للاتصال بالإنترنت. في وقت مبكر من عام 1988 ، أدرك أصحاب الرؤى الصناعية أن قرار لجنة الاتصالات الفيدرالية جعل من الممكن إنشاء معيار جديد لخدمة الإنترنت اللاسلكية. أطلق معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات (IEEE) على هذا المعيار الجديد 802.11 ، وبحلول عام 1997 ، أنشأت المنظمة الإطار الأساسي للإخلاص اللاسلكي ، وهو اسم عديم القيمة تم اختصاره في النهاية إلى wi-fi. تحولت هذه الفكرة إلى ثورة غيرت العالم ، ومن المناسب أن Apple كانت واحدة من أولى الشركات التي قدمت اتصال wi-fi في أجهزة الكمبيوتر الخاصة بها. (أطلق ستيف جوبز على الميزة "المطار" لسبب ما).

كان جمال شبكة wi-fi منذ اليوم الأول هو حقيقة أنها تعمل في "نطاقات القمامة" للطيف الراديوي: نطاق التردد UHF 2.4 جيجا هرتز والنطاق 5 جيجا هرتز. هذا هو نفس النطاق الذي تستخدمه أفران الميكروويف لتسخين الطعام وأصبح يستخدم على نطاق واسع للاتصال بعد أن بدأت الهواتف اللاسلكية في استخدام هذه العصابات. اكتسبت شبكة Wi-fi معظم شعبيتها وفقًا لمعيار 802.11b ، والذي يعمل على نطاق 2.4 جيجا هرتز ، على الرغم من أن معيار 802.11ac الأحدث أصبح أكثر شيوعًا الآن ، حيث يمكنه التعامل مع معدلات نقل البيانات بسرعة 1 جيجابت في الثانية. لكن قبل 15 عامًا ، كان مفهوم الاتصال بالإنترنت عبر الهواء بأي سرعة محطّمًا للأرض.

"نحن على شفا التحول ،" سلكيكتب كريس أندرسون عن شبكة wi-fi في عام 2003. "إنها لحظة صدى لميلاد الإنترنت في منتصف السبعينيات ، عندما اختطف الرواد المتطرفون لشبكات الكمبيوتر - الآلات التي تتحدث مع بعضها البعض! - نظام الهاتف بأول مرحب بهم رقميًا."

لم يكن أندرسون مخطئًا. كانت شبكة Wi-fi على وشك تغيير مفهوم الاتصال لدينا. هذه الفكرة القائلة بأن الإنترنت يمكن أن تكون في كل مكان لن تغير التواصل فحسب ، بل ستغير أيضًا كيفية فهم البشر للعالم. فقرة الطعن بالسيف من ذلك المنطلق سلكي الميزة تستحق الاقتباس بالكامل:

هذه المرة لم يتم تحويل الهواء بينهما. على مدى السنوات الثلاث الماضية ، وصلت تقنية لاسلكية قادرة على تغيير اللعبة تمامًا. إنها طريقة لمنح أجنحة الإنترنت بدون تراخيص أو إذن أو حتى رسوم. في عالم تم فيه تهيئتنا لانتظار شركات الهواتف المحمولة لتجلب لنا المستقبل ، فإن فوضى موجات الأثير هذه تحرر مثل أجهزة الكمبيوتر الأولى - انتفاضة على مستوى الشارع مع القدرة على تغيير كل شيء.

مجنون أليس كذلك؟ كان ذلك قبل أقل من 15 عامًا. كانت تنبؤات أندرسون صحيحة جزئيًا فقط. لم يكن كافيا سلكي ندرك أن الإنترنت والتكنولوجيا التي مكنت الاتصال ستصبح فيما بعد ساحة معركة للأمن وحرية التعبير والمسؤولية السياسية قبل وقت طويل جدًا. لكن التكنولوجيا ، في ذلك الوقت ، كانت ثورية.

إنترنت الأشياء الرائعة حقًا

بينما أصبحت wi-fi بسرعة هي المعيار للاتصال لاسلكيًا بالإنترنت ، ظهر عدد من التقنيات الأخرى التي قدمت نوعًا مختلفًا من الاتصال. بدلاً من مساعدة البشر على التواصل مع بعضهم البعض ، فإن ما يسمى بإنترنت الأشياء مكّن الأدوات الذكية من التحدث مع بعضها البعض. بدأت المعايير الجديدة التي ستحكم هذه الاتصالات في الظهور في أواخر التسعينيات ، تمامًا كما كانت شبكة wi-fi تكتسب شعبية سائدة ، واعتمادها على نطاق واسع منذ ذلك الحين لا يمكن وصفه إلا بالفوضى.

لا يزال معيار IoT الأول الذي انطلق هو الأكثر شيوعًا: Bluetooth. لقد سمي المعيار اللاسلكي قريب المدى الذي سمي على اسم ملك إسكندنافي في العصور الوسطى ربما كان لديه أو لم يكن لديه أسنان زرقاء فعلية في رأسه ، وقد وجد أصوله في شراكة غير محتملة بين إريكسون ونوكيا وإنتل وآي بي إم وباحثين آخرين في عام 1997. طورت الشركات معيارًا لاسلكيًا جديدًا من شأنه أن يسمح للأجهزة بالاتصال ببعضها البعض محليًا. (حقيقة ممتعة: كان يُطلق على البلوتوث تقريبًا اسم شبكة المنطقة الشخصية ، أو PAN ، ولكن تم استبعاد هذا الاسم بسبب ضعف تحسين محركات البحث.) بدون الحاجة إلى الاتصال بالإنترنت ، سيفتح هذا المعيار ساحة جديدة للخروج من الملحقات اللاسلكية - كل شيء من لوحات المفاتيح وسماعات الرأس إلى أجهزة الكمبيوتر المكتبية والمحمولة - وتغيير الطريقة التي يستخدم بها العالم بأسره الأدوات.

تعد تقنية Bluetooth الآن في جيلها الخامس ، وقد امتد نطاقها من حوالي 30 قدمًا إلى ما يصل إلى 1000 قدم في الإصدار الأخير. مثل شبكة wi-fi من قبلها ، تعمل التكنولوجيا على نطاق 2.4 جيجا هرتز من الطيف كما أنها تمتص قدرًا لا بأس به من الطاقة للقيام بذلك. هذا ، جزئيًا ، ما أدى لاحقًا إلى تطوير معايير لاسلكية منخفضة الطاقة جدًا وقريبة المدى مثل Zigbee و Z-Wave. ظهر كلا هذين البروتوكولين في العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ويستخدمان الآن على نطاق واسع لتقنية التشغيل الآلي للمنزل مثل المصابيح الكهربائية المتصلة والأقفال الذكية والكاميرات الأمنية. نظرًا لأن أجهزة wi-fi أصبحت أكثر إحكاما وأقل استهلاكًا للطاقة ، فقد بدأ استخدامها في هذا الفضاء أكثر فأكثر.

علاوة على ذلك ، فإن بروتوكولات الاتصالات اللاسلكية الجديدة مثل تحديد التردد اللاسلكي أحادي الاتجاه (RFID) والاتصالات القريبة من المجال (NFC) ، والتي تعتمد على تقنية RFID ولكن يمكنها إرسال واستقبال البيانات ، قد وصلت إلى السوق. على عكس wi-fi و Bluetooth ، يمكن أن تعمل هذه التقنيات اللاسلكية على قدر ضئيل من الكهرباء. أصبح NFC الآن قياسيًا في معظم الهواتف الذكية الجديدة ويسمح بنقل الملفات لاسلكيًا سريعًا بين الأجهزة. إنه أيضًا مصدر القوة لمعظم أنظمة الدفع اللاسلكية الحديثة. (حقيقة مرحة رقم 2: كانت إحدى أولى مظاهر تقنية NFC في لعبة Star Wars عام 1997). وفي الوقت نفسه ، يمكن استخدام RFID في أي شيء بدءًا من تتبع المخزون في متاجر البيع بالتجزئة إلى مساعدة ديزني على تعقب الضيوف أثناء تجولهم في مدن الملاهي الخاصة بها .

إذا كنت قد قرأت أي شيء عن الشعبية المتزايدة لأجهزة إنترنت الأشياء ، فستعرف أن الأمان يمثل مصدر قلق كبير. بشكل عام ، تعد التكنولوجيا جديدة جدًا وغالبًا ما يتم إطلاق أجهزة جديدة في البرية دون إجراء اختبار مناسب بحيث يحب المتسللون إيجاد طرق جديدة للاستيلاء على الشبكات اللاسلكية من خلال استغلال ثغرة أمنية في جهاز غير آمن. هذا هو بالضبط ما حدث في أواخر عام 2016 ، عندما نجح استغلال إنترنت الأشياء في إغلاق نصف الإنترنت في أمريكا. بمعنى أن wi-fi كان الغرب المتوحش للشبكات اللاسلكية قبل 15 عامًا ، فإن إنترنت الأشياء هو عرض هراء حقيقي في أواخر عام 2010.

الأشياء الكبيرة التالية

بأكثر من طريقة ، هذه ليست سوى بداية السيطرة اللاسلكية. كان التلغراف والراديو ، في كثير من النواحي ، مجرد البداية. اختارت التقنيات اللاسلكية أيضًا طرقًا أخرى لنقل المعلومات وحتى الكهرباء عبر الهواء. يعد استخدام ضوء الأشعة تحت الحمراء في أدوات مثل أجهزة التحكم عن بعد قبعة قديمة ، لكن شركات مثل Facebook و SpaceX تقوم حاليًا بتجربة الليزر لإرسال الوصول إلى الإنترنت من الأقمار الصناعية إلى سطح الأرض. لا يزال هذا ما يسمى بالاتصال البصري في الفضاء الحر مكلفًا للغاية ، ولكنه قد يحل محل الموجات الكهرومغناطيسية للاتصالات اللاسلكية نظرًا لأنه يمكنه التعامل مع مثل هذه الكميات الهائلة من البيانات.

ومع ذلك ، فإن الطاقة اللاسلكية تضرب بالفعل الاتجاه السائد. لكن الوضع الحالي للتكنولوجيا يقتصر على نطاقات قريبة جدًا. في الوقت الحالي ، تتحكم مواصفات Qi في كيفية استخدام مئات الأجهزة المختلفة للتحريض الكهرومغناطيسي لشحن الأدوات مثل الهواتف الذكية ، مثل الساعات الذكية Samsung Galaxy S8 ، مثل Apple Watch وأدوات الطاقة ، مثل تشكيلة Bosch الاحترافية. في كل من هذه الأمثلة ، يجب عليك وضع الجهاز أعلى لوحة الشحن لامتصاص الكهرباء اللاسلكية الرائعة. لكنك لست بحاجة فعليًا إلى توصيل أي شيء.

من المؤكد أن التكنولوجيا ستتوسع في السنوات القادمة. أصبحت بعض الشركات بالفعل مجنونة جدًا بالطاقة اللاسلكية. في كوريا الجنوبية ، على سبيل المثال ، تقوم إحدى المدن باختبار الحافلات الكهربائية التي تتلقى الطاقة اللاسلكية من الكابلات الموضوعة تحت سطح الطريق باستخدام تقنية المجال المغناطيسي المشكل في الرنين (SMFIR).

لذا فجأة ، أخيرًا ، نجد طريقنا مرة أخرى إلى منطقة العالم المجنون تلك. سيكون تسلا مبتهجاً. من يدري متى قد نبني نوعًا من الملفات العملاقة التي يمكنها تفجير الكهرباء عبر المحيطات بأكملها. قد لا يحدث أبدا.

إذا سألت أي مشاة في القرن العشرين عما إذا كان بإمكاننا يومًا ما الجلوس في مقهى بجيب كمبيوتر والتحدث إلى أي شخص في العالم ، دون الحاجة إلى الدخول في أي شيء ، فسيصفونك بالجنون. إذا ذكرت أنه يمكنك شحن الهاتف عن طريق وضعه على الطاولة ، فسيصفونك بالجنون. إذا اقترحت أنه تم إرسال الاتصالات إلى الفضاء والعودة إلى الأرض باستخدام الليزر ، فسيتصلون بالشرطة. وبعد نحن هنا.


تاريخ التلفاز اللاسلكي

بدأ عصر Wire Telegraph في منتصف القرن التاسع عشر بتجارب Samuel Morse والمساعدة الكبيرة من Alfred Vail.

أجريت التجارب العملية لماركوني وآخرين لنقل إشارات التلغراف بدون أسلاك خلال 1895-1900. كانت هذه بداية "عصر التلغراف اللاسلكي".يتكون جهاز Spark-Gap Transmitter الأساسي في ذلك الوقت من مفتاح تلغراف وبطارية وهزاز كهرومغناطيسي وملف تحريض عالي الجهد وفجوة شرارة وملف ضبط وجرار ليدن (مكثف).

يتم توصيل جهد البطارية بالملف الأساسي لملف الحث عالي الجهد من خلال ملامسات الهزاز الكهرومغناطيسي. يتم توصيل الجهد العالي في الجزء الثانوي من ملف الحث بملامسات فجوة الشرارة ودائرة اقتران الرنين والهوائي ، والتي تتكون من ملف ومكثف (Leyden jars).

يولد جهاز إرسال فجوة الشرارة أشكالًا موجية بالتردد الأساسي للهزاز ونبضات عالية التردد يتم تحديدها بواسطة تردد الرنين لملف الضبط والمكثف.

مخطط سبارك الارسال

كانت الأطوال الموجية (أو الترددات) التي تم استخدامها للتلغراف اللاسلكي في نطاق 6000 متر (50 كيلو هرتز) إلى 200 متر (1.5 ميجا هرتز) ، وفقًا للجدول التالي:

أرض عالية القدرة (حتى 100 كيلو واط): 6000 - 1500 متر (50 كيلو هرتز - 200 كيلو هرتز)

أرض متوسطة القدرة (حتى 20 كيلو واط): 1500-900 متر (200 كيلو هرتز - 333 كيلو هرتز)

سفينة بحرية إلى الشاطئ (حتى 10 كيلو واط): 800-450 متر (375 كيلو هرتز - 666 كيلو هرتز)

طيران (حتى 500 واط): 600-200 متر (500 كيلوهرتز - 1500 كيلوهرتز)

كانت الأطوال الموجية (أو الترددات) الأقصر من 200 متر (أعلى من 1.5 ميجا هرتز) تعتبر في تلك الأيام غير فعالة وغير عملية للاتصال بعيد المدى. تم تخصيصها للمحطات التجريبية والهواة اللاسلكية ، الذين أصبحوا فيما بعد أول هواة راديو.

صمم المهندس الدنماركي فلاديمار بولسن محولًا قوسيًا في عام 1903 لتوليد موجة مستمرة عالية التردد لنقل التلغراف اللاسلكي. القوس الكهربائي يعمل بأقطاب الكربون. تم توصيل دائرة طنين متسلسلة عبر أقطاب قوس الكربون. تم استخدام أجهزة إرسال Poulsen Arc للتلغراف اللاسلكي بترددات منخفضة تصل إلى عشرات كيلوهرتز. لقد تم استخدامها في المحطات الساحلية بقدرة تصل إلى 70 كيلو واط.


كانت هناك مشكلة في مفاتيح أجهزة إرسال القوس ذات الطاقة الكبيرة بمفتاح مورسي ، بسبب الوقت اللازم للحصول على قوس ثابت ، عند تشغيل الجهد الكهربائي لأقطاب الكربون. تم حل المشكلة باستخدام طريقة تبديل التردد. يعمل القوس باستمرار وتغيير تردد الإرسال الذي تم تحديده بواسطة دائرة الرنين ، عن طريق تقصير بعض لفات ملف الحث بواسطة مفتاح مورس.

استبدلت أجهزة إرسال Poulsen Arc أجهزة الإرسال Rotary Spark Gap ، لأنها ولدت موجة مستمرة نقية (CW) ، في مواكبة لموجات الطيف الواسعة لأجهزة إرسال Spark-Gap.

محولات المولد HF

قام المهندس السويدي المولد إرنست ألكساندرسون بتطوير مولد التيار المتردد عالي التردد (المولد) أثناء عمله في GE USA. كان من المفترض أن تحل محل أجهزة الإرسال اللاسلكية Spark و Arc. في عام 1904 ، تم إبرام عقد مع شركة GE لبناء مولدات ذات تردد عالٍ بقوة 50 كيلو وات للتشغيل عند 100 كيلو هرتز. تم استخدام أجهزة إرسال المولد HF الخاصة بألكسندرسون في شاطئ Wireless Telegraph ومحطات Trans Atlantic. كانت كبيرة جدًا وثقيلة للتركيب على السفن.


تم تحديد تردد الإرسال للمولد العالي التردد بواسطة RPM للمحرك وعدد الفتحات المغناطيسية على محيط قرص ROTOR. كان شكل الموجة عبارة عن موجة جيبية نقية. كان هناك عيب ، بسبب صعوبة تغيير تردد الإرسال. هيمنت مرسلات Alexanderson HF Alternator على محطات التلغراف اللاسلكية بعيدة المدى والشواطئ من عام 1910 إلى عام 1920. من عام 1920 ، تم استخدام أجهزة الإرسال ذات الأنبوب المفرغ مع مذبذب الأنبوب في جميع الأنظمة اللاسلكية الجديدة.

بدأ استقبال إشارات التلغراف اللاسلكية بتجارب ماركوني وآخرين ، باستخدام كاشف كهرومغناطيسي ومرحل متصل بسجل تلغراف أو جهاز صوت. في عام 1894 ، طور نزل أوليفر البريطاني "COHERER" الذي يستخدم حبيبات الحديد بين قطبين. كان كلا النوعين من أجهزة الكشف مشكلة وليست حساسة بدرجة كافية. أسفرت التجارب مع GALENA CRYSTALS عن أداء أفضل بكثير ، على الرغم من الحاجة إلى إعادة ضبط جهة اتصال "Cat's Whisker". مكّن جهاز Galena Crystal Detector مشغل التلغراف من سماع إشارات التلغراف على سماعات الرأس المغناطيسية عالية المقاومة.

تركزت الجهود المبذولة لتحسين الاستقبال مع مستقبلات كاشفات الكريستال على جودة دوائر الرنين والملفات والاقتران الهوائي ، من أجل الحصول على أقصى قدر من الانتقائية والحساسية.

جهاز استقبال كريستال (محلي الصنع 1919) مع محول مقرن سائب ، مكثف متغير وكاشف جالينا

موالف ماركوني متعدد الاستخدامات موديل 103 (1907)

تسبب التلغراف اللاسلكي في حدوث تغيير جذري في الاتصال بالسفن. حتى عصر Wireless Telegraph Era ، كان الاتصال بالسفن الشراعية يقتصر على نطاق الرؤية ، باستخدام أجهزة عرض ضوئية ذات مفاتيح. يمكن للسفن البحرية والتجارية المجهزة بنظام Wireless Telegraph الاتصال بالمحطات الساحلية والسفن القريبة ، في حالة حدوث ضائقة. تُعرف حالة TITANIC بأنها مثال على الدور الذي لعبته الغرفة اللاسلكية في إنقاذ العديد من الأرواح.

في المناطق الريفية حيث لم يكن Wire Telegraph ممكنًا ، كان Wireless Telegraph حلاً اقتصاديًا. تطوير الطيران العسكري والمدني ، يتطلب اتصالات أفضل وتركيب أجهزة إرسال فجوة شرارة محمولة جواً على الطائرات.

غرفة TITANIC WIRELESS

فيلم "أحدث إشارة" حول دور عمال التشغيل اللاسلكي تيتانيك

WW1 STERLING SPARK TRANSMITTER تستخدمه الطائرات "لرصد" سقوط قذائف المدفعية. يمكن للمشغل أن يخبر المدفعي إذا كانوا على الهدف.

تم استبدال أجهزة الإرسال اللاسلكية Spark-Gap بأجهزة الإرسال الأنبوبية الفراغية الجديدة ، والتي تشمل مضخمات المذبذب والترددات الراديوية (RF). استمر استخدام شفرة مورس مع إشارات الموجة الجيبية النقية المنقولة. كان من الضروري إضافة مذبذب تردد النبض (BFO) في جهاز الاستقبال لسماع شفرة مورس. يصدر تردد BFO موجة حاملة بتردد قريب من التردد المتوسط ​​(I.F.). يسمع مشغل الراديو نغمة ذات تردد منخفض وهي الفرق بين I.F. وترددات BFO. يُطلق على وضع التشغيل هذا اسم الموجات المستمرة (CW).

تم استخدام وضع CW خلال القرن العشرين للاتصالات اللاسلكية التجارية والحكومية والبحرية والعسكرية. في بداية القرن الحادي والعشرين ، أصبح وضع CW قديمًا تقريبًا ، ولكنه لا يزال قيد الاستخدام بواسطة هواة الراديو.

حلبة BFO في مستقبل الاتصالات

لم تكن مصطلحات RADIO أو BROADCAST مستخدمة في وقت Wireless Telegraph ، لأنها كانت تُستخدم فقط للاتصالات البرقية. تم تحقيق نقل الإشارات الصوتية اللاسلكية مع تطوير أنبوب التفريغ والصمام الثلاثي. بدأ Radio Broadcast Era في عام 1920 بأول محطات الصوت اللاسلكية ، التي يمكنها نقل الموسيقى والأخبار.

في عام 1956 ، عملت كمسؤول راديو (سباركي) في سفينة تجارية كانت على خط تل أبيب - أوديسا. مر الطريق على طول سواحل تركيا ومضيق البوسفور. لدهشتي ، سمعت اتصال مورس كود بين سفينة تركية ومحطة ساحلية تركية. تم إرسال السفينة التركية من جهاز Spark Transmitter على نطاق 500 كيلو هرتز. على حد علمي ، أمر الاتحاد الدولي للاتصالات بوقف إرسال Spark Transmitters في عام 1935.

سافرت على هذا الطريق عدة مرات وفي كل مرة سمع فيها دفقة من شفرة مورس على نطاق 500 كيلو هرتز ، أدركت أن السفينة التركية القديمة كانت لا تزال موجودة.


غولييلمو ماركوني في إنجلترا

وصل ماركوني البالغ من العمر 22 عامًا ووالدته إلى إنجلترا في عام 1896 وسرعان ما وجد داعمين مهتمين ، بما في ذلك مكتب البريد البريطاني. في غضون عام ، كان ماركوني يبث لمسافة تصل إلى 12 ميلاً وتقدم بطلب للحصول على براءات اختراعه الأولى. بعد عام ، أنشأ محطة لاسلكية على جزيرة وايت سمحت للملكة فيكتوريا بإرسال رسائل إلى ابنها الأمير إدوارد على متن اليخت الملكي.

بحلول عام 1899 ، عبرت إشارات ماركوني و # x2019 القناة الإنجليزية. في نفس العام ، سافر ماركوني إلى الولايات المتحدة ، حيث اكتسب دعاية من خلال تغطية لاسلكية لسباق اليخوت America & # x2019s من سواحل نيوجيرسي.


نُشر في 14 فبراير 2011 في Uncategorized

تاريخ النشر: نيويورك وإدنبرة ولندن ، ١٨٩٩

ينقل المصطلح & # 8220w wireless telegraphy & # 8221 أكثر من مجرد معناه الحرفي الفردي. على الرغم من أنها تصف قفزة هائلة إلى الأمام في تكنولوجيا الاتصالات ، إلا أنها عبارة - لا تختلف عن & # 8220horseless carriage & # 8221 - يمكنها ترك الماضي تمامًا.

أحدث تلغراف مورس تحولًا في الاتصالات البشرية في منتصف القرن التاسع عشر من خلال تمكين البشر ، لأول مرة ، من التواصل الفوري عبر مسافات طويلة ، عبر إشارات تنتقل بين نقطتين متصلتين بسلك. يمثل التلغراف قطيعة غير مسبوقة مع الماضي: يمكن الآن نقل المعلومات من مكان إلى آخر ، ليلاً أو نهارًا ، بسرعة تفوق سرعة نقلها للقطار.

ولكن في السنوات الأخيرة من القرن ، عندما بدأ حلم الاتصالات السلكية واللاسلكية في غياب اتصال سلكي مباشر يتحقق ، كانت الرؤية لا تزال مرتبطة بنموذج مورس البرقية. من الناحية العملية ، فإن التكنولوجيا التي تم تطويرها لتمكين & # 8220w wireless telegraphy & # 8221 ستُطلق عليها في النهاية الاتصال اللاسلكي وتؤدي في النهاية إلى البث ، الأمر الذي سيؤدي في حد ذاته إلى تقنيات لم يكن من الممكن تصورها عند نشر هذا الكتاب.

كانت الثورة لا تزال في مهدها النسبي عندما ج. انطلق فاهي للإشادة بإنجازات البناة اللامعين & # 8220Arch-Builder of Wireless Telegraphy ، & # 8221 الذين تظهر صورهم (بما في ذلك واحدة من Marconi) على واجهة صدر الكتاب.

لكن ست صفحات من المجلد مخصصة لشخص أقل شهرة: جورج إدوارد ديرينج (1831-1911). بكلمات فاهي & # 8217s ، كان Dering & # 8220a مخترعًا غزير الإنتاج للأجهزة الكهربائية والبرقية ، وبراءات الاختراع التي حصل عليها في إحدى عشرة مناسبة منفصلة & # 8230 والعديد منها دخل حيز الاستخدام العملي في الخمسينيات. & # 8221 Dering، a الرجل البريطاني ، كان رائعًا حقًا وكانت مساهماته في التلغراف قيّمة وتم تطبيقها على نطاق واسع. كان أيضًا ثريًا ، منعزلاً وغريب الأطوار للغاية. في الصور الوحيدة الموجودة لديرينغ ، يجلس على حبل مشدود.

تهتم مكتبات معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT) بشكل خاص بـ Dering ، لأنه كان مهتمًا بشدة بالكهرباء والمواضيع المرتبطة بها. قاده هذا الفضول إلى تجميع - بمساعدة بائعي الكتب في جميع أنحاء إنجلترا وأوروبا - مكتبة ضخمة من الكتب عن الكهرباء والهندسة الكهربائية والمغناطيسية والعلوم الحليفة التي جاءت إلى ماساتشوستس عند وفاته ، وهي تُعرف الآن باسم MIT & # 8217s مجموعة فيل.


شاهد الفيديو: Безжична термо глава


تعليقات:

  1. Scotty

    أنا آسف ، ولكن لا يمكن القيام بأي شيء.

  2. Al-Fadee

    بكل بساطة في الكلمات ، ولكن في الأفعال ، لا يتوافق الكثير ، كل شيء ليس وردية!

  3. Nihal

    وبعد ذلك ، يكون الشخص قادرًا

  4. Akinolkis

    هذا ناقش بالفعل مؤخرا

  5. Mac Ghille Mhicheil

    هل هذا كل شيء؟

  6. Shaktishicage

    ما هي الكلمات المناسبة ... التفكير الهائل والمثير للإعجاب



اكتب رسالة