مسار الولايات المتحدة بروكلين

مسار الولايات المتحدة بروكلين


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

مسار الولايات المتحدة بروكلين

مسار الولايات المتحدة بروكلين في ممر الحصون أسفل نيو أورلينز

الخريطة مأخوذة من معارك وقادة الحرب الأهلية: الثاني: الشمال إلى أنتيتام ، ص 62



ملخص

تسبب دخول الولايات المتحدة في الحرب العالمية الثانية إلى تغييرات واسعة في كل جانب من جوانب الحياة الأمريكية تقريبًا. دخل الملايين من الرجال والنساء في الخدمة العسكرية ورأوا أجزاء من العالم لم يكن من المحتمل أن يروها بطريقة أخرى. أدت متطلبات العمالة في الصناعات الحربية إلى انتقال ملايين الأمريكيين - إلى حد كبير إلى سواحل المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ والخليج حيث توجد معظم مصانع الدفاع. عندما انتهت الحرب العالمية الثانية ، كانت الولايات المتحدة في وضع اقتصادي أفضل من أي دولة أخرى في العالم. حتى الوفيات القتالية البالغ عددها 300000 التي عانى منها الأمريكيون كانت باهتة مقارنة بأي محارب رئيسي آخر.

بناءً على القاعدة الاقتصادية المتبقية بعد الحرب ، أصبح المجتمع الأمريكي أكثر ثراءً في سنوات ما بعد الحرب مما كان يتخيله معظم الأمريكيين في أحلامهم الجامحة قبل الحرب أو خلالها. السياسة العامة ، مثل ما يسمى قانون حقوق الجنود الأمريكيين الذي تم تمريره في عام 1944 ، وفرت الأموال للمحاربين القدامى للالتحاق بالجامعة ، وشراء المنازل ، وشراء المزارع. كان التأثير الإجمالي لهذه السياسات العامة لا يُحصى تقريبًا ، لكنه بالتأكيد ساعد المحاربين القدامى العائدين على تحسين أنفسهم والبدء في تكوين أسر وإنجاب الأطفال بأعداد غير مسبوقة.

لم يشارك جميع الأمريكيين على قدم المساواة في فرص الحياة الآخذة في الاتساع وفي الازدهار الاقتصادي المتزايد. إن صورة وواقع الازدهار الاقتصادي الشامل - والحراك التصاعدي الذي وفرته لكثير من الأمريكيين البيض - لم يضيعوا على أولئك الذين تم استبعادهم إلى حد كبير من المعنى الكامل للحلم الأمريكي ، قبل الحرب وبعدها. نتيجة لذلك ، أصبح الأمريكيون من أصل أفريقي والأمريكيون من أصل إسباني والنساء الأمريكيات أكثر عدوانية في محاولة لكسب حرياتهم الكاملة وحقوقهم المدنية على النحو الذي يضمنه إعلان الاستقلال والدستور الأمريكي خلال فترة ما بعد الحرب.

كما طرح عالم ما بعد الحرب على الأمريكيين عددًا من المشكلات والقضايا. بعد نجاحهم في مواجهة ألمانيا واليابان في عام 1945 ، نظر معظم الأمريكيين في البداية إلى مكانهم في عالم ما بعد الحرب بتفاؤل وثقة. ولكن في غضون عامين من نهاية الحرب ، ظهرت تحديات جديدة وتهديدات متصورة أدت إلى تآكل تلك الثقة. بحلول عام 1948 ، ظهر شكل جديد من التوتر الدولي - الحرب الباردة - بين الولايات المتحدة وحلفائها والاتحاد السوفيتي وحلفائه. في السنوات العشرين التالية ، ولدت الحرب الباردة العديد من التوترات بين القوتين العظميين في الخارج ، واستحوذت المخاوف من التخريب الشيوعي على السياسة الداخلية في الداخل.

في السنوات العشرين التي أعقبت عام 1945 ، كان هناك إجماع سياسي واسع النطاق بشأن الحرب الباردة ومعاداة الشيوعية. عادة ما كان هناك دعم من الحزبين لمعظم مبادرات السياسة الخارجية الأمريكية. بعد أن تدخلت الولايات المتحدة عسكريًا في فيتنام في منتصف الستينيات ، بدأ هذا الإجماع السياسي في الانهيار. بحلول عام 1968 ، أشار الجدل الحاد بين الأمريكيين حول حرب فيتنام إلى أن إجماع الحرب الباردة قد تحطم ، وربما لا يمكن إصلاحه.


مناقصة الغواصة الرئيسية (USS إيموري س. لاند AS-39)

يو اس اس إيموري س. لاند توفر الإمدادات والخدمات للغواصات العسكرية الأمريكية. عندما تتطلب الغواصة إصلاحًا ، توجد ورش ماكينات وقطع غيار مخزنة على السفينة الكبيرة لمعالجة المشكلة. يو اس اس إيموري س. لاند AS-39 كما يوفر خدمات التوزيع الطبية وطب الأسنان والبريد في البحر.

الصورة بواسطة البحرية الأمريكية / أخصائي الاتصال الجماهيري من الدرجة الثالثة أليكس سميدجارد / ويكيميديا

& ldquot wireless working of sea ، & rdquo تم إطلاقها لأول مرة في عام 1977 ، واصفةً العديد من الموانئ في جميع أنحاء العالم بأنها موطنها. منذ عام 2015 ، استقرت هي & رسكووس في غوام. منذ أن تم تكليفها في عام 1979 ، حصلت USS Emory S. Land AS-39 على أربع شهادات تقدير من الوحدات الجديرة بالثناء.


من يجب أن يقرر كيف يتعرف الطلاب على ماضي أمريكا؟

يريد بعض السياسيين التخلص من منهج AP لتاريخ الولايات المتحدة لأنه يرسم صورة ساخرة عن الخلفية الدرامية للبلاد.

لن يتعلم ابني البالغ من العمر 5 سنوات نفس التاريخ في المدرسة الثانوية الذي تعلمته عندما كنت مراهقًا. من المحتمل أن يتم حذف بعض الأحداث التي خضعت للاختبار تمامًا من منهج التاريخ. ستتم إضافة تفاصيل وملاحظات وتعليقات جديدة - خفية أحيانًا ، وغالبًا لا - إلى كتبه المدرسية مع الاستفادة من المزيد من الوقت والمنح والمنظور. اقترض كلمات في صنع التاريخ المؤلف كايل وارد ، الحركات الاجتماعية التي كانت ذات يوم تُنزل إلى فقرة أو فقرتين مختصرة ، مثل تلك الخاصة بحقوق المثليين ، قد "تنفجر في صفحات من المعلومات الجديدة".

يقول المثل إن التاريخ يكتبه الفائزون. يعود الفضل إلى "ساخر" ، ظهرت البديهية لأول مرة في بوسطن هيرالد في عام 1929 ، وفقًا لفريد شابيرو ، مؤلف كتاب كتاب ييل للاقتباسات. في الواقع ، من المحبط التفكير في أن الأبطال يكتبون القصة الرسمية - خاصة عندما تتضمن تلك القصة سيرة ذاتية وطنية ، حيث يمكن أن تتعارض الوطنية مع الحقائق التاريخية المعيبة. في مقال عام 2002 لـ سميثسونيان مجلة ، سأل المؤرخ الأمريكي ستيفن أمبروز ذات مرة ، "إلى أي درجة تقلل مواقف واشنطن وجيفرسون تجاه العبودية من إنجازاتهما؟" إنه سؤال لا أتذكر طرحه في المدرسة الثانوية. لم يتم نشر الكثير من الأبحاث حول الآباء المؤسسين والعبودية ، بما في ذلك مقال أمبروز. لم تذكر المجلة العلمية نتائج الحمض النووي التي تربط بين توماس جيفرسون وسالي همينجز إلا بعد أربع سنوات من تخرجي.

بدأت الخلافات حول كيفية تعليم الأطفال التاريخ الأمريكي في وقت مبكر تقريبًا مثل الموضوع نفسه. في هذا العام الدراسي ، يدور الغضب حول دورة تاريخ الولايات المتحدة الجديدة للتنسيب المتقدم - على وجه الخصوص ، ما إذا كانت وجهة نظرها متشائمة للغاية بشأن ماضي البلاد. يثير الجدل أسئلة مهمة حول دور التحريفية في التعليم: كيف يجب أن يتعلم الطلاب عن القهر والاستغلال جنبًا إلى جنب مع الإنجازات العظيمة لبلدهم؟ ومن الذي يقرر الأحداث التي ستصبح جزءًا من السرد الوطني مع ظهور المزيد من المعلومات؟

لا يوجد مكان يتجلى فيه التوتر بين المراجعة واحترام الشخصيات والأحداث التاريخية أكثر مما هو عليه في المناهج الدراسية. مجالس المدارس والمجالس التشريعية للولايات لها تأثير كبير على ماذا وكيف يتم تعليم الأطفال - كما يفعل المؤرخون. ومع ذلك ، غالبًا ما تقصر وسائل الإعلام والمشرعون التعديلية على قطبين: يسار ليبرالي يسعى إلى إعادة تفسير "سلبية" مفرطة لتاريخ الولايات المتحدة مقابل اليمين المحافظ الذي يريد فقط من الطلاب حفظ قائمة بالأسماء والحقائق - و "تلطيخ القبيح". القطع."

يوضح وارد أن التحيزات جاءت من جميع أنحاء الطيف السياسي وشقت طريقها إلى تعليم التاريخ لكل جيل. في بحثه ، قارن وارد الكتب المدرسية الأمريكية من عصور مختلفة ووجد تحيزًا في الاستبعاد - سواء تمت مناقشة حدث ما في المقام الأول - وتحيزات الوصف ، أو كيفية تصوير الحدث للطلاب. توضح تغطية الحركة النسوية كيف تطورت الكتب المدرسية الحديثة. على عكس العقود السابقة ، توسعت قصة حقوق المرأة بحلول التسعينيات "بشكل كبير" ، مع ظهور نقاشات حول المهن النمطية وأدوار الجنسين على شاشات التلفزيون. في نفس الوقت ، التاريخ ، كما كتب أمبروز ، حافل بالمفارقات والتناقضات. يتمثل التحدي في تعليم طلاب المدارس الثانوية مهارات التفكير النقدي التي تسمح لهم بالتعرف على التحيزات في كتبهم المدرسية وتقدير التناقضات المزعجة لماضي أمريكا.

أوكلاهوما هي أحدث ساحة معركة حول تعليم التاريخ والدور الذي تلعبه المدارس في تعليم الطلاب حول الصراع والقمع. اعترضت مجموعة من المشرعين في الولاية على إرشادات تاريخ الولايات المتحدة المنقحة المؤلفة من 125 صفحة ، والتي تم تنفيذها في العام الدراسي الماضي وطورها مجلس الكلية ، وهي منظمة غير ربحية تشرف على برنامج AP الوطني. لذا ، في الأسبوع الماضي ، قدم النائب الجمهوري عن الولاية دان فيشر مشروع قانون يوجه مجلس التعليم إلى تبني برنامج جديد لتاريخ الولايات المتحدة يبدأ في الخريف القادم. على الرغم من تراجع فيشر منذ ذلك الحين عن الاقتراح ، إلا أن مشروع القانون الخاص به كان سيطلب من مدارس أوكلاهوما تعليم "وثائق" معينة - بما في ذلك الوصايا العشر والماجنا كارتا - بدلاً من مواد AP الحالية.

يركز جزء من هذا الجدل على دور المسيحية في تأسيس الولايات المتحدة وعلى الرغم من أن Magna Carta منحت حقوقًا لمجموعة من بارونات اللغة الإنجليزية في القرن الثالث عشر ومن المعروف على نطاق واسع أنها ألهمت الثوار الأمريكيين بعد قرون ، إلا أنه من الجدل ما إذا كان تعليمها الطلاب من المنطقي لدورة تاريخ الولايات المتحدة AP. في الواقع ، لقد قرأتها من أجل فصل التاريخ البريطاني في الصف العاشر. في هذه الأثناء ، ليس من الواضح كيف ستنسجم الوصايا العشر مع منهج التاريخ الأمريكي الصارم. يبدو أن المدافعين يبررون إدراجهم في المواد التعليمية بالمعتقدات الشخصية بدلاً من الفوائد التعليمية المحددة. من الجدير بالذكر أن ، مثل تولسا وورلد أفاد أن فيشر عضو في "فوج الرداء الأسود" ، وهي منظمة تدفع من أجل الحكم القائم على المسيحية ، وقد قدم عروضًا عامة حول دور الوزراء في ولادة البلاد بينما كان يرتدي رداء القس من القرن الثامن عشر. لكن تفسير فيشر لتاريخ الولايات المتحدة يفسر سبب كون هذه القضية مثيرة للجدل حتى بين المؤرخين ، فهناك الكثير من النقاش حول كيفية وصف المعتقدات والممارسات الدينية للآباء المؤسسين للبلاد.

كان التشريع المقترح من فيشر سيقطع التمويل عن أي برنامج AP للتاريخ الأمريكي في أوكلاهوما حتى يتم تلبية الشروط الجديدة. في مقابلة مع CNN ، قال فيشر إن هناك "ميلًا قويًا جدًا" في أحدث إرشادات AP تجاه كل ما هو "خطأ في أمريكا". وبحسب تولسا وورلدوانتقد المنهج الجديد لأنه لا يعلم "الاستثنائية الأمريكية". أقر الإجراء جلسة استماع للجنة يوم الاثنين الماضي بأغلبية 11 إلى 4 من الحزبين ، ولكن بحلول يوم الأربعاء - بعد تلقي وابل من التدقيق الوطني - تراجع فيشر على عجل ، موضحًا أنه يدعم برنامج AP وينوي "إصلاح مشروع القانون. "

يشير الانفراج المفاجئ إلى أن مشروع قانونه لم يكن أكثر من سياسة حزبية. الجدل ، ومع ذلك ، لم يتم حله بعد. أوكلاهوما هي واحدة من عدة ولايات تعارض بطريقة ما المخطط الجديد لمجلس الكلية.

ينضم فيشر إلى عدد كبير من السياسيين وواضعي السياسات التعليمية الذين يعارضون المبادئ التوجيهية الحالية لتاريخ الولايات المتحدة الأمريكية. أدانت اللجنة الوطنية للحزب الجمهوري الإطار الجديد في أغسطس ، وانتقدت المبادئ التوجيهية للتأكيد على الجوانب السلبية لتاريخ الولايات المتحدة وتقليل ، إن لم يكن تجاهل ، الإيجابي. جادلت اللجنة ، على سبيل المثال ، أن مجلس الكلية يقدم وجهة نظر غير دقيقة لدوافع المستوطنين من القرن السابع عشر إلى القرن التاسع عشر والمشاركة الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. وفي الخريف الماضي ، أعلن مجلس إدارة المدرسة في مقاطعة جيفرسون ، كولورادو ، عن خطط لإنشاء لجنة لمراجعة المناهج تهدف إلى ضمان أن مواد تاريخ الولايات المتحدة الأمريكية "تعزز المواطنة والوطنية وأساسيات وفوائد نظام المؤسسة الحرة واحترام السلطة واحترام الحقوق الفردية." احتج الطلاب على المبادرة ، وخرجوا من الفصل وأجبروا على إغلاق أربع مدارس في منطقة دنفر. وقعت أحداث مماثلة أيضًا في تكساس في نفس الوقت تقريبًا. كما هدد المشرعون في جورجيا وكارولينا الشمالية وكارولينا الجنوبية بقطع التمويل عن برنامج AP أو رفض المواد الدراسية الجديدة. من جانبه ، رد مجلس الكلية على الانتقادات في رسالة مفتوحة ، اعتذر فيها عن بعض الحذف في إطار العمل الجديد وأي ارتباك تسبب فيه ، كما أوضح أنه يجب على المعلمين التدريس حول الوثائق التأسيسية للبلاد ، والمحرقة ، وقادة حركة الحقوق المدنية.

كيف يجب أن يتذكر الأمريكيون الحرب الأهلية؟ كيف يتذكرون الآباء المؤسسين؟ هذه قضايا دائمة ستستمر في إثارة النقاش ، وفقًا لتوماس دونلي ، مستشار مركز المساءلة الدستورية. "كثيرًا ما ننظر إلى كتب التاريخ المدرسية على أنها مرتجل من الحقيقة الأمريكية "، قال دونيلي ، الذي نشر في عام 2009 مقالاً في جريدة مجلة ييل لو تحليل الطرق التي تُعلم بها كتب المدارس الثانوية المستخدمة على نطاق واسع الطلاب حول المناقشات الدستورية. خلص دونلي إلى أن النصوص تعزز ثقافة الاحترام الشديد للمحكمة العليا ، مما يحد من ذكر المقاومة الشعبية والرقابة المؤسسية مثل المساءلة القضائية و "التعبئة في المحكمة".


يو إس إس بروكلين خلال الحرب العظمى

تم أخذ بروكلين بعد المعركة في جدل شلي / سامبسون حول ائتمانات المعركة. عاد الطراد الأمريكي إلى تومبكينزفيل ، نيويورك في 20 أغسطس. عملت على طول ساحل المحيط الأطلسي ومنطقة البحر الكاريبي وشاركت في احتفال ديوي في نيويورك العام التالي. أبحرت عبر قناة السويس إلى مانيلا وأصبحت رائدة السرب الآسيوي.

شاركت في التدخل الأمريكي في الصين حتى أكتوبر 1900 وقامت برحلة بحرية من جزر الهند الشرقية الهولندية إلى أستراليا ونيوزيلندا وعادت إلى الفلبين حتى عام 1902 وعادت إلى نيويورك البحرية يارد. بحلول عام 1902 عادت إلى كوبا ، وفي العام التالي شاركت في التدخل في سوريا (سبتمبر - أكتوبر 1903) وفي جيبوتي في العام التالي. عادت إلى نيويورك في عام 1905 ، وأصبحت رائدة الأدميرال تشارلز دوايت سيغسبي ، ثم أبحرت إلى شيربورج ، فرنسا ، لنقل رفات الراحل جون بول جونز إلى أمريكا ، أنابوليس.


صورة مقربة للبرج 8 بوصات تم تفكيكه في عام 1921.

قامت برحلة بحرية للميليشيات البحرية وجولة في البحر الأبيض المتوسط ​​حتى مايو 1906. تم وضع يو إس إس بروكلين عند عودتها إلى الوطن ، في محمية في ليج آيلاند نافي يارد ، فيلادلفيا في مايو 1906. من أبريل إلى ديسمبر 1907 تم عرضها في معرض جيمستاون فرجينيا. تمت إعادة تكليفها في 2 مارس 1914 وتم تعيينها في الأسطول الاحتياطي الأطلسي.

استقبلت سفينة في بوسطن نافي يارد ، حيث ذهبت إلى فيلادلفيا في مايو 1915 ، وهي جزء من دورية الحياد الأطلسية ، ثم انضمت إلى المحطة الآسيوية كرائد ، وأجرت بعثات دبلوماسية في الصين واليابان وروسيا حتى عام 1919. في يناير 1920 إلى يناير 1921 شغلت منصب المقر الرئيسي العام والرائد ، وأعيد تصميمها باسم CA-3 من يوليو 1920 وأخيراً تم إيقاف تشغيلها في Mare Island Navy Yard في مارس 1921 ، وبيعت في ديسمبر.


هوارد زين

رومانو: اليوم هو الاثنين 8 ديسمبر 2008 ، ونحن نجري مقابلة تاريخ شفهية في Brooklyn Navy Yard مع Howard Zinn. اممم ، وسأبدأ من فضلك قل لي ماذا -

رومانو: حسنًا ، اممم. قل لي أين ومتى ولدت.

زين: ولدت في بروكلين عام 1922.

رومانو: ممممم. ما هي خلفيتك العائلية؟

زين: كان والداي مهاجرين من أوروبا. جاءت والدتي من - وكلاهما من أبناء الطبقة العاملة اليهودية ، جاءوا إلى هنا. جاء والدي من الإمبراطورية النمساوية المجرية ، ربما الجزء الذي هو الآن بولندا. والدتي جاءت من سيبيريا ، من مدينة إيركوتسك. وقد جاءوا إلى هنا وعملوا - كانوا عمال مصنع في نيويورك. التقيا كعاملين في مصنع وتزوجا الساعة 1:00 ثم انتقلا إلى بروكلين. وهذا هو المكان الذي ولدت فيه.

ZINN: لقد ولدت في الواقع ، إنه نوع من - ما كان يسمى آنذاك ، على ما أعتقد ، جزء من ويليامزبرغ ، لكنني لا أعرف ماذا يسمونه الآن. De - نوع من شارع Floyd ، الذي كان بالقرب من شارع Stockton ، ليس بعيدًا عن شارع DeKalb. أنا فقط أتجول في بعض الشوارع التي كانت قريبة للحصول على فكرة.

رومانو: فلويد وستوكتون ليسا مألوفين بالنسبة لي ، ولكن بالطبع ديكالب هو مجرد -

رومانو: متى أتيت إلى بروكلين نافي يارد؟

زين: نعم ، حسنًا ، كان ذلك عام 1940. كنت في الثامنة عشرة من عمري. كان الشباب في الساعة الثانية صباحًا في انتظار الوظائف وخلفيتي ، وجيري - وضعي ، لم يذهب الأطفال إلى الكلية في سن الثامنة عشرة ، لقد ذهبوا إلى العمل. وهكذا ، أجريت اختبارًا. لقد أعلنوا أن هناك اختبارًا للخدمة المدنية ليصبحوا متدربين في Brooklyn Navy Yard ، ومثل ، لا أعرف عدد الآلاف من الشباب الذين خضعوا لهذا الاختبار. أعتقد - أعتقد أن 30.000 شاب أجروا الاختبار من أجل 400 وظيفة. و 400 شاب حصلوا على 100 في الاختبار حصلوا على الوظائف. وهكذا ، كنت واحداً من هؤلاء الـ 400 ، لذلك كنت واحداً من 400 شاب الذين ذهبوا بعد ذلك للعمل كمتدربين في Navy Yard في عام 1940.

رومانو: في أي منطقة عملت؟

زين: أصبحت سفينة متدربة. تم تكليفنا جميعًا ، بشكل تعسفي إلى حد ما. أصبح البعض ميكانيكي سفن ، وأصبح البعض نجارين. نجار ، تعلمت - لم يكن لدي أي فكرة عن ما هو نجار - نجار ، تعلمت ، كما تعلم ، عملت بالخشب. عمل ناطرو السفن والميكانيكيون وصانعو النماذج الذين كانوا أكثر من ذوي الياقات البيضاء ، مع المخططات. لذلك ، تم تقسيم المتدربين وفقًا لهذه التخصصات المختلفة ، لذلك سرعان ما وجدت نفسي أعمل كمتدرب في مجال تركيب السفن مع مركب حقيقي لسفينة ، ومركب سفينة كبير. وكان لدينا فريق صغير من مجرب السفينة ، متدربه - أنا - ثم عمل معنا وحوالي الساعة 4:00 ، عامل لحام ، مبرشم ، وموقد ، ومفرمة. سرعان ما علمت ما فعله كل هؤلاء الناس ، كما تعلم. كان مُجَرِّب السفينة يتولى تركيب الصفائح الفولاذية للبدن معًا بالطريقة الصحيحة. مثل طفل يعمل مع أحجية الصور المقطوعة. العمل مع المخططات وكان عامل الحفر هو الشخص الذي عمل على الرافعات الضخمة التي رفعت هذه الصفائح المعدنية في مكانها وبالتالي يقوم عامل الحفر برفع الصفائح المعدنية إلى المكان المناسب ويقرر عامل تركيب السفن مكانها ونقلها بهذه الطريقة أو تلك. وفقًا للطباعة الزرقاء ثم اتصل بـ - حسنًا ، قم أولاً ببعض اللحامات اللولبية. هذا ما فعله بعض المتدربين أيضًا. كان اللحام النقطي نوعًا من البوصة الصغيرة المؤقتة من اللحام للحفاظ على اللوحة في الساعة 5:00 حتى يأتي اللحام ويقوم باللحام الحقيقي. أو إذا لم يكن عامل اللحام ، فقد جاء المبرشم. كان المبرشم يعمل على أشياء تجعله في الواقع أكثر أمانًا من عامل اللحام. يمكن كسر اللحام بسهولة أكبر من أي شيء تم تثبيته. لذا ، اللحام ، المبرشم. وسيكون لدينا الموقد ، شخص ما مع شعلة الأسيتيلين ، الذي سيقطع الصفيحة الفولاذية إلى الحجم. والمغذي كان شخصًا آخر ، يستخدم مطرقة الهواء المضغوط ، ويحدث ضوضاء هائلة ، أداة قوية للغاية. لأنه كان عليه أن يدفع إزميلًا إلى الفولاذ ويقطع حوافه. وعمومًا - بشكل عام - الأشخاص الذين كانوا صانعي القطع والبراشيم الذين قاموا بأثقل وأقسى عمل - لأن آلة التثبيت كانت ضخمة - ليست مثل آلات التثبيت الصغيرة التي تراها في العمل - وليس مثل تلك التي عمل على الصاج 6: 00 ميتال. تتطلب آلات التثبيت التي كان عليها وضع المسامير في هذه الصفائح الفولاذية السميكة ، شخصًا قويًا للغاية للتمسك بآلة التثبيت الضخمة هذه ، وعندما يستخدمها ، كان جسمه يهتز بآلة التثبيت. والرجال الذين كانوا في الغالب هم الباشمون والمغذون هم من السود الذين تم توظيفهم للقيام بأصعب الأعمال في الفناء.

رومانو: ماذا ترتدي؟ ماذا كان زيك؟

زين: [ضحك] زيتي. أنا أحب هذه الكلمة ، الزي الرسمي. كنا نرتدي ملابس جيدة جدًا ، في الشتاء كنا نرتدي ملابس دافئة جدًا. طبقات من الملابس. ارتديت - كان لدينا أحذية ذات رؤوس فولاذية بسبب سقوط كل هذه الأشياء المعدنية على أصابع قدمنا. كان لدينا أحذية ذات رؤوس فولاذية وطبقات مزدوجة دافئة ، كما تعلمون ، ملابس داخلية شتوية ، 7: 00 طبقات مزدوجة من الملابس والقبعات مع غطاء للأذنين - قبعات غطت آذاننا - وقفازات ثقيلة. لأننا كنا نعمل على الطرق. كان يعمل على هذا السطح المائل الطويل الذي بنينا عليه بدن السفينة بحيث عندما تم بناء السفينة - لم يتم بناؤها بالكامل ولكن تم بناؤها بشكل كافٍ حتى يتمكنوا بعد ذلك من العمل على أسطح السفينة ، كما تعلمون ، السفن. ولكن بعد بناء الهيكل وإطلاق السفينة ، سيتم إطلاقها ، وستنزلق في الطرق إلى الماء. إذن ، كانت الطرق موجودة على النهر ، حقًا ، والرياح الباردة تهب من النهر. لذلك ، كان الجو شديد البرودة. ونحن 8:00 ، من أجل أن نتدفأ ، سوف نتجمع حول نار المبرشم. لأن المبرشم كان لديه القليل من النار التي كان يسخن عليها المسامير من قبل - بمشابكه. حيث وضع البرشام الساخن في فتحة البرشام ، لذلك عندما يبرد البرشام المسخن بالطبع ثم يثبت الصفائح. لكننا تجولنا حول نار المبرشم لكي نتدفأ. أو ذهبنا إلى الرأس للتدفئة. معنى الرأس - تعلمون أن الرأس هو المرحاض. أحد الأماكن المفضلة لدينا. وأه ، ثم في الصيف كان الجو حارًا جدًا. حار جدا جدا. لأننا كنا نرتدي ملابس واقية وأتذكر أنهم أعطونا حبوب الملح في الصيف لأه ، لأننا كنا نتعرق ونتعرق. وكنا نتعرق ليس 9:00 فقط بسبب الحرارة ولكن لأن الكثير من عملنا تطلب منا الزحف إلى الهيكل في هذه المقصورات الصغيرة التي كانت أربعة في أربعة في أربعة والتي بها ثقب صغير يمكنك من خلاله الدخول إلى هذا شقة أربعة في أربعة في أربعة للعمل لعمل لحام ، للتحقق مما إذا كان صحيحًا ، لذلك كان الجو حارًا جدًا. لقد تعرقت كثيرًا ولذلك تناولت حبوب الملح هذه لتعويض الملح الذي كنت تستخدمه في كل التعرق. لكن ، كما تعلم ، أمضينا الكثير من الوقت في الزحف إلى هذا - حسنًا ، كان يطلق عليه القاع المزدوج للبدن. لأننا - عندما ذهبت للعمل هناك ، كانوا قد بدأوا للتو في بناء يو إس إس آيوا. البدء في البناء يعني البدء بالعارضة. وعندما أرى - فكر في عارضة اليوم ، أفكر في شيء ما في المراكب الشراعية الساعة 10:00 وهو نتوء في الماء ، لكن ما أطلقوا عليه اسم عارضة في مبنى ولاية أيوا ، والمبنى من البوارج ، لم يكن ذلك. أطلقوا على قاع السفينة ، القاع المزدوج للسفينة الحربية ، وأطلقوا ذلك على العارضة. وهذا ما بدأنا العمل عليه. ويتألف العارضة من كل هذه المقصورات والفكرة هي أنه عندما - إذا غمرت المياه حجرة واحدة ، فسيتم حصرها في تلك المقصورة وبالتالي لن تغمر الجزء السفلي المزدوج للسفينة بالكامل.

رومانو: أم ، الانقلاب هو احتفال في كثير من الأحيان ، أليس كذلك؟

رومانو: هل كنت في أي احتفالات؟

رومانو: هل ذهبت إلى أي إطلاق.

زين: لا لا. لم أحضر أي عارضة - لا ، أنا - بالنسبة للبعض - لا أعرف لماذا. [ضحك] لم نكن مدعوين إلى الاحتفالات. لا ، ولكن عندما انتهينا من الساعة 11:00 علمت أنه كان هناك حفل لإطلاق آيوا لكنني لم أكن موجودًا ، لأن الشيء التالي الذي فعلناه بعد إطلاق آيوا بدأنا ببناء ميزوري. وهي السفينة التي ، كما تعلم ، اشتهرت باسم السفينة التي وقع الاستسلام عليها من قبل اليابانيين والولايات المتحدة في نهاية الحرب العالمية الثانية. لقد عملت في ميسوري لفترة من الوقت ، وبعد ذلك في الواقع ، فكرت في الأمر ، عملت أيضًا - لفترة من الوقت - على بناء LSTs التي كانت تُنزل دبابات السفن. لقد كانت سفنًا صغيرة غريبة - بدت واهية نوعًا ما - حسنًا ، لقد كانت مصنوعة من الفولاذ ، لكنها كانت كبيرة بما يكفي لاستيعاب دبابة واحدة ، وكان من المقرر استخدامها في يوم النصر. أن يكون لديك ، كما تعلم ، الآلاف من دبابات LSTs 12:00 تجلب الدبابات على شواطئ نورماندي. لذلك ، قمنا ببناء - بنينا عددًا منها ثم في نقطة معينة في أوائل عام 1943 ، توقفت عن العمل في الفناء لأنني التحقت بالقوات الجوية. أنا في الواقع - كان بإمكاني البقاء لأننا - كما تعلم ، كنا نعتبر عمال حرب مهمين وتم إعفائنا من التجنيد ولكني أردت - أردت الذهاب. كنت أرغب في القتال في الحرب العظمى وكل ذلك ضد الفاشية وكل ذلك ، لذلك جندت في سلاح الجو وكان ذلك عندما غادرت الساحة.

رومانو: لدي الكثير من الأسئلة. [ضحك]

رومانو: هل عملت مع أي امرأة إذا غادرت في أوائل عام 43؟

زين: لا ، لم تكن هناك نساء يعملن على الطرق. كانت هناك نساء 13:00 يعملن في نوع من الوظائف المكتبية ، والوظائف الإدارية ، لكنني لم أفعل - لم أر أي امرأة تعمل - وبالطبع كان هناك الآلاف من الناس يعملون. أعني ، كان العمل في البارجة أيوا عملية هائلة. البارجة أيوا ، عندما - إذا وقفتها حتى النهاية ، والتي كانت تقريبًا بنفس ارتفاع مبنى إمباير ستيت. كان هذا نوعًا - هذا ما أدهشني دائمًا عندما فكرت فيه - أنه كان طالما كان مبنى إمباير ستيت مرتفعًا. لذلك ، كان مكانًا ضخمًا وضخمًا. عمل الآلاف من الناس على ذلك. لكنني لم أرَ امرأة تعمل على ذلك أبدًا. وربما كانت هناك نساء عملن في وقت لاحق - ربما لم يعملن في الطرق أو ربما لا يعملن في تركيب السفن ، ولكن ربما كانت هناك نساء يعملن كآلات. سمعت أنه في عام 1944 ، أي بعد رحيلي ، كانت هناك نساء ميكانيكيات. لكني لم أعرف أي امرأة. في الواقع ، كان لدينا مظهر - 14:00 ، لم تكن هناك نساء متدربات ، لأن لدينا جمعية متدربات ، والتي كانت جانبًا آخر من حياتي في Navy Yard ، والتي كانت في الواقع الجانب الأكثر إثارة للاهتمام في حياتي في ساحة البحرية. كان العمل الأكثر رتابة.

زين: الأكثر رتابة والأصعب والأصعب. يجب أن أقول هذا ، عندما كنت في البداية - في اليوم الأول الذي مشيت فيه إلى Navy Yard ، كانت تجربة رائعة لأنني لم أسير في أي موقف مطلقًا - في المرة الأولى التي خرجت فيها على الطرق ، كنت أسير إلى نوع من كابوس الأصوات والضوضاء والروائح. روائح العمل على متن السفينة روائح رائعة. 15:00 روائح اللحام ، خاصة - عندما كانوا يلحمون الفولاذ المجلفن. لا أعرف ما إذا كنت قد شممت رائحة حرق الفولاذ المجلفن لأن الفولاذ المجلفن مغطى بالزنك وأنت - عندما يحترق الزنك فإنه ينبعث منه أسوأ رائحة في العالم. [ضحك] هكذا ورائحة أخرى. وضجيج التثبيت والتقطيع. كان مجرد - لقد كان كابوسيا. لقد كان شيئًا يجب أن أعتاد عليه. وهكذا ، لم يكن العمل - في كثير من الأحيان كنا نرتدي سدادات أذن بسبب الصوت المروع للغاية. لذا نعم ، العمل - لم يكن العمل تجربة مرضية في الساعة 16:00. لم يكن - ليس مثل - كما تعلم ، هنا كنت أقوم ببناء سفينة صغيرة جميلة. كما تعلم ، لديك هؤلاء الأشخاص الذين لديهم هوايات في بناء القوارب ، و "أوه ، يا لها من تجربة جميلة أن نجمع الأشياء الصغيرة معًا". "لا ، لم تكن هذه تجربة ممتعة. لم أكن أعرف حتى كيف سيبدو الأمر برمته عندما ينتهي الأمر. كنت أعمل للتو على جزء صغير من هذه السفينة الفولاذية الكبيرة - لا ، لم تكن مرضية بشكل رهيب. و- ولكن ما كان مرضيًا هو العثور على المتدربين الآخرين ، المتدربين الآخرين في تركيب السفن ، والمتدربين الآخرين في المناطق الأخرى - الميكانيكيون وعمال السفن والنجارون - والانضمام معهم وتشكيل جمعية 17:00 لأن لم يُسمح للمتدربين بالانضمام إلى النقابات. في ذلك الوقت ، كانت النقابات في Navy Yard جزءًا من AF of L ، الاتحاد الأمريكي للعمل. كان الاتحاد الأمريكي للعمال اتحادًا للنقابات الحرفية والنقابات الحرفية مما يعني أن النقابات مقسمة حسب المهارات. وهكذا ، كانت النقابات في Navy Yard منفصلة. اتحاد الميكانيكيين واتحاد عمال السفن واتحاد النجارين واتحاد عمال الغلايات واتحاد فنيي السفن. كانت هذه كلها نقابات منفصلة. النقابات الحرفية. وكان عليك أن تكون نوعًا من مُركب السفن أو صانع السفن المقبولين وذوي الخبرة من أجل الانضمام إلى النقابة ، مما يعني أنه لا يوجد مكان في النقابة للمتدربين والمساعدين - وكان هناك 18:00 مساعدين بالمناسبة ، من السود كانوا مساعدين. لم يكن هناك سود في النقابات الفعلية. كان السود مساعدين ، مما يعني أنهم كانوا قواطع أو براشيم. ولم يكن المتدربون ، أم ، في النقابة. الآن السبب في نشوء CIO إلى حيز الوجود في الثلاثينيات من القرن الماضي هو أنهم ظهروا إلى الوجود لأنه كان هناك الكثير من العمال في البلاد الذين لم يتم تنظيمهم لأنهم لم يتم قبولهم في AF للنقابات الحرفية L. كان هناك عدد هائل من العمال غير المهرة ، بما في ذلك النساء والسود في صناعة السيارات وما إلى ذلك ، والذين لم يكونوا في النقابة ، لذلك كان لدى رئيس قسم المعلومات هذا الخزان الهائل من العمال غير المهرة الذين نظموه في نقابات. وبالطبع ، أصبح رئيس قسم المعلومات نقابة عمالية مقاتلة في 19:00 ثلاثينيات القرن الماضي والتي كانت في الحقيقة قلب الحركة العمالية الغاضبة والمضاربة الجديدة في ذلك الوقت. حسنًا ، حسنًا ، كان هناك في الواقع نقابة مدراء معلومات حاولنا التحرك والتنظيم في Navy Yard ، لكنهم لم يبتعدوا كثيرًا. تم استدعاؤهم - في الواقع ، كنت عضوًا ، مما يعني أنني كنت عضوًا في منظمة صغيرة جدًا وضعيفة. كنت عضوًا في شيء يحمل اسمًا شعريًا للغاية IUMSWA ، الاتحاد الصناعي لعمال البحار وبناء السفن في أمريكا. وأعتقد أن جزءًا من سبب عدم وجود أي أعضاء هو أنه لا يمكن لأحد نطق ذلك ، كما ترى. لذلك - لكننا ، المتدربين ، قررنا أنه يتعين علينا التنظيم. كنت أحصل على أربعة عشر دولارًا في الأسبوع ، وبعد الخصومات ، كان ما يقرب من 20:00 اثني عشر دولارًا وشيء ما. وسأعطي عشرة دولارات لأمي وأبي وأحتفظ بدولارين من إنفاق المال لنفسي. لذلك ، كنا نحصل على أربعة عشر دولارًا في الأسبوع وقررنا أننا بحاجة إلى الحصول على المزيد من المال ، كما تعلمون ، أن نكون منظمين وأن نكون قادرين على المساومة مع Navy Yard من أجل ، كما تعلمون ، شروط معينة. وهكذا أه نظمنا جمعية المتدربين. وكنت من أوائل المنظمين. يجب أن أقول إن المنظمين الأوائل كانوا مجموعة صغيرة من الشباب الراديكاليين. لا بد لي من الاعتراف. مجموعة صغيرة من الراديكاليين الشباب الذين قرروا تنظيم المتدربين ، وقد فعلنا ذلك. لذلك قمنا بتشكيل جمعية 21:00 منكم ، 300 أو 400 من المتدربين وأولئك - تلك المجموعة المنظمة الصغيرة التي بدأتها ، كما تعلمون ، و - كان هناك أنا وكان هناك رجل كان ميكانيكيًا وكان هناك آخر رجل كان صانع سفن وكان هناك رجل آخر كان عامل صفائح معدنية. وكنا الأربعة نلتقي مرة واحدة في الأسبوع ، خارج العمل ، ونتحدث عن التنظيم ، وأيضًا نقرأ الكتب ونناقش هذه الكتب. كتب راديكالية. [ضحك]

زين: كتب سياسية. من الذى؟ حسنًا ، كنا نقرأ أبتون سنكلير وجاك لندن وكارل ماركس. [ضحك] حسنًا ، نعم ، كنا نقرأ ونناقش ونعم ، كنا 22:00 المنظمين. كانت وظيفتي مديرة للأنشطة ، وكان لدي قدر كبير من الخبرة فيها. هذا هو - صفر. مدير الأنشطة. كانت وظيفتي هي التخطيط للأنشطة التي من شأنها جمع الأموال للجمعية. لذلك ، في الواقع ، كنت جزءًا من نشاطين شاركنا فيهما لأنني قمت أيضًا بتنظيم فريق كرة سلة ، وكنت أحد أعضاء فريق كرة السلة ، ليس لأنني نظمته ولكن لأنني كنت لاعب كرة سلة جيد إلى حد ما. في ذلك الوقت ، كان عمري ستة أقدام واثنين. أعتقد الآن أنني خمسة أقدام واثنين. لا ، لست كذلك - أنا فقط أقل قليلاً. لكن في ذلك الوقت ، كان عمري ستة أقدام واثنين. في ذلك الوقت ، لم يكن عليك أن تكون سبعة أقدام في الساعة 23:00 لتكون لاعب كرة سلة. ستة أقدام واثنين كان على ما يرام. لذلك قمت بتنظيم فريق كرة سلة وقمنا بتشكيل فريق كرة سلة مبتدئ ولعبنا فرق كرة سلة تم تشكيلها من قبل الآخر - الاتحادات وكبار السن الذين كانوا أكبر سنًا - يعني أنهم كانوا في الثلاثينيات أو الأربعينيات من العمر ، وكانوا هم نجارون و- فزنا ، أيدينا. كنا الأصغر سنا ، وكنا الأسرع. لقد فزنا بالبطولة - كنا فريق كرة السلة بطل Brooklyn Navy Yard. والشيء الآخر الذي قمت بتنظيمه هو شراع ضوء القمر و- لجمع الأموال. A moonlight sail on the Hudson River. The Hudson River was as close as we could get to the Rivera. And the, uh, so -- and it was on that moonlight sail that I had my first date with my future wife. So --

ROMANO: How did you organize the sail?

ZINN: Well, organizing the sail meant just writing to all the relatives of the -- you know, notifying -- the apprentices notifying the other people in the Yard, you know, writing, getting names and addresses and sending out letters. We didn't have e-mail or fax machines or anything like that. So, we used old-fashioned ways and rented this boat and it was a beautiful moonlight sail. نعم.

ROMANO: Organizing the apprentices, did you have any mentors in the union? Did you have any older --

ROMANO: -- figures who were helping you and guiding you?

ZINN: No, we didn't. We were on our own. But a couple of us -- as I said, we were four young radicals and a couple of us had actually been sort of active in our neighborhoods before that. Politically active and you know -- uh --

ROMANO: HQ your parents -- were your parents part of any unions?

ROMANO: Yes. Was there a family tradition of organizing, or -- ?

ZINN: No. No. Well -- my parents were not political people. They were not radicals, they were just very ordinary, you might say. Working-class people and -- but my father was -- my father was a waiter. That is, he moved up in rank 26:00from being a factory worker to being a waiter. And as a waiter he was a member of the Waiters Union. Local 2 of the Waiters Union, which was a Brooklyn local that specialized in Jewish weddings and bar mitzvahs. And, uh, so that was -- yes. So, he was a union member. And there was some vague connection between his union and some bunch of gangsters who extorted money from people in the union in order to get them jobs. Just, you know, part of the history of unionism.

ROMANO: You are just going through my list very naturally without my having to ask questions, but I do want to know, if you were living in Williamsburg how did 27:00you come into work every day? Were you walking, did you ride a bicycle, did you take the trolley?

ZINN: My, my family got a place in the Fort Greene housing project, which gave preference to people who worked in the Navy Yard. My family had lived in miserable places in Brooklyn and going, moving into a housing project was a real step upward. These were clean places that didn't have vermin and rats and so they were very desirable. Well, these low-income housing projects, which today very often have a sort of bad reputation they're run down and dirty -- and this is what I hear, I haven't been in them lately. But when those housing -- 28:00low-income housing projects were built they were so desirable that all these people living in terrible tenements in Brooklyn were vying for these places in these housing projects. And so, my family -- my mother and father -- were very happy to be able to move into the Fort Greene housing project, and when they did that, I could walk from the project to the Navy Yard. Every morning my mother would prepare my lunch. I carried one of these little metal lunch containers and it had room in it for a thermos of hot coffee, which my mother put milk and sugar, and it was sort of all morning I was only thinking of lunch time, while working. All morning -- you know, this happens a lot I think with people who work, and they are looking forward to lunchtime, they're looking forward to 29:00leaving work. There's something they look forward to because they're not looking forward to the next hour of work. And so, my mother always prepared a very nice sandwich for me. Usually it was a fried-egg sandwich, my favorite sandwich. And a banana, and this thermos of real hot, delicious coffee. So, I carried my little lunch pail with me, and, uh, we began to work long hours. Because when I first got into the Navy Yard, we were working an eight-hour day. But soon we were asked to work ten hours, and soon twelve hours. And first it was a five-day week, then it was a six-day week. And then we were asked to work seven days. And actually, we were glad to work long hours -- I mean, we were asked to do it as a 30:00patriotic duty, which in a -- I guess partly was helpful in getting us to agree to work those long hours. نعم. They need these ships. The boys are over there fighting, and etc., etc. So, part of it was this, this feeling, yes, we're doing something patriotic for -- the other and maybe the more important part for us was that by working overtime we were getting time and a half and that fourteen dollars expanded into twenty-five and thirty dollars by working those extra hours. So, we were making good money by working those extra hours. But it also meant there was nothing else in our lives but work. Um --

ROMANO: Was your pay going up, too? Was your pay rate going up, too?

ZINN: The pay rate went up. Yes, the pay rate went up gradually over those 31:00several years that I worked there, but you know, I don't remember ever bringing home a paycheck more than thirty-five dollars. But that was really good, and the family really needed it. Because in the Depression -- and the Depression was still going on, you know, really. Although it began to ease as the War went on but during the Depression the waiters did not have as much work. People made less weddings, or less expensive weddings. People still got married but they didn't have weddings with a lot of waiters and so on. So, the family needed the money. So, I became, you might say, you know, the chief wage earner in the family. And so, in a certain sense, by joining the Air Force, I was depriving my 32:00family of that. Except that I -- even though I wasn't making much money in the Air Force, I would send a good part -- since the Air Force was feeding me, clothing me, giving me a place to sleep, so I was able to give a good part of my Air Force money, send it home every month to, uh, my parents.

ROMANO: Your parents got to stay in the Fort Greene housing?

ROMANO: You had been their connection to live there. If there was preference to the Navy --

ZINN: That's right. But they still were able to stay. They weren't evicted from there because I left the Yard.

ROMANO: Okay. Did any of your co-workers, did any of your fellow apprentices also leave, to go serve? Or did they just stay on?

ZINN: Some of them stayed, some of them left. The more politically aware, the 33:00little group that I was in -- as I said, they were the political radicals. And because they were more politically aware, they were more attuned to this is a war against fascism, you know, and so the other three guys who were a part of our little four-person collective, you might say, the other three guys also went into the service. They all went in after I did, but they -- all three of them went into the Navy. Maybe it's because the Navy was able to use their Navy Yard skills, whereas -- well, I volunteered for the Air Force. And so, yes, the three of them went into the Navy and I was in the Air Force. And we communicated with one another for a while and after the War I would see them occasionally.

ROMANO: That's what I was going to ask next, do you stay in touch with any of them today? Would there be [inaudible]?

ZINN: I lost touch with them. There was one of them that I made contact with, uh, maybe, uh, ten years ago and yes, they might all be dead. I say that because most of the people who are my contemporaries are dead, you know. I am a rare survivor. So, I don't know what's happened -- yeah.

ROMANO: Well, maybe I could take some names, too, later. I'm trying to find people. Because we are still looking to conduct interviews.

ZINN: I could give you some names.

ROMANO: Okay. هذا سيكون رائع. Let's see, so we talked about what you had 35:00for lunch. Is that all you ate? Was a fried-egg sandwich and a banana? That whole long day? For a six-foot-two guy. Did you snack, too? You must have.

ZINN: There was a little PX where we could get sort of candy and things like that, you know. And that was about it. Yes, but that was the only meal I had while working.

ROMANO: Um, who was your supervisor?

ZINN: I have no idea. [laughter] I stayed away from the supervisor as much as possible. The supervisor would occasionally -- occasionally come around. We didn't have a lot of supervision. The supervisor would occasionally come around and, you know, and sometimes he would go to the head -- I think he spent a lot of time inspecting the head -- and see who was there. He was spending too time in the head. But, you know, my immediate contact was with my -- the ship fitter. 36:00The ship fitter was usually somebody who was from Scotland or Germany, from some country where there was a tradition of shipbuilding and where, you know, people learned these skills. And so, there were these immigrants from Scotland and Germany, Holland -- places that were -- you know, that had ports and had long historic traditions of shipbuilding. Uh --

ROMANO: That was going to be my next question was how would you describe the racial or cultural mix?

ZINN: Yeah, well, as I said, you know, all, all white people had the major jobs and they were the regular ship fitters and shipwrights and so on, and the blacks 37:00were the riveters and chipper, really. No women -- there were no women workers and um --

ROMANO: And then the German, or the Scotch, your ship fitter, what was it like working with -- did he have a heavy accent usually -- or how did you communicate with him?

ZINN: Yes, my ship fitter, yeah, my guy had a heavy German accent. I suspected him of being a Nazi. [laughter] At least he behaved like a, he behaved like a Nazi.

ZINN: Well, very arrogant. In fact, in general the apprentices were treated with a certain amount of humiliation. In fact, we were called "apprentice boys." Yes, 38:00we were treated like -- yeah, very arrogant. You know, they were the one who knew their trade, knew the craft and they were teaching us, and we were the stupid ones. And so yes, there was a lot of that. Yeah, there may have been some kindly, gentle workers but I never ran into them. And none of the guys I knew ran into them. Everybody complained about the way they were treated. There was this hierarchy. I think the AF of L union sort of encouraged that hierarchy. "We're the skilled workers who belong to the union. These are the unwashed, unskilled, interlopers." You know.

ROMANO: Were you fellow apprentices all mostly from the neighborhood, too?

ZINN: No, they came from all over the city. Because the civil service test was, 39:00you know, a city-wide test so they came from all -- from the Bronx, and from Manhattan, Queens.

ROMANO: So, then you would socialize with your fellow apprentices. Ever with the ship fitter or -- or any of the skilled -- ?

ZINN: Well, we socialized after work in these, you know, events that we would create, you know, that we would organize, whether it was a dance or a moonlight sail or the basketball games. You know. Those were the times when we would get together outside of work.

ROMANO: Did you get together to go to dinner or would you go to any bars or would you go -- ?

ZINN: No. I would like to imagine us as tough guys leaving the Yard, going to bars and drinking, but no. No. I think most of these guys were in the same position that I was. They had mothers and fathers waiting for them at home. And 40:00going to a restaurant for dinner was something we didn't even think about.

ROMANO: There is Sands Street outside of the Yard the infamous Sands Street. It's got quite a reputation for, during World War II, being a popular spot for gambling, bars, bar brawling, prostitution. Kind of like a blue light district.

ZINN: Yes, we heard of Sands Street. We knew about it, but we actually didn't have time to go there. Maybe if we had time, we would have had that experience. But no, it was -- and maybe some of the older people in the shipyard went there. Had the money to go there. But, no, we knew about it but that's all.

ROMANO: Um, do you have any particularly vivid memories or colorful memories or 41:00are there any people who really stand out? Like what would you say, I mean, your experiences with the apprentice association, was your most powerful experience?

ZINN: Yes, you know, the experience with the apprentice association was the most rewarding, getting together with other young people and organizing and planning our strategies and our -- putting together our grievances. Putting out a little, you know, newsletter of some sort. I mean, the other experiences were on the job, not good ones. Like seeing people injured, seeing people fall into, you know, off a -- very often after you walked along steel girders and below you 42:00was, you know, a big gap and there were people who fell and were badly injured. And there was the one time I remember, the worst thing I saw was somebody directing the crane operator and the crane operator's also operating this huge steel doors and, uh, this was not on the ship, this was in a building outside where they were keeping a lot of the steel plates. And there was a guy who was directing the crane operator and as he was directing the crane operator he was walking backward and didn't see where he was -- and he was walking right in 43:00between the doors as the doors were closing and they closed on him. These huge, huge doors closed on him. And the guy who was up there operating the crane didn't see him. And the guy was crushed to death. So that was the worst thing I saw.

ZINN: There were other little injuries of guys who looked wrong -- at the wrong time looked at a welder's flash and got, you know, actually I still have in one of my eyes a little -- one of my eyes is a little blood shot which goes back to looking too long at a welder's flash. And I mean, who knows what other physical effects there were from working in the shipyard. Because, um, the zinc actually 44:00was deadly, which we didn't know at the time. But years, years later they found that there were people who worked with that zinc -- and I wasn't working with it all the time, just occasionally smelled it and got away from it as fast as I could -- but people who worked a lot with that zinc, years later they discovered they developed cancers and died as a result. But I mean, industrial work is dangerous, unpleasant, and people die earlier. Um, and I was glad to get out of that. The Air Force was respite. [ضحك]

ROMANO: Why did you choose the Air Force?

ZINN: I don't even know. I had never built a model airplane in my life. I wasn't 45:00particularly -- I think maybe because a friend of mine who had gone into the military earlier -- a friend of mine was in the Air Force and he was writing letters back. And I guess it seemed a little more glamorous to be in the Air Force than to be on the ground. But that was, I didn't have any strong reason. People didn't generally volunteer for the infantry. They, you know, when people volunteered, it was for the Navy or the Coast Guard or the Marines or the Air Force. So somehow, I chose the Air Force.

ROMANO: Um, to get back to the cultural mix and the ethnic mix of people who you were working with, blacks were obviously aware that they weren't allowed into the union. Was there -- did you talk to many of your co-workers who were African 46:00American and find out that they -- what was the sense of that sort of separation, the segregation, really?

ZINN: Well, now we talked -- we talked to the black guys who were riveters and chippers and, you know, they just shrugged their shoulders. You know, that's the way it is. That's the -- nothing strange to them. A number of them came from the South. They were accustomed to segregation. Well, and of course, even black people in the North were accustomed to segregation. You know, the neighborhoods we lived in, in Brooklyn, were segregated. Black people lived under the El, lived under the Myrtle Avenue El. I don't know if there's a Myrtle Avenue El anymore. I don't know if there's any els anymore in Brooklyn. But the els, it 47:00was the elevated line and under the elevated line the people lived in the tenements that were right under the El, they lived in darkness all the time. There was no sun that came into the El, and that's where black people lived. And they moved out of there -- that is they didn't move out of their places -- they left their living place during the day to go to work, in the white neighborhoods. So, they worked as janitors or whatever menial jobs in the white neighborhoods. It was very much like Johannesburg, South Africa. Which many, many years later I visited, and you could see the blacks lived in their little black shanty towns and come into Johannesburg to work during the day and then go back to their little black townships at night. And that's the way it was in Brooklyn.

ROMANO: And so, on the Yard, were any of these guys talking about organizing or was it just such an accepted fact of life that they wouldn't be able to get into the union?

ZINN: You mean the black guys talking about organizing? I never heard, no. Of course, it was very hard for them. They were separated by -- I mean, of course, we were separated, too, the apprentices, but no, they didn't talk about it. I didn't see any moves that they made toward organizing.

ROMANO: Um, yeah, I told you we had interviewed another gentleman, African American, who was here as a machinist from '44 to '46 and he talked -- he worked at the Yard twice: in the '40s and then later on in the '50s during the Korean War. And he said that in the '40s he remembers having "C" and "W" badges. Do you 49:00remember anything like that? Like "C" as in colored and "W" as in white. That he remembered that there were badges that said "C" and "W."

ZINN: No, no, no. No, I don't remember badges. No. He recalls badges that they wore? "C" and "W," really?

ZINN: Um. No, I don't remember that.

ROMANO: But you don't recall anything like that?

ROMANO: So, it was an integrated, somewhat, environment but not in terms of the union?

ROMANO: Okay. And then we talked a little bit about the climate in terms of people -- the skilled laborers, or the skilled workers, and having a greater sense of arrogance --

ROMANO: -- and, and ownership of the place. Anything else along those lines? Any sort of personalities that represent the Yard at that time to you? In your, like, I guess was there a greater sense of comaraderie, too, because of what you 50:00were working on and like patriotic -- ?

ZINN: The camaraderie was not so much at the work site, but afterwards in the apprentice association. There was a camaraderie outside of work. Uh --

ROMANO: Okay, and a sense of, like, the ships that you were working. So, you knew what you were contributing to, of course, and we've talked about that too.

ROMANO: Um, I feel like, unless there's anything else that you think we might have missed or that you want to volunteer or -- I don't know if you have any final thoughts. I'm really done with my questions.

ZINN: No, those were all good questions and I think I've covered the experience.

ROMANO: That's great. Well, thank you very much. I really appreciate your time. Your clear memories.

ZINN: Sure. Well, I'm glad you're doing this documentary.

ROMANO: It's a wonderful experience. The people who we're getting to meet and the experiences that we are collecting.

ZINN: Yes, you're doing just what we were talking about last night at the Studs Terkel Memorial. Oral history. Yeah, it's great. And I hope you will send me the finished movie.

ROMANO: Well, we're not sure if it's going to work into a movie right now.

ROMANO: We want to produce an orientation film for the center, but it might also be, we might incorporate the interviews into the actual exhibit itself. Have a small screen where people can just get a snapshot. So, we'll see. Right now the most important thing is just getting everything, and collecting, and then we will figure out how to tell the story once we have everything collected. So that's it.


Steam locomotives excited the senses and Steamtown works to keep their stories alive!

You'd feel heat from the firebox, smell hot steam and oil you'd hear the whistle, feel the ground vibrate, and watch as one-ton drive rods turned steel wheels. Remember the sound of "chuff-chuff" from the smokestack? Today, you can learn the history of steam railroad transportation, and the people who built, repaired and rode, as we work to preserve a special era in America's industrial history!

“Big Boy” No. 4012 on Display

The large engine makes its triumphant return following an extended cosmetic restoration.

BLW 26 steam locomotive

Ride a seasonal Yard Shuttle - either the Scranton or Nay Aug Gorge Limited - during your Spring/Summer 2018 visit to Steamtown

Enjoy Seasonal Passenger Excursions

Steamtown NHS offers seasonal passenger excursions to various out-of-park destinations, generally May through August and October

Frequently Asked Questions

Check here for basic questions you may have about your trip to Steamtown National Historic Site

Tours and Programs

Descriptions of Tours and Programs you can expect to experience at the Park

Train Rides and Excursions

Here you can find descriptions as well as our scheduled upcoming trips

Steamtown's Big Boy Restoration Project

Steamtown National Historic Site’s Union Pacific “Big Boy” No. 4012 Removed From Public Display For Cosmetic Restoration and Painting

Upcoming Events at Steamtown

Here you will find any and all upcoming events so you can PLAN YOUR VISIT!


بناء

Subcontracting the construction of the hull to Continental Iron Works in Brooklyn, Ericsson ordered the ship's engines from Delamater & Co. and the turret from Novelty Iron Works, both of New York City. Working at a frenetic pace, مراقب was ready for launch within 100 days of being laid down. Entering the water on January 30, 1862, workers began finishing and fitting out the ship's interior spaces. On February 25 work was completed and مراقب commissioned with Lieutenant John L. Worden in command. Sailing from New York two days later, the ship was forced to return after its steering gear failed.


RFA History

The Reynolds Family Association (RFA) was organized 23 Aug 1892 by some of the descendants of one of the early Connecticut families. In 1977 it was reorganized and incorporated the RFA currently maintains a membership of about 200 members per year. Membership is open to all individuals who are interested in any Reynolds family. The name Reynolds was (and is) spelled in a variety of ways, including Raynolds, Rennels, Runnels, Reynoldson, MacReynolds, McReynolds and many, many others, all of which are included in RFA.

RFA, not affiliated with any other Reynolds family group, is not a genealogical society and is not a commercial research enterprise. It is just a group of people wanting the bond of belonging to one of the Reynolds families and wishing to maintain their histories for future generations. RFA functions and endures on the volunteer time and commitment of individual members.

  • To share genealogical information,
  • Promote recognition of a common ancestry,
  • Develop acquaintance among Reynolds kindred, and
  • Collect and maintain a permanent record of Reynolds family history for future generations.

The RFA newsletter, RFA Dispatch, the RFA Archives (files), the RFA Web site, and annual reunions are the vehicles used to fulfill RFA's official purpose.

RFA NEWSLETTER: RFA Dispatch is the primary vehicle for dissemination of Reynolds family information. It is through the Dispatch that we get to know each other, past, present, and future, on a regular basis. Available to members only. The RFA Dispatch is an electronic newsletter that is published quarterly.

RFA ARCHIVES: RFA, a membership corporation, does not search its files for, or provide information to, non-members. When new information relevant to members' families becomes available it is published in the RFA Dispatch, on the web site, or the member is put in contact with another member who may be helpful. This service is included in the annual membership fee. Although the files are being entered into computers, members cannot access the files themselves at this time. We are working on getting all files on our "Members Only" web site.

OTHER RFA PUBLICATIONS: The intent of the RFA organizers was to publish a complete volume covering all known branches of the Reynolds families and, hopefully, tying all these families together. All the compiled notes and papers were retained by the members, but became the basis for the genealogies published by the RFA in the 1920s, when Marion H. Reynolds published two books on Robert of Boston, one on John of Watertown, and one on John of Norwich CT.

In the 1920s the decision was made to begin using "Annuals" as a vehicle for continuing the publication of family records. Again, most of the genealogical notes and papers were retained by the members who compiled them, but became the substance of the RFA Annuals which were published over the years, though not annually. Publication was discontinued in 1937.

In 1993 RFA published The RFA Centennial Collection, which includes much of the archival genealogical material, corrected and/or updated, except for that contained in the 1982 Annual. بالإضافة إلى ذلك ، فإن Centennial Collection contains much new information. The RFA Centennial Collection is hardbound, indexed, and contains 811 pages. These books and Annuals are now available on our "Members Only" web site.


فرانكلين دي روزفلت

Franklin Delano Roosevelt was born in Hyde Park, New York, on January 30, 1882, the son of James Roosevelt and Sara Delano Roosevelt. Nearly all of his early schooling was furnished by his parents, and tutors. He attended Groton, an upper-class preparatory school in Massachusetts, from 1896 to 1900, then received a BA degree in history from Harvard in just three years (1900-03). Roosevelt went on to study law at Columbia University in New York City. He left the university without receiving a degree when he passed the bar examination in 1907. For the next three years he practiced law with a prominent New York City firm. In 1905, Roosevelt married Anna Eleanor Roosevelt, a distant cousin and the niece of President Theodore Roosevelt. She would become Franklin`s most influential ally and an active, beloved First Lady. The couple had six children, of whom five survived infancy. Roosevelt was a great companion to his children, especially enjoying outdoor sports with them. بدايات سياسية Roosevelt, a Democrat like his father, tried politics in 1910 and won a seat in the New York State Senate from his traditionally Republican home district. He flourished as a courageous and adroit political contender. State legislatures elected U.S. senators in those days. Leading a group of fellow Democratic legislators, Roosevelt spearheaded a successful drive against a candidate hand picked by the party bosses. His ploy infuriated Tammany Hall, the Democratic political machine in New York City. In 1912, Roosevelt was reelected to the State Senate. That year he actively backed Woodrow Wilson against his fifth cousin, Theodore Roosevelt, in the presidential Election of 1912. Wilson won and rewarded the young senator with the post of Assistant Secretary of the Navy in 1913. Josephus Daniels, Secretary of the Navy, tutored his assistant on national politics, including the art of dealing with Congress. In 1914, Roosevelt sought nomination as a candidate for the U.S. Senate. He was trounced, mainly because Tammany Hall had opposed him. Roosevelt wanted to enter military service following the United States` entry into World War I in April 1917, but Daniels persuaded him to stay on. Roosevelt tackled numerous wartime projects. In 1918, he toured European battlefields and consulted with military leaders. He had gained national prominence. The Democratic National Convention nominated Governor James M. Cox of Ohio for president in 1920. The delegates wanted a vice-presidential candidate from an eastern state to balance the ticket. The convention chose Roosevelt. Cox and Roosevelt ran on a platform advocating U.S. membership in the League of Nations. However, the Senate had snuffed out America`s chance for membership. Senator Warren G. Harding of Ohio and Governor Calvin Coolidge of Massachusetts, the Republican candidates, handily defeated the Democratic ticket. Roosevelt had established himself as a leader and was only 38 the defeat did him little harm. In 1920, he became a vice president of the Fidelity and Deposit Company of Maryland and took charge of the New York City office. شلل الأطفال Tragedy struck, however, in 1921. Roosevelt, now 39, contracted polio, a fearsome and incurable disease that paralyzed his legs. He devoted a considerable part of his fortune in the 1920s to renovate a spa in Warm Springs, Georgia, said to have curative waters that he had sought to aid in his recovery. He founded the Roosevelt Warm Springs Institute for Rehabilitation, which continues to accommodate people with physical disabilities. In later years, a cottage he had built there would be called “the Little White House.” Roosevelt`s iron determination played a major role as he struggled to recover, but he never regained the use of his legs. He frequently resorted to a wheelchair, but largely managed to hide the fact — with the media`s help — throughout his later career. Eleanor Roosevelt once recalled, "I know that he had real fear when he was first taken ill, but he learned to surmount it. After that I never heard him say he was afraid of anything." A resumed career Roosevelt resumed his political career with the support and assistance of Eleanor, and Louis Howe, his trusted political advisor and friend. At the Democratic National Convention of 1924, Roosevelt rose to nominate New York governor Alfred E. Smith for president, but Smith lost the nomination to John W. Davis. In 1928, Smith won the presidential nomination, then arranged for Roosevelt`s nomination to succeed him as New York`s governor. Republican candidate Herbert Hoover defeated Smith, but Roosevelt won the gubernatorial race. The majority of Roosevelt`s policies during his first term as governor would not be characterized as activist. However, during his second term, the Depression`s effects became more pronounced in New York. To jump start the economy, he secured legislation in the fall of 1931 that established the first of the state relief agencies, the Temporary Emergency Relief Administration. In fact, Roosevelt was effective in most of his dealings with the Republican legislature, and honed skills that he would use in the future. Roosevelt began to campaign for the presidency following his reelection as governor in 1930. The governor`s pronounced efforts to alleviate the economic depression in New York burnished his credentials, while the deep doldrums hobbled President Hoover and the Republicans nationwide. The Democratic Party anointed Roosevelt as candidate for president at its national convention of 1932 in Chicago. He ignored tradition and showed up in person to accept the nomination, following a flight to Chicago. He then vigorously hit the campaign trail, calling for "relief, recovery, and reform" by government intervention in the economy. Roosevelt`s charisma and pro-active approach fused to help rout Hoover by seven million votes in November 1932 — beginning the first of four terms. Tackling the Depression In his first 99 days, he proposed, and a Democratically controlled Congress swiftly enacted, an ambitious "New Deal" to deliver تضاريس to the unemployed and those in danger of losing farms and homes, التعافي to agriculture and business, and اعادة تشكيل, notably through the inception of the vast Tennessee Valley Authority (TVA). The New Deal effects would take time some 13,000,000 people were out of work by March 1933, and virtually every bank was shuttered. On March 12, 1933, Roosevelt broadcast the first of 30 "fireside chats" over the radio to the American people. The opening topic was the Bank Crisis. Primarily, he spoke on a variety of topics to inform Americans and exhort them to support his domestic agenda, and later, the war effort. The nation enjoyed measurable progress by 1935, but businessmen and bankers increasingly opposed the New Deal. The president`s experiments alarmed them. They were dismayed by his toleration of budget deficits and his removal of the nation from the gold standard, and were disgusted by legislation favorable to labor. Nevertheless, Roosevelt and the Congress forged ahead with a new program of reform, often called the Second New Deal, which included Social Security, more controls over banks and public utilities, an immense work relief program, and higher taxes on the rich to help pay for it all. The president was re-elected by a wide margin in 1936, but the U.S. Supreme Court had been nullifying crucial New Deal legislation. Persuaded that he had popular backing, Roosevelt introduced legislation to expand the federal courts, ostensibly as a straightforward organizational reform, but actually to "pack" the courts with justices sympathetic to his proposals. He was unsuccessful, but constitutional law would eventually change to allow the government to regulate the national economy. During the period between the wars, Roosevelt maintained a pragmatic diplomatic stance on foreign affairs. He had been a supporter of Woodrow Wilson`s internationalist ideas, but dropped them when the country turned inward to Isolationism in the 1920s. In the late 1930s, however, FDR brought the nation`s attention back to foreign affairs. He was alarmed by Germany`s aggression in Europe and Japanese incursions in the Pacific. A widespread isolationist perspective held by the electorate, and by Congress, which enacted neutrality laws intended to prevent American involvement in a second world war, inhibited the president. Roosevelt gained ground when, spurred by Germany’s defeat of France in 1940, Congress passed his Lend-Lease legislation to materially support Great Britain’s resistance to the Germans. Britain and the Soviet Union were joined by the United States following the Japanese attack on Pearl Harbor in Hawaii on December 7, 1941. Leadership in World War II As a wartime leader, Roosevelt promulgated his foreign policy goals in a succession of major conferences:


شاهد الفيديو: الحياة فى أمريكا. عيوب ومميزات ولاية أوهايو الأمريكية


تعليقات:

  1. Landen

    كيف سخيف

  2. Gum

    في رأيي ، هذا موضوع مثير للاهتمام للغاية. أقترح عليك مناقشتها هنا أو في رئيس الوزراء.

  3. Yom

    نعم ، إنه أيضًا ...

  4. Kigakus

    لقد حذفت هذا الفكر :)



اكتب رسالة