برج إيفل - التاريخ

برج إيفل - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

في عام 1890 تم الانتهاء من بناء برج إيفل.

بالنسبة للمعرض العالمي لعام 1889 ، زينت أربعة أجنحة خشبية مهيبة صممها ستيفن سوفستر المنصة في الطابق الأول. يمكن لكل مطعم أن يستوعب 500 شخص. تم توصيل المطابخ بالجانب السفلي من المنصة ، وحتى عام 1900 ، كانت المطاعم تعتمد على مصابيح الغاز.

  • جانب تروكاديرو: حانة يطلق عليها اسم "Flamand" (الفلمنكية) تقدم بدلاً من ذلك المأكولات الألزاسية ، وارتدت النادلات الملابس الإقليمية. ثم تم تحويله إلى مسرح شعبي للغاية. ومع ذلك ، خلال معرض عام 1900 ، أصبح مطعمًا قصير العمر مرة أخرى ، ووصف بأنه مطعم هولندي هذه المرة. استأنف المسرح أنشطته حتى اندلاع الحرب في عام 1914.
  • بين الركنين الشرقي والشمالي: مطعم روسي نموذجي يرحب بالزوار.
  • جانب Champ-de-Mars: تم تقديم المأكولات الفرنسية للزائرين في Brébant ، والذي كان لفترة طويلة يعتبر مطعمًا أنيقًا.

كانت هذه المؤسسات الأربع هدم للمعرض الدولي لعام 1937، مما أدى إلى إصلاح شامل للطابق الأول من البرج. ثم أعيد بناء مطعمين فقط ، أحدهما كان فيه المطعم الروسي ، والآخر كان فيه المطعم الهولندي. ترأس المهندس المعماري أوغست جرانيت ، الذي كان متزوجًا من حفيدة غوستاف إيفل ، البناء على طراز الثلاثينيات.

في أوائل الثمانينيات ، تم استبدال هذه المطاعم عندما خضع البرج لأعمال تجديد كبيرة. العلامة التجارية الجديدة "لا بيل فرنسا" و "لو باريزيان"أصبحا مطعمين ذواقة لا ينبغي تفويتهما في برج إيفل. في عام 1996 ، تم تحويل" La Belle France "و" Le Parisien "إلى مطعم براسيري ضخم واحد. تم تزيينه بواسطة Slavik و Loup ، باستخدام منطاد الهواء الساخن المستوحى من الموضوع ، ركز هيكله على منظر باريس ، وقد أطلق عليه اسم "الارتفاع 95" ، في إشارة غامضة إلى الملاحة الجوية ، نظرًا لموقعه على ارتفاع 95 مترًا فوق مستوى سطح البحر.

بعد التجديد الكامل في نهاية عام 2008 ، أعيد فتح المؤسسة للجمهور في أوائل عام 2009:58 جولة ايفلرحبت بعملائها الأوائل. خلال النهار ، تكون نزهة أنيقة في سماء باريس! وفي المساء ، عشاء رومانسي واحد على واحد مع مدينة النور. أطباق راقية وأجواء حميمية وديكور رائع وترحيب حار: كل المكونات التي تحتاجها لمطعم يلبي كل توقعاتك!

في خريف 2018 ، تولى الشيف الفرنسي تييري ماركس قيادة البراسيري لتغييره تدريجياً. يتم حاليًا تجديد المطعم وتجديده. استعد لبراسيري جديد استثنائي في عام 2022!


كان تشييده في عامين وشهرين و 5 أيام إنجازًا تقنيًا ومعماريًا حقيقيًا. "حققت يوتوبيا" ، رمز البراعة التكنولوجية ، في نهاية القرن التاسع عشر ، كانت بمثابة عرض للهندسة الفرنسية جسدها غوستاف إيفل ، ولحظة حاسمة في العصر الصناعي. قوبلت على الفور بنجاح هائل.

قصد منه أن يستمر لمدة 20 عامًا فقط ، تم حفظه من خلال التجارب العلمية التي شجعها إيفل ، ولا سيما من خلال عمليات الإرسال اللاسلكي الأولى ، تليها الاتصالات السلكية واللاسلكية. على سبيل المثال ، كانت الإشارات الإذاعية من برج البانثيون في عام 1898 بمثابة محطة إذاعية عسكرية في عام 1903 ، حيث نقلت أول برنامج إذاعي عام في عام 1925 ، ثم بث التلفزيون حتى TNT مؤخرًا.

منذ الثمانينيات ، تم تجديد النصب التذكاري وترميمه وتكييفه بشكل منتظم للجمهور المتزايد باستمرار.

على مر العقود ، شهد برج إيفل إنجازات ملحوظة وعروض ضوئية غير عادية وزوار مرموقين. موقع أسطوري وجريء ، لطالما ألهم الفنانين والتحديات.

إنه مسرح للعديد من الأحداث ذات الأهمية الدولية (العروض الضوئية ، الذكرى المئوية للبرج ، معرض الألعاب النارية لعام 2000 ، حملات إعادة الطلاء ، الأضواء البراقة ، البرج الأزرق للاحتفال برئاسة فرنسا للاتحاد الأوروبي أو البرج متعدد الألوان بعيد ميلاده الـ 120 ، تركيبات غير عادية ، مثل حلبة للتزلج على الجليد ، و حديقة الخ).

مثل كل الأبراج ، فإنه يتيح لنا أن نرى ونرى ، من خلال صعود مذهل ، ومنظر بانورامي فريد لباريس ، ومنارة متلألئة في سماء العاصمة.

يمثل البرج أيضًا سحر الضوء. تضيء أضاءتها ، وأضوائها المتلألئة ، ومنارةها وتلهم الأحلام كل مساء.

كرمز لفرنسا في العالم ، ومعرض باريس ، تستقبل اليوم ما يقرب من 7 ملايين زائر سنويًا (حوالي 75٪ منهم أجانب) ، مما يجعله النصب التذكاري الأكثر زيارة الذي يتعين عليك دفع ثمنه في العالم.

برج بابل العالمي ، جاء ما يقرب من 300 مليون زائر بغض النظر عن العمر أو الأصل من جميع أنحاء الكوكب لرؤيته منذ افتتاحه في عام 1889.


تاريخ برج إيفل ، أون بريف:

دعونا نبدأ من القاع ، أليس كذلك؟ تم تكليفه لأول مرة كمدخل لمعرض يونيفرسال في عام 1889 - الاحتفال بالذكرى المئوية للثورة الفرنسية - كان من المفترض في الأصل أن يستمر البرج لمدة 20 عامًا فقط. حصل غوستاف إيفل ، المعروف بخبرته في الأعمال المعدنية ، على العقد - على الرغم من أنه اشتهر بمهندس اسمه موريس كويشلين هو الذي صمم معظم الهيكل. لم يحصل البرج على مكانة دائمة في المدينة حتى عام 1909 بعد إثبات قيمته كمنارة راديو.


دليل الملاحة

ينبع تاريخ برج إيفل من رغبة فرنسا في إظهار براعتها الصناعية. في الذكرى المئوية للثورة الفرنسية ، رأى الفرنسيون أنه من المناسب الاحتفال بهذه المناسبة بنموذج أكبر من الحياة.

دعت الحكومة الفرنسية الناس إلى دراسة إمكانية تصميم وبناء برج ، الأمر الذي يتطلب قاعدة مربعة يبلغ عرضها 125 مترًا وارتفاعها حوالي 300 مترًا.


يمكن لبرج إيفل أن يعمل أكثر من الأضواء

في بحث جديد من مقارنة السوق في أستراليا ، تمت مقارنة الطاقة اللازمة لتشغيل عرض الضوء المتلألئ لبرج إيفل بمجموعة متنوعة من العناصر الكهربائية لتحديد ما يمكن تشغيله أيضًا باستخدام نفس الكمية من الطاقة.

تتلألأ 20000 كرة ضوئية في برج إيفل لمدة خمس دقائق كل ساعة وتتطلب 10 كيلووات في كل مرة تضيء السماء لتلك الفترة القصيرة من الزمن. تُضاء الأضواء أكثر من 2500 مرة في السنة ، بإجمالي 166 ساعة على الرغم من هذه الفواصل الزمنية الصغيرة. يمكن لهذا القدر نفسه من الطاقة أيضًا تشغيل مجموعة من الأنشطة الإلكترونية الأخرى ، بدءًا من شحن الأجهزة الذكية إلى تشغيل أنظمة الصوت عالية الطاقة في أماكن الأداء الصاخبة.

على سبيل المثال ، قد يكون تسخير الطاقة من الأضواء لمدة ساعة واحدة فقط كافيًا لإعادة شحن 555 iPhone SEs بالكامل. ويكفي أيضًا إلقاء الضوء على علامة نيون حمراء تبلغ ضعف حجم البرج نفسه ، بافتراض أنها تستهلك الأربعة واط العادي لكل قدم من اللافتة. إذا حدث هذا ، فسيكون ارتفاع العلامة 2500 قدم.

تشمل الأشياء الأخرى التي يمكن تشغيلها بقوة أضواء برج إيفل نظام PA الذي يتميز بقوة 10000 واط ، مستوحى من أداء عام 1972 في مسرح قوس قزح بلندن من قبل مجموعة Deep Purple ، التي جعل أداؤها كتاب غينيس للأرقام القياسية لكونها أعلى حفلة موسيقية في كل العصور. وصل الصوت إلى 117 ديسيبل وكان مرتفعًا بدرجة كافية لدرجة أنه ترك ثلاثة رعاة مؤسسين فاقدًا للوعي.

هل تخيلت يومًا فنجانًا من القهوة؟ كيف يبدو صوت 14000 كوب؟ حسنًا ، 10 كيلوواط كافية للقيام بذلك. تكفي القوة التي سخرتها أضواء برج إيفل في فترة خمس دقائق لتخمير فنجان واحد من القهوة كل يوم على مدار 39 عامًا قادمة ، واحدًا ثلاثة في اليوم لمدة 13 عامًا.


تاريخ موجز لبرج إيفل

في هذه المقالة أريد أن أشارك تاريخ موجز لبرج إيفل. هناك العديد من المقالات حول هذا النصب الأيقوني ، ولهذا السبب قررت كتابة مقال صغير للحديث عن تاريخه! سوف تتعرف على السيدة الحديدية بشكل أفضل قليلاً ، قبل مقابلتها بالفعل!

ال برج ايفل أقيمت عام 1889. وهي الآن رمز مدينة باريس! تاريخها مثير جدا للاهتمام. تسبب بنائه في بعض المخاوف لمنشئه ، غوستاف إيفل. كان تصميمه مبتكرًا ومختلفًا عن الهندسة المعمارية في ذلك الوقت ، ولهذا السبب لم يكن من المفترض أن يظل كذلك. لقد كان بناءًا مؤقتًا كان سيبقى لمدة عشرين عامًا فقط. لكن أسلوبها المعماري الثوري غير مصيرها. الآن ، ما يقرب من 7 ملايين زائر يتسلقون برج إيفل كل عام! الآن ، ستتعرف على الوقت الذي تم فيه بناء برج إيفل والوقت الذي استغرقته ، ومن قام ببناء برج إيفل ، ولماذا بنوه ، وما إذا كان بالفعل محبوبًا في ذلك الوقت كما هو الآن. تابع القراءة واكتشف المزيد عنها تاريخ موجز لبرج إيفل & # 8230

متى تم بناء برج ايفل؟

إن وقت بناء برج إيفل مثير للإعجاب حقًا. بدأت أعمال الحفر الأولى في 28 يناير 1887. في 31 مارس 1889 ، تم الانتهاء من البرج في وقت قياسي. استغرق البناء ما مجموعه عامين وشهرين و 5 أيام فقط! لكن من قرر وضع هذا الشيء العملاق في وسط المدينة؟ استمر بالقراءه لمعرفة المزيد.

من بنى برج ايفل؟

ال برج ايفل سمي على اسم غوستاف إيفل ، الذي كانت شركته مسؤولة عن المشروع. ومع ذلك ، لم يكن غوستاف إيفل هو المصمم الأساسي للهيكل الحديدي الشهير. حصل إيفل على مساعدة المهندسين الذين عملوا معه في Compagnie des Établissements Eiffel & # 8211 موريس كوشلين وإميل نوجير ومهندس معماري ستيفن سوفستر.

تقديراً للمهندسين والعلماء وعلماء الرياضيات الذين ساهموا في بناء البرج ، تم نقش أسماء هؤلاء الأشخاص على جانب البرج. 72 اسما على وجه الدقة.

لماذا تم بناء برج ايفل؟

في وقت بناء برج ايفل، أصبحت الهندسة المعمارية صناعية. تم الجمع بين الصناعة والإبداع لبناء النصب التذكاري.

ال برج ايفل تم بناؤه عام 1889 للاحتفال بالذكرى المئوية للثورة الفرنسية # 8217 خلال عام معرض يونيفرسيل في ال الشانزليزيه دي مارس. كان الهدف هو إظهار قوة فرنسا وقدراتها الصناعية للدول الأخرى. تم بناء البرج بواسطة نهر السين واستخدم شكله المستدير كمدخل للمعرض. ال برج ايفل كان مدخل معرض يونيفرسيل.

شكل الهيكل الحديدي بداية شكل جديد للهندسة المعمارية. في عام 1884 ، عمل اثنان من المهندسين المهمين في مؤسسة إيفل، التي أسسها جوستاف إيفل وموريس كوشلين وإميل نوجير ، بدأوا في وضع خطط لعام 1889 معرض يونيفرسيل. اقترحوا مشروع برج يبلغ ارتفاعه 300 متر. بعد ذلك ، طلب غوستاف إيفل من ستيفن سوفستر إعادة تصميم البرج وصقله. أضاف Sauvestre بعض الأقواس والزخارف. قام بتجميل المشروع.

استمر البناء لمدة عامين وشهرين وخمسة أيام. كان هذا إنجازًا تقنيًا. تم تصميم كل قطعة من البرج وحسابها بدقة متناهية. كانت صناعة الصلب مزدهرة وأثرت بشدة على اختيار المواد. تم إنتاج الحديد بكميات كبيرة وكان سعره في متناول الجميع ، مما سمح ببناء هياكل ضخمة ، مثل برج ايفل.

هل أحب الباريسيون الهيكل الحديدي؟

اليوم ، يفخر الباريسيون بالإعجاب برج ايفل. يقف شامخًا فوق المدينة وأصبح بالتأكيد أكثر المعالم الأثرية شهرة في المدينة! ولكن عندما انتهى البناء ، كره معظم الباريسيين ذلك!

في رسالة موقعة من قبل فنانين مرجعيين ، مثل Guy de Maupassant ، كان النقاد قاسين للغاية. لقد اعتقدوا أن الهيكل الحديدي تفوق على مدينة باريس الكلاسيكية والأنيقة. تحدث الباريسيون عن برج ايفل as & # 8220grid & # 8221 و & # 8220 مدخنة مصنع & # 8221.

على الرغم من الانتقادات ، فإن برج ايفل أنشأت نفسها كواحدة من المعالم البارزة في المدينة.

هل كان من المقرر تدمير برج إيفل؟

كان من المقرر أن يكون برج إيفل هيكلاً مؤقتًا. كان الغرض الوحيد منه هو معرض يونيفرسيل. بعد المعرض ، كان ليبقى لمدة عشرين عامًا ثم يتم تدميره.

في عام 1897 ، بدأ البث الإذاعي الأول. لذلك برج ايفل أصبحت نقطة استراتيجية للمدينة. لم يكن & # 8217 مكانًا بسيطًا للزيارة ، فقد اكتسب هدفًا استراتيجيًا وعسكريًا. هذا ما أقنع مدينة باريس بالاحتفاظ ببرج إيفل. خلال الحرب العالمية الأولى ، استولى البرج على برقيات مهمة ، وتم فك تشفير المعلومات الثمينة ، وكشف الجواسيس. يحتوي البرج اليوم على 120 هوائيًا. 32 محطة إذاعية و 40 قناة تلفزيونية تبث من أعلى النصب.

إذا كنت & # 8217re مهتمًا ببرج إيفل ، فاقرأ المقالات التالية:

تاريخ برج ايفل إنه أمر مذهل وفريد ​​من نوعه. كان الغرض الأصلي منه هو إظهار الطريق إلى معرض يونيفرسيلولكن اتضح أنه رمز لمدينة باريس. يمكن للمرء أن يقول أن الهيكل الحديدي حقق العديد من المآثر وبالتأكيد غير الناس وعقول # 8217 بأسلوبه المعماري الجديد. ال برج ايفل كان دورًا رئيسيًا في الثورة الصناعية. كان يمثل تطور أوروبا المتنامية. أحد أكثر الأجزاء شهرة في برج إيفل هذه الأيام هو مشاهدته ليلاً. كل ساعة بعد غروب الشمس ، يتألق البرج لمدة خمس دقائق على مدار الساعة ، وهو حقًا موقع رائع يمكن رؤيته.

والآن بعد أن عرفت المزيد عن تاريخ برج إيفل، أنا متأكد من أنك ستستمتع تمامًا بزيارة البرج! لا تتردد في الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المعلومات حول أي شيء! أتمنى أن أراك قريبًا في إحدى جولاتنا في باريس!

مع كل معرفتك المكتشفة حديثًا حول تاريخ موجز لبرج إيفل ، تحقق من أحد مقالاتنا الأخرى على أهم 9 حقائق ممتعة عن برج إيفل! ستصبح قريبًا خبيرًا في كل شيء & # 8220Tour-Eiffel & # 8221 ، وستكون لديك بعض الحقائق الرائعة لإثارة إعجاب الناس في حفلات العشاء. مثل ، على سبيل المثال ، هل تعلم أن امرأة تزوجت برج إيفل لأنها كانت مغرمة به؟ سمعت هذا الحق. أيضًا ، قاموا بالفعل بتصوير فيديو موسيقي أعلى برج إيفل! اقرأ المزيد من الحقائق وأخبرنا بما هي المفضلة لديك!

* تم التحديث بواسطة Arielle في فبراير 2020

  1. أفضل كتاب سفر: Rick Steves & # 8211 Paris 2020& # 8211 تعرف على المزيد هنا
  2. Lonely Planet Paris 2020 & # 8211 تعرف على المزيد هنا

معدات السفر

  1. حقيبة الظهر Venture Pal خفيفة الوزن & # 8211 تعرف على المزيد هنا
  2. سامسونايت Winfield 2 28 & # 8243 Luggage & # 8211 تعرف على المزيد هنا
  3. Swig Savvy & # 8217s زجاجة مياه معزولة من الفولاذ المقاوم للصدأ & # 8211 تعرف على المزيد هنا

تحقق من قائمة Amazon الأكثر مبيعًا للحصول على إكسسوارات السفر الأكثر شيوعًا. نقرأ في بعض الأحيان هذه القائمة فقط لمعرفة منتجات السفر الجديدة التي يشتريها الناس.

ولدت آنا ونشأت في باريس. درست اللغات في باريس والتواصل الاجتماعي في لشبونة. عاشت آنا أيضًا في مدريد لمدة عام. لقد زارت العديد من الأماكن وتأمل في الذهاب إلى أماكن. أينما ذهبت ، تحاول دائمًا تجربة كل مدينة كما يفعل السكان المحليون. عادة ما تتناول آنا الكرواسان لتناول الإفطار في باريس ، وتمشي في كامدن تاون في لندن ، وتتناول الغداء في كيدو في لشبونة ، وتستمتع بالحياة الليلية في مدريد.


من الحرب العالمية الثانية إلى التجديد (1945-1980)

التقدم في البث

بعد الحرب العالمية الثانية ، تم استئناف التقدم واستمرت تجارب الاتصالات اللاسلكية. يشار إلى أن الألمان تركوا على برج إيفل جهاز إرسال Telefunken اسمه "Fernsehsender Paris" ، وهو ما يعني "قناة باريس التلفزيونية". بث هذا الارسال في 441 سطرا ما كان مهما في ذلك الوقت. سيتم استبداله بعد اندلاع حريق بواحد آخر أكثر كفاءة من 819 سطرًا ، ثم بآخر جديد بعد انتهاء انتشار TF1 بالأبيض والأسود. أخيرًا ، في عام 2005 ، وُلد جهاز إرسال جديد ، هو جهاز التلفزيون الرقمي الأرضي (DTT).

كان لبرج إيفل أهمية كبيرة ، قضية إذاعية وتلفزيونية. وهكذا في عام 1953 ، تم بث أول بث في Eurovision ، تتويج الملكة إليزابيث الثانية ، على الهواء.

بالتوازي مع تحسين التقنيات وبالتالي معدات البث ، تتقدم الهوائيات أيضًا. تلقى برج إيفل في عام 1959 هوائيًا جديدًا يرفع حجمه إلى 318.70 مترًا. سيتم استبداله في عام 2000 بآخر أكثر كفاءة ، وأعلى أيضًا ، يمر البرج بارتفاع 324 مترًا (الارتفاع الحالي).

التغييرات في البرج

خلال هذه الفترة لم يتطور برج إيفل بالفعل. في عام 1952 ، تلقت ضوء منارة طيران لتحل محل ضوء جبل Valérien ، الذي دمر خلال الحرب. كان لها نطاق هائل ، يصل إلى 300 كيلومتر.

تجديد 1980

عام 1980 هو عام تجديد البرج. على عكس تمثال الحرية ، الذي لم يعرف الأمريكيون أبدًا كيفية صيانته ، فقد تم دائمًا صيانة برج إيفل بعناية. تم اتباع تخطيط اللوحة بشكل مثالي ، باستثناء فترة الحرب العالمية الأولى ، حيث استغرقت ثلاث سنوات أخرى. ولكن بعد ما يقرب من قرن من الزمان ، أمكن تحليل البرج وتعديله ، لأن الحسابات الأولية للمصممين موريس كويشلين وإميل نوجير كانت مثالية بالوسائل الحديثة. وهكذا ، تم إخلاء المبنى بمقدار 1340 طنًا عن طريق إزالة العديد من العوارض غير الضرورية واستبدال السلالم والمصاعد التي أصبحت قديمة. أخيرًا ، تمت إضافة ميزات أمنية للتعامل مع انفجار السياح في الثمانينيات المتزامن مع بدايات السياحة الجماعية في أوروبا. علاوة على ذلك ، لا يزال الأقدم يتذكر شبكات الحماية التي كانت موجودة قبل الثمانينيات ، منخفضة نوعًا ما. في الوقت الحاضر ، يكاد يكون من المستحيل صعودها ، حتى عند صعود الدرج. بالإضافة إلى هذه الأعمال ، قام الرسامون برسم أسماء العلماء الذين تجولوا في الطابق الأول ، وتم إخفاءهم أثناء تجديدات عام 1937. يقع مطعم "Le Jules Verne" في الطابق الأول. 'يعمل بمجرد فتح مطعم للذواقة.

ترافق هذا التجديد بمعالجة مقاومة التآكل وحملة طلاء تغطي البرج بأكمله ، وأخيراً مع تجديد نظام الإنارة ، والذي سيتألف لبضع سنوات من 352 صوديوم.


برج إيفل (1887-89) باريس

المصطلحات المعمارية
للحصول على دليل للمصطلحات المستخدمة ،
انظر: مسرد العمارة.

تطور الفن
للحصول على دليل زمني للفنون والحرف اليدوية و
العمارة على مر العصور ، يرجى الاطلاع على:
الجدول الزمني لتاريخ الفن (2500000 قبل الميلاد - حتى الآن)

برج إيفل (لا تور إيفل) - المعلم الأكثر شهرة في باريس وأكثر تحفة معمارية شهرة في القرن التاسع عشر - هو برج شبكي من الحديد يبلغ ارتفاعه 324 مترًا يقع بالقرب من نهر السين ، في تشامب دي مارس إلى الغرب من المدينة. شيد في 1887-1889 كجزء من معرض يونيفرسيل (المعرض العالمي) لعام 1889 ، الذي أقيم في باريس للاحتفال بالذكرى المئوية للثورة الفرنسية ، وسمي على اسمها جوستاف إيفل (1832-1923) الذي بنته شركته. شارك في تصميمه موريس كوشلين (1856-1946), اميل نوجير (1840-98) ، بمساعدة ستيفن سوفستر (1847-1919) ، وجميعهم عملوا في إيفل. على الرغم من أن جماليات البرج في ذلك الوقت اجتذبت عاصفة من الجدل ، إلا أنه من المسلم به اليوم أنه عمل فريد من نوعه للفن الحديث بالإضافة إلى إنجاز تقني بارز ، ويبرر تمامًا ادعاء إيفل بأنه أحد أعظم المهندسين المعماريين في العصر الحديث ، في فرنسا. لا يزال البرج أطول مبنى في باريس ويستقبل ما يقرب من 7 ملايين زائر سنويًا ، مما يجعله أحد المعالم الأكثر زيارة في العالم. انظر أيضًا العمارة الفيكتورية (1840-1900).

للحصول على معلم معماري وثقافي مهم آخر في باريس ، انظر كاتدرائية نوتردام (1163-1345).

حقائق عن برج إيفل

بدأ بناء البرج ، الذي تم إنشاؤه في عام 1884 ، في عام 1887 وشارك فيه حوالي 50 مهندسًا و 100 عامل حديد و 121 عامل بناء. تم الانتهاء منه في 31 مارس 1889 بتكلفة 7800000 فرنك ذهبى فرنسي. يتكون الهيكل الرئيسي للبرج من الحديد المطاوع المطلي (في الوقت الحاضر) بطلاء من البرونز. يبلغ ارتفاعه 324 مترًا (1،063 قدمًا) ، ويزن ما مجموعه 10000 طن (73 في المائة من الحديد المطاوع) ، وظل لمدة 41 عامًا أطول مبنى من صنع الإنسان في العالم ، حتى حل محله مبنى كرايسلر في نيويورك ، المصمم بواسطة William van Alen (1883-1954) ، في عام 1930. ومن المفارقات أن ارتفاع البرج قد تم رفعه في عام 1957 عندما تمت إضافة هوائي إلى قمة الهيكل ، مما جعله أطول بـ 5.2 متر (17 قدمًا) من ارتفاع كرايسلر. يختلف ارتفاع المبنى بمقدار 15 سم (5.9 بوصات) بسبب درجة الحرارة ، ويتأرجح الهيكل 7 سم فقط (2 & # 1503 بوصة) في مهب الريح. البرج من ثلاثة مستويات ، مع المطاعم في الأول والثاني. يقع مرصد المستوى الثالث على ارتفاع 276 مترًا (906 قدمًا) فوق مستوى سطح الأرض. من بين 40 نسخة طبق الأصل من برج إيفل ، يوجد اثنان فقط بالحجم الكامل: برج طوكيو في اليابان وبرج الاتصالات لونغ تا في الصين.

في مايو 1884 ، قام المهندس الإنشائي السويسري موريس كوشلين ، جنبًا إلى جنب مع المهندس المدني الفرنسي والمهندس المعماري إميل نوجير - وكلاهما اتخذتهما شركة غوستاف إيفل للمساعدة في هندسة البرج - بعمل أول رسم تخطيطي للهيكل ، والذي وصفوه بأنه ضخم الصرح يتكون من أربعة عوارض شبكية مفصولة في القاعدة وتتجمع في الأعلى ، متصلة بواسطة دعامات معدنية على فترات منتظمة. سمح إيفل بمتابعة المشروع بشكل أكبر ، واستشاروا ستيفن ساوفيستر - رئيس قسم الهندسة المعمارية في الشركة - الذي اقترح إضافة أقواس زخرفية إلى القاعدة ، بالإضافة إلى زخارف ثانوية أخرى. وافق إيفل واشترى حقوق التصميم ، الذي عرضه في معرض الفنون الزخرفية في خريف عام 1884.

في مايو 1886 ، بعد إعادة انتخاب جول جريفي (1807-1891) كرئيس لفرنسا وإدوارد لوكروي (1838-1913) وزيراً للتجارة والصناعة ، تم تشكيل لجنة للحكم على المشاركات في معرض يونيفرسال ، الذي (لأي سبب كان) عازم على اختيار مخطط إيفل المعماري مع مراعاة قليلة أو معدومة للبدائل المائة أو نحو ذلك. لذلك تم توقيع العقد في يناير 1887 ، مما أثار الدهشة وموجة من الانتقادات ، على الصعيدين الفني والجمالي. تم تشكيل لجنة لمحاربة الاقتراح ، بقيادة المهندس المعماري الشهير تشارلز غارنييه (1825-98) ، ضمت عددًا من الشخصيات المهمة في الفنون الفرنسية ، مثل الرسام الأكاديمي أدولف بوجيرو (1825-1905) والكاتب. غي دي موباسان (1850-1993). تغيرت الآراء في وقت لاحق بالطبع ، وفي عام 1964 تم تعيين البرج رسميًا كنصب تاريخي من قبل وزير الشؤون الثقافية أندريه مالرو (1901-1976). في أغسطس 1944 ، عندما كانت قوات الحلفاء على وشك دخول باريس ، أمر هتلر الحاكم العسكري للمدينة بتفجير البرج إلى جانب العديد من المواقع الثقافية الهامة الأخرى. لحسن الحظ عصى الحاكم الأمر.

البناء والعمارة

بعد الفوز بعقد بناء البرج ، اكتشف غوستاف إيفل أن معرض ستساهم اللجنة بحوالي 25 بالمائة فقط من التمويل اللازم لبنائها. لقد أرادوا أن يدفع إيفل الرصيد المتبقي بنفسه ، وهو ما وافق على القيام به بشرط أن يُسمح له بالسيطرة الكاملة على البرج وأرباحه لمدة عشرين عامًا. وافقت اللجنة ، دفع البرج عن نفسه في السنة الأولى ، وجمع غوستاف إيفل ثروة.

بدأ العمل في الأساسات في 28 يناير 1887. يتكون الهيكل الحديدي المفتوح من أربعة أرجل مقوسة ضخمة ، مثبتة على أرصفة حجرية ، تنحني إلى الداخل حتى تلتقي في برج واحد مدبب. ترتكز كل ساق على أربعة ألواح خرسانية (سماكة كل منها 6 أمتار) ، والتي تتطلب أساسات يصل عمقها إلى 22 مترًا (72 قدمًا). تم توصيل القاعدة الحديدية للبرج بالحجارة بواسطة براغي يبلغ قطرها 10 سم (4 بوصات) وطولها 7.5 متر (25 قدمًا). في المجموع ، تم استخدام 18000 قطعة لبناء البرج ، انضم إليها مليونان ونصف مليون برشام تم تجميعها حرارياً. تم تجهيز كل قطعة خصيصًا للمشروع وتم تصنيعها في مصنع إيفل في باريس.

من المثير للدهشة أن مشروع المبنى بأكمله قد اكتمل في أقل من عامين و 7 أسابيع ، وعلى الرغم من حقيقة أن 300 عامل كانوا يعملون في الموقع ، لم يكن هناك سوى حالة وفاة واحدة تتعلق بالصحة والسلامة - ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى احتياطات السلامة الصارمة التي اتخذتها إيفل.

كان نظام المصاعد أحد السمات الرئيسية لبرج إيفل. تم تصنيع آلات القفص الزجاجي التي اختارها إيفل بواسطة شركة Otis Elevator Company في الولايات المتحدة - حيث لم تتمكن أي شركة فرنسية من تلبية المواصفات الفنية الموضوعة - والتي ساعدت في إنشاء البرج كأحد مناطق الجذب السياحي الرئيسية في أوروبا.

تم افتتاحه للجمهور في 15 مايو 1889 وبحلول إغلاق المعرض في 31 أكتوبر ، استقبل 1،896،987 زائرًا ، بما في ذلك أمير ويلز البريطاني ، والمخترع توماس إديسون ، والممثلة سارة برنهارد ، وراعي البقر بوفالو بيل كودي. منذ ذلك الحين ، زار البرج أكثر من 250 مليون سائح.

هياكل أخرى مماثلة

على الرغم من أنه كان أطول مبنى من صنع الإنسان في العالم عند بنائه لأول مرة ، إلا أن برج إيفل تراجع منذ ذلك الحين في التصنيف باعتباره أطول برج شبكي وأطول مبنى في فرنسا. تشمل الأبراج الشبكية الأطول ما يلي:

& # 149 Tokyo Skytree (2011) 634 مترًا (2،080 قدمًا) طوكيو ، اليابان.
& # 149 برج تلفزيون كييف (1973) 385 مترًا (1،263 قدمًا) كييف ، أوكرانيا.
& # 149 برج طشقند (1985) 375 مترًا (1230 قدمًا) طشقند ، أوزبكستان.
& # 149 أبراجًا في جزيرة تشوشان (2009) 370 مترًا (1،214 قدمًا) الصين.
& # 149 أبراجًا من معبر نهر اليانغتسى (2003) 347 مترًا (1137 قدمًا) الصين.
& # 149 برج التنين (2000) 336 مترًا (1102 قدمًا) هاربين ، الصين.
& # 149 برج طوكيو (1958) 333 مترًا (1،091 قدمًا) طوكيو ، اليابان.
& # 149 WITI TV Tower (1962) 329 مترًا (1،078 قدمًا) ويسكونسن ، الولايات المتحدة الأمريكية.
& # 149 WSB TV Tower (1957) 328 مترًا (1،075 قدمًا) أتلانتا ، جورجيا ، الولايات المتحدة الأمريكية.

من كان غوستاف إيفل؟

كان غوستاف إيفل ، المولود في ديجون ، مهندسًا ومهندسًا مدنيًا فرنسيًا. بعد تخرجه في عام 1855 من المدرسة المركزية للفنون والتصنيعتخصص في الإنشاءات المعدنية ، ولا سيما الجسور ، مثل جسر Garabit (1884). على الرغم من أنه اشتهر ببرج إيفل ، إلا أنه صمم أيضًا عددًا من الهياكل الرئيسية الأخرى بما في ذلك: بودابست نيوجاتي باليودفار (محطة السكة الحديد الغربية) ، المجر (1877) جسر سكة حديد بونتي دونا ماريا (جسر دورو) (1877) بورتو ، البرتغال. في عام 1881 اتصل به أوغست بارتولدي (1834-1904) الذي احتاج إلى مهندس لمساعدته في إكمال تمثال الحرية، بعد وفاة المهندس المعماري يوجين فيوليت لو دوك (1814-1879). تم اختيار إيفل بسبب خبرته في ضغوط الحديد والرياح. صمم إيفل ، بمساعدة موريس كويشلين ، وهو خريج شاب من زيورخ بوليتيكنكوم ، هيكلًا مكونًا من برج بأربعة أرجل لدعم جسم التمثال. (تم تصميم قاعدة التمثال بشكل منفصل بواسطة ريتشارد موريس هانت: 1827-95). تم نصب التمثال الكامل لأول مرة في أعمال إيفل في باريس قبل تفكيكه وشحنه إلى أمريكا. في وقت لاحق من حياته ركز على الأرصاد الجوية والديناميكا الهوائية. بينما كان محظوظًا للعمل في وقت النمو الصناعي السريع في فرنسا ، كان إيفل أيضًا متوافقًا بشكل كبير مع مزايا الحديد المطاوع في التصميم المعماري ، وعلى استعداد لاستكشاف تقنيات جديدة للتصنيع المسبق. كما قام بتكييف تقنيات جديدة اخترعها آخرون ، مثل قيسونات الهواء المضغوط وأرصفة الحديد الزهر المجوفة ، مع إيلاء اهتمام وثيق للدقة في الرسم المعماري وسلامة الموقع.

كما كان الحال ، تم تأكيد تفضيل إيفل للأطر المعدنية على نطاق واسع عندما استبدل الحديد والصلب الحجر بسرعة في تصميم وبناء المباني الشاهقة في جميع أنحاء العالم. للحصول على تفاصيل عن هذا الشكل من Skyscraper Architecture ، راجع William Le Baron Jenney (1832-1907) - قائد مدرسة شيكاغو للهندسة المعمارية - الذي تم بناء مبنى التأمين على المنزل - الذي يتكون معظمه من الحديد المصبوب والمطاوع - في شيكاغو لمدة أربع سنوات قبل برج إيفل.

المزيد من المقالات حول العمارة في القرن التاسع عشر

& # 149 جيمس رينويك (1818-95)
مصمم إحياء قوطي مشهور بكاتدرائية القديس باتريك ، نيويورك.
& # 149 هنري هوبسون ريتشاردسون (1838-1886)
مهندس معماري نيو رومانسيك مشهور بمتجر مارشال فيلد للبيع بالجملة.
& # 149 أنتوني غاودي (1852-1926)
المهندس المعماري الكاتالوني الشهير بساجرادا فاميليا ، برشلونة.
& # 149 كاس جيلبرت (1859-1934)
رائد فن العمارة الجميلة.
& # 149 فيكتور هورتا (1861-1947)
مهندس معماري على طراز فن الآرت نوفو ، مشهور بتصميمات الزجاج / الحديد الزهر.
& # 149 جوزيف ماريا أولبريتش (1867-1908)
المؤسس المشارك لـ Vienna Secession مع كليمت وجوزيف هوفمان.


تم نسخ برج إيفل مجموعة كاملة

لا يمكن الالتفاف حول حقيقة أن برج إيفل هو رمز - وواحد من أكثر الوجهات زيارة في العالم. كان ما يقرب من مليوني زائر ممن شاهدوا برج إيفل في عامه الأول في عام 1889 مجرد البداية: وفقًا لشبكة CNN ، يزور ما يقرب من سبعة ملايين شخص كل عام. هذا ما يقرب من 300 مليون زائر منذ افتتاحه.

ولكن في حين أن هناك نسخة أصلية واحدة فقط ، يبدو أن الجميع يرغبون في تجربة برج إيفل - حتى لو لم يتمكنوا من الوصول إلى باريس. هناك نسخة طبق الأصل من أبراج إيفل في جميع أنحاء العالم ، بمقاييس مختلفة. من تجربة برج إيفل في باريس لاس فيغاس إلى النسخ في الصين واليونان وباريس (تكساس ، أي) ، إذا كنت ترغب في اصطياد بعض السياح ، فمن الواضح أن كل ما عليك فعله هو وضع برج إيفل صغير. المعماري هضم تقريب قائمة بأفضل 16 نسخة متماثلة ، على الرغم من وجود 50 نسخة في جميع أنحاء العالم وما زالت مستمرة. واحدة من أشهرها هي على الأرجح تلك الموجودة في باريس ، تكساس ، والتي يبلغ ارتفاعها 60 قدمًا ، وكما يلاحظ أطلس أوبسكورا ، ترتدي قبعة رعاة البقر الحمراء الصارخة.


شاهد الفيديو: أسطورة الإحتيال: برنارد مادوف. لن تصدق ما فعله