76.2 ملم بندقية طراز 1942 (ZiS 3)

76.2 ملم بندقية طراز 1942 (ZiS 3)



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

76.2 ملم مدفع فرعي موديل 1942 (ZiS 3)

كان موديل كانون التقسيمي لعام 1942 (ZiS 3) مقاس 76.2 ملم هو أكثر المدافع الميدانية السوفيتية عددًا في الحرب العالمية الثانية ، وتم إنتاجه بكميات كبيرة بعد الغزو الألماني عام 1941.

كان المدفع الرئيسي 76.2 ملم قبل الحرب هو طراز 1939 76 ملم USV ، وهو مسدس حديث مع نظام ارتداد مصمم جيدًا ، باستخدام عربة درب مقسمة. ومع ذلك ، انتهى الإنتاج قبل الغزو الألماني ، حيث استعد الجيش الأحمر للانتقال إلى بنادق أثقل لبنادقهم. عندما غزا الألمان ، تم الاستيلاء على العديد من الأسلحة القديمة ، مما جعل الجيش الأحمر في حاجة ماسة إلى أسلحة جديدة. استولى الألمان أيضًا على المصانع التي أنتجت عربات طراز 1939 ، ولكن ليس المصانع التي تنتج البراميل أو أنظمة الارتداد.

لحسن الحظ ، كان تصميم واحد جاهزًا تقريبًا لدخول الإنتاج. تم إنتاج هذا في Gorki بواسطة A.E.Kvorostin ، E.A. Sankin ، AF Gordeyev ، بقيادة الجنرال Vassily Grabin ، وأخذ نظام البرميل والارتداد من طراز 1939 وقام بتثبيته على عربة من طراز 1941 ZiS 2 من المصنع نفسه بمدفع مضاد للدبابات مقاس 57 ملم. التعامل مع سرعة كمامة عالية من الطلقات المضادة للدبابات. وبالتالي كان قادرًا على التعامل مع القوى الناتجة عن المدفع الميداني الأكبر حجمًا 76.2 ملم ، خاصة بعد تثبيت فرامل كمامة. كان للنسخة الأولى نطاق ارتفاع محدود ، حيث لم تكن البندقية المضادة للدبابات بحاجة للوصول إلى مدى بعيد جدًا. تم إصلاح هذا في إصدار الإنتاج الرئيسي ، والذي يمكن رفعه إلى 37 درجة ، مما يمنحه نطاقًا مشابهًا للأسلحة القديمة الأكثر تعقيدًا. استخدم الطراز النهائي 1942 عربة درب منقسم معدلة مع مسارات أنبوبية ، والتي كانت أقوى من عربة AT الأصلية مقاس 57 مم ، كما تم استخدامها في الإصدارات الأحدث من هذا السلاح.

مثل المدافع القديمة ، كان طراز 1942 قد انقسم نظام الارتداد ، مع جزء أعلى وجزء أسفل البرميل. تم تثبيت البرميل على حامل قصير ، مع وجود جزء من نظام الارتداد تحته. تم ربط جزأين من نظام الارتداد في المقدمة بإطار مثلث ، مع خروج البرميل من منتصفه.

كان طراز 1942 أسرع وأرخص في البناء من البنادق الميدانية السوفيتية السابقة ، وكان أول من تم بناؤه على أساس خط إنتاج حقيقي.

أطلق الطراز 1942 قذيفة أخف من البنادق السوفيتية السابقة 76.2 ملم ، وشارك ذخيرته مع البندقية المستخدمة في دبابة T-34. مثل جميع المدافع الميدانية السوفيتية ، يمكن أيضًا استخدامها كمدفع مضاد للدبابات.

يمكن للطراز 1942 إطلاق قذائف HE ، ودخان الفسفور الأبيض ، والشظايا ، والحارقة ، وقذائف AP / HE ، وقذائف HEAT و HVAP ، لكن HE و AP كانت الأكثر شيوعًا إلى حد بعيد.

يمكن لقذيفة AP القياسية من طراز 1942 اختراق 69 ملم من الدروع على ارتفاع 500 متر. يمكن لقذيفة HVAP أن تخترق 92 ملم من الدروع عند 500 متر أو 58 ملم عند 1000 متر. يمكن لقذيفة HEAT أن تخترق 120 ملم في جميع النطاقات الفعالة.

كان موديل 1942 هو المدفع الرئيسي المستخدم في مدفع SU-76 ذاتية الدفع.

سرعان ما استحوذ طراز 1942 على معظم مدفعية مجال الضوء السوفيتي. حصلت كل فرقة بندقية على 32 وكل فرقة حراس بنادق 36 منهم.

أطلق عليها الألمان اسم "Ratsch-Bum" أو "Crash-Boom" ، لأن سرعة الفوهة العالية تعني أن القذيفة وصلت فورًا بعد ضجيج إطلاق النار. تم الضغط على البنادق الملتقطة للخدمة باسم 7.62 سم ​​FK 288/1 (r).

اسم

7.6 سم تقسيم كانون ZiS-3

عيار

7.62 سم ​​(3 بوصات)

طول برميل

القطعة: L / 42.6 3246 ملم (127.8 بوصة)
البرميل: 2994 ملم (117.87 بوصة)

الوزن للنقل

1،120 كجم (2،470 رطلاً)

الوزن في العمل

1،120 كجم (2،470 رطلاً)

ارتفاع

-5 إلى 37 درجة

اجتياز

54 درجة

وزن الهيكل

6.21 كجم (13.69 رطلاً)

سرعة الفوهة

680 م / ث (2،230 قدم / ثانية)

أقصى مدى

13،290 م (14،540 ياردة)

معدل إطلاق النار

25 طلقة / دقيقة


76 مم ZiS-3

ZiS-3 هو مدفع ميداني من حقبة الحرب العالمية الثانية من أصل سوفيتي. تم تطوير ZiS-3 خلال المراحل الأولى من الحرب العالمية الثانية لتحل محل F-22 الأثقل والأكثر تكلفة في الخدمة. كان ZiS-3 المدفع السوفيتي الرئيسي المضاد للدبابات ومدافع الهاوتزر الخفيفة خلال الحرب العالمية الثانية وظلت أعداد كبيرة مستخدمة بعد الحرب.

تصميم

يتميز ZiS-3 بتصميم بسيط إلى حد ما يجمع بين مسدس 76.2 ملم من طراز F-22USV مع عربة ZiS-2 ذات العجلتين المنسكبة. تستخدم الذخيرة عيار 76.2 ملم كتلة مقعرة منزلقة وتم تحسينها من خلال تركيب فرامل كمامة متعددة الفتحات. أدى ذلك إلى زيادة أدائها مع تقليل الضغط الواقع على الحامل. يوفر درع البندقية للطاقم السبعة بعض الحماية من نيران الأسلحة الصغيرة وشظايا القذائف.

قوة النيران

تم تجهيز ZiS-3 بمسدس طويل عيار 76.2 ملم مع فرامل كمامة متعددة الفتحات. مقارنةً بالطائرة القديمة 76.2 مم F-22 ، تتمتع ZiS-3 بمدى ودقة واختراق أفضل. كان ZiS-3 قادرًا على تدمير جميع الدبابات الألمانية النازية باستثناء أثقلها ، ولكنه لم يكن ذا فائدة كبيرة ضد دبابات ما بعد الحرب. المدى الأقصى هو 2 كم للقذائف الخارقة للدروع و 13.3 كم للنيران غير المباشرة ذات القذائف شديدة الانفجار. يمكن تحقيق معدل إطلاق نار يبلغ 25 دورة في الدقيقة.

إمكانية التنقل

جعل استخدام عربة ZiS-2 الأقدم من ZiS-3 متنقلًا نظرًا لقوتها. عادة ما يتم سحبها بواسطة شاحنة 4 × 4 والتي تنقل الذخيرة وطاقم الطائرة أيضًا. يمكن التعامل مع ZiS-3 بخشونة على مسافات قصيرة.

المستخدمون

تم استخدام ZiS-3 على نطاق واسع من قبل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية خلال الحرب العالمية الثانية وهي واحدة من أكثر البنادق المضادة للدبابات إنتاجًا في العالم. في الخدمة السوفيتية في فترة ما بعد الحرب ، تم استكمالها بسرعة بواسطة D-44 و BS-3 الأكثر قوة ، مما جعل الكثير من الوحدات متاحة للتصدير على الفور. تلقت معظم الدول التي لها علاقات مع الاتحاد السوفياتي ZiS-3 على الرغم من أن معظمها تم التخلص منها تدريجياً بحلول 1970 & # 039s. لا يزال عدد محدود في الخدمة ، في الغالب كسلاح لدعم النيران. تحتفظ بعض الدول بـ ZiS-3 كسلاح تحية.


تاريخ

طاقم مدفع ZiS-3 يقاتل بالقرب من ستالينجراد ، 1942

هذا السلاح هو تحفة فنية في تصميم أنظمة المدفعية. - جوزيف ستالين ، يناير 1942 Α]

تطوير

قبل عملية Barbarossa ، طور السوفييت بندقية التقسيم M1939 لتحسين تصميمات الأسلحة السابقة من خلال كونها أصغر حجمًا وأقل حجمًا ، مما يحسن الفعالية القتالية. كانت البندقية باهظة الثمن ، رغم أنها خدمت الجيش الأحمر جيدًا. ومع ذلك ، في الأسابيع التي أعقبت مباشرة عملية بربروسا ، تم الاستيلاء على مخزونات ضخمة من الأسلحة والذخيرة والمصانع ، مما ترك الجيش الأحمر يفتقر إلى الأسلحة التي يحتاجها لمحاربة الغزو. في حين لم يتم الاستيلاء على مرافق إنتاج البراميل الخاصة بـ M1939 ، كان إنتاج النقل الخاص بها ، مما يعني أن براميل M1939 العديدة التي يتم إنتاجها ستحتاج إلى تركيبها على عربة جديدة بحيث يمكن أن يستمر الإنتاج. كانت نتيجة هذه المعضلة هي ZiS-3 ، مع بدء الإنتاج في أقرب وقت ممكن. تم الانتهاء من النموذج الأولي الأولي في يونيو 1941 مع بدء الاختبار الميداني في يوليو. & # 913 & # 93 بدأ الإنتاج الكامل في العام التالي عام 1942.

خدمة القتال

من تلك النقطة فصاعدًا ، استمر استخدام ZiS-3 في جميع أنحاء الجبهة الشرقية ، حيث تم إنتاج ما مجموعه 103000 نموذج بحلول نهاية الحرب. بصرف النظر عن استخدامها كقطعة مدفعية ، تم تركيب ZiS-3 أيضًا على بندقية هجومية SU-76. حتى يومنا هذا ، لا يزال من الممكن العثور على ZiS-3 في جميع أنحاء العالم ، وأحيانًا قيد الاستخدام.


تم استخدام ZiS-3 على نطاق واسع من قبل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية خلال الحرب العالمية الثانية وهي واحدة من أكثر البنادق المضادة للدبابات إنتاجًا في العالم. في الخدمة السوفيتية في فترة ما بعد الحرب ، تم استكمالها بسرعة بواسطة D-44 و BS-3 الأكثر قوة ، مما جعل الكثير من الوحدات متاحة للتصدير على الفور. تلقت معظم الدول التي لها علاقات مع الاتحاد السوفياتي ZiS-3 على الرغم من إلغاء معظمها تدريجياً بحلول السبعينيات. لا يزال عدد محدود في الخدمة ، في الغالب كسلاح لدعم النيران.

المتغيرات

ZiS-3 هو مدفع قطره 76.2 ملم مضاد للدبابات يعتمد على هيكل ZiS-2 الأقدم. يمكن التعرف عليه من ZiS-2 من خلال برميله الأقصر والأثخن والمزود بفرامل كمامة متعددة الفتحات. لم يتم إنتاج أي متغيرات من ZiS-3.


76.2 ملم مدفع فرعي موديل 1942 (ZiS 3) - التاريخ

1:35 T-26 Beutepanzer مع مدفع قسم 76 ملم M1942 Zis-3

إذا قمت بالنقر بزر الماوس الأيمن فوق الصورة وحفظها ، فستحصل على صور أكبر حجمًا.

T-26 Beutepanzer بمدفع تقسيم 76 ملم M1942 Zis-3


تم إنشاء هذا الموقع من خلال:

Beutepanzer unterm Balkenkreuz - Amerikanische und englische Kampfpanzer
Beutepanzer unterm Balkenkreuz - Franzosische Kampfpanzer
Beutepanzer unterm Balkenkreuz Russische Kampfpanzer
دويتشه بانزر راريتاتن 1935-1945
دبابات تم أسرها تحت العلم الألماني
Tankograd 4001 - ندرة المركبات العسكرية الألمانية 1

سبيلبرجر - الدبابات الثقيلة جاغد
سبيلبيرجر- بانزر الرابع ومتغيراته
سبيلبرجر- ورق الدبابات- مراقبة الاستطلاع ومكافحة الطائرات
سبيلبيرجر- Sturngeschutz ومتغيراته
سبيلبيرجر - والتر ج. - بانزر الثالث ومتغيراته
سبيلبيرجر 02- Die Pzkfw I & II und ihre Abarten
سبيلبيرجر 6- Die Halbkettenfahrzeuge des Deutschen Heeres 1909-1945
Spielberger 07- Der Panzerkampfwagen Tiger und seine Abarten
Spielberger 09- Der Panzerkampfwagen Panther und seine Abarten
سبيلبيرجر 10- داي راد وفولكيتين تسوغماشينين
Spielberger 11- Die Panzer-Kampfwagen 35 (t) und 38 (t) und ihre Abarten
سبيلبيرجر 12- Beute und Kraftfahrzeuge
سبيلبرجر- فلاكبانثر & بيرجيبانثر
سبيلبرجر- جيبارد تاريخ الدبابات الألمانية المضادة للطائرات

دويتشه شوير فيلدهاوبيتزن 1934-1945
شوير 24 سم كانون 1916-1945
Die Gesch & # 252tze، Ortungs- und Feuerleitger & # 228te der Schweren Flak (Werner M & # 252ller)
Flugabwehrpanzer - Geschichte und heutiger Stand
البنادق الألمانية المضادة للدبابات 1935-1945
دليل الأسلحة الألمانية
هنشل-هس -117-شميتيرلينج-فلاك-راكيتي

تمويه Panzer Colors-1 لقوات Panzer الألمانية 1939-45
علامات Panzer Colors-2 لقوات Panzer الألمانية 1939-45
Panzer Colors-3 علامات قوات بانزر الألمانية 1939-45
Deutsche Heeresuniformen 1933-1945
Die Bildchronik der Fallschirmtruppe 1935-1945
زي الجيش الألماني وشاراته 1939-1945
الزي الرسمي للقوات الجوية والشلالات
الجبهة الشرقية - تمويه الدروع والعلامات 1941-1945
Auszeichnungen des Deutschen Reiches 1936-1945
ألمارك - التركيز على تمويه الدروع والعلامات 03 - الجبهة الشرقية الألمانية


Berawal dari akhir tahun 1940، Ketika Vasily Gavrilovich Grabin، desainer kepala artileri kaliber menengah السوفيتي، mencoba Membuat sendiri sebuah meriam baru di Pabrik Artileri No. 92، walaupun saat itu tidak ada pesanan darienjkatu Pengaruh dari دعاية Jerman tentang tank berat Neubaufahrzeug yang sukses ditelan Mentah-Mentah Ooleh Marsekal Grigory Kulik، direktur kepala artileri السوفيتي kala itu، semua produksi meriam kaliber kecil dan menengeluru dihentikan. Ia percaya bahwa pelindung tank berat Jerman kala itu tidak mampu ditembus oleh munisi kaliber 37، 45، dan 76،2mm yang kebanyakan dimiliki Ooleh Angkatan Bersenjata Uni السوفياتي kala itu. Tapi Grabin tidak menyerah ia tetap melanjutkan proses pembuatan meriam barunya. ديسينيا مينجابونجكان أنتارا ساسيس ZiS-2 دان لارا ميريام داري F-22USV. Untuk mengurangi efek hentakan balik saat ditembakkan، maka dipasang m كمامة الفرامل pada ujung larasnya. Banyak bagian-bagian yang dicor، dilas، atau dicap untuk mengurangi penggunaan mesin dalam pembuatan meriam. Dan setelah dibuat ، prototipenya tetap disembunyikan oleh Grabin sebelum keluar perintah resmi untuk penggunaan meriam baru tersebut. نياتانيا ، بادا أوال بيرانج دنيا الثاني ، بانياك سيكالي رانبور لابيس باجا جيرمان يانغ أرمورنيا تيرنياتا دابات ديتمبوس دينجان موداه أوله مونيسي كاليبر 45 دان 76.2 مم ، بهكان أوله سينابان ميسين DShK يانغ بركاليبر 12.7 مم سيك Banyaknya meriam kaliber 76.2mm يانغ هيلانغ ، هانكور ، أتاو برهاسيل ديرامباس سيماسا بيرانغ مينيمبولكان كريسسي لوجستيك بادا أنغكاتان بيرسنجاتا يوني سوفيتي. Marsekal Kulik memerintahkan produksi massal ulang meriam F-22USV، Tapi Grabin tetap meminta ZiS-3 yang diproduksi massal، dan disalurkan pada prajurit artileri السوفيتي دي لابانغان. Kebutuhan Angkatan Bersenjata Uni السوفياتي atas meriam baru ini terhambat oleh penolakan para wakil Military yang tidak mau menerima senjata yang belum teregistrasi. ماكا غرابين سينديري يانغ مينجامبيل تانغجونغ جواب أتاس أوجي كوبا ميريام بارو تيرسيبوت دي لابانغان. Ternyata uji coba ، meriam baru ini berhasil dengan sukses ، bahkan waktu dipertunjukkan pada pejabat-pejabat tinggi Negara ، جوزيف ستالين سينديري مينجاتاكان ، "Senjata ini adalah mahakarya desain sistem artileri!" Dan akhirnya، meriam baru karya Grabin ini resmi diberi registrasi sebagai: عيار ميريام المقسم 76 ملم موديل 1942.

Sampai akhir Perang Dunia II، ZiS-3 berhasil diproduksi sebanyak lebih dari 103.000 pucuk. Meriam ini juga diaplikasikan dalam sasis artileri gerak Sendiri ، yaitu SU-76. Kemampuannya menghancurkan berbagai macam tank ringan dan medium Jerman dengan monisi penembus perisai bahkan tank berat macam Tiger dan Panther sekalipun (dengan monisi APCR dan proyektil hollow charge) غشاء ZiS-3 menjadi salah satu senjata and Bahkan. Beratnya yang Ringan juga memudahkan ZiS-3 untuk dibawa mengunakan truk، jip، kereta kuda، atau bahkan oleh pengawaknya sendiri. Untuk digunakan melatih didikan baru، ZiS-3 juga tidak terlalu ribet waktu dioperasikan.

Setelah perang usai ، بانياك سيكالي ميريام يانغ ديكسبور كي لوار نيجيري ، دان تيرليبات دي بانياك بيرتيمبوران-بيرتيمبوران لاين. باهكان ، ZiS-3 sempat pula unjuk gigi dalam perang sipil di bekas يوغوسلافيا. Sampai saat ini، ZiS-3 pun masih dipakai oleh beberapa Negara-Negara Asia dan Afrika، walaupun jumlahnya tinggal sedikit. Di Rusia sendiri، misalnya، ZiS-3 dipakai sebagai salute gun pada peringatan Hari Kemenangan Uni السوفياتي atas Jerman setiap tanggal 9 Mei.


KSP-76 GAZ-68

كانت عجلة SPG التجريبية السوفيتية الأكثر إثارة للاهتمام والأكثر نجاحًا هي KSP-76 (kolesnaya samohodnaya pushka ، 76 ملم = بندقية ذاتية الدفع ، 76 ملم). تم بناؤه في مايو 1944 كنموذج أولي واحد بواسطة Gorky Car Factory (GAZ). كان الغرض منه هو الدعم القتالي القريب والدفاع AT لوحدات المشاة والفرسان. تم وضع نموذج مدفع عيار 76 ملم 1942 في بدن أصلي منخفض مدرع مفتوح ، على أساس شاحنة GAZ-63 ذات الدفع الرباعي ذات الدفع الرباعي.

بعد وقت قصير من نهاية معركة كورسك ، عرض مصممو مصنع غوركي للسيارات تطوير وحدة مدفعية ذاتية الدفع جديدة. وفقًا لمؤلفي المشروع ، كان من المفترض أن تكون هذه المركبة القتالية مكملة لطائرات SU-76 الموجودة في القوات ، فضلاً عن توفير قدر أكبر من الحركة لأسلحة المدفعية.

في أغسطس 1943 ، بدأ المصمم الرائد لمصنع غوركي للسيارات ، V.Grachev ، في تطوير وحدة ذاتية الدفع جديدة مضادة للدبابات. بحلول أكتوبر ، أعدوا مخطط التصميم "منتجات 63-سو" ، في فبراير 1944 تمت الموافقة على المشروع من قبل المديرية الرئيسية المدرعة ، وفي مايو قاموا بتجميع أول مركبة KSP-76.

كان مدفع ZIS-3 76.2 ملم من طراز 1942 موجودًا في وسط هيكل مدرع منخفض ومفتوح مع زوايا انحناء منطقية دافعت عن الحساب من الرصاص والشظايا. تتراوح زوايا ارتفاع الجهاز من -3 إلى + 15 درجة.

إلى يمين البندقية كان مقعد السائق ، إلى اليسار ، القائد (كان المدفعي) ، من خلف اللودر. بجانبه تم وضع محرك المكربن ​​GAZ-11 وخزان الغاز والتصميم لـ 58 طلقة. يستخدم الهيكل مكونات وتجميعات سيارة الدفع الرباعي GAZ-63. تحتوي أربع عجلات على إطارات خفيفة ومقاومة للرصاص مع عروات متطورة. كان KSP-76 خفيفًا مرتين مثل SU-76 من نفس العيار ، تحته (زادت الضربة الفضائية والمقاومة) ، وأكثر قدرة على الحركة.

في الاختبارات التي أجريت في صيف عام 1944 ، تحركت KSP-76 بثقة فوق التضاريس الوعرة ، وتغلبت على الحفر ، والوديان ، وتحركت فيما بعد على الجليد بسرعة 60 كم / ساعة. بالإضافة إلى ذلك ، اتضح أنه أكثر اقتصادا من الوحدات الموجودة على هيكل مجنزرة ومجمع. في أواخر ربيع عام 1944 ، بدأت اختبارات المصنع للبنادق ذاتية الدفع الجديدة. على الطريق السريع ، تسارعت السيارة القتالية إلى 77 كم / ساعة. المبحرة على الطريق السريع - 580 كم. بفضل استخدام الهيكل ذي العجلات ، كان لـ KSP-76 عددًا من المزايا على SU-76 المتعقب ونسخته المبسطة من OCU-76 ، والتي تم تطويرها في نفس الوقت. كانت المركبة القتالية ذات العجلات أسرع على الطريق السريع ، وأكثر هدوءًا وأقل. ومع ذلك ، فإن المركبات ذاتية الدفع التي يتم تعقبها تتمتع بأفضل الخصائص عند السفر فوق التضاريس الوعرة.

كانت المراحل الأولى من الاختبار مصحوبة بمجموعة من المشكلات والمشكلات. لذلك ، كانت هناك أعطال منتظمة للمحور الأمامي وعلبة التروس وأعمدة الإدارة التي لم يتم اكتشافها. بالإضافة إلى ذلك ، لوحظ أن المقصورة القتالية للبنادق ذاتية الدفع ليست كافية وغير مريحة للغاية للطاقم. بحلول منتصف الخريف ، تم الانتهاء من اختبارات المصنع في غوركي ، وبعد ذلك يمكن نقل SAU GAZ-68 / KSP-76 الجديد إلى ميدان الاختبار العلمي المدرع في كوبينكا. من الجدير بالذكر أنه على طول الطريق من Gorky إلى Kubinka ، بما في ذلك المقاطع الجليدية من الطريق السريع ، فإن المدفع الذاتي الحركة المثبت على عجلات ذهب تحت قوته الخاصة بمتوسط ​​سرعة 60 كم / ساعة.

في تقرير الاختبار ، الذي تم إجراؤه في الفترة من 17 ديسمبر إلى 24 ديسمبر 1944 ، تمت الإشارة إلى مزايا SAU KSP-76 ، المرتبطة بالتصميم المستخدم للبدن المدرع. على وجه الخصوص ، تحدثوا عن كتلة صغيرة نسبيًا من الماكينة وأبعادها الصغيرة. كانت دقة إطلاق النار من مدفع ZIS-3 على مستوى الطاولة. ومع ذلك ، كما اتضح خلال الاختبارات ، كان لا بد من إطلاق البندقية ذاتية الدفع فقط من نقطة توقف قصيرة ، لأنه عند إطلاق النار أثناء الحركة ، انخفضت الدقة بشكل حاد.

في عام 1944 ، بالتوازي مع KSP-76 ، تم تطوير بندقية ذاتية الدفع OCU-76 ، والتي كانت نسخة مبسطة من SU-76. نظرًا لما يتمتع به من مزايا في الحجم ومستوى الحماية والسرعة القصوى ، فقد المدفع ذاتي الدفع ذو العجلات المسار الذي يتم تعقبه في الوزن القتالي والقدرة على المناورة على التضاريس الوعرة. علاوة على ذلك ، اعتبر الاستخدام الفعال لـ ACS KSP-76 على الطرق الوعرة أمرًا مستحيلًا. أخيرًا ، تأثرت النظرة العامة للسيارة بميزات مشروع GAZ-63. هذه الشاحنة ، على الرغم من اختبارها قبل الحرب ، لم يتم بناؤها على شكل سلسلة.

في حالة عدم وجود احتمالات ، تم إغلاق مشروع GAZ-68 / KSP-76 فور الانتهاء من الاختبارات. بقيت النسخة الوحيدة المبنية من هذا السلاح ذاتي الحركة في كوبينكا. الآن هو معرض لمتحف المركبات المدرعة.


مسرح التاريخ - الحلقة 5: The ZiS-3















عيار 76 ملم مدفع فرعي M1942 (ZiS-3)
بلد المنشأ:اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
عيار:76.200 ملم
وزن:1116.000 كجم
وزن الذخيرة:6.20 كجم
معدل إطلاق النار:25 طلقة في الدقيقة
نطاق:13،290 م
سرعة الكمامة:680 م / ث

تطوير

تم تصميم المدفع التقسيمي M1942 عيار 76 ملم ، والمعروف باسم "ZiS-3" ، بواسطة مصنع المدفعية رقم 92 & quotZavod imeni Stalina & quot؛ تحت إشراف كبير المهندسين VG Grabin ، الذي بدأ في تطوير تصميم جديد لمسدس مضاد للدبابات في عام 1940 بدون إذن حكومي. تم بناء المدفع الأول ، الذي يتكون من عربة من طراز ZiS-2 مقاس 57 ملم وبرميل 76.2 ملم من بندقية الفرقة M1939 ، في عام 1941 دون إبلاغ سلطات الدولة.

عندما غزت ألمانيا الاتحاد السوفيتي في وقت لاحق في عام 1941 ، تم تدمير أو الاستيلاء على العديد من البنادق المضادة للدبابات من طراز F-22USV 76.2 ملم التي تم نشرها سابقًا. ومع ذلك ، قررت القيادة السوفيتية عدم الاستثمار في بنادق جديدة مضادة للدبابات في المقام الأول ، لأن السوفييت تأثروا بالدعاية الألمانية ، التي زعمت أن لديها دبابات ثقيلة متفوقة وأن البنادق السوفيتية لن تسبب لهم أي ضرر. في الواقع ، لم يكن لدى ألمانيا أي دبابات ثقيلة في بداية عام 1941 وكان الجيش السوفيتي في حاجة ماسة إلى أسلحة نارية للتعامل مع الدبابات الألمانية المتوسطة.

في وقت لاحق في عام 1941 ، أدركت السلطات السوفيتية أخيرًا أنه يمكن اختراق الدبابات الألمانية المتوسطة بسهولة باستخدام المدافع الحالية المضادة للدبابات 76.2 ملم. عندما تم تقديم طلب للحصول على أسلحة جديدة ، قرر Grabin عدم تسليم طراز F-22USV القديم ، ولكن ZiS-3 الذي تم تطويره سراً بدلاً من ذلك.

تمامًا كما كانت الدفعة الأولى جاهزة للتسليم ، تم اكتشاف التصميم غير المصرح به ، وفي البداية رفض ممثلو الجيش السوفيتي النشر ، لم يكن سوى مطالب الحرب وضمانة Grabin & # 039s الشخصية هي التي شهدت قبول هذه الأسلحة الجديدة. سرعان ما أثبتت البنادق الميدانية ZiS-3 أنها أفضل من مدفع F-22USV 76.2 ملم قبل الحرب ، وبدعم جوزيف ستالين الكامل ، أصبحت البنادق الميدانية القياسية للأقسام بعد سلسلة من الاختبارات في فبراير 1942.

ZiS في ظل ظروف القتال

بينما أثبت ZiS-3 أنه أكثر فاعلية من سابقه ، كانت ميزته الرئيسية هي التصنيع السهل والرخيص. كان الأمر بسيطًا لدرجة أنه حتى العمال غير المهرة يمكنهم الانضمام إلى خطوط التجميع ، مما أدى إلى إنتاج أعداد ضخمة ، مما أدى إلى إجمالي 103000 بندقية من طراز ZiS-3 بحلول نهاية الحرب الأوروبية.

تم تقدير ZiS-3 من قبل الجيش السوفيتي بسبب تصميمه الموثوق به وسهل الاستخدام.
باستخدام النقل الخفيف لـ ZiS-2 ، كان ZiS-3 أخف وزناً بشكل عام وأسهل في الضبط.
يمكن تدمير الدبابات الألمانية الخفيفة والمتوسطة في أي وقت بفضل قذائف AP.
عندما تم إطلاق الأثقال الألمانية ، كان سلاح ZiS يكافح من أجل الاختراق عند مواجهة الدرع الأمامي لـ Tigers and Panthers.

تمكن طاقم مدرب ، يتكون عادة من 7 أعضاء ، من إطلاق حوالي 25 طلقة في الدقيقة ضمن مدى أقصى يبلغ 13 كم. أطلق الألمان على مسدسات ZiS-3 التي تم التقاطها اسم "Ratsch-Bum" بسبب الصوت المميز الذي تصدره البندقية عند إطلاقها. تم تركيب بعضها على مدمرات دبابة "ماردير". غالبًا ما تستخدم كسلاح مضاد للدبابات ، تم استخدام ZiS-3 أيضًا كقطعة مدفعية في الخطوط الأمامية لتوفير الدعم للقوات المهاجمة.

المتغيرات

كانت محاولة تركيب ZiS-3 فوق مركبة خفيفة هي النموذج الأولي KSP-76.
لم تتمكن المركبة الخفيفة ذات العجلات ، التي تم تطويرها في عام 1943 ، من إطلاق عدة جولات بنجاح ، وبالتالي لم تجتاز اختبارات النموذج الأولي.

في عام 1942 ، طالبت القيادة السوفيتية بدبابة سوفيتية تشبه StuG ، عندما شاهدت نجاح StuG الألمانية في عام 1941. ثم تم وضع الخطط لدمج هيكل T-70 المعدل مع مدفع ZiS-3 الناجح. نتيجة لذلك ، كان SU-76 هو ثاني أعلى خزان مصنوع من قبل الاتحاد السوفيتي ، بإجمالي عدد 12.671 وحدة. على الرغم من مواجهة الدبابات الألمانية الثقيلة ، فإن الدروع الرقيقة وقذائف 76.2 ملم لم تؤتي ثمارها وأصبحت SU-76 أكثر من سلاح دعم المدفعية في الخطوط الأمامية.

بعد الحرب

على الرغم من استبدال أسلحة الفرقة 76 ملم M1942 (ZiS-3) رسميًا ببنادق D-44 في القوات السوفيتية بعد فترة وجيزة من الحرب العالمية الثانية ، ظل بعضها في الخدمة في أجزاء أخرى من العالم التي كانت متحالفة مع الاتحاد السوفيتي . خاصة في دول العالم الثالث ، لا يزال من الممكن رؤية بنادق ZiS-3 أثناء العمل. يتم عرض البعض الآخر في المتاحف أو كزينة أو مجرد نصب تذكارية للحرب العالمية الثانية.


مدفع الأقسام ZIS-3: سيرة حامل الرقم القياسي

أطلق عليها الجنود السوفييت ، أولاً وقبل كل شيء ، مدفعية الفرق والمدفعية المضادة للدبابات ، من أجل البساطة والطاعة والموثوقية - "زوسيا". في أجزاء أخرى ، من أجل معدل إطلاق النار وخصائص القتال العالية ، كانت معروفة بالنسخة الشعبية للاختصار في الاسم - "Volley of Stalin". غالبًا ما كان يطلق عليها ببساطة "مدفع Grabin" - ولم يكن أحد بحاجة لشرح ما هي الأداة المحددة المعنية. وجنود الفيرماخت ، الذين كان من الصعب عليهم العثور على شخص لا يعرف هذا السلاح بصوت طلقة وفجوة ولن يخاف من معدل إطلاق النار ، هذا السلاح كان يسمى "Ratsch-Bumm" - "اسئلة".

في الوثائق الرسمية ، أطلق على هذا السلاح اسم "مدفع قسم 76 ملم طراز 1942 لعام". كان هذا السلاح هو الأكبر في الجيش الأحمر ، وربما كان الوحيد الذي تم استخدامه بشكل متساوٍ في مدفعية الفرق والمدفعية المضادة للدبابات. وكانت أيضًا أول قطعة مدفعية في العالم تم إنتاجها على الناقل. ونتيجة لذلك ، أصبح أكبر مدفع في تاريخ المدفعية العالمية. في المجموع ، تم إطلاق 481016 مدفعًا في الاتحاد السوفيتي كمسدس فرقة و 18601 كتعديل للمدافع ذاتية الدفع SU-76 و SU-76. لم يحدث مرة أخرى ، لا قبل ولا بعد ، وجود العديد من الوحدات من نفس البندقية في العالم.

هذا السلاح - ZIS-3 ، حصل على اسمه من مكان ولادته وإنتاجه ، إلى المصنع الذي سمي على اسم ستالين (المعروف أيضًا باسم المصنع رقم 92 ، المعروف أيضًا باسم "نيو سورموفو") في غوركي. أصبحت واحدة من أكثر رموز الحرب الوطنية العظمى شهرة. صورتها الظلية مشهورة جدًا لدرجة أن أي روسي بالكاد رآه سيفهم على الفور العصر الذي يتحدث عنه. تم العثور على هذا السلاح في كثير من الأحيان أكثر من أي بنادق مدفعية سوفيتية أخرى كنصب تذكاري لأبطال الحرب الوطنية العظمى. لكن هذا لم يكن ليحدث لولا العناد والإيمان بصحة مبتكر مصمم المدفعية ZIS-3 فاسيلي جرابين.

"لا حاجة لبنادقك!"

أطلق ZIS-3 حقًا على الأسطوري - بما في ذلك لأن تاريخ إنشائه يحفزه العديد من الأساطير. يذكر أحدهم أن النسخة الأولى من ZIS-3 خرجت من بوابة المصنع رقم 92 في اليوم الذي بدأت فيه الحرب ، 22 يونيو 1941. لكن ، للأسف ، لم يكن من الممكن العثور على دليل موثق على ذلك. ومن المدهش للغاية أن فاسيلي جرابين نفسه لم يقل كلمة واحدة عن مثل هذه المصادفة الرمزية في مصير سلاحه الأكثر شهرة. في كتاب الذكريات "انتصارات السلاح" ، كتب أنه في اليوم الذي بدأت فيه الحرب ، كان في موسكو ، حيث تعلم من إذاعة مولوتوف الأخبار المأساوية. وليست كلمة مفادها أن شيئًا مهمًا حدث في نفس اليوم في مصير مدفع ZIS-3. لكن خروج البندقية الأولى خارج بوابات المصنع لم يكن حدثًا يمكن أن يحدث سرًا من كبير المصممين.


لكن من المؤكد تمامًا أنه بعد شهر واحد بالضبط من الهجوم الألماني ، 22 يوليو 1941 ، تم تقديم مسدس الفرقة ZIS-3 في فناء مفوضية الشعب للدفاع إلى نائب المفوض ، الرئيس السابق لمديرية المدفعية الرئيسية ، المارشال غريغوري كوليك. وكان هو الذي وضع حدًا لمصير أسطورة المستقبل تقريبًا.

هذا ما ذكره فاسيلي جرابين بنفسه حول هذا العرض: "بالنظر إلى أن وضع كل بندقية جديدة في إجمالي الإنتاج وإعادة تجهيز الجيش الأحمر عملية صعبة وتستغرق وقتًا طويلاً ومكلفة ، فقد أكدت أن كل شيء بسيط وسريع فيما يتعلق بـ ZIS-3 ، لأنه برميل عيار 76 ملم مركب على عربة مدفع 57 ملم مضاد للدبابات ZIS-2 ، والذي لدينا في الإنتاج الإجمالي. لذلك ، فإن وضع إنتاج ZIS-3 لن يثقل كاهل المصنع فحسب ، بل على العكس من ذلك ، سيسهل حقيقة أنه بدلاً من مدفعين F-22 USV و ZIS-2 ستدخلان في الإنتاج بمفردهما ، ولكن مع اثنين أنابيب مختلفة من البرميل. بالإضافة إلى ذلك ، ستكلف ZIS-3 المصنع ثلاث مرات أرخص من F-22 SPM. سيسمح كل هذا معًا للمصنع بزيادة إنتاج بنادق التقسيم فورًا ، والتي لن تكون أسهل في التصنيع فحسب ، بل ستكون أسهل في الصيانة وأكثر موثوقية. في الختام ، اقترحت اعتماد مدفع التقسيم ZIS-3 بدلاً من بندقية الفرقة FV X-NUMX.

أراد المارشال كوليك رؤية ZIS-3 وهو يعمل. أعطى جورشكوف الأمر: "حساب للبندقية!". سرعان ما أخذ الناس أماكنهم. اتبعت فرق جديدة مختلفة. تم أداؤها بنفس الوضوح والسرعة. أمر كوليك بتدحرج البندقية إلى موقع مفتوح و "إطلاق النار على الدبابات" المشروط. في غضون دقائق ، كان المدفع جاهزًا للمعركة. أشار كوليك إلى ظهور دبابات من اتجاهات مختلفة. بدا فريق غورشكوف (إيفان جورشكوف) - أحد المصممين الرائدين لمكتب تصميم Grabinsky في Gorky. - RP): "الدبابات على اليسار. الجبهة" ، "الدبابات على اليمين. الظهر". عمل طاقم المدفع كآلية تعمل بشكل جيد. اعتقدت: "عمل جورشكوف يؤتي ثماره."

وأشاد مارشال بالحساب من أجل الوضوح والسرعة. أعطى جورشكوف الأمر: "شنق!" ، تم تثبيت ZIS-3 في الموضع الأولي. بعد ذلك ، اقترب العديد من الجنرالات والضباط من البندقية ، وتولوا حذافات آليات التوجيه وعملوا معهم ، وقلبوا البرميل في اتجاهات مختلفة في السمت والطائرة العمودية. "

والأكثر إثارة للدهشة ، بالنسبة للمصمم ، أن رد فعل المارشال كوليك على نتائج العرض كان أكثر استحالة. على الرغم من أنه كان من الممكن توقع ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار أنه حتى في شهر مارس من نفس العام ، صرح Kulik نفسه ، عندما بحث Grabin بعناية حول إمكانية بدء إنتاج ZIS-3 ، بقوة أن الجيش الأحمر لم يفعل ذلك. تحتاج إلى قسم جديد أو إضافي للبنادق. لكن يبدو أن بداية الحرب قضت على حديث مارس. وهنا في مكتب المارشال يحدث المشهد التالي ، والذي يستشهد به فاسيلي جرابين حرفياً في كتاب مذكراته "سلاح النصر":

"ارتفع كوليك. ابتسم قليلاً ، ونظر حول الجمهور وأوقفه في وجهي. أنا أقدر هذا كعلامة إيجابية. التزم كوليك الصمت لبعض الوقت ، يستعد لإعلان قراره ، وقال:

"تريد نبتة الحياة السهلة بينما الدم يسيل في مقدمتها." ليست هناك حاجة لبنادقك.

صمت. بدا لي أنني أخطأت أو أنه قام بالحجز. تمكنت فقط من نطق:

- وهكذا ، ليست هناك حاجة! اذهب إلى المصنع وقدم المزيد من تلك البنادق قيد الإنتاج.

استمر المارشال في الوقوف بنفس المظهر المنتصر.

قمت من على الطاولة وذهبت إلى المخرج. لم يوقفني أحد ، ولم يخبرني أحد بأي شيء. "

ست سنوات وليلة واحدة

من المحتمل أن يكون كل شيء أبسط بكثير إذا كانت ZIS-3 أداة تم تطويرها بواسطة Grubin KB بناءً على تعليمات الجيش. لكن تم إنشاء هذا السلاح كمبادرة من الأسفل. والسبب الرئيسي لظهورها ، بقدر ما يمكن الحكم عليه ، هو رأي فاسيلي جرابين القاطع بأن الجيش الأحمر يفتقر إلى مدافع التقسيمات عالية الجودة ، وهو مريح وسهل التصنيع والاستخدام. رأي تم تأكيده بالكامل في الأشهر الأولى من الحرب.

مثل كل عبقري ، ولد ZIS-3 ، يمكن للمرء أن يقول ، ببساطة. كتب فاسيلي جرابين لاحقًا: "أجاب بعض الفنانين (هذه العبارة منسوبة إلى الرسام الإنجليزي ويليام تورنر. - RP) عن المدة التي رسمها فيها:" طوال حياتي وساعتين أخريين ". "وبالمثل ، يمكننا القول أن مدفع ZIS-3 كان يعمل لمدة ست سنوات (منذ إنشاء مكتب التصميم الخاص بنا) وليلة أخرى".


كانت الليلة التي كتب عنها غرابين ليلة الاختبارات الأولى للبندقية الجديدة في موقع المصنع. من الناحية المجازية ، تم تجميعها ، كمصمم ، من أجزاء من البنادق الأخرى التي تم إنتاجها بالفعل بواسطة مصنع غوركي. فلوندر - من مدفع مضاد للدبابات عيار 57 ملم ZIS-2 ، تم اعتماده في مارس 1941. البرميل من مدفع فرعي F-22 SPM قيد الخدمة: تم تعديل المنتج شبه النهائي للقيام بمهام جديدة. كانت فرامل الكمامة هي العلامة التجارية الجديدة فقط ، والتي تم تطويرها من الصفر في غضون أيام قليلة من قبل مصمم مكتب التصميم إيفان جريبان. خلال المساء ، تم تجميع كل هذه الأجزاء معًا ، وتم إطلاق البندقية في موقع الاختبار - وقرر عمال المصنع بالإجماع أن الأداة الجديدة التي كان مؤشر المصنع ZIS-3 عليها!

بعد هذا القرار المشؤوم في مكتب التصميم ، بدأوا في تحسين الجدة: كان من الضروري تحويل مجموعة من الأجزاء غير المتشابهة إلى كائن حي واحد ، ثم تطوير وثائق لإنتاج الأداة. This process stretched until the summer of 1941. And then the war said its word in favor of the release of a new gun.

Knocking on Stalin

Until the end of 1941, the Red Army lost almost 36,5 thousand field guns in fights with the Wehrmacht, of which the sixth part - 6463 units - made 76-mm divisional guns of all models. "More guns, more guns!" - Demanded the Commissariat of Defense, the General Staff and the Kremlin. The situation was becoming disastrous. On the one hand, the plant named after Stalin, the same number 92, could not provide a sharp increase in the production of guns already in service - it was very labor-intensive and difficult. On the other hand, the ZIS-3 was technologically simple and suitable for mass production, but the military leadership did not even want to hear about the launch of a new gun instead of the ones already produced.

It requires a small digression devoted to the personality of Vasily Grabin himself. The son of an artilleryman of the Russian Imperial Army, a graduate-excellent student of the Military Technical Academy of the Red Army in Leningrad, at the end of 1933, he headed the design bureau, created on his initiative on the basis of the Gorky plant No. 92 "New Sormovo". It was this bureau in the pre-war years that developed several unique tools — both field and tank ones — that were adopted. Among them was the anti-tank gun ZIS-2, tank guns F-34, standing on the T-34-76, C-50, which was armed with tanks T-34-85, and many other systems.

The word “multitude” is key here: the grab community of Design Bureau, like no other, developed new tools in terms ten times smaller than it was then accepted: three months instead of thirty! The reason for everything was the principle of unification and reduction of the number of parts and assemblies of guns - the one that most vividly embodied in the legendary ZIS-3. Vasiliy Grabin himself formulated this approach in the following way: “Our thesis was this: the gun, including each of its units and mechanisms, should have a low link, should consist of the smallest number of parts, but not due to their complication, but due to the most rational constructive scheme , providing simplicity and the lowest labor intensity during machining and assembly. The design of the parts should be so simple that they can be processed with the help of simple tools and simple tools. And one more condition: the mechanisms and units must be assembled individually and consist of nodes, in turn, each assembled independently. The main factor in all the work was the economic requirements with the unconditional preservation of service and operational qualities of the gun. "

The unique capabilities of the Grabinsky Design Bureau, coupled with Grabin’s stubbornness (his rivals, whom he had enough, called it stubbornness) in asserting their position, allowed the designer to quickly gain confidence in the highest echelons of power. Grabin himself recalled that Stalin had addressed him directly several times, attracting him as chief adviser on complex artillery issues. Detractors of Grabin, however, argued that he simply knew how to submit the necessary remarks to the “father of nations” in time - that’s the whole reason for Stalin’s love.

One way or another, but as far as is known, he used special relations with the all-powerful General Secretary Grabin not to satisfy his own ambitions, but to give the army those guns that he was convinced she really needed. And in the fate of the legendary ZIS-3 is persistence, or stubbornness, Grabin and his relationship with Stalin played a decisive role.

"We will take your gun"

4 January 1942, at a meeting of the State Committee for Defense Grabin, was waiting for a real defeat. All his arguments in favor of replacing the pre-war 76-millimeter divisional guns with the new ZIS-3 by the general secretary were abruptly and unconditionally. It got to the point that, as the designer recalled, Stalin grabbed a chair behind the back and slammed his legs on the floor: “You have a design itch, you all want to change and change! Work as you did before! ” And the next day, the chairman of the State Defense Committee called Grabin with the words: “You are right . What you did is not immediately understood and appreciated. Moreover, will they understand you soon? After all, what you have done is a revolution in technology. Central Committee, T-bills and I highly appreciate your achievements. Quietly finish the job started. ” And then the designer who had gained arrogance once again told Stalin about the new gun and asked for permission to show him the gun. Grabin recalled, reluctantly, but he agreed.

The show took place the next day in the Kremlin. Vasily Grabin himself best of all spoke about how he was happening in his book “The Weapon of Victory”:

“Stalin, Molotov, Voroshilov and other members of the State Defense Committee came to inspect, accompanied by marshals, generals, responsible officers of the People's Commissariat of Defense and the People's Commissariat of Weapons. All were dressed warmly, except for Stalin. He went out light - in his cap, overcoats and boots. And the day was extremely frosty. It worried me: in the bitter cold, in such light clothes it is impossible to carefully read the new gun.

They reported about the gun everything except me. I just made sure that someone did not mess up. Time passed, and there was no end to the explanations. But Stalin departed from the rest and stopped at the cannon shield. I approached him, but did not have time to utter a word, as he asked Voronov (Colonel General Nikolai Voronov, head of the Red Army artillery. - RP) to work on guidance mechanisms. Voronov took the flywheel handles and began to diligently rotate them. The top of his papakhi was visible above the shield. “Yes, the shield is not for the growth of Voronov,” I thought. At this time, Stalin raised his hand with outstretched fingers, except for the big and little finger, which were pressed to the palm, and turned to me:

- Comrade Grabin, the life of the fighters must be protected. Increase the height of the shield.

He did not have time to say how much to increase, as a “good adviser” was immediately found:

- No, just with three fingers, Grabin sees it well himself.

Having finished the inspection, which lasted several hours - during this time, everyone became acquainted not only with the mechanisms, but even with some details - Stalin said:

- This gun is a masterpiece in the design of artillery systems. Why did you not give such a beautiful gun before?

“We have not yet been prepared to deal with constructive issues like this,” I replied.

- Yes, that's right . We will accept your gun, let the military test it.

Many of those present knew well that there were at least a thousand ZIS-3 cannons on the front and that the army appreciated them highly, but no one had said that. I kept silence too.

Soviet triumph

After such a triumph and an unequivocally expressed will of the leader, the tests turned into a simple formality. A month later, 12 February, ZIS-3 adopted. Formally, it was from that day that her front-line service began. But it was not by chance that Grabin recalled “a thousand ZIS-3 cannons”, which had already fought by then. These guns were collected, one might say, by smuggling: that few people in the assembly were not serial samples, but something new, at factory No. 92. The only "traitorous" detail - the muzzle brake, which other manufactured guns did not have - was made in the experimental workshop, which did not surprise anyone. And on ready-made barrels, which differed almost nothing from the barrels to other guns and lying on the carriages from the ZIS-2, they were placed late in the evening, with a minimum number of witnesses.

But when the gun was officially put into service, it was necessary to fulfill the promise made by the management of the design bureau and the plant: to increase the production of guns 18 times! And, oddly enough to hear it today, the designer and director of the plant kept their word. Already in 1942, the release of guns increased 15 times and continued to grow. This is best judged by the dry numbers of statistics. In 1942, the Stalin plant produced 10 139 cannons ZIS-3, in 1943-m - 12 269, in 1944-m - 13 215, and in the victorious 1945-m - 6005 guns.


The fact that such a production miracle turned out to be possible can be judged by two episodes. Each of them very vividly demonstrates the capabilities and enthusiasm of the employees of the design bureau and the plant.

As Grabin recalled, one of the most difficult operations in the production of the ZIS-3 was cutting the window under the wedge of the shutter - there was a more high-speed wedge lock on the gun. This was done on slotting machines by workers of the highest qualification, as a rule, with golden-haired masters golden hands, which already had no marriage fixed. But there were not enough machines and craftsmen to increase the output of the gun. And then it was decided to replace the slotting with a broach, and the broaching machines at the factory developed themselves and as soon as possible. “For the drawing machine, a third-level worker began to prepare, in the recent past, a housewife,” Vasiliy Grabin later recalled. - The preparation was purely theoretical, because the machine itself was not yet operational. The old slotters, while the machine was debugged and mastered, looked at him ironically and chuckled secretly. But they did not have long to laugh. As soon as the first fit breeders were received, they were alarmed in earnest. And when the former housewife began to give out one breech after another, and without marriage, it finally shocked them. They doubled the production, but still could not keep up with the broach. The old dabblers looked with admiration at the broach, despite the fact that she had “eaten” them. "

And the second episode concerns the brand distinction of the ZIS-3 - the characteristic muzzle brake. Traditionally, this detail, experiencing enormous loads at the moment of the shot, was done like this: the workpiece was forged, and then highly skilled workers processed it during 30 (!) Hours. But in the autumn of 1942 of the year, the newly appointed deputy director of the plant number 92 for metallurgical production, Professor Mikhail Struseba, suggested casting the muzzle brake blank using a metal mold, a drop-down, reusable shape. The processing of such a casting took only 30 minutes - 60 times less time! In Germany, this method was never mastered by the end of the war, continuing to forge the muzzle brakes in the old manner.

Forever in the ranks

In the Russian military museums there are more than a dozen copies of the legendary ZIS-3 cannon. On account of some of them - 6 – 9 thousands of kilometers traveled along the roads of Russia, Ukraine, Belarus and Europe, dozens of destroyed tanks and dots, hundreds of Wehrmacht soldiers and officers. And this is absolutely not surprising, given the reliability and simplicity of these guns.


And more about the role of the 76-mm ZIS-3 divisional gun in the Great Patriotic War. In 1943, this gun became the main one both in divisional artillery and in anti-tank artillery fighter regiments, where it was a regular gun. Suffice it to say that in 1942 and 1943 the 8143 and 8993 guns were delivered to the anti-tank artillery, and the 2005 and 4931 guns to the divisional artillery respectively, and the ratio becomes approximately equal only in 1944.

The post-war fate of the ZIS-3 was surprisingly long. Its release was stopped immediately after the Victory, and a year later the X-NUMX-mm divisional gun D-85, which came to replace it, was adopted. But, despite the appearance of a new cannon, the Zosya, which has proved itself on the fronts of the Great Patriotic War, has been in service for more than a decade, but not in their homeland, but beyond its borders. A large part of these guns was handed over to the armies of the “fraternal socialist countries”, which used them themselves (for example, in Yugoslavia, this weapon fought until the end of the Balkan wars of the new time) and sold to third countries that needed cheap but reliable weapons. So even today in the videotape of the fighting somewhere in Asia or Africa, you can no-no, and notice the characteristic silhouette of the ZIS-44. But for Russia this gun was and will remain one of the main symbols of the Victory. Victory, inherited by the price of unprecedented exertion of strength and courage both at the front and in the rear, where the weapons of the victors were forged.


SU-76M specifications

SU-76 Sources/links

صالة عرض


SU-76, winter 1942. Only 360 were delivered.


SU-76M, early production, February 1943.


Unknown unit, summer 1943.


8th SPG Military Brigade, Belarus front, February 1944.


SU-76M, unknown unit, winter 1943-1944


6th Guards Tank Army, Austria, April 1945


"Courageous" from the Transbaikal Front, August 1945.


7th Mechanized Corps, winter 1943-44


SU-76M with a spotted winter camouflage made with a brush, Bielorussian front, winter 1944.


SU-76M, unknown unit, Eastern Prussia, April 1945.


Jagdpanzer SU-76(r), 5th SS Panzerdivision "Wiking", Poland, summer 1944.


شاهد الفيديو: PzIII ausf. N + PzVI ausf. H destroed by ZiS-3